【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.100【FIT1.3専用】
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>>547
どうもです。
自分では分からないけど、ディーラーでパックに入って言いなりになってます。
乗り換えする気もないし、同じのに長く乗りたい。 >>549
どうもプラグかプラグ上のコイルだろう
ってことでプラグ交換＆工賃で約二万
これでだめならコイルも で追加で3.5万ほど
やっとれんわ
とっとと次買え という事だろうな 点火系が弱いとかGDじゃないのかね
車検証は確認したか？書き込むスレはここで間違ってないか？ ジャダーさえなければGDも良い選択肢なんだがな
GKが駄目すぎて 概算お見積書
にはDBA-GE6
これなに？
なんか違うのん？
平成20年登録 >>533
早くディーラーに言った方がエエよ！
寺じやないのかな？中古車販売店なの？？どちらにしても、早く言わないとそのうちナァナァになるからねー >>541
買ってしまったかもしれないが2017製造の国産スタッドレス４本組でも
価格COMでみると３万円しないよ。
最新型のVRX2とかWM02とかだと買えないが、NAVI６とかWM01なら
余裕で買える。住友ゴムでも良いならね。
GE7なので15インチだが、パーツショップウェーブ尼崎本店で
175/65/15のNAVI６ 2017製造41～44週で5,743×4本=22,972円
送料3,080円 合計26,052円でした。
175/65/14でも１本5,352円で売ってる。
南東北民なのでNAVI6で十分と思っている。 >>556
連絡ありましたけど燃料計については少し様子見てくれって事とガソリン吹きこぼれについては入れ方に問題があるかもって事でした。
でもそんな吹きこぼれって起こりますか？ >>557
情報ありがとう
届いたけどホイール付きで変色硬化クラック等無くて個人的にはありかなと思いました
もうすぐ５人家族になるので乗っても2シーズンってとこなので >>558
ちゃんと奥まで入れてないんだろ
正しいやり方なんて誰も教えてくれないからな スタンドの機械によってはやたら勢いがある上に最後ゆっくりにならなくて吹きまけやすいの有るよ >>559
ホイール付きでしたか、未使用品で2シーズンでしたら余裕ですね。 >>563
自動で止まる前ゆっくりになるけど
ならない機械で物によっては吹くの有るよ
ノズルの形とかにもよるかもだが すんまそん
後ろからのルックス的に純正マフラーの地味な下向きの排気管がどうしても耐えられず
こいつにお手軽につくマフラーカッターってないっすか？
音やチューニングにはまるで興味ないのでマフラーを交換する気はなし そういうこと書いたら、質問に対するレスが減るって思わないのかな。
ウソでも丁寧に受け答えしたほうがいいよ。 >>567
自分は、GANADOR PHANTOM Tail Finisher を付けている。もう廃盤になっちゃったけど、付けたほうがかっこいいと思うよ。
今だと、安いのは、セイワのK325があるよ。みんカラでマフラーカッターで検索してみては。 マフラーカッターwww
ダサ見栄チューンの定番な
逆に恥ずいわ チューンて言うが値段の高い車には標準で付いてる
安い車には付いてないそれだけ ,,-―--、
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|::::::::::( 」 ＜ 冬休みの厨房は免許取ってから来ようね
ﾉﾉﾉ ヽ_l ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ `./| | カ | |＼ /
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| ┬ | まーダサいのはさておき
換装しても止めネジが直ぐに緩んできてお勧めならんぞ
やるんならまふらーごとだな と、マフラーカッターも知らなかった鉄チンおやじがお怒りのようです 廉価な車しか乗った事ないのが丸わかりやし誤魔化すしかないw 上の方でプラグがどうのと書いたものです
どうも治っていないようです
このままだとまたプラグコイル交換といって
四万近い出費になります
これがホンダの手なんかな？
ちょっとずつ金をむしり取って
治りません で新車買わせる という ...
なんかいやになってきたなあ
他メーカで買い換えよかな >>582
お前マフラーカッターまで着けてんの？
どこまで下駄に貢いでんだよwww
で、また「鉄チンおやじが、、、」のワンパかよ >>584
私のGE6はホンダで診てもらって悪いコイル1本だけ変えてもらったよ。
検査用ノートPCつないで調べてた。 >>584
みんから見てると割と簡単に自分で交換できそう >>584
ディーラーは使えないよ
俺ラゲッジランプ付けてもらおうかと思って持って行ったら
「こういう仕様なので出来ません」
って一蹴されたわ
結局自分で付けたけど
俺にも出来ることが出来ないってどういうこと?
