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【HONDA】S2000 Part115【AP1 AP2】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:12:35.43ID:Nxso7kEY0
仲良く語りましょう。

S2000公式サイト   http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト   http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/

※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
  専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です

前スレ
【HONDA】S2000 Part114【AP1AP2】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501926368/
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:13:12.70ID:Nxso7kEY0
【各モデル情報】
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100 真のアルティメット (*゚∀゚)=3
AP1-110 外装小変更・スタビ変更・オイル減り対策 >派生(´∀`)TypeV
AP1-120 外装小変更(メーカーエンブレム変更)・ガラス幌・スタビ変更・MT異音対策>派生(・∀・)ジオーレ!!
AP1-130 内・外装共に中変更・ECU変更・Egホーニング・MTシンクロ変更・17インチ化 ・サスディメンション大変更・プラグカバーデザイン変更
AP1-135 ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産(最も希少?)
AP1-200 鈴鹿産130型
AP2-100 2.2L化・電スロ化・(伴ってCAN化)・ヘッドライトオートレベライザー導入・内装小変更(シート等)・キーレス大型化w
AP2-110 内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´・ω・`)>派生(`・ω・´)TypeS
(あまり細かい事は気にしない)
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:13:38.30ID:Nxso7kEY0
【オプションは何を付ければ】
このスレ的には?フロアマット?前後ストレーキ?バリ間

【リコールってどんなんよ?】
・シートベルト 巻き取り装置
・点火プラグ
・フロントナックル強度不足

【オイル減りするんだけど仕様?】
1000キロ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ユニットだから冷間時のクリアランスがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換(対策品4種有り?)からEgOH&載換と様々な段階有り
対策後もフケが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい

【MTからすごい異音するんだけどスルー?】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのエンブレ時によく出てくる症状
原因はクラッチカバーのフリクションディスクが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のモデルはデラに問い合わせてみるべし

【時計がどこにもない理由(初期型限定)】
初期型には車体のどこにも(カーステレオにさえ)時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でガチで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加&カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうw
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:14:15.22ID:Nxso7kEY0
他、豆知識】
・トランクからガタピシ音発生!→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁(除TypeS)
・左右ドア下にある縦の溶接ラインを見て塗装割等発生していたら(ry
・洗車時の水の掛け方によってはトランクがプールに!(工具トレーの下だから発見遅れがち)



【初期型に130型以降の・・・】
・ヘッドライト交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDテール変更はリアバルクごと交換or穴空け&ステー追加>激しく曇る悪寒
・フロントバンパー交換はステー小加工でおk
・リアバンパー交換はステー追加&マフリャーステー小変更
・センタートンネル内装変更はパーツ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・リアサブフレーム交換はほぼASSY交換可能だけどこのレベルだと他にも色々やる事多数。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:14:46.85ID:Nxso7kEY0
参考情報サイト
◇みんカラS2000パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/partsreview/
◇みんカラS2000整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/note/
☆S2KI(海外S2000フォーラム)
http://www.s2ki.com/home/
☆Honda-Tech S2000(海外S2000フォーラム)
http://honda-tech.com/forumdisplay.php?f=5

■S2000 パーツメーカー・チューニングショップのリンク集まとめ等お役立ちWiki
http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/pages/20.html

【Vol.1】HKS S2000 TUNING PROJECT/マフラーチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=_XBcQL2Y3y4&;;;feature=relmfu

【Vol.2】HKS S2000 TUNING PROJECT/排気チューニング STEP2
http://www.youtube.com/watch?v=LByURN9XpVc&;;;feature=relmfu

【Vol.3】HKS S2000 TUNING PROJECT/コンピューターチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=KP0J1azncMc

【Vol.4】HKS S2000 TUNING PROJECT/スーパーチャージャーチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=T-jl5kSFVPY&;;;feature=relmfu
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:15:18.10ID:Nxso7kEY0
ホンダ 公式S2000ページ
http://www.honda.co.jp/S2000/

ホンダユーザーズボイス S2000 新ページ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/list.&;;;s2000&.1.date.html

ホンダユーザーズボイス S2000 旧ページ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/s2000/

次スレは>>950踏んだ方が立てる事

出来てない場合は>>960 
以降10番ごとに建てられてないかチェックし未達の場合は立てましょう。
皆様のお陰でS2kスレはいつも平和です。
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:28:38.34ID:5BWxhmjf0
スレ立て乙

さてみんな、ひと月後に新S2がモーターショーでお披露目
なの?

楽しみだな!
楽しみだろ!
そうでもなくたって、少しくらいは期待してるだろ?
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 22:50:50.08ID:pRkryPY90
>>7
していない、、、
新型NSXと新型シビックタイプRのがっかりで
2度ある事は次もだろうなって、、、
あのカクカク機動戦士デザインは無理
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 10:29:37.44ID:6Z3n7PKX0
とある大手買取りセンターで新型出たら値段下がるんで売るなら今っていわれたんだけどどう?ちなみにAP1-120。
俺は新型でたら逆に値段上がるとおもうんだけどどうだろうか?vtecとか唯一無二だし。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 10:38:10.37ID:3eVxtTnf0
>>12
出来が良けりゃ下がる
残念なら上がる
いずれにせよモーターショーで出たとしてもハリボテで発売まで最低でも3年くらいかかると思う
なんせ噂以上の情報が全くないからな
ニュルで市販車プロトが走ってから1年後とかが定番だし
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 10:41:19.09ID:5QGG02rt0
>>12
それは...
中の人でもわからんだろ
もし万一FRじゃなくて、オープンじゃなくて、とかだったら、新待ちの人がAP1/2に流れてくるだろうし、イケてる車ならその逆だろうし
微妙なところだな
業者オークションでも今は様子見じゃね?
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 12:51:56.98ID:wbz9exM40
>>12釣り好きな俺には買取り屋の気持ちが分かるぜ
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 13:29:14.07ID:T52+kgm30
雑誌の表示で新型ついにきたか!と思っても記事読めば読むほど興味が失せてくるよね最近のホンダのスポーツカーは
良い土台は作った。センシング?アシスト機能?んな物ねーよ。後はてめーらで好きにしろくらいな新型にはもう戻れないのかね
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 13:42:24.18ID:3eVxtTnf0
>>16
そう、戻れない
排ガス規制で余計なもの付かないNA2000とか86程度の馬力になるんじゃね?
ターボ大排気量、モーターで底上げしてパワー出しても重いわ高くなるわで高級化するしかない
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 14:06:38.30ID:nsl2A9Pz0
安全装備でコテコテになるものいいけどな〜S2000だって、ABSやVSA付いてるし
オートクルーズ・自動ブレーキ位でしょ、無いのは 海外版ではオートクルーズもあったわけだし
MT・OPEN・FRで、ワイドロー、かっこよければSといって良いかと
オートマがあっても良い

技術の進歩は受け入れたい
いまだにキャブや手回し始動が良いとか言う人居ないだろうし
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 15:30:01.08ID:uhisi4I50
>>12
ちっこい中古車屋だけど絶対売るな
ガリアプ辺りっしょ?
新S出たとしても最近のホンダやらかすしなぁ
FD2シビ絶賛値上がり中w
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 15:38:30.57ID:a6GdYcjL0
新型出ても何も影響しませんよ。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 17:24:33.07ID:E+QZePbE0
>>17
はちじゅうろくをはじめ多くのnaモデルの馬力が低いのは実用ユニットだから
実用ユニットはその必要性が無い事もあって上はあまり回らない(高回転対策をしてなければ6000が一つの山かな?)各社なんとかごまかして回してはいるけど
でnaは排気量が同じなら回転数稼がないと馬力が出ない
なので高くつくけど上まで回るエンジンならそんな事にはならない....とはいえ新型nsxのエンジン見ると....
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 17:54:08.13ID:Wa/vcQGR0
前スレで検討してた者ですが買いました!
11年式10万キロです。
めっちゃ安かったけど問題少ないといいなあ
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 18:28:54.93ID:ITHeJq8M0
スポーツカーでるまでの噂期間が長すぎる
シビックだってでるまで時間かかったし
モーターショウも開発車両のコンセプト一台、量産プロト一台までに出展制限してほしいわ
だらだらおせえ
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 18:45:51.68ID:UQd4p9BB0
>>23 いい色買ったな!おめでとう!
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 18:52:04.76ID:1eBAERQD0
>>22
その高回転型エンジンで環境基準(排ガス、騒音)を満たすのが難しいって話じゃないか?
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 19:34:17.49ID:wbz9exM40
>>23おめっとさん、ナカーマが増えて嬉しいよ
因みにお幾らでしたん?
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 20:28:08.76ID:tK6pWCGS0
>>34
09'typeSだけどほぼ通勤だけで5万km超えたしなぁ・・・。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 20:37:21.11ID:MdYFQnWt0
駐車場の問題ないやつは足車の検討をオススメする
税金、保険料は掛かるが持ってしまえばそう負担でもない
ガソリン代や維持費は結局そう変わらん
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 21:08:40.94ID:wbz9exM40
コレ1台では全てを賄えないしね
俺は雪国だから必然的に軽も持たなければならない

雪道でFRなんか乗れないよ((((;゜Д゜)))
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 21:26:07.76ID:49OJa1Ja0
2台体制のが安上がりだったけど管理が面倒くさくて足車の方を手放したな
好きな車乗ってたいし、潰れるまで乗ったら直すかまた買うかすればいいだけ
S2ってそういう車でしょ
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 21:35:35.44ID:wbz9exM40
>>40VSA付き?何県?
いやね、一番冬に乗りたくない理由は塩カルで黄色がクリーム色になりそうでさ
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 21:49:52.50ID:2HOS+nde0
>>42
トンネルを抜けたら、雪国だった

素のAP1だよ
週一でGS下部洗浄してるけど、意味あるんだか
今のところエンジンは落ちていないw
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 22:13:15.58ID:lbmiD+Z90
>>45
おんなじ〜
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 03:39:47.35ID:hHYzvRKZ0
■■■■群馬県、DQNバイク情報■■■■
*スズキ、隼(赤・白)/赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。
*カワサキ、ZRX(黒赤)/髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い(カーブで追越・危険)
*スズキ・隼(白)ナンバ=14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFジャケ着用、
*ホンダ、スーパーボルドール【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNジジイ。
*車種不明、イエローコーンの赤いライジャケを着用。追越禁止区間で追越放題。
*車種不明(クラシカルなネイキッド)、カーキのフード付ミリタリージャケ着用。追越放題、危険運転。
*車種不明、モタード系。ナンバー88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンオッサン。
*250のビクスク、前橋ナンバー988、典型的バカスク、左側から追越・煽り。半ヘルDQN
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 07:51:33.11ID:XqStwGH60
>>37
排ガス認定モードでMTはシフトチェンジのタイミングは決められていて、ハイバルタイに入る程負荷が高くなる時は殆ど無いと思うよ。
欧州のモードでも最高速度は120km/h、アメリカの一部で厳しい加速を要求されるところはあるが、その時はハイバルタイに入るかもね。でも触媒が十分に暖まっているモードの後半なので、問題にはならない。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 08:52:16.19ID:ZoDo3x6a0
>>43・・・10万で売ってる軽買って冬の間乗ってた方がいいのでは?

