オタクってなんでスバルが好きなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/28(土) 12:51:26.66

気持ち悪いんだけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 12:53:26.91

>>811 乙
ニュルブルクリンクタイムアタック

日産「1200万円！」
ポルシェ「2000万円！」
シボレー「1000万円！」
ランボルギーニ「4500万円！」
ブガッティ「１億円！」
トヨタ「3500万！」

スバル「３００万！」→→→→→圧勝(世界１６００万台達成！！！）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 12:54:47.72

英国人「Yes！、スバル　ストロング！」
ニュージーランド人「Yes！、スバル　ストロング！」
オーストラリア人「Yes！、スバル　ストロング！」

世界のファンからの声続々登場！　１６００万台ありがとう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 12:57:51.68

>>821
ちょっと待って下さい。SUBARUは実は３００万円もしません。

初代インプレッサWRXは 240万円でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 13:00:20.38

>>823

乙、SUBARUは値段が「安過ぎて、消費者から文句が出る」ので

しぶしぶ、値段を上げているからな。　初代エクシーガやレガシイも安かったからな～。

LL.bean.なんか、安過ぎて、新車価格が信じられん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 13:01:26.68

>>824

企業努力が凄すぎる。ニュルに２４０万で挑めるなんて・・・

しかもインプと言えばWRC　３連勝でしたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 13:04:07.86

「ちょっと待っった！」

「その声はRX-3じゃないか？」

「７０年代は給料が安かったこともあるが、168万円だったかな」

「シトロエンだが、７０年代のGSはハイドロついて138万円だよ、日本価格！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 13:05:44.07

>>826

スバル「さすがはマツダロータリーとシトロエンだ」

マツダロータリー「低価格では負けて無いよ！」
シトロエン「フランスの国民車２CV以来、価格は圧勝だ！、WRCでもね」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 13:07:07.46

>>827

富裕層「待て待て、我々は、君たちが安いから選んでいるのでは無いよ？」

庶民「そうだ！、君達の性能が世界最高だから選んでいるのだよ。」

米投資家「アウトバックが最高だから選んだよ。」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 13:08:24.03

>>828

その通り！
BMWオーナー「BMWオーナーだが、スバルは常に尊敬し、常に買おうと思っている。」

BMWX5オーナー「私はX5とフォレスターを持っている」
BMWZ4オーナー「私はレガシイツーリングワゴンとZ4さ」