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シトロエンCシリーズスレpart71
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0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 09:21:41.60ID:xLqTMaoP0
>>990
一週間は違いがわかるならそれは慣れじゃない?プラシーボとは違うよ
あと、エアクリ換えれば普通に変わるよ
気付かないのは鈍感なだけじゃない?
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 11:41:55.31ID:RhFkMzNR0
エアフィルター変えて吸気音も少し聴こえると面白いんだけどね。
でもインジェクションだとキャブみたいな魅惑的な音はしないけど
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 13:08:54.82ID:xMdNtTUY0
カクタスはエアーフィルター交換すると凄く変わる
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 15:00:00.94ID:Vk5h50dx0
体感できるほどの効果が安価&手軽に得られるのに
メーカーが手を出さないのには理由があるよね。
燃費が落ちるぐらいならまだいいけど。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 17:17:37.09ID:yZe2HOXi0
一番の問題は音がうっさいことかね
燃費も若干悪くなるし、フィルター単価もちょっと高くなる
乗用車として見たらなんで付けるの?となる
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:06:30.75ID:YP5mkXpJ0
>>996
あと、1年に1回とかでオイル染み込ませ直しする必要あり。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 21:10:40.68ID:+JakDLMe0
現在のエンジンは、フィルター込みで吸排気バランスを取っているので
吸気抵抗の少ないエアフィルターに替えれば性能向上するほど
簡単ではないはずだが?
そもそも フィルター変えて性能アップなら、メーカーがとっくにやってるでしょ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 22:02:40.36ID:CNYR1e0r0
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10011001
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