>>45ハマったらどうしようもなくなるからね〜
俺の場合だけど、バンパー純正に戻して車高上げてタイヤ買ってバネレート下げて〜と考えると、軽買った方が安上がりだからね…
スキーしにレンタカーorチェーンの関東民が大勢来るところに住んでると、突っ込まれるのが怖いし…
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 11:24:31.85ID:2oY1rJEi0
>>48
多分お前が遅いから抜かれるんだよ。
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 12:07:46.78ID:ragqEtns0
>>51地元なんだから仕方ないだろ
>>52いやいや面倒じゃん、不慣れな特攻隊が突っ込んでくるし
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 12:44:49.08ID:+SGJAnpl0
>>54
極論しか言わない奴相手にしちゃいかん
ただそういった場所で多用するなら下回り洗浄もタイヤ外してしっかりやらないとボディ足回りもだけどブレーキ回りも結構やられるよ
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 14:26:48.37ID:hWw9EdM30
田舎で一軒家なら駐車場の問題もないし複数台所有OKだろう
しかし田舎の都会のマンションだと制約もある
駐車場が平場だと雪で幌が潰れるかと、、、
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 15:37:46.69ID:lwVZ/LX30
スタッドレスで走る楽しみも有るよね。
あと2、3カ月もすれば履き替えシーズン。
ゲレンデも行くよな〜!
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 16:40:33.95ID:y9ztA6/i0
マンションの駐車場は、たいていうまく分散するように設計されていると思う。
でも、機械式はもう車幅が限界。
うちの機械式では、シビックR(1875)入らない。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 18:04:07.01ID:wGzTophj0
山形の米沢に住んでた時期あるけど、積雪60センチ位は幌何ともなかったよ
どこまで耐えられるかなんてのは試すつもりは無かったけど、一晩で積もる量としては大体このくらいだったかな

どっちかと言うと、軒下の落雪とか氷の塊落ちる方が怖かったっけな
マンションの平置き駐車場なら雪落としとけば大丈夫じゃない?
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 18:06:39.85ID:B0iOObK60
ドアの開閉スイッチが10年以上不調のまま放置してたけどさっき簡単に直った

樹脂ケースの中に金属パーツがはめ込んであるだけの物で、バネの力で外れてた。はめたら直った。
ホンダは電気部品の作りがめっちゃ雑だよな

ホンダの店で中古で買ったときに注意事項として
「左ドアの開閉には反応しない」「リモコンで解錠して1分経つと施錠されるのでインロック等に注意」って言われて、
この車はそういう仕様なんかと思ってたわ

不意に足でスイッチを押し込んで、一瞬ルームランプが光ったからおかしいなと思ったら…
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 18:49:40.11ID:VYD3+1Gh0
>>66
多分、当時のホンダ汎用の黒いキーレス(ドアとトランクが開く)の端末の事だと思われ。
俺も使ってて前にインキーしたよ(笑)
キーレスの端末から鍵を解錠すると、何分か後に勝手に施錠する。
今時の車みたいに端末が車内にあろうがなかろうがお構い無しに施錠だw
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 18:55:04.14ID:Q/m4n0fd0
へー。そーだったんだぁ。オレも買った時にリモコン付いてなくてオクで買って自分で設定したんだけど壊れてるのかと思ったw
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:01:47.14ID:Q/m4n0fd0
オレの場合は黒い色気のないヤツのハナシね。イモビも付いてなかった頃のヤツ
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:25:38.81ID:ILWysrJi0
10年も売られていたから細かい変更は多そうだよね

今日福島の『ランドクルーザーフェス』 YAMAFES(ヤマフェス)行ってきた
いろいろ書きたい事はあるが、一つだけ言っておこう
ステッカーやタオル売る担当の女の子がとても可愛かった
行け、買え!1,000円のセット買って来たぞ〜
0075642017/09/23(土) 20:07:59.64ID:B0iOObK60
>>67
それです。

・黒いキーレスのリモコンで解錠しても、放置してると自動で施錠する
・解錠してから実際にドアを開け閉めすれば、自動施錠はキャンセルされて解錠しっぱなしになる

・ドアを開け閉めしたかどうかはドアスイッチ(車体から生えてる棒状の物)で判定してる

自分の車はドアスイッチが壊れてたから、開け閉め動作をしたにもかかわらず自動施錠が働いてしまっていた

それでインキーもやりました
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 20:52:49.55ID:h3vLS6Qb0
>>72売り子の女の子は幾らで買えるか聞いてこいよ使えないな
0078722017/09/23(土) 22:51:27.67ID:ILWysrJi0
ううう、売り子認定ヒドす

俺たちS乗りは車見る目があるし、イケメンだし、お洒落だし
金なんか使わなくても、笑顔一つで女の子の心だって買えるぜ!
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 05:27:46.45ID:Y6P1vnp+0
>>78きんもー☆
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 09:02:07.62ID:m54kz5eK0
>>12
ディーラーに車検や点検出す度に勝手に査定されてんけど、
程度のいい個体は新型出たら逆に買取上がるって言ってたけどな。
実際、2年前より20万円程査定が上がってたけど。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 11:51:57.84ID:54sTie4p0
>>78
S2000乗りは美男美女しかいないからな
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 13:57:39.52ID:Slyttshd0
あの佐藤琢磨もこの車に乗ってた時期があったんだな、なんか嬉しい
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 14:14:13.83ID:zXdNDGZ20
そういえば昔Sのミーティング写真を見たことがあるが、
イケメンや美女が多いと思った
見られる車だから、ありえそうなことだと思う

もちろん例外はあった
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 16:01:00.47ID:rgSlUif80
>>87
そういう人たちが集まるミーティングだったというオチもありうる
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 17:59:20.31ID:fW3eUG+b0
オレはよくブルースウィリスとかテリーサバラスに後ろ姿が似てるって言われるぞ!
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 18:01:41.82ID:Zs70hgS+0
>>92
どっちも◯ゲやん(笑)
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 19:51:03.73ID:Tr0NHBXG0
タイプsのサスペンションを仕入れてあるのだが腰がおもい
ノーマルサス外すのはともかくも取り付け面倒なんだよね…
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 20:29:38.16ID:zXdNDGZ20
>>98
いえいえ、参考になります

>>99
最終型で2万キロ台、色さえ好みなら買いのお値段ですね
逆に乗らな過ぎでオイル下がりとか起こしていなかったか心配になる
チェーンと古そうなスタッドレスタイヤは使う人居ないだろうけど
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 21:10:14.91ID:bgRg8BeV0
軽トラに無造作にタイヤ積んだり、地方の小金持ちが気前よく出品してるように見える
その人の評価リストの一人がコスプレ衣装を販売してる人で笑ったw
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 21:16:11.98ID:xw/dc3pa0
農家のおっちゃんが大事に乗ってたんじゃない?
見に行って良さそうならかうかな
ワンオナなら記録全部残ってるだろうしな
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 21:58:57.33ID:Y6P1vnp+0
>>99相場で見れば安いかも?月岩だし
しかしヤフオクに良い思い出が無いから、俺は敬遠するわ…
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 03:12:14.91ID:58MzeAhT0
ほう
同じ福島の郡山ってとこだけどこんな程度良いの近場にあったんか
しかしすんげぇ山ん中だなw
スタッドレス有りで冬場も乗ってたんだろうから興味ある人は下回り確認しれ
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 08:52:24.34ID:mU0aKwRd0
ホントに山奥だったら塩カル撒かないし、2万qだったらそんなに傷んでないのでは?
携帯番号晒してるのがイタいw

10年ほど前にヤフオクでベンツ買ったが、若気の至りだったw
オクはやっぱ恐い
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 10:52:16.39ID:bp4iaa1y0
>>111何があった?

対面販売・信用の大事さが分かるよね(´ `)
評価だってサクラ使ってる可能性があるし
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 16:45:25.37ID:I2yYrzh90
ピカッてるんだろうな 多分
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 19:27:56.20ID:csP1NgqL0
それはグンマーだろw
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:55:16.18ID:csP1NgqL0
妙義の土産屋のおばちゃんは面白いぞ
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 13:54:01.32ID:E2crYIIz0
今gooのSを見ていたのだが、平成19年式なのに、アルミがAP2前期はいてるのがチラホラ
AP2が後期になったのが18年10月ごろだから、販売店在庫だったのだろうか・・・
不思議だ

話は変わるがまた相場が上がったな、買っておいてよかった
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 14:15:18.09ID:AbiAf/h80
タイヤ幅拡げたいけど良いホイールが無くて純正着けた可能性があるかもしれない
ホンダはオフセットがね…
しかしまた値上がりかいな
そのうちAE86現象が起こるかな?
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 14:52:30.77ID:AbiAf/h80
ああ、AP2も初期の頃はAP1と同じホイールだったのか
周りにAP2乗ってる人おらんから知らんかったわ
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 16:49:46.01ID:ICA/vfEE0
>>121
2007年10月は平成19年では?
01271212017/09/26(火) 17:37:18.73ID:E2crYIIz0
>>126
おお、間違えてました
私の18年11月登録と思っていたら19年11月登録でした
orz
最終型調べるときには平成20年で絞ればよいですね

>>125
中古車やに聞いたら新卒が買うころ一番値段が上がるらしい
2月ごろが高いと聞いたが逆ですの、いろいろ変化があるようです

>>124
タイヤに向かってだんだん細くなるのがAP1最終型、一番人気あるやつ
タイヤに向かって太くなるのがAP2-100、初期型のやつです
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 18:12:58.85ID:OtGAitzk0
値上げかぁ
今20万kmで25万kmまで走ったらなんか乗り換えるかな
値段付かないだろうからナンバー切ってヌルテカ保存予定
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 18:25:25.27ID:EKsJG0ew0
ホイールすら変えたいとは思わんな。
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん。
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな 彼女いない暦=年齢 とか汚いヲタ小僧が多い。
A系と変わらん。
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ。

三宮とか梅田にこんな車走ってねぇし、
たまにいても、姫路のナンバーとか岡山のナンバーとかwww テレハズカシスwwww
改造小僧は頭腐ってるんだろうな。
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 18:42:27.50ID:ZwHfjTFB0
コピペ?w
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 20:35:01.55ID:DGTeC04A0
死語のオンパレードだなw

電車男とか懐かしいな〜
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 20:44:18.82ID:EKsJG0ew0
あまり俺を舐めない方がいいよ
VIPでコテハンやってるし、このスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
つまらないことで刺激して後悔しないようにね
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 21:51:15.44ID:q9aKvgRa0
「打って変わって」を使って、短文を作りなさい
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 22:18:31.29ID:q9aKvgRa0
・・・「どんより」を使って、短文を作りなさい
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 22:25:48.47ID:Ze6B1/NS0
>>140
どんより証拠
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 23:14:24.49ID:q9aKvgRa0
ヒョギフ大統領の貴重な産卵シーン
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 10:20:22.30ID:3lim3/1L0
最近純正16インチから17インチに変えたんだけど、吹け上がりが少し苦しそうになって、加速が悪くなった。0-100も1秒近く遅くなった。
これってインチアップが原因なのかな?
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 11:16:50.11ID:3lim3/1L0
>>148
もうないんだよね…

>>149
16インチのときと17インチのときのメーターを動画に撮って測ったから、遅くなってるのは間違いない。
ただ、16インチのときの動画は半年近く前のだし、原因は他にあるかも。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 12:32:16.40ID:rqV+8GJI0
>>140
どんクサイS2海苔より、
どんクサイ7海苔。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 13:22:39.73ID:PL7Lsj0n0
>>143
DBWになっていない、横滑り防止とかが無い、余計なものが付いていない
アルミが17インチ、エクステリア、インテリアが後期で新しい感がある
9000回転250psのままである
このあたりがポイントかと思います

私はAP2-110のベースを16インチのbbsでヌルヌル街乗りです

>>147
私はインチダウン側ですが、走り出しは楽になりましたよ、タイムは計っていないけど
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 13:49:59.39ID:8XIVq8N40
>>153
軽いっていうだけで見た目が・・・
攻めてもないし上品でもなくて中途半端なような
それにBBSっぽくもない
海星ホイールのままでいいなと
(貶める気はないです)
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 15:55:41.77ID:JxCT56h10
そういえばフロント16インチ、リア17インチのS2が中古でいたな…

