>>905
インタークーラー外して流入側がオイルでベッタベタならタービンご臨終の可能性大。

寺でコンプレッションテストやってもらって圧縮抜けてたり、プロバイ大量発生ならオイル上がりの可能性大。

どちらも大丈夫なら、ヘッド周りからの可能性でオイル下がりの可能性大。

OHの金額節約したいなら概ねそれで原因絞って段階的に対処するしかない。

まあ。どうせエンジン下ろすならフルOHしたほうが長い目でみればお得だと思うけどね。