【HONDA】2代目(GE)フィットVer.99(FIT1.3専用) [無断転載禁止]©2ch.net
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>>980踏んだ方
次スレ作成お願いします
立てられない場合代理を指名してお願いします
2代目フットと共に
カーライフに幸多く有りますように
m(_ _)m 前レスで
ヘッドライトの上の端の熱劣化？の件
結局
ボンネット端にシーリングテープ付けると熱対策になるのか？
丁度、家庭用の防水隙間テープが有るけど
ボンネットからの熱対策には使えないかもね？ あれは端＝上面が日光にさらされやすい
＋その熱だからかな？
そのほかの端は剥がれないもんね エンジンルームに雨漏りするんだけど俺だけ？
駐車場に止めていた状態です
エアクリーナーのとこに水溜まりが出来てます！
どこから漏れてるんだろ >>6
自分のは漏れてこない。
フロントカウルトップ(ワイパー周辺の部品）の前に付いているウェザーストリップ（長いゴム）がしっかりはまっていますか？後は、その部品が劣化しているとか。 皆さん、購入何年ぐらいで(又は何万キロ)買い替え予定ですか？
私は10万キロぐらいで買い替えるつもりです >>10
購入してから早5年、9万キロ前半のGE6乗りだがFit3のマイナーチェンジ版に乗り換え検討してるよ。
不具合はないんだが、引き取り手が出てきそうだからついでにね。 >>13
嫁ぎ先も知り合い故に、何時でも乗れる利点はあるw
向こうもモノ好きだから、長く乗ってくれると思いたい。 RS欲しかったのを高くてやめてMTの1.3Gにして11月で５年だけどまだ約35500キロだしなぁ
中古のRS欲しい気持ちもあるがやっぱり長く乗った方がいいんだよね エアコンをつけてると、数秒間隔でファンが再始動を繰り返すのは故障じゃないよね？ >>19
仕様でなく故障なんですね、ありがとうございます。 >>18
外気温が高い停車中ならそんなもん。
10秒ほど以下で繰り返すなら念のためエアコンガス見てもらったらよい。 >>21
運転10秒位､停止はその半分程度です。
細かい部分はディーラーで診てもらうことにします。
ありがとうございます。 レンタカーで３のガソリン車乗ったけど
やっぱ正常進化してるよなあ
タイヤサイズが大きくなったのとリヤ廻りの乗り心地が向上
後席足下もかなり広くなっとる
ただインパネとかは2のが使いやすいね >>28
ホントそう、
2は外観も格好いいし、室内の使い勝手も最高、特にエアコンが使いやすいわ そうそう 3の人たちが2のエアコン操作系ちゃちいと言うけど
自分は一番好きだよ そいえばピストンリングのRECALL情報出てるけど
オイル減らなきゃ持って行っても何もしてくれないのかな? ピストンリングやオイルも英語表記にして出直して来い ディーラーでタイヤ交換一本12,000円って言われたんだけど
そんなもんなの？(工賃、バランス、廃タイヤ等含む) >>35
そんなもん
コストコ行け。全部込み28000でお釣りが来る。 >>35
どの銘柄のタイヤかは知らないが、
そんなもん 通販でルマン買って持ち込みではめ替えしてもらったけど
全部で3万かからないくらいだったな
でも最近タイヤ値上げしたんだっけ 3のリアダクトが廃止されたが
それでもやはり3は3でしかないな >>35
寺でまあ国産定番のDUNLOP エナセーブ EC203で工賃込み5万近く
下みたく送料無料のネットで買って持込み可のショップで付ければ
24000円＋5000円で3万弱
http://item.rakuten.co.jp/fujico/t018695/
持込１２～１６タイヤ４本交換一式
↓
入れ替え
バランス
ゴムバルブ
廃タイヤ処分
これ全部で
５０００円 通販で買うポイントは安さはもちろんなんだけどメーカーや銘柄問わず欲しいタイヤの発売日が大事
いくら安くても昨年一昨年製造されたタイヤは穿きたくないじゃん！ 俺は糞安いテオ＋にしたけど大満足だわ
エコタイヤじゃない分タイヤに厚みがあって乗り心地が改善されて静かになったよ >>42
俺も同じ！
安いし大満足！
静かだし
燃費も変わらんし GE6純正の175/65R14って幅が細いのにゴムが妙に分厚くてかなり不細工なんだよな 10万キロ超えた方
イグニッションコイルって交換しました？
一個7500円位します >>44-45
まず車格に対して175が貧相すぎなのよ 燃費稼ぐならタイヤの幅は細いほうが有利だし仕方ない
見た目よりカタログの数値優先したほうが売れるしね ノーマルの鉄ちんホイールからアルミに変えた人に質問です！14インチのアルミにしましたか？それとも15インチのアルミに変えましたか？燃費とか15インチにしたらやっぱり悪くなるのかな？オススメのタイヤを教えて下さい。よろしくです！ 燃費を気にするヤツがインチアップとか考えるなよな
どっちも金だろ インチアップしてもタイヤ経は変わらんしねえ
乗り心地が悪くなるだけかと アルミにして実感できるメリットって見た目以外なんかある？ インチアップだと大抵幅広サイズでトレッドが広がるからトラクションやグリップが増す
逆に単位面積当たりの重量が減るから磨耗が減る
耐高速性能はタイヤのグレードが純正のSからHやVに上がるので大幅にアップする >>60
タイヤの幅を上げると、ホイールを外側で合わせてる限り、基本的にトレッドは小さくなるんだぜ つうか今だったら軽四の15や16のアルミモデルの方が14鉄チンのままのGE6より足回り全然かっこええしな >>57
純正の175/65の乗り心地ってゴムが厚すぎてブニョブニョやんかｗ >>64
うちはキビキビだぞ
後期はサス硬めだから偏平タイヤなんか無理だわ 今ヨコハマタイヤ履いてるんだけど次はブリヂストンにするんだ！
別にヨコハマに不満はないんですけどね
なんとなくメーカーを変えてみたいのかなみたいなw >>65
はあ？
何を訳のわからん事を言ってるのこのフニャチン足の鉄チン君は
GE8 純正
185/55R16 83V >>67
後出しで何言ってんだボケ!
サスヘタってるだけだろフニャフニャ君 R33GT-Rを乗っていた時は、ディスクブレーキローターを
フローティングTYPEに替えてローター中心部をアルミのものに替えたら
鈍感なオレでも"ドン"が"トン"くらいに違いを感じた。
ゲタ車であれこれ替えても団栗の背比べにしか思えんわwww それなんの違い？乗り心地的なアレなら軽くなったら悪くなるけど 重い方が乗り心地いいと言う一般人には最大のメリットあるのに 数週間乗らなくてもリッター燃費が8.5と表示される謎 >>73
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ 4000円くらいで買えるような激安LEDヘッドライトが気になるんだけど、誰か使ってる人いる？ >>53
これクーラーいらない頃に投稿した15のアルミでの燃費だけど別に悪くないぞ
http://i.imgur.com/1h4Z6KP.png
ゴムは叩き売りだったファルケンSN832iの185/55-15 82V
14鉄チンのレグノが磨耗しての交換だけど同乗者はこっちの方が静かだって言ってる
もっさりした14のハンドリングや外観に飽きた人はご参考に タイヤ幅3cm増えたらリッター0.5弱悪くなったよ ホイルの違いとか以前にうちの後期型はノーマルで燃費20も行かないんだけど
やっぱり後期のエンジンはトラブル持ちだからか？ 関係無い
乗り方や地域差がデカい
それに比べたらホイール差なんて完全に誤差
リッター5km以上違っても普通だから >>77
ついでに99円LEDのポジションで色が揃うらしい
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/04/25(火) 00:43:10.15 ID:gbgPas+E0
>>585
H4タマキンと99円T10ポジションの激安LEDセットでござる
http://i.imgur.com/yirdnsi.png カオスバッテリーにしたお
電スロがリセットしたみたいで何か別の車を運転しているみたいw
アクセルの踏み方一定にしてるのにたまに抜ける感じになるね タマキンにヘッドライト交換したらポジショニングランプも替えたくなって
やっすいの購入したけど今度は青すぎて試行錯誤しちまったなぁ 何だかんだ言っても白色のLEDライトは良いねえ
黄ばんだライトの古い車も若がえって見えちまう
今度タマが切れたら自分もLED化に挑戦してみる みんなヘッドライトの内側曇ってる？
どうやって対策してるのですかね？ 6年モノでまだ内側は曇ってないけど
表面のコーティングみたいなのはハゲハゲになってるね >>89
表面の曇りやハゲハゲは、ディーラーで綺麗に磨いてもらい、紫外線コーティングしてもらったよ。綺麗になったけど、その分内側の水滴みたいな曇りが目立つ様になったてす。。 いまネットで調べてみました
両方で1万円前後
効果は1年ぐらい
自分のは新車で買ってもうじき5年ですが
やっぱりうっすら曇ってきてるんですよねー
早めにやった方がいいのかな? >>91
3月に中古で購入した時のサービスだったです。本当は一万位かかるそうです。内側の曇りは純正のHIDライトに多く見られるそうで、僕のもHIDです。 >>84
おまえ迷惑だから道橋るな
俺はラジオ聞くから信号待ちでノイズ入るんだよ >>79
高速乗ったろ?
俺のは17くらいでクソ燃費悪いぞ 先日高速道路乗った
なんか燃費がイマイチ伸びない
普段と乗り方変わらないのにおかしいな
家帰ってふとエアコン触ったら2にしてた
いつもは1にしてたの
オチは無くてスマンね！ >>95
だから～、ハゲロン爺はいつもアクセル踏み過ぎなんだろ
暗いライトで大事故起こす前に免許返納しとけ(笑) >>93
ご丁寧に返信ありがとうございます
毎日暑い日が続いていますが、熱中症等気をつけてお過ごしください
@平和な房総半島 >>99
タマキン雑魚底辺貧乏人は
光軸すらまともに出てないのにノイズ垂れ流してアホヅラこいて
公道走るな >>99
こんなｔｈｅ足車に劣等感感じてledにする自体あほ
しかも、フィリップスにすりゃいいものを貧乏人はコスパ最強とか言い聞かせて粗悪品でオナニーしてるあほ ハロゲン!?なにそれHIDなんだが
おまえが5年ローン買った中古ハロゲン車と一緒にするな >>86
あほ 時間の無駄
貧乏人の安物買いの銭失い 他人に迷惑 どんだけ田舎に住んでんだよ カッペ
都会は信号も多いしアイドリングが多いんだよ
後続車いるしある程度踏まなきゃ迷惑なんだよ
カッペの燃費自慢わろたwwwww >>95
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| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
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-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
http://i.imgur.com/hVq9xJH.jpg >>108
先日高速道路600キロほど走って23.5だった
自己最高記録
ちなMTだお ナビもつけてないんだな
オンダッシュのナビとか貧乏くさいし視界の邪魔
俺はフィット専用8型アルパインナビ入れてる 目的地が和歌山の志原海岸とかドライブだろ
絶対に高速乗ってるな ガソリンが満タンだしリセットして、トロトロ走ってたんだろうな ID:pIqB022M0
がなんだか可哀そうな奴ということだけは分かった。 >>95
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http://i.imgur.com/hVq9xJH.jpg DOPのナビつけてるけど、もう古くなったし、旅先ではヤフーカーナビで頑張ってる。
新車のときのオプションでナビ高かったのに、ほとんど使わずに役目を終えてしまった…。 カッペの燃費自慢わろたwwwww
カッペの激安ワンセグテレビつき
車速なしGPSだけのゴミナビ自慢わろたwwwww 1.3後期型キモオタブルーでタマキンに激安led
オンダッシュナビ 15インチファルケンタイヤ >>95
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| （＿＿人＿＿） | ＞おまえ本当に免許持ってんの？？？？？
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http://i.imgur.com/hVq9xJH.jpg いくら運転が下手な爺でもGE6で燃費17キロはないわw 流れに乗らないで
貧乏人がタラタラ走ってるの見ると吹くがwwwww きったねー車内だな
ホコリくらい拭いて掃除しろよカス 変な吸盤みたいなのでナビとめてんのか?
そんなゴミ捨ててスマホでいいだろ >>95
'´￣￣｀ ｰ-､
／ 〃" ｀ヽ､ ＼
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|i （| ⊂⊃ ､_,､_, ≦ 三 ┛
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| ヽ ヽx｡≧ 三 ＝=- ﾟ
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http://i.imgur.com/hVq9xJH.jpg ＞＞ID:pIqB022M0
の粘着力なら最強の吸盤かもな(^-^;) ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ リセットしてエアコンつけてても
カッペ道でチンタラ走ってたら26.3いったわwwwww
どんだけアクセル踏んでねーんだよ ワイのブラウンGE6
メーターはフィットシャトルメーターにディーラーで交換証明記録あり(針文字盤ホワイト.目盛りブルーに変更)
エアコンパネル・ステアリングスイッチ(ホワイトLED)
シート(フィットシャトルハーフレザー流用 後部座席も)
ライセンス灯 ホンダ専用純白LED
車幅灯 フィリップスLED
ウィンカー ステルス化
GE8純正16インチ 185/55レグノ
8型アルパインフィット専用ナビ バックカメラ
アルパインスピーカー バッフル アンプ
デッドニング ドア フロア 天井 トランク 静音化
ガラス系コーティング http://i.imgur.com/zj4Z5tc.jpg
針をホワイトにして目盛りはアイスブルー
アイスブルーはこの色
http://i.imgur.com/ETBcwJK.jpg
真っ赤なメーターからシンプルで見やすいメーターになったわ ヘッドライトは内側が曇って補償で交換して貰った
外側は車庫保管だからまだクリアも禿げてない メーター交換だけど下取りや売る時には必ず査定は下がる
ディーラー証明あってもメーター交換歴ありで良くて10万は下がるらしい
証明なければ走行距離不明で二束三文の価値だから
自己満にしても代償は大きい もちろんメーターフードも
シャトル用のメッキリングのやつ 樹脂類は半年毎にWAKO'Sのスーパーハードでコーティング
ゴム類はラバープロテクトを月イチで忘れず散布
タイヤはゴム劣化が起こりにくい水性ワックス
ガラスも拭き残りや指紋一つ許さないほどの完璧な透明度 ダッシュボードには一切ものは置かない
テレビアンテナはAピラーギリギリにスタイリッシュに取付
エアコンフィルターは頻繁に変える
エコ燃費シールはそのまま貼って置いて新車で買いました
車庫保管だからシールもこんなに綺麗ですアピールするために剥がさい ドア引くとカタカタ言うのは
ワイヤーとプラスチックの間に隙間があるから
そこをスポンジテープで埋めると鳴らなくなる
全ドアをデッドニングする前に処理して対処してる
ドアノブ引いてガチャガチャしても
高級車のような音になってるしドア閉めた時も
バフッ ベチャッ(ゴムの音)って感じ 質感的にはゴルフ7に乗ってる気分になれる
メーター周りはちゃちーけどな 立体駐車場に停めて中からドアノブ引いてﾎﾞﾑｯ
ドアを閉めてバフッ ベチャッ
そしたら周りにいた女全員濡れてた 少しずつ仕上げていくのはそれはそれで楽しそうだけど、俺はその金でもっといい車買えたな…って考えちゃいそう 安い車で弄る人は高い車買っても弄るからな
金掛かってしょうがない みなさんハンドル右下にあるエコノミー運転のボタンは入れっぱなしですか。 やっべえよ
後期だけどオイルの減りが酷くなってきた・・・・ ピストン周りの潤滑に欠陥あるんだから
アイドリングストップは止めた方がいいかも >>152
リコール出てるから、オイル減り早い人はピストンリンク交換だよー！
寺にもって行くしかないですねー リコールではない
リコールならオイル減らなくても、全数交換になるだろ オイル減りってこまめに自分でチェックするの？
めんどくさいなw >>157
6ヶ月に1回見ればいい。ってかディーラーがするだろ。 >>161
たぶん半年に一度ぐらいオイル交換してる人には
あんま問題ないんじゃないかな バッテリー交換中に固定レバーを落っことしちゃった！
なんとか拾い上げたけど肝を冷やしたぜw 以前にGE6前期型のヘッドライトの内側の曇りで悩んでるって書いた者です。
3月にHONDAカーズから中古で程度の良いFIT を購入したんですが、ヘッドライトの外壁の曇りは寺で磨いて紫外線劣化防止コーティングも無料でやって貰って、内側の曇りだけが、だんだん酷くなって来ててどうしょうか悩んでいた。
一か八か、炎天下の太陽が当たる所に駐車したら、なんと！曇りがほぼ無くなりました！！！結局水蒸気だったみたいです！参考までにヘッドライトの内側の曇りで悩んでる人は是非試してみて下さい。 バッテリー交換してきたがパナソニックのやつと純正の違い分からん。体感で何か感じる？ みなさんはドライブレコーダーをどこに取り付けてますか？？
ルームミラーの助手席側？
運転席側ですか？助手席側は、ワイパーにかかる場所が少し下の方なので、、、やっぱり運転席側ですかね？？ ミラーは振動するし
何より配線見えて美しくないから却下
フルHD GPS Wi-Fiユピテルの台座の兼ね合いで泣く泣く運転席側につけた >>178 >>179 >>180
ありがとうです！
参考になりました！
あなたのドライブレコーダーは運転席側？それとも、助手席側？ですか？
もう少し色々な人の意見を聞きたいです。 そういうアンケートはTwitterでやれば？
ちなみに助手席側です。 >>183
ありがとうです！
過疎ってるから許してー(涙)
ドライブレコーダーを買おうと思ってるんだけど、、取り付け位置に悩んでるんですよ。みんなのGE6は何処に付けているのかなぁーと。。 ワイパー可動範囲まで下げれば配線がたらーん状態
配線カバー買うか、雨の日はコーティングしてたら気にならないから上につける シガーから取る電源で雑な配線でも
気にならない人とは仲良くしたくないと心底思う
あと、ダッシュボードや車に物を置いてるやつ >>186
ﾜｶﾙ…
本音を言うと、ルームミラー吊下物を含めてフロントの視界にひとつでも物がﾌﾟﾗﾌﾟﾗしてると嫌
ダッシュボードに物を置く（設置する）なら、しっかり固定して視界を遮らない位置じゃないと嫌
まあ流石に他人のクルマにいちいち文句は言わんが お前ら糞古い純正ナビそのまま使ってるん？
変えるにも設計が古いのもあってナビの位置が低過ぎて見にくいのよこの車
今のベンツやマツダ車の位置が理想なんだがどうしてる？ >>188
使ってない
このフィットはサブの遠出レジャー用にしてるからナビはダッシュ設置の単体ナビ
内臓バッテリー駆動だからキャンプや車中泊での持ち運び携帯テレビも兼用
ダッシュ設置の方が視点移動が少なくて純正より見やすい
>>186
シガーも残量監視の電圧計付けてナビやレジャー用品に5分岐タコ足のフル利用してる
フィットはシガー下にティッシュとか置けるから埋めなくてもそんな散らからない
http://i.imgur.com/qoaSAXp.png
未だにこのフィットがメインで神経質に乗ってる人も今更下取りは鼻糞未満の扱い
好きに弄って自分にとって便利なように使えば良いかと >>191
配線見えてたら嫌な気分にならない?
不思議なんだよねその感覚が ティッシュをそんな所に置いておくのも絶対ない
せめてティッシュカバーしてグローブボックスに入れといてくれ >>192
車でのスマホの充電だって配線を見るどころか直接配線を触るんだからな
さぞかし君には酷な事だろうから車内での充電なんてやらなければ良い
それだけの事 シガーソケットとか増やすなら
肘掛の収納の中に見えないように取り付けるとかする
USB HDMI端子も加工してシガーソケットの横につけるとか、純正にしか見えないよいなスタイリッシュな感じ出なきゃ嫌
俺はオシャレだから >>195
不思議な感覚の奴だな
USBやHDMIをいくらシガーソケットの横に埋め込みで付けて再加工しようが接続したら何も変らない
いずれにしてもスマホやiPodからの剥出し配線を見るどころか直接配線を触る羽目になる訳だが
使うたびに発作が出て卒倒するんじゃないか? >>191
やっぱりそうか、、、、
うちももう一台がセンターメーターでダッシュボードの大半が使い物になんなくてさあ
GE6はだだっ広いから利用しようとは思ってた
電圧計？は安い？ >>198
ETCスロットに入るそれなり容量の2分岐と電圧計なら合わせて1コインでお釣り来る
安く上げたいセカンドカーの装備ならありね
>>199
古くて値段は安いけど自慢のオシャレな旧フィット命の君には>>196の事実が気に触ったのかな
実は外部製の肘掛の中にもマイクロUSBは通してるんで肘掛の中でも誰にも見えずスマホの充電はできるんだよ
ただティッシュケース横にケーブル出しておいた方が普段誰でもスマホ単体で手っ取り早く使えて楽だろ?
配線が汚すぎて後部に複数行ってる配線が見えなかったみたいだから誤るよ
君はせいぜい純正ぽい()追加端子でも作って極太不細工なシガー機器や剥き出し配線を繋いで楽しんでくれ給え シガーソケットに差してるスマホのケーブルが出てるだけで気になるとか病的神経質だな。 >>200
きたねぇ配線でアホヅラこいて運転してろやカス野郎 オンダッシュのやっすいクソナビ見てる三重県の海岸行ってた燃費自慢野郎乙 >>135
ｗｗｗｗｗｗ
おいおい、それって3世代以上落ちの化石FIT2でも最低グレードのGE6の半端な改造車やろ
一体いくらで誰が買ってくれると思ってるんだこの超おめでたいヴァカは
貧乏な田舎DQNに売るにもせめて18インチでパッツンパッツンの超扁平タイヤとシャコ調
フルエアロに高ケルビンHIDとスーパーウーファーぐらい付けとけよ低脳ｗ >>205
おまえのポンコツオンダッシュ糞ナビとタマキンled(爆笑)からも貧乏人丸出しで泣けてくるわwwwww 迷惑だから光軸調整して信号待ちはほかの車のラジオもノイズ入ってくそうぜぇーからライト切っとけ！ ／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ 電圧計ワンコインだっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:＼
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゛ヾ : : ::| タマキンフィット イェーイ、みてるぅ～？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :／ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ 純正ナビの音楽取り込みで質問なのですが、地図情報がSDに入っているようです。
そのSDを抜いてパソコンからCDデータを移せばよいのでしょうか？
地図情報は消えませんか？ >>214
とりあえず
とりせんには何て書いてあるの？ >>214
新しいナビ買ってWi-Fiでテザリングすればいい
動画もスマホから無線でOK すいません。
車がすぐ行けるところではないのと、ナビの取説(PDF)ダウンロードしてみたのですがその辺のことは書かれていなかったので質問してしまいました。
ちなみにHDDではなく、自動録音機能はないようです。
次乗る時に取説見てみます。 げ、GEの後期だけどオイル確認してねぇや
あとで確認しようっと 質問なんですが、スピーカーの配線はプラスマイナスないんですか？
逆に繋いでも鳴るんだけど、どっちに繋いでも大丈夫なもの？？ >>225
コーンの面から、表向きに音を出すか裏向きに音を出すか
しょせん振動なんで、動いたコーンは帰ってくるしかなく、そういう点では表にも裏にも音を出してるとも言える
マニアじゃないし聞こえりゃいいよってんなら好きにすればいい >>226
そうなんですね！どっちに繋いでいいのか分からずに、適当に繋いでみて、どっちに繋いでも違和感なかったんでそのままです(^^;;
ありがとうございます！！ >>227
いちおう言っとくと、厳密にはよろしくないからね
右と左の音の出方が変わったりするんで（しかし両方逆ならこれもたいした問題じゃなかったり） カーステレオの調子が悪いのでネットで買って
ディーラーで取り付けやってもらおうと料金を聞いたら
「以前はやってたんですが今は社外品の取付はやらなくなったんです、
例え純正品でも持ち込み取り付けはやらなくなりました」
これってこのディーラーだけ？他のディーラーもそうなの？ >>230
簡単だから自分でやればいいのに
ただ引っ張ればいいだけ ヘッドライト上部のコーティング少し剥がれた部分を
ワコーズコート復元キットで補修しようと思ってます
やったことのある方はいますか？
部分補修可能なのかな？ 部分補修は難しいと思う
被膜の段差は綺麗に埋めれないから近くで見るとわかると思う
何処かクリア剥げるともうあっという間に黄ばんでくる
そこからは半年に一度は磨かないとすぐ黄ばむ
ウレタン系のクリア塗装は失敗報告多いから
磨いた後、ヘッドライト用の簡易コーティングで凌ぐ人が多い GE6はバンパー外さないとライト取れないから
傷つかないようにボディにマスキングテープ貼って
浸すらシコシコすると新品みたいに綺麗になるよ。
まあ、半年もすれば黄ばみが進行してくるんだけど ありがとうございます
コート下のポリカが黄ばんじゃうんですよね
そうなると剥がれた部分だけでも塞ぎたい..
夏休みにトライしてみます >>225
極性が間違ってても左右のSPが両方間揃って間違ってれば問題なし
素人耳にはわからん
片方だけ間違ってると音像が定位しないから素人耳でもわかる 中古で買って半年たった。走った距離と入れたガソリンで計算したら燃費は22だったよ。 地方でなきゃ無理ゲーでしょ
田舎の人は燃費自慢するけど、出掛けるのに店が遠くて信号や渋滞がないだけだからね 22なんて高速道路をずっと80キロで走らないと俺には無理だな
今の時期一般道でも1314くらいだもの 俺238。地方だけどそこまで田舎でもない。それなりに渋滞もひどい。1回の満タン給油とか1ヶ月とか短いスパンで調べたら俺も22とかにはならないと思う。
いつもメーターでは燃費は7くらいだし、あの数値は意味無い。本当の燃費計算は1年を通して走行距離と給油量とで算出しないと。 >>241
正解。
俺もド田舎で、リッターあたりの走行距離で見ると良いが、移動距離が果てしないぶん、結局ガソリン消費量は多い。 いつまでやってんの
下手糞の燃費が20すら超えないのは馬鹿がいくらがんばっても偏差値50超えないのと同じ >>250
下手も馬鹿も自覚がないのが共通点だからｗ >>250
偏差値50以下の発言に反応しないほうがいいよ。 燃費計だと13km前後だわ
信号ない田舎の話しされても分からんｗ それでもここはGEフィットのスレであり続けるわけで メーターの燃費計とか1回の給油で燃費語る奴おることに驚いた。年間で計算しないと数字出ないだろうに これだけ燃費のいい車で燃費十キロ台の若葉マークが居るのには驚いた そんなことを仰る上級者様は1度東京都心を走ってみてください、いつもノロノロ運転のあなたはきっと周りについて行くだけで精一杯になりますよ。 ,,-―--、
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|::::::::::( 」 ＜ これだけ燃費のいい車で燃費十キロ台の若葉マークが居るのには驚いた
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| ┬ | >>264
東京はやっぱ首都だけあって道路が整備されててスイスイなのか
羨ましいなぁ 今のトンキン圏内の移動手段で最速なのは歩道も走れる自転車やね
あとA地点とB地点ともに駅が近いなら空調無しの駅で待たされた挙句汗まみれで乗る座れない電車
大昔の中国のペキンと同じで交通手段は自転車が便利で最速
トンキンは人間が住むには最悪な場所の一つやね 270
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ そうなんだ、すごいね！ ＜
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ヽ、 (三,､, ＿） /
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〉 ） （ ） 名古屋も燃費にはキツい街です。終始ノロノロじゃないけど、信号青で猛ダッシュ→すぐ次の信号で停まるの繰り返し。前の車との車間をちょっと空けるとすかさず割り込んでくるし…通称『名古屋走り』ｗ 実際東京なんて車で走る場所じゃないよ、走って楽しいのは深夜くらい >>276
北海道…と言いたいところだけど、通年で考えると雪国はダメだろうな OZみたいなスポークが無いようなデザインのホイールどう？フィットに合うかな？
フィットにはこれだろってホイールなんかある？ >>278
あくまで個人の好みだからなあデザインは
純正鉄や純正アルミが下回りがもっさり見えるのに比べてOZは身軽に見えるから嫌いじゃない
ホイル量販店のサイトに行けば画像で車種別色別にホイル合わせの着せ替えができるよ
17インチ以上はブレーキディスクの貧相さが強調されるので好きじゃない >>49
走行100000㎞です
先日 失火で走行不能になり
イグニッションコイル＆スパークプラグ 各4本ずつ交換しました。
最初は1気筒のみ交換したのですが、2週間後再び同じ不具合で走行不能となり
メカニックの方の言うには 丁度寿命が来た模様ですとのこと
指示通り4本すべて交換しました。
1回目の技術費用がダブった為、費用は52000円程度かかりました。 >>278
誰もみてないから人に聞くのは無だ
自分で気に入ったのにすべし トラックなんて100万キロで程度の良い中古車
300万キロでようやく廃車 使用目的も構造も異なるトラックがいきなり出てきて草 そう?
タクシーは30万キロで中古
50万キロで廃車後海外に輸出されてプラス数十万キロ走る >>285
だよね、ディーゼルとガソリンの耐久比較でディーゼルが長持ちするん
だーって旧知の事実を自慢されてもな。 ダイレクトイグニッション、プラグがダメになるのはGEの特有の持病なの？ >>288
最近のタクシーや代行って普通のプリウスや軽四じゃん >>290
?????
意味不明
ちゃんと話の流れと趣旨を理解してから書き込みましょう 次の車に欲しい機能
外気温計 特に長旅の時必要
昨日も高速道路で新潟群馬走ったけど高地だと気温15度とかだった
涼しくて気持ちｲｲw
車内時計
一応ナビで時計表示に設定出来るのだが太陽光が反射して見えない場面が多々ある
不便で仕方ない 外気温計付いてる車種、過去に所有してたが
あまり正確じゃないんだよな
夏なんかに車体温度とエンジン熱の影響で誤差が生じる >>293-294
良くわかんね
スマホ一つあればその場所の天気予報で湿度も温度も雲の様子も先まで全部わかるんじゃね?
山好きなら高度計アプリも入れとけよ 6年たってドアのエッジに小傷が増えて来たんだが
傷隠しと保護でドアモール付けた奴いる？
おすすめと感想よろ 誰か助けて
ハンドル部分エアバッグのHロゴ半分メッキ剥がれちまったんだが簡単に治す方法頼むm(_ _)m >>298
俺と同じだ(涙)
コーティングのビニールみたいのが剥がれて来たからもっと剥がしたから、メッキがハゲた！(涙)
みんなどうしてるのかなー？ >>294
停止するとラジーーターの反射伝導熱で物凄く高温になる
走行中だとほぼ正解な外気温表示してくれる
>>295
それはアメダスの観測地点の所だけのデータだから
広範囲な目安程度じゃないかな まーでも確かに炎天下でエンジンかけたままで停車してると
エンジン熱の影響だろう
外気温計がぐんぐん上昇して訳わかんなくなる。
走り出すと直るね。 >>304
知らん
何となく適当に書いてみたw
>>305
抜けた“エ”を心で読んでくれ
・・・(；´Д｀) その外気温ってやつはエンジンから見た外気温だ。
よってエンジンの吸気温度だからそれでいいのだ。 ちょっと思ったんだけどさ
タイヤのロードノイズがーとかエンジン音がーとか神経質に言ってるが
おまえら運転中に音楽やラジオ(テレビ)聴いてないの?
俺は窓閉めて始終そこそこ以上の音で音楽流しっ放しだから
この車の騒音は何の気にもならないんだが やっと欲しいホイールが決まった。
RHマキシライトってホイール。お高いけど買うしかない。 騒音は気にならない方だけども
道路状況が悪かったりすると
助手席側のダッシュボードとドアとの間辺りから
ミシミシと音がするのが気になる程度かな
まー放っておくけど (´－`)。o○（ﾀﾞｻｯ!! ホイールの自己主張が強すぎて車体デザインが負けるタイプのﾀﾞｻｯ!!） 「買うホイールが決まった」ならよく聞くが、
「欲しいホイールが決まった」って表現も珍しいな
今迄、どれも欲しくなかったって事か
どうせ欲しがるのなら、鍛造にしとけ
金出して純正鉄チンより重くしてどうするの？ >>309
うちもスマホにCD150枚ほど入れて流しっ放しだよ フィットは16インチくらいがちょうどいいよ、一時期17履かせてたけど今思うと大きすぎてチョロQみたいだった 俺は厳選したCD10枚分の音楽流しっぱ
飽きたらその都度入れ替える感じかと
次何選曲しようか考えるのが楽しいお GE6にアルミホイール付けてる人、
何インチのやつを付けてるのかな？
タイヤのオススメを教えて下さい！！
４万キロ乗ったので、そろそろ鉄チンと純正タイヤから交換したいのです。 312に「じゃあお前ホイールなにはめてんの？」って聞いたら答えないか純正を答えてくるんだろうな(笑) YouTubeとかでDLしたコンテンツをナビで聞いてるって奴はいないのか
USBメモリいっぱいに入れとけば再生が一周するのに一ヶ月位かかるわ
DLが違法だか何だかは知らん >>322
つべはごく少数の例外を除いたらうｐされた音源の音質が悪すぎる
ハイレゾアップサンプリング直接入力の俺の耳には耐えられん...... いやーさすがにようつべは無いわ
ハイレゾとは言わないがせめて320は無いと ロードノイズバリバリのフィット車内でそんな高音質音源は必要ないと思うわ >>327
未来のこというとみんなだろお前バカだな フォグライトを取り付けようと思ってるんだか、ヤフオクとかで売ってる一万円のフォグライトセットにバルブは黄色く発光するLEDとかどうかな？誰かヤフオクのフォグライトセット使ってる人居ますかね？？HONDA純正フォグライトセットまだ売ってるけど高い。。 本体はよく分からんがバルブはケチらずにPIAAとかの無難な奴を買った方がいい、安物LEDは光軸がメチャクチャで対向車に迷惑 >>332
目潰しは危険よ最悪殺さろるぞ!
フォグの用途をちゃんと守りましょう >>332
標準でフォグの付いている車に買い替えろ
フィットなんて足車なんだから、メンテ以外で金を掛けること自体無意味
ウィングやらエアロやらアルミやらに金掛けてドレスダウンしてるのを見ると
こういう奴と同じに見えるな
http://i.imgur.com/OVvdjwf.jpg フォグのために車買い替えろとか言うオタクほど頭のおかしい奴も珍しいよ。 332です！
純正モドキのフォグライトセットを多分買います。これ使ってる人居ないのかな？？
バルブのLEDはIPFのフォグランプで、カットラインがキチンと出て配光調整が出来るから、対向車に迷惑をかけないやつらしい。しかも、雨や霧の日にしか点灯しないから迷惑にならないと思う。 今から冬タイヤ揃えると思うと憂鬱なんだが。
オールシーズンタイヤってどうなん？ >>341
ホントにヤバイブラックアイスには効かない
軽い圧雪ならおｋで案外使える
俺は買わない >>340
ステーがしっかりしてりゃ安いのでいい
補助灯流行りのバイクなんて純正(笑)はないから
光軸はローより低けりゃ車検も楽勝 >>336
君はいつも車検適合の明るいLEDの人達を妬んでるウンコ色で暗い純正ライトの馬鹿だろ？ 走行距離不明の糞色で燃費18kmしか出ないポンコツの調子はどう? エアロ付いてないノーマル車高に16インチホイール付けたら変？ >>348
どんな16タイヤを履かすかで全然ちげえだろ
195/45-16なら純正175/65-14と径差1mmだから車高も表示スピードも変んない
155/40-16なら径差-5cmのチンチクリンで195/70-16なら車高10cmアップ >>352
どんな考え方したら車高が10cmもアップするんだよ
全然ちげえだろハゲ 10ｃｍくらい上げないとインナーフェンダーに干渉しまくるという点では、あながち間違いでもない MOPナビがAndroidとcobalt blue3で青歯通信できるようになったが、使える機能なのかねコレは
あと10分で集中豪雨の恐れとか言う警告は恐怖以外の何者でもないわ 安く済ませたいからスタッドレスとホイール何使ってるか教えてください >>359
俺はかなり使えると思うよー。渋滞回避とかね。天気予報もかなり正確だし。SIMカード無しAndroidにCobalt Blue 3、iPhoneにテザリングしてネットに接続してるよ。 この間、純正フォグハーネスセット売ってたけど確かに高いな >>366
車両本体価値より高いじゃねーか
ここにいる奴らは、3000円位じゃないと買えない おまえらフィットでどこ走るつもりなの?
イカでも釣るのか? >>367
車両本体価値より高いってなぁーww
俺はこの春中古で65万円で買ったばかりでかなり綺麗なGE6だよー。
Amazonで安いよこれ。
11098円だよ。
配光もちゃんとしてるし、大雨と霧の日とか田舎道にしか使わないし。 >>360
アジア製なら新品工賃4マンでお釣りくるだろ >>362
ただスマホホルダーを付けてiPhoneでカーナビの方が実は見やすいから有難いんだよねぇ…。
カーナビ以外のインターナビ機能って便利？
グレースノート見に行ってくれるのは有難いけど。 タイプRじゃないよね?
どうして嘘つくの?人間性を疑うよね レクサスとかベンツのエンブレムに付け替えるのと同じ恥ずかしさ 人間性を疑う
乗ってる人も見栄男がイキってるんだろうなと思う あの車GE6だと思うんだけど。車外エアロとホイルとTYPE-Rシールの。違う? 普通にじゃあ
タイプRのある車買えばいいのにって思う GE8にしてはタイヤが小さすぎるし俺もGE6だと思う >>383
うぁ～変態車だぁ
)))))))(ﾟoﾟ；)/ｷﾞｸ! タイプRのエンブレムだけ張り付けるなんて子供のすることだろ～w
ちゃんとシビックタイプRのエンジンとかに載せ換えてあるに決まってるだろ。
お前らそこまで考えないと。 Type Rental の事だろ⁈
みんなレンタカーに騒ぎ杉だわw 会社の駐車場にあったら高卒の派遣か業者かなって思うよね >>373
他人の車かい
モールとホイルとハンドルは合格
http://minkara.carview.co.jp/userid/1608697/car/2054367/profile.aspx
そんな彼も今ではシビックタイプRユーロだよ
彼は戒めのために、こんな恥ずかしいGE６をアップしてるんだろうね
過ぎ去りし日の１ページを見て、「下駄車はノーマルが一番」と思っているはず
このスレにいるキッズ達も、今やっていることが恥ずかしいとおもえるようになるといいね 下駄車やで?
100歩譲って車好きが選ぶならせめてGE8にするだろう
荷物もろくに詰めないし燃費もあんまりの買い物に行く車やで 下駄車イジってる時点で物の本質がわかってないと思うよね GE6とGE8はシャシーが細かいところで違うから、超えられない壁があるしね 弄るも弄らないも個人の自由。
好みも千差万別。
しかし私は自信を持って言える。
>>373に乗りたくない、と。 車なんて楽しいように運転する以外にないと思うんだけどなあ。
あとは運転の合間の居住性だけで十分
ノーマルのデザインが至高だと思ってるからそれ以上のドレスアップもいらんし。（２代目以降はゴミ 爺婆車と区別できない14の鉄チンには耐えられず変えた おまえらデザインが
フィット2はいいから乗ってるって言うけど
俺はタダでくれるなら迷わず現行フィット選ぶぞ
素直になれよ >>407
かなり頭悪いんじゃないかおまえ
デザインが糞なFIT3なんて金出して買わねえって言ってるの しかし12年の5万走行、修復なし、リアカメ、クルコン、オートエアコンの2代目と、
3代目があって、どちらもタダなら2代目選ぶかなあ 何でイライラしてる人やボロカス書く人が居るの？2ちゃんだから？？ >>412
フィット2に乗ってる時点で劣等感を感じてるから
他人を攻撃しないと自尊心が保てないからだろうな >>411
俺はledヘッドランプに
チューブledテールランプが今風だから迷わず現行選ぶな >>409
おまえかなり頭悪いだろ?
