【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワッチョイあっても変わらんよ
幾つスレ立ててもずっと同じループ なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!! って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね だから、そもそも鰻屋のメニューに穴子があるのか？ と ここはベンツを買えない貧乏人の隔離スレだろ。
買えないねたみ、貧乏人のそねみを書かせてやれよ。
でないと、路上でキレて妨害運転やらかすぞww とか言って相手がC乗りだったりG, E乗りだったりして憤死したんだよなCLA爺はwww
恥ずかしいからもう終わらせようや 別にいいんじゃない？
個人の感想なんて人それぞれで当たり前だし。
俺は元々あんまり車に詳しくないのと
外面のデザインに惚れて買い替えたから
「へー、FFとかそういうとこに拘る人もいるのかー」って感じ。 ああ、俺は前スレで後期W204から今年3月登録の
デモカーに買い替えたって書いた奴ね。
今週末が納車なので楽しみだー。 本日の格言
E200ならCLAの方が格上！
俺なら恥ずかしくてエンブレム剥がすbyCLA乗り
エンブレム剥がしw
CLA剥がしとけよ
激安セクシーランジェリーは隠せないけどな てかFFFRの拘りもないなら何も喋るなよww
軽でもワンボでも何でもいいじゃん だから書いてるでしょ、俺の場合エクステリアに惚れたって。
全てにおいて何でもいい訳じゃないし
FRに拘らない＝軽でもワンボでもいいはさすがに飛躍しすぎ。 >>15
前かごの理論に敵う者なしだぞw
あと「ノーマル軽ターボ」理論、「ドアボンネットヘッドライトはAと共通」理論、
「CLAは年寄り専用」論、等々。
全部間違ってたけどなw >>18
俺に聞いてるのかな？
うちのはセダンだからC204じゃなくてW204だけど
下取り160万だったよ。 >>23
C180なら、320iの方が楽しめるでしょ 理論どうこう言われて『全部間違ってだけどなw』って
間違ってるかどうか知らんけど大差ないじゃん
Aファミリーだろ？
周りから見りゃ、ハッチバックかトランクあるかくらくらいの違い程度
何でそんなに一緒にされるの嫌なのか理解出来ん
目糞鼻糞じゃん
CLAはメルセデスの底辺です！
一つ発見出来たな
『CLA乗りはAと一緒にされたくない理論』ww CLA180の2015年モデルだが、シートベルトの付け根部分から高速道路などでビビリ音がするんだがなんとなならないですかね？ ＣＬＡ・・・世間一般、ＢＭの１尻を見る目と変わらんよな
体臭国産車に少し毛が生えた程度の安いベンツ
車に疎いおばちゃんドライバーとかが勘違いしてくれて悦に入ってる中間所得層御用達
何か妙に自意識過剰な勘違いドライバーがＡファミリーの中でも群を抜いてるよな >>27
メルケア内だろ？Dに言えよ
それとも『Aクラスあるあるだから諦めましょう』とか盛り上げたいの？ Eクラス乗ってるって自称してるのって、激しくハズイ。
痛いね～
証拠出せるの? >>24
BMWは内装が受け付けないんだよね
CLAもそんな変わらんかもしれんがまだマシかな そうそう
一部の老害CLA乗りは反省したほうが良い 結局、上の2つのレスはイカサマ野郎で話題を逸らすためだけ。
証拠も出せなくてE乗りと自称しCLAスレに恥もなく延々とw
激しくハズイねー。 イタイイタイw >>34
35台目スレになってから誰かE乗りを自称したやついたっけ？
お前、過去スレでうんこ漏らして憤死してしまったリベンジしたいの？
それとも癖になっちゃったドMか？ >>36
お前らみたいなのが日本をしょって立つのかと思うと、ゾッとするんだが？自覚はあるのか。どうせ自民安部まかせで何にも考えてないだろw 団塊左翼ジイの本性出たかww
体面だけ気にして中身が伴わないからTV鵜呑みにしたりCLA買ったりすんだよ
10代の子のほうがよっぽど団塊より賢いわ
明日はうまい酒飲みたいわ
団塊、左翼、マスゴミ、既得権益、テレビ世代、新聞信仰、カスサヨ、クサヨ、CLA、
こういうジジイが崇拝するものが崩れ落ちる記念日になって新しい明日が開けるんだよなぁ 日本をしょって立つ自覚とな
こんなところで尊大な馬鹿？
リーマンは家計費でＣＬＡ乗って国民の義務（納税）果たしてね
俺は自分の会社の金で車買う＆節税
でもＣＬＡ乗りよりは多額の納税してんだろなぁ・・・
台風が気になるけど投票は行こうなｗ >>38
MBJ(CLA購入者平均年齢はCのそれより8歳低い)「お、おう………」 E204下取り150なんて嘘 せいぜい60万か
最悪廃棄料金取られるよ CLAはメルセデス初心者にとって本当に良い車だよ。
30代前半の俺にとってCLAがなかったらベンツなんて選択肢なかっただろうし。
ベンツ= FRって概念も特になかったしね。
歳取っていずれはC、Sとベンツで乗り継いで行きたいなと思わせてくれたよ。
だけど、現実は子供が出来てVクラス（笑）
底辺と言われてるけど良い車だよ。 >>41
E204ってなにさ？w
額も150万とか間違えてるし。
というか、このスレでCLAの額を嘘つくならまだ分かるけど
下取りCクラスの額を過大申告する意味はないでしょ。
どうしてそんなに疑り深いのやら……
で1枚目が見積もり時の、2枚目が昨日の納車時のだよ。
https://i.imgur.com/c3SX4xW.jpg
https://i.imgur.com/OH1LC2n.jpg ずっとE204がどうとか言い続けてる馬鹿居るよな
証拠upご苦労さん
証拠で馬鹿が憤死するの流行ってるなw >>44
何でこのスレで晒してえばってるの？ アホなの？ あほなCLA乗りが嫉妬心からくる猜疑心で人様を攻撃するからだろ？
それで証拠付きで反撃されていつもの憤死と >>46
Eとか証拠！証拠！って騒いでたのお前だろがw
ここで散々イカサマ野郎とか騒いどいて
事実を突きつけられたらおきまりの憤死後の負け惜しみ＆負け犬の遠吠え
絵に描いたようなマヌケ
リアルでも哀れな境遇で精神病んでるんだろなこいつ それロペライオの中古車ってバラされてたじゃねえかw >>38で言った通りになったな
爺さんたちしばらくショックで憤死中だろうからそっとしといてやろう 粘着してディスってるのロペライオの底辺社員じゃない？
朝から晩までヒマだし 一昨日は納車後その足で車の電装専門業者に行って
サイドカメラ、フロントカメラ、それらを映すモニター、
あとドラレコ、レー探を付けてもらってきた。
ドラレコは助手席下に専用バッテリーを置いてて
エンジン切った後も標準バッテリーに負担を掛けずに動作可。
今週末は低ダストブレーキパッドへの交換作業を予約済み。 そうそう、後期タイプのオンラインマニュアルって
アップされてないのかな？
COMANDシステムで見れるやつじゃなくて
ネットからダウンロードできるPDFファイルのやつね。
前期用のがあるのは知ってるんだけど。 スレ違いの車をこのCLAのスレで晒していい気になってるって........バカなの？
そっちのスレじゃ出来ないのかな。 嫉妬猜疑心で人の話を信じないじいさんたちが悪いでそれは CLAのりだけど、晒せ晒せって言うから晒しただけなのに文句言われて可哀想だな。 んん？何を怒ってるのか分からないけど、もしかして
いまだに>>44のことを言ってるのかな？
W204からCLAに買い替えたよ！
下取りいくら？
160万だったよ
いきなり嘘つき呼ばわり
アレコレ書くより一目瞭然なので証拠UP
これでスレ違いとか、いい気になってるとか
言われるのもどうかと思うけど……
というか、俺は引っ張る気はないんだけど、触れてくるから
応対してるだけだよ。
>>44のことじゃなかったらゴメンよ！
ちな、>>52>>53はCLAの話ね。 なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!! って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね
>>44
この必死さがえふえふ♪ 過去スレ憤死からずっと悔しくて必死なやつﾜｯﾁｮｲ 6745-K+MB
証拠出せるの? と煽っておいてからの
>>46 ﾜｯﾁｮｲ 6745-K+MB
>>55 ﾜｯﾁｮｲ 6745-K+MB
そっとしておいても害をなすﾜｯﾁｮｲ 6745-K+MB ワッチョイK+MB
>>30 から始まる超恥ずかしいレスをご覧あれ
>>34
>>44
>>55
でもこんな奴も居るから退屈しない ちなみに35台目スレになってE乗りを自称したレスは無いww >>64
黒とか特にね
スタイルはCLAが一番好き
内装とかもう少し頑張ってほしいけど 確かに出だしは、意図的にスロットル絞るからもっさりだな。日本仕様はデフォでオーバーブーストついてるし、中間加速は全く不満ないよ。オーバーブーストは以外と知られてない。 ドイツ本国だと156馬力のトルク24キロだけど、大人の理由で、カタログ値は絞ってる。たから、オーバーブーストついてるんだけどな。
リバースミラーの角度も自由自在だし、細いとこに感心するよ。 そういや知り合いのティーダラツィオ乗りも加速に全く不満ないって言ってたわ そういえば俺の知り合いのスイフト乗りも加速に全く不満ないって言ってたわ >>66
そこでスロコンですよ！
てことで、出足もっさり対策にW204で付けてたスロコンが
調べたらそのままCLAでも使えるようで
取り外しておいたので、近々取り付け予定。 >>71
ディーラーから脅されてますけど、本当に大丈夫ですか？
と、小心者が言っております笑 チンカスとか下品なスラング多いな粘着翁
学歴ない底辺出身？ >>73
ローリー寺西の悪口はそのへんにしとけよ？ エンブレムチューンとか恥ずかしくないんだろうか？
恥ずかしくてディーラーに行けないじゃん
メルセデスベンツ CLA250 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 2014年式
http://www.youtube.com/watch?v=r6ToyHOY5yc >>76
180じゃないし、まだかわいいもんだよw >>73
ってことは君は、寺子屋中退の文盲なんだなぁ
かわいそう チンカスと寺子屋中退の文盲が居なくなったから、閑話休題。
次期MFAって、やっぱり日産と共有なんだねぇ。っつーか、日産にプラットファーム売って、開発原価下げるのか。
日産は、各種ぶつかり性能系もプラットフォームも外部調達して、本当の組立メーカーになるんだ。
ゴーンもそうだけど、あの西川って社長見たら、日産のクルマは永遠に買わないわな。あんな奴が出世する会社だから、平気でプロパイロットとか詐欺ネームを堂々と売れるんだなぁと。 まあ、誰がどう言おうと
「 世間一般的 」 には
Mercedes A-Class
BMW 1
Audi A3
でも高級車だからな ベンツだからな！ベンツはナンバーワン。孤高のベンツ。マンセー。 >>85
また、湧いてきた
クルマの話にふったのに 高級というより、よく出来た実用車。
ベンツにしかない、アクセルオフの安定挙動と空走感を知ったら、他に行けないよ。壊れないドンガラなら、色んな選択肢あるよね。 >>89
CLAが始めてのベンツで、結婚して子供できたからVクラス増車した。
子供が大きくなった頃にはSクラス乗ってみたい！
今後はもうベンツ以外乗らないと思う。 Vですかぁ。いいですねぇ！
展示車しか乗ったことないですけど、金庫みたいなシートは健在ですね。ブレーキどうですか？剛性感とか？ >>91
シート自体は一個一個しっかりした造りですが、アル、ベルの様な高級感はないですね。
評論家みたいに色々乗ってるわけではないので、ブレーキ、剛性感とかはあまりわからないですが、営業マン曰く、アル、ベルから乗り換えてる人は実際いるみたいですよ。
クロスウインドウアシストは良いです！ >>94
子供が紛れ込んだみたいですね
ほっときましょう >>93
はじめましてもし良かったらひたすらクンニさせてください！ 気持ちよくなってもらえたら嬉しいですね送迎や費用負担も ... >>95
スレ違いになるので、これ以上はVクラスの事は語りませんが、CLAを乗ってみて本当に良かったから今のVクラスがあると思ってます。
色々言われてますが、私にとってCLAは本当にとても良い車ですよ。 CLAで貧乏とか言ってる奴らは180のことかな？
250ならそこそこの値段するよ。
C180、とかに乗るくらいならCLA250の方が個人的にはいいかな。
E200だと無理してEクラスに乗ってる感があるからそれもそれで嫌だな。 >>99
E200だろうがC180だろうがなんだって良いじゃん。それぞれ好きなスタイルがあるだけ。
もちろん俺はCLAのスタイルが好き。 180もアウディの貧乏臭い1.0や1.4よりは遥かにまし ま～た他所のクルマを貶してるし
いっつもこのパターンだな >>104
車買う時ってワクワクするよね！
いつ納車ですか？ 車庫の都合で年末です。cla45初メルセデスです。 初メルセデスでAMGなんてすごいですね！
AMGだったら尚の事ワクワクですね。 残価設定ローンてどうですかね？
５年で考えているのですが >>108
残花設定で考えてるなら銀行系のオートローンで10年とかで借りた方が良いですよ。 ちょいとオーナー達に質問いいですか？
今、アウディ歴5年なんだけどインテリアが飽きちゃってCLAを検討してます。
45か25で迷ってます。AMG乗りたいけどパーツ一個一個値段の高さにビビってる笑
25でオプション盛り盛りでマフラー入れてもなかなかいいかなとも思ってます。
CLAオーナーさんどう思います？ちなみにシューティングブレイク CLA250の見積もりとったら650万ぐらいだったけど、こんなもんですか?
45は見積もりとらなかったけど、つぎは45も見てみようと思う。 アウディみたいな高い車乗ってんなら45にしときなよ。
45で満足できなきゃ、メルセデスが合わないんだろうからさ。 返答ありがとうございます。
日曜日にディーラー行って実車見てきます。 え？この流れってツッコミ待ちなんだよね？
別に放置でいいけどさw
慈円和尚、おつとめ乙であらせられますw 250と45どっち？ てな質問はよく見るが、
250手に入れると後になって45欲しくなるって答えておく。
(手組のハイパワーエンジンと効きの素晴らしいブレーキはポン付け出来ない) 巨額な維持費でAMGを諦めてもブラバスロムで馬力だけでもAMGに近付ける事は出来る
充分なマージン残しても270馬力 高額なブレーキに高額なエンジン
メルケア終了後のエンジン故障や消耗によるローターパッド交換が恐ろしい 維持費云々言い始めたらこの手の車一生乗れないから買えるなら買いなはれ
今の45は延長もつけられるみたいだから五年は問題なく乗れるでしょ 声優の鶴ひろみさんの乗ってた車の映像テレビに出てたな
赤のCLAだった >>127
赤いCLAの後ろ姿なんとなく寂しそうに感じました。 45買ったんですが
乗りこなせないです
凄すぎて…
モッタイナイ >>129
おめ！
日本で45って持て余しそうだよね。 >>131
ついにAクラスもメーターが液晶になるんだ…。 2015年のAだけど12年位は乗るので新型が気になっても買えない・・・物理的な意味では買えるんだけどね・ BM3尻乗りだけどCLAめちゃカッコイイな
買ったばかりだから乗り換えられないけどw 3シリーズは100万円購入サポートのパンフレットが家に届いていたけど、もうすぐモデルチェンジ？ >>130
ありがとうございます
ホント、街乗りでは可哀想です
高速乗るしかないです
でも正直毎日ウキウキですｗ >>137
車は自己満足の世界だからね。
高速は楽しそうだよな。
ウキウキし過ぎて高速で事故らないように気をつけてね！ >>136
来年フルモデルチェンジだね
次はその3尻とベンツも候補に入れてみようと思う >>131
これだと実際反射して見えなくなりそうな気がする >>131
ipadを後付したようなナビが嫌いだったが、これよりは数段マシだなｗ 値段上げてFRにしたらもっと売れると思うんだけどなあ
ただのAクラスとも差別化できるしさ >>146
この車を買う層は若いからおじさん達みたいなFRじゃないとなんてこだわりないから。
FRが欲しけりゃ、CLSやCを買いなさいよって事よ。 >>146
CLCを開発中ってどっかで見たから、そのうち出るかも。 >>128
最後の力振り絞ってハザードつけたって報じられてたけどさ
もしかして中央分離帯にぶつかった衝撃でハザードランプ自動点滅したってこともあり得るよね？ >>149
http://www.sankei.com/affairs/news/171117/afr1711170021-n1.html
> ブレーキ痕はなく、鶴さんの車はゆっくりとしたスピードで進み、中央分離帯の縁石に右前部をこすりながら停止した可能性があるという。
記事を読む限り、大きな衝撃があるような停まり方
（ぶつかり方）はしてなかったんじゃないかな？
本当のところは分からないけどね。 俺もおまえも
名もない花を踏み付けられない男
になるのさ >>149
ハザードってぶつかってすぐ着くだけで、その後は継続して点滅したりしないよね？ BMWならSOSコール付いてるから助かったかもね。 >>155
程度にもよるが、急性大動脈解離だから、
一旦発症してしまったら、どんなに早く手当てを受けても
助かる確率は極めて低かったと思われる。 うちの車が4年目なんですが、オイル交換の費用って大体どれ位なものなのでしょうか？ なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!! って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね >>158
出張ご苦労さん！久しぶりに来たな！
早くアウディスレでも、クワトロ以外ダメだって言ってこいww ホンダやスバルのFR、スズキやダイハツの普通車も穴子食うようなもんですね＼(^o^)／ >>158
せめて養殖の中国産ウナギにしろよ
俺は国産とか天然物とか拘らないから良いんだ 今日、偶然CLAのシューティングブレークに座らせてもらった。
思ったよりかっこいいし、安い。
いまはVWに乗ってますが、故障とか維持費とかかなりかかりますか？
VWの前はメルセデスのW124に乗ってて、車検の平均が40万円でした。 車検は三年目で12万円ちょい。五年生はまだいないけど15万ぐらいじゃないの?
自分で通せば4.5万ぐらいだよ。
AMGの45は知らないけど、180や250でそんなに維持費がかかるとは思えないです。
故障も自分の周囲では聞いたことないですね。(@4年目) 180はパワーが足りないという記事をよく見るのですが、実際どうですか？
2.5リッターNAからの乗り換えです。 俺は250を年明け早々に買おうかなと思ってる。
180でも街乗りメインなら気にならないけど、
高速ではパワー不足を感じると思う。 >>165
冬場は凍結する地域に住んでて四駆必須だったから250に乗ってるけど、
代車で180に乗ると、やっぱりパワー不足を感じる。
具体的には、加速感自体はそこまで悪くないんだけど、
ちょっと元気よく走ろうとすると、エンジンの回転が上がるので余裕がない感じがする。
実用に困るほどではないんだけどね。
まあ、感覚には個人差があるだろうから、試乗して確認するのがおすすめ。 皆さん色々あると思うけど、日本の道路であれば180で十分ですよ。 時速110kmまでなら180でも十分
自分はゆっくり走ってるから180でも良いが180に四駆モデルが有ったらなぁといつも思う 床までアクセル踏むタイプの人なら180でも十分だとおもうけど、低いアクセル
開度で走り出す人とかは250のが楽に感じるだろうね NA V6 3Lの国産スポーツカーからの乗り換えだけど、街乗り、高速共に180で問題ないと感じてる。サーキットなら不満出そうだが。 アホやんw
スレ落ちる寸前にどうでも良い話題で上げるのも見苦しいし
180で満足なジジイなら最近の軽でも馬力は充分なんじゃないの
ぞんなジジイの話はアテにならんっちゅうの笑 CLA180のクーペ乗ってる。先月定年退職して新古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもクーペなのに4ドアだから家族全員で乗れて良い。180は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Cと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらCLA180のクーペには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 元ネタ、神のGTOってやつかｗ
http://www.geocities.jp/legend53god/
>>178
最初何書いてるんだろう？と思ったけど、なるほどｗ >>166
250買いました！
結構なパワーですよ！ 購入検討中だけどもこの時期に買うとフルモデルチェンジで査定痛い目みるかな？ 何が痛い目なのかよく分からないけど
メルセデスはFMCが大体7年周期くらい。
今のが2013年～なので、次は2020年じゃないかなぁ？
少なくとも既に発表されてる今年のロードマップには
含まれてないね。
http://intensive911.com/?p=111190
気になるとすればAクラスセダンだけど
コンセプトカーの全幅が1870mmもあったから
それがそのままなら個人的には論外かな。 >>185
CLAのコンセプトモデルであるCSCも全幅1891ミリあったけど実際は1780ミリだったし、肥大化してもそこまではないかと >>186
おお、そうだったんだ、教えてくれてありがとう。
まぁでもそうだよね。
Aクラスで1870mmのままはないよね、きっと。 GLA45が欲しい。いい歳してと妻や息子には言われるが欲しいんだからしようがない。 >>192
余計なお世話だけど後ろに人を乗せて試乗し意見を聞いてみた方が良いよ
昨日自分の車ながらびっくりしたんだが後部座席で聞く走行時のマフラー音はなかなか凄いよ
コンフォートでもね
おれのはCLAだが 一回だけ後ろに母を乗せた時 黙ったままになった事があったんだわ 昨日自分が後ろに乗って腑に落ちた
もちろん欲しいんだから仕方ないのはよくわかる >>193
アドバイスありがとうございます。妻と息子は自分の車があるので、基本自分一人でしか乗りません。マフラー音も楽しめるかな？笑
こらまて安全重視の車ばかり乗ってきたので、運転が楽しめる今のうちにと
しかしカッコいい 乗れるうちに乗りたまえ。
羨ましか～
A45買いたいって相談したら、妻にその日の晩小一時間こんこんと説教された。 >>194
なるほど なら選べますねえ
音はゴールドスタートが明らかに大きいので駐車場が屋外ならご注意 >>195
そういう軟弱キモチモ悪い夫婦間男性像を晒さんでくれる？？
そんな男が欲しがってると思うと買う気も失せる いや、そもそもキモチモ悪い車だろCLAってw
友達以上、恋人未満のベンツ版みたいなww >>196
あの音は住宅街だと顰蹙買うよね
ほんとはA45欲しかったんだけど、あれがネックで250に逃げました
それでもうるさいと近所のキチガイから苦情言われる始末 CLAだけに、なんかミニ戸建が密集してる地域を想像したわw 図星で激怒とか器小さすぎでしょ
なんか250の音で苦情言うヤカラとかぶるわ >>202
激怒じゃねえよ
例えが下手すぎて呆れてるんだろ
うんこだな 例えじゃなくてリアルミニ戸建て密集地域だから怒っちゃうんだよなぁ
広々とした邸宅街で誰が250の音ごときで怒るよ？
レスでリアルな情景が浮かぶのよCLAだけに
そのCLAには5人ビッシリ乗っていたんだよなぁ どんな思いでcla見てるのか会話で感じれるな…笑
俺は250 シュポルト納車待ちだけどこのサイズでそこそこの走りもするし、小型車にありがちな内装の雑さもない。
でも確かに1番下のクラスだし僻みか仮にも上のクラス乗ってるとしたら相当の性格の歪みがあるみたいやな 笑 みんな！>>205の楽しみをあたたかく見守ってあげて！せめてここでは言いたいこと言わせてあげないと、かわいそうだよ！ >>207
＞小型車にありがちな内装の雑さもない
ホントこれなんだよなあ
国産も小さくて上質な車出せばいいんだけど…何故か売れない笑 そう、GLAサイズの高級車欲しいとなれば選択肢は欧州車になる。基本自分一人しか乗らんからこのサイズで十分なんだがな とはいえさすがに内装も古さを感じるようになってきたな
新型は液晶メーターになるみたいだけど、どうなんだろ BMWから乗り換えた俺は今のデザインでも相当十分 笑 CLAのSBかCワゴンで悩みまくってる。
嫁はCLA推し、俺はCワゴン推し。
嫁はプリウス乗ってるから運転は俺だけです。 そうでもないんよね。
Cの方が質実剛健、CLAは見た目…
見た目的にはCLAがいい！
でCLAセダン？は弟が乗ってる笑 >>215
Cワゴンの方が良いんじゃない？
CLAはクーペスタイルだからカッコ良いと思う。 乗って良いのはC、見た目が良いのはSBが、
SB国内一便で買った俺の感想。
SBの乗り味も実用性も及第点と思うけどね。 シュポルトのレビューとかほとんどないよね。
俺BMW m240iからこちらへ乗り換え。
大排気量はエンジンのポテンシャルを出す場所なかった。
A45とずっと迷ったけど4maticのシュポルトが全然負けてなくてむしろこれが丁度いい位だと思った。
あと内装の質感もきつくてBMWはやめちゃったよ。 >>220
C以上ならわかるが現行Aクラスレベルならそこまで変わらん
操作性や使い勝手ならむしろBMWの方が上だと思うぞ >>215
貴方がC推しならCLA買ったら何かと後悔すると思う
あと雪道走るなら4maticかFF、FRはBMWも含めて怖いっていうか走る気しない >>221
Cからは確かに高級車の雰囲気はあるけどうちは駐車場が機械式なのもあってやめたんだ。あとはCクラスは走らせるよりも優雅に乗る感じがしたのもあるかな。
俺は箱根とか悪天候でも軽快に走りたくて、250シュポルトと悩んだのはGolf Rだった。 次期モデルかっこええな
2020年に出ると言われてる奴 淋しい 一人の夜は
煽りたい アクセルベタ踏みして
くりかえす 4気筒の排気音
控えめな加速が 涙をさそうの
くやしくて 情けなくて 世界一みじめな私
クーペになれるよ 私となら
セダンとは違うよ あなたとなら
後ろの座席は 座高の高いひと～ ぶ～つ～か～る～よ～ 出会いは 運命だった
あの日のヤナセで そう信じてた
素直にオプション全部つけた
ダッシュボードのきしみ許し合えた
私から変わらなくちゃ 明日は永遠に来ない
小さくていい 遅くてもいい
上位クラスと同じ 優越感感じたい
二つの心 砕いた軽ターボ 追いかけて クーペになれるよ 私となら
セダンとは違うよ あなたとなら
後ろの座席は 座高の高いひと～ ぶ～つ～か～る～よ～
小さくていい 遅くてもいい
上位クラスと同じ 優越感感じたい
二つの心 砕いた軽ターボ 追いかけて
Ah 幸せになりたい Ah 幸せになりたい ｢CLA180はノーマル軽ターボより遅い！これが証拠だ！｣とイキってリスト添付するも
公道走行不可の改造軽ターボ車ばっかりだぞとバラされて赤っ恥逃走www
の時ほどの傑作感がないな。やり直し。 しかし次のCLAはファストバックかぁ･･･好きじゃないんだよなぁ･･･
セダン(4ドアクーペだけど)はノッチバックであってこそ、っていう考え方も古くなってきてるんだろうか･･･ 現行後期のデザインが1番いいかなぁ。
新型はなんか小マスタングみたいだ。 後部にチャイルドシート付けるには狭いですか？
経費で買いたいので認定中古で考えてますが、2014年～位なら故障とかそんなに心配しなくていいですかね？ ごつい高級チャイルドシート付けるには狭いですね
ペラペラの安いやつなら問題なく取り付けられるでしょう
故障はそんなに気にしなくてもいいです >>239
お返事ありがとうございます。
ちなみに中古はヤナセとメルセデスのどちらの認定がいいとかありますか？ >>241
経験上、ヤナセのほうが融通が利きますね
不調箇所も電話すれば丁寧に応対してくれるので好感持てます
とは言え元々故障しないCLA、街場の中古車屋だとさらに50万近く安くなるワケで、故障しても対して金かかるワケでもなく
私なら自分で見極めた街場の中古車買いますね >>242
ヤナセの方が良さそうですね。
そんなに故障しないみたいで安心しました。
街場の中古屋もさがしてみます。
年式のオススメとかありますか？ 私は17年9月に16年12月登録のCLA45AMGシューティングの白を650万で買いました。
安く買えて良かった >>244
ベンツは新古車を買うのが賢い買い方かもね。 CLAは新古で溢れてるからな
中身は新品と変わらないワケだし >>243
ナビが2回ぐらい変更されたはず、最初のは画面小さいからすぐ解るかな？ 羽型テールランプが気に入ってる身としては後期を選択しにくい… 激安セクシーランジェリー風のな
おやじ世代は好きそうではある 激安セクシーランジェリーという言葉がピッタリすぎて 今日もワイのCLA250でターンパイクを駆け上がるぜ！
引退してから暇で月1で行ってます！ >>260
俺も今月行きます！
同じく250のSport白です。 FRで雪の箱根は無理だけどFFや4Maticなら安心じゃな >>266
雪になるとスタッドレス＋4マチックが羨ましいと感じる
あとは他車の突っ込みに気を付けないとね 250だけど、ブリヂストンのスタッドレスで雪坂氷坂余裕のよっちゃんだよw
今のベンツの4wd凄いよw CLAの４WDはよく出来てる、雪道以外にも
風が強いとき、雨の時、高速道路とかでも
いろいろと車が制御してくれて、安定している
一番上のグレードがお買い得だと思う 4マチックは4wdにありがちな変な癖なくていいよ
高速中速コーナーで素晴らしく安定しているし
駐車の切り返しとかでも気になる事もない なんかここのCLA爺さんってCクラスを目の敵にしてたよね
過去ログ見たら分かるけど
巣から飛び出ちゃった？ >>276
帰ってくるなよ
アクセラをCX-8に買い替えてもらえてよかったな5次下請くん CLAトラブル少ないらしいけど
３年以上乗ってる人どう？ 外車だし多少は…って思ってたけど今の車は何も起きないわ
20年近く前にBMW乗ってた時は警告連発が仕様だったのにな >>285
あ
仲間。あの頃のBMWは排ガス対策迷走してたのだろうね、
田舎でガソリン入れても触媒センサー異常とかエアコンをデンソーにしたり
故障対策に右往左往してたな 煽りと軋みはCLAの華ってね
ヤ○セの若手の合言葉になっております。。 Carplayを使おうと思ったんですがケーブルを差しても何も反応しません。。。何か特殊な操作が必要でしょうか？ 差込口は間違っていません。ケーブルの品質とかなのかなぁ… 解決しました。
ケーブルをコンビニで買った安いのから、純正ではないですが普段使ってるいいやつに変えたら出来るようになりました。 電動パーキングだがDに入れてアクセル踏めば自動解除でごくまれにちょっと引っ掛かった感じで発信する時があるが故障ですか？ どなたか窓ガラスの交換っていくらくらいかかるか分かる方いますか？内側からmacbookをぶつけてガラスがえぐられてしまい五センチくらい爪でひっかかる傷がつきました。
納車1週間で死にたくなりました。 >>293
硬度不良ですね
納入業者のデータ偽造で 現行のアルミMacBookの角がいかに鋭いのか思い知りました。MacBookに八つ当たりして叩き壊すところでした… >>296
こんなに痕が見えてMacBookは平気なのかね
塗装が剥げて付いたとかではないのか MacBookは全くダメージを受けてません…
とりあえずどうせ交換なら補修グッズでもなんでも試してみたいた思います！ 表面だけなら自分なら磨くだけで済ますけど、深いなら交換するしかないね
費用はディーラーに聞けとしか言えない罠 内側の傷はあまり心配しなくても良いと思う
車のガラスリペア専門業者に出せば5万以下で目立たなくしてもらえるんじゃない？
備え付けのタッチバーは100万出しても外せないワケでもっともっと最悪です 来年の11月で2回目の車検だから買い換え予定。
さすがにその頃には新型出ててほしい。 >>305
ベンツや寺からガラスの仕様書もらうだけに一旦留めておいて
ガラス業者やガラスメーカーへ相談するといい
｢あ～それはちょっと考えられませんね～｣
って言うから
硬度検査の流れ聞いておけ
不良品の修理に自腹を切る必要なし >>308
>>307の書き込みみてまだそれ言う？
あの傷のつきかたはちょっとおかしくないか？とおれも思うし。不良品かもしれないので確かめる意味は絶対あるぞ？自腹切る前に動けよガラス君。
＊ベンツはどうか知らないがインナーフィルム的な物が傷ついただけでしたとかいうオチもあり得るし。 CLAサゲに勤しむがばっかりに論点を見失い、自分は絶対値と相対値の違いもわからないミラクルバカでーすwなんてわざわざアピールしなくてもいいのに。 IP開示スレはいいな。180.46.246.93のポエムとかなりすましとか色々残ってる。 ミラクルバカの理解度ってその程度なんだろうなぁ
老化って怖わw 数カ所後のアカヒ新聞見出し
【日本製造業またデータ偽造、今度はガラス、自動車用強化ガラスで】 えっ4 maticもう出ないの？！
現行のシュポルトはサウンドもバンバン言うし加速も安定感もいいからすげー気に入ってるのに… >>318
ホントなのか違うのか、俺は全く知らないけれど
> 250 4matic生産中止【予定】【らしい】！
ソースも書いてないし、これだけを見てその反応ｊは、さすがに鵜呑みしすぎでは…？ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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VC1ZK 今年になってCLA注文した方いますか？
納車までどのくらいかかりました？ ようつべのレビュー動画見たら車高の低さをカリーナEDに例えてたな
言われてみればそれまで興味なかったセダンで初めて好きになったのがスプリンターマリノだった 電動パーキングブレーキだがごくまれだがDに入れてアクセル踏んだ時少しひっかかりがある感じになるときがあるが
こんなもの？ごくまれなので持って行っても正常で終了。 >>323
180SB在庫車一週間で納車。
値引き70万 傾斜がついたところにバックから入ろうとすると動きが止まってしまうんだが。皆さんはどう？ 非力な車にありがち
CLAに買い替え前にそこそこの馬力の車に乗ってたんじゃない？
1.5トン120馬力の運転しなきゃ >>323
もうすぐ納車楽しみ～
ホイールコーティングってした方がいい？
おすすめは？
ボディコーティングは施工済 >>336
ダストが酷いからやったほうがいい。
それでも月1で水スポンジのお掃除は必須。 >>331
DCTの特性だと思う。
普通のMT車で坂でバックしようとする際もそうだけど、
エンジンの回転を上げて、クラッチをつなぐ感じになるから、
考えているよりアクセルを踏み込んだらOK >>338
職場の駐車場に小さな段差と傾斜があるんだが、バックから駐車する際止まるから、アクセルをぐっと踏むと隣の車にぶつかりそうになる。バックすると際のトルクが小さいというかコントロールしにくい。嫁のデミオではそんなことにならない。 >>339
DCTはトルクコンバーターがないからね。
トルクコンバーターがあれば、エンジンとタイヤの回転差が生じると、
トルクが増幅されるんだけど、
湿式多板クラッチでつなぐDCTの場合は、
どうしても、ある程度回転上げないと坂からの発進は難しくなる。 ぶつかりそうなのは運転技術が未熟なだけなのでは？と書き込む前に小一時間ばかり自問自答することをオススメして差し上げますw 近年の小型外車は機械も運転も社会も音痴くんの溜まり場 >>340
ありがとうございました。
バックモニターはめちゃくちゃ綺麗なんですけどね。 cla180SBかBMW318iツーリングで迷ってる。
走りはBMWのが良さそうだけど内装や安全性能はベンツのが良さそう。 >>347
運転支援の精度はCLAの方がかなりいいけど、3シリーズのも使えなくもない。駐車サポートはCLAの方が分かりやすくて安心感がある。全体的にBMWはバックカメラが見辛い（特に夜間）。あまり運転しないならCLA、運転に自信があるなら3シリーズを推しておきます。 >>348
助言ありがとうございます。
どっちも良さそうで決め切れない...
BMWは318だとACC無しだしパドルシフトもないんですよね。FR乗った事ないから面白そうではあるけども CLAとA両方試乗したけど、乗り味は全く同じだった・ だろうね、あとはスタイリングの好みじゃない？A or CLA claデザイン本当にかっこいいなぁ。
腰痛で乗るのが億劫気味だけど、、、 今号のafinpの前期CLA180を45AMG仕様とかあれ恥ずかしくないんかな？
自作エアコン赤リングとかカーボンシールとか紹介されてて腹が捩れるかと思ったわｗｗｗｗ
ノーマルとの違いを見せつけたいらしいぞｗｗｗｗ
エンブレム(笑)やバンパー(笑)やマフラー(笑)の前にその情けないブレーキキャリパーを何とかしろよｗｗｗｗｗｗｗｗ
グリルも違うしバレバレじゃんｗｗｗｗ 180を弄る費用があるなら最初から上のグレード買えばいいのにと思った。
俺は最初から250 sport買って弄りたいとこもないし弄る必要もないかなと言う感じだ。 いや、CLA SBは糞ダサい
CLAがほんとベンツの汚点だと思ってるおれですらSBならセダンのCLAのが1000倍マシ >>349
FRは高出力タイプじゃないと、面白みという点では半減以下ですね。出力の低めだとFFでもトルクステア出ませんし、そてほど大きな違いは感じないと思います。 >>356
そんなにcla嫌いなのにclaスレ出張してまでdisおつ 購入を検討してるんですがやはり消耗品の部品交換などの費用は高額になるんでしょうか？ メルケアあるからメンテナンス費用とか修理品代とか皆無だよ。CLAは3年乗ってたけど1円もかからなかった。今はCに乗ってるけどもちろん費用なんてかからない。 次はフルモデルチェンジしたCLAを買う予定だからね。 会社で外車乗ってる人が何人かいるけどしょっちゅう代車で来るのが気になる CLAsbを今買うか新型待つか悩む。
新しいAクラスの写真見たけど、エアコンのとことかメーターとか
微妙に思える。見慣れれば良く見えて来るんだろうか？ 新型なんかカッコ悪い＆内装ケバいって思うけど、工業製品は大体新しい方が
機能的には良くなってると思うぞ >>367
みんな型落ちの中古車乗りばかりなんじゃない？ 250sport SB
長距離ドライブを音を楽しみながら走れます！
長距離燃費は16行くのが驚き！
狭い道でも取り回しやすいです！
荷物もたっぷり積めます！
ニセウルトラマンみたいなテールも気に入ってます！
四駆なので雪国へもなんのその！
ただ、車高が低めなので何度お腹を擦ったやら… （超訳）
250sport SB
長距離ドライブをきしみ音を楽しみながら走れます！
長距離燃費は10年落ちのC並み！
狭い道でも取り回しやすいです！
後部座席は窮屈ですけどね！
激安セクシーランジェリーみたいなテールも気に入ってます！
四駆なので雪国へもなんのその！
ただ、車高が低めなので何度お腹を擦ったやら… 超訳ありがとうございますw
5万キロ越えともなると、確かしビビリ音が気になりますねw
でも気に入ってますよ！ 始めから後席は非常用と割り切っているからセクシーランジェリー含めてCLAのデザイン好き、取り回しもいい。コラムシフトがイヤ、せめてCLA45と同じにして欲しかった 確かにコラムシフトは最初不満も有りましたが…結局パドルもほぼ使うことなく、ディストロの便利さでほぼ座ってるだけの昨今。 代車で乗ってみたけど
意外とハンドル、アクセル共に軽い感じ。
排気音思いのほか静かだった。 今時は300hpは超えててもいいかなーと
剛性は高そうだし 250sport SB
ヨーカドーの駐車場を降る時、
エンジンブレーキの凄さに感動！ メルケア期間経過したオーナーから、維持費や修理費などを聞きたい。 >>381
車検後の一年点検で最低でも5万円位かかります。 日本車でいうとマーチには勝つけどスイフトには負ける 今月10日に2年落ち13000km走行の中古車買いました。
250シュポルト4マチックSB。女性のワンオーナーと、RSP AMGレザーEXP等フルオプションみたいだったのが決め手でした。
用途としては、カミさんと海釣りに行くのがメイン。
さずがにロッドはリアシートになるけど、それ以外の荷物はラゲッジに収まりきるし、トノカバーもキチンと閉まりました。
クルマ的には運転していてとても楽しいですね。高速も車内は静かで、ちょっとアクセルベタ踏みやったら…
あまり速度感を感じずに倍速に…
このクラスは他方から色々言われますが、私には良いクルマかと。
若干FFのクセもあるけど、慣れてしまえば関係ないし理解して乗ればいいだけ。
コイツで峠攻めても楽しそう(≧∀≦) 女性のワンオーナーってプラスに捉えられてるけど、メンテとかおざなりにしてそう >>388
記録簿付き。確かに1年、2年点検以外は何も記載無かったけどMケアもまだ残ってるからあまり心配はしてないです(≧∀≦) >>387
どう考えても静粛性は悪いと思うんだが？本当に静かに感じたの？
ロードノイズもエンジン音も結構聞こえる車ですよ？
50系プリウスの方が全然静かです。 >>389
ディーラーでは一年、2年点検以外の整備は整備記録簿に書かないから、それで正常ですよ。
メルケア交換なども一切履歴に残ってない。 >>390
ロードノイズはタイヤで変わるかと…
エンジン音その他は確かにしますが、風切り音とかしない感じなので静かに思うのかなぁ…
個人的感想とおもってくださいね。 >>391
レス 有難うございます。
それを聞いて安心しました。 >>392-393
メルセデス歴15年位で3台の認定中古車を乗り次いでいますが、定期点検以外の整備は一切記録簿に書かれた事ないですよ、前のCクラスで
オルタとか燃料ポンプとかassy交換したけど、記録簿には書かれてない、請求書の方には詳細が書いてある、去年に2年落ちaにしたんだけど
メルケアで二回整備してるけど記録簿には書いてない。記録簿は点検、車検の整備しか書かない仕様ですね。
12年落ちC～2年落ちAにして静粛性はこっちのが良いですね、CLAも試乗してるけどAもCLAも全く同じにしか感じなかった。
50系プリウスも持ってるが静粛性は現行プリウスの方が良いです、代車でW205ローレウス乗ったけど、AやCLAよりはマシだけどトヨタには及ばない。
静粛性を重視するならトヨタが良いですね。
ちなみにタイヤはコンチスポーツコンタクト。 ちにみにメルケアはシートベルトの異音で運転性、助手席ともに交換、キーの不具合で新品に交換しました。 トヨタというより、50系プリウスの出来が良すぎるだけだな >>396
全車速対応ACCも付いていて、AやCLAやBだと、急なブレーキがACCでかかるとアクチュエーターの作動音が入るけどプリウスは急ブレーキでも
無音で停止するし、静粛性は圧倒的に良い、30系は煩かったけど50系は別物。
まぁ100キロ走行だとCLAやAとそれほど変わらなくなるけど、ロードノイズは少ないね。街乗りでは圧倒的に50プリウス、w205より確実に静かだった。 プリウスなんて情けない車死んでも買わない
世間でプリウス乗りって自動車の魅力分からない人、運転下手な人で嫌われてるの知らないかなー Cと比べると前輪も動いてるなぁと言うノイズが前輪から感じらますね！
C乗りより >>398
他車との比較だから役に立つ内容だ。
プリウス乗らないとか、お前の個人的事情なんて、役に立たないゴミのような情報。 CLAシューティングブレークはS205よりデザインは圧倒的に良いね。 皆のCLAはナビの地図は2017/2018にしてある？メルケア中2回まで無料更新できるみたいだからやったほうがいいよ >>403
うちの嫁さんはナースなんでS205は霊柩車に見えると言っていたが、SBのデザインは気に入ったみたいだったwおれもワゴンタイプだったらSBが一番かっこいいと思う。 >>398
CLAなんて情けない車死んでも買わない
ヤ◯セでCLA乗りって自動車の魅力分からない人、運転下手な人で嫌われてるの知らないかなー ヤナセとかシュテルンとかの社名店名を伏せ字にする人がたまにいるけど、なんか痛いよね。
通ぶっているほうのツウじゃなくて、痛だよね。
あららららやっちゃったwって感じ。 ACCと自動運転の時代に、運転が下手だとか。
頭昭和で止まって、空っぽじゃねーの？ クルマなんて個人が好きなの買って乗れば良いと思う。
俺は外車は初めてだが、MR.RR駆動車以外は乗り継いで来たよ。
クルマの魅力なんてものは個人の価値観でしかない。
ワザワザ書く事でもない。 それを書いて必死に他車を貶めるのがCLAスレの人たちなんだからw
そうしないとアイデンティティを保ってられないんだろうなぁ そもそもCLAのスレにそぐわないプリウスなんて地雷の話題もって来て自爆しているだけ いろいろ気になるところもあるし、メルケア切れたら手放す予定だけど、可愛いやつだぜ！ 2017年5月のCLA180SBだけど、渋滞でディスタンスパイロット入れてると作動音が大きいんだが故障？ さすがにもう外観のデザインとか古さを感じてきたな。
かといって、たぶん似てるであろう新型Aクラスの外観はもっと不細工だけど。 >>404
10日くらい前に1年点検に出して、地図も更新して
もらったんだけど、これ最新であってるよね……？
なんか、ネットで見る画像だとバージョン表示の所が
みんな2017/2018ってなってるんだけど
うちのは2017しか書かれてなくて。
https://i.imgur.com/Pzu5GCj.jpg >>417
W205だけど、2017/2018だね、微妙に古い地図なのかね？
試しにフォーシーズンズホテル京都が載ってるかやってみて。乗ってれば2016年10月オープンだから2017年3月の最新の地図だと思う。 >>417
NTG5＊1なら2017(V5.0)で正解。
横浜北線K7も開通してる。 >>418
施設→ホテル→京都で検索してみたら載ってた！
https://i.imgur.com/Y6gBqol.jpg
てことは最新かはともかく、新しくはなってそうだね。
CLA乗りじゃないのにアドバイスどうもありがとう！ って、別なレスが……
>>420
おお、そうだったんだ。
NTG4.5とNTG5 Star1で表記が違うのか。
公式サイトを見てて、CLAは4.5
と5 Star1の
2タイプあるのは分かったんだけど、うちのが
どっちなのか分からなかった。
うちの後期型なので、後期が5 Star1でこの表記、
前期が4.5で2017/2018表記なのかな？
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/accessory/navi-update/text-03.module.html
ともかく最新で安心感した、どうもありがとう！ >>423
うまい例えだわ
京都っぽい響きだけど～実は滋賀、、、みたいな？
ベンツっぽい見た目だけど～実はFF。。みたいな？ 定期でわいてくる鰻屋社長
ヤナセライフに掲載されたのが自慢 何でF Fが良くないのかが疑問。
高級車＝FRだと思い込んでいるジイジが多すぎ。
20代30代向けの車なんだからジジイがでしゃばんなよ～ >>427
あの、、例えの主旨をよく理解しような
何もFFが悪いって言ってるんじゃないだろ
CLAは意外性があるって言ってるだけじゃん
＞京都っぽい響きだけど～実は滋賀、、、みたいな？
＞ベンツっぽい見た目だけど～実はFF。。みたいな？
＞クーペっぽい売り文句だけど～実はセダン。。みたいな？ >>428
ステップアップ？すでにGLS乗ってるわ。
一人で出かける時は気軽に乗れるCLAだわ。 都心でも雪が積もる時代にＦＲだっておww
FFか4matic以外、選択肢には入らないよ。 次期から低グレードFFはトーションビーム仕様だしいらんわ >>432
なんかCLAだんだんショボくなっていってる気がするわ。 >>431
いや、温暖化の影響で雪少なくなってるんだけどw
北のほうの田舎住みの方ですか？
東京で雪って1, 2回だし、スタッドレス履いてるのも営業車ばかりだよ 確かに韓国車とかFFばかりだよね
CLA乗りと感性似てるのかもしれない C200・180じゃFR活かせないな
せめてC43にしろ >>437
180でも1速で引っ張れば遊べないこともない。ベンツはハンドブレーキついてないし、FRにしてはアンダー気味なので、やっぱり面白くない。でも4マテはニュートラルでいい。FRを楽しみたいならM2が一番コスパがいい。 C200の代車でCLA180スポーツだったけど、個人的はコレはコレでアリだと思ったな。
昔乗ってたA3を思い出した。 >>434
だから、その日にFRで都内と閉鎖前の首都高を走ってみなって。
登り坂とＲのきついカーブでお尻を遊ばれてから、オレは2度とFRには乗らないよ。 急カーブでアンダーステア咬まして持ってかれるのはFFやぞ？
FFとFR違いわかってんの？ 急カーブでアンダーステア咬まして←はあ？レースかよ。
雪が1センチも積もれば、ノロノロ状態だっつーの。
アンダーステアもクソもない。
ＦＲは、お尻フリフリ、フリフリだって。 年間2～3000km、高速は年1～2回、週末の買い物が主で
走りに関する所はよく分からず拘りもない俺には
FFでもFRでもどっちでも……って感じだなー。
CLA180の前はW204のC200だったんだけど
乗ってて正直そこの違いは全然分からんｗ
都内での街乗りがほとんどだしね。
ちなみにCLAに乗り換えたのは、エクテリアに
ベタ惚れしたから。 値段の割に見た目がいかつくて最高やな
そりゃCLSなんかと並べたら見劣りするけど 日本の道路幅にCLSはデカ過ぎる。EとかSは別次元でいいんじゃない。 20代30代は FF、 FRかなんて拘るのは少数派。
FR＝高級車なんてのは団塊の世代のジジイ。 >>449
いい歳したおじさんなんだから若者をいじめるなよ。 雪国住みだけど、FRはないわ。
凍った路面や上り坂で停車すると、発進出来ない可能性あるよ。
さらさらの雪上だとケツをよく降る。同乗者が怖がる。
雪国あるあるでしたー。 雪国ならそもそも最低地上高9cmのCLAは無い
同クラスでGLA 4maticとかCHRとかベゼルに乗れば良い お、新しいカテゴライズっていうか新枠組み、出たーーーヾ(≧∇≦) >>457
去年の秋に発表されたロードマップには載ってませんね。
http://intensive911.com/?p=111190
また近年のメルセデスのFMCは大体6～7年周期。
今年発表された新型Aクラスも現行Aクラス発表から6年後。
現行CLAが2013年～なので、てことは恐らく
来年後期～再来年前期かなぁ？と予想してます。 2015年モデルの初車検は税金含めて12万でいける？ >>459
Aクラスセダンのロングホイールベース仕様が気になるな～ >>460
かかっても15万くらいじゃない？
走行距離にもよると思うけど。 >>460
Mケア35カ月点検で何か言われなかった？
俺は来年1月に初回の車検を受けるけど、現状なら8万くらいと言われたよ。
まあ消耗品次第だけどさ。 >>463
今は35ヶ月点検なんてあるのか？
車検1ヶ月前にやるの？ 交換部品が増えると目ん玉飛び出るくらい高額になるってホント？ W203の時オルタ交換で20万かかったけどCLAだと安いの？ 部品は当然輸入でバカ高、工賃も相応ということらしい。 FFかつ安い部品を人件費の安い国で組み上げて出来上がるのがベンツ最低辺グレードのCLAでしょう？
上級グレードと修理費同じだったら農民一揆おきるぞww どう考えてもヘッドライトが高そうにしか見えないよな
カバーがま黄ばんだからと気軽に代えれない程高いと思う >>469
こいつ、メガプラットフォームを知らないんじゃないの。
頭の悪そうなヤツww FF→事実
安い部品→事実（ベンツの中で）
人件費の安い国で組み上げ→事実（中欧のどっか）
ベンツ最低辺グレード→事実
これに対する反応
＞こいつ、メガプラットフォームを知らないんじゃないの→劣等感むき出しのバカw >安い部品→事実（ベンツの中で）
内装はまあそうだな。だがエンジン、トランスミッション、足回り等の機構に関わる部品はクラスの上下に関係ない価格設定だけどなw
メルケアマターだし。
そしてそもそもの話題のきっかけ、車検だが。税金以外は、クラス云々で金額は変わらんw >>464
Mケアは新車登録から35ヶ月までだよ。
パーツに関してはグレードで幾分違うかも知れないが、俺のクルマ(250シュポルト4マチック)でフロントブレーキローター2枚交換で7万くらい掛かると言ってた。
あくまで交換になったらの話だったけどね。 そうだったな。プラスに入らないと車検の交換はケアされなかったな。
プラスには入ってるけどそこまで乗るかはわからん。晩秋にSB車検だから乗り換え前提でジュリア、C、アルテオンを見て回ってるところ。 ただのお買い物車に、FFがーとか、安い部品がーとかww
頭いってるバカじゃねーの 必死にお買い物車とアピールするところがウケるwww
この人、所有車は1台だけなんだwwww >>474
35ヶ月までの保証は知ってるよ！
質問は35ヶ月点検ってあるの？って事なんだけど。 >>478
お買い物車とくれば、遠出用と続くけど何か…
で、お前のＦＦジジイ臭、くさくてたまらんわ >>479
あ！ごめんよ。
35ヶ月点検ってのは無いですねm(_ _)m >>481
やっぱりないよね…。
ありがとう！
463の言ってる事ってなんだったんだろう…。 >>475
＞アルテオン悪くは無いがvwに600万近い価値は無い。ジュリアもヴェローチェじゃないとマフラー含め見た目カッコ悪い。Cも４３以上じゃないと地味なセダンにしか見えない。 アルテオンいいじゃん
運転下手くそは周囲迷惑しそうだけど 機能だけならアルテオンどころか、アリオンの方が広くて使えて壊れない。
高速道路を時速100キロで走れる。自動ブレーキも同じくらいの性能。
衝突安全性は、全損レベルでないと差が出ない。しかも半額。
CLAなんて、狭くて低くて不便で高い。見栄も値段の割に張れない。
でも、車って機能や値段だけじゃないから、これだけ選択肢がある。 シューティングブレークだけは別格に良いけどな、クーペは迫力に欠ける。 SBのリアを初めて見たときアヴァンシアを思い出したのは俺だけではないハズ >>486
CLAなんて、狭くて低くて不便で高い。
CLAに何を求めてるんだよ。 CLAに求められるのは、安いのに車知らない人からはベンツすごーいと思われることだ。 そんなCLAに内装の質感や先進技術や主要装備が劣る自称国産最高級車(笑)らはどうしたらいいんだろうな？
足踏みパーキングやシングルエアコンなんてまるっきり昭和車じゃねーかｗｗｗｗ すぐ他車を貶めようとするよねココ
特に>>492みたいな爺さん
顔真っ赤にして的外れな反論するのって見苦しいぞ（苦笑 すぐCLAを貶めようとするよね[180.46.246.93]
特に>>496みたいな矛盾レスを披露しつつ。
顔真っ赤にして的外れなポエム連呼するのって恥ずかしいぞ（苦笑 2ドアなら買ったのになあ。
この車に4人で乗る奴なんて居ないだろ。 「居ないだろ」って言われれば、いますよここに！
月一の頻度で、母親と伯母の二人を後ろに乗せてる。
二人とも小柄なので、まぁ大丈夫だろうと思って買ったら
やっぱり大丈夫だった。
元々4ドアが好みなのもあるし、俺の場合は2ドアだったら
逆に買わなかったなー。
まぁ少数派だろうけど、こういうやつもいますよってことで。 まあ乗ったことない奴にはわからんだろうが、狭いとこでクーペのドア開けたり
乗り降りするのは大変なんだよ
だから恰好はクーペで実際は4ドアってのがツボなんだよ だからこそ、それでも2ドアクーペ乗ってるやつはカッコいいんだな。 Ｃクラスのもっさりデザインとアウディの様なヘッドライトとインフィニティぽいテールランプ、ダッシュのエアコン吹き出し口のカッコ悪さ致命的。 >>510
Gottlieb Daimler（ゴットリープ・ダイムラー） >>509
致命的な必死さだなww
子供に注意されマジギレ反論するジジイみたいだw フロントマスクはカッコ良いけど、横から見ると屋根からトランクにかけての部分がCみたいに寸詰まりでかっこよくない…。
Aクラスにセダンは厳しいよね。 セダンのCピラー見るとCLAってちゃんとクーペの形してたんだなって思った CLA乗りが寸詰りを語るとかギャグかよw
圧倒的ライバルを前に嫉妬で貶めることしかできないCLA乗りたちww
いつもながら笑わせてくれるわ～^^
CLA=旧型Aクラスセダンだからww
新型Aクラスセダン通ったらひれ伏せよwwwwwww 515
はい、釣れました。
３６５日、２４時間 ４年間 張り付きチェックしてる暇人さん。 雪国ですが
横浜ナンバー
CLA180
ナンバーがバイク
一年間も放置されているが
盗難車か？
同じMB乗りで気になったので >>515
違いがわからないなんて、目が腐ってるんだな。
ちなみに私はE乗りですよw 当然新型セダンなんだからエンジン性能や内装が良くて当たり前だけどデザイン的にはちょっと迷走してる感は否めない 全然否定してないよ。
正直液晶メーターやアンドロイドのコマンドシステムやコラムシフトじゃないのは羨ましい そうなんだ。コラムシフトつてタクシーのイメージでかっこ悪いし、ディストロもあってハンドル周りレバー多すぎ もちろん現物は古臭いそんなんじゃなくて、電子化された今は要はただのスイッチだもんね ヤナセライフに登場するオナ
「30年ベンツに乗り続けてます」、キリッ
「一家全員ベンツに乗ってます」、が何か
こんなんばっか。
太いの以外は、客だと思ってないんだろうな 細いCLA乗りは肩身狭いよな。。チンコも細いし。。。 いんたーねっつはおそろしいですぬ
検索結果
IPアドレス 110.163.13.89
ホスト名 sp110-163-13-89.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 231-0021
都道府県 Kanagawa
市区町村 Yokohama
緯度 35.4442
経度 139.638
調査結果のURLは共有することができます。
ホーム
サイトについて
IPアドレスをさらに絞り混む
お問い合わせ 上野毛、等々力あたりからのアクセスで横浜市役所の場所が出るんだw
CLAスレでは珍しく勉強になったわww >>535
迷走してないでしょ？
ユーザーの若返り戦略が上手くハマって現行Aクラスの好調で日本での輸入車販売台数一位だよ。 ホントに4人乗れる仕様にしちゃうとか、完全に迷走だろ… 迷走どころかドイツ人らしい理詰めの戦略的経営を着々とやってる。
Ｃクラスは若干落ちたが、CLAを含むＡクラスは前年超えと若返り達成。
世界で60万台以上も売れまくってる。
もちろん日本でも
>>536
のいう通り、トップを取った。
これを迷走だって？ どこが？ 売り上げのこと言ってんじゃないと思うぞw
ベンツオーナーの殆どがCLA出た時迷走と思ったワケだし。。 「迷走」っていうのは、普通うまくいってない状態を指すんじゃない？
メルセデスの今の戦略は結果的に成功を収めてるんだから
迷走っていうのは当てはまらないと思うよ。
それと、ベンツオーナーの「殆どが～思った」っていうのは
そういうヤナセのアンケートでもあったの？ >>539
その反面、デザインや価格に惹かれてベンツオーナーデビュー出来た人が多いと思うけどな。 そりゃeクラスとか乗ってる人からみたらいらないかもだけど。
小ぶりなベンツに興味がある俺みたいな人は、興味は持つよ！
買うかどうかは別だけど！ レンタルで三日間、cla180シューティング借りて福岡から鹿児島まで行ったった。
燃費17.8だった。しっかりした作りでさすがメルセデス。ソフトも考えられてる。
ワイパーがぴょんぴょん跳ねるのはたまたまか。ネガは室内高さが低いねあと回転半径やや大きい？ 迷走はしてないな。むしろCLCも2020年に発表予定だから、A、C、Eクラスに4ドアクーペがきっちりラインナップされる。まぁ、なんちゃってスポーツ路線に走ってる嫌いはあるが、狙ってやってるから迷走ではないな。 ベンツって走行距離や走行日時などのデータをどこかに送信してないか？
ディーラーの担当者が知ってるようなんだが・・・ 少なくとも新しいＡクラスのフロントランブ及びリアランブのデザインは他社のデザインと酷似していて迷走していると言わざるを得ない 更にステアリングの安ぽいスイッチ、メッキ類
オメコマークの様なエアコン吹き出し口は情けない 媚びない魅力？
完全にclsに媚びてるじゃん
嫁が乗っているけど結構ガサツな車だよ
購入を考えているなら１週間ぐらいレンタしたほうがいい
特に長距離 >>550
CLSに媚びてるってどう言う意味だ？
日本語大丈夫？ 媚びる嫁＝キャバ＝セクシーランジェリー＝ＣＬＡお似合い！ 尻が軽い
尻が低い嫁
この場合
尻が軽いはＧＬＡか ノッチバックセダンはAでCLAはファストバックになるのか？
https://youtu.be/vu6gzKBVPZw アウディにフロントグリルだけ嵌め込んだのかと思う出来だな… まんまA5だよねー しかも次期SBはAワゴンに統合とか？
SBを国内第1便で買ってから7月で車検だが、寂しい限り… 2014年のCLA180だが、エンジン始動後Dに入れアクセルONでサイドが解除されるときまれにガクガクとなるときがあるんだが
異常ですかね？ >>518
なんだこのフロントマスク
悪い意味でマツダに似てきたな 個人的には趣味じゃないなぁ。買い替えはしないだろう。 http://mercedesblog.com/wp-content/uploads/2018/04/2019-mercedes-cla.jpg
なかなか良く出来てる予想CGつーか合成か
だけどもうAもセダンも出てるのにフロントライト形状見せないし
ライトは変わる気がするCLS・A系じゃなくAMG GT系かもしくは新しいの メルセデスミーでCLS紹介されてたね。
CLAもあんな感じのデザインになるのかな。 車を降りる際ライトを左いっぱいにオフにすると、鍵を閉めてもテールランプがついたままになってしまうので、降りる直前にオートにしています。
皆さんもそうされていますか？
地味に不便です… オートから変えるのはコンビニなんかでエンジン掛けたままにする時くらいかな
で、忘れて車道出てから慌てて戻すみたいな 夜に立体駐車場に入れようとしたとき向こう側が鏡になってて
反射して眩しすぎるからスイッチを左にしたことが１回だけある
ちなみにその立体は車高の問題で入れられなかった >>566です。
コンビニやお店の駐車場で周りが眩しくないかとライトオフにする癖があるので、たまにオートにし忘れて車に戻ります。
田舎道でしょっちゅうハイビームに切り替えるので、運転する際には右いっぱいに回しています。
オートに慣れれば便利ですよね。
試しにオートのまま弄らないで走ってみます。
皆さんありがとうございます。 俺の2015年式は対象だった、簡単な作業みたいですよ。 >>575だけど最寄りのヤナセで9時半にもっていって10時15分には洗車も含めて終了したよ。 それよりも純正ランフラットタイヤってラジアルより減りが速いって言われたのが気になるんだが3万キロとかもたないんですかね？ 皆様こんにちは。
一年ほど前からエンジンルームから異音がします。
音はとても小さく鈴虫か小鳥の声のような感じです。
ゴトゴトとかカタカタって感じではありません。
テレビなどの音を消すと気になるな～って程度なんですがディーラーでも聴こえないと言われFFなので運転席側は少し音が気になる方もおられるというような返答でした。ファンベルトでも無さそうです。
故障では無いし運転にも問題ないのですが同じような方がおられるか聞いてみたく投稿しました。 CLA名物のダッシュボードのプラスチック軋み音じゃないの？ 現在は音はしてません！
早速のレスありがとうございます！ 30過ぎたオバサンには興味なかったけど、
仁香とかいう人とならヤりたい。 >>585
そうですか
ならエアコンコンプレッサーが怪しいかな
ディーラーくんたちはCLAだとなめてくるから
ガツンと、エアコンコンプレッサー調べんかい難聴ドアホと
言ってみてはいかがでしょうか？ 音はボンネットの裏に貼るマットで解決
ディーゼル用の9000円のヤツね ボンネットインシュレーターって最初から付いてるのではなくディーゼル用なんて他にあるんだ？知らなかった レスありがとうごさいます。
エアコンコンプレッサーはエアコンをかけてもかけてなくても音がするのでしょうか？
エアコンかけなくても音がするので。
回転あげても音が大きくなることなどは特にありません。
常時同じような音です。ただ1000回転から1500くらいは音がしないような気がします。
ディーゼル車の遮音のシートなどをはると音が小さくなるのですね！
どうしても変わらない場合は視野にいれます。
ご丁寧に説明ありがとうございます。 ４マテで雪国の人いますかー
あの地上高で雪道大丈夫ですか ステアリングコラムモジュールのリコール来ましたね… >>591
国道沿いに住んでて除雪した道しか走らんが今のトコ問題ない
新雪をガンガン走ったら多分Fバンパーがどっかいく… 公式サイトで調べてリコール対象なのは既に知ってたけど
リコールのご案内がちゃんと送られてきました。
さて、いつ持っていこうかな。 リコール修理40分の予定が、1時間かかったよ。
しかも、整備手帳が見当たらないからって、トランク等かき回された。
エロ本が置いてあったので、恥ずかしかった。
開けるときは許可とれっての、ヤナセさん。 リーコールの内容見る限り、これ処置の必要ねーだろって思った 後期モデルのLEDでデイライトのコーディングした人いる？
満足度を教えてください。
エラーとかトラブルはない？
ウェルカムの時青く光るのはそのままですか？
どこ製がオススメですかね？ デイライト以外も機能欲しいならベロフ一択かなぁ
逆にデイライト飲みなら安いのは1万くらいで、デイライト＋何がしなら2万強
ちなみにこのベロフトータルコーディングみたいな生ののは5s1のclaではテレビキャンセラーは不可になってる >>601
自分はコードテックのPLUG CONCEPT!を使ってます。
使い方は簡単、OBD2に挿してランプの色が黄色に変わったら完了。
ディーラーへ点検を出すとかで元に戻したい時はまた挿して
ランプが青色に変わったら完了。
自分はアイストキャンセル、走行中ナビ操作、デイライトの3つ使ってますが
それぞれ機能が単体なので、色々変えたいならPLUG CONCEPT!は高くつきます。
ベロフは1つで色々変えられるので便利ですね。
ただ、ベロフも聞いた話だと一度の操作に複数の機能変更はできなくて
挿す→1つの機能を変える→抜くを繰り返さないとダメらしいので
手間はあまり変わらなさそうです。
あと、ベロフは1年間の無料アップデート後は、スマホを機種変更すると
使えなくなる（機種変更への対応は有料）らしいので、そこは注意かな。 SLCの代車がCLA SBだった
エクステリアはCワゴンよりもかっこ良い
内装はダッシュボードクロック以外はSLCとほぼ同じだったのだが
エアコン吹き出し口、エアコンの温度調節ダイアル、オーディオボリュームなどSLCでは金属の部分がシルバーのメッキパーツだった
こんな所でコストダウンしているのだね 上にあったリコール検索では対象になってなかったのに昨日ヤナセから封書がきた
どうなっとんねん ハンドルの筒にOリングパッキン嵌め込むだけの30分作業ですよ
前日予約で先程終ったよ
待ってる間に展示のGとCLSを堪能して来たわ CLAとAクラスセダンってどう区別付けるんだろう？
日本はどちらか片方だけ導入って事になったりして？ >>609
3シリーズと4シリーズグランクーペみたいなものと思えば･･･ >>609
ドアの窓に枠が無いとかかな
Aクラスセダンがどうなってるのか分からないが
あとはトランクが独立してるのが目立つとかかね ベンツでドヤ顔したくない人はAセダン
ベンツでドヤ顔したい人はCLA SB車検中なんだけど新型は出るの？CLSみたく廃止？
次もワゴン欲しいけどCとか3尻はなぁ… >>614
ワゴンとしてはSB唯一無二のフォルムよね この車腰痛くなりませんか？なんかこの車に乗り始めてから酷くなっており…
色々調整したりしてますがマットレス付けても今度は天井に頭が当たってしまいなかなか難しいです。 >>616
痛くなった事はないな…。
シートが体に合わないのかもね。 >>616
腰痛持ちだから解るが、腰痛いなら座面が高いSUVとかが良いぞ
背が高いと足を投げ出すように座るCLAはキツかろうて…
あと高齢化に伴ってか国産車はどの車種でも高くなってる気がする >>616
減量して痩せるべきだわ
重いから腰に負担がかかり
尻の肉が厚いから座高が高くなり天井に頭が着くのさ
職場にも似たのがいるから判ります >>618
ありがとうございます。
やはり座面が高い方がいいんですね。
若い頃は1番下まで座面を下げてて何時間ドライブしてもも大丈夫だったのですが、
他の方も言うように体重も増えたせいなのか今年から糞腰が痛くなる様になりました。
酷い時は翌日足が痺れて睾丸が痛くなります。
車に乗らないと数日で治るので悲しいです。 >>620
自分は小柄で軽いけどシートが体に合わないのか腰、脚、首が痛くなります。
低反発の分厚い背当てクッションで大分改善されました。 車内スペースもシートの質、出来もCから2段階くらい落ちるから仕方ないだろ
あくまでも小型車でドヤりたいリタイヤ老人のための車なんだから。。 >>622
20、30代が初めてのるベンツだと思うけど。 >>623
年取って小さい車に乗り換える人も多いよ。 ヘッドレストが調整出来ないのが地味に辛い。
首や背中にくる 2016年式180だが、アイドリングストップからの発信でストールみたいになり、Pレンジに入ってスタートからとリセットからのメーターが
０にリセットされ、アクセル踏んだりしたら始動したのでその後は普通に走ってるが深刻な不具合の可能性ありますかね？ >>628
まさにそうみたいです、エンジン始動したらバックアップバッテリー故障と出ました。多分サブバッテリー交換ですね。
明日ヤナセへ入庫します。
メルケアの対象なのかな？ メンテナンスプラス入ってたけど、
診断料と作業料は無料、サブバッテリーは有料でだった。12000円くらいだったかな 四年目からはメンテナンスプラスだけで良いかなぁ
背伸び購入組なので 新型は来年９月の５年目車検にとても間に合わないだろうし、どうすっかなあ ほぼ五年乗ったCLAとおさらばしました。いい車だったなぁ。 現行CLA乗りのヤシ、教えてくれ。
次期CLA（2020モデル）のスクープ映像なのだが、
なんか新型は、ケツがデカくなってないか？
https://www.youtube.com/watch?v=dFUeT18mn8o >>638
cとだとffとfrって決定的な違いある
aセダンとの差別化は難しいだろうね FMC前だからかエンブレム全剥がしやAMGのみの中途半端なDQN仕様が多くなってきたが
前後バンパーの形状で180だってバレてしまうからやらなきゃいいのにね 向かいのマンションの人がグリーンメタのAMG GTR乗ってる。
工事用車輌が駐まったのかと思った、すごい排気音ｗ >>642
1月に2017モデルの在庫車買ったら
75万引きだった。 でも来年夏秋にFMCなんでしょ?
インパネナビ周りも、今発表になってる新Aのような二連液晶になるだろうし、エアコン噴出しもかっこよくなる。
ヘイ!!メルセデス!!もできるし、幾ら100万引きになったとしても今買うのは躊躇うね。 >>643
>>644
ありがとう。CやAはもっと引くかなー。ってかCは在庫ないかも まあ新旧が大差無いレクサスに対してドイツ車の新旧モデルは雲泥の差程の性能差だもんな
だから型落ち年落ちの下取りは二束三文になってしまう ベンツCLA・BMW4・アウディA5・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/f0PaXCP.jpg
ベンツCLA・BMW4・アウディA5・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/DHVhdMv.jpg
ベンツCLA・BMW4・アウディA5・アルテオン
インテリア
https://i.imgur.com/B1SHwiD.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>648
仮に値段がほぼ同じなら
BMW>ワーゲン>Audi>MB って感じかな。ちょっとCLAがチープ感強いけどFMCで期待できるんじゃない?
ただなぁCLA250って出たとき450万ぐらいだったんだよね。1.5t以下だし、リーズナブルで維持しやすかった。 昼間に市道の左車線をちんたら流してたらさ
同型車を見掛けた喜びなのか後方から間をすり抜けるように凄い勢いで迫って来たが
エンブレムを確認したのか1台間を置いてそのまんま並走も抜くわけどもなく俺と同様に5kmほどちんたら走ってた
)赤ラインが見えたから250だと思うが期待を裏切った45でご免なさい(´・ω・｀) ベンツとVWは似たかよったかだが、BMWとアウディのデザインは古臭いな…
あと前者は右ハンドル仕様に違和感無いがBMWは窮屈
アウディは昔壊れまくったからもう二度と買わんｗ セグメントや価格無視で
個人的に美しくカッコいいと思えるドイツ車
https://i.imgur.com/WNfFYF7.jpg >>658
いいね
カッコいいというより美しいと思う うん、カックイイし美しい
インテリアも他のどの車種よりもいいわ >>648
CLAの安物感がぱないな。。
実際安物なんだけどさ
なんか国際リッターカーみたいに見える >>657
CLAだけ明らかにに腰高でずんぐりむっくり
CLAオーナーの身内贔屓は分かるが
普通はCLAの代わりにCLSを挙げるだろ >>664
ＢＭブタ鼻
アウディアゴ外れ顔
ポルシェのほほん顔
ＣＬＡ圧勝
カックイイ！ >>668
なんかUSBメモリー刺してwifi環境でキャンセルしたが全く問題は出ていない >>669
メルケアって大丈夫でした？
そこが不安でハード取り付けタイプにしたけど問題ないなら書き換えタイプの方がいいよね >>670
書換えの場合ナビのバージョンアップしても大丈夫ですか 今のところ何も不具合無いがこういうのは全部自己責任だ 新車でCLA買うとなると350万くらいかな？
欲しいんだけどさ CLA 180 AMG Style
メーカー希望小売価格 (税込み) : ¥4,040,000 >>674
ひえー
色々つけたら450か
値引きいくらいくのかな… >>674
18/5税制改正対応版
CLA180シューティングブレイクAMGスタイル
4,200,000円 税抜き3,888,889円 だぞ >>676
在庫で溢れてるからいっぱい値引きしてもらえる
350いけるかもな CLS450 が1000万オーバー
3台、買えるね 嫁車にシューティングブレーク買おうと思うんですけどハーマンのスピーカーってそんなに違うの？
あとアンビエントライトのマルチカラーは使いますか？ 輸入車の底辺車種スレでの定番の
嫁車宣言出ましたw だって一家に1台だけの家族5人がギッシリ乗るFF車だもの 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/30(日) 17:26:13.83 ID:UQL4qH8i0
>>268
W203後期とCLAだと静粛性もCLAのが高いのは誰でもわかるレベルだが、どうでした？ 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/30(日) 09:09:13.61 ID:UQL4qH8i0
>>261
え？W203だと経たりもあるだろうけど、ふにゃ足だが、CLAでもCでも現行はスポーツ志向だぞ 263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/30(日) 13:39:32.59 ID:UQL4qH8i0
CLA180シューティングブレークAMGスタイルは最高だろ。
高級ホテル、ゴルフ場、マンションのエントランス、全部絵になる。
この二代前のCクラス相手にドヤッてるCLA乗りwww
エフエフ乗ってるのはこんなのばかり 205だと駐車場入らないのでこっちかと思ったが
ボルボ行った方が良さそう 雪国なんでFFしか買いません。
FRはありえんわ。 雪国なら最低地上高9cmのCLAも選択肢に入らないんじゃ。。
>>690
ボルボってめちゃ幅広よ >>692
最低地上高は105mmか115mmな。
俺は雪国在住だが、普通に除雪されていれば、困る事はあまりない。
除雪が遅れた場合は、もう一台SUVがある（家内の車だが）ので
なんとかなるし。 Dの営業に聞いたらTVキャンセラーは書換え履歴が残るからソフトはやめてハードのON/OFF切替出来るタイプにしろって言われたけど 本当？ >>694
ディーラーに聞いた訳じゃないけどネットでそういう情報があったので俺はハードタイプにした
取り付けてくれた外車専門工場でも書き換えが問題になるかは断言できないが履歴が残るのは間違いないとのこと
メルケアの際は毎回offにして預けているけど何か指摘されたり問題になったことは今のところ無いわ
ディーラーに言われたならそうなのかもね ちなみに取り付け業者は書き換えタイプでも問題なくメルケア出せてる人もいるとも言ってた
要するに問題にするかどうかはディーラーのさじ加減かと メルケアは保証修理の事なので壊れなければ何も言われない
コンピュータ周りで故障になった時にキャンセラーが原因って言われる可能性があるだけ
そして履歴は必ず残るし履歴を消すなんて事はユニット交換以外に無理ですよ >>697
おっしゃるとうりです
コマンドヘッドに修理が必要の場合保証の対象になら無いとメーカーからの指示が有るそうです 走行中TVなんて見たいの？ナビも電話番号なら走行中でも出来るわけだが・・・ キャンセラーはいつも買う時にディーラーでつけてもらってるから何にも気にしてなかった（笑） 車でテレビ見るのがThe 底辺って感じするわ
他のベンツスレでここまで執拗にTVキャンセラーの話出てこないもんな 電話とナビ操作なんだけどね
テレビなんんか見るわけない
うざいから同乗者にも見せないよ 日本でCLA買えない人っている？
大学生でもバイトすれば買える車じゃない？
買えない奴が～とか言ってる人がどれくらい悲惨な暮らしを送ってるのか想像すると
悲しい気分になるわ
うちはお年玉が平均30万だったから理論上は小学生当時でもお年玉貯めてたら買えたわ >>702
ずっとベンツ乗って来て毎回TVキャンセラー付けてるけど？ TVキャンセラーの業者が、必死すぎだろ。
TVキャンセラー自体が、今ではもう古くさい。
ipadやタブレットに動画入れて見たり、スマホで動画見るようになってから、周りでもうだれも使っていないよ。
ベンツスレはどこも、業者がウザすぎ。 CLA乗りって爺さんばかりだからまだTVの需要あるみたいよ >>710
30代半ばで爺さん呼ばわりか…。
やっぱりCLAは若いねー。 ベンツのナビは県境付近での放送局切り替わりに時間が掛かりすぎなんだよな
そこら辺が国産より劣ってる 2015 250sb 5000km 車検無し 239万 見かけました。買いでしょうか？ A B CLAならヤナセシュテルンにこだわる必要もないけどな うちCLA、2回目の車検だわ。
CLAが出てもう5年経つんだね…。
5年経つけど、古臭さは感じないな。
後ろ姿未だにカッコ良いと思う。 ドライビングポジションや乗降は176と同じですか？
ディーラー行ったら展示試乗もないし 高校野球見たいやんか
それだけの為にキャンセラー付けてるわ >>723
同じ価格帯の国産車よりは良いと思うけどな。 相手しなくていいよ
わざわざ借り物の批評をこんなとこまで書きに来る奴の素性や生活レベルなんてね >>725
了解です！
ちなみに俺は4年前位に買ったんだけど、その時は同じ価格帯の国産車と内装を比較して、買ったんですよね。 >>727
あなたの地域では日産やマツダは高いんですね。 >>727
内装原価でいうとノートとかアクセラとCLAは変わらないとは思います どちらも安っぽいプラスチックなので原価大差ないでしょそりゃ
これをすごいって感嘆する人生経験が逆にすごいね ダッシュボードクロックがない事以外はSLCと内装の外観は大差ないのに
SLCでは金属パーツの箇所の殆どがメッキ樹脂パーツになっていて
コストダウンを感じる >>734
マツダ乗りじゃないけど、言われてみたらマツダ車のほうCLAよりが内装高級感ある
CX5とCLAなら確実のCX5の内装高級感のが上 え、あのマツダの内装がいいの？
あのパクリ感満載の張りぼてが？
ま、そう思うならいいけどさ 高級感の話だから
それにハリボテ感で言ったらCLAがキングじゃん
現実見ようよ
現実的な問題でCLA買っちゃったんだろうしさ >>738
CX5とは車格が違うんじゃないか？
一応マツダでは高額車の部類でしょ？ てかマツダファンがわざわざCLAスレにいるのかな？ >>743
本当はCLAがほしかったんだけど、マツダの五次下請けの跡取り息子だから、お父さん(社長＝凄腕旋盤職人)にベンツ購入を認めてもらえずアクセラっていう車を買い与えられてふてくされたなれの果て。
ただ、お父さんへのリスペクトはあるもんだから、お父さんにはちゃんと従っているっていう素直な息子ではある。跡取りとしてのやる気も技量も、申し分ない。
ただ、CLAに対する執着だけは精神異常者レベル。 お父さんや仕事への強いリスペクトと、CLAに対するこれまた強すぎる執着で、ずっと葛藤していたんだろう。
そこへこのスレが目にとまり………というわけだ。はけ口を見つけたんだよ彼なりに。
そっとしといてやれ。 こういう妄想を文章化して恥ずかしくないのかなって思う
何が楽しいんだろうか まさか展示車を所有車としてアップした件、忘れたわけではあるまいな！？ ベンツってメルケアの切れる3年毎に乗り換える人が多いのだが
CLAなどの低価格車種のオーナーさんも
3年毎に乗り換えているの？ >>743
確か埼玉のシュテルン浦和と浦和美園って東京マツダの系列じゃなかったっけ？
ttp://www.tokyo-mazda.com/recruit/sternurawa/index.html よかったな！IP221.113.156.137の人！
これならお父さんに「マツダの系列だよ、だからベンツ買ってもマツダさんに奉公したことになるよ！」って言えば、CLA買うの許してもらえるんじゃない？
おめ！ >>749
CLA250→C250→E43と1-2年毎に乗り換えて
今はCLS450納車待ち
CLAは半年で手放しました Aクラスのシミュレーター動かしてみた。
AMGパッケージ、ナビ、フロアマット、レーダーセーフティ、リアスポイラー、補償、メンテ+ 、普通に一式つけてほぼ500万円だった。
さてこの価格をどう判断するのか? もうプアマンズ仕様じゃねえな。 ポルシェもスバル系列のディーラーだな。BMWもガリバー系あるし。気分が萎えるから書かないでほしいわ。 >>756
でもほら、頑張ってCLSとか買ったからってCLA乗りを貧乏人扱いする奴もいるからねw 本日 SBI損保にて2013/11のW204から新車のX117に車両入替を申込んだところ この車種は車両保険を受けられないと断られました
皆さんはどちらの保険会社で入っておられますか
来年の2月が満期なのでそれまで心配です
解約して等級が引き継げる安い保険会社が有りましたら 宜しくお願い致します >>759
ソニー損保かイーデザイン損保なら入ってたよ。 >>759
C117ですが、大人の自動車保険（セゾン）で車両保険も付けてますよ CLA45AMGシューティングですが全労済で車両保険
入ってます 「CLAは車両保険も入れないとか( ´艸｀)ﾌﾟｰｸｽｸｽ」
ってやりたいだけの荒らしにマジレスしちゃうとかもうねその優しさに乾杯w >>763
ネット保険だと、高い車だと車両保険入れない事があるんだよ。
そういう事も知らずに荒らしだと思ってるバカさに乾杯w CLAで車両保険が高額で付加できないのならば
殆どの輸入車が入れないじゃん てか弟のBM３しり 車両保険OKだよ。
ワーゲンだってOKだよ。 >>766
そうやって言われたんだよ
安いネット保険だとたまにあるみたい。 シューティングブレイクとライトバンの違いは何ですか？ 「スイスの都市」自動車保険だと「700万以上」だと車両保険に入れない。
電話でお姉さんと直接やりとしました。 300万円台のCLAに車両保険なんているか？
他損の場合は相手の保険で賄えるし、自損の場合でも20万以下なら使わないほうがマシ
初期不良はディーラーに直してもらえばいいし、そもそも故障そんなにしない
車両保険に払う月2万かそのくらいを自分でプールしとくほうがよっぽどいいけどな >>774
バカだなぁ。例えばリアバンパー交換するだけで40万近くなるよ。
ちなみに俺はリアバンパー、リアランプ片方交換して60万請求来たわ。もちろん正規代理店で修理だけどね。 >>774
車両保険なんて自車用なんだから、不要とか無駄とか思う人は
入らなきゃいいんだし、特に勧める気もないよ。
「保険」ってそういうものでしょ。（対人対物は除く）
ちなみに自分は安心感を買って入ってるけど、まだ1年半なので
400万ちょいのを付けてて、一括払いで6万いってないよ。
月にして5000円弱。 ↑車両保険を含めた自分の入ってる任意保険の総額ね、6万弱。
ちな、おとなの自動車保険。 確かに運転下手くそなやつがバックでぶつける可能性はあるか
CLAのバンパーに60万は笑う
塗装も国産と大差ない途上国生産のプラでもそんなにするのか
バンパー5つでもう一台買えちゃうじゃんw >>778
わかったら黙って国産の軽を中古で乗ってなさい >>778
俺、運転上手いから！って言って、任意保険入らないタイプだね。 >>778
国産と大差ないというか、国産未満。
この車の競合はアクセラ、カローラ、インプレッサ。 流石メルセデスだなアンチの方々の嫉妬の勢いが違うぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 普通の会話じゃなくわざわざ書くのが嫉妬以外のなにものでもないな
照れるぜ Rに入れた時のキンコンが煩いんだけど調整できますか >>783-784
E43乗りだが
確かにCLA程度でメルセデスだとドヤれる図太さには嫉妬するわ GTとG63とCLA220SB所有だが
確かにE43程度でAMGだとドヤれる図太さには嫉妬するわw >>787
どうして傍から見て哀れを通り越して悲しくなってくる様な嘘を付くの？ 来年10月で車検が切れるが、
その頃までに新型上陸しないかな、無理だろうな CLA45乗りだが、乗りたいもん乗ればええじゃないの
同じベンツ乗りなんだから仲良くしようや 今からシューティングブレイク買っても、すぐ新型出るなら損かねぇ 新車で新しいロットを売ってるならありかと
新しく作ってるかどうかですよね 新型ってサメ顔でしょ。ほんとあれどうにかならんかな。
搭載する装備は多分A相当でいい感じなんだけどなぁ。。。 CLA自体はカモフラージュされたのが話になってるなクーペもSBも
というかAクラス系統すごい増えてるよな モデルチェンジ前に買えないよね。
Gクラスは旧型、新型併用販売だったが結局は新型しか売れてない 近々モデルチェンジするなら現行は割と値引き効くのかな？
これのカバンサイトブルーに一目惚れしてめちゃ欲しい！
本当はcクラスクーペのカバンサイトブルーが1番欲しいけど予算的にこっちかな、こっちも十分かっこいいし。 でも2019年後半発売だったら実際に買えるのは2020年だろうし、今、後期型買っても良いかもな レスポンスで内装の一部写真きたね。まぁやっぱりAと同じ。
10.25ディスプレイにAと同じファン。
MBUXに「ヘイ、メルセデス」ねぇ。
エクステリアからするとサメ顔も確定か。 自分はエクステリアにベタ惚れして買ったんだけど
今見ても、前も横も後ろ姿もやっぱりカッコいいし
本当にお気に入り。
新型、NewAを見るとサメ顔ライトはまぁいいんだけど
下膨れの台形グリルが個人的にはイマイチで。
見る度にこんな顔文字 (｀д´) を思い出してしまう。
NewCLSもサメ顔だし、次期CLAも間違いないよね。
でも路上に溢れ出したら、やっぱり現行を古臭く
感じるようになるんだろうなぁ。 アクティブレーンキープアシストのトラブルで入庫した人いる？保証切れてたらどのくらい修理費かかるかわかる人いる？ 新型CLA出るみたいね。現行aCLAはデザインは良かったけどＡクラスセダン出したら新型CLAはもう必要無い気がする。 Cクラスじゃ駐車場入んないよ！って人くらいじゃない？
でも、ワゴンと思ったら狭いし… CLA Aクラスセダンは日本だと売れると思う
日本の道路事情ピッタシやん 今日、中央道走ってたら後ろから超煽られて
夜だったからヘッドライトしか見えなくて、国産のコンパクトカーの癖にw
んで、降りるインター前で左車線寄ったら、抜いてったのベンツだった
たぶんCLA？だと思うけど、あれヘッドライトだとベンツとか威圧感とか全く感じないんだな やはりメルセデス乗りは威圧感与えた方がらしいのかしら？
オラオラするのはキャラに合わないような いや、単に遅いから退いて欲しいだけ。
夜間はイカリングとか特徴的なライトの方が目立っててうらやましい。
ついでに言うと、Bクラスが遅いくせに追い越し車線いつまでも塞いでることが多い印象。 >>821
新型CLSとかプレデターフェイスのライトは割と特徴的だよね Ｃクラスだと少しでかいしボディ剛性はいいんだろうけどエンジンが見合ってない。C43くらいなら価値がある。 Cクラスがデカイ？
今の車の大きさから言ったらすごく小さい部類だと思うけど モデル末期と言うかすでに型落ち感は十二分にでてるよね >>828
夜見たら日産リーフと見紛うな
特にAファミリーはw FFは選択外なんだよなぁ
やっぱFRで走りを楽しみたい 6ヶ月点検でオイル交換頼んだら有料って言われたけど そうなの >>831
距離15000キロ走らないと無料にはならないよ。
パネルにメンテナンス表示されるまで何もしなくてよいのです 代車で乗ってるが、室内高が無くて圧迫感ある車だね。 結構悩んだけど初車検通しちゃったぜ
この車維持費安いよねー、国産車と全然変わらなくて有難すぎる >>833
＞SB 初車検 お幾らだろ？
俺は8月に受けたが11万だったぞ >>832
そうですか 普通5000Kmで交換するよね >>838
いやいや。メルセデスのメンテナンスは15000キロか1年ごとだよ。
3年走行距離無制限で無料メンテナンスだから、距離走る人はお得。
走らない人は仕方ない。
5000キロという考えは国産のディーラーの策略だね 安物のターボエンジンだとオイル交換間隔も寿命も金かけたエンジンより短くなる。 お前ら、少しはメルセデスのHP見て勉強しろや。15000キロまで何もしなくていいんだよ、ホント馬鹿ばかりだなw >>836
安いな、俺はA180だったけど、バッテリーはケアで無料交換、サブバッテリは実費でこみこみで17万位だった オイルは一年ごとにディーラーが交換してるだろ、一年か15000キロ。 >>846
うむ、国産しか知らない奴らはオイル交換5千キロは絶対！エレメントも！とか言うからなw
国産と一緒にすんなよw >>847
残念ながら、あなたは「バッジの種類以外に何も知らない車音痴」です。
CLAに乗ってる層ってこんなに頭悪いんだね。 >>847
それ言うなら車検の年数も変えなきゃって意見が出るかと。国産なら10年毎でいいんじゃね？ オイル交換の表示が出なければ交換の必要は無いんだよ、5000キロとか完全にメーカーの思惑に踊らされてる情弱。 CLAの新型セダン4matic待ちです
2019上半期かな CLAやCLAシューティングブレークの詳細な発表時期については未定だ。
しかし、CLAについては2019年1月にラスベガスで開催されるコンシューマ・エレクトロニクス・ショーが濃厚だと考えている。
それに引き続き、3月のジュネーブショーでシューティングブレークを発表するのではないか。 >>830
＞FFは選択外なんだよなぁ
＞やっぱFRで走りを楽しみたい
スペック厨のお前にFRのフィールを感じたり性能を活かせてるとはとても思えない
あっウェット路面で尻振ってヒェ～ってなってESC，ABSに助けられた時にFR体感出来か？www CLA180シューティングでナビが2018年度版だが、フォーシーズンズホテル京都に設定すると隣の京都女子高を案内するのは不具合だと
思うんだけど、無償でもう一回更新できないんですかね？ 右のミラーがバックの角度のままになるのって不具合？ 先日、納車したんですけど Bluetoothでスマホを接続して
通話とメディア両方は接続できないの？ 2013年式のCLA180が今月で2回目の車検の為、手放した！CLAありがとう！！ 新型日本導入前に自分の車検が来るのは確実だなあ。
「落ち着いてゆっくり考えろ」という神のお告げかな。 新型はAと同じ切れ長の細目になりますかね？現行のほうが好みなんですが。 顔は最新の顔じゃないかな
後ろはCLSと同じだと自分は思う 代車で乗ってるが静かでハンドリングもシャ－プだし加速もいい,これいいぞ
次回はこれにするかな >>866
新型が出る時に必ず言われる現行の方が良い理論
新型に買い換えれない〇〇な人が良く使うセリフ パワートレインは新型Aクラスと共用する1.4L直4ガソリンターボエンジンや、2.0L直4ガソリンターボエンジン、ルノー日産共同開発の1.5L直4ディーゼルターボエンジンなどをラインナップしている模様。
ディーゼル搭載に期待。 CLAは高級車じゃないだろw
FRベンツへの入口って位置付けだから、まぁ乗り続けることは前提じゃないわな CLA SBの250 4matic欲しい。FMC前で安くならないかな。180だとちょっとパワー不足かなと。 フランスの大統領専用車はシトロエンDSとかSMとかルノーとかFFばかりだけど。 20年くらい前のミッション対立と同じようなもん
レースでもするんじゃなきゃどっちでもいいだろで落ち着く
結局8割ATになったわけだが >>886
フランス車に拘っただけじゃないのそれw
世界中の大統領専用車とかVIP専用車の統計でも取ってみたら？
日本だと天皇陛下のプリンスロイヤル、センチュリー、共にFRだよね
世界中の大統領専用車としてよく使用されるSやマイバッハもFR
FF乗ってるの、お前の言うフランス以外にあるか？ >>889
イタリアのランチアテージスとかアルファ164、オランダのアウディA8とか、日本だと細川元総理がシトロエンXM。 ホンダレジェンド「よ、四輪駆動車なんだならねっ！モーターで車輪回してるんだからねっ！」 なんかFFは低コスト車って事実に例外必死で探して訴える姿が
韓国海軍の言い訳とかぶるわw
おまえの乗ってるCLAのベンツからして低級ラインは全部FF、高級ラインはFRやんww じゃあ金のかかってるAWDが1番高級車じゃないか！ >>893
えー！？ 4MATICって言わないでAWDって言うのはベンツとして認めない。 乗車定員50人のバスが高いのか、乗車定員5人のCLA×10台が高いのかだなｗ 今日とある駐車場から出てきたCLAを間近で見たんだけどマジかっこよかったです。
でももうすぐ新型出るならそれの一番グレード↓のでもいいかなと思ってるんですが現行の乗り味は実際どうですか？
ベンツといえば 上質な乗り心地、強ブレーキ、200キロでも怖くない安定性、静粛性、頑丈な車体みたいなイメージあるんですがCLAでもそういうのって健在ですか？それとも安ベンツなので国産Cセグ（シビック、インプ、アクセラあたり）と大して変わらないですか？ 次から次によく思いつくもんだなw
おまえがシビックと同等と思うんならそうなんだろう。大きな差があってもそんなものはもはや関係なくおまえのなかではもうそれで固まっているのに、ここで聞いてどうするw >>900
試乗しろ。
それ位一人でできるでしょ？僕ちゃん。 >>900
FFベンツは国産同クラスと性能は大差ない
価格とブランド力は国産より高いけどね 内装一つとっても別格だし
左右独立ライト無段階クルージングブレーキ容量ドリルドローターWエアコン電動パーキング可変ダンパーECUモード変更可能車があるなら是非教えてくれないか？ 内装はプラスチッキーだし、細かいことは車の本質的な価値じゃない
細かいことを言い始めたらパワーウェイトレシオなんか国産にぼろ負けなワケだし
だからFF車として大差ないと言ったまで とりあえず試乗してみ
乗ればわかる
わからないなら国産乗ってればいい 代車で220 4matic かりました
低速トルクが全然ない気がするんですが・・・
停止からの発進がもたもたしてる気がするね >>908
今のE乗ってるのですがCLAはランフラットなんですかね？
かなり路面の段差とか拾いますね
剛性はベンツらしくきちんとある気はしますがこの車でベンツらしさってものがあまり感じられないです CLAごときで乗れば分かるってドヤ顔
恥ずかしいランキングじゃかなり上位だろw CLAはヤナセのお姉さんが結構乗ってるんで、話が弾むぞ。
大体ＡかＣＬＡ 俺が購入したヤナセの受付のお姉さんは
CLS53に乗っているよ 914がCLA買ったヤナセ：ヤナセ鳥取中古車センター
915がベンツ買ったヤナセ：ヤナセ東京芝浦 欲しいオプション付けて乗り出しで600万超える
それでも買う？ >>922
250だとね、180なら500万ぐらいで買えない？ Aほどサメ顔じゃないんだねー。
Aと現行CLAの中間くらいな感じ？ >>923
新型A180でオプション込みで500万超えてるからCLAなら100万アップで600万は超えるでしょ >>927
それはツッコんでほしいのか？それとも真性の知的障害か？ ティザーじゃない公式動画もあるよ
寸詰まり感がだいぶなくなって良いかも
http://mb4.me/cla-coupe-2019 こんなバカでかい車と今の軽自動車みたいなちっさなクーペをならべて寸詰まりとかよくわからん… メルセデスの発表前公式画像は例によってモーターショー画像より数段落ちるので
公式でこれなら実車はかなりいいはず
変わると云われてたインテリアもAと変わらないので価格も期待出来そう >>939
CLAバカでかくないけど
どっちかというとコンパクトな部類でしょ これだけ見ると、あとほんのすこしだけノーズが長ければ、と思ってしまうな。 つくづくメルセデス・ベンツは車の性能より高級車ブランド、ステータスとしての価値が上回ってる故に新型車に替えられない奴は負け犬 高級車ブランド、ステータスとしての価値を考えたらFF低級ラインのCLA選択してること自体が負け犬になるのでは？ amgじゃないCLAはAと同じ1796じゃないの？ >>953
全長4720 幅1830 1.6㌧以上
こんなコンパクトなんぞない
ちなみにその寸詰まりCRXより1メートル以上長くて20センチ幅広い
まあエンジンは性能は別にしたら…だけどな ディーゼルエンジンまだー？(・∇・)／Ω チンチン でけえよCクラスよりでけえじゃん
1800は超えるなよ… ちょっとでかいけど今回買うならCLAだなあ
176はA乗ってるけど、新型はテールのデザインが・・・
でも35とかかなりお高そうね >>944
よーく比べると前オーバーハングはAセダンの方が長いね。
ヘッドライトハウジングの前後長が違う。
あと、ノーズの逆スラント具合も意外やAセダンの方が強いな。
CLAは全長の長さをリヤオーバーハングに使って
前後のバランスを取ってるのね。
Aセダンは比べるとショートデッキ。 >>946
なんで日本のダサいネオンが背景になってるんだろ？
世界の人にはエキゾチックに感じられても、日本人にはDQN御用達としか捉えられないと思うが。
にしてはクルマがおしゃれすぎるw >>951
寸法的には完全にDセグだね。
全幅なんか初代セルシオより広いしw CLAは自称Cセグ車の実質Bセグ！と言い張っていた荒らしは今、息をしているだろうかw 新型AみたいにトーションのFF180か
220をモチーフにしたトーションのFF200しかでないんだろうな >>946
せっかくのメルセデスが背景で台無しだなw CLAに限らずだけど、どんどんデカくなるのはホント止めてほしい…… >>966
Aセダンが全車マルチリンク化しているのに、CLAがリジッドのままに違いないと思う根拠は？ >>968
CLSがでかすぎるから、むしろCLAの方が、日本ではジャストサイズになったな。
しかもそのCLAでさえ十分でかいという。
次期Cクラスはさらに肥大化しそう。 >>969
CLAは明らかにAセダンより上級なので、全グレード、マルチリンクとみた。
ニュースリリースより。
The technical specification includes a decoupled multi-link axle at the rear for reduced noise and vibration, >>972
自己レス。
先代と比較すると、サイドウインドウ後端と後輪の位置関係は同じだな。
但し、ホイールベースが延びているので、リヤウインドウ面積が前後に増えて伸びやかになっている。
またAピラーは若干立っていて、よりボンネットとの角度がついているな。
これにより、よりロングノーズに見えると。
あと、見比べると先代は後ろ下がりのドロッピングラインが悪さしてたのがわかる。
あれによって、より頭でっかちが強調されてた。
新型はショルダーのキャラクターラインがないので前後のバランスがよく、均等に見える。 auto carの記事見てると、Aクラスとは別に先代のプラットフォーム流用してマルチリンクって書かれてたけど。 全長x全幅x全高、ホイールベース(mm)
4688 x 1830 x 1439, 2729 新型CLA
4640 x 1777 x 1441, 2699 先代CLA
4686 × 1810 × 1442, 2840 Cクラス
4755 x 1740 x 1430, 2799 W124(初代Eクラス) 新型CLAはハンガリー工場製で5月より出荷。
（国内発売は未定） https://m.youtube.com/watch?v=axlpMMpYQ2U&;feature=youtu.be
なんか見覚えあると思ったがフロントリア似てない？
いやパクりとか言うつもりじゃなくどっちもカッコよくて欲しいんだが >>981
確かにぐるっと繋がっていないLEDの使い方は似てるな。 非力なのにガラだけ大きくってなんか韓国車みたいだな。。
日本では一番求められてないパターン
中韓需要だろうね
中韓市場はとにかく大きくしてくれって要望あるみたいだし
現にCロングとかあるし >>984
250なら225psあるよ、全然非力じゃないな >>987
ニュースリリースにはラスベガスで発表されたのは250だけど、5月の生産開始時には、
ガソリン、ディーゼルの複数のパワートレーンとAWDが設定されるって書いてある。
Aセダンも200以上なので、CLAも200より上のみじゃないかな？ Cクラスより大きいのか
1.3リッターだと遅そうだな >>978
こうみると大きいんだな
しかし初代Eクラスって長いな >>978
あくまでもA派生だから短いホイールベースなのが悲しいな >>993
FFなのもあるよね。
Cはホイールベース長くとも前輪を前に出すために使われているから(FRゆえ)
Aクラスと室内長は実は変わらない。 >>991
W124は全長4740mmと4755mmの二つの仕様があるみたい。
CクラスはW124の全長を超えないという不文律があるので、次期Cクラスは4730mmくらいかも。
で、新型CLAを現行Cクラスの全長に合わせてきたとか。 このスレッドは１０００を超えました。
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