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【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】
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0663658
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2018/04/25(水) 20:12:39.93ID:JFlJjhrD0
>>661
だよな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 22:53:50.07ID:oWc+sZdC0
みんなアリストの後は何に乗る？
または、乗ってます？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 09:50:23.46ID:j3Sr0mXA0
>>664 ノート e-powerとリーフ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 14:02:11.29ID:zPp0/15e0
よほどの田舎じゃない限り、１つ目のタービンが効き始めた頃には
すぐ前が詰まってくるしな。
セカンダリータービンなんていつ動かすの？って感じ。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 15:23:44.35ID:twBbMUMf0
>>664
ISFかなぁ〜。この前ISF試乗したけど、思ったより速く無い気がした。スポーツモードじゃなかったかも。アリストの方が加速感とパワー感があった気がする。
やっぱ優秀だよアリストは。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 15:59:30.84ID:+TtMOoMI0
>>664
まだ修理しながら最低でも3年は乗るつもりだから次考えてないや。
>>667
俺、仕組みイマイチ分かってないので少しは動かしてやった方がいいのか？の思いで無意味に常時ツイン化してるw
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 09:42:51.96ID:IM4mCLtP0
>>671
気持ちはわからんでもないw
プライマリーはよく動かすけど、セカンダリーはそんなに動かないから
タービンオイルが回ってないだろうって事だろ？
でも多分心配無用だと思うぞ？w
それに常にツインって、こんなにトルクが太い車には勿体ないんじゃないか？
0674671
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2018/04/27(金) 14:56:09.12ID:D+v/REh80
>>673
ECU、吸排気、少しブーストアップのライトチューンなんで下スカスカ。
ドライ路面で信号待ちから全開にしてもホイルスピンすらしない。
その代わり、そのまま2速に入ったら直ドリのタコ踊りw
0677671
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2018/04/28(土) 07:03:56.61ID:BsRSaUe40
>>676
もちろんトラコン、VSCオフの話ね。
トラコンオンでも0スタートではホイルスピンしないけどw
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:28:29.43ID:0B6A7Ou10
そろそろサスとスプリング交換（純正→純正）しようと思うんだけど
乗り心地変わるもんなの？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 20:52:53.82ID:EvzTPTHx0
>>678
大して変わらんよ。オイル漏れして右リアだけ交換したけど
本当に交換されたのか疑うくらい、ほとんど左右差が分からなかった。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 08:31:54.71ID:KiZYNHSf0
物が良いから２ヶ月に一回、洗車しとくだけで20年経ってもピカピカですよ。
元々コーティングはしてないが、この４年位は車検のタイミングでポリマーコートだけしてる。
後はテキトーに洗車機に水洗いでブッコンで拭きあげるだけ。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 07:31:44.63ID:gFd9J2oC0
俺のもピカピカでっせ
まだ所々ビニール被ってるどノーマルを見つけたから
0687684
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2018/05/02(水) 07:49:45.43ID:SKYshH600
コーティング業者が言うには下地の状態は良好で全く問題無しとのこと。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 12:24:44.28ID:wUslEO5U0
>>689
えええ・・・そんな違ったっけ？？
真ん中の、JZX100・・・じゃないの？？
自分買い換えたとき大きさ変わらないなと思ったんだけど。
でもやっぱセルシオはでかいなw
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 22:45:11.70ID:581mELsR0
俺の中のトヨタ黄金時代の３台だ。素晴らしい
３台とも白が好きだが、黒もオーラあっていいね

チェイサー乗ってたけど先日見て、こんなに小さくて低い車だっけ？って思った
クラアスと比較しても重量感や丸みでアリストはデブに見える

因みに左から全幅1830mm 1755mm 1800mm
ライトやウィンカーが別体なのを考慮してもチェイサー小さく見えるなｗ
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 23:21:52.42ID:Ih6R2E8X0
>>663
バックの時はリアが逆操舵してたと思う。210クラアスに乗り換えて感じたんだが、クラウンはバックの時に内輪差で内側に巻き込んで気を使うけど、アリストの時は内輪差で内側に気を使うことはなかった。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 00:13:30.34ID:X4f/rv8z0
>>666
速いですが、ATが4速なので街乗りの速度域からのキックダウン加速は今のダウンサイジングターボ(レクサス、クラウン8AT、メルセデスなら9AT)とそんなに変わらないですよ。アリストの場合、パドルシフトで1速まで落としてから加速すればかなり速いですが。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 00:26:45.69ID:XpzhX85r0
>>689
チェイサーの前置きインタークーラーがかっこいいですね。アリストの車幅1800は当時は大きいと思いましたが、現在は1800を越える車が多くなったので、今はアリストサイズは小さく感じますね。1800以内だと機械式駐車場に止め易いので、都心ではメリットありますがね。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 20:41:39.89ID:UISU70h/0
車両一括で買ったとしても、大学生では維持費が高すぎるのだろうか。。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 21:20:22.50ID:nfcyYGih0
>>701 任意保険、自動車税、ガソリン代
このあたりが、結構かかりますよ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 22:15:45.23ID:172ZFCkN0
>>701
ストレート6の車はもう少なくなってるので、買えるうちに買っておいてほうがよい。
任意保険は親の等級が低ければ、契約引き継いで車両保険外せばそんなに高くないはず。
210系のクラウン乗ってるけど、オーディオ、革の質、エンジンのフィーリング、ドアを閉めるときの重厚感などアリストのほうがいいと今でも思う。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 06:33:20.75ID:mobCz5FP0
ガソリン代別で維持費月3万積立てで余裕あるけど更にガソリン1万とかいくと学生には厳しいんじゃないか？
積立て月2万じゃなんか故障した時足出そうだし
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:16:42.83ID:Ii2UWvPy0
>>701
買えばいいと思う。
アリスト気に入ればバイトにも精が出るだろうし、どうせアリスト一括の金も親に出してもらうんだろ？
いざとなったら親に泣きつけばいいやん。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:26:34.56ID:OPD2nw320
どうだろね
俺のはどこも全然壊れないけど

>>701
買ってみれば良いんじゃない？
壊れたりして維持出来なかったら勉強代と思って諦めて手放す
普通に維持できて乗れたら大学生で乗りたい車に乗れてラッキー
てな感じ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:56:04.02ID:uDDL8GtU0
>>707
それ俺もあったな。運転席のドアロックモーターがイカれて、修理した一週間後に助手席席側が壊れたわ。中古なら修理済みの個体もあるから大丈夫でしょ。壊れてもたかが6万だし。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 18:07:19.10ID:3FVGGcsw0
俺もアクチュエーター壊れてリアRH側手動で閉めたりしてたけど、なぜか勝手に治った
キーレスがピーピーうるさいんだよなあれ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 19:59:01.60ID:lYnVBjgY0
大学生の頃から乗ってるけど全然問題なかった
壊れなかったから無駄に色々パーツ買ったりしてた
でも保険は全年齢だと無理だろうな
あれは本人が掛けるものじゃなくて親か祖父母がかけてやるものだ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 22:00:38.94ID:D/Hdv/P30
>>712
さらに年月が経過してるんだから、当然劣化も進んでる。
ドアロック故障は当時のトヨタ車の弱点だから壊れて当然。