見た目は悪くなかったが、あれは効果あるのか…?
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 19:39:13.33ID:jW+q1tY20
すげー陰湿なスレだな、しこしこナンバーメモってんのかな…
もちろん違反する人は最低だけどな、モチロン
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 20:42:28.31ID:8pw8YfQw0
>>156ハンドル片手12:00の位置…

>>159車間距離は問題無いけど、ライトが眩しい
まあライフだし、我慢するしかないかね
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 22:36:09.89ID:JS7IRoRr0
おれもAP1-200で16インチBBSで快適通勤仕様にして、毎日乗ってます。

純正17インチとはリアの幅がかなり違うから、出足はもっさりするかと。ただ、コーナーと燃費は僅かに17インチが良いです。
16インチの良さは、ハンドルの軽快感と、乗り心地の向上、タイヤ維持費の安さです。限界は落ちるけど、断然街乗りにはこっちの方が安くて楽しい!
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 22:37:50.21ID:JS7IRoRr0
>>166
分かる。爆光!と明るくて喜ぶのって本人だけで、照らされる側のことまったく考えてない自己中で困るよね。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 09:41:38.85ID:WFFW8z2V0
金モッティー→CE28
ボンビー→PF01&SS



え?アッシですか?PF01でっせ
しかしPF01も車検通らなくなったな(´・ω・`)
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 09:59:04.52ID:ghiZp2GW0
オレは平民のアドバンRS2
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 11:59:34.02ID:WFFW8z2V0
>>181スポークがフェンダーより微妙に出てるからって、モール着けて通してもらったよ
整備工場が陸運からそう言われたって
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 12:00:20.10ID:WFFW8z2V0
あ、キャンバーが-1の状態でね
それ以上寝かせればどうだろ?
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 12:52:07.96ID:E2AoEy3U0
グラムライツ…
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 17:55:41.79ID:WFFW8z2V0
チラホラと古いホイールが…
AVS MODEL T5とか欲しいとは思うが、入るかな?
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 21:19:07.32ID:VZDb3gVH0
pf01の7.5+45を2本と、9+60を4本持ってるが、今更7+48が欲しくなってきた
車検も通る17インチのフロント買って、205と225のタイヤにしたい
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 21:56:56.42ID:9W2TnDqZ0
中古のホイールって怖くない?
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 23:06:34.43ID:geB2Xi/S0
ああ新しいホイールも欲しいし幌も替えたいしクラッチもそろそろ替えたいし
物欲がとまらねぇ
宝くじでも当たんないかなぁw
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 00:04:04.95ID:QPKyNNN90
>>210
禿同
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 09:11:42.80ID:m4/+wOJa0
純正のナビまだ使ってる人っておるん?
自分のは買ったときから使えなくて、液晶がバキバキにひび入ってた
しょうがないから液晶に吸盤ステーで社外貼り付けてるが、山道走ってると剥がれ落ちて車内を転げ回るので、ちょっと恐い
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 10:00:41.72ID:RF22afZ40
純正外してポータブルナビをブチ込んでます
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 12:29:33.61ID:d7BzXlvT0
俺のはナビ無しタイプだけどあのスペースめっちゃ勿体なく感じる、グローブボックスすら無いし
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 12:46:16.04ID:7BO1Sp7n0
エアバッグとか入っててそこまでスカスカでもなかったような
エアバッグ外して箱でも入れればグローブボックス代わりになるかも
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 14:16:14.50ID:BuMUICNY0
純正ナビ壊れないかなあ(笑)

オーディオかえてるから声はでないんよね。
14pinからラインアウトさせる方法おしえてくりゃれ
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 15:27:55.52ID:AU05U9l00
>>217
ナビロムの更新がもう出ていないので、ポータブル埋め込みました
旧ナビが付いていると、線が来ているため電源取るのがすごく楽です
ACCとマイナスアースの図面はネットに落ちてましたよ
7インチのゴリラやユピテルがさくっと収まります
わたしはレーダー兼用のユピテルにしましたが、バックカメラ欲しいならゴリラおすすめ
トランクも少し広くなっていい感じですよ
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 16:08:38.33ID:m4/+wOJa0
>>224
そうか
オレもユピテルなんだよ
右コーナーで吸盤剥がれてステーごと助手席の向こうへすっ飛んでいったw

埋め込むとワンセグのアンテナは死ぬよね?
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 16:19:18.56ID:zRyojUgI0
奥行の妨げになってる壁ぶち抜いて普通の7インチナビ付けるってのをどこかで見たけどアレは現実味がない感じなのかな?
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 20:45:27.04ID:QPKyNNN90
オレのもハゲ散らかしてる。オレも禿げ散らかしてるから愛着感じる。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 20:51:35.13ID:VDdR0rPX0
>>225
左コーナーで足元に転がらなくてなにより(^^)

ユピテル YPB742 を使ってます
ワンセグは死にます、アンテナが伸ばせないので、電波が悪く映りません
純正ナビの枠で左右に5mm位の隙間ができます
木で台座を作って、純正ナビモニタの金具で固定し、そこに
マジックテープで貼り付けました1時間程度かと
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 21:33:35.52ID:yf0p9ySi0
>>221
引っ掛かりのプラのでっぱりが折れるか削れてるか
その位置にピンバイスで穴開けてミニ四駆のねじつけて直したよ
買うと結構高い(何せASSY交換)
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 21:54:45.13ID:jqyPA8d00
スマホナビはやっぱダメだな
使わなくなったAndroidタブ純正ナビの位置にはっつけてたけど
屋根開けると熱で異常終了するw
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 22:16:31.90ID:kMv+qAKl0
俺は太陽拳の使い手だ
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 22:54:29.96ID:rjjR50y20
オープンにして星を見る
方角がわかるお
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 23:24:16.75ID:Z5z8kbFy0
このクルマ、乗れば乗る程馴染んでくる感がスゴくイイ
足回りもしっかりしているのに、凄くしっとり路面に吸い付く感が堪らない。
何年たっても、新たな感動を与えてくれるこんなクルマ、手放せないじゃないかよ、、
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 23:51:35.22ID:kMv+qAKl0
北斗七星の隣に、一際輝いてる星が見えるんだがアレなんだ?
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 00:00:47.13ID:0LUcMqpb0
今日タイヤとホイールセットで買おうと思ってタイヤ館とか色々回ったんだけどさ
足ノーマルでデラで車検受ける前提だと全然合うやつ無いのな
なんか特殊すぎてどうやってもはみ出るか引っ込むらしいw
PF01てのが行けそうだったけど純正BBSより格落ちする言われてやめたわ
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 00:06:08.62ID:RwMcNDYE0
PF01+45履いてるけど、車検は限りなくグレーだからやめときな
ホンダは選択肢少ないのは仕方ない
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 04:08:12.29ID:ByzixHmp0
フロア補強バー入れたら安定感や剛性感はすごいけど細かいコツコツ拾って結果乗り心地少し悪くなった

S2は剛性高いと言われてるが補強パーツでこれだけ変わるとそんなに高くないんだろうな
新車だと高いの間違いかな
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 08:11:22.04ID:A+W1xViM0
単純に剛性上げると走りやすく、速くなるってもんでもないからな
ノーマル足状態ならフロントの剛性は落とした方が頭の入りがいいし、奥でも更にインに入るようになる

足を固めていくとそれに伴う補強をした方がいい感じなの?
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 08:32:55.02ID:UswXB0wt0
pf01で車検グレーに持っていけるのが凄い
俺はタイヤを215にしてもぎりぎりかアウトかくらいだし、そもそもスポークがはみ出るわ
キャンバー2度は付けてるんだけど車高が高いのかな
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 09:24:55.39ID:RwMcNDYE0
俺も7.5J+45だけど、前回はユーザーで通って今回は整備工場では通らなかった
意外と陸運局のオッチャンは細かく見てないかも?(受けた県が違うのが影響してるかも)
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:33:15.41ID:SZAs9wpi0
今時スポ車乗るのはタッキーしかいないよ…
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 12:37:18.60ID:ByzixHmp0
>>257
脚固めていっても、タイムアタックするデモカーレベルはタワーバー外したりしてるって話ありますね
確かにノーマルサスやタイヤでは補強はしない方がいいかも

自分的には減衰いじれる脚にしてるなら補強しといた方が走りやすい
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 18:29:37.15ID:JVZfXVL30
>>269
かっこいい、でもギリアウトっぽい
車検時フェンダーにゴム板貼り付ければ通るけど、剥がすと整備不良状態って言うのもなんだかの〜
3ピースでインセット変えられる様なのってあんのかな?
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:13:06.13ID:OInIgBA50
換えて良かった&やらなきゃ良かった社外品おまいらのベスト3!
こんな感じのテンプレートで
1位だけでもよし

良かった品
@レカロ
Aブッシュ交換(スプーン)
Bワイパー

やらなくて良かった品
@ライトのバルブ...
ASSMマフラー
B?

コメント(自慢w)例
フルバケのしっくり感たるや、、、
SSMは価格に見合っていないような

ではどうぞ
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:21:43.75ID:x9uCNIgg0
>>277
良かった品
@無限のリアウイング
ASSRのホイール
B戸田のマフラー

やらなくて良かった品
@無限のフロントウイング
A幌

現状だとこんな感じかな
リアウイング低くてカッコよす、SSRのタイプF被らないからいいね、戸田のマフラー音がいい!ただ普段は音量気にしてインナー付

無限のフロントウイング擦るわ、擦りすぎたら割れるわちょっとねー、幌20万出して替えるなら+10でハードトップにしとけば良かった
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:47:23.15ID:RwMcNDYE0
>>269うーん、7.5Jに225ってどうかな?RSRなら特に
とりあえずこれはアウトだね
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:18:28.10ID:+dPb2S/p0
良かった品
1.モデューロ.フロントリップ
2.タイヤ、グッドイヤーeagle、f1
3.ウインカー類.LED化

やらなくて良かった、、
特に無し
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:50:21.07ID:bBiG8qnf0
よかった品
車庫
充電器
GTウイング

ダメだった物
バッテリーオフターミナル
社外品のシフトノブ
化学合成以外のオイル
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:44:10.81ID:GcSc2YlB0
そんなにレカロいいのか
どうもフルバケットは普通に使うには使いづらそうで踏ん切りがつかない
ただ、純正シートはやっぱり疲れる
あの疲れは振動から来てると思いフルバケットにしたらもっと疲れると思ってたが違うのか
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 00:56:09.84ID:Ji8wiNYA0
純正シートが疲れるのは体が固定されず動くからでしょう
フルバケだと体が固定されるから動かず疲れないともいえる
ただやっぱり乗降性は悪いし脊髄にもダメージが蓄積されるから常用はお勧めしない
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 01:53:55.47ID:fucsuMF/0
前の車がレカロで確かに良かったが、俺はS2の純正でもかまわないかな
介護老人でもあるまいし多少の運転疲れは当たり前
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:03:54.85ID:SfOwM8Cz0
フルバケは腰や膝を痛めたときのコルセットのような働きがあるな
体が固定されるのでシートに収まったあとはとても楽ちん&安心
攻めるときも腰や背中にかかる負担が減って、踏ん張る力も少なくて済む
乗り降りしにくさは...
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:10:07.81ID:eEZD+zFi0
フルバケの乗り降りは慣れたら何が不便なのか分からないくらい普通になる
ただ冬場モコモコの厚手の上着着ると入らなくなるのが欠点
ガリならそれも問題無い
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 17:16:11.47ID:IVGP46fq0
至急おすすめのフルバケ教えてくれや
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:01:49.57ID:IVGP46fq0
>>292
そうなの?何でだろう
SPGって高いっすね…ちょっと手が出ませんわ

