■■■レクサス LEXUS GS / GS F 90■■■
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RC Fマット塗装10周年記念特別仕様車は
来年、限定50台、1600万円で出るみたいね。
GS Fの方は日本で出ないのか。残念だな。 >>462
RCもマットは日本だけ出さない。プレスリリース嫁。 日本でマットカラーを売らない理由
「あまり日常的に乗られることがないであろうエキゾチックカーに比べると摩擦の機会などが多く、マット塗装がテカってしまうことを考えた。
日本だと即メーカークレームとなってしまい販売できない」だとさ。 自分でマット塗装したけど最初だけだよ
鏡面のが百倍かっこいいし高級感ある >>463
プレスリリースにはRC FもGS Fも国内発売するって書いてあるね。
http://lexus.jp/pressrelease/news/20171025.html
2018年春頃に全国のレクサス販売店を通じてRC F・GS Fの特別仕様車を台数限定で発売する予定。 >>451
その「公式発表」ってどこだろう?
探しても見つからないのだが。 プレスを読んだらRCFもGSFも日本で売る予定だけど、決定したの?
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19280069/ どう読んでもマットグレーの限定車を全国で販売するとしか受け取れないのですが…
売らないって言ってる人の根拠教えてほしい >>469
ミッドランドスクエアのショールームに置いてあったよ。つや消し。
自衛隊の車両みたいだった。 >>471
そのショールームならラリー仕様とか痛車仕様も置いてあったよな。それらは売られたかい? >>444
最初懇意にしてる担当の店では240だったんだけど抱えてる買い取り屋さんが年内なら290出してくれるって言ってくれたから即決した
>>457
エスクァイアデビューした、理由は今の駐車場にアルファードが入らないから ピカピカにしたダークマイカは存在感が半端ない
マットなんて一部のマニアしか振向かんわ ピカピカのダークグレーマイカの存在感をハンパないと思うのも、
マットをハンパないと思うのも、
ブラックをハンパやいと思うのも、
人それぞれじゃね?
それこそ個人の意見ですよね系の話 NXやRCがハイブリッドナビになったから
GSも来年モデルからそうなりそう >>482
ハイブリッドナビはLS、NXとRCの’18モデルから。
地図データをリアルタイムでサーバー参照だから、マップオンデマンドの必要さえないという。 他県の渋滞情報はGoogle見ないと確認出来ない
自動車の糞ナビっていつ改善されるの? >>489
どの石器時代の話だよ!
lexus乗った事ないだろ 登録してない空気圧センサー付きのスタッドレスに変えたけど警告灯つかないのね
もちろんリセットしても空気圧は表示されないけど >>491
知らなかった、登録しなくてもヤフオクで買ってスペアタイアに突っ込んきゃ良いってことか!
ありがとう。 >>488
その場合、内蔵地図参照の通常モードへ切り替わるはず。 >>491
空気圧センサーって通信でデータ送ってるんだよね。 おいおい、今さら嘘とか言わないでくれよ、もうオクでセンサー4個落札してしまったぞ。 あ、ごめん
今帰って来たんだけど、帰る途中で警告灯点滅→点灯になったわww
だから空気圧センサーの異常感知してから警告までにラグがあるんだと思う
面倒だけど登録しにいくわ… 今日は天気がいいけどGS Fの
ガレージを掃除してきます ベンツEみたいに
LSを短くしてGSというのはダメか >>500
今日もケーキ食ってきたよ、今月のケーキは京都のミルフィーユロールだった。
コーティングメンテしてもらってピカピカずら。
https://i.imgur.com/KzFWKCD.jpg 1年後初回車検なんだが売ったら400ぐらいいくかね?
黒300hiパケ三眼ムーンルーフ茶シート18インチ
距離は4万ぐらいになるかな >>503
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=132017814214
3万キロが390万でcpoに出てるから、これの下取り価格が290万、消費税抜いて268万円。
あなたのは4万キロなのでおそらく下取り価格は200万から230万くらい。 >>506
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=33703F0004837
後期だと2016年式2000キロ(ほぼ新車)ってのが550万で出てた。これの買取が457万円。
4万キロだとどうだろう、俺の勝手な予想だとcpoの売値で420くらい?
下取り価格は420÷1.08-100で288万くらい。 300hとか人気ないのによく買うよな
0-100がメーカー公表で9.2秒で10秒近くて軽自動車以下とかバカにされてるのに
高級車なのに軽に煽られた時とか発進からぶっちぎれないとか情けなさすぎ、するかしないかは別としてね。
どちらかといえば走りに振ってるGSなのに。やっぱりダウンサイジングはダメだわ >>509
5年落ち350Fスポの価格じゃ参考にもならんだろ(笑) >>510
中古車では300hが一番人気なんだけどね。
別に君が何を思おうが勝手だし、他人が何を買おうが勝手じゃね?