きっとマニュアルに書いてある事しか出来ないし、
やらないんだと思う。
街の自動車屋に相談してみたら? このスレはご自慢のタマキンやらクソホイールの写真貼り出して荒れたからな
カッペの燃費自慢写真から荒れだした みんなありがとうよ
そうか 決めたよ
もう年末年始休暇に入ったから来年だけど
コイル一本注文してどれが悪いか調べて修理してくれ
と言ってみるわ
それを受けるならそれで修理するし、
４本にこだわったらそれだけのディーラーだとあきらめて
他社で新車買うわ
金の問題ではなく、客対応だわ
実はいっこ前の車もそこで、13年のった車に20万だかかかる
とふっかけられて今のコレ買ったんだわ
あんまりいいディーラーでないみたいだな
そろそろ手切るか ここだけの秘密だけど、ハロゲン爺と鉄チン親父は同じ人です。ｗ マフラーカッター以前にマフラーすら気にして見たことねーわ
買い物行く足だよただの >>595
ほんとだｗｗｗ
>>596
爺さん寿命を超えた暗いハゲロンは交換したのか？ 久し振りにここに来たけど、一連の流れを読んでｺｰﾋｰ吹いたやんwww >>584
その金額なら決して高くないかと。
まさか、プラグ交換の時にケチってコイル変えなかったのか？プラグの寿命＝コイルの寿命と思っていい。
geはプラグ系の交換が手間で工賃高い。
工賃に納得いかなくて自分でやる奴もいるが、特にカウルトップのバラシは工具揃えておいても初めてだとガラス割るやつがいるぐらい。 >>599
簡単そうだと書いたけど、そうでもなかったのか
ガラス割っちまうと高いし、直るまで使えない場合もあるしでリスクは高いんだな 貧乏人のマウンティング笑える
BMW買えない男の人って無理www 特売商品は先着5名様限定なんだよ買い物は競争だ舐めんな いつも洗車機にぶっこむだけなんですけど、ドアの隅とか汚れがたまる部分、皆さんはちゃんと拭いてるのですか？ >>604
おれは手洗いでまず水洗い
粘土クリーナーで鉄粉落とす
シャンプー
拭きあげ
コーティング剤で仕上げ
ガラコぬりぬりふきふき
掃除機
ゴムパーツにラバーコート散布
タイヤワックス
ピカピカにしないと気が済まない >>584
前スレで書いた者だが
イグニッションコイル1個の交換ならその1/4の費用で済むよ
壊れてないのまで変える必要はないと思うし >>594
上から読んでみたらボッタクリのヤブ医者みたいな酷いディーラーだな
自分の時はちゃんと調べてイグニッションコイルの故障だから
それだけ交換しますという対応だったよ
別のディーラーで修理したほうがいいんじゃないの
自分も12年目かで乗り続けるには車検に30万かかると母が脅されて
買い替えることになったけど下取りが3万とかで
色々納得できなくて契約解除したよ
十数万で最低限車検通して乗り続けたけど
霊感商法みたいなそのディーラーとは縁を切った >>584
今はディーラーどころか町工場の出張修理の兄ちゃんでも携帯診断機持ってるから何番のシリンダーが失火してるかぐらいすぐわかる
>>607
シリンダーヘッド周りへのアクセスの悪いGE(カウルトップやワイパーユニット取り外し必須)のプラグ/コイル交換の工賃は一律だいたい5000円
1000円ちょっとのプラグ1本の交換だろうがコイルと合わせて4本全ユニット交換だろうが工賃は殆ど変わらない 要は新車期間の慣らし運転が大事
これで後々ね故障の頻度が変わってくる エンジンもろくに回せないCVTでしかもDのままで乗って慣らし運転が大事とか。
失笑。 激安オンダッシュナビタマキンクソホイール君
おりゅ？ どっちもちゃんと意味あるぞ
普通に乗ってるだけで勝手に出来てるだけで 出荷テスト走行でガンガンに回してるからあたりもくそもない タクシーは最初から全開で100万キロ走ります
バスもトラックも最初から全開で300万キロ走ります だいたい>>611は機械音痴で運転音痴の鉄チンおやじだしｗ >>ID:7AbH8Trg0
>>611
・・・・
パソコンやスマホも音痴なのか行間を空ける変な癖のハゲロン爺でした
おしまい >>616
出荷テストの現場条件知らんだろ？
客先に届いたらその条件にならないから慣らした方が吉。 暖気運転は数分やってる
エンジンかけて上着脱いで眼鏡かけてシートベルトして駐車場から安全確認してからの道路へ
この間に時間が数分経ってるだろ？！ いやいや俺はそんなノロマじゃねーよ
停止断機は30秒程度で水温ランプ消えるまで走行暖機だ 気持ちの問題だって皮肉ってる訳だが
乞食みたいに食い付いて来たけど
ぷぷぷ 暖機しないって言ってるけど普通に運転してたら暖機運転になってるやろ
エンジンかけてすぐレブ迄回さんやろ
暖機してないエンジン開けたらシリンダーカジリ凄いよ 止まったまま暖気()って近所迷惑な昭和の田舎爺かよ
セル回したら即発進してアイドリングが高い間にクリープのみで静かに小道を抜け大通り
コールドマークが消えるまでは極力アクセルには触れない
これ平成の待乗りの基本 上でプラグだコイルだとプーたれてたもんだけど
そろそろ次考える事にするわ
もちろんホンダ以外、今のディーラー以外だけど
コンパクトで考える 軽は嫌い
デミオか、スイスポか、スズキのハスラーをデブにしたやつか
MTにするかな >>628
もうこのスレで書き込む必要も見る必要もないだろ
該当スレで幸せにどうぞ >>628
さよなら。
今度こそ楽しいカーライフを。
んで、そのムカつく文体をもう見たくないです。 >>501-502
遅いレスだけど車検で同じ症状で落ちて、腕の良いテスター屋さんでモ－ターを取り外し
ギヤと調整ネジを直結して修理してくれた。ＧＥ6ほ頻繁にこの症状出てるらしい
原因は防水不良 俺の生活環境だと18から20だわ
お前の場合だと何キロなんだろうな 個体と環境で違ってくるし、この話題は荒れるから
燃費なんかざっと10-20の間と思っとけばいいわ 皆さん、いろんなアドバイスをありがとう！！！ここに来て良かったです☆今年の３月に中古のGE6をディーラーで買った者です。俺はこのデザインと荷物が沢山積める&省燃費で惚れたです！まだ40000キロですが、色々参考にさせて貰ってます。
ヘッドライト以外全て自分でLEDに交換したら惚れ直しました。
HIDヘッドライトの内側が酷く曇り、洗車したら内側に水が侵入して水滴どころか結構ヤバいので、寺に相談したら１月に左右を保証で交換して貰える様になりました。
