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なぜマツダ車は売れないのかPart12
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 22:34:29.20ID:y79fzisv0
売れない車を作らせたら右に出るものはいないマツダ。
ユーザー無視の大衆車メーカーについて語ろう!
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 13:49:58.71ID:tN3a7Wb00
>>135
そのトヨタと張り合う程度の安車しか用意できない時点で先は無いけどな。
プレミアム言う位の覚悟があるんならレクサス並の金額でそれ以上の車で勝負しろよと。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 14:07:43.90ID:uDKOJhj40
マツダは中身適当で金額だけ倍にすればプレミアムよ
レクサスはそれで売れるけどマツダじや売れないだろうな
スバルはS20Xとか限定だし中身考えたらバーゲンプライスだから完売しちゃうけど
マツダじゃ売れないだろうな
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/01(金) 15:14:53.90ID:MYwfUWZd0
99万の鉄っちんホイールのデミオを買ったユーザーに”アルミが標準ですよー、ナビも5万ですよー
欧州風デザインで且つ匠塗りだからドヤ顔できますよー、100パーセントの減税でお安いですよー”
ってのがマツダの謳うプレミアム
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 16:33:02.78ID:hTIbAnAN0
2月から唯一の売れ筋と言われるCX-5の新型が発売されたってのに、
前年度累計台数と似たような感じみたいだけど大丈夫かね？
CX-5は目標に近い数字で推移しているけど他の車が悲惨だな。
ある程度CX-5の需要が一巡しちゃうとどうなるんだろうね？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/02(土) 17:57:35.49ID:MlCbnwla0
マツダとしては売りになる技術ってか、新機軸になるであろうSKYACTIV2の売りが燃費だけってのは厳しいね
燃費が良いのは勿論凄いことなんだけども、PHV全盛に向かう中でそれがどんだけ売りになるのか？
まぁ、本社の社員はおれなんかより遥かに頭の良い人間の集まりだから
その程度の事は折り込み済みなんだろうけどもね
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 06:47:08.35ID:mXL0FlC00
>>143
>マツダとしては売りになる技術ってか、新機軸になるであろうSKYACTIV2の売りが燃費だけってのは厳しいね


確かに、いくらマツダがNAエンジンの利点を強調しようと乗るとターボの方がトルクがあって良いと感じるもんなあ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 19:46:31.86ID:XsoDpHNd0
istopを止めてほしいな
節約したガソリン代で高価なバッテリー代も出ない
というかバッテリー製造時のCO2排出量は運転時に削減したCO2量より遥かに多いだろ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 21:37:05.32ID:u1vlWE1H0
黒Dに改装した途端にに、勘違いしてレクサスD気取りしてたらそりあかん。
レクサスDのセールスマンは教育が行き届いてるけど、マツダDセールスマンは不潔感が強すぎる
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 15:24:24.34ID:ajrQTAvW0
①綺麗な店舗にヨレヨレスーツの販売員
②汚い店舗にヨレヨレスーツの販売員
③汚い店舗に上質なスーツの販売員
④綺麗な店舗に上質スーツと優良接客が出来る販売員

やっぱマツダは②以外ありえねー
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 15:43:55.88ID:7EEFDsDY0
確かにヨレガソリン
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 17:02:07.65ID:5mv04EEL0
２０１６年９月に広島市南区のマツダ社員寮で同僚の菅野恭平さん＝当時（19）＝を殺害し、
現金約１２０万円を奪ったとして、強盗殺人罪に問われた元マツダ社員上川傑被告（21）＝愛媛県松野町＝の裁判員裁判の判決公判が６日、広島地裁であり、
丹羽芳徳裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 20:56:14.09ID:BqHpImus0
売れすぎじゃないの？
オレは他人の乗ってる車には乗りたくない
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 00:34:21.34ID:Q50Ety4s0
売れすぎってのは月間販売で十位以内ぐらいが常連じゃないとw
それと乗りだし400万ぐらいで被りたくないとか贅沢言ってんじゃねーよ。せめてその5倍の金額は払え。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 02:57:28.67ID:szF4u7Nq0
マツダは悪くないんだが・・・

山口県は防府市のダイキョーニシカワ西浦工場の成型の人間だが
この工場はマツダ車向けのバンパーを製造してる
成型の頭がおかしい支那女がバンパーを乱暴に扱ってる
仕事が忙しかったり機嫌が悪かったりしたらバンパーが乗ってる台車を
他の台車などにぶつけてストレス発散してる（当然積まれたバンパーは傷だらけ）
多少の傷は塗装でごまかしてるけど（笑）塗装の下は細かい傷だらけの場合もある
マツダ車を買う人間は気の毒だよ

ダイキョーニシカワ西浦工場で製造されたバンパーを装着しておられる方々に対して
マツダは無償で交換すべき
そのバンパーの代金はダイキョーニシカワ西浦工場様宛で（笑）
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 14:56:48.14ID:ZNvtsxpT0
エクステリアデザインが一緒
目立つ赤色が多い
だから売れてるように見えちゃう

