【TOYOTA】C-HR オーナー&納車待ちスレ Part 25
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【TOYOTA】C-HR オーナー&納車待ちスレ Part 24
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504150578/
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【TOYOTA】C-HR Part50【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505092883/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 民度の低い会社だな。
普通、思っていても言わないよ。 純正１８インチホイールから１７にしてスタッドレスタイヤにしたら
静かになったけど接地感がかなり悪化 >>627
マルチして必死だな
自分の顔鏡で見てから言えよ不細工 >>621
そう言ってる他の連中はどんな車に乗ってんの？ >>590
>今時、新車でハロゲンは無いわ
明るい街中で乗るだけって人はハロゲンで充分。
暗い峠では見えないけどね。
本当に明るさが必要って人は、LEDよりHIDの方がいいわけだし。 自分の考えてることが世の中の考えだと思い込んでる人は哀れだと思う。 特別仕様車の納車組が増えたのか書き込み多くなったね
盛り上がって嬉しいわ >>632
次スレは特別仕様車のオーナーがいっぱいで盛り上がること間違いなしだね！ C-HRにLEDバルブ詰んでる奴って、どんなの積んでんだ？
Amazonとかで売ってるLEDバルブは大概球切れおこしてるらしく、軒並み低評価
なんだが。 尼等の通販系のレビューを鵜呑みにしちゃいかんよ
まともな国産メーカーでメーカー保証あるやつじゃないと信用ならんなー
製造先は中華かもしれんがメーカー独自の品質基準もあるだろうし
安かろう悪かろう 純正ナビを付けられた方々にお聞きします。
ハンズフリーマイクがステアリングコラムの上に設置されていると思いますがこの設置位置が悪いような気がします。
通話中にウィンカーを出すとカチカチ音が出ますが、この音は通話相手からは音が聞こえるね。ぐらいでどうでも良いのですが
ステアリングを戻すとウィンカーレバーも自動で戻ったり、戻りきらないと自分で戻したりすると思うのですが
このレバーのいわゆる戻り音という振動が相手に伝わると、扉を閉めた時のバシャッとなった様な大きな音が届くと言っています。
マイクの位置を変えようかと思っていますが前部室内灯の所のマイクスリットの様なダイヤの切り込みの有るところとか他に変えた方とかおみえですか？ >>637
それ、ウィンカー戻ると"ばしゃ"と雑音が入るのが五月蝿いと何度か指摘された事有る オートバックスでオイル交換してきた全合成油だと1万キロは行けると聞いたので次のオイル交換は1万キロ後にします
https://i.imgur.com/QIwyXeM.jpg >>639 ＨＶなんだからそんな高いオイル必要ねーだろうに。 潤滑油とは？なんですの？0w-16って、、、ありえない >>637
間にクッション材が入って、その両面にテープが付いた厚手の両面テープが
あるから、それを介して付ければ振動が伝わらないんじゃ？
振動が伝わって音が入ってるかどうかは、マイクを取り外して比較してみれば
わかるだろうし。
振動が伝わって音が入るのではないなら、マイクの先端にチューブを被せて
マイクに指向性を持たせれば、前方からの音だけを拾えるようになるかも。 >>637
みんカラ c-hr マイクでぐぐってみ 次に追加されるのはターボ2WDかGRか
ラリー仕様とかトヨタ自ら出してたし
ヴィッツに続くGRMNの有力候補だと思うけど
GRMN仕様は8AR +MTで出ないかね？ 昨日の札幌かなり道路アイスバーンやザクザク路面で凄かったけど、4WDなのと車高も適度に高いから腹を殆ど擦らずに楽だった。
時々ホワイトアウト気味になった時とか、ボディーに付着した雪のせいでクリアランスソナーが走行中誤反応しまくりで煩いな。
メーター画面に6ヶ所全てに雪マーク出まくっで使用不能になったw G LED edition見てきたが、アクアと同じくらい貧相な内装だなぁ・・。１００均みたいとまでは言わないが
作り手が簡単に作れるように、としか考えてないみたい ボタンも変な形で小さくて押しにくいし、押すこと考えてないのかなと思う。
エアコンのふきだし口も小さすぎて、エアコン使うこと考えてるのかなと思える
作り手の都合に合わせた大雑把で単純なデザインで押しにくいボタンなど使いにくいインパネ。 そう感じるのは構わないが、そういうのは本スレに書かないと
煽りたい人の都合でオーナースレに書いてるって言われそう >>646 ディラーマンに聞いた話 来年 ＭＴ仕様はでるらしいよ おそらくＧＲかと >>649
スレタイも読めないのか？
その程度の知能の奴の感想に何の価値もない >>652
まだ社内通達来てないから単なる営業マンの予想じゃないの？ >>649
G LED editionの内装と普通のGの内装は違うんですか？同じじゃないのですか？ >>656
俺は40代だけどこのくらいの年になると車をローンで買ってる人なんて周りに居ないよ
おっさんあるある >>629
車種を言ったらバレるから、この車をバカにしてくる社員は、どんな車か言うと、型落ちの軽自動車、型落ちのワゴン、電動アシスト自転車等などに乗ってる車内の人にバカ扱いされた
ハイブリットの方を買ったのだけど、それも批判された 「ハイブリットなんてなんで選んだの？」 ってな感じでバカ呼ばわりされたね
会社の民度が低いかもね 底辺会社は辛いわ >>659
その場で言い返せずに根に持ってこんな所でグチグチ言うのも相当な民度でしょ
お似合いじゃないの？ >>657
おぅ同世代w
利息なんかバカらしくてビタ一文払いたくもねーよな
俺もDに30万だけでもローンお願いされたけど
イヤですって断ったわw >>659
ネットでごちゃごちゃ言ってるのも
似たような人達だから、気にするな。 9日に納車。待ち遠しい。しかしその日は夜勤で納車したその日に一晩野ざらし。 好きなものを好きって言えないってどーなん？
人の意見なんて気にするな >>664
えっ！ガードコスメしなかったの？
ガードコスメしたら５年はピカピカなのに。
残念でしたね 知らないかも知れないが、納車前の更にDに届く前に
配車センターでずっと野ざらし状態ですよ。
気にするな >>654 君は営業マンなの？ ツートンの件にしろ半年から情報は流れてる。
年間スケージュールをトヨタの集まりで知るらしい。 >>668
こういう何も知らない部外者のクセにサラッとウソつく奴ってなんなん？ >>659
自分より高価な車に乗ってるから嫉妬してるだけでしょ
気にすんな >>671
> 年間スケージュールをトヨタの集まりで知るらしい。
バカなの？w LEDライト内側の曇りみたいなのまだ対策品出ないの? 11月くらいにトヨタが販売店代表者会議を開くのは知ってる
そこで次の年に出る車は全部お披露目するらしい >>668
ん？別にらしい話とかどうでも良いんだが
俺はただ確定情報しか言ったことないぞ？ツートンの時もそうだが
>>674
その会議は今週あってるよ S-Tの試乗車落ちが安く出てきたので買いました。皆さんお友達になってね(´・ω・｀) >>675 お前から話ふっといてらしい話はどうでもいいはないだろ 営業マンの予想じゃないか？と言ってる相手に対して
君は営業マンなの？とか言ってる文盲なのか馬鹿なのか そんな奴なんかどうでもいいだろ >>678 まだ社内通達来てないって書いてるから営業マンか聞いたんでしょ。 >>680
うん、だから文盲なんだよ。
トヨタ本体とディーラーの区別もつかない馬鹿なの？ お前ら少し落ち着けw
>>676
何km 何色 いくらした？ >>682
青よ。
走行1000キロ、登録が今年の3月で総額228万。
オプションは純正ナビ、バックモニター、マット、バイザーくらいかな。
ディーラーの中古をなのを踏まえると、まずまず満足なお値段だと思ったよ(´・ω・｀)
下取りは無しというか、11年乗ったキューブだけど、新品スタッドレスタイヤと交換ということになった。 >>684
サービスでフォグランプ＋サス+ショックは欲しいとこだな >>673
曇りってどんな曇？ 水滴がいっぱい付いてるとか？ プリウスと比較する人いるけどプラットフォーム同じで装備も大差ないんだから
あとはデザインとサイズしか決めてはないのではなかろうか >>687
プリウスはシート高が低すぎたよ
降りるときによっこらしょと立ち上がらないといけない
目線も低いしなぁ
そりゃすべてにプリウスの方が上なのはわかってるよ。 プリウスにしたくないのは分かるがなんでカムリにしなかったの？
あと50万も足せばおもちゃっぽくなく比較的マトモな車に乗れるってのに カムリ＝お年寄り夫婦で仲良くお買い物ってイメージ笑 >>694
カタログ値だが28km/Lは走るらしいがな
それで燃費悪いとか厳しすぎやしないか
>>695
まぁ確かに名前で想像すればその通りだわ
だが現モデルは老人が乗り回せる代物には見えん プリウスには四駆あるのに
同じＰＦでしかもSUVなのにC-HRのＨＶには四駆が無いのが納得できん Sを1.5LにするかHVで4駆だすかのどちらかだろ 残念ながらHVの四駆出しても売れないからだよ
お前らはマイノリティーなの >>697
開発の人が言うには、タイヤが大きく重いから、プリウスの後輪モーターがC-HRには使えないとか言ってた オイルてハイブリッドだとow-16推奨だけどow-20でも大丈夫なんだろうか(´･ω･`)？ >>702
取説には、0-20も指定オイルとして載っているから
問題ないでしょう。 オートクルーズはギクシャクしてまるで反応が遅い老人か女みたいな運転で苛立つなー。
コンピュータ制御ならもうちょっとスムーズに加減速出来ないのか。
あとオートワイパー全然使えねーな。
フロントガラス雨粒だらけなんだけら動けよ！ この前のリコール対応でアップデートしてからACCが若干スムーズになった気がするが気のせいかな >>705
オートワイパー（前が見えなくなってるのにワイパーが動かない時がある） と オートハイライト（街で使うと迷惑がかかる）は使えないと思った
レーダークルーズコントロールは老人かオバハンみたいな走りだけど、渋滞の時は便利だと思った
あと運転席まわりにシガーソケットが無い、小物入れも無い のが不満
あと左後ろ、後方が見えなから、バックカメラ、Gのブラインドスポットモニターは必須だと思う >>708
ああ、そうそうオートライトもイマイチだよね。
クルーズ渋滞で使うのは確かにいいけど高速以外で
使うには車間距離一番狭めても開け過ぎなのが使えないわ。
後ろから「もっと詰めろよ」って思われてそう。
あともっと残念なのは変なブレーキ警告だわ。
画面真っ赤にして必死伝えて来るがこっちとしては
「はぁ？」だわ。誤作動も良くあるしオフにしたいわ。 日本車のそういう機能はおもちゃ程度で認識するべき
それに比べてBMWは全てにおいて完璧だね プリウスのレーダークルーズとC-HRのレーダークルーズ
同じなのになんで制御が違うんだい？
にわかに信じがたい
C-HRも買おうと思ってるので
技術的解説してほしいな 安価な大衆車のこれのACCを何と勘違いしてるのやら？
それと高速道路以外でACCを使うとはアホ過ぎ。
トヨタならプリウスもこれも他車もACCに然したる違いはない。
ワイパー、ヘッドライトのオートが効かないのはフロントガラスが汚れすぎだろ。 やっぱ高速以外で使うなキチが来ると思った。
しかも的外れな指摘でゴミレスにもほどがある みんな仲良くしよう
みんなLED editionのオーナーなんだから どの車板にも居るんだけど、やっぱりここにも居るんだね。
一般道でオートクルーズがーと言うなんか足りない人が。
ブレーキ警告とかスピード落とさず突っ込めば出るけど、殆ど出ないというかそんな運転しないから。
これが出るとか誤動作というより頭が故障してるのかと。 オートワイパーは感度上げれば少しの雨粒でも動くと思うけどなぁ
俺の場合は普通紙の雨で感度上げると高速てワイパー動くのが嫌で感度一番下げてるけど >>709
オマケ程度のオートクルーズを高速以外で使って文句とか基地外
誤動作?このスレでは書き込み無いけど
借りた車がおかしかったんじゃない? おもちゃだのおまけだの、なので文句言うなとか
さすがよく飼いならされてるはw >>702
新車充填が０w-16だから０w-20にしたら
エンジンが少し煩くなるだろうね >>711
プリウスのは試した事がないけど、
プリウスはデンソー、C- HRはコンチネンタルという
サプライヤーの違いはあるのかもね。 >>722
な！なにー
かなり為になる情報サンクス！！
しかしなんで供給元違うんだろう
どっちかが安かったとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
