■■■レクサス LEXUS NX 55■■■
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996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/10/16(月) 23:23:17.33 ID:WS1sO3ob0
Fスポなんて買ったら車中泊できんだろアホ！
↑神 納車まであと2週間！車のボディカバーを買おうか悩んだ結果、面倒くさくなって使わなくなりそうとおもいやめた。使ってる人いる？ 神戸製鋼の品質データ改ざんで、車両価格下がらないかな？ 今日MC後のfspとすれ違った。納期まだまだなのに地元で走っているのを見ると…少しは納期短縮してるんだろうか >>12
輸入車のメルセデス・ベンツやボルボといった2リッターターボに比べると、
アクセルを踏んだ瞬間から「モリモリと力が出る」といった低速域のトルクを感じないのは、マイナーチェンジ後のレクサス NX300もそれほど変わらない。
筆者は2日間でレクサス NX300にテストも含め600kmほど乗ったのだが、強い印象は残らなかったというのが率直なところ。
2リッターターボ4WDで500万円級の高額車、高級車なのを考えると、レクサスがそういった車作りを目指しているのかもしれないにせよ、その点にちょっと疑問を感じた。
う〜ん、、、 >>15
レクサス車の耐久性を考慮するとどうしても動力性能は欧州車より落ちるのは確か
動力性能を取るか耐久性を取るかによるね >>12
この記事読んでも強い印象は残らなかったというのが率直なところ
そういった記事作りを目指しているのかも知れんが 1650rpmから最大トルクだから少し間がある感じはしたな。 >>15
2日で600キロ乗らせてもらっておいて強い印象が残らないとかw
よっぽどの鳥頭かアルツハイマーじゃね？てかどこまで走ってんだよ
普通の生活だったら１ヶ月1000キロで割りと走ってる方だぞ >>15
どーせ国沢なんだろ？って思ったら違ってて拍子抜けしたけど
コメント欄に国沢の弟子だということが書いてあり納得した >>15
これ読んで決めた！
キャンセルします！
SCは激怒するだろうけどねw まぁある程度幾つかの車乗り継いでたら、
試乗すれば低速トルク云々は本当の所が分かるから別に良いや。
問題は高速域だと思うんだが、その点はどうなんだろう? 新車のタイヤは市販のものとは別物と言うけど
実際どうなんだろう？ >>19
MC前だったがNXってX3、GLCと比較して特徴がないんだよね
全部何回か試乗したけどレーダー関係の安全性はGLC劣るし、スポーティーなテイストはX3に劣る
個人の印象だが内装がNX、GLCより高級感ある?、やや静かな?、100万円ぐらい安いってしか感じなかった
結局はBMW、MB、VOLOの各性能の最低ラインから平均で作り上げたって感じ
価格的魅力はあるけどね
安全性と運転の楽さでGLCに流れてしまったが
今度MC後のNX試乗してくるわ、いい意味で印象を裏切ってくれるといいが ☓ 内装がNX、GLCより高級感ある?
○ 内装がX3、GLCより高級感ある? >>28
誤記まだありますね。
VOLO → VOLVO >>28
何様なんだよwwww ほんと毒ガス厨は自分に酔ってるよなwwwwwww >>27
レクサスじゃないけど昔純正ポテンザから市販ポテンザに替えた事ある。乗り心地等別物に感じたけどすり減ったタイヤから新品に替えたから当然かも。 車に尖ったところなんて求めて無いんだよなぁ、毒ガスにやられてる奴の発想は理解不能。 >>28
ジャダーは大丈夫？
あともし4maticなら左足についても
mc後を試乗しても、キミには合わないと思うよ。俺は前期乗りだけど、何も変わらんかったし。 前期200tAWD Fスポーツから後期300AWD Fスポーツに乗り換えて3日で1000キロ走行したオレレポ
良い変化
・クルコンの設定が115キロ以上にもできるようになった
前の車がいなくなった時のレーダークルーズによる急加速がなくなった。逆にアクセル踏んで加速したくらいゆっくり
・ナビ設定時、右左折する交差点でナビの縮尺がズームするようになった
・ナビのタッチパッドがなめらかに
・スポーツモードなどがカスタムできるようになった
・アダプティブハイビームは街中でもハイビームになって便利。歩行者も感知してちゃんとローに戻る
・ナビとテレビが2画面で映り、ブレーキホールド時はちゃんとテレビが映る
・ヘッドアップディスプレイのナビ案内が、右左折時、流れる矢印が強調されてとても見やすい。ヘッドアップディスプレイに関しては前期の時にはつけていなかったので、同じならすまん
ちなみにメーカーオプションはリヤ可動シートと内装パネルとおくだけ充電以外は全部つけた
マークレビンソンについてはロゴが欲しさにつけたので満足。音の違いはわかるけど、23万の価値はさてどうだろうね
長文失礼した >>27
昔は新車タイヤは減りが早いってセールスマンが言ってたわ。 >>35に追加
・音声認識ボタン長押しでコンシェルジュになるやつが、長押ししなくてもなるようになった
但し、回線が圏外のところだと、従来の使えない音声認識に
・リヤカメラか鮮明になった気がする。画面が大きい分だけ見やすくなったのとマルチカメラが左側に表示されるように変更された
・電動テールゲートに閉めながらロックするボタンが追加になった。とても便利
・ワイパーびびるアレもおそらく改善されているっぽい。今のところ問題なし >>39
iPhoneが対応したから付けたい気持ちは分かる。
でも置いたまま操作しにくそうなのと充電遅いみたいだから、実は有線のほうが便利なんじゃないかと最近思えてきた。 >>40
ワイパーは前期にも対策品のワイパーブレードとシリコンゴム？が出てるから、ビビるひとはディーラーに相談したほうがいいよ >>39
iPhoneの置くだけと互換性あるの？
今のレクサスの規格だと充電めちゃ時間かかりそうでシガーソケットにUSB繋いだ方が早そうだけど >>13
新車の場合、納期に影響が出る可能性があるとの話です。 >>40
レポありがとう。
納車まであと1ヶ月、楽しみです。 >>44
たとえ安全性確認できても、改ざんによる性能下落分は価格に反映させてほしいなと。 余談
・前期のフロアマットはちゃんと後期にも適用します。どこかに穴が違うとかあったけど、ガセネタ確定
・右足もとにある8個のスイッチ、ターボのAWDだとフルオプションにしてもスイッチが２つ分メクラになってる。クリアランスソナーともう１つ何かのスイッチが無くなった >>47
たくさんの情報をありがとう。
とっても参考になりました。
こちらはまだ納車は先なのだが楽しみにしてるよ。 >>46
何倍も安全率見て設計してんのに性能低下とかホント情弱そのものだね〜〜
食糞ターボエンジンでも乗っとけ >>47
情報ありがとう。もうすぐ納車なのですごく参考になる。 今春購入でもうすぐ初めての冬がきますが
３年くらいしか乗らないと思うのでホイールはそのままで
タイヤだけスタッドレスに替えたいです。
その辺のタイヤショップで履き替えだけは可能なのですか？
空気圧センサーの関係でどうしてもディーラーへ行かないとならないのでしょうか？
ディーラーで新車購入だけど遠いのでできるだけ行きたくないので
あと、センサー異常ランプ点灯しっぱなしは嫌です >>52
ホイールがそのままならセンサーもそのままなので、Dに行く必要はないよ 空気圧設定の仕方が取説に載ってるけど
他所でスタッドレス買ってセンサーつけた場合
自分では設定できないの？ >>47
ナンバーフレームもかわらずなのか分かりますか？すみません 2つ目のIDに登録すればTPMSから監視するセンサーを自分で切り換えられるよ。
だけどオーナーズデスクに「押すのは何秒だったか何回だったか？」って毎回聞いてる気がする。 >>35に更に追加
・マルチインフォメーションディスプレイに時計が表示されるようになった
・マルチインフォメーションディスプレイにリダイヤルやワンタッチダイヤルが表示されて、右指で発信することができて便利
・前方のクリアランスソナー反応時に画面がフロントカメラに切り替わる
・オーディオソース選択の中にMiracastが追加になってる
一回で済まなくてすまんな >>57
空気圧センサーだよね、ありがとう。
オーナーズデスクはそんなことも教えてくれるんだ。
>>58
いやいやいくらでも書いてくれ。
保存させてもらいますよ。 普通に考えるとハーネスの口は来てる気がするから小工程で追加でつけれるんじゃない？
俺はシガーソケットから有線で取るわ >>58
細かく改良されてんだな。
ファームウエアの改良レベルの進化は旧型もアップデートしてもらいたいもんだ。 >>65
パナ製ってガセネタでしょ？
テンじゃない？ 10/14土曜に300iパケ白契約。3/15納車なんだが、カタログ見て内装赤で注文したけど、今日別のdの展示で見てちょっと派手かなと思い黒に変えたいと思うんだができるかな〜
明日朝一でdに確認して見る >>67
また納車並び直しとか言われるけどできるよ。現時点でも3月だし、気にすることはないのでは。こちらは勢いで内装ホワイトにしてしまった300Fスポ。 ビクビクしながら背伸びしたカラーを選んでいてカワイイ >>66
パナだよ！
営業担当に聞いたから、間違いない。 >>71
アイシンって営業から説明受けたけどパナなのか 前期NXの中古価格が天井突き抜けたようですね。
後期NXを今から発注しても納車は半年以上あと。
購入検討者は前期を新車で買うことも出来ず、前期中古へ殺到。
そんななかディーラーから放出された300hFスポーツのCPO価格は驚きの600万！！
ワ◯ダー速報さんありがとう！！！ >>72
パナに変わったって説明受けたよ
現状パナはLCとMC後のLSNX
パナのユニットになってミラキャストがついた
アイシンは現行RXに採用されてる。
1月の改良から変わるかもしれないけど
プラズマクラスター → ナノイーとパナに侵食されてきてるね Miracastって、画面映すだけ？
それともタッチパッドから操作までできる？ >>75
アンドロイドの一部機種だけ対応してるって。
iPhoneだから俺だめだって >>76
そうか、ちょっと残念。
apple car playとは別物みたいですね。 >>80
話をまとめると、上客用は、パナ。
一見は、アイシンなんだろ！ >>80
新規顧客はパナ
お得意様にはアイシンってことだろ ナビなんてスマホで事足りるんだから、その分安くしてスマホスタンドとUSBの口だけ用意してくれりゃ充分。 >>83
それは一部の人でしょ。その理屈は、
車なんて走ればいいんだから、中古の軽自動車でも充分。
ってのと同じだわ。人それぞれだけどね。 >>85
それは違う
他人の目に触れる外観はレクサスであることが重要なんだから。
そもそもハリアーじゃダメで、NXじゃなくちゃならない理由も同じことでしょ？ 331 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2017/10/20(金) 17:06:18.97 ID:uTb6bhsj
980万円借金があるのに
毎月保険料を8万円以上払ってる
これって普通だよな
保険は大切だもんな
！ >>86
ハリアーの方が室内も広くて快適なのに
NX選ぶのは 価格が高い車が良い車だと思ってる層だな Dに新型ブルーバナナのTVナビキット、今月末の納車には間に合わないって言われた‥。残念。一ヶ月点検に合わせてもらおう。 >>91
そういうあなたは室内が広い車がいい車と思ってる層だな ウザいから消えてくれ ねぇもうハリアー！！！！
ハリアーは！！！！！！！
だめなのらぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！ 同じトヨタ車
仲良くしろよ！
車ごときでマウントし合うって
のはトヨタ糊らいしいがw 米国ではレクサスよりトヨタの方が信頼性が高いと評価してる人が多いしね！ いやいやレクサスもトヨタ並みの品質だよ
ただデザインがダサいだけで海外でもトヨタが人気 >>98
デザインのダサさって
トヨタ車(レクサスどころもトヨタ車)
全般ね。 ハリアーはカッコいいけど
NXはダサいだろ 特にテール NXはカッコイイけど
ハリアーはダサいだろ 特にフロントとリア ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