ところが目立ちやがりが目立ちたい一心で買ってはみたものの同じようなのがゴロゴロｗ
それが嫌で買わなくなる
で販売数がジリ貧ってわけ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 16:23:16.19ID:8PfaTkW50
>>143
残念ながらマツダの本社に頭のいい人なんていませんよ
たぶんダイハツみたいにトヨタの傘下に収まること考えてるんじゃの
小型ビジネス社だけはトヨタより少しは利点があるし
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 17:04:50.45ID:oIV9of7b0
>>155
BM・MB「…」
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:19:00.55ID:x5/qTOb90
パワステの中立付近のフリクション　引っかかる感じが気になる
電動パワステとしては戻りは良いんだけどね ジワリとした僅かな修正舵のときのアシストの立ち上がりが非常に重く感じる
アシストが働きだしたら重さは気にならないんだけどね
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 22:30:48.51ID:s5HIdDeY0
ハイテクがだめならローテクを極めれば道は開けるんじゃないかな
でもローテクが判るジジイは冷や飯食わされてサボタージュするだけかな
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 19:15:36.67ID:TLz/eppI0
マツダの下請けのダイキョーニシカワは朝日協同組合
（ダイキョーニシカワの元社員が設立　長野に本部がある）から中国人実習生を斡旋してもらっとるんだが
その中国人実習生をたいした技能も身に付かない仕事を低賃金でこき使ってるのは有名な話
朝日協同組合から仕入れた頭のおかしい中国人実習生の女がダイキョーニシカワ西浦工場の
成型ってところで働いているんだが、この頭のおかしい中国人実習生女は機嫌が悪いと
マツダさんに納める製品に八つ当たりして乱暴に扱ってるんだが何とかならんのか？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 07:47:38.49ID:2Jcd3nbL0
感触の分からないフワフワのブレーキ、直進時に疲れる電動パワステ、
音がうるさい、乗り心地が悪い、狭い、視界が悪い、何処が良いのか分からない。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 17:54:45.61ID:M9I/fgkC0
まぁな
時代に取り残されたくないやつはEV
時代がどーしたって？って奴はガソリンかディーゼル
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 18:44:30.19ID:0L790HqM0
>>168
エンジン音しないけど走ってるのは歩行者は危険に感じるだろ。知らぬ間に真後ろにいたりするのは。ある程度のエンジン音は必要だし無いと緊張感とか無い。電気自動車って面白いとは思えない。全然盛り上がれない。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/19(金) 19:32:04.83ID:M9I/fgkC0
マツダのトヨタ製wハイブリッドでも低速時(EV)には疑似エンジン音を出すけどなぁ
知らないの？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 10:31:02.92ID:6KRZlHKV0
マツダが生産したFF車ってどれも4輪がきれいにトレースして曲がらない車ばかりだよね
マツダ車でもOEMだと乗り心地がころっと変わるけど
走行性能の基本ができてないのにハイテク機能ばかり盛り込むから変な車ばかりできてしまう…
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 14:40:14.83ID:a2a0RH8P0
SKY Xも技術的にはマスコミに好意的に取り上げられてるけど、販売的には失敗するんだろうな。
2割くらいの燃費アップじゃほとんどの人はHVでいいやとなるし、EV走行時の静粛性に慣れたらマツダ車の遮音性能の低さには我慢できないだろうし。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 17:48:37.56ID:ULl33p840
マツダは絶頂期過ぎて下降局面に入ってる。
欧州車なぞっただけの魂動デザインは飽きられ始めてるし、車好きならマツダを選ぶみたいな勘違いした選民意識も鼻につきだした。
実際、車好きでトヨタ選んでる人なんて、マツダ車乗りより多いわけで。
車に対する多様な価値観を理解できないメーカーの行き着く先は、、、
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 19:09:31.63ID:5Fr43cWb0
マツダに絶頂期なんてないだろ
マツダが絶頂期の頃は他のメーカーはもっと絶頂期だろ
ロータリーよりスバルのが売れてた気がするが
ファミリアが売れた頃はカローラやサニーのがもっと売れてたし
今のマツダはロードスターにしがみつく兵どもの夢のあと
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 10:49:39.86ID:e/i3jJjq0
>>176
トヨタ車のコンパクトクラスは内装がしょぼすぎて、ガッカリする。
取柄はハイブリッドだけ。
周りは（愛知県在住）ほとんどがトヨタ車だが、以前はロードスター
しか見かけなかった。最近は他のマツダ車も良くみかけるよになったな。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 21:55:01.46ID:UqKm+3+f0
いやトヨタ車からマツダには乗り換えは無理だろうな…
ファミリアからカローラに乗り換えた時は小泉元総理なみに感動した！
今もメインはトヨタだけど
ボンゴってブレンディーだったけ？あれハイエースよりも売れたっけ？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 16:02:43.96ID:9lvrC6Lo0
ロータリーエンジンが現行車に無いから。

車が無ければ売れるわけが無い。　あれば、売れるのだから。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 22:00:41.69ID:TypLJi+m0
ドヤ顔かましてるバヤイかよ　取り合えず出来ることやれよ
電動パワステのフィーリング最悪！ でもないか いちようセルフアライニングトルクあるから戻りは良いけど
直進時の微小修正舵のときの引っかかるような重さが無くなると ハンドリングもパーフェクトなんだけどな
これが若いエンジニアには分かんないんだろうな
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 17:03:11.11ID:eMjY+ZT10
マツダ車のハンドルはどっしりとしていて直進性が非常にいいです
なぜ売れないのか分かりません
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:54:36.99ID:7LVGdR300
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