皆様、良いお年をお迎え下さい☆ >>637
おま俺
今月ボーナスでLED化と鉄チン卒業の15アルミでインチアップ達成
コーナーのハンドリング超安定でGEを惚れ直した
いまから洗車いってくる ホイールのコーティングってした方がいいかな？
ホイール自体は６～７万だし専門店頼むと高く付くよね？
でも自分でやれる程の自信無しorz 日曜の朝、都内某所 自動車愛好家たちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人 その輪の中へ、俺は愛車のFit typeRで乗り付けた
「おはよう！GEキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」 「GEキッドさんって大学生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」 NSX-Rに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のNSXオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるNSXオヤジさんだ
「あ、どうも！GEキッドっす。よろしく」 俺が挨拶をすると、NSXオヤジは眉間にシワをよせて、俺とFit typeRをジロジロと見てきた
「え～っと…GEキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君の車…それ下駄車だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を下駄車呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…下駄車じゃスピード出ないね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてNSXオヤジは苦笑いしながら言った
「下駄車は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには180ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「メンバーはみんな180～250ｋｍ/hくらいで走るからね。君の下駄車じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『NSXオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『GEキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 『うん。で、君の車…それ下駄車だよね？』
『高速道路に乗るんだけど…下駄車じゃスピード出ないよね？』
『駄車は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん』
『メンバーはみんな180～250ｋｍ/hくらいで走るからね。君の下駄車じゃついて来れないよ（苦笑』
『GEキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
・・・・・・・！！
「うぅ…夢か…」
俺はあれからほぼ毎晩のように、あの日の悪夢にうなされている
時計を見ると、午前0時をちょっと過ぎたころだった
冷たい水で顔を洗うと、ベッドに腰掛けてため息をつく
「俺のFit typeR…1300ccだけど…本当に遅いのか？」
夢に出てくるNSX-Rに乗ったあのオヤジは、いつも俺のFit typeRをバカにしやがる
だがどうしても俺にはFit typeRが遅い車だとは思えなかった
NSXと並んでも負けない堂々としたスタイル
ホンダが生んだパワフルタフエンジン
ドライバーの意志と共鳴するCVTミッション
こんな素晴らしい車が、どうして世の中に認められないのか？
本当に高速道路に乗れないくらい遅いのか？
そりゃNSX-Rと比べれば、少しは遅いのかもしれないが…
「そうだ！」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ 『Fit typeRが速いってことを証明してやる！』
そう決めた俺は、着替えてキーを持つと 家族が起きないように静かに家を出た
相棒に乗り込むと、あの場所を目指して走り出す
Fit typeRの実力を試す場所、俺とFit typeRの魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと… ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろんGE6が高速道路に乗ってはいけないという法律が有るわけじゃない
だけどこれは、俺とFit typeRの挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、アクセルを全開にして走り出す
「行くぜ！Fit typeRの実力を証明してやる！」
初めて走る高速道路
だが親父の車で何度も来ているので、どういう場所かは理解している
メーターの針はまもなく60km/hを指そうとしている
しかしトラックや車に次々と追い越されていく
やっぱりFit typeRは遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない
「まだだ！Fit typeRはこんなもんじゃない！」
前傾姿勢になると、前方を走る軽自動車を睨みつける
行ける！追いつける！追い越せる！
ここからは一瞬が勝負の世界だ
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する
右のウインカーを出す、そして目視 素早く車線を変更すると、アクセルを全開にしてエンジンのパワーを開放する
「行っけぇぇぇぇぇ！！！！！！」
並んだ！そして抜いた！
Fit typeRが軽自動車に勝利した瞬間だった 吹いたwwwww
年末なのに暇すぎだろ、おれは好きだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
