■■■レクサス LEXUS LS500■■■ Part.11
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レクサスはほんとリア周りのデザインが下手だよな。
マークX、カムリクラスのデザインだよ。
そして全体のバランスが悪い。前モデルもそうだがフロント、サイド、リアと別にデザインして組み合わせたよう。
フロントがあそこまで派手でリアはショボい。
サイドはよくなったけど、ボンネットの割にはリアが短すぎて違和感。
極めつけはテールから直角に垂れるあの凹み >>458
エクステリアの好き嫌いを決めるのは
「眼」ではなくて「脳」なんだよw
舶来厨はそんなことも分からないのかw
というか、アンチは何しに来てるんだw >>465
妬み・僻みの型落ちポンコツドイツ車海苔
現行Sクラス・7尻オーナーがこんなスレにくるわけがない
察し。。。 >>458
SってシルエットがY34セドグロになんとなく似てないか? LSってウィンドウグラフィックがシーマ、フーガにそっくりだけど
実は並べてみると似て非なるもので
LSはGA-Lによる低重心でボンネットなんかもかなり低いんだよね
シーマ、フーガみたいにボテっとしてない
https://i.imgur.com/B3P4odF.jpg >>463
リアの論外はレクサスかな
しかも最上位のハズのLSが1番ヒドい LC顔のLS出してくれんかな?
それかLS内装の質のLC
ラグジュアリーverとかで BMは3までは大衆車臭いが、5から上はさすがに質感高いよ
私は捻くれてるからFセグだと7シリのルックスが一番好みだ
ざっくり王道路線にBMWイズムを取り入れたのが今度のLSでして
ダウンサイジングかつ、超高効率を謳うV6エンジンを大幅な外観の刷新とともに革新の目玉としてアピールしてきてる点からもうかがえます
見栄えや、居住性、重量の面でまだまだ甘いですがね
しかしこのエンジンスペックは素直にすごい。燃費も含めての話です
エンジンを最大のウリにできる時代がやってくるとは
レクサスも一皮剥けましたね そもそもレクサスって海外で売るためのチャンネルで、それを日本展開とかわけのわからんことをしたから二重価格が出来上がったわけ。
最初っから失敗するべくして失敗してるんだよ。トヨタの目論み違いは顧客が意外と賢かったことじゃないかな?
輸入車と張り合ってる時点でおかしなことに気がつかないと。
宗教やってるひととか騙されてる人にいくら言ってもわからないだろうけどね。 >>474
所詮他人事なのに
どうしてそこまで熱くなる理由が聞きたい レクサス店で商談してるお客さんをほとんど見かけないよな
なのにオーナー専用の商談ルームなんてさ、お客さんを区別じゃなく差別してるんだろ?
お客のニーズに合わない車を作って定形外の高級な紙で案内するおもてなしでバカを探して売りつける商法ってダメだよ
SCはちゃんと会社に来て説明して買ってくださいと言わなきゃね 日本人に高く売り付ける外車よりも、日本人をバカにしたブランドだよ。
バカしか引っ掛からない商法だろあれは 前スレの>>1
2017年10月 11年ぶりのフルモデルチェンジ
Lexus LSのオーナー及び検討中の方の限定スレです。
新型、現行型、旧型について語りましょう。
て書いてあるので、本来ここはオーナーズスレ
次スレからはもう一度、オーナーズスレ宣言して
わっちょいありでたてようね >>476
オーナー専用ってあそこ商談ルームじゃないぞw
ただの待機場所 >>478
レクサスに親でも殺されたのか?
そして君は無事か?大丈夫なのか? 要するにレクサスは
いわゆる旧来フォルムのセダン
クーペ(LC)
グランクーペ(LS)
でいくべきなのかもね。
とはいえ、LSはLSでグランクーペとはいうのはちょっと厳しいしなぁ。
セダンとグランクーペのどっちつかずなのが良くないのかもしれないね。
俺はショートノーズワンモーションのグランクーペがほしいので、
ロングノーズグランクーペでは不満なんだがw
要はセダン、クーペからの派生デザインも人気がでてきて従来のラインアップでは対処不能に。 >>480
この前はオーナー他家族6名で入室してきたよ。ヨボヨボの爺さんも連れて(笑)。
結局、一家に一人「L]持ちがいれば断れない!と担当者が嘆いていた(笑)。
その内、車種別の部屋だらけになるかもな?(笑)。本当のセレブは店には来ない!
のにね。きっと俺みたいなオーナー中小企業の馬鹿ガキばかりになるな。 >>469
個人的にLSのフラッシュサーフェスのサイドはようやくという感じでよかったけど、
縁取りのメッキがなんともださいというかそんなところを昔の(ださい)セダンのまんまにしてどうするのよって思った。
あそこはLCと同じデザイン(ソードガーニッシュあり)にしてブラックアウトのキャノピーデザインにしてほしかったね。 満貫ラスター実車見てきた人どんな感じだった?
ソニックチタニウム好きだから気になってる。
前行ったらファイアゲートとブラックしかないので、確認できなかったわ。 >>485
マンガンラスターを試乗しました
これは私個人の見解ですので
シルバーとは全く違い、シャンパンゴールドとも違い…今まで見た事が無い色でカッコイイ色でしたよ!
ちょっとした傷も目立ちにくい感じがしましたし実車を見れば分かりますが色に深みがありますから高級感があります
自分は毎回無難に黒(グラファイトブラック)にしてしまいますが、今回は迷いました
是非、実車を見てください >>485
忘れていました
感じ的にはチタニウムに一番近いです >>485
ダークグレーよりは薄めのグレーだけど
ちょっと茶色成分が入ってるので
ソニックチタニウムの濃色バージョンとも取れる
金属の塊感がよく出てるので、さすが有料色というクオリティは感じられるよ 30後期の外観で装備刷新したのを出せば40系よりバカ売れするのに。 ようやくドイツの毒ガス野郎がいなくなったなw
あいつら中古のSでも乗ってるのかなw レスサンクス、セールスも「金属のカタマリ感のイメージ」と後日言ってたけど、
ダークなソニックチタニウムでコントラストが強いというのが、想像出来そう。
16万というメーカーオプションが適切かどうか実車を見るまでやっぱりわからないな。
顔がキツメなので、どちらかといえば、ダーク色のほうが合ってるとは個人的に思うけど、
張り出しもあるし、似合いそうな満貫ラスターを見れる日を楽しみにするわ。
あと、気になってたんだけど、
助手席の吹き出し口の横模様、あれ液晶モニター?それとも模様入りの樹脂を後ろから光当ててるの? >>491
あれはアルミパネルに模様を入れてアクリル板を被せてる
青白いライトアップでほんのり輝く模様
但し、あんな一等地にあの意味不明なパネルがあるのは不自然なので(LCも同様)
将来、ミラーレスになったときにモニターが
配置されたりするんじゃないかと推理 装備だけは気に入りましたが、デザインもサイズもレクサスも私には合わないという結論ですわ。
何故トヨタは小馬鹿にしたお仕着せのオモテナシで客を不快にさせ続けるのだろう。
私は車を買いに行ったのにレストランかテーラーにでも来て居るような気分でした。
10年前からの気色悪い対応が、年々益々磨かれて物凄く気味が悪くなり続けてますね。
残念です。 叩いてるやつらや輸入車がどーだの言ってるやつら、レクサスが気になって気になって仕方ないんだなw
でも買えないから文句垂れるしかないとw
普通嫌いな車種のスレになんかわざわざ顔出さんわw ここまで嫌われる自国ブランド
何かしら問題あるわな >>492
アルミか・・・よく見てるなぁ。
ん?アクリルに模様つけて下からLED当てて光らせているのではなくて?
アルミをレーザーカットみたいなので穴開けて後ろから光らせているということでok?
見るとこ多すぎて走行含めて30分色々触ったつもりだけど、助手席から見ると一等地のあの部分見てなかった・・。
確かにあの場所にあの模様が謎すぎてモヤモヤしてたわ。 快適セダンはESでってことかね
ESもA6に相当するサイズだし カムリ厚化粧のESなんて出したら、ますますレクサスの本性(トヨタ車の変装ボッタクリ版)が露わになると思うけど。
まだ騙されてくれてる人にもバレテしまうよ。
>>496
変装と印象操作でここまで来たブランド
普及拡大とともに、実態も露見してきたんだと思う
真面目なモノづくりでコツコツ身分相応にやってれば叩かれなかったと思う
GT−Rとかは応援してる人も多いわけだし >>498
まあお手並み拝見かな?
