【HONDA】ホンダ シャトル Part22【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
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!extend:on:vvvvv:1000:512
シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part21【SHUTTLE】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504619741/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 煽り叩き他しょーもないヤツらには放置が一番
あぼーん報告もそいつらに反応してるのと一緒 Gで充分なのではなく、Gがいいんだよ。
加速（ゆっくり加速）も走りのバランスも良くて
乗っててほれぼれする瞬間がある。
峠から一般道・バイパス、高速。どれも走ってて気持ちいい。 >>324
Gは乗り心地と騒音が大きいのがダメだった
ハイブリッドと比較さえしなければいい車なんだけどね
両方試乗した上での結論です >>325
俺も両方試乗したが、結局G買った。
流石に静粛性ならハイブリッドだが、走りのスムーズ・素直さならGだった。
Gはオプション追加するからコスパはどっちが良いとも言えないがw ガンバレ新興国で売ってるグレイスより国内専売のくせにあの程度の台数しか出てないシヤトルの方が廃盤の危機かもね
ホンダの最低バン
こう書きこまれてるゾ >>327
実際に売れて無いから
実質 寂しいスレ もう買っちゃったら、売れてるとか売れてないとか
どうでもいいんだけとな。
今週の推奨NGname klBf
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そうやって構ってやるから喜々として連投してくるんだろうが
同類のクソと言われたくなかったらほっとけよな G最高！
何気にハイブリよりもメッシュグリルとテールランプがお気に入り。
直噴エンジンも燃費とパワーの両立が素晴らしい出来だと思う。
今週の推奨NGname klBf
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祝 セレナ
RJCカーオブザイヤー
サスガ 技術の日産
ホンダは？ 笑い
今年は サスガ
スズキのスイフト
去年がセレナ >>346
200万円以下なら考えてもいいかなー… フィット試乗したら思ったよりヒョコヒョコ感を感じたんだけど、シャトルはマシなのかね?
今週の推奨NGname klBf
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>>346全否定ワロタ
自分としては走行距離からほとんど新車みたいな感じで考えてたんだけどそうでもないんかな
まあ周りからはいっそ新車買えって煽られてるんだけど(^^; もう売れちゃってるよｗ あきらめて新車買いなさい、気分がちがうよ 納車から約1.5ヶ月。
低速時のモーターからエンジン走行に切り替わる時のエンジンが回る音が大きくなって来た。切り替わる時だけ大きい。
走行距離は2kくらいだけどエンジンオイル交換した方が良いのかな？ >>356
納車時期、同じぐらいだけど
吸気温度が低くなって、燃料濃くなってるのが原因だと思う
オイルは走行距離2ｋでも2000ｋでも、６ヶ月点検の時でいいんじゃない 納車時のオイルは特別で、
加工精度が上がった現代では1年間は交換しないのがいいらしいよ。 >>360
似たことをディーラーに言われた
期間はどうだったっけなぁ
距離で指定された気がする テントとかシュラフ
アウトドア用品載せるので
まあこの車で最適だ
2人で乗るし 加工精度が上がったとはいえやはり初回は1000kmで替えといたほうがいいな
と、古いオイルに混ざったスラッジを見て思った次第 >>363
ソースはイカリかブルドッグ
アーーー よい ヨイ 私もディーラーからは新車購入から5000kか半年でオイル交換を勧められましたよ 皆さん色々と教えてくれてありがとう！
今すぐのオイル交換は見送って、5kまたは6ヶ月点検時にて交換することにします。
そっちの方が効果後の変化などがより分かるかな？という気もしますし。
今週の推奨NGname klBf
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>>372
ほっとけばアボーンなのにおめーがウザいわ まぁ基地がいは女関係の話になったら急にダンマリだけどな このスレには、どうも暇人のキチガイが住み着いてるようだな
一人で何を必死に頑張ってるんだか、情けないゴミクズw ハイブリッドX、MC前のモデルを使ってるんだけど
Sモードって劣化していったりする？
0-100km/hはまあまあいい伸びなんだけど
100km/hからの伸びが前よりも物足りなくなってる気がする。
納車3か月、高速への合流や車線変更の際の「ちょい足し」にしか使ってないんだけどな−。 えっ？なんでグレイスの住人がココにいるの（ワッチョイ 0750klBf）さん
今週の推奨NGname klBf
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18MHVXに最初からついてたUSBジャックにiPhoneさしても認識しないんだけどなんで？
ナビは184VFi >>390
ipodとかにしても接続されないってこと？ >>381
新東名の一部区間の上限が110キロに変わったはず。
120になっていく予定みたいだけどね。 あのUSBポートは純正ナビ用で社外ナビで使おうと思ったら色々変換かまさないといけないみたいよ >>392
USBをiPhoneにつないでも、ナビ画面で「iPhone」選択画面が暗くなってて選択できない
>>395
ギャザズって純正ナビではないのか...? やっぱりカーナビよりタブレットがいいわ
タブレット置けるように溝切ったり、USBポートなど用意しててくれないかな Xを購入、来月納車です
今さらですが、スマートキーを所持した状態で車から離れると、勝手に施錠されるんですかね？
防犯の観点から言えば、降りた後にボタンを押して施錠が一番でしょうが、自宅の駐車場なら手ぶらで施錠されるとありがたいような… >>399
設定でできるよ
取説ダウンロードして、勉強すればいいよ
オートロックはメリットもデメリットもあるけどね >>396
こっちも184vfiだけどiPhone選択なんてあるかな？
iPod接続ならできてるよ >>401
すまん「iPod」だった
ディーラーに聞いてみるわ >>402
まずUSBで充電はされてるの？
あとギャザズの設定でiPhoneの接続方法がBluetoothになってる可能性 また、フィールダー、インプレッサ以下かな
３０位以内無理かな >>403
充電すらされてない
設定で接続方式USBになってる
とりあえずディーラーに連絡した
原因がわかったらまた連絡するって レザー調、ビニール調のシートのいい所って
車内で射精して精子こぼしちゃったときに、すぐ拭き取れる所。
Gのシートだと精液染み込むから跡が残る。
これを考慮してZ買いました。
今週の推奨NGname OCqk
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フイールダー
10月 約３，８００台
シャトル 約２，４００台
ホンダの高級バン 売れてる
祝 祝 祝 ガンバレ
今月は 打倒 フィールダー、
ムリだが ゴキちゃん ガンバれ MC後のXハイブリッド乗りです
燃料減ると燃料計がオレンジ色になると取説に記載ありますが航続可能距離50kmきっても変わらないので給油しました
どの程度で色変わるものなのでしょうか？ >>417
燃料計が残り2目盛りになるとオレンジになる。
そのときの航続可能距離は、そこまでの平均燃費によるから人それぞれ。 >>418
ありがとうございます
最近の車ではあたりまえなのでしょうが航続可能距離出るのでいいですわ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
