【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】
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■MR2を語るｽﾚ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 〜The Midship〜
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 〜Would you like Midship sports？〜
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”
■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/
■過去スレ：過去ﾛｸﾞ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/
■関連：【ZZW30】TOYOTA MR-S part105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506428208/ トヨタの短小チンコマークは恥ずかしすぎる
言うまでもなく俺のは最も立派だ 一生涯粗ちんミッドシップおじさんはダサイタマ在住です さすが一生涯薀蓄自作自演ミッドシップおじさんだよな 一笑涯の知ったかぶりは異常！
しかも間違いだらけだしｗ 一生涯はMR2史上最悪の荒らしブロガーだからな
泣きながら逃げたからって許されやしないよ
徹底的に叩かれりゃいい いまだにMR2のことを書いてて女々しいったらありゃしない 文句があるならここで陰口叩いてないで、本人に直接言いなよブログあるんだしさ >>167
一生涯未練たらたら粘着ミッドシップおじさんは都合の悪いコメントをすぐ削除しちゃう
叩いてる奴ら以上にキモいっす でもﾜｯﾁｮｲスレは役立つ情報の書き込みがほとんどなかったし鯖落ちしてしまうくらい人気なかったよね
車を複数台持ってて他のスレにも顔を出す人にとっちゃﾜｯﾁｮｲは邪魔なだけなんだよ
不快なレスは読み飛ばせばいいだけだしね
困るのは諸悪の根源である一生涯さんだけだよ
それも自業自得だからざまぁみろと思うよ ワッチョイあったスレには粘着さん一言も書き込まなかったしね 車関係の板全てに餓鬼が彷徨ってて
厨二が荒らしそうなスレはあちこちﾜｯﾁｮｲになってる 一生涯本人による自作自演がなくなったのはよかったよな
それでもまだアンチたちの怒りがおさまってないがw 楽しいMR2の話題を全く出さずに特定ブログ叩きに粘着してる
キモい奴を特定しやすいから、ﾜｯﾁｮｲ賛成。
話題に沿った内容を語るのに、何ら問題ない。 一番キモいのは一生涯本人だよな嘘つきだしな
ここを荒らしたのは一生涯本人で間違いないしな
一生涯を擁護する人はひとりもいない
アンチたちもキモいけど一生涯がいなくなればすべて解決 ﾜｯﾁｮｲには煽りの書き込み数回だけしてたよ
会話にならないから今すぐ立て直してもええんやで〜 その特定のブログに問題があるから仕方ないよな
諸悪の根源がくたばればみんなハッピー
MR2乗りで楽しくやろうってのは賛成だ だからさ、問題があるならブログの主に直接言いなさいって
ここで言ってたってしょうがないでしょ？ 時々現れる2型GT海苔だが、今日バッテリー上がり防止の為1週間ぶり乗車中
かなり古い車だけど、これはこれで良いんじゃないかと思えて来た
今日は雨だったがドライブ楽しかったよん >>179
その通り。悪質なブロガーの追放に成功してからは粘着さんも来なくなったね。残りのアンチさんたちもしばらく静かにしてて欲しいわ。正義が勝ったのだからそれで十分だよ。 >>183
シガライターに挿す電圧計を用意しておくといい。
安いヤツでいいから、バッテリー充電器も用意したほうがいい。
電気関係も早期発見＆早期対策で信頼性が大幅アップ。 >>183
おれは２週間おきだけど３年近くもってるなあ >>188
ありがとう！！気に入ってる！！！！
ちなみに赤買いました >>189
赤SWかぁ、カッコ良さそうだね
NAはアクセル踏めるから運転楽しいよ
大事に乗って下さいね 赤は色あせしやすいけどリペイント直後なのかな？
発売当初のチラシの赤のSWはカッコよかった SWというと赤のイメージがある
ワガハイのは白であるが 赤のSWって色褪せしてるのしか見たことない
スーパーレッドII色褪せし易す過ぎ >>195
大丈夫、当時のフェラーリなんてもっと色褪せするから。 赤3型GT-S、10年前にリペイントされて色褪せはしてないけどクリア剥がれてきた >>191
>>192
友達づての出物で安かったので飛びついてしまいました！
SWの曲線美といいリトラといいホントカッコいいですよね
自分なんかじゃターボは絶対持て余すのでちょうどいいかなって思います！
ほんと大事に乗ります 赤はフェラーリみたいでいいよね
プアマンズフェラーリの王道だ SWデビュー時じどーしゃ評論家からピストン4個付け忘れた三河のフェラーリと
有り難いレビューを頂いたのを思い出した イギリスでは、未だにワンメイクのカップ戦が開催されてるくらい人気を保ってるらしいね >>192
トラクションのかかり具合とブレーキの安定性はMRならではだもんね
積載性を犠牲にすれば誰でも簡単に速く走れる車が作れる 変に凝ったあげくダサイとどうにもならんけど、単にシンプルなだけだから