でもドアロックについては稀に車内側ドアのロック部分が
暑い日に熱で微妙に歪んでモーターの力じゃ締め切れないこともある。
この場合ならシリコンスプレーを軽く吹くだけで解決することも。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 16:02:58.41ID:XKfmKRgn0
701ですけど、アリスト買いたいなぁと思って毎月１０万貯金して頑張ってます。
アリスト買っても今みたいな感じだとたまに大学に乗っていくかバイトで乗っていくかしかないので、月に２５０kmくらいですかね。
今はエブリイに乗っているのでなんとも。。。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 16:13:49.74ID:ZFWUioec0
>>716
毎月10万円貯金できてて、既に軽自動車維持できてるなら余裕だと思いますが、、、
ちなみに保険代は車両保険なければ今と同じはず。税金がちょっと高くなるのと、ガソリン代がちょっと増えるだけ。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:42:59.73ID:KZCfs3J/0
>>716
維持できるだろうけど
月250km
年3000km
ほぼ置き物じゃん
もったいね〜
置き物でも税金、保険、車検代は必要なんだよ。
大学何年生なのか知らんけど、月10万貯金できるなら大学1年生からとして
48ヶ月×10万＝480万
大学のうちはエブリィで我慢して卒業後いきなりクラウンとか認定中古レクサスとかの方がいいんじゃないの？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:49:20.51ID:XKfmKRgn0
>>718
やっぱりそうですかね。
維持費で６万円とかになりますかね？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:54:25.32ID:XKfmKRgn0
>>720
親にも大学生の間はエブリイで我慢しとけと言われてます；；
本命がアリストでGSも個人的に好きなので、あと２年間貯金して買うのもありですね。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:01:50.01ID:7pYwYrkD0
タイヤだって交換費用含めて１０万かかるし
ブレーキパッドやらブッシュ類交換やらで１０万
オイル交換、オイルエレメント交換、ガソリンハイオクだし保険料だって高いし自動車税だって高いし重量税も高いし
タイベル交換、オルタネーターだって交換時期が来るし、エンジンマウントやらなんやらかんやらどんどん修理費はかさむし
とてもじゃないが維持できんよ

サラリーマンでも最低年収４００以上ないと維持できない
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:19:31.13ID:ZD2ouNZU0
あれ俺のレス飛ばされてんの？月3万で充分って書いたのに
ガソリン代も月5000だろ？3×24=72万で車検も税金も保険もガソリン代も多少の故障も余裕だろ？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:39:58.82ID:ZD2ouNZU0
>>723
30万てディーラーの言い値やろ あいつら主要部品相場の10倍ふっかけてる
1年前の話しになるが同じ30万言われたけどオクで探せばピカピカの本体8000前後で手に入れた バラストもディーラー15000だか20000だか言われたが念のため予備いれて2組2000円
今は知らんけど
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:44:48.19ID:XKfmKRgn0
アリスト維持できなさそうですね；；
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 22:54:11.71ID:pY4oVS6r0
ここのスレでアリストを乗ってる人は
大切にしてるから、コンディションいい
と思うので、もし手放す人がいれば
譲ってもらうといいと思いますよー
自分も、ここで…
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 23:02:35.92ID:4bxWVDT50
156 風吹けば名無し 2018/05/14(月) 22:54:27.19 ID:2+f9pzWQ0
世界最強にかっこいい
https://i.imgur.com/NAyRqVV.jpg

163 風吹けば名無し 2018/05/14(月) 22:55:26.17 ID:oqjKNdxqd
>>156
目か脳が腐ってんじゃね？

183 風吹けば名無し 2018/05/14(月) 22:58:01.46 ID:bLHezuaj0
>>163
たしかにｗｗｗｗｗｗ2ちゃんでスレ立つレベルだなｗｗｗｗｗｗ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 23:23:20.35ID:ZFWUioec0
ヘッドライトはイカリングの社外品に交換すれば、10万円しないし、タイヤもアジアンなら4万円以内で済む。車検も18年超でも10万円以内で済む。っていうか3000km/年ならそんなに壊れないしアリストって後期の上物でもSなら50万円の以内で手に入る。
俺も3000km/年くらいしか乗らないけど、車は所有することに意味があると思ってるからいいんじゃないか。
買うならVベルがいいと思うけどね。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 23:37:53.00ID:XKfmKRgn0
アリストはvベル買いたいなぁって。sはなんか。。。
程度のいいのだと100~150万とかですかね。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 23:50:38.98ID:La2R+F9d0
わざわざイカリングにしなくてもヤフか整備工場向けの
中古部品専門業者でも当たればいくらでも出てくるだろ。

ガソリン代はちょっと高いな。学生とか好きに乗れる最後の機会。
だから当面、月2000kmは走るだろ。消耗品としては一番高いな。
ま、300リッターと見て4.5万円。毎月PS4PROを買って捨てるようなもん。

オイルはそんな高くなくてもいい。5W40か10w40でいい。
3ヶ月6000kmは忍耐の限度だが1万以内で収まる。

任意保険は保険会社で算定すればいい。車両保険はカットな。

結局のところ、アリストのV300が欲しいのなら、
もういいタマも残り少ない。程度がいいのに乗るなら最後の機会。
今なら時々ディーラーで保証付きのが出てくることもある。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 00:05:59.42ID:quIkRy340
黄ばんだ純正ライトよりイカリングのキラキラのほうがキレイなんだよな・・・
磨いてウレタンやったけど結局2年ぐらいで透明感なくなる
ハイトセンターも不要だし
粗悪品だと浸水したりクモが中に入り込むけどねｗ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 06:45:53.00ID:T3Staccd0
イカリング新品のレンズを殻割りして曇った純正につけたら新品レンズの輝きキタコレ
曇った純正を磨いてたけど透明感が全然違う
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 09:42:24.25ID:VaETK3kA0
毎日バイトしてるんで、遊ぶ暇ないので月２０００ｋｍはいかないと思います。
家から学校、学校からバイト先、家からバイト先くらいですかね。
あとは、たまに実家に帰るのでそれくらいです。

相談してたらますますほしくなってくる。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 10:09:13.20ID:1yrGZjwp0
>>734
そんなにしないと思う。Vベルでも50〜100万円くらいであると思う。海外に流れてるせいかタマも少なくなってるので、買うならお早めに。ベルテクスの本革がいいと思う。アリストの本革は質がいいからね。応接室みたいで座り心地がかなり良かったな。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 17:30:23.53ID:dMpEJWCt0
やっぱり本革ですね😆
知り合いの車屋さんに頼んでオークションで買ってみるのもありですね。

バイトばかりで乗る時間もないと思うので、悩みどころです…
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 18:26:29.37ID:SFqNTGcP0
>>741 USSとかオークションはやめとき
出品側は騙して高く売りたいから
エアコン故障→エアコンガスだけ補充
1週間だけ保てばノークレーム
ミッションとかも、そう。騙される
基本、他車乗り換えの他に壊れたり
壊れてきてもう乗りたくないから
オークションに売却のケースが多々ある
ワンオーナーや記録簿付の評価点4とか
なら買うのもありかと思うけど
他の人が言うようにディーラー中古車
は保証とでどころがハッキリしてる
から多少は高くても安心ですよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 22:13:04.88ID:07ChIxEW0
現在割れている意見を鑑みて自分の価値観で判断するべき。
自分もそうでした。
沢山ネットと中古販売店を探してまわり2年かけて購入に踏み切りました。
結果、大満足です。確かにメンテナンスに費用はかさみますが最近の車では得られない性能を備えてます。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 22:48:24.42ID:dMpEJWCt0
現状を考えると、買ってしまったら後期の授業料が払えなくなりそうなので我慢すべきなのかなぁと思ったりもします。

月10万円の貯金は毎日バイトして18万円ほどで、6万円が家賃で無くなり食費を2万円でしてるのでできてます。
ぶっちゃけ、遊ぶような友達もいないので食費以外出費がないので貯金できてるっていう感じです。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 23:02:29.07ID:hG+kRHB+0
アリストじゃなくて株買っとけ
アリスト買う必要性が感じられないから軽自動車あるなら充分だろ
将来のために口座開く資料請求をしよう
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 08:49:38.32ID:NT4Od48W0
来年半年間はバイトできなくなるので、置物になりそうです😂😂
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 11:11:14.30ID:JJZaNSRn0
80スープラRZ系に比べて、2JZ-GTE載ってるのに値上がりしてないよね。
スープラは北米仕様のツインターボがあったけど、
アリスト（レクサスGS300)にはNAの設定しかなかったから
VVT-i付きとはいえ、元から2JZ-GTEが載ってるV300なら
エンジンスワップの材料としても値上がりしそうなんだけどなあ。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/16(水) 11:59:47.67ID:NT4Od48W0
3.0vかv300どっちがおすすめですか？
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