>>293
店頭で座り比べとかしてみたいけど近所にはオートバックスくらいしかない田舎住みだから厳しいんだよね

>>294
身長はそれくらいだけど座高はそんなに高くないんだよね、目線が下がりすぎちゃうかな?
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 19:22:14.65ID:zLk6aTF80
ウルトラローレールにしたら顎まで湯船に浸かってる状態にw
(身長173p座高高いw)
座高低いならノーマルレールがいいんじゃない
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 20:14:25.94ID:G1v88WFC0
とりあえずSP-Gのパチもんとローポジレール入れて調整すればいいさ
ローポジという名前の通り低くセットできる一方、高くしようと思えば純正くらいの高さまで調整幅がある
シートもスポンジの量を変えれば自由自在よ
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:52:34.81ID:qXU0AkqK0
オレはRSG。あと2キロ太ったら入らないw
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 21:58:14.41ID:ppKK3mcs0
>>297
フルバケ実際に座ってみないとわからないけど、視界やハンドルの位置とか実車じゃないと分からない方が多いよね。
だから博打で決めてもいいんじゃね?と思う
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:05:29.28ID:zLk6aTF80
>>295
ポチってしまいなさい
その体型ならRS-Gシリーズで大丈夫
レールをどっちにするかだけで、いずれにせよ高さ調整はできる
入れてる人たくさんいるから心配するな
必ずおぉーーーってなるから
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:08:07.73ID:E8RZ8kM10
レカロRS-G+レカロ純正ウルトラローレール

S2000にRS-Gは一番多い定番の組合せだと思うけど、実際使って納得。サイズぴっんこだし、無難よ。
個人差あるけど、RS-GかTS-Gなら博打でもないと思うな。
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:51:02.83ID:gxDtNrSr0
最近のレカロは滋賀で作ってるシガロ、一昔前のはGermanyって書いとるね。
>>300
ドアに多少当たってるけど加工してない。
レールは加工したけどTSG RSGほど目線下がらない
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:45:10.99ID:mflRKu9L0
俺の大切にしてきたS2000、修復歴ありだから高くはうれないかなぁ?AP1-120系で14万km走行。一番高く売るならディーラーがいいのかな?
ちくしょう転勤なんて。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 16:22:05.33ID:+KkKdntU0
さすがにその安さはない
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:05:00.35ID:KSGZAoAW0
>>310
何県の方ですか?
よかったらゆずってください。
金額は相談で。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:29:33.12ID:7amF0x4u0
Sみたいな趣味性の高い車は安く買い叩かれるぐらいなら
ガレージとか実家でほかしてた方が気分的にいい気が
89'初代ロードスター実家の納屋にナンバー切ってほかしてあるw
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 18:30:58.45ID:j/3TwVFp0
『ちくしょう』に心がグッときた
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:24:00.43ID:+svmZKQ70
>>266
ターキー(笑)
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:39:22.25ID:d0DH9z7T0
>>319
ほんとコレだねw

俺も息子が乗ってくれて良かったと思ってる。

今の彼女と結婚を考えているらしく2年位しか乗らないと言っていたが余裕が有れば彼女に軽を買って2台体制にしたいと言い出したし無理なら俺が買い戻しても良いと思い始めたw

たまに借りて乗るけどやはり楽しい車だね(^^)v
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 19:43:34.44ID:8eWpYEvz0
>>321
ちょうどs2000を探していました。
詳しいお話をききたいので、よろしければ
arataka3636-s2000アットマークyahoo.co.jp
へメールをお願いします!
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 21:48:34.95ID:9Z6p4fD60
取って置くもよし、買い戻すもよし
S買う前はNA乗ってて、319さんみたいに取っておこうと思ったけど
乗らない車を手放したほうが、依存が強くならないと思い手放した
今はNAの分もSを楽しめてます
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 12:11:57.02ID:hD2XzfLw0
>>324 これはおっさん
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:07:49.52ID:+ubIUxYb0
今日
走行中に低速トルクがどんどん薄くなって
ついに20kmまでの加速が苦しくなったからデラに駆け込んだらクラッチ逝ってたわ
シリンダ交換とかで15万飛んだ

7万キロの中期最終

運転悪かったのかねえ
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:22:06.34ID:36LPAYjk0
オレのも7万`だがまだイケる気がする。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:28:21.71ID:m/m7vVoZ0
8万キロでフライホイール変えるついでに代えたけどまだまだ余裕だった
な訳で調子こいて今23.4万キロ全然問題無い(気がする)
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 16:32:42.17ID:36LPAYjk0
こんな場所でいちいちイライラしてたらハゲるぞ
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:48:50.56ID:nRKssWN00
ポルシェは社長の981ボクSたまに乗らしてもらうけどなんか至って普通なんだよな
高速とか安定してスピード出せるっちゃ出せるけどウヒョーって感じは無いw
GT3だっけ?あれだと脳汁出んのかな
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:58:10.53ID:xsx6QE2F0
思うにうちの息子は19だが、何台か乗り継いだ後にS2を運転させたい。
運転の技術はもちろんのこと、ネスカフェのように違いの分かる男になってからの方が良いかと
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:26:38.97ID:3Ne7+od10
>>354
干渉はないわけではなく、幌開閉時に左肩の部分が少し擦れるようで黒く汚れている。
ただ、もう10年以上そのまま使っているが、それで擦り切れたりしているほどではない。

あとリクライニングダイヤルは非常に回しづらい。
リクライニング幅も少ないし、ほぼ使えないと思っておいた方がいい。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 08:06:49.62ID:FAA9Cwbs0
うちの息子も4歳で出来れば乗って欲しいけど、現時点で8年落ち、免許取れる頃には22年落ち‥‥
案外いけるかもw
とはいえその頃には内燃車はNGになってたりして
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:40:26.78ID:BndrPFjI0
F型のVTECも良いけど、私的には外観とオープンが決めてでしたので
モーターにスワップしても乗り続けたい  と妄想
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 16:07:23.28ID:lOUIyD+A0
親父がs30zは昔乗ってたらしい
兄貴と自分で親父の好きなスポーツカー乗ってる
親の影響だなー
s2横のりするとあけよ、あけよ言われて毎回オープン走行だわ
楽しんでくれてるといいな
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 18:17:05.51ID:akL5KNbX0
>>363
情報ありがとう。
両席ともフルバケだと可哀想かなぁっと思ってセミバケさがしてるんだわ
ちなみに乗ってくれるひとはいません (´・ω・`)
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 19:13:02.21ID:KW/s148Z0
>>379
乗り降りが頻繁でなければフルバケで良いと思うけどな、軽量化にもなるしw

俺はRSG‥SPG入れてた。

土曜の夜、天気良ければ息子と首都高&大黒行く予定(^^)v
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:39:45.33ID:eZ4zsuz10
オープンカースレ見ていたらオープはハゲると言う奴に、それは間違いでハゲの遺伝子がオープンカーを買わせるらしいと書いてあって笑った。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:25:35.72ID:hUpkJYTw0
初期型乗りだけど、ギシギシ音がすごい。足回りからなのかボディからなのか分からないけど、段差とか超えるとなる。
皆のSはどう?
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:37:27.17ID:Z8H3mIcH0
>>390
ギシギシ音どころじゃないよ
ギシギシも言うし、幌からカチカチ音もするし、ダッシュボードからもカタカタ言ってる

段差や道路のつなぎ目通るたびに幌からするカチカチ音は割りと気になってしょうがないわ
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 09:42:23.23ID:mqxpl9x60
>>394
AP1?
ストライカーが摩滅してるのでは?
8000円くらいで取り換えられるよ

今思えばお恥ずかしい限りだが、買ってすぐから後ろからガシャンガシャン音がして、何事かと思ってデラに持ってったらテンパーのネジが緩んでるだけだった
オートテラスよ、売る前にちゃんと点検しておけよ!と小一時間w
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:17:17.31ID:JQRzLZq10
三井ダイレクトだとAP1-200の5万キロに車両80万が上限だったよ
年式だけ見て実状を反映させない会社なんだろう
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:25:09.88ID:5knMXw2o0
>>394
やっぱりある程度は我慢するしかないのかなー。
走行に支障なければ別にいいんだけどね。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:48:43.68ID:hHbzWqv20
>>398
ストライカーではないと思うな、一度変えてるし
ラップ音っぽい音と言えばいいんかね
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 13:56:56.31ID:EVwdmcrV0
ぎゃー!10万キロを目前としてエンジンチェックランプがついた。
エンジンがガクガクして、まるで3気筒の様にパワーが出ない
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:16:37.46ID:yhqwqSI00
>>407
点灯?点滅?
1気筒死んだ感じならプラグトップコイルが1つ逝ったんじゃない?
コイル固定してるボルト4つ外してエンジンかけて配線のカプラー抜かないまま上に持ち上げてみたら分かるけど、エンストしない又はエンジン回転数が全く変化しない場所があればそこが故障個所
エンジンきって悪いコイルと思う物を他と入れ替えて症状移動するなら確定
トップコイルだったらだけどね
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:28:54.68ID:EVwdmcrV0
素早い返事が心強いですね!
ディーラーに診てもらいに行ってきます。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:29:33.25ID:EVwdmcrV0
ちなみにチェックランプは点滅状態です
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:36:37.95ID:yhqwqSI00
>>411
点滅はセンサー故障のトラブルじゃなくて失火の連続検知が原因(のはず)だからインジェクターはあまりトラブル聞かないし点火関連で間違いないと思う
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 14:39:37.14ID:EVwdmcrV0
ということはコイルがダメになった可能性濃厚ですね。
高そー
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:24:05.60ID:SmyZivUS0
家の息子はそれでスロットルボディ交換したな…

マップセンサーは単体で出るけど
バタフライとセンサーは外せないと言う事でボディ丸ごとで7万ぐらいしてたw

最初はダイレクトイグニッションと思い予備に有ったのを変えたけど直らずだった。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:52:57.50ID:MvVh/0jf0
診てもらってきたら、1,2番気筒用のコイルが同時に死亡してた。それでもクルマって動くもんなんだね。
明日には部品が届いて直るとのことです!

トラブルは心臓に悪いわー!
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:17:53.67ID:EVwdmcrV0
費用はコイル二本分と工賃で3万円ちょいくらいとのことです。
返事くれた方、ありがとうございました!
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:27:28.26ID:UX+KUofD0
俺実家に帰ってるときにそれになって色々面倒だったわ

とりあえず一本逝ったってことは他もそろそろだから四本交換して使える奴だけ緊急用に残してる
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:46:55.90ID:yhqwqSI00
>>416
比較的簡単な原因で良かった
ただコイルって熱がこもりやすいレイアウトにある・プラグの状態が芳しくない時に逝きやすい印象があるから10万kmで交換推奨プラグが付いてて今まで換えた事ないなら一緒にプラグ4本換えてもいいかもね?
出費は痛いけどね...
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 16:51:47.80ID:EVwdmcrV0
>>418
プラグは5万キロで一度替えていて、10万キロ記念に新しいの発注済!
その矢先のコイル死亡でした!笑
プラグはごく普通の、純正白金プラグです。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 17:45:36.84ID:yhqwqSI00
コイルの初期症状はエンジン負荷が大きい時に軽い息つきだから分かりにくいよね

>>414みたいなケースの壊れ方があるから先送り可能な下取りありきのビッグスロットルって手を出すのが怖いんだけど。世に出てる奴ってスロポジ含めセンサー系も新品になってるのかな
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 20:35:22.64ID:alL5PC5Z0
>>399
東京海上で車両390万ついてますよ

更新時に保険屋に相場と照らしあ会わせてもらってつけてもらいました
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 23:36:59.70ID:L9OfL9xj0
エンジン止めて車降りた後、たまにキーレス効かない時があって、
少ししてからエンジンルームから「カチッ」とリレーみたいな音がしてから
キーレスできるようになるのですが、こんな症状のひといませんか?
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 07:39:16.30ID:9y8ECXMH0
>コイルの初期症状はエンジン負荷が大きい時に軽い息つきだから分かりにくいよね

ACいれたらこの症状がでてたわ!!
他人事じゃなかった。
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 13:41:03.74ID:CY1t1R5h0
最近朝の皮シートが冷たくて萎える
狭いから暖房が速く回るのは助かるが、冬本番が目の前ですね
皆さんは冬は封印でしょうか?
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 14:17:26.08ID:G1SnX2OD0
最近の車はシートヒーターほとんど付いてて羨ましいわ
ホールド性も、シートヒーターも付いてなくて不便だけど、見た目はAP1の穴空き赤皮シートが1番カッコいいと思ってる
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 15:19:37.44ID:174SJO23O
(´・ω・`)冬はCR-X(B18C載せ換え仕様)
(;´-ω-`)豪雪地帯だから道路の轍でデフケースやロアアームバー曲がっちゃう為にS2000はガレージにて冬眠
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 16:15:21.65ID:fQGJ+NGN0
>>433
年中無休通勤車typeS
そろそろ乗り換えでもするかな?
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 17:03:37.42ID:174SJO23O
>>439
(´・ω・`)バッテリー端子外すと次に繋いだ時に社外セキュリティのホーンが鳴り響いて近所迷惑になるから外さないね
冬季は「2週間に1回バッテリーチャージャーで充電後エンジンかけてちょびっと車体を前後に動かす」て儀式が…
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 17:55:09.17ID:ASL8ngAW0
>>442
ちょいとメンドいな
動かすとき、リアからバリバリッてすごい音したことない?
最初マフラー落ちたかんかと思って焦ったが、ブレーキパッドがディスクから剥がれる音だったw
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 22:11:09.92ID:1pm4bSBj0
>>433
つか、オープンは冬の乗り物だぞ?吸気温度も下がって寒くなる時期に乗らずにいつ乗るって話だ。

夏にオープンにするのはドシロウト
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 22:40:15.76ID:ASL8ngAW0
んなこたーない
快晴の日にオープンにして助手席にスキー乗せてゲレンデ行くのは気持ちいいよ
圧雪なら低速でつるつる滑って面白いし
04504482017/10/06(金) 23:27:27.95ID:ASL8ngAW0
この話前もカキコしたなw
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 06:24:53.18ID:RY7RpX0/0
明け方で0℃前後の高速を厚着してヒーター全開でオープンで走るのが冬の楽しみだったが歳取るとどんどん辛くなる
今年はできるかな
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 08:01:38.49ID:i+tENGPa0
Sに乗るために夏に体鍛えると良い
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 10:11:08.91ID:kD+ZQZum0
42ということは発売時にはまだ20代前半か。
買えなかっただろうし、買おうとも思わなかっただろう?
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 12:06:18.08ID:v/JcKrKE0
明日納車の23歳新卒一年目です
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 12:10:29.62ID:W0ONHazK0
>>447
雪道の面白さ知らないの?
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 14:11:45.82ID:OXNYF5vW0
>>468
買ったばかりの頃に意地で開けてて
熱中症で死にかけてから改心したw
あれはヤバいぞ。
気が付いて対処した後も
しばらくの間は症状が進行するし。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 16:24:24.80ID:PWuFb5ib0
おぎやはぎの愛車遍歴でS2出てきたことある?
「この車楽しいっすよねー!」とやはぎに言わせたいw
86は2回くらい見たが
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 18:48:29.79ID:ZapxpBL40
>>456
36だけどAP1新車で買って、
タイプS最終の新車に買い替えて今そのまま

若かった 歳とともに妥協が増えこんな買い方
今じゃ出来ないな

忙しくてあまり乗ってないけどそれでも
楽しみがいつもそこにある感じは好きだ
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 21:28:38.10ID:958h67hz0
>>477
>忙しくてあまり乗ってないけどそれでも
>楽しみがいつもそこにある感じは好きだ
何かのCMに使えそうな名言ですね、ステキです
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 00:34:06.06ID:wIzn3bbZ0
オーナーは羨ましいよ。俺は今訳あって車遊びの世界に戻れない。
今は状況が許されないと言った方がいい。
俺の夢はいつか車遊びの世界に復帰すること。
今は状況が許さないがいつか復帰して20代の頃とはまた違った車との向き合い方をしたい。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 01:04:24.54ID:1rXJtjKP0
何回エア抜きしてもクーラントがエア噛む…
ガスケット抜けなのかなぁ。エア抜きじょうご付けて空吹かししたらヘッドガスケット抜けかどうか分かる?
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 08:36:49.99ID:lufYe2hb0
みんなは暖気しっかりやってる?
やってる人はどのくらい暖気してから走り出してる?
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 11:39:26.03ID:Hb80wjonO
(∩;Д;)あああ走行中の高周波機械音が止まらねえ(泣)
(´・ω・`)アクセル開度一定なら出ないんだがアクセルon、off頻繁にするような場合にエンジン後端からデフケースの入りにかけて音鳴り響きまくり
(;´-ω-`)ペラシャフト交換かな…
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 13:01:40.87ID:XJrm2Kyv0
暖気は多少必要
これからの季節朝一発目のAP1とか回転数高すぎて近所のコンビニにクラッチのみで行けちゃうだろ
初代フィットも回転高めだった記憶だけどホンダ全般的にそうなのか?
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 13:38:51.41ID:KHHTLKMC0
>>494
全く暖気しないで、500m位
トロトロ走ってます。

>>499
住宅街で高回転とかありえんだろw
例のビデオの奴のようになっちゃうよ。

因みに駆動系壊れた事ありません。
関東
05094942017/10/08(日) 18:52:07.72ID:lufYe2hb0
みんなあんまり暖気しないんだね
とーちゃんが暖気なんかいらねーよって言ってたから気になって
みんなありがとう😊
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 19:21:07.27ID:nx078+vY0
スタート2000回転って結構な音するからなー
住宅地とかだと
そういう事情もある
20年前、コルベット暖機してたら怒鳴られたw
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 11:21:45.46ID:6JjYdy1k0
この車のサイドブレーキのレバーはなぜ助手席側に付いてんの?
レカロでウルトラローレールだとすごく引きにくいんよね
ホンダ車ってみんなそうだったっけ
ものを知らなくてスマソ
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 12:42:18.12ID:LQzJHrjQ0
そういうこと聞いてんじゃねえべ
>>529
車種によってマチマチっぽい
慣れるしかないんでないかな
ググったらサイドシル側にあるのもあるらしい…
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 14:41:37.61ID:vWxwtQ6s0
シフトレバーからスムーズに持ち替えできるように
位置を検討した結果だと聞いたことがある。
左ハンドル車も助手席側だから
少なくとも手抜きとかコストの問題ではないね。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 15:06:35.77ID:6JjYdy1k0
>>532
なるほど・・・なのか?
助手席側にあると主に上腕三頭筋、運転席側だと上腕二頭筋
1・2速からの動きは助手席側にあった方が確かにスムーズかも

>>530
オマエの立ち位置がわからんw
中の人?
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 15:19:34.00ID:6JjYdy1k0
あ、自己解決した、
ような気がする
スムーズかどうかというよりも単純にシフトとの位置関係だわ
エンジンかけるときのこと何で忘れてたんだろう・・・
スマソ
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 18:28:03.51ID:4OeHTypV0
sの場合はサイドブレーキの位置は気にならないなぁ。fc3sの時は違和感あったけどwセンタートンネルの高さなのかな?
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 20:31:22.86ID:UIktifCW0
ネオバは08Rになってから飛躍的に良くなったよね。

ダンロップみたいに1年ぐらいで硬くならないし、一昔前のSタイヤ並みにグリップすると思うw
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 20:41:51.32ID:7qvJyLv+0
AP1-100に乗っています。
最近はサーキットメインで乗っています。
ふとネットを見ていると
「ピストンが重いから初期型はブローしやすいから街乗りでも対策すべき」
と書いている個人のブログを見ました。(すごく細かくセッティングや乗り方の指南をされていました)
ググってみると、確かにショップなどで指摘しているページもありましたが皆さんは何か対策されていますか?
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 20:48:36.16ID:iPDPYipO0
>>542
不用意に吸気温度センサー移設したりエアクリボックス加工したりせず、リタードのパワーダウンもそのまま受け入れオイル管理をしっかりして19万キロ問題なし。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 21:29:58.04ID:7qvJyLv+0
>>544
吸気温センサーのみ増設しています。
日頃のメンテナンスと個体差もあるんですかね。
ありがとうございます。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 21:30:25.56ID:iGZDxrEO0
F20で9500回転をめざすか
F22Rで9000回転とトルクをめざすか
F24Rで究極をめざすか
で悩むねえ
個人的にはコストパフォーマンス抜群の22に惹かれるが人生に一度はその車の頂点を味わってみたい気持ちもある

お金は無いが
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 21:33:18.97ID:7qvJyLv+0
>>545
負荷をかけ過ぎないチューニングとメンテナンスをしていれば対策がどうしても必要ではなさそうですね。
ありがとうございます。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 21:50:56.74ID:4OeHTypV0
要は使いみちだね。ストリートと峠ぐらいなら
ノーマル+αぐらいで。サーキットとか、それでものストリート峠なら極めるのもいいと思う
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 23:27:10.94ID:v+CtfcSf0
>>529
左ハンドル車のサイドとセンターコンソール付ければよい

>>542
ピストンが重いのは事実だが
それが理由でブローってのは聞いた事ないな
対策なんてしようがないし不要だよ
OH時に社外ピストン入れると良いけど必須って程じゃない

>>548
2.2Lで9000はいけなくはないが
消耗激しすぎて現実的には回せないよ
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 19:02:02.30ID:G2Xobn0a0
>>561
コーナー入口でシフトダウンでスピードを殺してからブレーキ踏むと言う事。 
例えば緩いS字を4速8000回転で抜けて次のヘアピン進入でまずブレーキでスピード下げて同時にヒール&トウで回転合わしてシフトダウンならレッドに入らないが、いきなりシフトダウンするとレブってエンジン壊れるでしょ
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 19:17:05.57ID:xVojA4VT0
http://phys.dip.jp/cars/s2000/study/F20Cblow.html

s2000 エンジンブローでググって出てきたサイトです。

細かく色々書いていて、他のサイトでもピストンの重さを指摘するのは出てきたんですが、
走行テクニックやセッティングの話で違和感を感じてココで皆さんに伺いました。

メンテナンスと無茶をしなければ大丈夫そうで安心しました。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 20:21:16.53ID:uMJZt9mn0
クリア層が痛み始めたのでボンネットにラッピング貼ったけど
改めて長さ痛感したわ
一番楽だと聞いた3M1080だがすぐシワになるしエア噛むしずっと中腰で腰が痛いっす
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 21:29:18.02ID:qvL2UpqA0
伊豆スカなら亀石手前の下りストレートで5速全開からの直角カーブが待ってるなw

昔Zで240からのフルブレーキでしびれたww
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 22:18:54.38ID:INZv/oqm0
>>562
スポ走のスピードレンジで
シフトダウンしてからブレーキとかWw