中古を買う層にはレギュラーで燃費もいいってのは売りになるんだと思うよ。
俺は350だけどねw >>510
GSを軽自動車以下とバカにするような人の意見なんか相手にしなきゃいい。生活レベルが違いすぎる。 300hはじいさん向けだろ 買っている人はじじいか金無い若者だし
ただ40代以下が買うとあの加速の無さにはかなり後悔すると思う あれ?
レクサスなんて俺みたいな50過ぎのおっさんが乗るクルマだと思っていたんだけど・・・
若い人はもっと面白いクルマあるだろうに。 IS250verSからGS300hFスポ乗り継ぎです
GSのSPORTモードなら、明らかにISより加速良いんだけどマジで9秒台なの?
中々0-100まで加速させる場所なくて計測したことないけど
体感では、かかっても7秒台て感じなんだけどな 300hのfスポはマジで音だけだから
高速では体感で30キロ加速したかなと
思ったら実際は10キロしか加速していない 自演じゃないよ笑
マジかー
0-80までなら確実にGSの方が加速してるんだけどなー
車重差が100kg程度として、ハイブリッドの介入が100kgをカバーしきれてないとも思えんだけどなー 坂道を上ったことないんだね?ものすごく貧弱なトルクしかないのがわかるよ。あのハイブリッドは燃費用。450hとは全く味付けが違う。 300hがGSで一番売れているのに不人気と決めつける奴・・・
軽より遅いって・・・
自分のワークスがサイコー!って思ってるんだろうなw 300hは単体としてはよいクルマだと思うけど、この程度の動力性能ならあえてRWDにする必要はないと思う。
やっぱりGSは3.5Lエンジンのパワーとそれを充分に活かすためのRWDが似合う。
300hならFWDのESで充分な気がする。 >>523
一番売れてるから人気って思うってやばくね??
マックが一番人気で美味しい食べ物だと思うの?
ハイブリッドにしたいけど450hは高いから妥協してる奴が買ってるだけだよ 一番売れてる、中古でも一番売れてる
でも人気じゃないって何?w
ごめんけど全然分からないw 何と戦ってんだ(笑)
俺は350だけど、下取りとか燃費とかの話聞くと300hもいいなと思うよ。
でも次もハイブリッドは買わないけど。 1番売れてるって事は、人気があるんだよ。
525は、日本人じゃないんだろ 300hが一番人気で間違い無いよ。新車も売れるし中古も高値維持してる。 売れてる=人気、は特に違和感ないだろ
売れてない=人気、はあり得ると思う GS欲しいけど、何で人気無いんだろう?
デザインとかはレクサスの中じゃ1番好きなんだけどね >>525
じゃあキミの好きなクルマは何?
キミは何に乗っているの? >>535
俺もデザインはGSかRCが一番だと思う 新型カムリほど燃費は良くなくても
新型クラウンよほどシャシ・走りが良くなくても
廃止寸前にGS300hを買った方が幸せじゃなかろうか?
新型クラウンの内装のチープさ、カムリの色気のなさを見ると GSで一番人気は300hなのは事実。
で、動力性能はグランドツーリングを名乗るには力不足なのも事実だし、かといって町中でのストップ&ゴーや坂道で力不足を感じるのも事実。 力不足と感じる人が少ないから人気なんだろ
頭わるいなぁ >>543
一番人気はやはりGSFだと思うよ。
ただ、皆さん、とても買えないから適当なとこで妥協してるのでは? >>545
乗り心地の良いものを求めてる人もいるんだよ? >>547
スポーツにM5持ってる人とかもいるんだよ。 >>551
最近キチガイくん大人しいんだから
寝た子をおこすなよ(・д・) >>549
へえー、そうなんだ。
普通は車種の中で一番高い=人気車だと思った。
お前の言うのは一番売れ筋の車のことじゃあないの?
それにGSFのノーマルで乗れば、ほとんどGShと乗り心地変わんないよ。
俺、試乗してから買ったからよくわかる。 >>554
GSFと300hの乗り心地が同じ(笑) GS Fが欲しくてたまらない気持ちはよく伝わってくる GS-Fと300hが同じ値段だったら300h買うつ奴いんの?
妥協されてるだけで一番人気じゃなくね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています