【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ37 [無断転載禁止]©2ch.net
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
※初代は下記スレ
【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494395956/
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ35
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500881789/
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ36
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503852981/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ガソリンは走行中以外はエンジンつきっぱなしだからあっという間に燃費ガタ落ちしちゃうよな。
実用燃費は１２から13程度だろうね >>914
やっぱり燃費良いね高速でガソの10%増しで一般道で50%増しって感じですな
ベクターは前車で3万キロほど走ったけどロードノイズが大きかったのでフリードでどうしようか迷ってます音はどんな感じですかね
そうそう燃費は5%ほど落ちると思うよ HVEX、13千キロ走って満タン法で19.8km/l。
通勤は片道5km。
先代ガソの時は11.2km/lだった 冬場はまだ経験してないので、ガソリン車FFの夏場（エアコンON）
に関して言えば、トータル燃費 9.0〜10Km/Lだわ。
今の涼しい時期だと、走る距離、場所、状況でかなり大きくブレるわ。
1Kmに満たない走行距離だと、コールドスタートで5.5km/Lなんてことも。
一方で、条件が良ければ13.5km/L以上が簡単に出る。
結局、実燃費はユーザー側の事情次第というヲチ。 今朝なんて、歩行困難者が居るんで、車で選挙に出かけたら、往復で平均4.4km/Lだぜｗｗ
往復して1km少し越えるかどうかの距離だ。もちろんコールドスタート。
雨だったんで、除湿暖房状態（コンプレッサーON）。
日常的にこんな使い方ばかりしていれば、いくらでも燃費は悪くなる。
だが、走行距離がそもそも少ないから、燃料費が家計に占める割合はわずかなものだったりする。
km/L の数字ばかりを見ていても、意味ないわ。 燃費だけじゃなくて、ガソスタに行く回数や時間も考慮すべきだよね。
HVはそれを含めて選択した。 HVは10年以内に淘汰されそうだもんな。
ガラパゴス仕様。
さっさとEV行かないと日本メーカー危ない。 スタッドレスに変えたらガソリンなんてさらに(笑)レベルになっちまうぞ
フリードは燃料タンク小さいしなー 電気のリーフがフル充電で400キロ走れるのに
ガソリンのフリードのが400キロ走れないとか
もう、買う意味ないわこれ。 >>920
どう読みとるかの問題だろうけど、俺の場合は、大人5名乗車、真夏の昼間、
エアコン23度設定でファン風量を下から4つ目に固定、高速道速度100km/h前後、
交通量多めで加減速あり、横風がかなり強い、走行距離一般路14km＋高速40km、
ドライブノート表示で、行きが14.4km/L、帰りが14.7km/Lだった。
運転者は弟で、アクセルを遠慮なしに踏み気味ｗｗ
一般路での距離がそこそこあるんで、高速燃費の参考にはなり難いが、ガソリン使用量と
今までの一般路データから逆算的に差し引きして、ざっくりと高速燃費を推測計算してみると、
悪く見積もって17km/L、よく見積もって19km/Lの数字が得られた。
悪く見積もった方は一般路が10km/L、よく見積もった方は一般路が8.5km/Lの燃費だったと仮定している。
俺の状況より走行負荷が小さめのようだから、あながち、信用できないってわけでも無さそうだぞ。 >>924
ハイブリッドバカ＝テールランプフェチは、無言で画像貼ったけど、
誰もイジってくれなくて、寂しい思いをしてたんだろうｗ
察してやれ、惨めな人格破綻者としてｗｗ >>929
また、IDを変えて、なりすませたと思ってるのか、単発坊 ｗｗｗ >>922
田舎はともかく、大半の都心マンションは、充電器が2あれば良い方で。無いマンションもある。
皆が個別の駐車場で充電できる完全マンションは無いはずだし、課題が多いよね。
ま、個別駐車場全てに充電器設置してあるマンションが売れる時代がこればだけど、そこをデベロッパーが先駆けるかは不明。
SAですら、充電待ちで待たされるようだし、初代リーフでた五年であれだから、さらに五年でそこまで増やすかは金慢な道路公団の考え次第(笑) セーブしてる現状ではSAの充電少な過ぎ。 >>926
日産のカタログ燃費を信じるバカが居るとはwww
実際は満充電で280kmな
しかも電池が劣化するから乗る度に走る距離が短くなる
技術の日産は今や偽術の日産だからな >>933
戸建ては何とかなってもマンションは難しそう
立体駐車場で充電できるようにするのは至難の業だろうな アタマの中までハイブリッドだと、1個余計な動力まで動き出すんだろうな ｗｗｗ 俺は元が取れないハイブリッドの自己満足が悪いとは思ってないぞ。
俺も2列目の問題がなければ、元が取れないことを承知で買ってたと思う。
新しいもの好きには、ハイブリッドシステムとDCTの両方が手に入ることになるからな。 >>937 もとい
俺は、元が取れないハイブリッドユーザーの自己満足が悪いとは思ってないぞ。 >>927 自己レス
大切な事が抜けていた。
エアコンの効きを考慮して、アイドリングストップはOFFにしてもらってた。
だから、一般路走行分は燃費が悪くなっていたハズ。
つまり、高速走行分は良い方の試算値に近いハズだ。 なんだか、他者否定で余裕のないハイブリ乗りが湧いていて哀しいね
他所にから見れば目糞鼻糞を笑うだわな
申し訳ないけど、ホンダの大衆車買うのに必要と判断したモノ以外は金は落とさない
フィットでの失敗やネガが解消、払拭し切れてるかい？
フォグやエアロ、アルミに価値を見出せるかどうかと同じような議論
残価ローンで無理しちゃってるのが此処で苦しみを吐き出してるんだろう
もうスレ分離でいいだろう、こんな程度のクラスで差別化とか虚しい精神過ぎるわw
ワッチョイ付きで頼むよ、スレ終わりでちょうどいい 球切れ貧乏ガソリンノリが来ると確かにスレが、貧乏くさくなるので次スレは分けたほうがよさそうだね 自分が残火ローンで買ってるもんだからより高いハイブリッドノリはきっと残火ローンで買ってるに違いないと自分の境遇を暴露してるようでなんか悲しくなるレスだよね 画像を貼るだけでは無視されたから、ピーチクパーチクしゃべりだしたｗｗｗ ガソリン乗りは口が悪いね
私生活がみえるね
ヤンキーみたいなやつなんだよ
石橋みたいなのがガソリンにのってる。
HV乗りは割とシンプルに突き刺さるセリフ言ってるねw
乗ってる層が見えるわ。 新車で値引き額12万ちょっとか
もうちょい引いてほしい… >>947
goo.gl/cJeNxE
これなんかどうだ？ 10月上旬にHVG契約したが26万引いてくれたよ。
20はいけるんでない >>951
マジ？どんだけ頑張っても無理そうだわ
田舎県で値引き渋いってのもあるのかな
ガソGでオプション削って本体10万引き、オプション10%引きで258万だ
元ディーラーの親父も「あといけて1万ぐらい」とか言ってたし 田舎は数捌けないから値引き渋くなるんじゃない？
新車でオプション付けないなら利益も出ないし仕方無いと思うわ >>952
オプションは最低2割。
値引き重視のスタートが本体10万、オプション2割だよ。
付き合い重視なら言い値でいいんじゃないかと >>955
>>956
ありがとう、もうちょい踏ん張ってみる >>948
差し障りの無い範囲で言うと、値引き額 ¥13,5000 は競り負けした
ディーラーが出してた価格で、オプションレスの選択も可能だった。
ナビ等のオプション付きなら、15万は可能だった。 >952
HVGセンシング
MOP パールホワイト
DOP マット、バイザー、保証延長
で値引き26万、総額245。
特にえげつない値引き交渉はしてないよ。
販社によって方針違うかもだから、別系列の寺とか行ってみるものいいかも。
健闘を祈るよー >>958
ありがとう！
今調べてみたらライセンスFセットとマッドガードは楽天で買って
自分で取り付けたら1万ぐらい安いんだね
マットとナビは社外品にしてももっと抑えられそう
後付できるドアバイザーはいっそ無しでもいけそう 平成24年式ガソリンGジャストセレクション(走行10万キロ)の買取りが64万という提示でした。これは、売り時でしょうか。 >>960
俺の場合は、検査もメンテナンスも、原則、ディーラーを使うという
条件を予め提示してあったので、オーディオレス状態でも大盤振る舞
いしてくれた（口外しない約束なので金額は言えない、スマン）。
俺も今年夏からの仲間入りなんで、現況に近いと思うが、
ざっくり、15〜17万円ぐらいなら手のうちどころかも。
参考までに、プロパー系２社は、ここまで頑張れなかった。
グレードはガソリン車FF、Ｇホンダセンシング ６人乗り
オーディオレスに工賃込みで10万円程度のオプションを付けたものをベースプランにしてあった。
マットは社外品で良いと思うけど、ナビはしっかり下調べした上で、社外品か社内品かを決めた方がいいかも。
無料の通信システムや、車との連携の問題があるよ。 >>962
たびたびありがとう
でかい買い物だけに妥協点が難しいなぁ
ナビに関してはもっと調べてみる！ >>961
ガリバーとかBIGMOTORだとそんなもんじゃないか下取りだと30万ぐらいかな >>952
自分は関東の寺で交渉1回、HVEX車体22万、オプション60万で16万、合計38万の値引きだったな
寺が推してくるオプションとか付けてあげればそこそこ値引きしてくれるとは思う 直営と地元資本で違うし先行オーダーにはまれば安くなる
私は未登録の展示車を買った
ガソリンの価格でHVだ >>965
ガリバーはやめとけ。
マジでクソみたいな会社。 PIAAのワイパーブレードに交換してる人いる？
純正ワイパー用の替ゴムを交換するのに、間違ってPIAAブレード用の替ゴム買っちゃったよ。ちなみに型番右82 左4
開封したから返品もできないし
送料だけだ送ってあげるから欲しい人いる？ >>973
俺もユーポスで、ディーラー下取り40万（2軒とも）が65万になった。 >>976
差し支えがなければ、年式とグレード、走行距離を教えていただきたいのですが。 本日ディーラーでナビのテレビキットを着けてもらった
工賃込み三万円ちょい えっ！三万？(;゜∇゜)
契約時に大人の約束でタダにしてもらわなかったの？
あの程度なら自分でやってもハーネス代千円程度だぞ！ テレビ見れないなら社外ナビにするって言えばよかったのに まぁ3万はねーわなww
レバレート8000円だとして
良心的→0.5工数→4000円
ちょい盛り→1工数→8000円
30000円というと3.5工数くらいか?
資料見るとフロントショックアブソーバー取替えくらだそうだww DOPナビの現行と新型の違いってなに？
新しく185でたよね >>984
概要比べた感じ175と185の違いは
小型マイク追加
マルチビューカメラ対応追加
天気予報表示追加
ぽい
その他細かいスペックの違いは知らん
184はだいぶ変わってるみたいだからよくわからん マルチビューカメラ
↑
これがよくわからんね
フロント・リア・コーナーの3ヶ所にカメラ
サイドはどーすんの?? 185の連動ドライブレコーダーは175用から据え置きか…今時92万画素とか萎えるぞー 新しいドラレコいいねこれ
・エンジンoffから30分録画
・衝撃から4秒後に1分間録画 ドラレコは社外品一択なんだよね
寺のやつはナンバーが読めるか解らんぐらい画質悪い気がする
少し距離があってもナンバー見えるやつ買った方が良いよ
走行中ナビ見れるようにしてくれるのは寺でも新車購入時ならタダでやってくれるんだけど残念だな
購入後でも5千円前後が相場だと思うな ACCの追従速度は100kmがMAXなんでしょうか？ ユピテルのS10ってのはすげぇなww
360度監視してくれて、センサーに反応したらカメラが勝手にクルクル動くとか・・
ただ値段が5万くらいして、バッテリーが発火の可能性あるからなぁ だから三万くらいだしてもっといい社外ドラレコ買いなさいよ このスレッドは１０００を超えました。
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