【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 1【EV･LEAF】

2017/10/07(土) 17:32:10.50

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

>>1の本文一行目に上記の一文を入れる事

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 1【EV･LEAF】

日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

初代リーフスレ
【NISSAN】日産･電気自動車リーフIP有【EV･LEAF】78
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507109726/

前スレ
　無し

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/01/04(木) 21:59:15.96

>>997
電気化学反応的に説明できるが
簡単に言うと
低温で化学反応が進みにくくなっている。それを無理やり電圧をかけてやることに
なるので、本来の反応でない電池の劣化の化学反応が起こる。
この化学反応は不可逆変化なので元に戻らない。その分、電池の容量が劣化する。
電池は充電すると必ず劣化する。スマホは2年でへたるだろ。
電池の容量を少なめに公表して、劣化をしないと偽る例も・・・

2018/01/04(木) 23:30:04.52

>>997
低温下でのバッテリーの劣化って-10℃とかじゃ無かった？

2018/01/04(木) 23:46:38.49

>>996
そうだよ冬は低温のせいで化学反応がニブくなる
ニブくなるという事は内部抵抗が上がって電気が流れにくい=充電が遅くなるってだけ
バッテリーは電気その物を溜め込んでると思い込み、内部抵抗増加=劣化だと思い込んでるアホ連中が騒いでるだけ
電気溜めてるわけじゃなくて化学反応を起こしてるだけなのにな

高温もそんな感じに加えて電解液が気化して元に戻らないから
そして電極も傷む

2018/01/05(金) 00:04:33.58

どっちが正しいんだ？

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 89日 6時間 32分 24秒