いじりようはある。メーター簡単に外せるし。
俺はメーターリングつけてちょとはましになった気がする。 俺もSWのメーター周辺がショボイと感じたので
メーターベセル＆リングをつけて
周囲のパネルをカーボン風に塗装した。
プラスチックの素材そのまんまだと安っぽく見えるので
塗装は効果絶大。 AWだけどメーターフードに100均で買った合成皮革を貼り付けたら
高級感で出て見栄えが素敵になった SWで内装ダサいと言うなら86乗ったら自殺レベルだぞ プリウスもカローラフィールダーもアクアも、プラスチッキーな内装なのに、
24年前のSWの内装はエクセーヌ素材つかったりダッシュボードも表面加工してるしシンプルだけど暖かい、プラスチッキーなもののヒンヤリしたものが無いよね SWってバブル時代の設計だからトヨタの4気筒車じゃかなり内装に金掛かっている方じゃ無いかな？
あと製造から20数年経って居るのに安っぽい軋み音しないのは組み立てにも金掛けてるってどっかのサイトに書いて有ったな 買った当時は飾り気が無く物足りなさを感じた内装も
今は落ち着いて見えて気に入ってる
光物満載の主張が強いのは勘弁 >>206
ただそんな割り切った車は売れないというね…
MR2やMR-Sはあの低価格でホントよく出してくれたと思うわ >>217
皮シートは70kg程度の体重を支えるとギシギシしなるんだよ
とっととレカロに交換した
新車かって暫くしてSR2を二脚入れた
その後SR2も座面のクッションがへたって、SR7に交換した
皮シートは押し入れ奥に入れていたらカビが生えてボロボロになっていたから、30cm未満にバラして捨てた
バラしてわかったが、皮シートは見かけだけで、中身はショボいパイプフレームに発砲ウレタン充填してつくっただけのものだった
とっととレカロに代えて正解
当時、インターネットが流行ってなかったから、金に変えられず、ゴミと なってしまった。 それはファブリックの奴にも言えるんでしょ？ 俺はSR-11運転席だけ…。
革スポーツスター2脚の猛者も居るよね。 あれは良いもんだわ。 ファブリックも同じ？
GT用のランバーサポートの強弱のつけかたがバラしてみて、ショボい構造でした。 革かファブリックかの違いだけでしょ？ 革シートは、センタートンネルと擦れて
ギシギシ言うのは体験してるけど、そんなに作りがショボいとは思わなかったな。
車体がやれてるんだろう、ドアとダッシュが擦れるところとか、シリコンスプレー
欠かせませんわ…。 だから新車で買ってすぐ変えたって
しかもバラしてやわい構造だったのを確認してるし SW乗りで車体のサビに悩んでる奴おる？
もうどうしたらええんじゃい >>214
でもSWはメーターが致命的にしょぼいわ
如何にも豆電球感の漂う黄ばんでぼんやりしててムラのあるメーター発光
同時代のホンダですらもうちょっとマシなのに… >>226
SWってメーターショボかったっけ？
もう1台家に置いて有るビートはメーターのデザインこそ斬新(スピダーがパクったって言われてる)だけどかなり安っぽいぞ
まぁ軽自動車と比較したらSWが可哀想だけどねw シンプルでギラギラ眩しくなくて見やすいよな
変な燃費とかスタートからの走行距離とかギミックないからスッキリしていて一目で分かりやすい
今どきはゴテゴテいらん情報ないと売れないと思ってるんだろうな あの頃のコロナ辺りのセダンと、同じ様なメーターなんだもの…。 80スープラだってたいして変わらんぞ
タコはセンター配置だけど
つーか文句言い出したらキリがないのがMR2 確か80スープラって前期型はブースト(電圧)計も無かったよね。 >>224
ドアの排水穴つまりから錆びてきた
POR-15とサビワクチン使ってる
クレとかのやつはだめだわ >>224
ドアの下側が錆びてた
>>226
メーターなら変えようがあるんじゃね 余ってる純正ホイールにスタッドレス、と思ったらサイズほとんど無いし高いし・・・ >>236
純正サイズに近いありふれたタイヤサイズってあるんじゃないの？
10ミリやそこらなら径が変わっても問題ないし 俺も同じように、純正ホイールに純正準拠サイズの
スタッドレスを組もうとして、タイヤを調べて唖然とした。
純正ホイールは捨てた。
中古の16インチホイールを探した。 >>236
夏タイヤでさえネオバ古いパターンかブリジストンも同じく古いパターンしかないのに
あのサイズでスタッドレスはないでしょう 俺は4本とも185/60。 踏まなければどうと言うことはない。冬期はおとなしくする。
後ろは減りが早く先に換える事になるので、高くなるが今度は195/60をおごるつもり。
リヤホイールを、スカイラインとかので似た16in6.5J40の奴に換えようかと思ったが、
タイヤの値段が跳ね上がるから止めた。 その分夏タイヤに廻す。 ドアの下が錆びてるのは、水路が泥とかゴミとかで詰まってるんだ
そこに水がいつまでも溜まって錆びるよ
年に一度は内張りはがしてブラシで掻きだしたほうがいいよ。 真冬でも雪積もらない関西だから年中夏タイヤだわ
もう一台四駆もってる 俺も夏タイヤだ
天候に不安がある日は農道のNSXに乗る
軽トラも結構楽しいんだよなぁ 185/60-14は4本で28000円だった@AWに乗っていた20年前
リーズナブルだったなあ >>247
今もハイグリップ買わなきゃ国産で3万強程じゃないのか？
先日友人のに買ったのは一年落ちのトーヨーで3万行かなかったよ。
組むのは手組だからタダだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
