【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.100【FIT1.3専用】
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>>503
隙間テープ殆ど意味無いよ
半年もすれば剥がす時、表面の樹脂塗装ごと退くからシール跡綺麗にしてもむらになるからすぐ剥がした方がいいよ １ヶ月前に中古で５万キロのフィット買ったんだけど今日ガソリン満タンで入れたら燃料計が反応せず２〜３時間後に走ってる時に徐々に針が上がり出して満タン表示になった。
これって故障の可能性ある？
ちなみに走行可能距離？みたいなやつは０のままです。 あとセルフでガソリン入れてるんですが毎回吹きこぼれるんですよね。
そこも気になってます。 燃料メーター故障は事例沢山あるよ
エンジンは必ず切らないと >>509
俺も今春に35000kmのGE6を買ったけど、そんな不具合は無いよ。保証付いてるのかな？?
もし、寺で買った車は最低一年保証付いてるし､延長保証も別料金で最大3年まであるからね。どちらにしても、買った所で相談してみれば？?
>>510
俺は1回も吹きこぼれた事は無いよ！
カチッと止まってから、それ以上入れたい場合、ゆっくり入れれば大丈夫なのに。。
ガソリンの給油ハンドルの握り加減で調節すればそんな吹き出す事なんか無いよー。 ボーナス出たしロードノイズ対策しようかなー
ショップに丸投げ、35万だけど どうすっかなー10年13万キロ
エンジンが息つく様になってきた
そろそろ次だが金がない
FIT3HV、デミオ、スイスポ はたまた アルトワークス、NBOX
軽はいやだな >>519
俺はたま〜にしか雪道走らないので、オートバックスのオリジナルタイヤで、国産ファルケン製品らしい、ノーストレックN3iにしたよ！寿命は短いかもだけど４本で19800円+税と取り付け工賃コミコミで25000円位で買ったよ！
純正の鉄ちんホイールを流用して夏タイヤ外して取り付けたよ。
ちなみに、春に夏タイヤアルミセット買うので問題無い。笑。 >>521
その前のN2使ってたけど製造はファルケンでN3からダンロップだね
雪道では効きはまずまずで硬化も思ったよりマシだった
ただパターンのせーか煩くて跳ねるのと減りが早いのが難点
ダンロップ製造になったのでDSX2相当じゃないかな? フォグ無しＦＩＴにフォグ付けたいんんだけど
バンパー加工すれば純正交換用のフォグとかキレイに付く？
それともバンパー加工せずに奥行きの無い汎用フォグってないかな 今年一年の実燃費。
平均燃費 18.09km/L
総距離 11127km
支払金額 73,785円
給油量 615.07L >>515
カー○ンサーの有料アフター保証ですかね？
入ってないんですよね。
１年保証の方でなんとかなるか聞いてみます。 >>379
リング元記事見たけど
何台で何回の測定の平均値とか
測定日時や気温や気圧等のデータが書いてないよ
参考に為るような為らないような？ 燃費に対してそこまで気にする奴いねーよ
貧乏くさすぎんだろ >>524
フォグランプは某台湾製品の純正そっくりな物をヤフオクで8000円で購入したよ！前期のGE6だけどバンパー外して穴明加工したらそんなに難しく無いよ〜｡ちなみに、メーカー純正フォグランプセットはハーネスが売り切れてメーカーにも無いよ(涙)。｡｡ >>526
俺のは、ディーラーで3年の延長保証を加入したから不具合は殆どの場合治ると思う。一年保証があるのなら、ナル早で修理した方がええよー！！ >>532
でもその１年保証って不具合対応箇所ってかなり限定的じゃなかったでしたっけ？
そして販売店に問い合わせてもう５日経つんだが折り返しの連絡無しw GE6
親がガレ道走ってフロントバンパー下の黒いゴム、運転席側を
失くして来ました。
あれの部品名教えてください。純正新品でいくらぐらいのモンなんでしょうね?
