オタクってなんでスバルが好きなの?
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そこまで話を広げる事に何の意味が有るって言うんだ?
所で何で「V4なら何もV型位相クランク式に1次並進力キャンセルにしなくても
同じバンクで180゚位相にすれば1次並進力キャンセルできるだろ
そりゃ軸対称式1次偶力キャンセル法は使えなくなるが
1次偶力ウェイト配分式で1次偶力キャンセルできるだろ」ってツッコミが来ないんだろう… >>188
以上。バンク角不問式>>189を以て回答とする。
軸対称式1次偶力キャンセル法が使えなくなるだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています