【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured Rに入れた時のキンコンが煩いんだけど調整できますか >>783-784
E43乗りだが
確かにCLA程度でメルセデスだとドヤれる図太さには嫉妬するわ GTとG63とCLA220SB所有だが
確かにE43程度でAMGだとドヤれる図太さには嫉妬するわw >>787
どうして傍から見て哀れを通り越して悲しくなってくる様な嘘を付くの？ 来年10月で車検が切れるが、
その頃までに新型上陸しないかな、無理だろうな CLA45乗りだが、乗りたいもん乗ればええじゃないの
同じベンツ乗りなんだから仲良くしようや 今からシューティングブレイク買っても、すぐ新型出るなら損かねぇ 新車で新しいロットを売ってるならありかと
新しく作ってるかどうかですよね 新型ってサメ顔でしょ。ほんとあれどうにかならんかな。
搭載する装備は多分A相当でいい感じなんだけどなぁ。。。 CLA自体はカモフラージュされたのが話になってるなクーペもSBも
というかAクラス系統すごい増えてるよな モデルチェンジ前に買えないよね。
Gクラスは旧型、新型併用販売だったが結局は新型しか売れてない 近々モデルチェンジするなら現行は割と値引き効くのかな？
これのカバンサイトブルーに一目惚れしてめちゃ欲しい！
本当はcクラスクーペのカバンサイトブルーが1番欲しいけど予算的にこっちかな、こっちも十分かっこいいし。 でも2019年後半発売だったら実際に買えるのは2020年だろうし、今、後期型買っても良いかもな レスポンスで内装の一部写真きたね。まぁやっぱりAと同じ。
10.25ディスプレイにAと同じファン。
MBUXに「ヘイ、メルセデス」ねぇ。
エクステリアからするとサメ顔も確定か。 自分はエクステリアにベタ惚れして買ったんだけど
今見ても、前も横も後ろ姿もやっぱりカッコいいし
本当にお気に入り。
新型、NewAを見るとサメ顔ライトはまぁいいんだけど
下膨れの台形グリルが個人的にはイマイチで。
見る度にこんな顔文字 (｀д´) を思い出してしまう。
NewCLSもサメ顔だし、次期CLAも間違いないよね。
でも路上に溢れ出したら、やっぱり現行を古臭く
感じるようになるんだろうなぁ。 アクティブレーンキープアシストのトラブルで入庫した人いる？保証切れてたらどのくらい修理費かかるかわかる人いる？ 新型CLA出るみたいね。現行aCLAはデザインは良かったけどＡクラスセダン出したら新型CLAはもう必要無い気がする。 Cクラスじゃ駐車場入んないよ！って人くらいじゃない？
でも、ワゴンと思ったら狭いし… CLA Aクラスセダンは日本だと売れると思う
日本の道路事情ピッタシやん 今日、中央道走ってたら後ろから超煽られて
夜だったからヘッドライトしか見えなくて、国産のコンパクトカーの癖にw
んで、降りるインター前で左車線寄ったら、抜いてったのベンツだった
たぶんCLA？だと思うけど、あれヘッドライトだとベンツとか威圧感とか全く感じないんだな やはりメルセデス乗りは威圧感与えた方がらしいのかしら？
オラオラするのはキャラに合わないような いや、単に遅いから退いて欲しいだけ。
夜間はイカリングとか特徴的なライトの方が目立っててうらやましい。
ついでに言うと、Bクラスが遅いくせに追い越し車線いつまでも塞いでることが多い印象。 >>821
新型CLSとかプレデターフェイスのライトは割と特徴的だよね Ｃクラスだと少しでかいしボディ剛性はいいんだろうけどエンジンが見合ってない。C43くらいなら価値がある。 Cクラスがデカイ？
今の車の大きさから言ったらすごく小さい部類だと思うけど モデル末期と言うかすでに型落ち感は十二分にでてるよね >>828
夜見たら日産リーフと見紛うな
特にAファミリーはw FFは選択外なんだよなぁ
やっぱFRで走りを楽しみたい 6ヶ月点検でオイル交換頼んだら有料って言われたけど そうなの >>831
距離15000キロ走らないと無料にはならないよ。
パネルにメンテナンス表示されるまで何もしなくてよいのです 代車で乗ってるが、室内高が無くて圧迫感ある車だね。 結構悩んだけど初車検通しちゃったぜ
この車維持費安いよねー、国産車と全然変わらなくて有難すぎる >>833
＞SB 初車検 お幾らだろ？
俺は8月に受けたが11万だったぞ >>832
そうですか 普通5000Kmで交換するよね >>838
いやいや。メルセデスのメンテナンスは15000キロか1年ごとだよ。
3年走行距離無制限で無料メンテナンスだから、距離走る人はお得。
走らない人は仕方ない。
5000キロという考えは国産のディーラーの策略だね 安物のターボエンジンだとオイル交換間隔も寿命も金かけたエンジンより短くなる。 お前ら、少しはメルセデスのHP見て勉強しろや。15000キロまで何もしなくていいんだよ、ホント馬鹿ばかりだなw >>836
安いな、俺はA180だったけど、バッテリーはケアで無料交換、サブバッテリは実費でこみこみで17万位だった オイルは一年ごとにディーラーが交換してるだろ、一年か15000キロ。 >>846
うむ、国産しか知らない奴らはオイル交換5千キロは絶対！エレメントも！とか言うからなw
国産と一緒にすんなよw >>847
残念ながら、あなたは「バッジの種類以外に何も知らない車音痴」です。
CLAに乗ってる層ってこんなに頭悪いんだね。 >>847
それ言うなら車検の年数も変えなきゃって意見が出るかと。国産なら10年毎でいいんじゃね？ オイル交換の表示が出なければ交換の必要は無いんだよ、5000キロとか完全にメーカーの思惑に踊らされてる情弱。 CLAの新型セダン4matic待ちです
2019上半期かな CLAやCLAシューティングブレークの詳細な発表時期については未定だ。
しかし、CLAについては2019年1月にラスベガスで開催されるコンシューマ・エレクトロニクス・ショーが濃厚だと考えている。
それに引き続き、3月のジュネーブショーでシューティングブレークを発表するのではないか。 >>830
＞FFは選択外なんだよなぁ
＞やっぱFRで走りを楽しみたい
スペック厨のお前にFRのフィールを感じたり性能を活かせてるとはとても思えない
あっウェット路面で尻振ってヒェ〜ってなってESC，ABSに助けられた時にFR体感出来か？www CLA180シューティングでナビが2018年度版だが、フォーシーズンズホテル京都に設定すると隣の京都女子高を案内するのは不具合だと
思うんだけど、無償でもう一回更新できないんですかね？ 右のミラーがバックの角度のままになるのって不具合？ 先日、納車したんですけど Bluetoothでスマホを接続して
通話とメディア両方は接続できないの？ 2013年式のCLA180が今月で2回目の車検の為、手放した！CLAありがとう！！ 新型日本導入前に自分の車検が来るのは確実だなあ。
「落ち着いてゆっくり考えろ」という神のお告げかな。 新型はAと同じ切れ長の細目になりますかね？現行のほうが好みなんですが。 顔は最新の顔じゃないかな
後ろはCLSと同じだと自分は思う 代車で乗ってるが静かでハンドリングもシャ−プだし加速もいい,これいいぞ
次回はこれにするかな >>866
新型が出る時に必ず言われる現行の方が良い理論
新型に買い換えれない〇〇な人が良く使うセリフ パワートレインは新型Aクラスと共用する1.4L直4ガソリンターボエンジンや、2.0L直4ガソリンターボエンジン、ルノー日産共同開発の1.5L直4ディーゼルターボエンジンなどをラインナップしている模様。
ディーゼル搭載に期待。 CLAは高級車じゃないだろw
FRベンツへの入口って位置付けだから、まぁ乗り続けることは前提じゃないわな CLA SBの250 4matic欲しい。FMC前で安くならないかな。180だとちょっとパワー不足かなと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