よろしくお願い申し上げます。 役には立ってる
ぼけててトラック用の車止めにタイヤ寄せた時はゴムで止まった スタッドレスタイヤを購入するつもりなんだけど、GE6（純正175／65r14 )に175/70r14装着してハンドル目一杯切った時に干渉しない？
ローダウンなし、実際に装着してる方居ればよろしくです 175/65R15が入るから
全く問題ないと思うよ >>540
サンクス
楽天で未使用品（2015年製造）が３万だったから買ってみるわ！ >>535
一度変えたことあるけど、ゴムの部品って一体型でないの？後期は、分割式なの？ >>541
多少安いからって、古いゴム製品はヤバいよ
ま、今季のみって割り切りゃいいけど 誰か防音施工の比べ合いしようぜ
俺はCS-ARROWSに預けるから
一番静かになる奴を発掘しようぜ どうもエンジンが息つく感じがしてデーラーへ
案の定修理代約二万也
10年13万キロ そろそろなのはわかっとるが
なんとかだましだましのりたい
車に興味なくなってきたから
次もFITでいいかな
でもRSのMTがいいかな
どっちやねんの一人語り 6年で4万キロ弱です。
年数と走行距離、どちらのほうが寿命に影響あるんだろう？ >>546
ちゃんとメンテしてるかどうか
じゃないかねぇ
ちょくちょく手いれてれば
15年20万キロ位走りそうだな >>547
どうもです。
自分では分からないけど、ディーラーでパックに入って言いなりになってます。
乗り換えする気もないし、同じのに長く乗りたい。 >>549
どうもプラグかプラグ上のコイルだろう
ってことでプラグ交換＆工賃で約二万
これでだめならコイルも で追加で3.5万ほど
やっとれんわ
とっとと次買え という事だろうな 点火系が弱いとかGDじゃないのかね
車検証は確認したか？書き込むスレはここで間違ってないか？ ジャダーさえなければGDも良い選択肢なんだがな
GKが駄目すぎて 概算お見積書
にはDBA-GE6
これなに？
なんか違うのん？
平成20年登録 >>533
早くディーラーに言った方がエエよ！
寺じやないのかな？中古車販売店なの？？どちらにしても、早く言わないとそのうちナァナァになるからねー >>541
買ってしまったかもしれないが2017製造の国産スタッドレス４本組でも
価格COMでみると３万円しないよ。
最新型のVRX2とかWM02とかだと買えないが、NAVI６とかWM01なら
余裕で買える。住友ゴムでも良いならね。
GE7なので15インチだが、パーツショップウェーブ尼崎本店で
175/65/15のNAVI６ 2017製造41〜44週で5,743×4本=22,972円
送料3,080円 合計26,052円でした。
175/65/14でも１本5,352円で売ってる。
南東北民なのでNAVI6で十分と思っている。 >>556
連絡ありましたけど燃料計については少し様子見てくれって事とガソリン吹きこぼれについては入れ方に問題があるかもって事でした。
でもそんな吹きこぼれって起こりますか？ >>557
情報ありがとう
届いたけどホイール付きで変色硬化クラック等無くて個人的にはありかなと思いました
もうすぐ５人家族になるので乗っても2シーズンってとこなので >>558
ちゃんと奥まで入れてないんだろ
正しいやり方なんて誰も教えてくれないからな スタンドの機械によってはやたら勢いがある上に最後ゆっくりにならなくて吹きまけやすいの有るよ >>559
ホイール付きでしたか、未使用品で2シーズンでしたら余裕ですね。 >>563
自動で止まる前ゆっくりになるけど
ならない機械で物によっては吹くの有るよ
ノズルの形とかにもよるかもだが すんまそん
後ろからのルックス的に純正マフラーの地味な下向きの排気管がどうしても耐えられず
こいつにお手軽につくマフラーカッターってないっすか？
音やチューニングにはまるで興味ないのでマフラーを交換する気はなし そういうこと書いたら、質問に対するレスが減るって思わないのかな。
ウソでも丁寧に受け答えしたほうがいいよ。 >>567
自分は、GANADOR PHANTOM Tail Finisher を付けている。もう廃盤になっちゃったけど、付けたほうがかっこいいと思うよ。
今だと、安いのは、セイワのK325があるよ。みんカラでマフラーカッターで検索してみては。 マフラーカッターwww
ダサ見栄チューンの定番な
逆に恥ずいわ チューンて言うが値段の高い車には標準で付いてる
安い車には付いてないそれだけ ,,-―--、
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|::::::::::( 」 ＜ 冬休みの厨房は免許取ってから来ようね
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| ┬ | まーダサいのはさておき
換装しても止めネジが直ぐに緩んできてお勧めならんぞ
やるんならまふらーごとだな と、マフラーカッターも知らなかった鉄チンおやじがお怒りのようです 廉価な車しか乗った事ないのが丸わかりやし誤魔化すしかないw 上の方でプラグがどうのと書いたものです
どうも治っていないようです
このままだとまたプラグコイル交換といって
四万近い出費になります
これがホンダの手なんかな？
ちょっとずつ金をむしり取って
治りません で新車買わせる という ...
なんかいやになってきたなあ
他メーカで買い換えよかな >>582
お前マフラーカッターまで着けてんの？
どこまで下駄に貢いでんだよwww
で、また「鉄チンおやじが、、、」のワンパかよ >>584
私のGE6はホンダで診てもらって悪いコイル1本だけ変えてもらったよ。
検査用ノートPCつないで調べてた。 >>584
みんから見てると割と簡単に自分で交換できそう >>584
ディーラーは使えないよ
俺ラゲッジランプ付けてもらおうかと思って持って行ったら
「こういう仕様なので出来ません」
って一蹴されたわ
結局自分で付けたけど
俺にも出来ることが出来ないってどういうこと?
きっとマニュアルに書いてある事しか出来ないし、
やらないんだと思う。
街の自動車屋に相談してみたら? このスレはご自慢のタマキンやらクソホイールの写真貼り出して荒れたからな
カッペの燃費自慢写真から荒れだした みんなありがとうよ
そうか 決めたよ
もう年末年始休暇に入ったから来年だけど
コイル一本注文してどれが悪いか調べて修理してくれ
と言ってみるわ
それを受けるならそれで修理するし、
４本にこだわったらそれだけのディーラーだとあきらめて
他社で新車買うわ
金の問題ではなく、客対応だわ
実はいっこ前の車もそこで、13年のった車に20万だかかかる
とふっかけられて今のコレ買ったんだわ
あんまりいいディーラーでないみたいだな
そろそろ手切るか ここだけの秘密だけど、ハロゲン爺と鉄チン親父は同じ人です。ｗ マフラーカッター以前にマフラーすら気にして見たことねーわ
買い物行く足だよただの >>595
ほんとだｗｗｗ
>>596
爺さん寿命を超えた暗いハゲロンは交換したのか？ 久し振りにここに来たけど、一連の流れを読んでｺｰﾋｰ吹いたやんwww >>584
その金額なら決して高くないかと。
まさか、プラグ交換の時にケチってコイル変えなかったのか？プラグの寿命＝コイルの寿命と思っていい。
geはプラグ系の交換が手間で工賃高い。
工賃に納得いかなくて自分でやる奴もいるが、特にカウルトップのバラシは工具揃えておいても初めてだとガラス割るやつがいるぐらい。 >>599
簡単そうだと書いたけど、そうでもなかったのか
ガラス割っちまうと高いし、直るまで使えない場合もあるしでリスクは高いんだな 貧乏人のマウンティング笑える
BMW買えない男の人って無理www 特売商品は先着5名様限定なんだよ買い物は競争だ舐めんな いつも洗車機にぶっこむだけなんですけど、ドアの隅とか汚れがたまる部分、皆さんはちゃんと拭いてるのですか？ >>604
おれは手洗いでまず水洗い
粘土クリーナーで鉄粉落とす
シャンプー
拭きあげ
コーティング剤で仕上げ
ガラコぬりぬりふきふき
掃除機
ゴムパーツにラバーコート散布
タイヤワックス
ピカピカにしないと気が済まない >>584
前スレで書いた者だが
イグニッションコイル1個の交換ならその1/4の費用で済むよ
壊れてないのまで変える必要はないと思うし >>594
上から読んでみたらボッタクリのヤブ医者みたいな酷いディーラーだな
自分の時はちゃんと調べてイグニッションコイルの故障だから
それだけ交換しますという対応だったよ
別のディーラーで修理したほうがいいんじゃないの
自分も12年目かで乗り続けるには車検に30万かかると母が脅されて
買い替えることになったけど下取りが3万とかで
色々納得できなくて契約解除したよ
十数万で最低限車検通して乗り続けたけど
霊感商法みたいなそのディーラーとは縁を切った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
