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オタクってなんでスバルが好きなの？
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0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 16:00:27.70ID:PZ8p1FkKO
スバルに横置傾倒直列化やV型化する設備投資体力は無いしトヨタからの出資も望めない
スバルに出来るのはボクサーを180ﾟVに換えエンジン全長を短くする事と
変速機を見直しエンジン搭載位置を下げる事だな
スバルのボクサー生産設備で対応できるのは同じフラットである180ﾟVのみ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 18:38:00.44ID:vfxeem5h0
田中康夫が何台も乗り継いだポンコツな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 16:01:59.85ID:ugBQJXLE0
＞輸入車乗りはリアルにバカだからな。
＞性能が下のものに下取りが国産より数百万下がる意思決定してる。

輸入車は7シリーズとかSクラスばっかじゃないんだがバカなのかな？
流石スバオタ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 16:10:02.99ID:ugBQJXLE0
車の出来なんてメーカー次第だよ
輸入だ国産だそんなもん関係ない
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 22:52:09.06ID:hLYn8uif0
古いポルシェ街で見かけるけどカッコいいよな
安い車でも旧型のプジョーやアルファロメオ乗ってる人は趣味が良くていかにもクルマ好きな感じがする

その点国産車とくにスバルみたいな二流メーカーだと　
買ってからわずか数年でも型落ちになると極端にみすぼらしく見えるよね
だから数年ごとに乗り換えるので下取りを気にしちゃうわけ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 22:53:48.65ID:FwqbYkFb0
丸目インプとか走ってたらかっこいいじゃん
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 09:30:54.98ID:A1EcRKDs0
>>980
10万くらいの差だったらそういえるけど、その一桁上だからな。
子供の大学の学費1年分以上。
年収2000万程度なら許容できない。
まして、不安定な自営ならなおさら。

金銭感覚が破綻してるやつ除いて
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 14:31:16.09ID:NOM9atRg0
>>986
>まして、不安定な自営ならなおさら。
ここのところが身につまされるな、
おれも自営だ、でも理想はいつだって高く保たれている、
飼い犬では無いｗ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 14:32:03.95ID:xT25ttcXO
そういう事か、いつも行き過ぎた擁護で擁護殺ししているスバオタか
スバルにとっても害となる擁護殺し信者というわけだな、公害だな
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 15:17:26.84ID:K1b3FpoF0
俺も金ないし下取り気になる気持ちはわからなくもないけど何故スバルじゃいけないのかわからん
インプレッサに350万も出すならFJクルーザー買うわ

>>983
わかる
205GTIと930ターボはいつか乗ってみたいね
安いうちに買えた人が羨ましい
10011001
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