【HONDA】ホンダ シャトル Part22【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売～『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
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シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part21【SHUTTLE】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504619741/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>84
w920ためしてくれない？
そのままハメられるって意見と削らなければいけないという意見が混在してる >>83
寒暖差の自然現象だろ。
そこまで車のせいにしちゃうの？ >>86
ありがとう
底はどうなる？あのスペース仕切りが凸のようにあるけど、w920はその仕切りの上にちょこんとのって左右にぐらぐらしちゃうんじゃないかなと思ってる。 リモコンエンジンスターターの時間設定のしかた知ってる人いないかな？ >>89
ディーラーじゃないと無理じゃないの？
ディーラーで変更してもらったけど ディーラーで12カ月定期点検とオイル交換すると、いくらぐらいかかりますか？ やっぱりディーラーじゃなきゃムリなのかな
10分単位で変更できるって書いてあったから設定変更して30分にしてもらおうかと
真冬はマイナス20℃下回ることもある地域だから10分や20分じゃ
フロントガラスの氷がとけないんだよね
点検のときに聞いてみます >>88
自分は洗車スポンジを切って片方の凹の下に敷いてるけど
（前に使ってたミラリードのやつの名残り）
w920なら、普通のドリンクホルダーにはめるためのアタッチメントを付けたうえで
そのスペースの片側の凹にはめる感じでうまくいってます。
文章での説明は難しいが、とにかく買って間違いはない。
その後の工夫は買ってからのそれぞれの楽しみ。
ま、どうするにせよ、削る必要はないよ。 うちは真冬でもマイナス20なんて行かないから
霜雪よけのカバーをつけてるけ
雪国だとそんなのでもだめなのかな
冷え込んでフロントガラスが凍結しても
カバーを外してすぐに出発できる。雪でも。 うちの地域は大雪だと捜索して掘り出すところから始まるんで。 いよいよ今月の12日に納車だ！
Xセンシング FF
年甲斐も無くワクワクが止まらない 直憤エンジンのガソリンモデル
エンジン音やかましいわ ガソリンモデルにLEDヘッド、スマートキーを付けて190万。
ハイブリッドだったら200万超えてたろうなあ >>100
>ハイブリッドだったら200万超えてたろうなあ
超えてたろうじゃなくて確実に超えるだろw
素のハイブリッドでも希望小売価格が200万超えてるんだから、200万以内で買えるわけない。 シートヒーターってそんなに快適なのか、婦女子向け装備だと思っていたよ。
納車が楽しみだ。 冬場のシートヒーターより夏のベンチレーション機能の方が欲しい
蒸れるのは我慢ならんよ 革シートは特に蒸れるよな。
蒸れるの嫌いだから布シートの方が好き。 >>104
スイッチONから1分で暖まるシートヒーターは冬場の必須装備
九州在住のお陰か外気温によってはエアコン暖房要らないよ ギアポジションと水温のモニター探してて
MFD2-HYがいいと思ったけど
シガーソケットも使うからガッカリ 今日マイチェン前のシャトル乗ってきたけど、
メーター表示が結構違うね >>113
ヒューズボックスから電源を取ればいいよ 9月半ばに契約したのだが、まだ納車にならん。
既に納車された人との差は、なんなんだ？ 色とか・・・etc 生産計画からズレてる仕様を選んだんじゃないでしょうか 自分は9月末契約で納車日は11月中旬。グレードとか色の違いもあるかも知れんが、そんなもんじゃないかね。
今の時点で納車日未定とかだったらディーラーがミスった気もするが。 9月の三連休に契約した時、納車は11月になったら分かるので連絡すると言われた
それから1ヶ月半、11月になったが未だ連絡無し
初ホンダだが、営業と会社のルーズさに萎えた >>120
自分は仕事の都合で半月前に電話して日にちも決まったけど、しなかったら同じ扱いだった予感
客商売としてはどうなんだという気はするが、言えば動くなら良し。
他メーカーは知らん。 センシング待ちだったけど車検に間に合わずヴェゼルを買いました
あなた方が羨ましいです >>122
よかったですね
俺は10月に2回も電話してるんだけど、何も変化は無いし、営業時間からの連絡は一切無し
外れの営業とディーラーだったのだろう >>124
訂正 営業時間からの --> 営業からの 俺はMC 発表の2日後に契約だったが
お盆休みに粗見積もりを取っていたのでその分はスムーズだったかもね ヤ〇オクにある5200円のハイブリッドモニター使ってる人いる？
例えばエンジン4速でモーター3速なら、ギアポジション4-3とかなるのかな？ 運転席でオナニーしてたら、シートに精液こぼしてしまった・・・orz 目的が不明瞭な伏せ文字が忌々しい
見え透いたレス乞食が癪にさわる 9月3日契約で、納車は10月7日でした。もちろんセンシング。 色は赤 >>134
エアウェイブからハイブリッドへの買い換えなので
10年の時の流れを感じます。
一ヶ月になりますが、通勤や買い物でしか走っていないので
早く高速でのセンシングを楽しみたいのです。 >>87
いや、今まで車よりも曇りやすい
最近の車は気密性が高くなったから ホンダスレに必ずチョロチョロ現れる衛生害虫をあぼーんするのにいい共通ワードはないものか いつも一人なので助手席や後部座席が無駄に思えてくる。
新車納車して二人は乗せた >>143
シャトルを選んだ理由を知りたい
一人が多いけど、車中泊するとか、荷室に長尺物積むとか？ 納車1ヶ月ほどになります
主に片道8kmほどの通勤で使用しています。
朝エンジン始動時電気スタートではなくほぼエンジンが動きます。
購入前何回か試乗しましたがほぼ電気スタートしてました。
やはり、試乗時は使われ方（充電）が違うからでしょうか？ HZセンシング契約してきたわ
なんとか年内に出来るって言われて嬉しい X買ってみてわかったけど、乗り心地はZの方がいいね Zはホイールサイズが大きいから乗り心地はXの方がいいんじゃないの？ >>152
なんかXは揺すられ感が凄いんだよ
横にグラグラする感じ
Zはその点シャキッとしてる >>154
あとZは装着タイヤがトランザらしいです 乗り心地は人それぞれ
でもこういうの見てると試乗時に気にしたり出来て
自分の好みに合うかの判断基準が増えて良いと思う 違いがわかる人なら、無限サスとか、ストラットタワーバー使ってみては？ http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2017.html
いつの間にか自動車アセスメントが更新されて、N-BOXがEyeSightと同レベルに
なってるんですが、Fitは古い世代みたいですね。
シャトルはN-BOXと同世代のセンシングなんでしょうか？ 車のことよくわかんないんだけど、金とブツを用意すればダブルウイッシュボーン(？)とかいう乗り心地良くなるバネをのせられるもんなの？
MC前のX乗ってて特に不満はないけど、金を積むことでもっと上の景色が見えるならそうしたい(諸事情により車自体の買い換えは不可) >>158
N-BOXは、レヴォーグと同レベルだね、ホンダの力の入れようが伝わってくるね
一方シャトルは、N-BOXと同レベルと願いたいところだけど、恐らくFitと同レベルだろうね・・
それでもヴェゼルよりも全然いいし、フリードよりも良くなってるから良しとするべきだろうね >>159
ダブルウィッシュボーンはバネじゃなくサスの形状のこと構造的に別のものなので変更は無理です 雪国住みとしては、排熱回収器とグリルシャッター欲しい
水温計も欲しい >>163
排気熱を回収する装置です
水温が通常より速く温まるので、通勤・買い物10㎞以下の人は効果大きいと思います >>159
マジレスすると、改造できなくはない
ただ、手足をもいで、別の生物の手足を無理矢理つけるような難易度もコストも馬鹿にならない
まず車検は通らないから、そんなことするくらいなら好みのサスを積んでる車種を選ぶべき 祝 10月 2,423台
いい車は売れてるネ
日産おかげで30位以内確保
パチパチパチ マイチェン後のドリンクホルダーの交換したけど、シフト周りからコンソール全部外さないといけなかった >>175
お金払ったの？
ハッキリ言って、無償交換してもらえるべき案件だと思うわ。
あのインテリア担当の女は、減俸しなきゃダメ。 >>176
ドリンクホルダー部品だけ買って自分で取り付けしました 昨日初めて遠出してみたけど
1Lの牛乳パック、ペットボトルが上げ底に引っかかって下まで入らないから前のドリンクホルダーと一長一短だなと思った。むしろ前の方が底上げは簡単だからいいかも。
交換を考えてる方の参考になれば。 1Lのパックをドリンクホルダーって考えたことないな・・・ 釣られちゃだめだって。
本気でこんな書きこみするわけないんだから。
MC前の人はとりあえずセイワのw920買っとけばオーケー。ガッツリ埋めようとしても底まではつかずに若干左右に傾いてはしまうけど、それでも中身がこぼれることは絶対ない(コンビニホットコーヒー、カフェアイスコーヒー、ペットボトル全て対応) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
