【HONDA】ホンダ シャトル Part22【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
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シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part21【SHUTTLE】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504619741/
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まずUSBで充電はされてるの？
あとギャザズの設定でiPhoneの接続方法がBluetoothになってる可能性 また、フィールダー、インプレッサ以下かな
３０位以内無理かな >>403
充電すらされてない
設定で接続方式USBになってる
とりあえずディーラーに連絡した
原因がわかったらまた連絡するって レザー調、ビニール調のシートのいい所って
車内で射精して精子こぼしちゃったときに、すぐ拭き取れる所。
Gのシートだと精液染み込むから跡が残る。
これを考慮してZ買いました。
今週の推奨NGname OCqk
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フイールダー
10月 約３，８００台
シャトル 約２，４００台
ホンダの高級バン 売れてる
祝 祝 祝 ガンバレ
今月は 打倒 フィールダー、
ムリだが ゴキちゃん ガンバれ MC後のXハイブリッド乗りです
燃料減ると燃料計がオレンジ色になると取説に記載ありますが航続可能距離50kmきっても変わらないので給油しました
どの程度で色変わるものなのでしょうか？ >>417
燃料計が残り2目盛りになるとオレンジになる。
そのときの航続可能距離は、そこまでの平均燃費によるから人それぞれ。 >>418
ありがとうございます
最近の車ではあたりまえなのでしょうが航続可能距離出るのでいいですわ〜 一度、専門の医師に診て貰ってはいかがかな。
粘着具合が病的過ぎだし、あなたもしんどいでしょ？
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それにしてももっと華やかで目立つ車が他にいくらでもあるのに何故シャトルなんかに粘着してんだろ
普通に働いてれば誰でも買えるようなリーズナブルな車だし嫉妬の対象にもなり得ないんじゃないかと思うんだが おもてなしフォグライト とリクライニング機構の修理してきた
車探す時に役立ちそう？ 航続可能距離って正確では無いと言うか目安くらいにしかならないですよね。必ずしもモーターだけで走ってる訳じゃないからなのかな？ >>436
単純に、これまでの平均燃費とこれからの平均燃費が違うからでは。 >>435
さっさと>>431連れて病院いけ
で>>431共々二度とここに顔出すな YouTuberとかいう腐れ外道達はくだらない商品紹介とかやってないでこういうことを調べて世間様の役に立てよ。
航続可能距離ゼロになった瞬間から何キロ走ることが出来るか、とかを全車種でやれよ。 ハイブリットだが、わりとガンガン踏んでたらリッター16（笑） 都々逸なんか良く聴くけど、音の匠って入れておいたほうがいい？ ハイブリッドはトヨタの方が完成度高いわけだからガソリンモデルが良い ガソリン車だがリッター17超えたw
嫁の軽と1も変わらんw >>444
i‐DCDのリコールは解決してるし今どきトヨタのHVのほうが優れてるとかはないな
トヨタもバブル以降は品質のトヨタを捨てて宣伝広告のトヨタに成り下がったし
トヨタで高品質っていえるのは壊れにくいランクルと商用車(ハイエースやプロボックス)くらい
あとはコストダウン重視の車ばっか >>442
ハイグレードスピーカーのことだろうけど、後からでも付けられるから標準スピーカーに不満が出てからでも遅くないと思う
自分は最初から付けたけど音の匠 ONとOFFの差ははっきり体感出来る
音の匠は音楽だけではなくてラジオとかのパーソナリティの声とかも聞きやすくなるから常にONにしている >>448
あっそれだ
後から付けれるなら、暫く様子みてみよう
ありがとう >>449
音の匠無しのMOPナビだけどハイグレードスピーカー後付しただけで劇的に音変わった
新車時に取付と比べると割高感出るけど、音の匠有りだと払ったお金以上の満足感はあると思うよ >>447
ガソリン派だけど、フィットハイブリッド乗っている知人がガソリンと燃費が大差ないって言ってたが。
