【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part24
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2015年8月にFMCされた4代目(MA36S型、MA26S型) ソリオ＆バンディットのスレです。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/article/2016/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays.com/newcar/articles/solio-bandit-suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part23
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504679026/
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part22
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500571596/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今シーズン初めてスタッドレスに交換したが
ナットが21mmじゃなくて軽と同じ19mmでびっくりした >>321
ＭＶ買うとき、オーディオ好きな俺はサウンドマッピングシステム欲しさに
Ｎスラを候補に入れてたけど、5人乗せる事があるから無理だった
全方位の、ハーマンには期待ハズレだった
オーディオとしてはそれなりに使えるけどね
俺が子供の頃の純正よりはいい音出てると思ってる >>328
21mmとか19mm以前にスズキはM12×P1.25だろ
スズキは19でいいだろうけど
ホイールによっては
17mmしか使えなかったり、専用ナットだったりする >>331
無知すぎ
レース仕様は17ミリ求めたり ハーマンのナビはＤＶＤにmp3やmp4ファイルを放り込むだけで音楽や動画を再生してくれるので便利なんだけど、最近のナビでは普通なのかな？ >>335
普通かと。
漏れんとこのは、USBだと、flacも再生してくれる。 >>334
だれもそんな特殊用途の話なんぞしとらんわ
無駄知識乙 >>337
21より19が劣ってると決めつけるな間抜け！ マイルドソリオ新車で初めて給油に行ってきました。630㌔で31ﾘｯﾀｰ。燃費イイネ! スズキの新聞広告見るとソリオが小さくしか載ってなくて本当に売る気あるのか疑問
自信が無いからなのか or ただ謙虚なだけなのか
ワゴンRやキャリイは馬鹿デカく出てるのに ハスラーはまだ分かるけど・・・ >>342
あれだけCM流しておいて？？
キャリーのCMなんて見たことないし CM流さないからこそ新聞広告でアピールしてるのかも
ん？でもワゴンRも売れてるのか... 最近寒くなってきたからか、冬タイヤに変えたせいなのか明らかに平均燃費が下がったな。
会社までリッター22kmくらいだったのに、18km以下になっちゃったぜ。ちなみにマイルド4WD。
ホイールタイヤの重さ比べてないからわからんけど、雪国で乗ってる人こんなもんかね？ Fリミ、生産は今月頭に終了。
在庫もほぼ無いとの事。 >>345
燃費は個人差が大きいからなんとも、だけど
少なくとも俺より良いから裏山。
妻が保育園の送迎、近場の買い物に使うと10～12km/l位だ orz >>349
奥さんを軽量化すれば燃費改善するだろうね >>349
うちもチョイノリ多いけど、14～16km/lくらいは表示してるぞ
オイルをBP mini 0W-20から AAA Kei 0W-20に変えたら
レスポンスが良くなってオイルが長持ちしてる
5000キロくらいで明らかに劣化してたのに10000キロくらい行けそう >>351
年間走行距離と、ちょいのりの際の距離や
どの都市部か詳細にお願いします。 普段使いで公表燃費7割の18km位出るかと期待してたが、なかなかマイルドだったな。
市街地の発進停車が多い所だと14kmアンダー
少し遠目のレジャーだと18～20
高速などの場合だと24～27
一番はじめの給油時12.7位しかで無くて不良品かと思ったわｗ >>352