買えないおまえらのためにタダでって言ってるのに 2013年に発売された現行3代目ホンダ・フィットが、初のマイナーチェンジで安全・外装・内装・走りとも全方位的に進化。
2017年6月30日より販売開始されることが、6月29日に正式発表された！
ラインアップはほぼ従来どおり、ベーシックな1.3リッターガソリン車「13G」、上質な内外装を持つ1.5リッターガソリン車「15XL」、
同じ1.5リッターながらスポーティな走りと内外装を備えて6速MTも設定する「RS」、1.5リッターエンジンに1モーター内蔵7速DCTを組み合わせた「ハイブリッド」の4タイプ。
グレードは安価なものから、ガソリン車が「13G・F」、「13G・Lホンダセンシング」、「13G・Sホンダセンシング」、「15XLホンダセンシング」、「RSホンダセンシング」。
ハイブリッド車には「ハイブリッド」、「ハイブリッド・F」、「ハイブリッド・Lホンダセンシング」、「ハイブリッド・Sホンダセンシング」が設定される。車両本体価格は142万8840円～236万7360円。
今回のマイナーチェンジでは、予防安全技術が従来のレーザーレーダーを用いた「シティブレーキアクティブシステム」から、
単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせた「ホンダセンシング」へアップグレード。
「13G・F」、「ハイブリッド」、「ハイブリッド・F」を除く全グレードに標準装備された。
外観は「Low wide Gravity」をコンセプトに、前後ともウイング形状のバンパーを与えることで、低重心で安定感のあるスタイルを構築。
フロントグリルとヘッドライトが連続するフロントマスクを備えたほか、インラインタイプのLEDヘッドライトとLEDフォグランプ、導光チューブを採用したLEDリヤコンビネーションランプを設定して、上質感を高めている。 ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとは新しい車欲しいんだお…
| （__人__）' |
＼ ｀⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも新車は高いから買えないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
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／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だから中古で買ったＦＩＴ２が最高って思うことにするお！
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＼ `ー'´ ／ >>417
だからもういらねーよそんなFIT歴代段トツの超不人気車
乗り換えならFIT3以外から選ぶつーの >>419
今日もキッズは元気だなぁ
暑い日が続くから、熱中症には注意するんだぞ フロントガラスを始め静音に力を入れてて
グレードいいのは静音材なんか低グレードとは違くて特別仕様らしい
フィット2はロードノイズ聞くために専用設計してるんだろな
こんだけゴーゴーうるさい車と乗り心地全無視のコンパクトカーないよな ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとは高性能ナビ＆地デジ欲しいんだお…
| （__人__）' |
＼ ｀⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも新品2DINナビは高くて買えないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
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／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だからドンキで買った激安オンダッシュナビがコスパ最強だと思うことにするお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ 同じ年式のノート1.2スーパーチャージャーよりは静かだったよ
fit3と比べたらハナクソだけど GKもロードノイズうるさいぞ
走行少ないGEと変わらん タイヤがそろそろ怪しくなってきた。
どのタイヤがオススメですか？
良いタイヤに変えると乗り心地やロードノイズも激変するって聞いたのですが。 >>425
神経質に無意味なロードノイズ聞くより好きな音楽でも流せよ
禿げるぜ？ >>425
高いけどレグノいいよ
低速域はあんまり変わらんけど高速域で劇的に静かになる >>429
ありがとうです！
明日にでも見に行ってきます！ 16インチにインチアップしたいんだけど185/55と195/45どっちがおすすめ？ >>431
純正14インチなら195/45R16はいいとして185/55R16はかなりタイヤの直径が大きくなるぞ 185/55は直径大きいですよね。195/45は乗り心地悪そうなんで185/55R15にしようと思います。ありがとうございました。 下駄車でコーナー速いとかwww
ファット2に何を求めてんだ？ と、コーナーでフニャフニャの鉄チン親父が悔しがっています >>441
まずいなそれ、燃費の悪い鉄チン親父が僻むよ いるよな、ファット如きでエアロwとか、アルミwとかスゲー一生懸命な奴www別に個人の勝手だけど見てる方が恥ずかしくなるわ ファットｗｗｗ
やはり鉄チン親父が取り乱しているようですｗｗｗ 満タン法(3回やってみた)で燃費計ると9～12くらいになるけど、年間給油量と年間走行距離で計算すると20になった。
というのも、俺の乗ってるフィットは会社の車で給油は会社内にあるスタンドで毎度給油するので全て記録されてたから総給油量と総走行距離全部残ってたので計算できた。
年間で計らないと燃費なんてわからんね。 >>445
春からGE 6乗ってます。やっぱりエアコン付けるとその辺の街乗りで13-16、長距離高速等で17-20ですね。エアコン無しだと約２割増して長距離高速等は19-23ですね。添加剤何か入れてますか？ディーラーに聞いたらエンジンスラッジ洗浄やるとかなり変わると言われました。 いえ、何も入れてないです。以前乗ってた古い外車のインジェクターをスナップオンのマシンで洗浄してもらいましたけど、何も変わったようには思いませんでした。
なので、添加剤単体で燃費やパワーなど体感できることはないと思います。
エンジンオイルとかデフオイルとか何しろ全ての油脂類をワコーズにして定期的にきちんと交換するともしかすると体感出来る何かがあるやもしれませんが。
でもそんなことしてたら燃料代どころの出費じゃなくなりますけど。 エンジンスラッジについてですけど、今俺が乗ってるフィットは会社が新車で購入して俺しか乗ってないんです。
新車で購入して今9万キロ走ってます。購入した時から給油記録が残ってるんですけど、購入した年も今も燃費に差はないです。
ガソリンはもちろんレギュラーで、エンジンオイルはスノコのオイルで5000キロで、エレメントは1万キロで交換してます。この環境下でエンジン内部にスラッジがどの程度溜まってるのかわかりませんが、年間計測だと数値はほとんど差はないです。
オイル管理が悪くてエンジン内部が極端に汚れてるなら内部清掃すると劇的に変わるのかも？ ナビを固定している六角ネジの系が知りたいんだが、どのスパナ買えばいいか知ってる人いない？ >>450
定期的にオイルとエレメントを交換しているようだから恐らく内部洗浄やっても劇的な変化はなさそうだね。添加剤はプラシーボ的な商品が多いから当てにはなんないし。それよりも、アルミを履けば燃費アップ、コーナリング速度アップで峠最速になれるらしいよ。 >>453
アルミにそんな効果は無い
正にプラシーボ効果 プラシーボなのに何故か鉄チンのレースカーやスポーツカーはないという罠 軽さを狙うならマグネシウムホイールじゃね？
アルミの比じゃないぜ アルミ履くのにカッコいいから(自己満足)以外の理由なんてあるのか？ どうもコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです 重さ同じなら燃費無関係だが
と言うかホイールが1kg2kg変わったところで分かるほど燃費に影響ないよ アルミホイル買う金額でガソリンいくら入れられるかな 雪国だと冬タイヤと別ホイルでタイヤ2セット持ってるのが普通だけど
まさか冬の前後にわざわざ毎回高い工賃払って元の鉄チンに夏タイヤから履き替えさせてる訳じゃないよな？ 年に数回しか雪降らない地域だけどそう言う人の方が多いよ工賃も4千円くらいだし 作り話わろた！！
うちの方と同じで年にたった数回しか雪が降らない所なら何時間か待ったら雪消えるやろ
そういう所で何年かに一度の大雪が積もったら道が麻痺して車は全く使い物にならんわ
最悪チェーンやろアホ
誰がそんな所で無駄に毎年スタッドレスにしてんだよ
ネタもたいがいにな 工賃惜しんでタイヤの置き場所は確保できてるのか・・・
オールシーズンで良くない？ >>461
バイトの金はたいてアルミ買ったんだwww
バネ下重量が減ったから峠最速だもんな（脳内）www 実際アルミ変えて軽量化すれば燃費はそれなりに上がるよ、ただ安物アルミなんかは鉄チンと同じくらい重いから意味ない だから
高価なアルミ代でいくらガソリン買えるのかっってことよ 今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです GE8に乗ってるんだがドアミラーが壊れた
フィットハイブリッドのGP1のドアミラーと互換性ある？ >>466
お前の地域は山間部で凍結したりウインタースポーツする人0人なのか？凄い地域だな エンジンスラッジナイザーって知ってますか？ディーラーで勧められた。
ディーラーいわく、スラッジナイザーでエンジン洗浄したら、エンジンオイルがいつもより少し多く入るらしい。
やった人いませんか？ エンジン内部のスラッジより、どっちかっつうと燃焼室のカーボン掃除したいよな >>476
いかにも怪しさ満点だけど、後期か？
後期だったら恐らくピストンリングのトラブルでオイルが異常に減ってるんじゃないのかなあ
それで客にトラブルをごまかして入れておくオイルを増やすと
うちは前期なんだがホンダの寺ってオイルはゲージを超えて山盛りに入れてるぞいつも
次のオイル交換までも全然減らねーけど >>477
スラッジだらけで、ドロドロになったエンジン内部を洗浄して、本来のエンジンの性能に戻るらしい。燃費とか、トルクや吹き上がりも向上するらしいです。
>>478
ガソリン添加剤を注入したらマシになるのかなー？
>>479
前期なので、例のピストンリンクの問題は大丈夫です！
ググったら、エンジンスラッジナイザー沢山出て来るよ。
スバルやHONDAのディーラーでやってるお店が多いの。 スラッジでドロドロにならないようにメーカーは何kmでオイル交換しろって決めてるんじゃないのかなあ ケミカルで対応できる範囲ということは、その程度ってことなのよ。
その程度ってことは、燃費が良くなった気がする、トルクが太くなった気がするってレベル。
エンジンにいいことしたから良くなったと思いたいのよ。結論、エンジンがおかしいなら分解清掃が一番いい。
ヘッド下ろすなんて素人には無理だろうからタペットカバー開けて中を見てみたら？ 夏タイヤ探してたらミシュランが案外安いもんで買ってきたわ
冬タイヤは横浜の50+
どちらも4本コミコミ45000円
冬タイヤは今冬、新型目白押しらしいな 純正の2DINのナビを外すのに周りのセンタークラスター外したいんだが、
左の切り欠きから全力でこじってもフックが固すぎて外れる気配がない
ほんとに外れるもんなのこれ？ 純正ナビならグローブボックスのとこからアクセスして、DINスペース下の隠しネジ外さないと取り外せない気がしたが >>484
インターナビスレにそこら辺の外し方書いといたぞ 車検証見たらフィットって、車両重量1010kしか無いのな。驚いた。 まだ重すぎなんだよ
非力な1300なんだからSWIFTの800kg前半とは言わんが
せめて900kg台前半にはしてほしかったぜ 安全性考えたらもっと重くしていい
衝突時の衝撃は重量が直結する物だし、乗り心地の点はフィットの課題だからな
それでも十分過ぎるくらいに軽快なのがフィット センタークラスタ土曜日やっとこさ外れた、まじあきらめかけたが
マニュアル通りの左の切り欠きからいくらこじっても無理で、
そこをこじりつつその上の方にできた隙間にもう一本内張剥がしを突っ込んで、
全力で手前に引くとむにゅっと外れた
左の切り欠きからだとクリップ2カ所いっぺんに外す羽目になるので
倍の力が必要になる
クラスター左上の隙間を引くと、クリップ1カ所に力が入るので外れる
クリップ場所がわかるネットの分解写真のおかげだ、ありがたい
おかげで千円ちょっとのハーネスでナビの車速パルスをGNDに落とせて、めでたし ナビの車速パルスをGNDに落とせて、めでたし
ナビの車速パルスをGNDに落とせて、めでたし
ナビの車速パルスをGNDに落とせて、めでたし
・・・・・・ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) マイナスドライバー1本引っ掛けるだけで楽に外せるよな… ついに今週末でフィット２（前期GE6）ともお別れ…
総走行距離は16万キロ弱、平均燃費は17ｋｍ／lでした
最後の旅（片道700kｍ）も無事走り切ってくれて感謝
MOPナビもETCもついてるし、きれいに乗ったつもりだから
下取り後もまた誰かに乗ってもらえるといいな >>495
おつかれさまです
16万すごいですね
平均燃費ってリセットはしたんですよね？？
生涯押さない人いるのかなぁ？ 16万キロで中古市場に出るのかなあ。
でもそれだけ乗ったら、一生忘れないクルマになりますね。 エンジン洗浄とかリスクありすぎだろ
スラッジをおとすのはいいけど循環パイプの細さ知らないんだろうな >>487
その中途半端な10キロのアホさ加減で重量税が高いからイラつく >>491
ナビの車速をアースに落とす意味あんの?
おまえパーキングと間違えてねーか? >>501
国交省に重量税貢ぐために決まってるだろ馬鹿かお前 後ろに重いもの載せてると、なんだかワンランク上のクルマに乗ってるような安定した走りになるね。 新車で買って3回目の車検です
走行距離は35000kmくらいです。今回の車検で初めてタイヤを買い換える予定です。
Amazonで買うつもりです
サマータイヤと低燃費タイヤがありますが、純正で装着されていたタイヤはどちらにあたりますか？ 純正装着タイヤは、基本的には市場に出回らない特殊タイヤであることが多い。
市販のパターン使っててもコンパウンドが違ったり。
あまり詳しく語る気も無いが、スポーツカーを除けば、タイヤ性能的には基本的に純正装着タイヤはクソなので、
市販のタイヤから自分にあったものを選ぶなり、店に相談するなりしよう。
ごくまれに、ディーラーで純正装着タイヤをわざわざ注文して履かせる人もいるようだが、愚の骨頂。 純正タイヤから履き替えたら別な車似なったわ
なんであんな糞タイヤを順製にしたんだろ
クッション重視のタイヤなら車格上がるカンジだわ >>509
>>510
詳しく有難うございます
純正のはあまり良いものではないのですね。
Amazonで見ますと
ダンロップ サマータイヤ ENASAVE
4677円
トーヨー サマータイヤ TEO plus
3933円
ファルケン サマータイヤ 3608円
か、
ブリヂストン 低燃費タイヤ NEXTRY
5565円
が候補ですが、アドバイスお願いできないでしょうか。宜しくお願いします！ >>511
俺はテオ＋にしたよ
設計古いけど乗り心地とロードノイズが劇的に改善されて大満足 >>512
有難うございます。実際に使用されている方の生の声が聞けて大変参考になります！
今もそこまでノイズとか気にならなかったので、凄い変化を感じるかもしれないですね。
更に乗り心地もよくなるなんて素晴らしいです
ちなみになんですが、タイヤ交換工賃を車検ついでにサービスでお願いするのは無理な話でしょうか。。 >>510
いやあれワザとだから
タイヤとして性能のいい物は、新車純正としては都合が悪いことが多いのよ でた…知ってるふうに語って消える奴
なぜなら知らないから 寺が付けてたバッテリ38B20L ← これ高さ純正サイズちゃうやろ・・・・・
がへたってきたんで容量のでかいカオス N-60B19L/C6 にしようと思うんだが
何か問題ある？ >>513
国産と安さに拘るのならこういう国産メーカーOEM品でいいだろ
今まで特にノイズが気になってないなら静音タイヤなんて無駄無駄
http://www.yellowhat.jp/product/tire/practiva/
175/65R14 82S フィット・キューブ 4本17,800円 / 19,224円（税込）
http://www.yellowhat.jp/product/tire/ecofine/
175/65R14 82S パッソ・フィット 4本21,800円 / 23,544円（税込）
交換工賃を車検ついでにサービスでお願いするのは無理ゲー
タイヤ交換四本工賃相場
激安タイヤ店
6,000円
車検屋/修理屋
10,000円
ディーラー
12,000円
カー用品店
9,936円 >>517
もちろん自分で取り付けるんだよね？
お節介かもしれんけど交換時固定する二本の棒とネジ二個を下に落とさないでね
一本落としちゃって焦ったから(>_<)
片手突っ込んでなんとか拾いあげたけどw タイヤの基本はウェット性能でしょ
銘柄や転がり抵抗なんてどうでもいい >>519
まるで答になってないだろ
タイヤ交換やバランス調整じゃあるまいし何でバッテリ交換ごときを業者に頼むんだよ・・・・・
それで肝心なカオスN-60B19L/C6にした感想は？ >>522
俺もバッテリーをカオスに変えたけど、色々いい感じだよ
まず、ブレーキの利きが良くなった。まるでカーボンローターみたいだよ
あと、ワイパーの拭き残しが無くなったし、可愛い彼女もできたよ もうここはバッテリの型番の見方すらわからんボケ老人だらけみたいだな
聞いた俺が悪かった、あばよ >>525
バッテリー替えたら、なにかが劇的に変わると思ってるのか？
もう夏休みも終わるから、キッズは急いで宿題やらないと駄目だぞ と、今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです >>525
同じカオス使ってるけど何も問題ない。
問題ないかどうか型番で判断できないくせに
スレ住人をボケ老人扱いしてるのがイタい。 >>527
シツコイ上につまらないスレ汚しをいつまでやる？
足車にアルミ履かせた事をディすられたのが相当効いたらしいな
↓はい、反論どーぞw と、今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りでした >>518
詳しく有難うございます。
OEM商品でも良いものあるんですね。しかもトーヨーとかより高級w
ただ、Amazonで買えば工賃も4本4320円で提携GSでやってもらえるのでAmazonで買うつもりです
ディーラーで処分料込み6000円をこえるようであればGSでやってもらうつもりです。 5年で23万5千キロは凄いなー
俺は結構遠出したりするけどそれでも9万2千キロだわ 14インチだがミシュランも悪くないな
一部ではガーゴーうるさいと言われていたけど、
乗ってみたら案外静か >>536
ミシュランいいでソ。
五月蠅いなんてとんでもない。 >>529
でもな、そういう
燃費が17キロしか出せないような下手くそは氏ねよ！
みたいな画像はまた鉄チン親父を刺激してしまう… 信号機もなく、車より牛の多い田舎道でガソリン代をケチるためチンタラ運転で一心不乱の低燃費走行。足元にはバイトの金を注ぎ込んでABで購入した無名のアルミがキラりwww皆んなが憧れる訳だわ カオス付いてるけど充電制御式なら全然いいよね
別に店に付けてもらってもいいと思うよ 4,000円しない安物でもフツーに四年以上もつし問題無いわ
週5で30分以上アクセサリー位置で通電しっぱなしにしてもだ やっぱ型落ちを中古で買った貧乏人ばっかだから
民度が低いなwwwww 鉄チンより重いアルミ履かせてバッテリーをカオスにしたら
宝くじ当たって彼女も出来たの? と、今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです >>54
最高燃費が17って・・・・
おまえはまず人並みに運転できるようになってから来いｗ >>543-544
毎回新車に買い換えてご苦労さん
町に出て現実を見てから出直してこい 最高燃費ってなに？
低燃費になると1リットルで走れる距離が伸びる事であって、
高燃費って事は1リットルで走れる距離が縮まる事だから、
走れる距離がもっとも縮まって17キロ、普段は20キロとか走れちゃうよって話？ >>551
車体や運転技術に欠陥ありのいつも糞燃費な鉄チン爺さんのこと？
だったらソースはこれだよ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496973248/95
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2017/07/12(水) 20:14:38.62 ID:/AwreqQz0
>>79
高速乗ったろ?
俺のは17くらいでクソ燃費悪いぞ >>552
なるほど、
1リットルあたり、もっとも長距離を走れて17キロ、普段は15キロとかって意味なんだね
レーダー探知機にインジェクターの燃料噴射量を表示させて燃費を意識してるけど、アクセル全開と半開で噴射量が結構違うから
高速を飛ばす時も半開に留めるようになったw
全開は燃料馬鹿喰いで水温上昇しか招かないから愚行だわ 燃費なんてのは環境、乗り方、個体差、その他諸々条件が違う中で、アルミ厨がいちいち幼稚にはしゃいでるのがウザいだけ おまえらって
燃費自慢してるけど
言っちゃっていいかな?
いっつも一人で乗ってるの?
笑う 鉄チンが
コンプレックスなのかは知らんが
俺はGE8純正ホイールをさらりと履きこなしてるよ
社外品とかイキってるみたいで恥ずかしい
大人だからな
一人で乗ることも少ないから
パリピ民は燃費が悪いわな
ひとりぼっちで燃費計見ながら一喜一憂とか
ほかにすることないのかよ 走行距離不明でうんこ色のポンコツに乗ってる人ですね？ わかった。
100psのL13Aと違うエンジンのメーターつけていきなりレッドゾーンが狂ってるという痛いオッサンね。
おまけに純正よか巨大な直径のタイヤだから普通のGE6より出足もモッサリで燃費も悪いと。(爆) >>558
レッドゾーンとか
制御は変わらないからCVTなら関係ないだろ
変な社外ホイール履くくらいなら鉄チンでいいわ
恥ずかしい と、今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです くだらねー
車高調入れてフルピロにしてからポテンザかネオバでも履いてろよ
庶民が買い物いくクルマだぞ 大体限界まで攻めたことねーから夢見てんだろ
オンダッシュナビが効いたんなら謝るから黙ってて レンタカーで現行ノート（2年落ち5万キロ）乗ったけど
エアコン効き悪く暑い
パワー無い&エンジンガサツ
サススカスカ
安っぽい
アイストウゼエ
燃費イマイチ
GEより勝ってたってのはタイヤデカイ分の乗り心地ぐらいだったよ
あれ買う奴いるの?って感じだったわ 因みにステアリングリモコンは後付けした
前期型スパイラルケーブルは
ハーネスピン数が少ないからポン付け出来ない
後期型のスパイラルケーブルとスイッチで4000円くらい
因みにステアリングリモコンのLEDは緑、オレンジ、ブルーがある
ガレイラのハーネスkitを繋げればハンドルで操作島倉千代子 タイヤの外径も20mmくらいしか変わらない
メーターの誤差も1.4㌔未満だし余裕で車検も通るわけだけど >>556
わざわざGE8の重い巨大16鉄チンかよ
こりゃあかんｗ 因みにエアコン摘みの部分は
前期型は白いけど後期型はオレンジになってる
http://i.imgur.com/v20I5k7.jpg と、今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの大型鉄チンおじさんがお怒りのようです 鉄チン爺は重いデカ鉄チンの遅い車で無理にアクセル踏むから燃費が悪いと判明 GE6の前期と後期どっち買うか迷ってるんですけど、どちらがおすすめですか？
持病とかあるなら教えて下さい。お願いします。 エアコン摘みのどこ指してるか
夜にわかり易くする為に分解してメーター目盛りと同じ
アイスブルーに光る様にアクリルにセロファン貼ってる
文字盤はホワイトで摘み部分はアイスブルー
パワーウィンドウも緑からアイスブルーに打ち替えてる ホイールは断然ホンダ純正がいい
GE8純正
フリード純正
フィット3純正は良いけどコンプ感が滲み出るから却下
これがさり気ないセクシービーム出す大人の選択
http://i.imgur.com/8jGUVhC.jpg
http://i.imgur.com/1E4PKmH.jpg >>578
外観がどっちが好きかによると思う
ecoボタンついたくらいしか劇的に変化してないと思うけど >>578
後期はエンジンに欠陥持ち
フィット ピストンリング交換
でググれ お二方ありがとうございます。
前期のカックンは仕様で故障ではなく、改善出来ず、
後期のピストンリングは故障で改善出来るというふうにググり読み取りましたが合ってますか？
だとしたら後期がカックンせずにピストンリングも修理したら問題ないので後期が良いということでしょうか？ >>583がネタ
速度を落とすときのアイドリング回転近くの低速でカックンはCVT車共通でござる
カットされてた燃料がエンスト前に供給されはじめられるから当たり前 >>585
ピストンリングの交換はエンジンをばらしての修理なので大修理です
組み付けが悪いとさらにエンジンが不調になります >>588
エンジン不調になったらそれはディーラーで見てもらえるでしょう？それなら後期が良いのでは？ >>589
何十万もかかる大修理をすんなりディーラーがやってくれると思ってる君
かなりのアホですね >>589
のん気だな
後期が発病して重症ならオイルが減りまくってエンジン焼きついてオジャン
フィット後期の時期のホンダ車はだいたいこの持病持ち え？なぜに？ピストンリング交換前には好調だったエンジンが交換後に不調になればディーラーが責任持つのでしょう？ 今日、GE9走行距離6万の納車でした。初代と比べホントに音が静かだね 車初めて買うオメデタイ若葉かよ
ピストントラブルが発病しててもオイルの継ぎ足しでごまかすのが普通の会社
誰が利益も出ない中古のトラブル持ちの車に高い修理費金かけるかって
特に訳もわかってない初心者が乗ってれば特にな ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ 車初めて買うオメデタイ若葉かよ
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,-┴―┴- 、 ∩_
／,|┌-[]─┐| ＼ ( ﾉ
/ ヽ| | バ | '、／＼ / /
/ `./| | カ | |＼ /
＼ ヽ| lゝ | | ＼__/
＼ | ￣￣￣ |
⊂|＿＿＿＿__|
|l＿l i l＿l |
| ┬ | おまえらそんな不親切なディーラー通ってるのか？
ピストンリングの不具合はホンダ保証でしっかりやってくれるぞ。 2ストのバイク並みに派手に煙吹き始めたらやってくれる
それ以外はスルー >>591
この件はGE6後期に限らず泣き寝入りが多いです >>594さんは訳知り顔だけど、本当は後期乗りじゃないでしょ。
友人やネットや聞いた話しを、さも、実体験のように話してると思う。
ピストンリングの不具合はホンダの問題で、エンジン分解組み付けもホンダ。
それでエンジン不調になったらそれもホンダの問題。どう考えてもホンダが責任持つ事案。
すべてホンダの問題なのに泣き寝入りなんてあるわけない。いい加減な事ばっかり言いなさんなよ。
言いたいなら車買っておいで。 エンジン下ろして分解組み立てしたような欠陥車なんて絶対いらんわ
殆ど事故車やんそれ 後期の1500ccやHVを候補にすべきなんだよ
1300にこだわるからバカにされるんだ 後ろのドアの純正ウェザーストリップの劣化と元々緩いのをなんとかすべく眼鏡型のウェザーストリップで外周を補強。
効果としては、ウェザーストリップにきちんと合わせて取り付けすると体感で分かるほど雑音が減った。(背後のみ)
閉まり具合に関しては最近の車と同じ感覚でそっと押すだけでは閉まらない。
トランクも付けたが運転中の変化無し、閉まり具合もかなり悪くなったのでやらない方がいいかも。
使用量はドア5mとトランク3.8mの計8.8m。 >>602
正解だと思います
GE8は1300の欠陥ありませんし
すごく静かで余裕を感じます >>608
そうだよな、何かあったらホンダが対応してくれるもんな。ってバカか！ >>609
オートテラスで買ってディーラー持ち込めば対応してくれるぞ
他社で買ってディーラーだと対応は良くない
そもそも、純正相当以下の安いオイルを入れっぱなしにするようなズボラな奴に出る症状だぞ 今更GE6買うくらいならほんのちょっとだしてGE8買えばいいのに GE8(笑)
元々誰からも見向きもされない全てが半端なカスですが・・・・ 乗ってないやつにはわからないよ
今中古ならちょっと高いけど
GE8に乗れるならいい 延長された保証期間過ぎてから発症するリスク考えたら買えないな 後期の頃のフィットは車の心臓のエンジンに欠陥って時点でオワコン まぁ1300じゃないとだめと言うなら
何も言うことはない 1300と1500だと重量税か車税か高くなるのか？メリットとデメリットあるんか？ >>619
ここみると排気量の差とフィットの重量では特にメリットなさそだよ
自動車重量税の税額一覧表【乗用】
https://www.kurunavi.jp/guide/juryozei.html 1500はサスとショックがユーロ仕様と同じでタイヤサイズが大きいのがメリットだね 1500は余裕のパワーがあるよ
燃費も2km/lぐらい下がるけど
税金は変わらない 一択という言葉は存在しないって教えといてあげるね。 高速坂道フル乗車で余裕たっぷりなら上級グレードという感じもするが 保険も1500の方が安いし1300選ぶ意味無くね？ >>627
事故率で変わる
走り屋が乗るクルマと下手糞が乗るクルマは高くなる 1300と1500で保険屋が区別してるの？たった200の違いをどんな判断してるんだろうね。 いや、バカなん？
若い人とスポーツカーと安全装置によって違いが出てくるのは知ってるけど、
その200の差でどう区別してるんだって話しだよ。すぐ上に書いてあるとかアホか。 型式毎に所有者の属性が異なるだろうし
事故率を型式毎に細かく設定した方が
保険会社にメリットがあるからでは？ 632
型式や類別ごとに、保険給付額が分るだろ
それを保険料に反映してるんだよ
排気量で見てるんじゃないって分かったかな？おバカちゃん >>632
> その200の差でどう区別してるんだって話しだよ。
お前の方が明らかにアホだろ
早く免許取れる年齢になるといいねキッズ君 型式や類別ごとに、保険給付額が分るだろ
それを保険料に反映してるんだよ
最初からそう書けば良かったと思うんだよね。それと、一番のマヌケは最近使われ始めたキッズという言葉をさも当たり前に恥ずかしげもなく使ってる奴な。 >>638
全部教えてもらわないと分からないくせに
偉そうだな 外から見た形が一緒ってだけで、GE6とGE8は別のクルマだからな
ボディは一緒だろって思ってる奴もいるようだが、それすら違う キッズにお察しにお次は高みの見物あたりですか？
ラファーとかクサハエルとか言わなくていいのかな？ん？ GE8が不人気とかアホが多いなw
必死に否定してるやつは察してやるしかないかw 関わるとろくなことないンゴw
っていつもみたいに(ンゴw)付けて書かないの？ 早朝クーラー無しで100km程帰ってきたら燃費が25km超えてたわ
バカ売れしてた理由がわかる エアコンの風量が弱くなった気がする
ガス抜けくらいならいいけど故障だったら買い替え検討するべきかなあ
とりあえず新車で買って以来一度もエアコンフィルター変えてないからか変えてみるかな >>654
エアコンつけてた時はどれぐらいだった？ >>654
俺も同じだわ。夜中に神奈川から千葉九十九里まで寒かったからエアコン切って走ったら満タン実測24.5Km/l だった。
次の日に神奈川から愛知県に移動したら新東名の下りは登り坂多いせいか、20Km/lだった。GE6だから少し高速道路ではパワー不足を感じるけど、不満は無い。エアコン付けたら2キロ位落ちるね。 全体的にチカラ不足だよな
たかだか20万程度の差だったし1.5x買っとけば良かったわ
自分の貧乏性が情けない おまえらGE8スレは荒れてないのに
ここの住民ときたら でも高速道路で追い越し車線へ移る時後方から速そうな車が来てたら無茶しないで先に行かす等の運転で結果安全運転につながるのかなとは思う
知らんがなw >>655
エアークリーンフィルターが詰まりまくってると思う。。交換したら全然変わるけど。 ┌○┐ お断りします
│お│ハハ
│断│ﾟωﾟ)
│り│／/
└○┘(⌒)
し⌒ GEのデザインの方が好きだけど、GEとGK並べるとやっぱGE古くさいな。 GEは今でも良いと思う！古臭さも感じない。
荷物も沢山積めるし、後ろ倒して荷室でも無理矢理寝れるし、燃費良いし！助手席倒しても飛行機のエコノミークラスみたいに寝れるし。俺は大好きだ。あと2年先位か、オリンピックの時に発売される、FIT4がとんな感じになるのか今から楽しみだわ☆ フィット3がいろんな意味で失敗したからフィット2の評価が高止まりしてるんだろう
3が正常進化してたらこんなことはなかったと思う 車としては明らかに3のほうがなにもかも新しいね。比べたらどう見ても2は古い。好きか嫌いかではなく。 >>674
それだけに、なおさらデザインの残念感が際立つよな うんうん。だけど人から見たら美人連れてた方がカッコつくよね。 どちらにしても、今年中古車で買ったGE6は3年保証ホッとプラス付きで走行距離も3.1万キロだから当分乗るつもりなので、皆さん色々教えて下さいエロい人(^^)/
FIT4出るまで乗り潰すぞー。 車検でアイドリングストップの車に乗ったら、なんだかすごくストレスが溜まった。
新しいクルマに乗ってる人は、信号待ちのたびにあの振動に耐えてるのか。 現代社会において、車を買い替えるっていうのは、そういう事だ ちょっとハンドル切っただけでも再始動するからイライラするよな ガソリンのアイストは許せない
今日GE8前期と隣だったけど
後期と随分ボディデザイン違うんだなと思った
GE8だけ？ アイドリングストップ車は乗ったことない
でも前の車でちょっとだけアイドリングストップ試したけれど確かに燃費は改善されたね
でもストレスたまった
壊れるんじゃないのかなと周りに迷惑をかけるんしゃないのかとでさ エンジンに悪そうだし
毎回ブルるんは耐えられないです 新型N-BOXは再始動がかなりスムーズになってるらしいね 知識が無いから、数秒だけエンジン止めて再始動ってかえって燃費が悪くなりそうな気がするんだけど実際どうなの？ GE6 にフォグランプ付けてる人居ますかー？
感想教えて下さい。 >>689
昔言われてた「再始動は燃料喰う」ってのは都市伝説 >>691
都市伝説だったんだな、どうもありがとう 数あるネタの中でフォグほど無用な物は無かった
SEVのほうが遥かに効果的 GEには9インチナビ付けれるフェイスパネルはないよね？ GEの後期だけど、オイルは1年でアッパーギリギリからアッパーとロワーの中間くらいまで減ってるなぁ
仮に元から中間レベルだと、1年でロワーギリギリになってる気がするので中々心配ではある うちは毎回1万キロ強でオイル替えてるが
いつも全然減ってねーぞ
ちな前期ね >>689
燃費は良くなるが、数秒止める程度で節約できる燃料は極僅か
アイスト車用のバッテリーは馬鹿高いので、2～3年に一度バッテリーを交換すると、普通の人はトータルで赤字になる >>697
リコールだがサービスキャンペーンだか知らないけど、後期の演じピストンリンクに不具合あるから、後期はディーラーに見て貰った方が吉だよ。過去スレ参照です。またはHONDAのHPね。 連投すまん！エンジンピストンリンクの間違いです(涙) 横槍すまん！低燃費化のためのアイストではなく低排出ガス化のためのアイストです(汗) おまえらはピストンリングのオイル上がり下がりの事より
ちんこにローション塗ってTENGAでしこることの方が大事 >>704
そうなんだよね、そこに気付いてない人が多すぎる
セルモータの耐久性も上げる必要があるし、その辺は全部価格に乗ってユーザーにはねかえってくる
メーカーが排ガスの数値とカタログ上の燃費を下げたいだけのシステム >>690
純正フォグ付けたけど暗めだしほとんど使わない
ほんと、ただの飾り状態
田舎住みでよく霧がでるなら有用だろうけど アイストは信号少ない、渋滞ほとんどない
片田舎に住んでいる人には無用の長物だろ
ＯＰにすべきじゃないのか >>707
ありがとうです！地方に良く行くし真っ暗な田舎道走るの多いし、しょっちゅう霧ががってる場所あるから検討してみます！ヤフオクでフォグランプユニット買って、IPF のLED黄色フォグに付けようかなと。 連カキ失礼ですが、実際にピストンリング交換した人いるのですか？ フォグはほとんど見かけだけなので
電気配線無しでも外装だけ売ればうれそうだけど >>708
地方では糞長い信号や踏切はわかってるので
気が向けばマニュアルストップをします >>708
JC08ではかなり有効なのでオプションにはできない。 >>710
オイルがなくなってエンジンが逝ったらしてくれると思われ 後期の不具合はピストンリングだけ？
前期の不具合は何かあるの？ 前後共通だったら持病は色々あるで
・極低速への減速でカックン
・直射日光でのヘッドライト曇り
・右ライトレベライザーの錆付き
・ドアミラー駆動部破損
・・・・・ 実際ピストンリング不具合は1ディーラーあたり1、2件程度しか出てない。
それもクリーナーの清掃レベル。
インサイトはとても多いが… うちの10km圏内でもフィット扱うホンダディーラーが数件あるけど
相当な確率で後期のエンジン壊れてるじゃん オイル半年に一度ぐらいの頻度の人はほとんど発症しないと聞いたけどねえ 昨日イエローハットに買い物に行ったらGE後期でオバサンがタイヤの交換に来てて、店員からタイヤ交換よりもタイヤホイルセットがお得とすすめられて即答でじゃあそれでと返答した。
即答で返事するくらいだし、予定にない買い物に金を出すくらいだからもしかしていけるかなーと思ってダメ元で「今はめてる純正アルミ売って」と声かけてみたらタダでくれた。イエローハットの店員はどう思ったか知らないけど。 >>722
ババアのホイール乞食するやつwwww
嘘松 『ホンダ インターナビ 2017年版地図更新DVD (\12,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪
https://item.mercari.com/jp/m10430294156/
メーカーオプションナビ装着の方はぜひ！ >>722
コーナリング速度が上がって燃費も劇的によくなる
はずw >>722
純正アルミは鉄チンより重いぞ
早く元に戻すか、鍛造の軽量アルミ買え
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=68569&parent=60074 ホイールカバーを無くしてしまったんですが中古とかで安く買えますか？ 純正アルミとか
ヤフオクに出せば2万くらいで即売れだろ
嘘つくなよオンダッシュナビくん >>730
売れねえよ
まともなタイヤ付いて1万ちょいだ と、今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさん達がお怒りのようです 純正アルミくれ、じゃなくて、売って、とお願いしてるみたいだけど…。
いくらだったんだろう。 >>726
HONDA internavi 地図更新DVDです。
2017年5月22日にHonda Cars 三重にて購入した、
最新版のDVDです。
私の車に一度使用しました。
私の名前や車体番号が
パッケージ表のシールに記載されていたため、
剥がさせていただきました。
GE型フィットなど、
バージョン14のメーカーオプションナビであれば
全地図データと音楽データを更新できます。
おいおいw
ナビの固有シリアルナンバーと
車台番号と紐付くのに
出品者何処からか盗んできたな？ >>736
あえて買って、詐欺で追い込むってのも面白いかもね デデデ
デーブイデー更新とか昭和のかほりすらするな
WebからDLしてWiFiオンライン更新ですよね
えっ?
Wi-Fiもついてないんですかねぇ Wi-Fiも付いてないんですかってwww
そもそもフィットなんて目新しいもの何も付いてない車ですしねーw 良い車なら通信モジュールついてるの普通だからな
最近は安いのにも付いてるのかな？
SDってのはまぁ昔からだしもう古いよね ぶった切って申し訳ないが
レンタカーでGKのガソリン車乗って来たので感想
約900キロ走って燃費計で19.1k
うち高速120キロで燃費気にせず昼寝もしての数値。思ってたよりかなり良い
外観デザイン以外は正常進化だね
後席も広いし乗り心地も向上
低速のプスプス感も解消されとる。
レンタカーだからか?回した時の滑らかさはうちのGE後期のが良いかも
ハンドリングは70扁平タイヤのせいか?少しだけもっさりかも
毛嫌いしてたが乗換たいかも あたりまえやろ。デザインが不評なだけで中身は何一つGEが勝てるものないやろ。
痛いとこ突くが、GEが世間で生き延びられてるのはGKのデザインの悪さのおかげ。
GKがデザイン好評ならGEなんてとっくに終わってる。 >>747
>GKのデザインの悪さのおかげ。
良くわかってんじゃん
不細工なGKなんか誰もほしくねえから >>746
>高速120キロで昼寝。
生きてるのが奇跡でつね。 gkって、リコール連発だったけどデザインが悪いからリコールもあったの？w >>749でも中身のメカは圧倒的に負けてるよ。もうGEはデザイン的にじゃなくて時代的に古くさくて見てられない。 もうね、GKのデザインの酷さには目をそむけるんだけど
あんな不人気車をフィット兄弟に入れるなよ・・・ 不人気車とかのたまってる奴って引きこもりかなんかなんだろ 情弱ニートは歴代フィットの販売ランキング見てから来いよな 新型フィットカッコよかったなぁ
欲しいけどお金がない
いいなぁ欲しいなぁ
でも、フィット2が大好きってことにして自尊心をたもつお 多く書き込んでたら偉いのか？w
お前も単発だったじゃんw GE上げGK下げしてる奴ってGKへの嫉妬をこじらせてるんだな 2016年なんて歴代フィットの半分しかうれてないゴミがGK(笑) >>765
760がズバリ書いてるだろ。ゴミなのは車じゃなくて買い換えれない人間の方 みんな買わないから売れない不細工なGK(笑)
それだけのこと >>770
760を読め。お前の本心、ほとんどのGE乗りの本心が包み隠さず書いてある
それを隠すためにGKのデザインが悪い～売り上げが～を繰り返して自尊心を保ってる
一目見ればわかるだろもうGEはひと昔前のデザインで古くさいよ 狐と葡萄
ある日、狐は、木の枝に這っている蔓から、熟したぶどうが
一房垂れているのを見つけました。
ぶどうは今にも割れて果汁が出そうで、それを食べたくて
眺めているうちに狐の口に唾が出てきました。
ぶどうの房は高い枝から下がっていて、狐はそれをとるのに
跳びはねなくてはなりませんでした。
最初に跳ねたときははるかに手が届きませんでした。
そこでもっと離れたところまで歩いていって、助走して跳ねましたが、また届きませんでした。
何度も何度もやってみましたが、だめでした。
そこで狐は座りこみ、うんざりしてぶどうを眺めました。
「おれはなんて馬鹿だ」と狐は言いました。
「ぶどうをとろうとして、こうしてすっかりくたびれるなんてさ。
口を開けてみとれる値打ちもない酸っぱいぶどうなのによ」
そうしてとてもとても嘲りながら去っていきました。 俺はGE乗ってるけど
GKと交換してくれるなら喜んで交換する
売る時も高値になるし燃費から何から進化してる
デザイン!?
デザインで買う人はほかの車乗ってると思う GEはとても美味しかった。しかし今となれば酸っぱいどころか腐れてます。どんな味であれ腐れてないなら食べれます。 なんか、GKに乗り換えたにもかかわらず
GEの方が忘れられない人物が御迷惑をおかけしているようで、
申し訳ありません。
あまりに未練がましく、
GK乗りとして恥ずかしいのですが、
NGに設定いただくか、スルーしていただきますよう、
よろしくお願い致します。 車体がGKベース縛りだったら見た目が糞ダサいGKはパスしてヴェゼルにするよ 760:09/16(土) 15:40 G9yTp64L0 [sage]
新型フィットカッコよかったなぁ
欲しいけどお金がない
いいなぁ欲しいなぁ
でも、フィット2が大好きってことにして自尊心をたもつお リコール連発してたから世間では評判悪いよ
あと見た目が厳つくなったので女ユーザーが減った GKはずんぐり体型になったので女性からの評判が思わしくない
車の作りはGEよりも良くはなっているのだが見た目がイマイチでパッとしない 前期のGKは微妙だったけど、後期はカッコいいと思うよ フィットとして見るならGEのデザインが好きだけど、車として見るならGKがカッコいいし、近代的。GK見たあとにGE見たら本当に古いなって思う。特に室内。 日本名もフィットじゃなくてJazzにして欲しいわ
それだけでもかなりイメージ変わるだろうな >>786
昔のシテイの欧州名。
バイクにも使われている名前。
安っぽくないか？
自分は、フィットの方がいい。 そもそも毎回新車に買い換えてる層なんて一部
外に出て見てこいよw ほとんどが現行型か？
初代フィットだってまだまだ走ってるぞ
買い換えられないと騒いでるガキは車すら持ってないだろうなw >>786
単車乗りからみるとホンダのJazzといえば原チャなんで Fitの方が全然いい
Jazzってわけわからないイメージ >>788お前の住んでるとこってフェリーで行かなきゃならないとこ？ 島在住とか最強じゃねえか
釣り道具放り込んで、どこへでも行ける
積載量の多さと下駄車感覚で敵無しじゃねえか 仕事かお金を確保してて、田舎者と言われるのに耐えられるなら、離島暮らしは楽しいよ。
困るのは急病のときくらいかな。
少し遅れるけど通販も届くし、ネットも出来るし。 釣りが好きで、わざわざ離島に引っ越した友人がいるわ
魚を近所に配れば米や野菜が返ってくるし、服とかも一切気を使わないでいいんで、多少給料が安くても生活に金がかからんらしい そーゆうとこに住んでたら色んなしがらみから解放されてストレスレスでスローライフ満喫できそう。
型遅れのGEでも胸張って乗れそうだし羨ましいなぁー 離島とか無関係じゃん
型落ちが気になる様な奴がこんな古いの乗ってるかよ GKのテールランプ、近鉄バッファローズっぽくてカコイイ >>801
ボルボからパクッ… インスパイアされたリアは、まあ良いと思う
顔と、サイドのプレスラインが致命的にダメ 見た目はまぁ好みやからね
中身は良くなってるとこ多いでしょ
エアコンの操作性がゴミになってるが それでも俺はFIT2が大好き！！！
ウレタンハンドルから変えた人居ますか？？ >>806
そそ！純正からの、皮ハンドルに変えた人居るかなーと思って。 >>810
だったら何でこのスレに居るの？笑
>>811
それ売ってください！笑
ヤフオクに出せば高く売れるのにー 純正の本革ステアリングカバーが1万くらいであるだろ
しかしRSの標準の本革ステアリングは硬くて握り心地は良くなかったな
オプションでもいいから
もっとしっとりした握り心地の良いステアリングカバーを出せば売れるのに 俺はあの硬いハンドル滑りにくくて好きだけどな、むしろ柔らかかったら安心感に欠けそう。 >>819
縫い合わせるタイプだから純正ステアリングと遜色ないだろ
昔の1000円くらいの被せるだけのカバーは軽自動車の定番だな 純正に拘る人多いんだな
社外ので持ち慣れてるのが有るからすぐ変えちゃうわ シビックFD2のステアリングに替えた人が羨ましいわ >>823
> シビックFD2のステアリングに替えた人が羨ましいわ
FD2のステアリングに替えるとフィットtypeRにでもなるの？ ハンドルは純正のウレタンハンドルはあまり握り心地良くないよね。。皮ハンドルの方が余程マシだからヤフオクで探そうっと。 ディーラーに来たんだが、
新入社員のお姉ちゃんが可愛くて巨乳だ。
これはヤバい。
意味もなくディーラーに足を運ぶ事になりそうだ。 GE6か7の過走行車(10万km以上)に乗っている人に質問なんだけど
オイルやHMMF、パッドやバッテリー、ワイパーなど消耗品以外に
交換した部品ってありますか？
自分のGE6は6年12万km走ったけど、消耗品以外の交換はした事が無く
気に入っているまではいかないけど、20万km以上までは乗るつもりでいます。
何か交換した方が良い部品があったらとか、何万kmの時にダメになった部品が出たとか教えて下さい。 >>829
特に無いぞ
プラグやその他小物部品も交換せず21万キロ不具合知らずだ >>829
イリジウムプラグが10万キロまで持つので、とりあえずそれを交換かなー。 >>829
20万km以上まで乗るつもりならドライブシャフト交換
しておいた方がいいんじゃないかな 雪降る地方に越したんで6年目にして初めてスタッドレス買おうと思ってるんだけど
アルミセットで買ってアルミはノーマルタイヤ
スタッドレスは今着いてる鉄ホイールにするのが一番かな？ >>833
俺もそうする予定です！笑
スタッドレスは履く期間短いもんね。 >>829
6.8万キロでイグニッションコイルを交換したよ
ある日アクセル踏んでもなかなか加速しなくなり
ディーラーに取りに来てもらった
プラグの問題かと思ったらイグニッションコイルの故障で
1本だけ交換7344円工賃込みで約1万円だった
家族の車で故障前に運転したときは加速が少しもたついて
少し調子が悪くなったかなと感じていた
まあパーツも安くはないし調子悪くなってから交換でいいんじゃないかな >>833
うちの地域では冬の方がアルミホイール装着率が上がる
中途半端な雪国なので融雪剤で鉄チンがさびる 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがフィットに乗ってる奴らだよ。
ホンダってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 NSXってターボでもない特に速くもないやつだよね？ >>840
何これ新しいコピペなんか？
例のGTOコピペみたく流行ると良いね！ なんか長いだけで読ませるセンスが無いね
持ち上げて落とすとか、引っ張るだけ引っ張ってガツンと来るとか、ひねりがまったく見られない 全く読む気にならなさすぎてわろたwwww
まだマグナムキッドくんのコピペの方がマシ ブリッドのセミバケに交換すると
後席を床下に畳めなくなるかな
誰か装着した人いる？ >>845
タービンつけてブリッツのブローオフバルブでも入れとけ Fit2は1に比べてシート高いよね
でも慣れて来ちゃった・・
Fit3も高いみたい シートの高さは、Fit1<Fit3<Fit2
Fit2に乗ってるけど、あと2～3cmは下げたい レカロとかじゃなく純正シートのままローポジにするにはどうしたらいいかわかる人いない？ >>853
シートの下に隙間はあるんだから、ブッタ切り＆溶接すればどうにかなるかもしれないね
ただ、シートレール改造しちゃうと車検通らないんじゃないかと…
掃除で何度か外した事あるんだけど、構造がどうなってたかまでは覚えてないや >>856
目線下げたいって事か？
バックレストを1ノッチ後ろに傾けたら？
その倒した分だけシートを前に出さないとステアリングの上を握れば無いけどね >>856
今日もキッズは元気一杯だなー
バイトしてレカロ買えるようになるとあいな >>853
> レカロとかじゃなく純正シートのままローポジにするにはどうしたらいいかわかる人いない？
m9( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ GEフィットにレカロ？車体価格上回るんじゃないか？(笑) >>858
>日本語覚えると「あいな」www
ばーーーーーーーーかwww 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。フィットとか。
ひでえ奴になるとフィットなのにtypeRとか貼ってあんの。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。
S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのがフィットtypeRに乗ってる奴らだよ。ホンダってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 まあ、フィットTypeRが痛い事だけは同意しておく 座面の厚みがペラペラになるって考えただけでも相当ローポジ出来そうだよな おまえらエンジンのエアフィルターはどれぐらいの頻度で変えてる？ そうか、エアダスターで吹いても掃除機で吸ってもあんまりホコリが取れた気がしねえんだよ
多少白さは戻るけどさ GE6のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。偽VTECは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。本物VTECと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分本物VTECも偽VTECも変わらないでしょ。本物VTEC乗ったことないから
知らないけど高速カムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも偽VTECな
んて買わないでしょ。個人的には偽VTECでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでNSXを
抜いた。つまりはNSXですらGE6には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 古っ
143 名前：Miss名無しさん ：02/10/30 12:35 ID:XOXJ8yMU
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 初期のRSのATってシフトダウンした時にブリッピングしますか？ >>885
価格.comに行って、スーパーアルテッツァに聞くと教えてくれるよ >>885
前期RS乗ってるけどしないよ、ギア下げるとただ回転が上がっていく スーパーアルテッツァ…何が楽しくてあんなに書き込んでるのか 15インチのアルミにするか、16のアルミにするか迷ってる。。早く鉄ちんから卒業したいんだけど、、、やはり大きくしたら燃費悪くなりますかね？？
鉄ちんからアルミに変えた人教えて下さい。よろしくです。 15と16を実測で比較した奴はいないだろw
恐らく燃費はほぼ変わらないだろうし、総合的な
バランスは15じゃね？16履いても下駄車で頑張っ
ちゃってんなww的に見られるだけ 派手なホイルや大きさなら17以上じゃないと一般人にはいじったかどうかもわからん 裏地にこだわる江戸っ子みたいなもんだよ。
安物のフィットに金かけるのが粋ってもんだ。 ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::( 」 ＜ 安物のフィットに金かけるのが粋ってもんだ。
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／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとは高性能な車が欲しいんだお…
| （__人__）' |
＼ ｀⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも高いから買えないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
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／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だから中古で買ったＦＩＴ２が最高って思うことにするお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) と、今日もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです >>899
まるで俺じゃん！
そりゃBenz欲しいけどさ
本体価格もだし維持費だってどれくらいするかって話だよな
RVタイプのゴツい格好したBenz最高
でもねフィットもそれなりに好きよw 俺は現行のFIT3よりこの形の方が好きだけどなぁ。。
アルミは15インチがバランスが良いのかな？
誰かこのGE6に16インチに変えた人は居ますか？ >>900
お、まだ生きてたかwww
アルミで最速コーナリングスピードを維持しながら
バネ下重量の軽減で超低燃費だもんなwww と、今晩もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです >>902
GEの車体は、明らかに16に合わせてデザインしてある
みてくれの面だけ言えばね そうなんだよねー
ノーマルのサイズだとタイヤハウスの隙間が酷すぎて・・・
みなさんどうしてます？ 日曜の朝、都内某所 自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人 その輪の中へ、俺は愛車のFit typeRで乗り付けた
「おはよう！GEキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」 「GEキッドさんって大学生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」 NSX-Rに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のNSXオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるNSXオヤジさんだ
「あ、どうも！GEキッドっす。よろしく」 俺が挨拶をすると、NSXオヤジは眉間にシワをよせて、俺とFit typeRをジロジロと見てきた
「え～っと…GEキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それ下駄車だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を下駄車呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…下駄車じゃスピード出ないね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてNSXオヤジは苦笑いしながら言った
「下駄車は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには180ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「メンバーはみんな180～250ｋｍ/hくらいで走るからね。君の下駄車じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『NSXオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『GEキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 『うん。で、君の車…それ下駄車だよね？』
『高速道路に乗るんだけど…下駄車じゃスピード出ないよね？』
『駄車は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん』
『メンバーはみんな180～250ｋｍ/hくらいで走るからね。君の下駄車じゃついて来れないよ（苦笑』
『GEキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
・・・・・・・！！
「うぅ…夢か…」
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のFit typeR…1300ccだけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるNSX-Rに乗ったあのオヤジは、いつも俺のFit typeRをバカにしやがる
だがどうしても俺にはFit typeRが遅い車だとは思えなかった
NSXと並んでも負けない堂々としたスタイル
ホンダが生んだパワフルタフエンジン
ドライバーの意志と共鳴するCVTミッション
こんな素晴らしい車が、どうして世の中に認められないのか？
本当に高速道路に乗れないくらい遅いのか？
そりゃNSX-Rと比べれば、少しは遅いのかもしれないが…
「そうだ！」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ 『Fit typeRが速いってことを証明してやる！』
そう決めた俺は、着替えてキーを持つと 家族が起きないように静かに家を出た
相棒に乗り込むと、あの場所を目指して走り出す
Fit typeRの実力を試す場所、俺とFit typeRの魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと… ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろんGE6が高速道路に乗ってはいけないという法律が有るわけじゃない
だけどこれは、俺とFit typeRの挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、アクセルを全開にして走り出す
「行くぜ！Fit typeRの実力を証明してやる！」
初めて走る高速道路
だが親父の車で何度も来ているので、どういう場所かは理解している
メーターの針はまもなく60km/hを指そうとしている
しかしトラックや車に次々と追い越されていく
やっぱりFit typeRは遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない
「まだだ！Fit typeRはこんなもんじゃない！」
前傾姿勢になると、前方を走る軽自動車を睨みつける
行ける！追いつける！追い越せる！
ここからは一瞬が勝負の世界だ
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する
右のウインカーを出す、そして目視 素早く車線を変更すると、アクセルを全開にしてエンジンのパワーを開放する
「行っけぇぇぇぇぇ！！！！！！」
並んだ！そして抜いた！
Fit typeRが軽自動車に勝利した瞬間だった 軽自動車の馬力は660馬力有る
35GT-Rよりも上だということだ
その軽自動車に勝ったということはつまり Fit typeRは、35GT-Rよりも速いということになる
激しいバトルを終えた俺は この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける
「少し休もうかFit typeR…」
夜のサービスエリアは静寂に包まれていて 戦士が休息を取るには最適な場所だった
「俺たち勝ったんだぜ。お前も疲れただろ？ちょっと休もう」
Fit typeRを駐車場に置くと 建物の中へと入り、食堂でうどんを注文する
さっきのバトルで、かなりエネルギーを消費したから栄養補給だ
あとでFit typeRにも給油してやろう
今日は頑張ってくれたから、特別にハイオクを入れてやろうかな
そんなことを考えていると、食堂のおばちゃんから声がかかる
「3番のうどんでお待ちのお客さま～」
熱々のうどんを頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた
振り返ると警察官が二人、俺を見下して立っていた
「あっちに停めてある下駄車は君のか？」
「…下駄車というか、Fit typeRっスけど…」
「ちょっと来い！」
食べかけのうどんを残し、俺はパトカーのほうへと連行された
午前6時、連絡を受けた親父が警察署まで迎えに来た
そして殴られた ＜終＞ どこを縦読みすれば良いんだ？
休憩中に少し読んだ俺が馬鹿だった！
次の方どうぞ～ 新車から3回目の車検見積もりが15万8千円だって
Fブレーキパッド&ローター、ベルト、エアエレメント交換らしい
たけーなー
ディーラーだとこんなん？ ローターベルトエアエレメントは無交換でいけそうだが >>918
さっき晩飯食いながら考えたんだけど
ブレーキローターって五万キロで要交換なのかな？
ドイツ車みたいに減るローターなら解るけど
サービスマニュアルが有ればなあ
ヘインズのでも探してみよ >>921
乗り方に決まってんだろ
速度を殺さない燃費走りで軽く10万以上持つ奴も居れば馬鹿みたくブレーキ踏んで3万で交換の奴もいる そんな短期間でどんな走りしたらフィットでローター交換になるんだよ 良く居るじゃん
やたらと意味無くブレーキばっかかけて糞遅い上に最高燃費が17キロの鉄チン爺みたいなのが いやね、消耗部品の交換サイクルを知りたいなと
メーカー公表値ならかなりのマージンを取ってる筈だしね。
あんまり言いたくないけどディーラー整備に不信感 ブレーキローターなら1mm減るまでは許容範囲
パッドは残り3mm切ってるなら交換した方がいい
ベルトは7年目なら交換した方がいい
エアクリーナーも今まで交換してないなら交換した方が良い パッドもタイヤも擦り減るんだよな。
擦り減ったら大気に拡散される訳で、
呼吸によって人体に入り込むわけだ。
でも塵肺になるわけでもなく無問題なのか？
敢えて言えば直噴エンジンやディーゼルエンジンの煤が有害なのか。
直販ディーゼルエンジンとか悪の大ボスだな。 初めてフィット(ガソリン車)妹の借りて乗ってみたけど、すげー燃費いいな、郊外だと18位はしるのな・・・・
これでもう少しよく回るエンジンと乗り心地よければちょい乗り車には最適だな 昨日近くのコンビニで休憩していたら、GE6のヘッドライトの下の部分とバンパーの隙間に、ツブツブして無いLEDラインテープを装着してる人が居た。白でスモール連動だったが、凄く格好良かった！！マネしようかな？笑
ツブツブしてなくて綺麗だった。。
一瞬違う車に見えたよ。 >>925
うちはディーラーの対応が酷くてコバック車検に変えたよ
ちゃんと整備工場がある所だと経験不足はないだろうし大丈夫だと思う
不信感があるなら他で見積もり頼んだら？ ディーラーの対応が悪いといっても、その店舗や担当者だけのことが多いので、他の店舗に移るだけでも対応がかなり違うよ。
車検だけのところは、ホントに車検を通すだけだから、腕は間違いなくても長期的な目で見てくれない。 車検を安くあげる専門店なんて、どうすればそうなるかを考えたら、頼む気にもならん
コバックは、FC募集の売り文句で、１台当たり３万5000円の粗利が有るとしている
http://kobac-shaken.com/honbu/160509.html
車検なんて、整備・修理を除けばそのほとんどが法定費用
http://www.kobac.co.jp/menu.html
まぁ、これ見れば言わなくても分かるよな ディーラーが車検価格で吹っかけてきたら、そろそろ新車に買い替えてくれ、ってサインじゃねえの 代車に3ATのライフ出されてからディーラーに車検出すのやめた。 >>933
いよっ！鴨の鏡！
安い訳、高い訳を理解すればいいだけな 知識ない人はそれで安心感も買ってるんだから良いんじゃね？ 民間の激安車検はマジで見てねぇからな…
社用車のスペアタイヤ下ろしたまま出したら未チェックで何も言わず車検通って帰ってきたぞ。
自分である程度見れるのが前提だ。 スペアタイヤの有無は車検に関係ないからね。
民間だろうがディーラーだろうが当たり外れはあるよ。 >>930 何キロ走行してる中古車なの？？スラッジナイザーと言うエンジン内部清浄をディーラーでやればかなり復活すると思うよー。6800円だったかな。
俺もリッター２キロ改善した！街乗り14-16キロ、高速や長距離で最高24.5キロ満タン法だよ。エアコンはオフ。onにしてもそんなには変わらんかった。 >>941
こないだホンダカーズで買った21年式の4万Km走行車
ちょっと酷いんで1ヶ月点検の時にディーラーに言ってみる
スラッジナイザーね
ありがとう >>942
俺と同じ年式だね！俺も春にホンダカーズで買ったよ！！3.3万キロで、スラッジナイザーやった。
>>941に書いた通りだよー！あとカインズホームで売ってるカインズ銀のガソリン添加剤を入れたし、ホンダのディーラーや、ヤフオクで安く売ってるMT10をオイル交換したタイミングで入れたよ。カインズ銀はすぐに効いたと感じたよ。MT-10も燃費向上に
良いと思います。 連投すみません！
>>942
スラッジナイザーは、工賃税込で6,480円でした。年式の割には走行距離が無いのでエンジン内部にドロドロがかなり貯まってて綺麗になったよ。
ホンダディーラーは最近導入したらしいけど、かなり効果があると思う。 >>944
スラッジナイザー結構良さげだね
でも、俺のオススメはSEVだよ
http://www.sev.info/auto
一度騙されたと思って使ってみて >>945
テンション高く感じた？ゴメン笑
>>946
これはいくらするの？ >>913
なかなかテンポよく進んだので、全部読ませてもらった。
軽自動車で660馬力なんてチェーンした例があるのかと突っ込みたくなったけど。 >>928
回してキビキビ走りたいならDに入れっぱなしじゃなくてSも併用しろよ
Sで引っ張って速度乗せたらDな
何のためにD⇔Sがボタン無しで変速できると思ってんだ
普段乗りは簡易2速ミッションと思えばおｋ >>951
峠道、高速、追い越し、DQNを煽る時にはやる >>953
「下駄車は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」 軽なんて140しか出ない亀なのに高速乗ってるんだぜ？ 昔の軽は高速に乗るとビリビリ震えながら走るから、ホントに生きた心地がしなかった。
今はそれに比べてマトモになったよ。
年配の人間が軽自動車をバカにするのは、あの頃のイメージがあるからだと思う。 本当に最近の軽自動車はマシになったな。春までボロいライフダンク乗ってたけど5万で下取りしてもらって、程度の良いGE6買ったけど、高速長距離ドライブは全然楽になって燃費もかなり良くなったから満足してる。鉄チンとももうすぐお別れで、アルミ15インチにしようかと思う。 子供：おとうさん、新車はお屋根のあるショールームで売っているのに、
どうして中古車は、炎天下だったり雨ざらしだったりするお外で売っているの？
中古車は可哀相だね。
父親：うん、中古はお家に入る価値が無いから、表にさらしておけばいいのさ。
でもね、君が免許を取って最初に乗るのは、中古が良いよ。
子供：何でなの？？
父親：それはね、運転がうまく無い時は、ぶつけたり傷をつけたりするだろ。
だから中古で十分なんだよ。
傷だらけになったら、下取りに出したり友達に譲ったり、酷ければ廃車にすれば良 いんだからね。
そして、運転が上手になったら絶対に新車にするべきだよ。
前のオーナーの癖が有ったり、故障をしている可能性が有るからね。
もしかしたら、人を殺している可能性だって有るからね。
そんな車を運転して、自分が事故でも起こしたら大変だからね。
ほら、見てごらん前のオーナーの付けた染みがシートの所に有るだろ。
中古なんてこんな物なのさ。
子供：本当だ！中古って汚いね～。
父親：そうだよ。いくら磨いたり掃除をしたって、良く見れば色々と目に付くからね。
子供：ところで、家の車は新車なの？
父親：当たり前だろ。君たち子供の事を考えて家のは新車だよ。
パパも若い頃は、中古でさんざんと遊んだけどね、
中古には長く乗るものじゃ無いね（笑） 普通車に乗ったからといって、こんな事しちゃダメだぞ
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=173334.jpg >>958
割と最近の話だが友達が雨の高速走ってたら踏まないと走らないのに踏んだらエアコン切れて窓が曇って怖かったと言ってたぞ
そりゃ馬鹿にされるわ 25になってようやく車の免許取れる...
乗る車はfit3って決めてたんだけど中古でも高いんだよね
それで2台目もいろいろ調べてたんだけど2台目もなかなかいいねってかインテリアはこっちのが好きだわ
つべでPOVの動画見てたらむしろこっち乗りたくなったよ N-BOXってfitより値段高いんだな。確かに台車で乗ったとき中広いし、天井高くていいなと思ったけど、軽自動車の値段じゃないよね。 昔の感覚で軽自動車の値段を見てたらダメだ。
今はコンパクトカーよりも軽自動車のほうが相対的に高い。 実燃費もコンパクトのほうが良かったりするしで、プラス安全面を考えても、頻繁に＆距離を乗るなら軽という選択は無いよな NBOXのカスタムターボにオプションつけると250万円だそうだ。
フィットとNBOXは用途によって買い分けるという感じだろう。近距離しか乗らない。小さな子供がいるからNBOXという人は多いだろう。
でも
安全性と経済性のバランスを取るならフィットを中古で買うのがいいと思う。 ２代目(GE)の無限仕様を中古で検討してるんだけどフォグ付ける場合はやっぱ無限のじゃないと付かない？
それだと１０万超えるんだよな。 走行距離多い人は普通車のほうがいいよね。軽だと耐久性が不安 ピストンリングの不具合 定期的にガソリンにガソリン添加剤投入しとけばカス除去できますか？ >>974
あまり効果ないかと。後期ならまだサービスキャンペーンやってるからディーラーに持って行って点検してもらえばどうかな？ピストンリングの洗浄してくれて、それでも改善しなかったら対作品に交換してもらえるよ。
http://www.honda.co.jp/recall/auto/other/170120.html すみません、昨日から乗り始めたんですがこの車に合うオススメのスマホホルダーを教えて頂けないでしょうか
端末はiPhoneのPlusです >>977
その程度のものを自分で探せないやつは、何使っても一緒か、何使っても文句言うかのどっちかだから… 205幅のタイヤを履かせたいのですが、可能ですか？ 車ってシルバー不人気だけどフィットのシルバーは割とかっこいいと思う
と今日たまたま見たシルバー見て思った 白 汚れ目だって掃除面倒・雪国の冬見えなくて怖い
黒 汚れ目だって掃除面倒・夏場の暑さは異常
そういうことで銀最強 シルバーも時間や天候によっては、景色に溶け込むよね
そういう意味では安全色とは言えない >>966
どんなに高くても軽自動車だからな
しかもN-BOXもグレードによるしな
フィットもハイブリッドやRSにすればN-BOXより高くなる このスレッドは１０００を超えました。
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