【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part10【M5/M6/M7】
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BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営
前スレ
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part8【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495522762/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part9【M5/M6/M7】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502633256/ >>609
音じゃなくて、ターボラグがほとんどないからターボっぽくないと言ってるんだろ
日本語も理解できないおバカさんは早く巣に帰れよマヌケw なんで真面目にレビュー書いてる人にまで、
食って掛かるんだろう。。。 SエンジンでないMモドキのコンプレックスがM4に対抗心を生む。
M2とM4比較試乗した玄人評も総じて
「M4と比べては不利、M2はM直系というよりも、限りなくMに近い量産モデル」
「M2とM4は似て非なるもの。改めてM4の上質な乗り味を再確認」 M2の隔離成功ついでにM4もM4スレに戻ってくれんかな ここ見てると、最近M2見かけただけで笑ってしまうわ。
もちろん顔には出さないけどな。 M4隔離スレ立てても過疎って人こないだろ
M2人気だから専用スレでも賑わってるわけで >>616
実際ここで必死になって戦って（）いるM 4乗りが1人居るだけだからね。市場って本当に正直だと思うよ。真面目にレビューしてるM 2に対しても
もはやお前のカーチャンでべそ〜レベルの殴り書きしか出来て無いしねw >>610
もしそうなんだとしたらその目論見は大成功だな >>619
だからM2のボケはスレ荒らすな。来んじゃねーよ。 >>624
荒らしはお前だけだぞ。ボッチ中古M 4乗り >>627
ウザいM2乗りは君で最後だな、サヨウナラ アルピナえいやん。
M4欲しかったけど、興味湧いてきた！ 調べたらB4カッコいいけど、普通の4シリと間違われないかな？ わからない人には(カラーやホイールの主張が強いのでやや苦しいが)普通のBMWに見え、
わかる人にはフェラーリの半数以下しか走ってない激レア車だと分かる
素敵ではないか
個性を主張したい人にはピッタリだが、
M4のようなヤンチャなリアルスポーツを求める人達には全く向かない、
刺激は弱いがリミッターレス。高速では空恐ろしいぐらい安楽で速い羊
実にタチの悪い車だ。やめた方がいい もっと年取って2ペダルでもいいやって思うようになったらアルピナがいいな
でも今はまだ3ペダルがいいのでMに乗っていたい >>609
e92m3を馬鹿にする奴は嫌われるぜ
まぁ、他の車両も同じだが 歴代M最強の名車 E92 M3
一方、歴代M最低辺の1,2位を競うE46 M3 歴代最低はM4。
Mの汚点
ちなみにM歴代最高はM2なのは言うまでもないけどね〜♪ >>643
やっぱお前、M2乗りの評価を地に落としたい側の工作員だろw
どう考えてもそうとしか思えんw >>643
確かにM 4は黒歴史だと思うが次のモデルで挽回するかもだから心の中にしまって置いた方が良いよ >>613
このフレーズもたった1人の人間が言った事を後生大事に何度も出しているけど実際のオーナーレビューも含めてどこもかしこも酷評だらけだから傷口に塩塗るようなものだよ >>646
ルボラン、清水和男、エンジン、水野和敏、
一人や二人どころじゃないけど… >>640
,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l E46は死んだんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
|＼| |/|
| ||/＼／＼／＼/| | 俺の中ではM4は最高なんだけど！
B4にも惚れたけどね！ M6はどのモデルでもきちんとカッコイイな
M4は次期までそっとしておいてやれ、もう仕方がない
M2は今のまま頑張れ次でこけるなよ >>653
M2はどう頑張ったところで、廉価版の量産モデルだから心配するな。 >>654
そう思ってるのは中古M 4乗りの君だけだよ >>655
M2乗りは、M4に相当コンプレックス感じてる事だけは理解できました。
まぁ頑張ってねw >>655
お前何乗ってるの？
今のお前の車の画像をID付で出してみてよ
>>657
お前何乗ってるの？
今のお前の車の画像をID付で出してみてよ >>655
>>657
それだけ他人の車を馬鹿にできるってことは、さぞいい車に乗ってらっしゃるんだよな？
羨ましいなぁ
早く自慢の愛車をID付きで見せてくれよ
あ、もちろん車内でIDと一緒にキーを撮った画像も忘れずにお願いね もうM4はE92なんか比べ物にならない黒歴史なんだからそっとしておけよ…
BMWの楽しさが皆無な車
E92もでかくて重いけど高回転NAだから回す楽しみはあったが、今の何だよこれ？
音はしょぼくて直6である意味なんか無いし、速さはGTR以下。
だったらもうGTRでいいじゃんｗ
オーナーが唯一褒めやすいポイントの見た目もかっこいいとは思わないな〜
長すぎて、年寄りがゴルフに行く車に見える。
M2のブリスターフェンダーの方がスポーツカー感出してて好きかな >>615
俺も街中でM4見かけるたびに笑ってるわw
「あっ、買い物ミスっちゃった情弱だ」って。 BMW乗りってマウンティング行為好きな人が多いの？ 速さはGTRに負けて、ブランド力では911に負けて、乗り心地やエクステリアはRCFにすら負けて最後の寄り所だったMT仕様やドライビングの楽しさですらM2で先を越されたらそりゃ中古大暴落するわなw
