【TOYOTA】C-HR オーナー&納車待ちスレ Part 25
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【TOYOTA】C-HR オーナー&納車待ちスレ Part 24
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504150578/
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【TOYOTA】C-HR Part50【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505092883/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>808
25度以下で作動する
詳しくはC-HR PTCヒーターでググるといいかも >>808
弱でも強でもAUTOでも、何でも良いよ。
ブロアONでないと温風出ないからね。
当然だから書いてないんだろうと。 >>809
>>810
25℃だったのか
なら尚更出ないとおかしいね
やっぱ俺の車おかしいわ
ディーラーに持っていってみよかな >>811
それとエンジン始動時に吹き出し口を変えて顔とかに当てて、ECOのON、OFFすると温風なのが判るよ。
これだけ毎日寒いと足元吹き出しだと判り難いぐらいユックリとぬるいので不要な装備では？と思えるぐらいの僅かな効きかなw >>810
ブロアって何？どこにスイッチあるのかな？
自分のも暖かいのが出ないんだよなぁ >>788
ありがとう。
でも自分で交換するのは億劫、
降雪夜間走行するのは年に数回だから余計に >>812
もしかして車内寒すぎてぬるい温風でも冷たく感じてるだけなんかな
確認する手も冷たくなってるし
顔当てて確認してみるわ >>789
オートライトにしてたら勝手に点くんだよ
オートで放置してる人が大半だろ
俺も通勤途中にトンネル2つあるからオート必須だしな
誇らしげとかアンチの妄想激しすぎｗｗ 真昼間からデイライト点けて、どんだけ目立ちたがりなんだよw デイライトがポジションのことなのか、エアロに付いてるデイライトのことなのかで意見は変わりますな >>814
フォグランプ固定しているネジのうち1つはバンパー外さないと見えなくて盲目的に緩めて締めるのをやらないとだから大変だったわ。
ptcヒーターて設定温度関係なく作動って話もあるけどやっぱHIじゃないと作動しないのかな？ でも今時、新車、300万円の車買ってハロゲンはないよねｗ PTCヒーター諦めたわ
通勤が朝早く暗いからライトつけないと
運転出来ない アホみたいに見かけるから嫌になってきたわ。
宗教上の理由で買わざるをえなかったんだが
ぶっちゃけこんなコスパ悪い車よくここまで
買う奴いるよ。お店の駐車場あったら一台は
止まってるレベルだわ。 もはや街に溢れすぎてただの空気だよな
乗ってる本人はデイライトつけて見て見て見てーって叫んでるけど一瞥してまたかよってだけだわ とにかく寒い、エンジンが暖まるまで温風は出ない
シートヒーターは有り難いわ
PTCって寒冷地仕様じゃないの？ EVやハイブリッド車は冬寒いと言いながら、皆さん当然のように乗っているように見えるけど
文明や技術の進歩で人間は不快な部分を克服してきたはず
なんで最新の車に乗るのに一枚多く着て、バッテリー(つまり少々の燃費悪化)の心配してヒーターもケチるとは！！
しかもこれで風邪ひいて熱あるのに激務に向かわなければならない
なかなか治らないから医者にも必要以上にお世話にならなければならない
国は技術の進歩の対価として医療費高騰の悩みを抱える
揮発油税の減少と合わせて国庫がお寒くなる
エコカー減税なんて自動車工業会の販促活動に騙されただけと安倍ちゃんは地団駄踏む
揮発油税の入らない電気自動車の新たな財源として、モーター電磁波税、レーダー使用税、最低道路使用税、自動車用電気税等々
どうなるかわけわからん >>826
もう少しで納車だけどわりと同感だわ
独身、遠距離通勤、ご近所さんにCX5複数とエクストレイル、ヴェゼルみたいな条件だから買ったけど
契約後にC-HRも一台見かけたから何だかなという感じw デイタイム点けてるとナマズに見えてほんと糞ダサいんだか。 但、走りは良いと思う。お台場で乗ったが、ハイブリッドのネガなとこやや背の高さを感じさせない楽しさがあった。 走りいいか？サスは固めで街乗りは不快。
調べたらニュルで鍛えたとかアホな事言ってるし。
ハイブリッドのネガ？排気量の少なさ全くカバーできて
ないパワー不足だし、背の高さ感じない？背高くねぇし。。
ほんと見た目だけのデザインだけだわ。
デザインだけは一品。ただし正面は除く。 デイライト アウディをパクったみたいでカッコイイ
シーケンシャルも大衆車にしてはカッコイイ
質問
エンジンかけたままドア閉めて、外に出ると、ピ ピ って音がなってるけど、あれは何を警告してるの？？ >>834
それはつまりアクアの走りが良いと言う意味かな デイタイムランニングランプーーーアウディをパクる
シーケンシャルウィンカーーーーアウディをパクる
バックランプのデザインーーーシビックをパクる
C-HRのオーナーだけどかっこよければ良い
世界の自動車メーカーで一番高い品質の安心のトヨタだし、No Problem >>841
トヨタの品質が世界で一番高いとか何年前から来た人だよ
もしかして未だに外車の方がよく壊れるって思ってる人？ >>843
世界の車販売シェア50％以上いってる自動車メーカーはトヨタだけ >>844
プラドからQ2 1stに乗り換えたよ
>>845
品質=販売数じゃないだろw
頭悪すぎ >>846
アウディとか壊れやすい車をよく買ったね その勇気に乾杯ｗ トヨタ叩きのためにアウディの名前使ってるマツダオタかホンダオタじゃねーの >>846
おとなのひととおおきなこえですれたいよんでみようね そだね プラド アウディ スレに行かないのな何故だろ？ >>848
娘に買ってやった車がC-HRなんだけど 通勤用にCHRを買ったけど休みの日はロードスターに乗ってる
燃費はまーまー良いよね ロードスターとS600だっけ？あの軽
これら乗ってる奴はセンスねぇなと思ってる >>853
娘が18以上にもなって親父が5ちゃんで煽りとかホンマ糞やなwｗｗ 道星ww
中途半端なオープンカーに乗ってる奴おるんやなw
休日に乗ってる姿想像してめっちゃ笑った だいたい娘にCHR??ないないw
その娘が可哀想すぎる普通は小型の外車だろw 親父と息子の設定で自作自演失敗してた人を思い出した。 20歳くらいの女の子だとC-HR買うくらいなら普通はポロなりミニなりいくわな
ロードスターはカッコいいと思うけどこのスレ的には不評なのね >>861
道星をそーゆう意味で言ってないよ
>>855の時点でおっさんやろw
おっさんが乗るのは高級車のオープンカー
道星ってのは人を選ぶ車w 若くてイケメンな 86もロードスターもS600も乗ってる奴漏れなく50のオッさんなんだよな。
しかも若作り失敗してるの気付いてないイタイオヤジ >>859
石原さとみが好きなんよ
その影響やろな >>866
この車が街乗り不快って、どんな高級車と比較してるんだよ 昨晩の雪で知ったが、レーダーが雪で使えなくなる状態に
あってもクルーズが使える “間” があるわ。
何度やっても前の車にグングン異常に迫るから距離設定長めにしたりしたが
効果なくて、その後警告ランプついて使えなくなって初めて雪のせいだと気付いたわ。 >>867
この車を娘に乗せるにはリスクが高すぎる
特に視界不良車はドライバー技術を要するからね
事故を起こしたら必ず親にも降りかかり石原さとみどころ
じゃなくなるよ？？ >>872
リスク高w 要技術w バカすぎるwww
どんだけ悔しがってんだよ、お前w
スノーボードの板、縦にして後列シートの割れ目に
刺したら余裕で積めてワロタ 女の子ならキャプチャーあたりの方が良さそうだけどね
オシャレだし
よりによってこの車なのかとは思う キャプチャーもいっしょだろw
なんでよりによってルノーなんだよw
ここほんと馬鹿しかいねぇ 女の子なんて見た目重視でしょ
安全性重視で挙げたわけじゃないことは言うまでもないと思ったんだけど
皆まで言わないと分からなかったか、ゴメンね 女の子は乗り心地や安全性より見た目重視で選ぶ
ラパンとかココアとかいっぱい乗ってるやん
親の言うことなんて聞かないよ 先週に免許取ったばかりの娘に明日初めて運転させる
後ろとか、初心者マークつけるスペース少ないな
それにしても、未成年者を自動車保険に加えると、スゲー高くなるね いやー悪いな荒れちゃってw
俺も同じ年頃の息子いるから心配で心配で
（娘がほしかった、、）
ちなみに急ブレーキ掛けたらボード前に飛んでこないのか？ >>859
小型の外車が普通とかねーわ
いかにもバブル世代て感じやね >>879
俺の20等級息子に引き継ぎしたけども若いうちは高いね ここですか？
アラフィフの同窓会やってるのは？
しかし乗ってるの見ても爺率高いしスレも爺ばかりw >>881
一般論じゃなくてC-HRを買い与える予算があるならって話でしょ
そこそこ選択肢あるしね そもそもその娘が自ら好きでC-HR選んでるんでしょうよ
なんで他人が他の選択肢どうこう言ってんのよ
余計なお世話だわｗｗ みんなスレタイもテンプレもガン無視で笑える
単に人が多いところにあつまるだけなら、ほんとオーナースレ不要だな >>887
そんな流れでこのスレが最後で本スレと合流に 2017年の日本人平均年齢が確か48歳ぐらい。
若僧の方が少数派 黒樹脂がダサいとか言う人がいるけど、あれって破損時にホント助かるからな。
色つきだと三倍くらいに跳ね上がってフツーに板金したほうがいいって話になってくる。 >>892
あそこ消耗品として取り替え前提で安けりゃいんだけど
普通に高いからな、腹立つわトヨタ C-HRハイブリットに乗ってみての感想
C-HRの良いところ
見た目がカッチョイイ エアロつけたらかっこよさが倍増する
街乗り乗り心地最高
ハイブリッドは燃費最高 さすが現行プリウスゆずり
ハンドリングが良い
後ろの座席が狭いとか言われてるが、全然座れる快適
ブレーキホールドが良い
Gグレードだとブラインドスポットモニターが良い
全車にセーフティセンスP標準装備も良い
LEDヘッドライト明るい、デイライトがかっこいい
運転席のメーターまわりがコクピットのようでしっくりくる
シートの座り心地が良い 後席も良い
C-HRの不満な点
オートハイライトが使えない 手動の方が良い
オートワイパーも使えないから手動が良い
ハイブリッドの場合0〜100kmは良い加速だがそれ以降は・・・・スピード出さないから良いけどね
詰めれないことはないが後ろの荷室が狭いように思う
小物入れが無い
全席にシガーソケットやUSBソケットが無い オプションでつけれるが５万円ってｗ やっくでつけたら4000円だが >>898
USBソケットは一万円くらいじゃなかったかな。
他は同意だわ C-HRの不満な点 付け忘れたが
ホーンが軽自動車みたい
EVモードが使えなさすぎ 蓄電池半分以上で使えるが、ちょっとアクセル踏むとEVモードが解除される 使えない・・・ 水温が上がるまで暖房全然効かないのな
シートヒーターついてるから何とかなってるが ホーンの音を気にする人て普段から頻繁に鳴らしてるの？ ホーンとか暖房とかさ
ハイブリッドはおろかクルマ買うのも初めてか？
肩の力抜けよって言いたくなる奴らばっかだな ホーンは納車時にプレミアムホーンに変えてもらったわ
全然鳴らしてないんだけどね >>903
逆送自転車やスマホ馬鹿自転車とかお仕置きよ >>898
参考になります
> Gグレードだとブラインドスポットモニターが良い
Gにするかブラインドスポットモニターで迷ってます。
車線変更が苦手です
ブラインドスポットモニターで
車線変更のきっかけつくりやすくなったりしますか？
またC-HRは視界がちょっと悪いのでそれも不安になってます。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