しかしESは300hのみになりそうなんだよな
色んな意味でGSの代わりにならないから
LSの実質的な下はISってことになりかねない ドライバーに寄せたFRの大型4ドアセダン自体が売れなくなってるから
2ドアのLC RCと
4ドアのLS ISだけで十分な気がする
普及型の快適セダンはESがあるしSUVも豊富
あとはアルファードのレクサス版とオープンカーを用意すれば万全でしょう 日本でGXは売っていない
CTはUXの代わりに廃止されるかも
HSは来年2月に生産中止
ESは来夏導入
今月、RCの’18モデル発表でナビ画面拡大
RXロングももうじき発表 レクサスはオワコン
ESやUXなんか、ますますトヨタベースの
変装厚化粧ボッタクリが一般にも露呈する
自分から種明かししてどうするんだろ レクサスは失敗ありきだって認めないとな。海外販売用のチャンネルを自国に逆輸入なんてことしてるの世界でレクサスくらいだろ。
二重価格になるのも仕方ないね。今度はトヨタセダンにも影響が出てきたからな >>506
じゃあ貴方は他人がどの車種に乗れば納得満足するの?
具体的に車種を教えて レス読んでてフラッグシップがここまで嫌われたのかって思った。
おれ自身もスピンドルはダメだと思うしオーナーカーで5.2mは無いと思うよ。
そんな車に先行予約までして欲しがる人もいたんだねぇw ここは本来オーナースレなのだが、>>1が書き忘れたのとw
実態としてオーナースレとしては機能していないので
ワッチョイありでオーナー専用スレ建ててみた
■■■LEXUS LS500 LS500h オーナー専用スレ■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510100416/l50 国産車を国内ブランドから出さずに、わざわざ海外販売用のブランドを逆輸入して価格上乗せしてる意味不明ブランドだからね。
根強い批判があるのは仕方ないね。 >>10
オレは逆だな、リアは別に良いけどフロントの虫除けグリルは本当にやめて欲しい。 >>512
モリゾウくんが反対してるから出ないらしいが >>508
このスレにいる貧乏人数十人に嫌われたところで販売には何の関係もないけどね LSを買う人はほとんどが仕事の関係でトヨタ車しか買えない人でしょ たった310万〜しかしないアルベルが高級とかどれだけ笑かすんだwwwww
プリウスに毛が生えた程度のくせにwwwww >>508
先攻予約は、新型について詳細を何も知らずに注文した人たちじゃないかな。
車の内容はこだわらない層。
でも今回の新型は、いざ実車見たら、こんなはずじゃなかったと思う人が多そう。 9ヶ月も前にモーターショーで諸元から何から発表されてる車を、詳細何も知らずはないだろw
分かった上で魅力あるから先行予約。
買えないやつの批判ほど無価値なものはないね。 >>519
ミニカタログが来てから先行予約よ
必要最低限の情報はわかった上で予約
ただ、メーカー発注の列に並ぶための
ディーラー内の列に並ぶのはもっと前のタイミングだと思う 某地方政令都市のレクサス店だけど、
先週末のデビューフェアでLSの実車を見に行ったけど、閑古鳥鳴いてたぞ。
初期受注も半減みたいだけど大丈夫か。 とりあえずレクサスはパッケージ商法やめてオプション商法にしてほしい
上位パケしか選択できないオプションとかやめてほしい
オプション装備は欲しいけど他の装備はいらんて場合多々あるし
いらん装備の為に何百万も余分に払いたくないw
生産ラインのコストかさむだろうからやりたくないのはわかるがフラグシップのLS.LCくらいはやってもいいんじゃない? >>522
レクサス自体が直近オワコンになってきてるのに、この大コケはかなりヤバイです。 >>524
はぁ?グレードで装備差やオプションの選択に差つけるなんてメルセデスでも当たり前にやっている。
それが嫌なポルシェでも買えば?
全部オプションになって必要なもんつけたら+数百万円ですとか言われると、今度はオプション商法で高えだのなんだの文句言い出すんだろお前?w >>520
無難な送迎用車として買われてきた車だし
顧客はわざわざ海外のモーターショー情報なんて詳しくチェックしてないんじゃないかな?
いずれにしろ初期受注すら大激減だけど。 正直、トヨタは嫌いで、他社メーカーばかり乗ってきた者だが
ドイツ車の談合、日産車の醜聞など見て、うんざり。
最近になって本気でレクサス眺めるため寺行った。
LCでもかなり良かったが、LSの室内はちょっと驚いた。
とても統一感が取れてて、特にリアからの眺めは素晴らしい。
スイッチの節度感や、蓋の開閉の統一感などは抜群。
クラウンで培われたこだわりを、倍の工数で別次元にしたような。
スピンドルグリルも初めて嫌じゃなくなった。
窓周辺のメッキのセンスが確かに少し古いが、今までの
やや遅れてるスタイルからは別世界に行った感がある。
日本では「大きく見えない」のが問題のような気もする。
個人的には大歓迎で、乗りたくなってきた。
ドイツ車より良い感じ。次回は乗ってみて、どうか。 >>526
買えないあなたと一緒にしないでくれるかなw
レクサス複数台購入してきての要望なんで ポルシェはオプション200万円くらいつけないと
マトモな仕様にならないけど
そういうビジネスが許されてるのは
ポルシェ、BMW、MINIくらいでしょ?
もしくはそれ以上のブランド
セットオプション化が著しいのは
近年の日本でのメルセデス
LSは内装色やオーナメントパネルも選び放題だし
良心的だと思うな
しかもオーダーしてから2ヶ月で来るので
無難な白黒外装、黒革にする必要がない
個人的にはオプション価格30万円くらいとっていいから
特別塗装色を30種類くらい用意してほしい
グリーン系で乗りたいから >>529
複数台購入してるならレクサスはそういうシステムじゃないと分かりそうなもんだが学習能力が無いのかな?w
それかSCに強く要望でもしてみなよ、オーナーからの要望が多ければ変わるかもね。
あ、中古購入だから無理かな?w アベンタドールとかだと・・・オプションで1000万オーバーとかも余裕だしなw
ウラカンでもベース+500くらいは軽く行きそう。ポルシェは+250万はみないとアレだし・・・
とかそんなブランドの話もするまでもなく、パッケージ商法よりオプション商法にしてほしいのは同意だし、
そもそも、内装の材質と色は自由に選べる(アレルギーまではいかなくてもレザーはいやな人はいる)だけなく外装も自由な色を受け付けて欲しいね。
個人的にはいくら購入できる範囲で欲しい車だとしても、内装材質と色、外装カラーで好きなものが選べないと
候補から外してしまうから。LSもLCも現状、候補に入らない。
前のLSはファブリックオプションが全グレードにあったのに・・・こういうのを廃止するのではなく、
むしろ全レクサス、トヨタ車に用意していく方向の進化があってしかるべき。
それなのに、上級グレードはもれなくレザー、色は黒、ファブリックは下位グレードであっても色は黒だとか、選びようがないっての。
ちなみにこないだレザーパッケージのトヨタの新車を2日間ほど乗ったんだが・・・レザーの臭いでうんざり。
2日間ずっと鼻にレザー臭がついて最悪だったわ。自分ではわからないけど衣服もレザー臭がうつっていると思うと・・・ >>530 LSは内装色やオーナメントパネルも選び放題だし 良心的だと思うな
俺からすると全然選びようがない、古めかしい柄と色しかないので、びっくりなんだが。
前のLSは素晴らしかったけど。
なんでこういう色がLSもLCも他のレクサスもえらべないだろうか(材質は非レザー可能でさ)。
http://www2.lamborghini-azabu.com/wp/wp-content/uploads/2017/09/014_aventador_s_roadster.jpg >>532
>それなのに、上級グレードはもれなくレザー、色は黒、ファブリックは下位グレードであっても色は黒だとか、選びようがないっての。
ここは今のメルセデスだね。
LSはベースが本革で内装2色、iパケは4色だから当たらない。
クラス下がるけどEクラスなんか内装黒しかないグレードが
結構あって目も当てられなかった。
2年目で少し解消されたけど。 >>533
GSやRXにはリッチクリームが
LSではホワイトが選べるよ
カタログ見た? ちなみにLSの内装の明るい色は、白か、サイドをおとしたベージュ系しかなくて、陰鬱なイメージしかない。
ナチュラルウッド系の明るくあたたかいイメージの色がほしいのに。
http://www2.lamborghini-azabu.com/wp/wp-content/uploads/2017/09/014_aventador_s_roadster.jpg
あとはレザー部分を化学繊維系で置き換えるオプションはとにかく用意してほしい。
色の問題より深刻w >>535
カタログももらったし、実物もみているよ。
レクサスはベージュ系でも彩度を落としすぎて暗いのね。意味ねーじゃんって。
明るさがあるベージュならまだいいのだけど、より一歩すすんでナチュラルウッド系のクリーンな色がいいんだけども。
トヨタも以前はシェルというカラーでナチュラルウッド系そのものがあったんだけど、
数年前から廃止。レクサスと同じく彩度を若干落としてしまった。
あと、エアログレードだと内装黒になるとか・・・LSは白はあるけど・・・押しつけしすぎw
そうそう内装ガーニッシュだけど、ウッド系はあっても暗いパネルになってしまって・・・
前のLSなんかはバンブーなんて名チュラルウッド色と素材があったのに・・・。
とりあえず現状のLSの内装は色に関しては、言い方悪いけど、昭和のおっさん異物セダンカラーにしか思えない。
明るいウクウキピクニックというイメージのカラーがないw >>531
要望だと言ってるだろw
今までやってなかったから無理です〜では今後の成長なんて全く望めないわけだけど?
マンセーばかりのアホオーナーが多けりゃそりゃレクサスも手を抜くわw >>537
まあ明るい木目は消えたけど、個人的には
レーザーカットスペシャルやアートウッドなど
他メーカーにはない試みにチャレンジしていることは評価したい
それだけでレクサス選ぶ価値あるもの
Sクラスなんか木目1-2種類しかないんだよ
https://i.imgur.com/84nmGzr.jpg >>537
なんとなくあなたはアウディA8でエクスクルーシブ
組んだ方がいいと思う
モーターショーにブルーグリーンで
レクサスでいうところのシャトー内装の
ステキなA8が展示されていたよ
https://i.imgur.com/J8XWdVs.jpg
https://i.imgur.com/iU201eE.jpg 結局、ここのスレの輩連中は粗探ししてケチ付けて偉そうな事を言っているけど
こんな便所の落書き5ちゃんでほざいても仕方がないんじゃないの?
じゃあ全てクリアしたら買うの?買えるの?って話
ホントに意見があるならレクサス店・トヨタ自動車相談窓口・レクサス相談窓口に直接出向くか電話してみたら?
まぁここのアンチ連中の事だから直接出向いて各店舗のゼネラルマネジャーに意見する度胸のある人間はひとりもいないと思うけど
レクサスアンチは反日感情と全く一緒だよ >>542
文句言うことが目的だから仕方ないと思う >>544
ほんとめんどくさい連中ばかりでウザいレスばかり!
論破宜しくです 個人的にはiパケ専用の彩度を落としたベージュ、
シャトー内装がシックでオシャレだと思う
実物はそこはかとなく落ち着いていい色
https://i.imgur.com/WzhVW2E.jpg >>540 他メーカーにはない試みにチャレンジしていることは評価したい
ネグセデスは日本輸出仕様だと本国から内装も自由にえらべなくなっているそうだよね。
それは嫌だよね。俺は幸、ネグセデスにはあまり欲しいと思う外観じゃないので・・・・。
内装もエアコン送風口のあの丸いデザインなんかも・・・あと飛び出したナビとかもw
そういう意味からすると、暗い色が好みの人でレザー好きならレクサスはいいチョイスになるよね。
LSのアートウッドガーニッシュの木材加工からのベース素材の生成とかもこだわりはよくわかっているけど、
俺からいわせると・・・色が暗すぎるw あれでナチュラルウッドカラーで挑戦してほしいところ。
よりごまかしが利かない色だけど。
>>541
アウディはいいよねえ。でもあのグリルで・・・だめw でも最近はけっこうランボルギーニデザインにシフトしていっているのでいい!
シャトー内装カラーはLSでもみたけど、すごく質はいいよね。でも、彩度がw あれをそのままナチュラルウッドになるくらい彩度あげてよって思うのね。
>>542 じゃあ全てクリアしたら買うの?買えるの?って話
全クリアした車を買っているよ。外装内装デザインとそれぞれの色、材質ですべてが好みに揃う車を買っている。
でもそんな一般車はほとんどないよね。だから俺はそういう車がでたら最終モデルで最終生産で同じ構成で買い換えをしている。
あとは、ランボルギーニとポルシエは納得のいく構成の車になるんだけど、流石に今は買えない。
まぁ、いずれ一度は(現金で)買ってみるつもりではいるけどさ。
>>ここのアンチ連中の事だから直接出向いて各店舗のゼネラルマネジャーに意見する度胸のある人間はひとりも
むしろモリゾーに改善要望を箇条書きにしたA4の紙一枚を手渡したいと思っているくらいだわ。
無駄な時間を取らせないためにもシンプルに箇条書きにしてさ。 俺の中のイメージ
ベージュ > アメリカ
シャトー > ヨーロッパ
ホワイト > 名古屋
リッチクリーム > 六本木
ブラック > フツーのおっさん
ノーブルブラウン > 外交官
トパーズブラウン > ちょいワル親父
キャメル > 銀座
ブラウン > 本物のワル >>543
GSを買うならその組み合わせになる。だけど・・・レザーで断念したw
あとGSは標準のバンパーデザインがGSFのそれとくらべると・・・フナとかコイになりすぎて・・・w
LSもきわどいんだけどw スピンドルはスピンドルでやるにしてもフナとかコイにならないように、
顎の部分はがっつりと張り出しをすべきだわ、って思うんだが・・・。まぁそこら辺は人それぞれだしなぁ。
だけど色と内装材質ってずっと目に入ってくる部分だから妥協はしたくないw
車乗る時だけはたのしませてとw >>548
おおー、すげー参考になる投稿w ワロタ。
キャメルについては本当に理解不能だったんだけど・・・銀座(飲み屋)かw
ホワイト=名古屋ってのは、わかるようで分からないw 栄の雰囲気かな・・・
微妙に若い空気も感じるけど、洗練もされていないし、そもそも名古屋だし・・・というかw
俺の好きなシェルとかナチュラルウッド(明るくクリーンな黄色みを減らしたベージュというか)は、浜辺とか川辺だとかのイメージかな。 >>549
ランボルギーニとか色々高級車の車名が出てくし車の事を良く知ってみえるみたいだけど
現在は何に乗ってみえるのかな?
さぞかし完璧な車に乗ってるみえるんだろうなって! 明るい色でバンブーパネル内装ダーク系以外でもベージュ系にきまりすぎ
LSだと選べないのはおかしいですね >>551
1000マン以下の車も売ってるポルシェすら買えないって言ってるから、
国産車のどれかじゃないか? トヨタとあいおいニッセイ同和損保、2018年夏発売の新型「クラウン」で運転分保険料が最大80%割引になる
「トヨタつながるクルマの保険プラン」開始つながるクルマのテレマティクス技術を活用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1090515.html
運転挙動反映型テレマティクス自動車保険を開発…国内初、トヨタなど2018年1月15日発売
https://response.jp/article/2017/11/08/302238.html
安全運転で保険が最大2割引き トヨタが走行データ収集
http://www.asahi.com/articles/ASKC84V9LKC8OIPE011.html
クラウンとレクサスの新型全車種対象
じつは損害保険業界で世界1位なのですわ(MS&ADインシュアランスの筆頭株主) >>539
だ、か、ら その要望をSCに言ってごらんw
似たような要望が多けりゃ販売サイドから意見が届くだろ。
ここでグダグダ文句言ってもなんら変わらんのだよ、言ってる事お分かりか?
レクサス販売店に直接要望してごらん。
言ってる意味理解出来てるかな?お前バカそうだし無理か?w 歴代LSにマクレビ付いていたけど
正直、???これ本当に純正と違うのかな?って思ったりしてたけど
今回のマクレビはスピーカーの数が少し増えて23個になりました
今回はちょっと音質的に期待している自分がいます >>557
だからレクサスのマクレビは中身富士通のパチモンだって何回言えば・・・
本物のマクレビでオーディオシステム構築したらLSもう一台買えるよw >>556
SCには言ってるよ?
購入後のアンケートにも書いてるし
まああれはDの対応に対するアンケートなんであそこに書くのは筋違いだが
購入した上で不満箇所は社外で弄ってDに持ち込んだ際に言ってるわ
ちょっとここが不満だったんで社外で弄りました〜とねw 知り合いのソープ嬢は、LS500h Fスポ の納車を、今、楽しみに待ってます。
今度の新型は、女の子が乗っても似合うデザインだと喜んでますよ。
自力で頑張って働いて買っているからね。
ここでぐたぐた文句ばかり言って、買う金がない君たちとは彼女は違いますね。 >>558
富士通だから音が??どうなの?
音質のクオリティーが上がったかどうか聞きたかっただけなんだけど
LSにマクレビ付けていたんですか?
知ったかの受け売りじゃないですよね? LSは現代ジェネシスからインスパイアされたんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています