【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ37 [無断転載禁止]©2ch.net
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
※初代は下記スレ
【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494395956/
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ35
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500881789/
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ36
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503852981/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>724
さらに俺の元レスまでさかのぼれば、
『7月からの利用で、エアコン完全停止は今回が初めて ＝ それまで使っていた空調は冷房』
って事になるのに、お前、文盲なのか？
>>724
選べるやろ
切ったら、そっこーでフロントガラスが曇る
昔は手で拭いて走ってたけど、最近のやつは遠いから不可能 >>726
これからは暖房だと思い込んでたわ
棲まんね >>720
個人的にはCパケは確実に付けて良かった
自分は7人乗りだから付けられなかったけど、シートヒーターも欲しかったところ
今後はドアロック連動のオートリトラミラーを追加する予定
あとは好みだけど、ベージュのインパネが気持ち悪かったから黒のインパネと交換したよ >>733
シートヒーターはシガーに挿して後付けするやつ使ったら？
自分はそれがあるので付けなかった。 よっぽど寒い地域でもなければシートヒーターは要らん >>735
HVだとあると凄く助かるのよ
エンジン掛かっても全然暖かくならないからorz
電動ルーバーが欲しい・・・社外製で出してほしいわ 確かに冬は暖房遅いが耐えられないなら毛布敷くなりオバパン履くなり古典的対応でも凌げる
ウチの場合は始動後数分はエアコン切ってるな。寒い空気浴びてもしゃーないし >>733
ありがとうございます
Cパケのどういったところが良かったんでしょうか？ >>737
俺もヒーター要らないから安くしてほしいとか思ってたけど
いざ使うと死ぬほど快適で有り難い装備なのよ
フリは室内空間デカイから暖房弱くなった新型にはいい装備
そう言えばi-MMDは暖房排熱利用なのか？
流石にステップ程の空間だと相当大変そうだが・・・・ 男運転で女助手席だと左右独立制御のシートヒーター有り難いよ。
女は冷え性多いし、運転してる人と座ってるだけの人じゃ体感温度違うし。 >>738
雪国ならサイドミラーの熱線は有難い装備 >>738
前車と比べると遮熱と紫外線カットはかなり効果があると感じる
内蔵のロールサンシェードも後付けできないからね >>741
フリードじゃないけど、雪国じゃなくても有り難いよ。
ミラーに付着した雨粒も乾いていくから見易くなる。 >>742
確かに遮熱は効果高いね
夏場は今までフロントシェード使ってたけど今年は結局使ってない
買おうか迷ってるうちに夏が終わったｗ
>>743
雨の時も効果あるんだ
今度使ってみる >>742
ロールサンシェードは、ディーラーオプションあり。 雨の時にミラーに水滴ができないのはCパケのやつのおかげだっけ？
めちゃくちゃありがたい。見やすいからね。 その辺いろいろ考えてて、気付けばEXになってたわ。 DとLだけの車に乗るのは初めてなんだけど
どのくらいの速度以下ならLに入れてもミッション痛まないの？
説明書に目安が載ってない つーか選択肢exしか無くね？
他のグレード必ず欠点背負い込むじゃん >>752
入れる必要なんかない
Lレンジなんて使う必要ない
速度出すぎたらブレーキ踏めばいい
ベーパーロックなんてまともな運転してたら今の車じゃまず起きない
昔の車かトラックやら車重がある車だけの話だ
フット踏むのかっこ悪ーい
エンジンブレーキ使うオレカッケー
ならその度にLに落とせばいい
指してエンブレ掛からんけど >>752
今の車は一定速度以上だとLやPやRには入れれない
ミッション保護のため操作受付してくれない
一度走行中にECONと間違えてPボタン押したけど入らなかった >>752
俺も思った。
まだ高速道路を走ってないけど、高速道路の長い下り坂はどんな感じになるんだろ。
前車は、オーバードライブ切ったりして、速度調整して走ってたけど。（高速でブレーキは危ないもんで） そうそう、EXになっちゃうんだよね
俺はSパケとカーテンエアバックだけでよかったんだけど、組み合わせや値段も変わらずとあってEXにした
今ではいい選択だったと思ってる
わざわざ上位グレード選ばなくても、なんて小言言われたことあるが、数年位じゃ買い換えないし、後付けはできない装備もあるからね
EXってグレードだけど、見た目はまったく特別感ないけどね
ただのフルノーマルのフリード 「そうそう、EXになっちゃうんだよね」
何気にガソをディスってるのに草生えるww 1.5ターボも悪くないけどi-mmdと比べちゃうとねぇ…渋滞追従無いし不利だわ >>761
サイドエアバッグはSパケとの抱き合わせ商法なんだよ…察してくれ… フリードって一年以上経過して、売れなくなってきた？
1.9%ローンの対象車両になってるね。
そろそろ、改良やモデューロX仕様や、センシングアップデートやらないとだね？
ターボモデルは世の中の流れが…縮小ムードなってて残念ですがホンダがフリードで出しても安売りしない限り売れなくなるかも。
開発するなら、ターボより今後はEVなのな？ 一年経過でテコ入れは定番。
で、定番の色追加、オプション抱き合わせ解除とかそんなとこじゃないかと なんでこうも人の乗ってる車にケチつけるのかね?
一般常識からすりゃ頭おかしいわな
ドノーマルだろうが、フル装備だろうがおまえに関係ないだろ
それともなんかケチつけたい理由があるわけ?
おまえそれアルベル乗ってる連中とやりあう気あんのか?
「フリードww」とか言われて一蹴なんだけど?
どうしてもやりたいなら自分でスレ立ててやれよ >>761
足元コンプレックスに、
加速コンプレックスに、
コスパコンプレックスに、
ランニングコスト回収コンプレックスか。
HVユーザーは、正気を保つのが大変だな ｗｗｗ >>761
いろんな事に我慢を重ねたHVユーザーの、忍耐強い環境保護への貢献度はご立派です ｗｗｗ HVとガソリン車が同じ値段なら普通HV買うでしょ
妬みはやめた方が良いな ガソとHVが同じ値段なんてありえないでしょ
たらればの話は無意味
そりゃあんた自分の嫁と深田恭子どっちと暮らしたいって言われれば・・・ 同じ金額ってありえない仮定を持ち出されても意味がない
燃費良くなるのは魅力的だけど、年間6千キロ程度だし費用対効果考えてガソリンにした
2列目に乗るのは大人が多いのもあるし
HVって同一車種の下位グレード馬鹿にして優越感浸らないといけないくらい満足度低いのか？ >>770
同じでも買わない。
ワンボックスなのに後席が卑屈とか、有り得ない選択 値段が同じでも、足元コンプレックスと加速コンプレックスは残ったまま。
あ、メンテナンス費用コンプレックスも追加ね ｗｗｗ ちょいマジレスすっと
ローン自体は悪い事じゃないけどな
確かに金利を取られるデメリットはある
現金一括で買うのは理想だろうが
独身ならともかく、所帯持ちだと不安が残る
一括で買って貯金がカツカツ
いざという時に用立てできないから借金に頼る事もあるだろう
ならば多少の余裕を残してローンを組むのはアリな話
200万支払って、150万ローン
月1300円程度で安心が買えるならば安いもんだたろ
それにローンが通るってことは信用があるってこと
住宅ローンの相談に行っても、審査が通りやすい
会社経営じゃ信用の為に金借りてるところはごまんとある
だからローンは別に恥ずかしくも無いし、むしろ賢い支払い方法の一つと言えるよ いやいや、車でローンは恥ずかしいw
独身ならまだしも所帯持ちなら尚更 生命保険や個人年金かけてれば、いざ入り用な時に、それを担保に保険会社から借りられる契約になってるときもあるよ。 ローンでも恥ずかしくないけどオレは現金で支払える範囲でしかクルマは買わないな
200万しか自由にならないなら新車でフリードは買わないね キャッシュで買うって言ったら分割の利息分以上オプション付けるんで分割にしてくれって言われたぞ
なんかあるんか？ 金利支払い以上のメリットを確保できているなら理解できるな。
残高設定ローンなんぞは愚の骨頂だが。 分割3回にしたけどなんか裏取引でもしてるんじゃないかと疑ってしまうわ >>778
うちと逆だ
車は新車で一括しか認めてくれねから トヨタは忖度して神鋼にお咎めなし。
さてホンダは？ 大体、装備を近くしたら、HVとガソリン車の差額は22万円ぐらいだろ。
たった22万円程度で金持ちを気取るとか、どんだけ金持ちに憧れてるんだよ、貧乏人 ｗｗｗ 経済事情なんて人それぞれだから否定も肯定もしないけど自分は何かとちょうど良いからフリードを選んだ。
予算的にはHVでも問題無かったけど、床盛り上がりとギクシャクだけがどうしても嫌でガソを選択した。
社外アルミ・ドラレコ・スターター・シートカバー等々、軽く350以上はかけたけど満足している。 ほんとCVTしか乗ったことないとギクシャクとか言うんだな Modulo X twitterに上がってる。
ほぼオートサロンと同じ。 >>787
22万円で貧乏人とか言ってる時点で、HV信者と同じ土俵だよ。 プリウス乗ってみろよ
フリードのHVなんてクソだぞw
ホンダのHVは総じてダメだ >>788
え、余ってるからそういう使い方になるんでしょ？
余り額でランク調整するだけで。
まあ、フリード買えるくらいしか余ってないとも見えるけどw >>795
有る意味当たってるw
現金一括で新車の乗り潰しを繰り返してる
学費でGTRが買えてたとか、完済してる家ならランボルギーニ
が買えてたとか思うこともある
今は無理しないレベルでスライド候補はフリードしか無い
まぁフリードがちょうどいい大きさだから年内にHVEXを買う予定 >>793
意味不明。
たかが22万円と言ったことが、どうして同じ土俵になるんだ、文盲 社外ナビ付けた方、HDMIやUSBってどう処理しました？
現状グローブボックスに両方押し込んであり、スマホ用が一本床にって感じで…スッキリさせたいので、いいお知恵無いですかね？ DCTはDCTで気に入ったけど、正直、CVTでもなんら問題なかった
近所の住宅街を走るときは20キロくらいが多いから、ガクつきを感じる
特性上しかたないのはわかってる
30キロ以下はEVのみで走ってほしいわ 金がないからHV買えないガソリン乗りww
↓
ガソでも装備を充実させれば22万なんてすぐ差分がなくなるぞ?
↓
金額の差でHVが優位って言ってんじゃねーの?
↓
どうして同じ土俵になるんだ
なんか意味不明だな、コイツ
HVの何で優位性を示したいんだ?
金額が?
装備か?
諸元か? 普段ガソ乗り1日ハイブリ乗りのオレから
お互いの良いところってこんなもんか
ガソリン：安い 少し速い 広い
ハイブリッド：静か 燃費がいい ACCの制御が少しいい
まあ良いとだけみてケンカすんな そうそう、放置でおけ
反応は餌なので、反応する方は野良猫に餌やる迷惑な人と一緒 ググっててちょいおもしろい話(事実かどうかはわからない)
現在でも新車の状態で装着されてくるワイパーブレードの多くは生ゴムワイパーの物です。
これが正しいとするなら、ビビリも納得するわな
で、ホンダのHPを見ると
Honda純正ワイパーブレードラバー
一般的なノーマルタイプ、撥水ガラスコートに適した撥水対応タイプをご用意しています。
つーことは、指定がなきゃ生ゴム
ビビリが五月蝿いって人はグラファイトに交換してるって読めるよね?
だから新車のゴムは生だ!! >>800
センターロアポケットつければイイじゃん ワイパーとして2種類あって
雨用ワイパー
雪用ワイパー
そのゴムブレードが
ノーマルタイプ（生ゴム）
呼び方は「ノーマル」「スタンダード」「生ゴム」
クロロプレンゴム
スチレンブタジエンゴム
エチレン−プロピレン−ジエンゴム
など
グラファイトタイプ
ワイパーゴム自体に炭素微粒子コーティング
撥水タイプ
ワイパーゴムの材質がシリコンゴム、独自コーティング 0.01mmは確かに感度はいいが、ワシャワシャ感がどーもな
素材自体がちょい硬めだから思ったより・・・
1個300円だっけ?高いしね
俺がオススメするのは「SKYN」
IR素材でジャストフィットって感じ
締め付け感もないし、ワシャワシャ感もない なんか定期的にワイパーのうんちく語ってる奴いるよな 雨降ってワイパーのビビリ気にしてる人がいるからだろ
無意味にHVとガソを比較したがるクソよりはマシ
そういうおまえもワイパーの話題だしてんじゃん
笹でも食ってろ >>802
HVユーザーは金額差で優位性を示そうとしていて、その金額が
たかが22万円しかないことに気付かないことを指摘したことは、
論破であって、土俵に上がってしまうことが問題であったかか
どうかの争点は成り立たないという話だ、馬鹿め。
数学的論点において、数学的に反証したら、土俵の話になるのかアホ ｗｗｗ
それじゃ、議論そのものが成立しないわ。
何を反論しても、同じ土俵に上がったという批判に晒されることになるからな。
頭が緩いから、ハイブリッドを選んじゃったんだな ｗｗｗｗ
購入予定です。
ナビについて教えてください。オススメとかこれは止めとけとか >>802
決着がつかない無意味な行いに関して、
『同じ土俵に上がる』
という言い回しが使われる事を理解できない、ミスチョイスHVユーザー ｗｗ
そりゃ、そんだけ頭が悪いと、ランニングコストでの費用回収の難しさ
（多くの走行距離が必要、電池交換のメンテナンス費用リスク）や、
ワンボックスなのに2列目の足元が窮屈で、加速も遅いという、
機能や性すらも見劣りする事実が見えなくなるわな。
まあ、無駄遣いするところは、それが贅沢だと勘違いをする似非金持ちと言えなくはないけど ｗｗｗ >>818
メーカーオプションのナビは、そのままで音声コントロールができたんじゃないかな？
営業マンに確認してみて。 >>818
どっち付ける予定なのか書かないとなぁ・・
ディーラーオプション? 社外? ガラス撥水剤は使ってないけど、新車納入時からガラス面で弱い撥水をしてたな（ワックス成分かも知れない）。
ビビり始めたんで、普段からボディに使っていたこれ↓
http://www.soft99.co.jp/products/smoothegg_hydro_flash/
をガラス面にスプレーしてみたら、一応、ビビりは収まった。
その後にワイパーを長時間使用してないので、どれだけ持つかは不明。
フロントガラス面にも使えるとなってるが、特殊なコーティングのガラス面には使うな、となってる。
自己責任で。 週末に納車後初の高速だからACCとLKAS使ってみようと思うんだけど、LKASって雨降ってたり、夜の走行でもちゃんと機能する？ 雨は知らないけど、夜はバッチリ機能するよ
てかやめようよ・・・雨の高速は
"もしも"があるかもしれないし >>824
あくまで運転補助
自動運転じゃないよ
普通の高速はかなり楽になるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