前述しているH&Tの大前提がどっか行っちゃってるんだよね。

常識外れ過ぎるやろ。
お前さんのドラテク疑うわ。

そもそもクルマ乗ったことあるんか?
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 23:47:47.72ID:MxxoR0Up0
これ1DIN?
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 03:47:21.82ID:OLIjtV+70
>>579
回答ありがとう
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 05:40:27.84ID:2DDKUS870
>>575
そもそもスペースが奥に引っ込んでるS2000に付くのか?
付いたとしても下向きになったら意味無いし、シフトの邪魔にならんの?
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 08:41:04.01ID:i+NXpHA90
そもそもこんなに高いナビいらない
2台持ちで1台に勢いで30万出してストラーダ付けてしまったが、今となっては無用の長物だ
スマホで済むくらいなんだからポナビで十分
それか道は☆に聞く、風に聞くw
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 17:45:27.81ID:2w3DHoF10
車庫にs2000の初期型、無事故、無改造、
6万kmが眠ってるんだけど、
もちろん、最初のままの幌も綺麗で、
下取りなんかに出したら幾らくらいかなあ?
友達は80万って言ってるけど、
80万くらいだったらまだ眠らせておいたほうがいいかな?
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 18:34:15.59ID:rGnTAXLP0
最近こんな釣り人が多いなw
説明文が明らかに中学生だな。
ドノーマル→無改造
スクリーン→最初のままの幌
お父さんの車を査定に出したら怒られるよw
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 19:10:47.17ID:e+8aP4Nq0
589だけど
車庫から出して
ナンバー付けるか迷ってます

おいらもカメラと自転車趣味だったけど
釣りもまた始めたので
釣り車を探してます
S2000は勿体ないので
残した方が良さそうですね
車庫には初期型のNSXも眠ってます
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 19:29:46.08ID:QPC6YCnN0
俺もSが金にはしないけど
どこかで換算してる自分がいるわ
土地買ってあって2000万の家建てるのにタイプS極上なら
ローン減らせるのになと思うよ
建ってからの駐車場に置いてあるSはもちろんで
どこまでもSって車が好きだわ
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 20:44:26.08ID:vcoliHGd0
俺はS2とPCX持ちの本田党だが新型シビックハッチバックを予約しちまったぜ!!!!あえてタイプRではない。家の屋根車庫には3台はおさまらないから嫁の軽には青空駐車になってもらおう笑
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 21:59:14.83ID:tJlxJAjq0
>>601
俺S2入れる車庫買うために家買った。
そして家建ててから結婚した。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 12:03:47.92ID:bRidNGFP0
S2は無理して頑張って維持してる人の方がカッコいいような気がするがなあ
オレは無理してってほどではないが、金持ちでもない中途半端w
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 13:31:22.41ID:bRidNGFP0
>>626
最初はビクビクしてたが、慣れてくると案外大丈夫なものだなと
マスク、ニット帽、サングラスは必需品だよw
怪しい人とは思われるけど、オレだとはバレない
秘密のS2ドライブ、テンション上がるぜ
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 20:30:23.90ID:nhXu0jyg0
車そのものを隠すのは確かに猛者だな!
おれなら鍵とかうっかり落としてバレちゃいそう。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 21:20:17.76ID:Odic14UX0
>>634
隠してる人の方がカッコイイなんで書いてないぞ
頑張って維持してる人...とは書いたが

S2乗りなんて少なからず自分に酔ってると思うんだがな
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 13:18:22.01ID:LIIJL6HI0
50km/hも出てない速度でも雨の日だと怖いな・・・・
ゆったりしたカーブでもちょっとバンプしたら一瞬でリアが流れ出した

タイヤの問題なのかもしれないけど
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 13:57:11.48ID:kb5fqAhS0
100型でdz102履いてるけど、峠でそれなりに走っても雨の日の交差点でもリアが流れたことなんて一度もないわ。皆どんな運転してるの。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 14:04:10.22ID:IywC3J4M0
>>642
ミシュランのPS3だよ
道のつなぎ目のところが段差になってて、リバンプした後、リアが流れてヒヤッとしたねw

普段走らない道だからトロトロ運転してたとはいえこの速度域で流れたことなかったから驚いたわ
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 16:11:34.11ID:UMl9c0Sm0
雨降りの減速帯と白線で滑ったりしたんじゃない?
俺も通勤路に雨降り時同じ場所でケツ出たりアンダー出たりでヒヤリとさせられる事あるよ
年中通ってるとガードレールに刺さってる車とかよく見かける
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 19:03:04.52ID:SMZiZseG0
やっぱなんか踏んだんかな
白線で滑ったのかもなぁ
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 19:09:34.55ID:DOMij0Vf0
高速や峠等を攻め込む以外はショックを少し柔らかくしてロールするようにしたりタイヤのエアーを低くするなどして雨の日の滑り出しを低減させてあげれば良いよ。
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 19:14:55.19ID:feobxHOv0
ガードレールに刺さってる車よく見かけるって、それはさすがに嘘だろ。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 19:26:46.52ID:/dMP9D490
>>644
俺と同じタイヤですの
たまたまギヤが低かったか、枯葉を踏んだか、
マンホールの蓋でも踏んだのでは?
もしくは蛙踏みつぶしたとかw
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 20:41:39.41ID:SYa0MVvf0
>>644
全く同じタイヤ履いてるけど、そんなことになったことないわ!笑
濡れた排水溝とか金属に乗っかったとかでは?
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 08:10:26.10ID:8AJLrrtX0
昨日、取引先の事務所に顔出したら
社長が所有していた新車購入初期型シルバー走行37000キロ個体をガリバーで110万で売ってしまったと聞いた。

もちろん無事故、全て寺整備記録簿あり…相談してくれたらプラス20で捌けたのにww
(横浜港南区
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 20:21:16.94ID:VVtIxZ9Y0
今月のレブスピにでてるストラダーレのAP1すごくいいな
俺もこんな感じにしてえよ…
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 13:10:54.77ID:bYzswC0T0
>>664
うちは無理だ、、、ノーマルからだと200万くらい?
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 16:39:25.30ID:x/lAUo4i0
大丈夫、いくら気取ってもホンダの大衆車だ
同価格帯でもボクスターなら妬まれるかもな

S2なら、おっいいね!止まりだろ
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:27:21.33ID:5ODTlpDW0
>>669
俺も新入社員だけど君と同じく変な目で見られるかなと怖くなって入社前に安い軽四買ったよ、今でもそれで通勤してる

入社後に実は普段はS2000乗ってますって話をしたけど嫌な反応する人はいなかったよ(影で言われてる可能性は否定しないけど)
むしろ上司の方々とは話が盛り上がって仲良くなれたよw
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:36:42.71ID:E/VK1vjj0
10万キロの初期型買いました。
取り敢えずクラッチがつながる瞬間嫌な振動があるからクラッチの交換は予約したんだけど
ここからリフレッシュしていくなら何が優先度高いかな?アームかな?
峠で楽しく速い車に仕上げていきたいです。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 19:07:34.86ID:x/lAUo4i0
カーセンサーでS13見てたんだが糞高いな
15万キロとか走行不明でも100万とかS2より高くて笑った
走り屋ブームの90年代車って今高いよな
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 19:56:05.60ID:AyzslV6t0
>>675
今までの車歴は?リフレッシュと書いてあるけど、まずそこそこのタイヤ履いて車の挙動に少しずつ慣れてからの方が良いよ。
峠を楽しく走りたいならまずブレーキオイル&パッド交換からがお勧め、ある程度踏めるようになったらバケットかな…
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 20:41:01.59ID:uYml9lJ60
>>676
s2はこれから更に高騰してくんだろうな
排ガス規制とか甘くなることないだろ
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 22:52:47.05ID:HssJo/E00
>>669
おっさんの時代だと就職したら派手なスポ車ローン組むってのが当たり前だったなぁ
同年代にはアホ思われるけどオッサン受けはいいだろうw
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 00:13:24.15ID:mgrltA7Z0
>>675
箱根峠でドライブして観察してると、速いS2000の人ほど羽付けずにシンプルなイメージがある。ホイールなんかもノーマル。
逆にシート、ブレーキパッド、マフラー、タイヤはみんな変えてるみたい。一般道ならこの辺の変更だけでめちゃくちゃ楽しめる様です。この変更で満足出来ないなら、素直に車をよりパワーのあるクルマに買い替えた方が手っ取り早いみたい。
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 00:18:33.66ID:mgrltA7Z0
それと無限のエキマニやエアクリーナーBOXは、公道レベルでは純正と比べて良くなってるかは判別しにくいので、余程の思い入れがない限り後回しでいいと思う。

運転席周りから変えていって、ブレーキ、タイヤ変更で走りこめば、公道で速い人が完成すると思うね。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 00:28:40.16ID:0XguMYha0
>>677
>>681
初めて買った車です。
もう既に3回くらいリアが滑ってあわやって感じなのでタイヤとパッドを交換するところからですかねー

マフラーとかブレーキパッドでオススメなのありますか?
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 00:31:33.75ID:mgrltA7Z0
足忘れてた。でも、車高全然落としてない感じだったんで後回しで良いかなと思いますね。足ってやりだすとメチャクチャ大変だと思うので、それよりもアライメント見直しだけから入った方がいいんじゃないかな。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 00:38:55.87ID:mgrltA7Z0
>>684
3回もあわや!で生き残っておめでとう。
初めてがS2000なら、1番てっとり早く確実なのは、ドラテク教えてくれるプロの講習行って来て、レッスン+そこでプロの人に聞くのがマジでおすすめ。一回だけでもかなり違う。

おれがそのプロに軽く聞いた話では、ディ○セルはイマイチ信頼できないってことだった。効きが安定しないらしい。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 07:30:16.59ID:cWChoB2H0
>>684
677だけどタイヤはネオバ履いてパッドはエンドレスのタイプRがコントロールの幅も広くてお勧め、ここまでタイヤ4本パッド前後ヤフオク価格でも新品で13万ぐらいイクよw
まぁ…タイヤパッドはケチらない事だね。何キロ走ってる個体か知らないけどローターも耳が出てたら同時交換した方がアタリも早くて良いかもね。

アライメント調整すれば、これだけでも結構遊べる、速度が上がり姿勢が耐えられなくなるから安いバケット…

これで20万コースw
マフラーなんて後回しww
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 09:39:13.62ID:bALPQ1vV0
クラッチジャダーとか意図せずケツが出るなら前のオーナーが訳分からない状態にしてないか確認した方がよくない?
知り合いの車に色々移植してフロント格安パッドなのにリヤジムカ仕様のパッドとかになってたらタイヤ以前の問題になりそうだし
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 10:31:28.39ID:WQUs1Y7G0
>>685
足ってやりだすと...。

そんな事はない。
名の知れたショップオリジナル足を初めからチョイスすれば良い。

YS浦和足、アルボー足、アミュ-ズ足、アジュール足などが鉄板。

安物買いの銭失いにならないようにしましょう。
ちょっと高め
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 12:28:13.72ID:cWChoB2H0
足はサス、ショックだけでは無いんだよw
スタビやらピロ化にするなど…

まぁ…初めて買ったと言うし、少しずつ車の特性を掴んで行くことだね。

その前に事故って廃車になったりSに飽きて乗り換えるかも知れないしねw

初期型と言うから100万前後で買ったんだろーけど弄り出すとあっという間に100越えるからお財布と相談して進めてよw
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 14:03:59.28ID:ZjJCdTgO0
10万の初期型ならまずガソリンとタイヤ買って乗り回せ
壊れたところだけ修理すればよい、金掛けるな、金無いんだろ?
公道で速いとかw頭が沸いてると思ってください
公道でS2000ノーマルで足りないとかありえないから
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 18:53:24.07ID:Hnam4udK0
>>692
スタビ、ピロ化ーーwとか馬鹿にして

本当に分かっていないのは君の方だ。
スタビ、ピロってそれって交換した足が
ダメ足って認めた上で

ロール抑えるとか、初期反応良くするアイテムだろ。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 19:44:05.00ID:TcRz3uuK0
俺も最初の1年でオイルやフルード変えたな

1オーナーの中古だけどいいタマではなかった、
最終的に脚とブレーキとタイヤだけやって満足した

あんまり金かけてないがずっと楽しめるぞ
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 19:50:28.86ID:1n/vQjqk0
>>698
ん…? スタビはそのつもりで書いたんだけど

サスショックは柔らかめで乗り心地をソフトにしてコーナーでロールを少なく抑えるものでしょ

だから自分の好みを追求していくとハマるって事では?
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 19:58:53.31ID:TcRz3uuK0
>>700
それ可愛いな
愛車今度からそう呼ぶわ
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 20:32:14.88ID:0QbBR5Wu0
16インチ純正BBS欲しい。
今だと相場どのくらい?
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 21:26:22.77ID:fCYUqhPM0
え?こんだけ詳しく書いてたらS2くらい持ってるでしょ?
てか最近幌骨からキュピキュピ音がなって鬱陶しいんだけど皆対処どうしてる?
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 21:45:25.16ID:rhsizyJz0
ブッシュ変えたり強化剤で強い箇所そうでもない箇所作ってみたりそういうのした事無いんでしょ。
ショップの名前の付いたショックに変えてはい終わりで済む訳がない。ショップの車はどこ走る時もそのバネなのかい?
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 22:17:49.29ID:tGAUZlvA0
先日MTオイル変えた後から、ニュートラルからクラッチ切ると
「ふしゅるるる〜」と音が聞こえるようになった
メインシャフトとカウンターシャフトの回転が弱まる音とは思いますが
皆さんは聞こえますか?
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 22:40:03.33ID:0QbBR5Wu0
>>707
それって、、、段差で反応するわけでもなくいつ鳴るかわからない、そういう類の?
だったら俺のも。

>>711
ありがと。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 04:55:52.33ID:mj6w7LY50
>>704
手元に1セットあるな
2〜3万円で引き取ってくれるならありがたいんだけども

見た目ちょっとボロいからもっと安いのかな
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 18:35:25.52ID:TDuudmL60
>>715
>段差で衝撃加わったとき

だったらロックする部分じゃないかな。
いつも鳴るような悪い路面を選んで、そこを走る時手で押さえてみたらわかると思う。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 20:09:16.83ID:h3g/u1E00
メーターのデザインは前期のがかっこいいと思うけどスレ民的にはどう?
あれに時計だけ付いてれば文句なしのデザインなんだけどな
中期以降は水温とガソリンのメーターが大きめなのが残念
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 20:45:39.60ID:v7WDYP8M0
おれは後期、中期の方が好きですね。前期は少し安っぽい感じ。
車に時計いらないってのも信じられないかな。どこ行くにも帰るにも、移動してて時計を気にしないってのは、ありえないので。
なので、メーターど真ん中、それも速度計の下に時計持って来たセンスはかなりのモンだとおれは評価してる。
ホンダは思い切りもすごいが、修正した時のセンスもイイと思ったよ。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 20:50:43.44ID:v7WDYP8M0
そして水温計はともかく、ガソリンメータの目盛りは細かすぎて、序盤の部分は見にくいのは前期、後期共通だよね。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 21:17:43.42ID:79HUz4X70
>>725
時間気にするなら腕時計しとけばいいだけ
そもそも運転中にそんな頻繁に時間を知る必要がどこにあるんだ?
車に必須じゃないから要らんよ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 21:48:35.62ID:TDuudmL60
時計ならオーディオにあるだろ。
てか純正初期のカセットの奴は納車の時から外したので知らん。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 22:08:00.99ID:d3QvsDvD0
>>732
これめっちゃ欲しいわ。もう手に入らないのかな?
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/17(火) 23:53:07.82ID:qspygn5m0
テンプレのこれのことか

【時計がどこにもない理由(初期型限定)】
初期型には車体のどこにも(カーステレオにさえ)時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でガチで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加&カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうw
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 06:37:59.86ID:efxuZpUu0
>>730
マジか!移動と時間確認は常にセットなおれは、車に時計は必須だ。その点で、速度計のすぐ下に時計持ってきてるセンスは素晴らしい。
時間経過とメーターの速度で、大体の到着時間を逐一確認できるのマジ便利。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 17:15:50.26ID:7548ia1P0
今は200に乗ってて前は100だったけど、9000回転回るって意味ではメーターの端までタコメーターな前期の方が好きだったな
個人的には時計より外気温見れるのがAP2は羨ましいな
海外モデルはもっと色々表示されるし共通にしてほしかったわ
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 18:59:50.11ID:oAcm6dXZ0
>>744
ボタン一つでmile:km表示切り替えとか
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 19:35:34.50ID:l2p81vWx0
ま〜タコメーターは普通のアナログ針の奴がよかったよね
スピードはデジタルでいいけど180位上表示させてほしかった
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 20:21:45.10ID:l/ZmTbLT0
やってもうたーー
エキマニとサイレンサーと触媒衝動買いしてもうたーw
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 21:25:28.66ID:8le+1TXf0
思い切ったな!物が来る前にぶつけて壊すなよ!
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 21:41:32.51ID:hMWARniv0
>>39
昔はFFなんて少数派でほとんどがFRだったし俺もFR乗ってたけど
今の車なら冬でも全然怖くないと思うぞ
昔の安全装備0の車でもなんともなかったし
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/18(水) 23:39:52.05ID:PfRd4NnR0
>>745
みんカラでとある人が上げてるから調べれば分かるけど、海外のS2メーターは外車みたく、オイル交換の距離になったらオイル表示や🔧スパナパーク、DRL表示、クルコンとか色々表示されるんやで
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/19(木) 07:36:10.93ID:U5YA0NHA0
国内メーターの180制限なのはどっかジャンパーをショートさせれば突破できそうなもんだが
だれかご存知ないですか?
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/19(木) 22:05:38.25ID:MorQyDNe0
>>758
懐かしいなぁ
この頃の車のCMかっちょいいよな
地元のホンダカーズのCMがドジっ娘受付嬢がメインという分けわからん構成
嫁がウゼェ言いながらチャンネル変えてる
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/20(金) 00:13:01.61ID:MtOdKTxn0
みんなのおすすめブレーキパッドをおらにおしえてくれ!
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/20(金) 00:18:57.88ID:4ZFxI6re0
日産は出荷停止か。身から出た錆とはいえ、すごい事態だね
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/20(金) 00:40:12.11ID:wWlVwc290
ステアリングを社外のに変えてから回りしたりするとボス付近からカチカチ音がなるんだけど何故だろう、分かる方いますか?
ボスはワークスベルです
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/20(金) 23:23:27.93ID:M0qcAT8h0
スズメバチの素は子宝に恵まれると縁起物扱いで昔の
家にはよくあったな もし車に巣が出来たなら丁寧に駆除して残しといたらいい
>>777
さすがに20年近く前の車になるからね 。。
リスト落ちも仕方ない気もするよ
俺はGT6のAP2をタイプS風にして今でもたまに遊んでるぜ
20代前半に頑張って新車で買った車と一緒に老いてるから、

世間の旬から離れて行く感覚は
自分でも感じるわ

俺は老いた 筋肉痛も遅いし
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 01:00:56.08ID:bkcWfCe70
>>780
GTを作ったポリフォニーデジタルの山内さんの愛車がS2000だったからね!

その縁があって、オペラパフォーマンスなんていうS2000しかやってなかったマニアックなショップがゲームに収録されてたり。
あと、amuseフルバンパーのデザインやGT1ボディキットは山内さんが手がけたものだよ。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 05:57:21.38ID:gA2Ylxy50
24歳だけど今s2000が新車で買えるならフルローンで買ってるだろうなあ
買えないから150万の中古買ったけど
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 12:49:44.99ID:G8O510vw0
>>784
今新車で買えるとしたら車輌本体だけで400万軽く超えてくるんじゃないかな
ここ十年で車の値段かなり上がってきた 一説によると日本の経済成長が世界から取り残されてるだけってのがあるみたいだけど
そう考えるとデビュー当時340万そこそこだったのはかなりお買い得
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 14:22:44.34ID:IBk5xqML0
新車で売ってた時は、2LのNAなのに高すぎるとさんざん言われてたよね
あと200万出してボクスター買った方が良いと言うジャーナリスト(笑)も多かった
それが今や中古で同じ年式だとボ糞ターよりS2の方が高い
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 15:13:49.94ID:Ns6AHTBV0
オイル漏れが始まった…
停めてる駐車場に丸い後あったからなんだ?と思ったけど、おそらくオイルだ…
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 16:04:13.58ID:KlzgG8bk0
DC5インテRが270万の頃にS2000は350万からだった
今のシビックRの価格からするとS2000の立ち位置的に500万円は下らないんじゃないかな
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 20:38:13.58ID:ljluaGdo0
>>803
友達がシルビアターボの見積り出してもらったら乗り出し250万でそこから更に値引きしますって言われてたな
一体なんぼまで儲けが出るんぞって笑った
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 22:31:01.11ID:0fNyMT9v0
当時スポーツカー気取りでPS13に乗って、そこそこ楽しんでた
しかしS2に乗ったらあれはスポーツカーでは無かったなとちょっと恥ずかしい気になった
同じFRというだけで後は全部違うということに気付かされ・・・
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 00:26:39.39ID:Qlj6oKNu0
>>795
何かコメント欄にアホな奴が一人混じってるなw

それとこの動画の奴についてコメント欄に書かれてるけど中国人じゃないの?
何か喋ってる言葉が所々可笑しいし、日本語になってないことも言ってるし
0815名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 11:19:39.47ID:Kyaxd/8Q0
j’sの音に似てると思ったら既に書かれてたw

あとシルビアは良い車だと思うがな
S2は確かに色々と刺激的だが、それで他の車を見下すのはまたまだお子様な証拠
0817名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 11:59:31.11ID:VkrtaPGu0
>>815
いやいや、乗っていなかったアホの意見じゃなくて、オーナーの意見だぞ
貴重で正しいと思うがね

ちなみに俺はNAロードスターだったが、やはりSのほうが格段に上だった
0829名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 18:09:40.59ID:89qf6o6q0
台風つええな
また幌にダメージが…
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 23:06:30.48ID:THKzimpw0
2001年に新車で買ったAP1乗りだか
仮想通貨でシコタマ儲かったのでフルチューン化を計画中
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 23:55:22.88ID:L6uSPPK+0
ビットコインか
もう旬は過ぎたよね
ついでにホンダの株主優待いつまで茂木優待とカレンダーなんだよ
ゴールドオイルくれ
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 10:42:19.32ID:vYiOcBaX0
>>822
そそ。
途中、ミラーに顔写ってますね
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 12:16:53.80ID:JzSl0AF90
S15からS2000に乗り換えた大井さんが、サーキット走るとS15に比べてあまりにあちこち壊れてるから少し後悔してたっぽい
サーキット走らなければそうそう壊れる車じゃないと思うけどね
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 18:58:21.59ID:DcKeSyXG0
無罪ってのは知ってる
ただ上の動画見てるとjsの社長も何だかなぁってなってるだけ
まあ同じ茨木で馴染みのショップがあるからjsは行くこと無いけど
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 20:07:00.20ID:9ZfzGGep0
擁護するわけでも無いが走り屋からあれだけ会社大きくできたのはすごいよなぁ

時代もあるかもしれんが、今のご時世難しそう
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 21:40:29.03ID:tnmJmEmi0
60〜80q/hでグルグルしてる分には許していんじゃね?
180キロ出してるやつは事故ればいいのに
いや単独事故でも迷惑だねw
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 22:00:02.67ID:U9ZA1AXv0
>>850
関東出てきて、首都高の道覚えたくて
法定速度でグルグルしてたら

