【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part95【LEGACY】
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質問に質問で申し訳無いけど、ウィンドウの自動開閉初期化ってどうなるの? >>912 取説2-30ページ
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le07/pdf/A2500JJ-C_for_browse.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FA2500JJ-C_for_browse.pdf&downLoaditemRadio=&x=111&y=27
■パワーウインドゥの初期設定
バッテリー交換やヒューズ交換などで、バッテリーとの接続が断たれたときは、必ずパワーウインドゥの
初期設定を行ってください。パワーウインドゥの初期設定がされていないと、次の機能は作動しません。
・ウインドゥの自動全開(全閉)
・ウインドゥ反転機能
・運転席からの助手席および後席ウインドゥのリモート操作
●初期設定のしかた
運転席、助手席および後席それぞれのドアにあるスイッチで行います。
@ドアを閉め、エンジンスイッチをONにします。
Aウインドゥスイッチを下に押し、半分くらいまでウインドゥを開けます。
Bウインドゥスイッチを上に引き続け、ウインドゥを全閉にします。全閉後、約 1 秒間スイッチを上に引き続けます。 ありがとうございます、そんな初期設定あるなんて全く知らなかった ネットだと1万ちょい、Dだと3万ちょいのカオスですね パナのカオスの方がいいんですね。なんかユアサの方がいいのかと思ってました。コスモ石油のバッテリーもユアサのやつなんですね。
ディーラーだと高いですね。ネットで買ってスタンドで持ち込みで交換してもらおうかな? カオスはユアサが作ってるんじゃなかったっけ?
パナがカオスブランドをユアサに売却したハズ >>922
オーディオ屋さんにはボッシュを勧められたな、カオスにした後で、、、 今日は新潟を脱出するのに半日かかったぜ
県境越えたらスムーズに流れたが、当然普通に走れてる車は
スバル車しかいなかった カオスは変えたらステオレオの音が変わる!という煽り文句があったな
いつも控えめな音量だから全然違いがわからねえけど >>924
新潟市内の方が異常に降ったからね
圧雪と思いきやボコボコシャビシャビでハンドルが取られまくるという…
一番運転しにくい路面状況だったと思うよ なんで現行アウトバックは5代目にあんなに似せてきたんだろうな
今日現行がずっと前を走ってたが、しばらくBRだと思ってた 元々幻の6代目も構想されていたんじゃねぇかな?
結果としてアウトバック以外はレヴォに統合された感じ BP9、BR、BS9の3台が我が家には無造作に止まってる
全部自分のお下がりで、家族に譲ったモノ
運転席からボンネット先端の見切りで言うと現行と比べるとコッチに軍配かな
毎日の事だけど未だに1台車幅分の狭く細い路地に入る度に痛感 雨漏りした人いない?
たぶんハイマウントランプからだと思うんだけどトノカバーに水たまりが… パールホワイト乗ってるけど助手席側だけドアノブの錆か判らんが油断してると茶色い縦染みがだらーっとしちゃう
こまめに洗車機投入しかないのかな 反対側直したと思ったら右リアウインドウが壊れた。1ヶ月で両サイド交換する羽目になるとは…恐ろしい車だわ。 >>935
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=790&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DBA-BRM&txtEgmNm=&chkDevCd=
同じようなこと書いてる人がいるね BM9 2.5GT乗りでE/Gオイルは、自身で交換してるんだけど、
モービル5W40 SN なくなってたんだ。
今回の交換は、在庫してたので間に合ったけど、次回以降のは何にしようかと。
モービル0W40 SN と、カストロールEDGE 5W40 SN どっちが良いかな?
というか、0W40 SN入れても問題ないのかな?温度特性とか。 レスありがとう。
極寒北方地域なのに夏は30度超えるし、一日の気温差±20℃とかもよくある。
青空駐車なのでできっと内部結露もしてると。
0W40って、外気温の高温域を何度に想定してるんだろ >>942
冬0w-40にしよう。
夏5w-40でオーケー。
1年替えないなら、冬のでいいんじゃないかな。 >>940
以前BP5のターボでカストロールとモービル1をそれぞれ使ってみたけど、
カストロールはすぐ劣化する感じで3000キロも走ればもうグタグタ。
モービル1は5000キロ走行後、交換してもあまり新油との違いがわかりにくい。
つまり、オイルとしての性能を保持しているんだろうと思う。
そんなわけで、俺はとりあえずモービル1を勧めとくよ。 >>943 >>944
ありがとうございます。
とりあえず、モービル1購入してみます。 昨日山梨のR137を笛吹市側から登って
新御坂トンネルに入った途端
ドアミラーが曇った
確かこれ用の機能があったと思い
スイッチ入れたら数十秒で
クリアになって思わずにやけて
しまった、南関東在住だと
あまり使う機会がないのを
使えたのでうれしくて
書き込んでしまいました。 結局バッテリー交換みたいなことやった後はウインドウ初期化くらい? ミラーヒーターいいよね。レガは標準でついてるのだっけ?
リアのウィンドウヒーターマークを押すとドアミラーも発熱するようになってるけど
他車種だとオプション設定になってたりしてて、リアウィンドウヒーターマークに
ドアミラーのマークも書いてあってわかりやすい つかヘッドライトONでウォッシャーしたときに
一緒にヘッドライトウォッシャー出すのやめてほしいわ…
フロント泡だらけで恥ずかしい >>940
0W40はさすがに怖い気がする。
たぶん大丈夫なんだろうけど。 >>949
ヘッドライトウォッシャー使いたくないから夜間窓が汚れててもウォッシャー液使うの我慢してるよ
まあ意識せず使ってることあるかもだけど >>954
ヒーテッドドアミラーは「オールウェザーパック」というメーカーオプションの中の機能で、E型では
2.5i B-Sport以外のグレードには標準装備だった
ヒーテッドドアミラーの横に四葉のマークが書いてあるのはグレードなどにより異なる装備、という意味
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le07/pdf/A2500JJ-C_for_browse.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FA2500JJ-C_for_browse.pdf&downLoaditemRadio=&x=116&y=12
2ページ 本書の見かた 表示やマークについて その他の表示
グレードなどにより異なる装備については
よつばマークがついています。 追突されてリアバンパー割れちゃったのですが、br9 の前期に後期のものって付きますか? >>956
オプションなのか〜レガクラスだと標準でついてるのかなって思った
スイッチのところにドアミラーマーク欲しいわ。コストの関係で
共通なんだろうけど。 >>957
ってか追突されたんなら修理代向こうの保険屋持ちだろ? >>815
乗員の安全・生命を守るためのリコール対策は最優先だろ。
死亡事例まで出てる今回のケースでは、タカタエアバッグの作動を止めることがそれにあたる。
停止済み車両に改修品を取り付けることより、>>813のエアバッグを停止させることが
明らかに優先事項だと思うが?
もちろん改修品取り付けまでする必要はなく、そこは順番を守ってもらう。
リコール出したメーカーとして、生命・安全が最優先。あとは順番通り。こういうことな。 >>963
すでに噂に出てる来年5月以降の車検受ける車両優先でやってるんだろうなー
安全とかそんな建て前よりも、いかに自分たちが責められないようにするかにしか興味なさそう。
本気でやるなら新車売るの止めてでもリコールやりゃいいのにな(笑) エアバッグ停止せずにインフレーター交換まで一回でしてくれた。 保証切れた途端にミラー死んだわ
だから車検の時におかしいから見てくれって言っただろ鈴木の馬鹿 コレだけ手間かかるなら
4~5万払った方が安上がりな気がする。 この格納モーター、セカンドカーのフィットと同じやな。BRでは左右、フィットでは左を交換したわ。 957です。
教えて頂きありがとうございます。
両方の回答があって不安ではありますが着くと信じて入手してみますw
浮いた金額でハーフスポイラーとリップ付けようと思うんですがオススメありますか? そう、このスレは有益なテンプレが少ないよな
それは感じてた >>973
そんな無駄な物に注ぐ金があるなら、激安アジアンタイヤを国産メーカーのマトモなタイヤに変えた方が全ての性能UPするぞ 念願だったクリスタルアイのLEDテールをポチりました♪今週末取付けようと思ってますが、過去にやった諸先輩方いたら要注意項目とか賜りたいです。バックランプ部分は左右両側になってますが、元々のに加えて別で用意する必要とかあります? >>975
正論すぎるけど若い人って上位のタイヤ買わないよね
系に乗ってレグノ履いてるのは少し笑えるけど タイヤみたいなもん、整備屋に全部まかせてある
だから自分が何を履いているかしらんわ
今はブリザックだけど(銘柄は知らん >>975
自分が激安アジアンタイヤ履いてたからって
みんなも履いてるって思わない方がいいよ。 今時、偽装ボッタ栗の
日本製使ってる方が少ないだろ
日本製を歓んで買うのはバク買い中国人くらい >>980
激安アジアンメーカーを使うなんて>>981みたいな池沼だけだぞ
そんな池沼が国産使えなんてマトモな事言うワケないだろ
少しは考えてから書け間抜け >>981
店舗駐車場で乗用車のタイヤをそれとなく見てると、軽やコンパクトでもアジアンタイヤの車はまだほとんど見ない。
北関東某県だが、ケンダやハンコックなどのアジアンタイヤは、ざっと見た感じ1割も居ないと思う。
ちなみに>>981の地域はどこらへん?
>>982
それしきのことで人を池沼呼ばわりは良くない。 残り1年や2年で廃車にするつもりなら
アジアンタイヤでも良いな 5レガスレで時々タイヤの話題になるけど、
一番名前があがるのはレグノな気がするな。
その次にミシュランかな。
アジアンタイヤは話題にすらならんって感じがする。 いまだに純正で付いてたポテンザだわ
夏秋ほとんど乗らないから全然減らねぇ レグノってそんなにいいの?
結局s001にしちゃったけど
相変わらずロードノイズ酷い >>977
ポン付けだ、問題ない
問題は、付けたあとだわw
ディーラー車検不可
水の侵入
外側ランプのフロント側がグラグラする などw a10からプライマシー3にして燃費落ちたわ
ロードノイズは減ったけど >>987
レガシィじゃないんだけど、フォレスターを純正ジオランダーG95から、レグノGR-xiにしたらあほみたいに静かになった。
風切り音とかはあるんだけど、ロードノイズ的には高級セダン並みになった。
もっとも俺が乗ったことあるのはくらうんやセルシオくらいだけど。 >>989
977ですがどうもです!
車検は覚悟済みですw サイドに3つだけあるLEDがNGらしいと聞いてたんですが、eマークが無いんですね。
水の侵入も、コーキングすると保証対象外になるっていう悲しい状況と聞いてますw そら、あんた
全国愛車自慢大会にアジアンタイヤでは行けんじゃろ
ローン組んでもレグノかミシュラン。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 75日 2時間 55分 15秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。