この辺をちゃんと真摯に受け止めて次期モデルでは頑張って欲しいな、BMWには。
M 4中古DQN君はご愁傷様。 >>661
君の様なM4買えなかった奴らのチープな妬み激しいw
M4買って正解でした。 >>663
おい早くてめぇの車の画像をID付きで上げろやカス >>665
流石、ドカタ中古M 4乗りは沸点低くて頭も悪そうだな >>665
でもマジでチビデブM2の写真アップされても目に悪いけどなw >>666
君にアドバイスだけど、車は新車で買った方がいいよ メーカーのヒエラルキーに逆らって
ＭのアイコンのＭ４を謗しることでしかＭ２を誇示できないのが切ないな。。。 >>672
てめえの車も晒せないようなヘタレが他人の車を罵るような真似してんじゃねぇよ
M2でも何でもいいからとっととID付きで画像出せよ >>675
君の汚ったない下品な音よりも快音な車に乗ってるから安心しろな ディーラーの営業がM4は思ったより人気がないみたいで中古価格も落ちついてるため比較的買いやすいですよとのこと。
歴代Mシリーズでは珍しいようです。（5と6は除く）
e92M3は手放さずに持ってたがいいと何度も言われますが、少し古さは感じてきてます。 皆さんがおっしゃってるように時期M4に期待されたほうがいいと思います。
M4のデザインが好きな方にとってはいいと思いますが、、 Mシリーズのスレで車持ってないとかの議論はやめましょうよ。同じMシリーズ乗りなんで意見交換や相談事等で仲良くしましょうよ。 リアルオーナーなら根拠のないネガコメは
書き込まないでしょ
スルーでいいんじゃない？ >>679
>>680
>>681
穏便になだめようとするふりしながら喧嘩売ってんじゃねぇよ
お前も2U1meQFd0と同類だろうが 一日中こんなところに張り付いてないでドライブでも行きなよ…… >>685
お前は>>659で言われたようにさっさと自分の車を晒せよ
それもできねえのにノコノコ出てくんな ああもうここまで来ると逆にM4乗りを貶めたいだけですね
落ち着けってM4のためにもやめたほうがいいですよ >>689
最初に>>653で煽ったのはお前だ下衆野郎 は？事実を書いただけで
なにか問題でもあるの？
M4に乗ってて発狂しちゃったのならごめんなさいね
つぎ頑張ればいいじゃんって書いたじゃないか >>691
お前のアホな脳内事実なんて興味ないわ
こんなところで晒すな キチガイのM 4乗りが1人で四六時中張り付いてキャンキャン吠えてて草
もうM 4外して過疎ってる本スレで1人で吠えてたら？ M4ディスってるアホは実際にM4乗りの前で同じこと言えんのか？大黒でもどこでも行ってやるから来いよ。ハナクソ野郎が。 M4の車検で代車がタイヤ内減りの酷いＭ２。
悪くないと思ったけど買い換えの食指は動かなかったな。
Ｍ４戻ってやっぱＳ５５っていいエンジンと再確認。
Ｍ２ＣＳでＳ５５搭載ならデザインに目をつぶって乗り換えるか
Ｍ２ＣＳってまさかスチールボディのままじゃないよね？ いや、実際に会ったら口パクパクさせて声が出せないと思う。
声が出たとしてもかなり小さくて聞き取れないでしょう。 https://i.imgur.com/sNGiUDR.png
https://i.imgur.com/oyRU9oK.jpg
https://i.imgur.com/Uhatc0k.jpg
https://i.imgur.com/hECuJw1.jpg
現行F30 3シリーズがもう5年前の車でモデル末期とかいう事実…
次期型はF30のデザイン超えるとか相当ハードル高いな…
次期M3もM4もアルピナB4やアルピナB3も
カッコよくなるかダサくなるかは次期3シリーズ次第だな…
ワイは今の3シリーズボディサイズ的に
全長4700〜4800ぐらいあってて欲しいな
そっちの方がセダンとして余裕あるデザインと走行性能向上しそうだわ
今の3シリは小さすぎて逆にキャビンのデカさが目立つからなぁ… 3シリーズみたいなDセグメントセダンは
全長が短いから全高を低くしないとデザインとしてバランス悪いんだよなぁ…
もっと全高を低くする方向性でデザインして欲しい…
LSで分かったけどレクサスはこれから全高低くする方向に行くようだけど
BMWこそして欲しい方向性だわ >>696
自分は逆にS55が不満なんで現行M2よりのエンジン音にして欲しいですね。後は重量やサイズをそのままワンサイズ下げてエクステリアはそのままの方向で次期M 4は出て欲しいな〜無い物強請り何ですがね >>701
お前の書き込み飽きた
もうわかったから巣のM2スレに帰って、契約した（これも本当か知らんけど）大好きなM2が届くのを心待ちにしてろよ
Mに乗ってない奴はこのスレに来なくていい >>702
でもアレはS55エンジンと聞くしテスト動画が快音じゃ無いのが気になるなぁ S55でも軽量化のためにシングルターボに変更すれば音変わるんじゃないかな
っていう予想です M4の国産車吊るしではまずあり得ない音量と、荒々しい排気音が個性的で好きだな。
でも冷間エンジン始動時だけは、バルブ閉じて静かモードでいいのにとは思う。 なんか価格COMのM4の掲示板にも、M2大好きなキチガイっぽい人がいたなぁ〜
M4もM2もいい車なんだから、同じメーカー製の車でけなしあいはみっともないよ。
どちらも同じセグメントの車種としては、最高の出来だと思うけどなぁ〜 >>699
後席の居住性が犠牲になるから反対だ
そういった役割は4シリが担ってほしい
長くするのも重く取り回しにくくなるから反対
ワイド化も避けたい
そういった役割は5シリ以上が担って欲しい
3シリにはこれからもDセグの巨大化に歯止めをかける存在であって欲しい
メルセデス、アウディに釣られる必要はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