パトカーから降りろってマイクで
言われた。
しょうがなく降りたところが、自分の家と逆方向で、困った。

県外ナンバーと目立つクルマは不利だと思った。
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 23:34:52.17ID:O76+zAmk0
シフトチェンジ後にアクセル踏むと毎回振動が起きるんだけどこれは運転下手だからなんやろか
クラッチ離した後にアクセル踏んだタイミングで小さくドンっとなる
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 09:32:19.23ID:MxzSUOpV0
駐車場にじわぁ〜っとオイルが漏れたような跡があるんだけども、オイル漏れってドレンボルト締め直しでも漏れたらどこ疑うんだ?
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 12:32:36.06ID:rA3koq4J0
>>854
クラッチ離した後なんだから既に繋がってるんじゃないのん?
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 12:49:57.33ID:7uFGkOlF0
>>824
まずドレンなのか?ドレンなら銅ワッシャー変えれば良いし、ブロックとヘッドのシールが抜けて滲んで垂れてる場合も有るし、まずどこからか良く確かめないと。
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 13:26:11.83ID:jlERP++20
どこから漏れる可能性があるかわからない奴が聞いてるんだぞ
基本的にはシリンダーブロックの上下の継目(シール不良)
オイルフィルタの緩み
VTECの圧力バルブ(俺のここの取付位置からにじむの;;)
ドレンボルトのパッキン不良
最悪オイルパンにクラックとか

一回車上げて潜ってみたら一発よ。上からじゃなかなかわからないもの
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 14:36:36.77ID:jlERP++20
>>861
この車に乗ってて、そこまでの機械音痴はいないと思いたい

クラッチフルードやブレーキフルード、果てはミッションオイルとか・・・
流石に油と水の区別は(´・ω・`)
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 21:21:04.06ID:AHwrPiZg0
>>852
毎回ギア入れてクラッチ離して繋げた後にアクセルを踏むと踏み始めには手応えがなくてそれから少し踏み込むとドンッて軽い衝撃(ここで動力が繋がった?)がして加速してく感じ
知識が乏しいもので不安でござる、単純に運転が下手ならそれでいいんですけどね
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 01:17:57.71ID:2EPELmmV0
オイル漏れ、週末に車あげてみることにするわ
上から見える範囲ではシリンダーブロックのシール不良ではなさそうだし、下から見るのが早そう
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 22:27:28.89ID:+APNReTJ0
>>852
AP2を1996年式そしてVSA付きの最終型と二台乗り継いだのですが確かに最初の一台では
微かですがもたついてから加速し、最終型ではそれが綺麗になくなっています。
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/25(水) 23:39:47.96ID:fTxRxn/e0
>>870
S2の初期ロッドは1999年〜だぞ
嘘を言うならもっとマシな感じにしてくれよ。AP2なら2005〜だぞ。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/26(木) 04:18:42.80ID:V/CIZq080
フロントフェンダーの部分がえらく盛り上がっとる。
これじゃマツダの車だわ。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 15:26:19.79ID:1jUE9HcJ0
ちょっと聞いてみるんだが
車庫証のステッカーってみんなどこに張ってる?
良い場所なくてずっと車検証と一緒にしまってあるんだけど
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 19:26:53.82ID:WPgzZrMV0
検査標章は、
自動車の前面ガラスの内側に前方から見易いように
貼り付けることによつて表示するものとする。
ただし、運転者室又は前面ガラスのない自動車にあつては、
自動車の後面に取りつけられた自動車登録番号標又は
車両番号標の左上部に見易いように貼り付けることによつて
表示するものとする。

道路運送車両法109条
自動車検査証を備え付けず、又は検査標章を表示しないで
自動車を運行の用に供した者には50万円以下の罰金
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 19:35:53.99ID:aMu6dl/H0
車庫のシールもリアガラスに貼ってるよ(嘘)
でも昔より随分小さくなって見栄え良くなったじゃん
オレは貼ってないがw
貼ってないと検問の時注意されないのかねえ
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 19:55:44.70ID:ojg+pu2Z0
>>898
釣りは止めてw

>>901
オープンカーだと貼れない車もあるでしょうからね、どうでしょう

マフラー替えてると繋ぎの上手いヘタが分かるから、緊張しますよね
私はノーマルですが、音は大きく聞こえているのだろうか・・・
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 22:30:43.39ID:ojg+pu2Z0
車庫証明はロードスターやSでも車検証に挟んでいるだけですが、
車検等でも何も言われませんね

先日家族用にエスティマ買いましたが、天下のTOYOTAディーラー曰く
「貼ってませんが、車庫証明が無いと車買えませんからね、気にすることはないですよ
車検証に挟んでおきますね」ニッコリ でした

ちなみに警察官の友人曰く
「車庫証明はきちんと現地調査して、写真も撮る」とのこと
私の仕事中に係りの人が来ていったと、妻の談

オープンカーの貼り付け義務ググってみますね〜(^^)/
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 22:42:55.14ID:ojg+pu2Z0
調べました

リアガラス もしくは左側面w とのこと 誰が貼るのよwww側面に
罰則がない規則なので、警察も取り調べはしないのではないのでしょうか
注意・指導しかできませんから
基本的に法律は遵守しますが、こればっかりは破らせていただきます
小さい視界をさらに悪くする方が危険が増して社会悪かと(^^)
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 06:45:45.83ID:L22/Kcot0
PIVOTのOBD2配線キッドってAP1にも使える?
レーダー探知機とマルチメーターを併用したいんだけど正常に動作しないかな
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 08:52:24.50ID:zUErisg20
>>909
こればかりは、どこの製品の何というものを動かすのか、ひとつひとつ試さなくてはわからない状況です。
オールピボットでしたら、質問可能と思われますが。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 10:31:55.67ID:P5vmuI6Z0
久々にエンジン掛けたら緑の液体を盛大にお漏らしてた
ちょっとショックだが走り出す前に気がついて良かった
1番シリンダ側のエア抜きバルブの直ぐ隣のホースからでした参考までに
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 12:09:01.60ID:T0TLd9Nu0
うちのs2めでたくやっと10万キロ迎えたから
純正アーム総とっかえしてエンジンデフミッションマウントも交換しようと思うんだけど
他にやるとこあるかな?
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 17:05:11.13ID:+qTT66rd0
ここの人たちだとあまり興味ないかもしれないが、Spoonのマフラー(右だし、1本モノ)を2〜3万ぐらいで欲しい方いませんか…

ノーマルに戻すので手放したい
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 18:13:02.44ID:rnDfXbHY0
>>915
ガラスコーティングが
自己満度NO1
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 19:49:57.56ID:iVRVQiwE0
>>919
コレクターの人ではないよw

純正マフラーのタイコがダメになって繋ぎで使ってたやつなんだけど、破棄するにはもったいないしお小遣いになったらステアリングを新調したくて…ってのが俺の魂胆w
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 20:50:31.94ID:iVRVQiwE0
>>923
純正前期→モモ35φときて、いい感じにズタズタになってしまったので検討中ですね
3万で売却できればナルディの34φでも…と考えてました

径教えてもらってもいいですか?
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 21:12:31.54ID:iVRVQiwE0
>>925
石川県です
分割式でない1本モノなので可能な距離であれば僕が直接行くか、来ていただければと思いますが…

無理な距離であれば輸送でも構いませんよ〜
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 21:29:43.16ID:GbAq0Owu0
使っていないエクストラチタンWが2本とステンが1本あるんだが
ようやく暇が出来て切断して金属回収に出すことにしたわ
やっぱ純正が一番だな
例の人じゃないんで来週にでも写真上げるわ
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 21:34:47.01ID:iVRVQiwE0
>>927
s2k_sute&yahoo.co.jp(&→@)で作りました。
連絡お待ちしてます m(_ _)m
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 22:50:36.69ID:iVRVQiwE0
>>934
確認しました!
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 17:15:09.86ID:Bat2rhNn0
名古屋のモーターショーどうなるんだろ。
ポートメッセの広い駐車場が今やレゴランド。
09499452017/10/29(日) 20:11:39.64ID:hH9eZoRg0
ちなみに23の女です
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 22:09:56.96ID:dQrP+kWs0
ふと思ったのだが、Sには直結ないわけですが
皆さんは各ギヤをどう呼んでますかね?
私は1速〜6足までそのまま イチ・ニ・サン・ヨン・ゴ・ロク・バック ですね
昔乗ってた普通の5速の時は、4をトップ 5をハイトップって呼んでました
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 22:42:38.79ID:JlpkyjKn0
6速もあるともう1〜6の絶対位置で決めるんでなく、
相対的に回転数と力の加減で上げ下げするだけの感覚になってて、
ボーッと乗ってると存在しない7速目に入れようとしてしまうことも。
もう5速までしかない車でもやりそうに。
てか何速で走ってるか把握してないんだよな。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 01:44:40.95ID:JlZe1uwg0
嫁の6MT車か自分のS2を1日乗って翌日仕事の5MTに乗ると
6に入れようとして無いことに気付く、オーディオのスイッチ
も空振りしてたり
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 09:49:45.00ID:L4eCXUAQ0
ロー、セコ、サード、トップ、オーバートップでリバースかな。6速なんて存在しなかった。昔シンクロが弱かったから、ロー3尺なんて言ってた。ちなみに40台半ば
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 11:42:02.84ID:Wexfq0D20
>>916
たしかにそこもやっておいた方が良さそうだね
>>917
s2への感謝とこれからも頑張ってくれということで後10万キロ乗るために投資したw
>>920
早速予約いれてきた
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 12:48:42.53ID:Phv/iGPI0
メインカーがパドルシフト付きなので、たまにサブのS2ボーッと乗ると
減速する時についパドルシフトのところに手を伸ばしてしまう。

楽する事に慣れるって怖いわ。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 13:11:52.84ID:VN3v4vsK0
>>955
マジレスするとギア比1がトップ
S2の場合5速が0.97で一番1に近いからこれがトップじゃないかな
6速はオーバートップで4速はフォース
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 17:40:18.88ID:5elhG1Zh0
自動車保険料率クラス

2017下半期
------車--人--物--傷
AP1---7---6---4---6
AP2---5---2---2---4

2018上半期
------車--人--物--傷
AP1---7---5---4---6
AP2---5---2---2---4
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 18:06:55.48ID:Phv/iGPI0
>>973
長年乗ってるとシフト自体意識してません。(公道安全は意識してます。)

シフトアップする時は音で認識してます。メーターは殆ど見ません。

パドルの癖は
郊外で長く6速入っているとシフトより先にパドルに手が行ってしまう現象です。
こう言うのって皆さんは無いですかね?

なお、サーキット全開と峠でチョット遊ぶ時はしっかりできます。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 22:25:16.27ID:BQTAGwjh0
>>977
わざわざ郊外で6速って書いてから高速じゃなくて下道だよね?
俺、下道じゃ5速も稀だわ。
ちなみにAP1.
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 09:26:35.77ID:SW4FYqSm0
ショートサーキット走ったら6速が焼き付きかけた。クーリング不足だったよう。
使わないギアのほうが焼き付きやすい?
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 12:55:25.89ID:oCskMeA3O
(;´-ω-`)朝寝坊したら出勤時間が小学生の登校時間と重なっちゃって歩道歩いてるグループから「この車って雨の日ダメじゃん」「寒っ」「馬鹿なんじゃね?」等々言われましたよ
(´っД;`)コタツモードなら寒くねえしっ
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 14:41:47.92ID:VGXWQNRt0
>>987
屋根開けて通勤しているんけ?
俺やっとスマホにしたよ
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 16:41:22.78ID:QZ8jBqDF0
>>992
未来的に見えたのかゴルフのカートに見えたのだと思う
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 16:48:20.52ID:PggJx++O0
>>993
上半身はジャケット羽織るのでは?
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 17:40:01.65ID:iPLubadE0
>>968
足車はトルコンに限る
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 17:44:38.24ID:OPWSOONM0
>>986
入れてるオイルが悪いと思う。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 18:12:56.86ID:oCskMeA3O
>>988
(´・ω・`)ん?通勤だろうがなんだろうが雨雪以外は開けて走ってるよ
上半身は薄手のジャケット羽織って帽子被ってりゃ大丈夫
腰から下はエアコンのダイヤルを暖房側に最大&送風を3〜4目盛りくらいで充分暖かいしな
(;´-ω-`)触媒のせいで左足が熱々…
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