【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.100【FIT1.3専用】
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>>640
明けましておめでとう！！
おま俺！笑
全く同じですね！アルミにして、インチアップしたです！
益々GE6が好きになりました｡
ヘッドライトの下側部分に、LEDラインテープも付けました。粒々してないやつで、流行りの最新式のヘッドライトみたいに変身しました。全部LEDにしたら全然変わりますね！ >>647
これで吹くって程度が低過ぎか笑いのセンスがない奴 嘘乙
やっぱりコンプだらけだから繕おうとするんだな
GE8スレは鉄チンとかタマキンとか貧乏くさいワードすら出てこない >>649
いいねえ
ラインテープってポジション兼用のやつ？
俺も考えてる >>656
これだよ！これをヘッドライト下側部分に貼ったの。バンパーを上だけ外してやったら簡単に出来た。LEDの
粒々があまり目立たなくて、色々調べたけどこれが薄くて一番良かった。少し高いけれどカッコいいからええかなーと思ったよ笑 スモール連動にして自分で全部取り付け、配線もやったよ！最高ですわ。オートスタートセンサーは買わなかったです。
https://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/line-led-tape-90cm/ >>656
連投すまん！書き忘れたけど、この90センチを買って半分に切って防水コーキングを自分でやったよ！
コーキングをキチンとやらないとダメですよー。
丁度半分に切るとFIT2の下側部分にだいたい長さがバッチリですよ。
他の製品は太くて、薄いのも途中から好きな場所でカット出来ないから、 それだけでも良い製品だと思う。。
俺は白にした。初期不良でも対応最高で交換してもらえたよ。
このラインテープで、ドアの内側に貼ってルームランプ連動にすればウェルカムランプとかにもなるよ！ 純正オーディオつきフィットに後付け社外ナビ入れるには配線キットとパネルが必要なんだよね？ >>637
新年早々にお年玉情報サンクス！
御手本にさせて頂きます！ >>576
かなり遅レスなんだけどGE6のような排気パイプが無駄に長くて末端は下向きの情けない車種の特有現象なんだが
アイドリングなんかの低回転で長い排気パイプが低回転に派手に共振して車体がブルブル震えやすい
共振を考慮して制振を兼ねた形でマフラーカッターを取り付ければパイプから来てた無駄な震えがピタッと止まる
格好どうのこうの以前に一工夫で簡単にノーマルより静かで快適になるってことだな 振動云々はエンジンマウントや
触媒やマフラータイコを吊ってるブッシュ類の影響なんでないの？ マフラーの共振はトルクロッドと吊りゴムだよな。
手軽で簡単な対策としては、リヤピース端の吊りゴムをタイラップで括る。
100円で済むわ… >>659
専用パネルと配線コードがいるよ
中古だと安いからヤフオクで探すといいよ >>661
エキパイの構造考えたら、マフラーカッターで制震ができるなんてあるわけねー
どんだけ重いマフラーカッター付けるつもりだよ あけおめ、みんなそれぞれDIY楽しんでるねえ
流石にこの時代に爺みたく古鉄チンと古禿論じゃな() >>661
マフラーカッターは単純な飾りだよ
振動云々はマフラーブッシュで吸収するしそれでも収まらない場合はインシュレーターと言うかマスダンパーのような物を付けるのが普通
制振の為にマフラーカッターとか戯言はやめて 純正マフラーって軽トラみたいに下向きに排気してウンコブリブリ状態 >>668
どうやら若い子達はウンコブリブリのハゲロン鉄チン親父の意見はいらないようです 鉄チンおやじって確か燃費が最高で17キロのとかの痛いエンジンにしてしまった奴だろ
何か偉そうに慣らし運転がどうのこうの言ってたがお前が乗ったらエンジン腐るわ 常に1人乗車で田舎道をトコトコ走れば燃費いいだろw 激安オンダッシュナビクソホイールタマキン(ノイズ)中華激安LED君
いりゅ？ お前らの気持ちわかるぞ
同じコスパ最強庶民のGE61.3買い物専用下駄車に乗る者同士仲良くしよう と、正月もコーナーでグニャとへたれて最高燃費が17キロの鉄チンおじさんがお怒りのようです おそらく禿ロン爺の奇妙な慣らし運転(笑)で1気筒氏んでしまったと予想 いちいちあぼーんするの面倒だから、次スレからワッチョイにしてくれ 貧乏人のマウンティング笑えるwww
ＢＭＷ買いなさいよ!! ぶっちゃけ燃費の差は乗り手の腕の差
自分が乗ると楽々燃費22は行く小一時間のルートを若葉マークあがりの妹に乗らすと燃費が12
しかも到着が20分も遅くて始終前後にギクシャクして酔いかけた
見てるとアクセルワークやコーナリングが下手糞で無駄な加速や無駄なブレーキをかけまくり
コーナーや交差点でも無意味にブレーキ踏んで折角上げてた速度を殺すわでもう無茶苦茶
爺さんの燃費が悪いのは腕のせいだよ >>682
ほんコレ
ゆっくり走る事が安全運転で省燃費運転だと思ってる奴がいるが、残念ながらどちらにも当てはまらない
ヘタクソはただ遅いというだけで、上手いヤツより危険なうえに燃費も悪い
タラーッと走って自分の燃費計の数字だけが良くなったとしても、周りのクルマを含めての交通社会全体では
お前のせいでその10倍以上燃料消費するし、イライラを増長して事故の原因にもなる
安全とか燃費とか言うなら、まず他人に迷惑をかけない程度には上手くなれ 中古の2009年式のGE6、1.3Gに乗り換えたんだけど実燃費１３半ばくらいなんだけどこんなもん？
思った以上に良くない…。
前は2004年式のGD3、1.5Sに乗ってたけど下手したらそれよりちょっと悪いくらいだよ。 GDよりは落ちるね
GE8 1500 都市なら13-15 cvtとエンジンの出来は今時の軽・コンパクトと変わらないんじゃないかな ぶっちゃけ16いったらいい方
夏場は14くらいだよ 鉄チン爺の場合はカーブで踏ん張り効かないから毎回ブレーキかけて大失速
これで燃費悪化ってパターンだろ >>691
フィットごときで鉄とアルミで踏ん張りがどーとかwww
正月呆けか？www
間の抜けたこと言う前に数値で言って見ろや GE8だけど都内の街乗りと首都高で約16キロ。
友達のデミオの15MBは街乗りで20超えるらしくてちょっと悔しい。 >>693
コーナーでグニャとへたれて大失速ｗｗｗｗｗ
後続車に迷惑な鉄チンのおっさんだったｗ >>688-689
鉄チンの爺ちゃんは運転技術に難ありだろうな。流れを乱さないスムーズな運転を心がけよう。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 11:19:32.86 ID:xRovI8/q0
一般道500kmの小旅行帰りでまだガソリン半分残ってる
実燃費で23〜24kmあたり?
ttp://i.imgur.com/7leyOF0.png >>695
＞コーナーでグニャとへたれて大失速
これが意味不明なんだが分かりやすく説明してくれ おまえゴム厚鉄チンのガソリンフィットしか乗らないのかよ
低扁平率タイヤの車に乗ればすぐわかるで 【HONDA】2代目(GE)フィット【FIT1.5専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1478302010/
金持ち喧嘩せず
いっぽうこのスレときたらwwwwww >>689
メーターで16台なら実燃費15キロだすぜ都内(笑)の鉄チン爺さん
夜や早朝の都内は上も下も空いてるから恥ずかしい古ハロゲンで走って来いよｗ 地下トンネルが増えまくった首都高で古ハロゲン・・・・・・何かの罰ゲーム？？ >>701
このスレでも、暴れてるのはせいぜい2〜3人だよ
張り付いてしつこく書き込んでるからスレ全体が荒れてるように見えるだけで 鉄チン＋ハロゲン命の珍しい人は一人だから1対Nだと思う >>699
低扁平率って言うと30や35ぐらいだと思うんだが
君のはいくつなの？
まさか55や50じゃないよな は？
純正キセノンでGE8純正アルミにミシュラン履かせてるんだけど
誰と戦ってるんだよ そう言えば非力な6に8のホイルまんま付けた悲惨な改造でメーター狂いまくりの痛いやつが居たな >>699
だから何故それでへてれて大失速なのか説明してくれ GE8純正の大径サイズのタイヤそのまま履かせたら遅い加速がますます遅くなるがな CVTはじめてなんだけど、ミッションオイル交換てどれくらい？ >>710
それな
並のフィットより遅いけど気分はRS(笑)の痛いやつ >>660
こちらこそ！何かあったら教えて下さい！！俺は4万キロ越えたので、スラッジナイザーをもうすぐやります。過去スレで書きました。 この時期の高速道路乾いた路面オンリーだと満タン方法で20から23かなー 外径での誤差は−2kmだから余裕で車検も通ったし、社外品とか下駄者にイキって交換したら恥ずかしくて履けない CVTは1度も替えない
どーせ10万キロも乗らないし
新車から8年でまだ4万キロ 扁平率なんて下駄車マニアでもない限り誰も気づかない
フェンダーとの隙間も減ってプラス要素しかないわ CVT変えても中古で買うお前らが喜ぶだけだから売ると決めたらオイル交換も一切しない 査定変わらないし 鉄チンは嫌だけど社外品は恥ずかしい
よって純正品を選んだだけ >>716
メーター誤差がプラスてなあ・・・プラスの市販車があるかいな
あんたどれだけ鈍足にしてんねん たかだか外径１cmくらいの誤差で何言ってんだよこいつ 17、18入れて扁平40、45とかの方が違いが出るわ あのなあ車検の時速40測定やったら普通の車なら37や38や、42は異常やで
1回転で1割も重くて出足が鈍足になってんやからな
無知は置いといてゴムの交換代ぐらいあるやろ まともな直径サイズの派手なタイプR君の方がRS君より速かったってオチか
これは新年早々おあとがよろしいようでｗ >>730
知らないのに無茶するからだよ
まだRSのロゴ貼りつけただけの方が性能良かったのに ge6、ge8共に175/65r15の外径で開発されていてメーターはプラスにならんのに何言ってんだ？ >>737
まさかメーターで速度感知してると思ってるとはおめでたい >>733
ちょwwwwwwｗｗｗｗ
大きなタイヤはかせて同じ軸回転数にしても表示速度が変わらないという世界唯一の珍メータですなあ あのな
ドア開けて横にステッカー貼ってあるから見てみろ
GE6 GE8が共有なわけないだろ
ばーか！ 釣られすぎだろ
ずっとノーマルで乗ってるし、鉄チンでもなんとも思わない >>739
RS君にひとこと
タイヤの回転数でメーターはスピードを表示します
RS君のように勝手に大きなタイヤにしてしまうと回転数（表小スピード）が同じ表示でも
実際のスピードはタイヤ径に比例してオーバーしてしまいます
何か得した気分がしますが大きなタイヤは標準タイヤを回すより力がいるので
実際は標準タイヤよりもっさりの加速になります GE8のホイール欲しいけど高いんだよな
庶民には手が出ない お前らクソホイールに変えたら鉄チンの程度いいのくれ！タイヤ横がひび割れてるけどバリ溝で勿体なくて買えない ハロゲンもフィリップスLEDにしたいが高くて手が出ない タマキンは手が届くがラジオノイズと光軸がイマイチだから買ってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