トヨタのアクアが燃費いいのは紛れもない事実でしょ >>453
何度も雑誌などで燃費比較されてるが明らかにアクアの方がいいというデータは無かったはず どうでもいいジャン
リコールキングの
システムだもの >>452
ノーマルのスピーカーの音はひどいね
ナビの音声が聞き取りにくいレベル >>457
ノーマルのスピーカーやはり音悪いですよね？
うちはナビがVXM-184VFiというのですが高音がほぼ出なくてモゴモゴ状態です イコライザーで高音目一杯上げてかろうじて聞けるレベル
音にうるさいわけでもないですがノーマル状態だと異常です
ナビのアンプの可能性もあるでしょうが 元期間工のゴキが名前変えてチョロチョロ出てきたのでNG NAME追加しました >>453
ガソリン派(そんな言葉があるのか。)に配慮してくれたんだよ。
同じような運転をすれば、2〜3割ぐらいハイブリッドの方が省燃費。ガソリン派はそれをたいしたことないと言い、ハイブリッドに乗る人は、その価値と静粛性などのメリットを理解している。
一番賢いのは、無駄なドライブをしない派。 車の価値は、燃費性能だけじゃ無い訳で。
狭いのヤダよ。
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>>458
うちのは社外のナビだけど、やはり高音が全然出てなかった
スピーカーを変えたら、劇的に改善されたよ >>467
ありがとうございます
やはりそうですか
もしよければ交換したスピーカー型式お教えください >>468
アルパイン
STE-G170S
です
また、エーモンのキットでデッドニングしてます
こだわると金額的にはキリがなくなるけど、自分にはこれで十分でした >>463
アクアってフィットに比べると随分狭いよ >>469
ありがとうございます
参考にさせて頂きます やっぱ標準のスピーカー音悪いのか
中域って言うの？人の声が特に埋もれて聞き取りづらいのはラジオにしても音楽にしても終わってる >>470
車格ぜんぜん違うから比べるのもあれだよな。アクアがかわいそうだろうｗ この車に乗ってるけどハイビームにしたらウィンカーに指が届き辛い、そんなに短くはないのだが 音の聞こえ方は人それぞれ
にしても標準のスピーカーで満足って人は希少だと思う これと比べるのは
いつも販売台数で負けてる
フィールダー >>477
すまん、とりあえず満足している。聞き比べる機会がないのも原因だろうけど >>479
AMラジオの音質からCDの音質に変わったくらいの違い
もちろん、AMラジオで問題ない人もいると思う >>479
個体差 ロット差でもあるのかもしれませんね
今度ディーラーで自分と同じような構成の車の音聞かせてもらうと思います 10年前のムーヴで満足してた俺が
同じ音源をシャトル試乗車で流して
イントロ5秒でポンコツさに気付くレベルだぞ
少なくとも一般的アラサー耳なら純正の糞さは秒速で気付く
(5秒かかってんじゃんというツッコミはNG) >>484
ついてるけど、気休めみたいなもんだと思ってる。
乗ってないときに起動して消臭滅菌してくれるなら別だがねえ。
標準で付いてないガソリン車に敢えてつける必要は無いと思うよ。 >>478
フィールダーにするならプロボックスのほうがいいぞ
フィールダーは割高なだけ コレ買おうと思ったけど、自動運転まだまだだし
もうしばらく今の車乗り続けよ フィールダーは発売から５年以上も経っていて、来年モデルチェンジ予定
基本設計が古過ぎて、そろそろ化粧直しも限界が来てる
法人ならともかく、今時こんな古臭い車種をわざわざ選ぶ奴は、「とーしろー」しかいないw フィールダーは３ナンバーになっちゃうんだっけ？
お金無いから５ナンバーのシャトルは懐にも優しい… >>493
なんちゃってだってwバカっぽい書き込みだねw 3ナンバーになる＝税金が上がる訳ではないけど、車幅が広くなって取り回しに難が出ますな。
メリットもあるんだろうけど。
駐車場が狭いし対面通行不可の道も割と走るんでシャトルが3ナンバーだったらフィット買ってたと思うよ。 このクラスで３ナンバーとかデメリットの方が多くて意味が分からない
トヨタは国内販売を軽視するバカ企業だから後で痛い目に遭うだろうよ 今の国内重視してるメーカーなんか無い。儲かんないからね >>496
ワイも同じ理由で検討中やで！
田舎で中古の軽に乗ってるんやがランクルとすれ違う時邪魔臭くてたまらん 営業車にシャトル押したら通ったよ
ハイブリッドXでw
荷室に燃費に走行性能を加味したらこれしかない
総務の担当が車好きで助かったわ 20代なのでシャトル一択
フィールダーは年寄り臭い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
