【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part95【LEGACY】
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>>562
自分もヘタってきてオデコにぶつけるようになってきたので保証で直してもらったよ フロントガラス磨いたら気持ちアイサイトの効きが変わった気がする。以前は追従するとぎゅーんと食いついてブレーキみたいな感じだったけど、今はちゃんと車間とってくれる。中古乗りなんで、これが本当の性能かなと気のせいかもだけど A型のSパケなんだけど、バーナーを2回くらい交換しても暗い
バラストが悪いのかなぁ もう買い換えろよ
369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/10/30(月) 00:09:53.75 ID:l+X0ibNZ0 (PC)
A型乗りなんだけど、バーナー交換しても、ライトが暗いんだけど、同じような人いる?
568 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/11/08(水) 14:53:31.10 ID:+Is/F7Og0 (PC)
A型のSパケなんだけど、バーナーを2回くらい交換しても暗い
バラストが悪いのかなぁ そろそろブレーキローターを交換しようと思うのだけど、純正って高いイメージなのですが、それなら同じぐらいの値段で性能のいいローターってありますか? >>568
同じ事を何度も尋ねてくる痴呆がここに参上 >>569
内側汚れてないんだよね、しかも両側暗い 昨日やっと来た!
E型Gパケ
不人気だからか安く買えて超ラッキーだわ
初めてアイサイト使って高速乗ったけど何コレめちゃくちゃ楽チンやんwww >>576
おめ!イイ色買ったな!
気をつけて堪能してくれ >>577
ありがとう!
アイサイト人気なのが分かるわ
購入資金半減したのでパーツ色々買えるのが地味に嬉しい なんとかパケとか言われてもわからんわ
ようはNAなんだな 五代目は不人気だね、でもGパケはよく見かけるけどなぁ、お買い得仕様だったから結構売れたんじゃないかな?
助手席ドアを開けてBピラーの下の方に貼ってあるコーションプレートのアプライドモデルをを見れば、
グレードまでわかるらしいです カバシィとか言われてたで
BPまでは人気だったよな >>586
そうそう、でかすぎるとかカバだとか言ってたのは四代目まで乗り継いできた人のような気がする
そんな俺は三代目まで乗り継いだけど四代目がどうしても気に入らなくて(個人の感想ですw)
五代目のデビュー時も「ちょっとでかいかな、顔もいまいち(前期が好きな人すみません)」と、あまり興味
無かったけど、アイサイト付きのを代車で借りてその機能に惚れたのと、後期の顔が好みに合ったので
Gパケを買った訳です 一日走ると、すれ違う数は未だにBP/BLの方が
BR/BMより多い気がするな。 個人的には4代目までは小ささと貧乏臭さが受け付けなかった
5代目は大きさはいいが不細工さが受け付けなかったがD型になってようやく、って感じだわ 最終のGパケをこみこみ300未満で買った奴が勝ち組 >>590
こみこみってどこまで?俺の契約書を見たら見積金額合計が312万、下取りが42万で現金支払い総額が270万だった
でも2013年式だから2014年式には負けますw もちろん下取り除いた総支払額で
レヴォーグ出た後はそのくらいで買えたのよ
300以上なら買わなかった >>593
そうか〜、俺が買った時はレヴォーグの情報がぼちぼち出始めた頃だったからなぁ Gパケってもセダンなら300以下で買えたろ
ワゴンは300越えただろ >>588
米軍基地があるとこに住んでるけどアメリカ人がYナンバー付けてBP/BLによく乗ってる >>588
それ俺も思うわ
ホントBMR少ない
アウトバックの方が見るくらい BP減ってレヴォーグ増えたよね最近
レヴォーグはやっぱ安っぽい感じがする >>600
そうだね。米人がアウトバック乗ってるのみる 昨日、車検前点検行ってきたら、オイル漏れが見つかって、2週間後エンジンばらしてシーリングし直す事に…5年目7万`ともなるとそんなガタが来るのか。
保証延長も入って、23万弱。ボーヌス飛んじゃうなー(涙) >>604
保証入ってなかったらいくらになってたのやら、、、(;´_ゝ`) この車のMT車ってクラッチ踏んだら電動パーキング解除される?それとも自分でレバーを引くの? あー!そっかクラッチ踏む時ブレーキ踏んでるもんね
ありがと!電動パーキングのマニュアル車探してたから候補にできるな ふと疑問に思ったんだけど、
ブレーキとクラッチ踏んで電動パーキングブレーキが解除されたら
急な坂道発進とかはどうしてるの? >>610
ヒルスタートアシストのボタンがあるじゃろ?
なんでCVTにも付いてるんだろうなってずっと思ってたんだけど坂道で後退してすべてを理解した >>611
604だが、NA。一週間の入院予定。因みに明日から旅行とな。
ディーラーで大丈夫ですよとか言われたが、何となく恐ろしい😱無理なくご安全な運転を心がけよう。 BRの中古高くね?
3年前に生産終了してるくせに200万オーバーがザラとかなんやねん
DITならまだしもNAですらそんなんやん >>615
BRG最終型のDIT SpecB、220万で売れた >>615
アイサイト効果のせいで中古が割高になってるよね 正直な話
おれB型無いサイト海苔なの
Gパケの中古に乗り換えようかと思ってスグダス見たら高くてワロタ
てなはなし 今年、二度めの車検を通したD型BRGだけど、BSアウトバックにDIT載らないなら次はボルボを考えてる
今ならV90のT6だけど、来年末にはV60の新型が出そうだからそれかな >>610
坂道発進すればええやんけ
サイドがないと出来ないんか? >>612
ヒルスタートはアクセルで解除だよね。
クラッチとブレーキで解除されたら意味無いと思うけど。
>>624
どんな急な坂道でも1ミリも下がらず発進できる自信はないな。
つーか、坂道発進でパーキング使えないって結構欠陥じゃね? Dは程度が良くてアイサイト付きだと150-200万弱しちゃうね。
DITは平気で200万越えるし。 C型GTアイサイトSパケの俺はそこそこで売れたらええかなと思ってる
期待はしてないw B型アウトバック2.5isight
14万キロ
下取りは頑張っても30万って言われましたへへへ
乗り潰すしかなくなったわ C型GTアイサイトだと走行5万以下、内外装きれいで90万くらいかなぁ >>629
本当よく30万もつけてくれたなぁと
30万で買っていくらで売るのだろうかと…
そもそも売れるのかと >>632
7年落ち14万キロの車を70万で買う?買わないでしょ。
下取りということは新車購入が前提でしょ。
そのサービスが含まれた30万円だよ。そのぶん値引きを下げれば良いわけだから。
ちなみに査定的には0円でも解体屋中古部品屋のネットワークに乗せられて価値のあるモノになるから0円ということはない。
どんなポンコツでも新車購入時の下取りなら5〜10万は値が付く。 売値ってのは中古車屋での販売価格のつもりで言ったんだけど
アイサイト付きのレガシィはそれだけで値がつくから14万キロでも60万くらいは取ると思うよ >>633
本体の値引きが厳しいってのは購入者もわかってるからそこをうまく調整すればね
新車の値引きを多くしてくれるよりも自分の今まで乗ってきた車の価値認めてもらったほうが気分もいいしね
>>633
22年式アウトバックisight14万キロ車検29年9月スタッドレスタイヤ、ホイールおまけに付けます
70万(納車整備費用別)
うーん…うーん…
買わないわな >>634
俺はATだし、ヒルクライムスタートがついてるのも知ってるし、
ドライブに入れてアクセルで解除されるのも知ってる。
ただ、MTの場合はクラッチとブレーキで解除されるって書いてあるから
じゃぁ坂道発進でパーキングブレーキ使えないけど、どうやってるの?
って聞いてるだけなんだけど。
あんまり見当違いのレスは止めてほしいなー
>>607―>>609を読んでね。 もともとレガシィとハイエース/クラウンは中古相場としては高値安定 >>638
ハイエースと同じ土俵にあげるなよ(笑)
ハイエースに失礼って言うか
レガシィが悲しい叫びに聞こえるw ハイエースにクラウンにランクルな
レガシィ売れていくルートとはちょっとと言うかだいぶ違う気がする 5年落ち走行45000kmのC型2.5i Sパケ本革が170万で売れた
正直びっくりした まじか?どこの鑑定団よ
おれのB型Lパケ本革5万キロも100万で買ってよ
OKならレボグの新車買うよ NAの5年落ちを200万以上で買うバカがいるのか? しかもC型が 今は走行距離は大きな減点になるね 過走行はかなり下取り価格にひびく >>644
中国地方の中古車屋
205万で展示されていたがしばらくして無くなったから売れたようだ
その店にあった1.6レヴォーグを見に行ったのだが横にあったDITレガシィのハンコを押してた 170買取205万売り出し
その会社薄利すぎじゃね? 俺が42万で下取りに出した車は89.8万で売りに出てた、某ディーラーで 俺がガリバーに売ったエルグランド、買い取り220万で290万売り(諸費別)。
ガリバー、儲け過ぎだろ(笑) >>651
良心的すぎるやろ
売値の半分から1/3が下取り価格の相場やぞ (´・ω・`)うっひゃー
有線でTulipながれてりゅぅぅぅぅぅ
Tulip聞きながららぁめんとかたまらんぞ
https://i.imgur.com/X5UabM0.jpg >>652
下取りじゃないけどね。
他店でも180〜210万は行ってきたが、ガリバーが高かったから。 >>655
ごめんなさい誤爆しました
ちなみにPですか? >>654
ガリバーなんて最低な下取り金額しか出さないのに一番高いとか地域によって違うんだな >>656
デレPミリPです
ちなみにC型GTアイサイトSパケ海苔ですw >>657
きっと営業が良かっただけでしょうね。
歩合少なかっただろうけどね アイサイトの有無で、どれくらい買取価格変わってくる? 俺もだけどアイサイト無かったらこの車買ってないって人多いだろ?
そのくらい価値があるよアイサイト >>661
アイサイトはたまたま付いていただけという認識
アイサイトは二の次三の次で特に重要では無い
最新のアイサイトは介入が多すぎて好きでは無い
Ver2の介入がシンプルで1番いい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています