【MAZDA】マツダ総合スレvol.117【Zoom-Zoom】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.116【Zoom-Zoom】
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＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>939
前輪ホイールハウス後端と前ドアまで距離があると高級FR感が跳ね上がるな なんか、久しぶりにスレが静かだな
変な煽りがいなくて平和でいい http://i.imgur.com/NETSonu.jpg
リアサイドのボリューム感が好きかも
それにしても一般公開初日なのに
結構来客少ないような気がする
帰りの駐車場も空いてて、すぐに帰宅できたよ >>938
次のモデルまで時間があるので中華メーカーにパクられないか心配
ランドローバーなんかパクられて裁判起こしても現地メーカーの無理筋が通るのに
嫌気がさしてコンセプトカーの展示はしないことにしたらしいからね
http://jp.autoblog.com/2017/10/21/land-rover-concepts-chinese-clones-copycats/ あのサイドのプレスラインと塗装は
簡単には真似できないだろう シナリとVISIONを見比べると進歩を感じるな
マツコネもリアルに進化してほしい！ >>954
陳腐な表現だけどアルファよりアルファっぽい
156とかやってた頃の艶っぽさを超えたと思うの RXー７（９？）とFRアテンザ出たらどっちにしようかマジで迷うな
３年後に期待して貯金始めっか 絶対市販されないイメージだけのモデル車ばかりのモーターショー飽きた。 >>963その点マツダはほぼ市販前提のコンセプトモデルも出すから他に比べて見る価値はあるな。 >>939
これのリアにセンタートンネルががっつりあるから
FRコンセプトだと思う
侘び寂び動と静みたいなの素人だけど感じられたです
あと、資生堂とコラボの香りがほのかに漂ってて
なんというか、MAZDAのブースだけ、良い意味で浮いてる感じはあったね
http://i.imgur.com/u9mpbMe.jpg
他はEVや自動化もあるけどプラスチック感が強く感じたね
エクステリアの次はインテリアかな
http://imgur.com/rdqeKZZ.jpg
http://imgur.com/WnfFpX1.jpg コンセプトカーから市販版で劣化するメーカーが多い中、マツダはモーターショーから原型とどめた車が多いけどな。
魁 CONCEPTから次期アクセラは想定できる。 マツダ以外のメーカーのコンセプトカーはもはや車に見えないね
家電と同じで何のロマンも感じられない >>965
うむ、直6縦置きのまごうことなきFRや
高いトンネルではあるが、流石にトランスアクスルは見送られるらしい >>970
2番目の動画見たら、
スパークプラグが燃焼室の中心にないんだね。 >>971
純粋な意味でのスパークプラグじゃないから、かな？ sky-Gとは逆のレイアウト、それだけインジェクタの重要性が高いって事か。そういや筒内圧センサはどこに来るんだろ？ >>973
センサがセンターで、プラグが追い出された？ >>962
俺は後4年後にRX- visionを買うために嫁に内緒で去年からでヘソクリ始めている。
800万迄なら買うつもり。 魁、かっこいいな。
だが、かっこ良すぎて
視界とか悪そうだし幅も広すぎる。
そこらへんを製品版でどう落としこんでくるかが見所だな。
ちなみに自分はここまでかっこ良くなくていい派。
もっとズングリしてていいよ。 スバルってダサいけど視界は抜群にいいんだよな
時期世代群ではスバルのこういう他社のいいところを融合してほしいね >>979
カメラ他安全装備でカバーして
デザインは妥協してほしくないな
ただ、リアバンパーの◎４個のセンサー穴
あれってどうにかならんの？
他のメーカーのも目立つよね マツダとスバルって、車に対する姿勢は同じだけど考え方は真逆だろ?
車とは
マツダ→相棒、目的
スバル→道具、手段
性能
マツダ→フィーリング重視
スバル→数値に出す
デザイン
マツダ→プロポーション先行でシャシーを作り、余った部分がキャビン
スバル→シャシーにキャビンを用意し、それが収まるプロポーションにする
融合なんてしたら両方の良さが死ぬ >>978
後方視界悪いのは今でもそうだからな
もはやニキビケア前提なのではないかと >>940
何言ってるなかなかステキなロゴではないか
あのページの中で目を引く出色の出来栄え
少なくともあのホムペ作った奴が作ったものではないな マツダコネクト、運転中のTV視聴はもちろんできないでしょうか、ナビの操作などもまったくできないのですか？
あと解除方法って現状、USBでしかできませんか？
それから最新バージョンのマツダコネクトでも解除はできますか？ >>985
マツコは主要機能放置してテレビ規制だけは気合入ってるよ。
他社のようなサイドブレーキアースでも不可。
USBも今は潰されてできない。
本体バラして配線にPCつながないといけない。
社外キットだけは許されてる。 >>978
いずれあの太いCピラーの内側に有機ELが貼られて透けたように見れるようになる >>986
社外キットもあるんですね
どこのものでしょうか
商品名など無理でしたらヒントだけで教えていただけると助かります >>965
センタートンネルは魁の方にもあるよ。
ただのダミーなのか、次期アクセラもFRになるのか
非常にモヤモヤ。 俺の現行FFアクセラにもセンタートンネルあるけどね 東京モーターショー見てきたけど
マツダだけじゃなく全体的に２年前よりも元気が無くなってたな
お金掛けてるのスズキだけっていう
マツダは司会の女が５分喋るだけで終わった
まあそれはさておきアクセラコンセプトは実物も良かった >>978
幅は1855で全然広くないんだけどおっさん？
５ナンバー車でも買ってれば？あなたには似合わないと思われ >>990
四駆があるモデルならセンタートンネルあるだろ このスレッドは１０００を超えました。
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