【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.100【FIT1.3専用】
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>>850
セル回せない程バッテリがーへたってても電力が桁違いに小さいライトも室内灯もナビもつくわ
ここに書く時間があったら知り合いの車呼んでブースターケーブルで繋いでもらえよ そうなんですか。もう遅いので明日なんとかしてみます。ありがとうございました セルが回らなくてバッテリー上がりじゃないと思いますと言い切る神経が分からんな
バッテリー上がり以外考えられない状況なのに
3年過ぎたら急に上がったりするから早めに交換が無難だな >>856
何処にスターターが回らないと書いてあるんだよ >>857
ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘの異音がしてセルがちゃんと回ってないと書いてあるが >>858
> セルがちゃんと回ってないと書いてあるが
警告灯が点滅しとしか書いてないだろ スターターが回らない、又は回り方が弱いからエンジンがかかんないんだろ？文字には書いてないが、そんなことも解んないのか？他に理由があんのか？いちいち揚げ足取んなや バッテリーに一票だな
4〜5年で寿命だと思って交換した方が吉
上がる時はホント突然上がるから焦るよね 警告灯が点灯じゃなくて点滅ってのがね
スターターリレー繋がる → 一気に電気食われて全電力死亡 → 制御がリセットされてリレー開放 → セル以外の電気系回復 → スターターリレー繋がる → …
ってのをごく短時間で繰り返すから点滅してるって言ってるんだと思うけど
バッテリーの死亡状況に応じて
制御系のみがかろうじて立ち上がってるくらい → キーをスタート位置にしたとたん全死亡・無音（この場合は警告灯の点滅はない）
セルを回す余力が全く無い → スターターリレーのみが動作を繰り返すので『チチチチチ』的な音
セルは回ろうとするがクランクまでは回しきらない → ワンウェイの飛び込み状況に応じて『ガガガガッ』的な音
クランキングするがトルク不足 → 『キュイン…キュイン… キュ… 』みたいな
大まかに書いたけど、バッテリー上がりは意外にいろんな症状出るから、文字のやり取りで完全には伝わらんよ こんなとこに書いて解決求めるよりJAF呼ぶなりすればいいのにな この車の用のバッテリーなんて3000円ぐらいだからね
さっさと替えるべし 質問するのは結構だが解決したら原因と解決法も書いてくれよ バッテリー上がりは一度も経験したことないなー
いつも早め早めに交換してるから！ バッテリーだとしてなんで上がるの？
ジェネレーターかレギュレーターイカレてんじゃないの？ 週に2、3回しかもチョイ乗りしかしないが、純正バッテリー5年保った。
ルームランプつけっ放しにして、上げたの期に交換したが、フィットのバッテリーなんか安いから、さっさと交換した方がいいわな 37.8万円で防音デッドニングを施工してもらったけど、静か。
フィット2のHVを代車で借りたことあったけど、あれ並みに静か。
冬タイヤが速度記号Qなんで160までしか出してないけど、160キロが80キロ、60キロが20キロくらいの音に感じる。
圧倒的に静かになった。
これは、値段だけのことはあるわ。
お金に余裕があり乗り潰す予定なら、無駄金では無いと思う。
あらゆる人に勧めたい。 フィットハイブリッド並に静かになったというのなら
はなからハイブリッド買っといたらええんちゃうの 不思議つうか意味わからん
おまえら運転中に音楽やらテレビやらつけてないんか？ こうゆうお馬鹿さん(最大限の褒め言葉だお)は嫌いじゃないよ！
フィットとは全く関係ないけど俺はいまだに音楽CD買ってるもん
今の世の中では無料でYouTube他に配信やらストリーミングで安く聴けるってのにねw
自分なりのこだわり？
他人からとやかく言われる筋合いはないよね >>878
テレビや音楽と静粛性を上げる云々は直接なんの関係もないだろ
寧ろ音楽やテレビ付けるやつの方が静粛性大事だぞ 静粛性のために約40万はだせないなぁ...それなら次の車買う資金に回したほうがいいかな。NBOXとか最近の車は室内静からしいし。 >>879
俺の音源はスマホに200枚ほど入れての楽々再生ハイレゾ出力だわ
CDを直接聞くより音いいぞ
ちなみにbluetooth経由だと超絶音質劣化するからAUX一択な >>881
新型N-Box試乗したけどGE6より全然うるせーぞ
帰りにすぐGE6に乗ったからしみじみそう思った
所詮は下品にエンジンがうなる軽四 >>876
スピード違反宣言といいデッドニングの件といいこいつ頭悪そう >>850
バッテリー上がりと車検は関係ないよおバカさん
車検通せば安心だとでも思ってるの？
車検なんて通そうと思えばノーメンテでも通るんだぞ
大事なのは車検を取ることじゃなくて、そのタイミングでどんなメンテをしたかだよ
それに緊急で掲示板とか知恵遅れか？
JAFにでも電話しろや
完全にバッテリー上がりの症状じゃねえか
車に乗るんじゃねえよ池沼 帰り道の新東名はヒヤッとしたよ。
第二走行車線を160キロ巡航中に背後につかれたから、左にウインカーを出して第一走行車線に避けたんだ。
それと同時に猛スピードで追越車線から追い越された。
レガシーの覆面だったんだが、止まれの表示を出したもんだから路肩に寄せたものの、覆面は走り去っていった。
前期型なんでHVは洗濯不可能だったし、金額はさておいて、防音施工の結果には満足してる。
あとは防音性能をどの期間維持できるのかだ。
あと、案外車内が冷えなくなった。