都内じゃない東京都
年間走行距離15000kmくらい
チョイノリで片道1～5キロくらい
買い物で片道10～20キロくらい
遠目のレジャーで片道400キロくらい
旅行で片道700キロくらい
基本大人2子供2の4人乗車だけど、旅行行くと普通にリッター20超える
オイル劣化すると吹けがわるくなって、出だしもたついてアクセルの
踏み込み量が増えて燃費は落ちるね
0W-20とか劣化わかりやすい 今週か来週の木曜日辺りに新しいリミテッド=Gリミテッド？又は、2型発表だろうかねい。 Gリミテッドって、ここに書いてるSセレクションの事かな？
Gベースで、前後スタビ、DCBS、アルミ、オートエアコンとか付くらしいけど。
個人的に理想の仕様だからこれ出たら買います。
http://carstadium.net/Notebook/Suzuki/Solio.html 最近旧型スレに現行型のことを書き込む奴が多いのでどうにかしてくれ 現行ソリオバンディットにma15sのホイールって問題なく付きますか？ 全く食指が動かない特別仕様車だな
世間の要求とずれてるのは俺かスズキか 安いファミリーカーとしての使い方の人にはいい特別仕様車なんだろな
普通だとショボイ装備をハイブリッド車と同じにしましたみたいな 奥さん用=セカンドカーとか、
65～70歳位の年金お年寄り向けだろうな。
まだ軽乗る程ジジイじゃないよ、みたいな人 >>370
そのまま継続販売してくれてもいいのにね。
終息してしまうのが残念。 ここでもマイルドハイブリッドいらねえって人結構いたけどな >>370
そのまま仕様変更もしくはマイチェンして
MVとして売ればいいのに Sセレクションの価格が気になる。
160万以下だっから買いかな。
欲を言えばマイルドハイブリッドも付けて欲しかった。 >>372
バッテリー少なすぎてモーターアシストする機会がほぼ無いからGと大して燃費変わらない気がするしな。
ただアイドリングストップからのエンジン再始動の静寂さは、特筆すべきものがあると思う。
セル始動の車を見ると五月蠅い上に車体が揺れて乗り心地悪そうに思える。 北海道じゃ冬はマイルドハイブリッドが冬眠してるからGで良いかも >>375
モーターアシストよりもアイドリングストップ中のほうが
燃費に貢献してるような気がする
エンジンの再始動は静かだけど、エンジン音が室内で聞こえやすい バンディット購入検討中なんだけど、マイルドとフルどっちが良いか悩んでます。
フルの方が燃費が良いのと静粛性は得られるだろうけど、荷室の隠し部屋みたいなとこが無いのと、値段が大分違うとこがあるかなー、と。
ここはフルハイブリッドが多いのかな？ 一番でかいのはCVTと5AGSの違いだろ
あと馬力はフルのほうが全然ある >>382
15万キロほど乗るなら元取れないか？
メンテ費用の差は考えてなあけどね。 マイルドハイブリットのメリットってなに？
出足のスムーズさ？
再始動音の静かさ？
Gリミでもイイかと思えてきた >>378
CVTのフィーリングが嫌いでなければ、マイルド >>378
メータなどを気にするので、個人的には、バンテッドのマイルドのメータより、フルのほうが綺麗だと思う。
なのでマイルド同士で比べてソリオにしました。 皆さんありがとうございます。
やっぱり走りの差ですかね、あとフィーリングかな？
これは試乗して価格差に見合うかを見てみないとですね。
あと、車のカラーって何にしました？バイオレットは気になってるんですけど、近くに展示が無くて。。。 あ、あと内装も違うんですね。知りませんでした。ありがとうございます。 >>378
自分は4WDが欲しかったので必然的にマイルドになりました >>387
連投失礼
色は絶対に実物を見て検討した方がいいと思う
近くにないなら置いてあるお店を探して見に行くべき！ >>386
うちで買った当時はマイルドハイブリッドとガソリンしかありませんでした。
シフトノブが革巻きだったので、必然的にＭＶになりました。
エアロパーツがバンパーとは別部品で、テールが赤いソリオも嫌いじゃない
んたけど、シフトノブが革巻いてないのは許せなかった。
バンディットにソリオテール付けた人っているのかな？ >>391
いるよ、山賊クリアテールから素ソリオの
赤テールにした人。
みんカラで、2～3人いたはず >>391
シフトノブを部品で買えば良かったでは？
アマゾンでも売ってる
スズキ純正部品 ノブアッシ 品番28160-54MR0
スズキ純正部品 ベゼル 品番28165-54MR1 フロントドアがこれから冬の風が強い日ちと心配
追い風状態で駐車してドアを無防備に開けたら強風で煽られてガバっと勢いよく持っていかれてドアの付け根痛めそう…大丈夫かしら
しっかり持って開けるようにしよう 今年もアナルヒーターが重宝する季節がやってきたなｗ 店でFリミ白しか無いって言われた
購入考えてたのに残念 >>393
それは考えもしなかった
でも内装はブラックのほうが好きだし、メーターのデザインは
は山賊のほうが好み 自分は逆に革巻きが駄目だから
バンディットのデザイン好きなんだけど断念 >>398
部品でウレタンのハンドル取り寄せれるのに。 革は古くなると擦りきれて見た目汚くなるからウレタン最強だと～ >>401
擦り切れるほど長く乗らないから大丈夫さ MX発注したぜ
まさか9ヶ月で全損食らうとは思わなんだ >>402
ホントだ
Fリミはシルバーでなくてグレーなんだね
白は人気色なので一番多いのかね
個人的にはフルハイのFリミバージョンが欲しいんやけど、出ないのかな…
リミットは来年の二月 >>401
ウレタンの感触は安っぽくて嫌だな、手が滑るし
擦れると革に負けないくらい汚いぞ、質感も悪いし
擦り切れたらハンドルカバーでも巻くのかもね
DQNみたいなワッパじゃなくて穴に糸通して取り付ける奴が好み
ステアリングは最低でも本革、あわよくば本木目＆本革コンビじゃないとね エアコンの温度設定は何度にしてますか？
MX乗りなんですが、燃費に響かないエアコンの使い方などがあれば知りたいです
やはり25度くらいでしょうか？ 無意味な行為ですそんなことをするぐらいなら車に乗るのはやめましょう >>407
エアコン使用すること自体エンジンに負荷かけるので無理です。
どうしても"燃費"に響くのが嫌ならリーフとかMIRAIにでも
乗るしかないんじゃない？
ＭＶ乗りだけど、1800ccから乗り換えて、そんなに燃費気にしなくなった
むしろタンク小さいから残量が気になるくらいかな
エアコン使用不使用での燃費差よりも、久しぶりにエアコン使った時の
臭いとか、コンプレッサの焼き付きのほうが嫌だ >>407
外気温と同じにすれば、燃費への影響は少ない ああ、MVか
それならあまり変わらんかもしれんねえ
ストロングだと、外気温との差が小さいほど、EV走行になりやすい 旧型のスレに書き込んでしまったので、気を取り直してこっちに再投稿します
ステアリングの右側、クルコンのボタンの下に、ダミーのボタンが二つ有るけど、何かのオプションで使うのかな？
オドメーターのリセットボタンをそこに付けて欲しかった >>407
オートスイッチの左にOFFってスイッチがあると思いますが
そこを押したら燃費に響かないですよ！おすすめです！ マイルドハイブリのソリオを代車で乗って気になった。
夜間になると確実に燃費落ちるねこれ。ライトの消費電力も結構影響するのかな。
オートエアコンオフなので、クーラーはもちろんヒーターもつけてない。 >>414
寒くてマイルドハイブリッドがアシストサボってるんでないかい？ >>415
走行条件はほぼ同じだけど、なんかアシストの制御してる感じはあったな。
昼間22～24km/L、夜間19～20km/Lで明らかな差が出てた。 Fリミ来た～と思ったらハスラーかよ。こりゃソリオは当分無しかな？ お買い得感あるFリミ買い逃したから通常版買う気起きね～
1年しか販売しないとかすくねーわ マイルドハイブリッド ma 36 s のプラグは二万キロで交換が必要なノーマルプラグでしょうか。 実際ストロングだと、どのくらいの割合でEV走行するの？
まぁ乗り方だと思うんだけど、コスパとかはどうでもいいんだけど、20万円分の先進性は感じられるのかな Fリミと迷ってSV買ったけど、Fリミにすれば良かった。
燃費も頑張って20だから、マイルドの18と大差ないし。 AGSの使用感を教えて下さい。擬似クリープのぎこちなさがあるか、トルク抜けの違和感、坂道発進、エンブレなど。まだ試乗できてないのでお聞きしたいです。 クリープは違和感なし
変則ショックは、1から2速の変速は気になる
それ以外はら特に気にならない mx頼んで車取りに行ったらmzだった。有り得ないミスだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
