【HONDA】S2000 Part116【AP1AP2】
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無限バケとRS-GとSR7持ってる俺としてはRS-Gを勧める
SRにしてもリクライニングなんて大して意味ないし重いだけ
無限はケツが痛すぎた >>900
同じくらいだけどEXASとziegなら何とか座れたよ
RS-Gはキツい もうすぐRS-Gが届く俺にとってはタイムリーな流れ
ちゃんと自分で取り付けできるか不安 >>903
センターコンソール側のシートとブラケットのボルトは組み付けた後ではアクセス出来ないんだが、レールのアライメントが取り難いから、そこは先に固定すべし。
30分で出来ると思ったが、上記アライメントトラブル対応で試行錯誤したから、2時間くらいかかってしまった下手くそな俺の卍 ついでに聞きたいことあったんだけど、
フルバケだったらシートベルトハマらないんじゃないか？って思うんだけどどうなの？
未導入で気になるから教えて欲しい ap1-100だが後期型のに変えたらなんとか。少し埋まってるけど。 純正のホルダーを移設するから
SPGは埋もれてはめにくい。
SPGよりRSGの方が少しホルダーが上に来るから多少楽かなw
ドアやコンソールに干渉するだけでなくベルト装着もRSGを進める1つの理由かなw >>904
なるほど、現物がまだ手元にないからいまいち分かってないけどセンターコンソール側から取り付ければいいんだね
シートベルト埋もれるからNSXのに付け替えるって話きいたことある フルバケなんて本人がシート合わせしない限りピッタリ合うとかありえない
ASMのブログで、純正シートが身体に合わないと不満のお客様に、ASMオリジナルのRS- Gを装着しました。
なーんていつもいつも載ってるがありえんわ もちろんRS- Gが身体に合う奴も中にはいるだろうけど
あんなにみんながみんな合うわけない
勧められるがままに買って、身体に合わないのにホールドがきついからなんか良さそう、キツイのはそのうち馴染むに違いない、そんな人が沢山いると思う >>909
ASMのアルカンターラRS-Gは30万ぐらいするけど金持ちはポンと買うのかな？ もしかしたらフィットしてないかもだが全く判らん
純正のスルスル滑るのより全然良い フルバケにシートベルト使用って、前後のホールド感に不安でてこないの？ >>913
ステアリング握ってるし、フットレスト踏んどけばそうそう前後では動かないだろう。サーキットは別だが。 BBS製の16インチ純正ホイールって相場どれぐらいかな？
某オク出品予定で、程々に劣化してるから1〜2万ぐらいで売れたらいいんだけど、詳しい人教えて下さい >>918
レスあざす
そんないい値段で売れるのかw
なら強気設定で3.5万スタートの即決5.5万ぐらいで出してみようかな >>917
自分でヤフオク調べて見ればわかるでしょ。
全体にくすんでるのか、ガリ傷があるのかでも違うし相場は1〜2.5じゃあ無いの？極上で4万ぐらいだった３年前にw >>920
4〜5万スタートだったり、エンケイ製でも2本で1.3万ぐらいって高くね？と思って聞いてみたんよね
2万になればいい小遣いだし、そこら辺狙って出品するよ >>921
○フオクなら、落札された相場も1ヶ月前くらいまでなら残ってるから見てみるといいよ >>921
ここで食いつく奴待ってるの？
相場知ってるじゃんw
素直に2万で欲しい人居ませんかと聞けば良いのにw >>924
ここで買い取ってくれる人居たらありがたいけど、早めに手放したいからオクで買い手探す方が賢明かと思ってた
相場に関しては予め見てたが思いの外高かったし、相場通りの値段でも売れるもんなのか分からなかったから聞いたんだが、こっちで買い手見つかるならそれまでだね
>>922
サンクス
そこらも見て判断するよ 2ちゃんに書いてから出品したら質問責めやら落札逃げやらで迷惑かけられたことあるわー 2ちゃんねる関係なくて落札した方と連絡取れないで再出品多い気がするな そりゃオープンなんだし、見られて興奮するのばっかりだもん
また、肉体的に縛られるのは好きだが、心まで縛られるのは嫌いなのがオープンオーナー 心縛られるのはやだなぁ
仕事も家庭でも自由でいたい(*´ω`*) ◆S2乗りの掟
オープンにしたら下半身まオープンにしろ！
赤くそそりたつ肉棒をみせつけろ！ 俺のはシフトノブより小さいんだが
多分オープンにしても誰もきずかない 女性ドライバーに「シフトレバーと間違えちゃった♡」とか言って握られたい 短小で平仮名の使い分けも出来ないほど日本語に疎いなんて某半島の民族かな Xvideoにシフトノブを挿入れてる動画あった
いや考えたことはあるけど、マジでやるとは思わなかった(潮噴きまくりでヤバかった) オープンにして、ナビにオリエント工業の人形乗せて走り、ヒーローになった経験あります。 もてぎのS2000フォーラム、せっかくレースのシーズンオフに開催してるのに講師がまたしても去年の老人２人でガッカリ みなさんボーナスでSになにする?
ガレージ欲しいな〜 幌に開いた穴、室内側からの補修でしのいでおきたいんだけど…チューブタイヤのパンク用パッチはうまくつかないかなー？あれはゴムにしか癒着しないの？ >>948
テント補修用のテープで外から貼って、剥がれたらまた貼るで丸一年過ごした。
特に問題なかったし、500円くらいで買えるから試して見るのおススメです。 ガレージ作れるくらい
ボーナスでるのかうらやまだなおい S2000もそろそろ旧車になってきたからガレージが必要かも
旧車を状態良く維持するキモはガレージの有無だから 1600以上の羽根付けてる人ってボディーカバーはどこの使ってますか？
おすすめがあれば教えて欲しいです 踏んだみたいなので次スレ立てました
よろしくお願いします たしか問い合わせると、どのサイズがいいか教えてもらえたはず 最近朝イチでエンジンかけるとギャー！と凄い音がするのですが…セルモーターかなぁ？ それググるといっぱい出てくるよ
俺もなった
原因なんだったか忘れたけど、ほっとくと他の部分にも悪影響出るかもって言われた セルのフライホイール回す部分が、戻り悪くなると音が鳴るとかだっけ？
寒いとグリス硬くて動き悪いとか。 オーバーホールしてグリスアップしたら直るけど脱着工賃掛かるだろうしリビルドに変えちゃえ なるほろ、リビルドに交換が良さそうですね。ありがとうございます！ フライホイールで思い出した クラッチ発注しなきゃ前に変えた時から15万キロ越えてる どこのにすべきか 前にも交換して更に15万キロ走ったんだろ？
純正一択だわ 前回から15マンってことはそれ以前も同じくらい走ってるってことか
そんなに走れるもんなのか(*_*) 8年も前に生産中止になった、たかが400万ほどのボロ車に乗って騒音を撒き散らしていい気になっているバカ
皆さんのことじゃありませんよ
うちの近所迷惑な無職クズに恨み骨髄なんでね
事故って死ねばいいのに >>953
ガレージってイナバなら100万位だろ。 >>971だけど
純正が無難で良いか
因みに前は8万キロで換えたディーラーの人にかなり残ってたって言われて引っ張った >>975
違法改造してるなら警察にチクっちゃいな〜。 (｡´-ω-`｡)ふぅ…スプーンのキャリパーとワイドトレッドスペーサー買っちゃった スプーンのキャリパーはピストンとか中身の造りが良くないって聞くけどどうなんだろうね 住宅街３０００回転って迷惑になるだろうか？
車検では走行音や加速音は測らないからわからんし
ググったらスマフォの騒音計はたいして精度無いみたい
気にしすぎとも思うが 誰かに運転してもらって、そばで見てみたら「オレははたから見たらこんな感じか…」ってなるよ 大通りに出るまではミッションの暖機も含めて低回転＆低速でトロトロ走ろうや。
人にも車にも優しく…
女には厳しくw >>970
自分で交換するならわりと大変だから、頑張って！
ちなみに俺はヤフオクで中古落として
分解清掃&ブラシ交換にした。トータル4000円ぐらい。
ノックセンサー割れてそれも交換したがw >>975ローターにグリスをたっぷり吹き付けてウフフフフフフ… そういうイタズラってほんとにブレーキ効かなくなるのか？ >>979、>>982サンクス
この車の正規の排気音を知らないので違法改造かどうか判断はつかないが
奴はエンジンをかけたら腹に響くほどの重低音で暖気しやがるわ
帰ってくれば車庫入れするのに夜中だろうがお構いなしにふかし上げるわで
近所への配慮は皆無のクソ野郎だからいつか通報してやろうと思う てか普通にしてても煩めだよこの車。
最近の車は静かなのばっかだし。
車庫でエンジン掛けて、忘れ物取りに家に入ったら
低音だけがやたら聞こえて驚いたことある。
勿論ノーマルだが、やはり20世紀の車。 この車純正でも親から煩いって言われたことあるわw
そりゃ最近の車は静かだけどさ >>995オレのは1行目が
ギャッッ…ギャッッ…ギャッだわ イタズラすると罪に問われるからはよ警察にいいなはれ！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