何が奏功してるのかは分からないが、エアコンを切っても寒くならない。
外食後に車に戻っても暖かいままなのは嬉しい誤算だ。
以上、防音施工の報告。 >>889
ニードルフェルトとか断熱材としても使えるから 純正ナビはノングレアだから日光が反射して眩しいとかなかったけど、社外品のグレアだと結構反射しますか？ >>888
そう怒るなよ
バッテリー上がりの原因を短絡的に寿命としか考えられないような車音痴が乗る車だぞ
メカニズムだのメンテナンスなんてのはどうでも良いんだよ
こんな低価格ファミリーカーを抱えてる時点で同じレベルなの >>892
純正から、楽ナビに変えたけど、見づらいよ。眩しくならないように、保護フィルム貼ったら、スクロールに支障が出た。もう販売中止だけど、槌屋ヤック(Tsuchiya Yac)GE専用のナビシェードつけたら、幾分良くなった。 >>894
レスありがとうございます。
やっぱりナビシェード必要ですか。それか逆チルトですかね。 850です
とりあえずジェフを呼んで見てもらったのですが、どうやら悪霊に取り憑かれているとのことで
ジェフには手に負えず寺生まれのTさんに来て頂き、除霊してもらい無事にエンジンをかけることが出来ました
皆様本当にありがとうございました ディーラーの女の子、可愛い人が多いなあ。
たぶんクルマの知識とか関係ないから、ルックスで選んでるよね。
制服で5割増しくらいに見えるし。 初めて買った(在庫があって買えた)のはギャンだった… 現行フィット用ののロアーパネルってこの型にも流用できる？
USBとかHDMIのソケットを取り付けたい。 仮想通貨で儲かったら、フィット卒業してBMW買うんだ。 現行のロアパネルかぁ。ナビ入れ替えるタイミングでつけようかな 汎用の社外ペダルカバー付けたいんですが
どれがオススメですか？ >>918
こういう表の穴から裏の元ペダルが見えるのは超みっともない
https://www.youtube.com/watch?v=WE2KEa8tlBY
最低限しっかり止まって裏が見えないやつな 最近乗り始めたんですが、バックする時リアワイパー勝手に動く時ないですか？
コラムシフトなら間違って触ることもあるけど、構造上ありえないし フロントワイパーONしてればバック時はリアワイパーも動く >>921
フロントワイパースイッチがオンの状態でリバース入れるとリヤワイパーが自動で動く。
ディーラー持っていけば連動解除してもらえる。 >>921
フロントのワイパー動いているとき、バックに入れると、勝手に動く仕様だと思うけど。 >>922
>>923
>>924
皆さんありがとうございます、そう言うことだったんですね謎が解けてスッキリしました
確かに雨の日だけ動くとか不思議でした 連動解除は1000円とられた
ウォッシャー連動とかウェルカムランプとか電源切ってから20秒窓の開閉できるのも解除できる >>926
私が行っているディーラーは無理でやってくれる… 買ったディーラーだと無料でやってくれる場合が多いんじゃない？ 1000円くらいでケチケチすんなよ
とか言ってやりたいけど、
我慢だ
ここは我慢だ >>930
自分が会社で 『タダで1時間残業してくれよ』 って言われたらどんな気持ちになるか
人に仕事させてその金をケチるとはそういう事だ
とか言ってやりたい俺も我慢するわ リヤワイパーの連動解除は12ヶ月点検の際にやってもらえば無料にしてもらえるはず ワイパー交換は自分でやったしフィットの車庫証明手続きも自分でやった
だから何？っと言われても困るお ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ そうなんだ、すごいね！ ＜
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〉 ） （ ） いいじゃんリアワイパー動いたって
なんで解除するのか 霜を取りきれてない時とかは確かにワイパー回したくないなあ。 >>912
FIT3用のパネルとFIT2のパネルは形が違うからハマらんね。
少し加工したのかな？ >>918
ttp://www.carmate.co.jp/products/detail/4658/RP135/
ttps://i.imgur.com/AJXzppZ.jpg
家のNBOXに買ったやつがフィット2にもジャストフィットやったんでこれ付けてるわ
表面が磨耗して滑り気味だったブレーキがゴム山でがっちり踏める
足元が暗い時もペダルが目立ってええよ >>918
何故汎用なのか…
無限の専用ペダルカバーや純正アルミペダルに敵うものはないだろう 純正って黒丸のブツブツのおできみたいじゃん
無限は古臭いでき損ないのサンドベーパ
俺だってｲﾗﾈ >>940
専用品買えない乞食なんだろ
察してやれよ 以上
薄暗い純正の豆電球とハロゲンで頑張る爺ですた 足元見ないから、ペダルは気にしたことなかった。
目立たないところにこだわるって、江戸っ子だなあ。
そういう人、結構好きだ。 9年､16万ｷﾛ乗ったﾌｨｯﾄ2とも来月でお別れです｡
このｽﾚでかなりﾌｨｯﾄ2のことを勉強させてもらいました｡
このｽﾚの皆さん､ありがとうございました｡ >>946おう達者でな
たまには遊びに来いよ('・ω・') >>939
尼のカスタマーレビューでも評判いいのでポチってしまった・・・・・
2,333円なり GE6最近中古で買ったんだけど
減速して止まる前の時速8kmぐらいの時に
微妙に加速するんだけどこれって仕様？ 加速って言うかエンジンブレーキが抜ける感触ですかね、前車はCVTでしたか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
