【HONDA】10代目シビック/CIVIC 21【FC1,FK7】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/30(土) 10:07:50.35

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

次スレを立てるときは、必ず↑を2行分冒頭に書いて下さい。
(1行分は消えて表示されないため)

2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。

※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 20【FC1,FK7/8】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505484950/

■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/

■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/

■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/

・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/09/30(土) 10:08:29.26

【関連スレ】
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501981648/

2017/09/30(土) 10:13:14.29

>>1
乙カレー

2017/09/30(土) 10:30:14.86

>>1
おつおつ

2017/09/30(土) 10:31:23.48

VWゴルフと比較してどう？

2017/09/30(土) 10:48:34.78

結局、発売日って発売日なだけで、なんにもなかったの？

2017/09/30(土) 10:53:11.48

試乗などが解禁されるゾ

2017/09/30(土) 10:58:30.09

お疲れー

2017/09/30(土) 11:00:14.60

ホンダ公式、ホンダアクセスのツイッターでシビックの事一切触れなかったの意外だった

2017/09/30(土) 11:17:56.64

シビックはほっといても長い納車待ちまできてるけど
何よりステップワゴン売りたいんだろうね
国内市場じゃ今年の目玉だろ

2017/09/30(土) 11:30:43.01

予約の段階で1万台って結構売れてるの？
他の車種の売れ方がわからないから良いのか悪いのかわからないw

2017/09/30(土) 11:55:10.27

>>11
よく発売1ヶ月後でアナウンスしてるけど参考まで。
フリード 27000台（目標6000台/月）
オデッセイ 9000台（目標2000台/月）
シャトル 10000台（目標3000台/月）
ステップワゴン 15000台（目標5000台/月）
ジェイド 5000台（目標3000台/月）
グレイス 10000台（目標3000台/月）

欲しい人は欲しいけど人気ないクルマ、ってのは初期受注で需要吐き出しちゃうから
これだけで評価は難しいね。

シビックについて言えば「思ったより売れてるけどこの先続くかはかなり微妙」かな。
個人的にはセダンが思ったより伸びてない印象。

2017/09/30(土) 11:56:26.56

>>11
予約はそんなにあてにならないと思う
来年の今頃注文がどれくらいあるか

まあ、坊主のおじさんは涙目かもしれんが

2017/09/30(土) 12:10:18.35

そんな先じゃなくて来年の1月の受注でわかるだろ

2017/09/30(土) 12:11:30.52

ホンダ公式で展示車検索したら
そこそこいろんなディーラーに置いてるんだな。

2017/09/30(土) 12:14:45.28

〉国沢さん
坊主に期待して貼っときますよ

http://ikikuru.com/review/19903/

2017/09/30(土) 12:17:50.29

>>9
発売日間違えたかと思ったわｗ

2017/09/30(土) 12:30:08.52

>>12 >>13
なるほどなるほど
今後の売れ行きによるけど大体シャトルやグレイスくらいってことね、2人ともありがとう！

実際に納車されてすれ違う頻度とか妄想するけどそのくらいならいいかなぁ
ドライブにいった時とかシビックとすれ違ったらテンション上がるだろうなぁw
早く乗りたい

2017/09/30(土) 12:32:23.10

>>9
ほんとそれねw

シビック三種！本日発売開始‼︎くらいあるのかなぁってHP見にいったけど全然だしw

2017/09/30(土) 14:00:28.48

あんま売る気ない雰囲気何だけど、近所の三軒の寺は
道路から一番見える場所にHB置いてるしインパクトは自覚してるんだろな

2017/09/30(土) 14:44:26.65

外に赤いの停まっていたよ
フィットとかと雑然と並んでて展示してあるというより置いてあるという感じで
なんというか新車のオーラがまったく感じられなくてアレ？ひょっとしてシビック？と見落とすところだった
色が薄汚いというか新車っぽい輝きがなかった

2017/09/30(土) 14:53:10.19

二ヶ月以上かけて船旅してやってきたんだからDがちゃんと加工してなきゃくすみは出始める頃合いよ

2017/09/30(土) 18:06:03.95

どこかの自動車評論家も書いていたけど、
運転席の座面の奥行きが短くないか？
ランバーサポートが不足していると思うが。

2017/09/30(土) 19:05:57.71

>>23
ランバーサポートないね
あると嬉しいんだけどね
俺はどっちにしてもクッションで調整するかな

2017/09/30(土) 19:58:22.40

写真ではど派手なデザインだと思ったけれど実物はそうでもないよなあ
なんでかなと思ったら、セダンハッチとして変なデザインだとしても
フィットファミリーのミニバンの背の低い奴と見違えてしまって
意外に埋没するかもなあ

2017/09/30(土) 20:10:39.00

でも外に展示してあるHB見るとワイド&ローであのインラインヘッドライト
で妙なイカツさと存在感があってなんか気持ち悪いw
車群の中で完全に浮いてるというか異質というか。
まぁそれだけかっこいいんだけどねw

2017/09/30(土) 20:17:30.57

セダンのスタイルかっこいいな。
国産車には無いデザイン。
サイドなんかは輸入車ばりの美しさで国産車随一！

本革の質感がかなり良かった。
ファブリックは安っぽい。
問題は本革シートの耐久性・・・

2017/09/30(土) 20:20:11.55

>>25
シャトルのこと？
ミニバンというよりワゴンかな
車詳しくない人からするとどっちもいわゆるホンダ顔だからぱっと見わからないとかあるかもね

2017/09/30(土) 20:34:46.42

シビック
http://blog-imgs-81.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20150913214335c6e.jpg

レ○サス
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_22182/photoreport_is_04.jpg

サイドからのラインが絶妙
これは国産車ではマネできないこと。

国内向けのグレイスやフィットと同じとは思えないんだけど。

2017/09/30(土) 20:43:08.48

今日、セダンの展示車乗り込んでみたけど、座った感じとシフト・肘置きの感じはよかった
内装のソフトパッド？部分、ヴェゼルのドア内張みたいな素材だと思ってたけど、ダッシュボードやシフト横の樹脂と同じ柄で
ぱっと見全部同じ素材に見える
特別仕様とかであの部分はスウェードとかになるんだろうか
タイヤは215/50 R17　TURANZA履いてた

2017/09/30(土) 20:58:10.52

>>29
真正面から見たときの話じゃ？

2017/09/30(土) 21:04:31.82

納車された人スレにいないのか
ツイッターにもいないし
昨日納車されるってドヤッてたのは釣りか

2017/09/30(土) 21:10:25.53

つか、HB今からだと予定納期4月ってまぢかー。
そういう場合って現車を下取りに出すパターンだとどうなるの？

2017/09/30(土) 21:15:06.99

>>32
昨日の人は不手際？か何かあって延期になったって書いてたよ

2017/09/30(土) 21:29:14.03

やはりセダンでユーロＲ系スポーツVer.希望。
国内生産なら、なんとかならんものか・・・。

2017/09/30(土) 21:37:11.61

車自体は良いんだけど、あのセンスの欠片もないＣＭ何とかならんのかよ。

左翼が写っているのもかなり気に食わないし、この車にとっては大幅なイメージダウンだ。

2017/09/30(土) 21:38:45.46

社外シートカバーはよ

2017/09/30(土) 21:39:16.16

8月に契約してもセダン1月だったんだけど変わってないwてか納期長すぎてHB民の方が多いからセダン間違えたとさえ思えてくる・・・

2017/09/30(土) 21:58:26.34

今日HB CVT試乗してHB MTで契約してきたけど納期４月上旬予定で上手くいけば３月下旬辺りだった。
MT車一筋なんでCVTの試乗に関しては加速はスムーズで気持ちよかったぐらいしか書けないので申し訳ないです。
あと、車幅は思ってたより気にならなくて運転しやすかったです。

2017/09/30(土) 22:04:58.27

８月にHBMT契約済みだが、今日HBCVTを試乗してきた。
パワートレインは期待通り下からトルクかかなり出てて、スバルやトヨタのダウンサイジングターボとCVTみたいに苦手な回転域をトルコンをロックアップさせないで誤魔化す様な事をしなかったのが超好印象。あと誰かも言ってたがL15Cは音も良い。
乗り心地は抜群に良いとは思わなかったが、国産っぽくない味。147とか近いのかな。登りカーブでアクセル乗せてもスルスル巻き込んでいったのにはビビったよ。
契約してマジよかったわ。

2017/09/30(土) 22:07:48.87

うおー、みんなレポありがとう。
たまらんね。早く試乗したいなぁ。

あと某氏が言ってたミニばりの超絶ハンドリングって部分はどういう印象だった？

2017/09/30(土) 22:17:47.75

シルバーだけ県内どこも置いてないとか何事だよ…

2017/09/30(土) 22:30:31.50

セダン。

メーカーオプション全部＋ナビ・マットレス＋諸費用
全部コミで350万だった。

これはホンダ車の中では高い部類に入るのか？

2017/09/30(土) 22:40:41.29

>>43
今のホンダはこんなもん
単純にデラオプが最初からついてるから割高に感じるだけ

2017/09/30(土) 22:41:10.56

ハッチバック試乗してきました。思っていたより前方の見切りがよく車幅を感じさせないので運転しやすいです。ヨメさんにも乗ってもらいましたが運転しやすいと言ってました。

2017/09/30(土) 22:43:12.23

ブレーキが小さく見えて効きがどんなもんか心配していましたが大人三人（自分、ヨメさん、かなり大柄な営業マンさん）が乗った状態ですごくクィックにグッと効いてよく効くブレーキでした。

2017/09/30(土) 23:12:58.10

>>29
横からだと、
シビックのほうかカッコいい。
けど、フロントタイヤの上の
フェンダーの上のボディーライン(サイドミラー下からヘッドライトへのライン)が丸く盛り上がって見えるのが変。

2017/10/01(日) 01:36:52.28

CL9,CU2とアコード乗り継いで、こいつのセダンを乗り換え候補にしていた
俺の試乗した感想
残念な部分
ガサツなエンジン音
アコードから比べると遮音が悪く室内がうるさい。
吊り下げべダルが残念
10年近くオルガンペダルだったので、アクセルを踏んだ感じに結構な違和感
大きなドアミラーで斜め前方の視界が悪く感じた
車内の質感は10年以上前のCLアコードよりも低かった。
良かった部分
軽い鼻先で、CL9よりもフロントが入りが良かった。
カタログスペックに忠実なトルク感
アイドル状態からの発信時に少しだけトルクの谷は感じるが、
すぐに必要十分なトルクが出ると思われる。

そんな訳でデラからは7月の段階でセダンの見積もりはもらっていたが、
総額360万の車とは思えず、やめた。
乗り換え候補をハッチバックにして再検討する予定。
ちなみにセダンの黒だったが、外観はとても良かったよ。

2017/10/01(日) 01:47:28.54

アコードは車格違うしなぁ
オルガンペダルがいいならマツダじゃない？

2017/10/01(日) 01:48:32.70

セダン欲しくなってきたわ。パワーあるのに中型車とは思えん燃費だし。
乗りまわしても財布に優しそうだ。

2017/10/01(日) 01:52:47.18

>>48
セダンとハッチで内装やら違うのですか？
ちなセダンを候補にしてます

2017/10/01(日) 01:59:10.70

>>51
内装は分からんけどHBはプレミアムガソリン仕様、セダンはレギュラーガソリン仕様。
最高出力が違う。参考までにｗ

2017/10/01(日) 02:05:52.78

リアのツイーターいいなと思ったけど。セダンの写真見るとあの位置に無いっぽいな・・・
あと窓開ける度に触れるプラ感はどうにかならんものかw

2017/10/01(日) 02:39:13.06

セダンの外観かっこいいな
でもこの装備と質感で込み300万オーバーは高くないか。高級感があるわけでもないし、この価格帯なら他車種でも色々選べる

2017/10/01(日) 03:06:22.11

いやHBもセダンも内装変わらないし走りも街乗りならそんなでしょ。この人買う気ないだけじゃないかな

2017/10/01(日) 04:40:59.61

>>51
ほぼ一緒で飾り付けが違うくらいのはずよ。
セダンがヘアライン調でハッチがカーボン調。
あとは後席がセダンが足元広くて、ハッチが頭上が広い。

2017/10/01(日) 07:16:32.76

セダンはプライバシーガラスじゃないってのがあったかな
フィルム貼れば済むことだけどね

2017/10/01(日) 07:41:39.53

350万で他車種を検討してる人は参考までに何と迷ってるか教えてください

2017/10/01(日) 08:04:21.35

インプレッサなら余裕でお釣り来ちゃうね
ツーリングアシスト欲しいんでWRXS4考えてるけど乗り心地悪そうだし
結局ハッチバック嫌いなのにレヴォーグかなあ

2017/10/01(日) 08:16:03.22

レヴォーグ1.6GTくらいなら同程度の予算でいけるけど、オプションで色々つけないとびっくりするほどオミットされてるから諸々必要そうなものつけたらそこそこいくで

2017/10/01(日) 08:27:10.43

>>57
フィルムオプションもないの？
セダンいい感じ
HB本命だがセダン黒もかっこい
https://youtu.be/OKsTKZ2MsXU

2017/10/01(日) 08:28:36.57

>>60
そうでもないよ
フロアマットはAmazonだしカーナビオーディオはタブレット付けるし、サブモニターにバックカメラ映せるんでありがたい
自分的にはオプションはセーフティプラス以外ほとんどいらない
ディーラーには頼むからコーティング付けてと言われたけどさ
シビック見てから決めるって言ってあってあれ良かったよーと言って追加値引き期待
年末までにインプテッサにツーリングアシスト付いてくれれば決まりなんだが

2017/10/01(日) 09:02:09.01

運転しやすいっていう感想多いね
低さはあまり運転するうえでのネガにならないのかな

2017/10/01(日) 09:09:57.50

低い割りによく見えるという安心感が効いてるのかと
幅よりもハンドルの切れ具合の方が気になる人の方が多い気が
なんも知らずに乗ったらえ？もう終わり？ちゃんと曲がる？って心配になるかも

2017/10/01(日) 09:39:24.47

昔のプレリュードはめちゃくちゃ低いのにベラボーに視界が良かった
今のシビックは相応に視界が悪くなってるようにしか見えないが

2017/10/01(日) 09:54:28.65

そんな昔の車知ってるのおじさんかおじいさんだし
衝突安全基準とか昔と全然違うんやし
見えにくいなら無理に乗る必要ないんやで

2017/10/01(日) 09:59:03.49

俺が乗ってたプレリュードは見切り悪かった。セナがCMしてた奴

2017/10/01(日) 10:08:46.53

4→5乗り継いだけど全然気にならんよ
クルマに合わせればなんてことない

2017/10/01(日) 11:08:17.45

シビックセダンの競合車って他メーカーだと

トヨタ：カローラ・プレミオ・アリオン・マーク×・プリウス・SAI
日産：シルフィ・ティアナ
マツダ：アクセラ・アテンザ
スバル：インプレッサ・ＷＲＸ

魅力的な車が1つも無い件
ネームバリューも含めてシビック一択ではないか？

2017/10/01(日) 11:10:44.82

WRXは欲しいが、セダンなんだよなあ

2017/10/01(日) 11:12:41.34

あとWRXまで入るけどスカイラインは入らんのか
どちらにせよ価格帯がちと離れてるけど

2017/10/01(日) 11:33:41.40

さっき青山ディーラーの前通ったけど結構人が群がってたぞ

2017/10/01(日) 11:51:51.49

>>72
それはたぶんステップ見に来たついで

2017/10/01(日) 11:56:22.86

HB試乗してきたけど、坂道の終わり目見たいな車が前上がりだと前方は見辛いね。
30キロ道での90°カーブはロールも少なくて低重心効いてるなーと思った。
あと車通りの多い荒れた道でのゴツゴツ感が少ないなーと思った。
ミニバン乗り(元ロドスタ乗り)の感想。

2017/10/01(日) 11:58:54.09

>>69
トヨタのようにハイブリッドや無難さでもなく
日産のように営業用車御用達でもなく
マツダのように走りとプレミアムで売っていくわけでもなく
スバルのように安全性とかアイサイトほどのものもなく
シビックの魅力って具体的にいったい何？

2017/10/01(日) 12:02:09.85

>>69
一応世界戦略車がひしめくカテゴリーなんだけどねえ

2017/10/01(日) 12:08:12.36

>>75
お前は何にも知らないのか？

2017/10/01(日) 12:09:14.37

>>75
シビックだって走りは売りだろ

2017/10/01(日) 12:13:41.37

>>75
トヨタはともかく日産はそれ魅力じゃないやんけ

アクセラがガソリンエンジンで一個上のグレード出してたら正直悩んでた

2017/10/01(日) 12:16:35.46

シビック買わない奴は消えろよ

2017/10/01(日) 12:27:18.59

試乗してきた
セダンしかなかったけど。今先代インプの2.0だがパワーは段違いにある。ハンドリングも良い
ボンネット見えるし運転しやすかったなー
後席にエアコン口あるのがいいね

2017/10/01(日) 12:27:39.79

>>75
何度も出てると思うけど、海外メインなのよ
お手軽で壊れず、そこそこ走る車だから売れる
長距離走ってもホンダの車壊れないって話どこかで出てた
ＨＶや安全性重視してる人なら、トヨタやスバルにいくんじゃない？
走りや、高級感、特別なものがメインなら、Ｒや他の車にするでしょ
見た目が気に入って、そこそこ走って突出したものがないのも魅力のひとつだと
思うが？求めてるのが何かによるｗ

2017/10/01(日) 12:33:39.20

みんなプレミアムのマツダて笑うとこ作ってくれてるんだから
そういきり立つなよ
ここにツダオタ粘着してんのは今更だし

2017/10/01(日) 12:36:53.20

トヨタ：絶望的に車がダサい・つまらない。
日産：高額モデル以外はタイ製の手抜き車。
マツダ：バブルでコケてからパッとしない。落ちぶれた3流メーカー。
スバル：存在自体が空気。何処にディーラーあるの？

ホンダしか選択肢がない。

2017/10/01(日) 12:37:06.63

誰かセダン赤の感想を・・・黒に変えようかなぁ

2017/10/01(日) 12:40:56.01

トヨタ：スポーツモデルしかMTがない
日産：同上
マツダ：ディーゼルしかMTがない
スバル：STIしかMTがない

シビックしか選択肢がない

2017/10/01(日) 12:41:10.84

インプはWRX・レヴォーグと切り離したせいで露骨にエンジンが貧弱なのがなきゃこれまた悩んでた

2017/10/01(日) 12:41:45.91

>>84
み…三菱

2017/10/01(日) 12:52:15.70

>>85
ヴェゼルとかに使ってる明るいメタリックレッドやで。
HBのソリッドな赤よりは高級感はあるよ。
マツダの赤ほど深みはないw

自分はリアのランプの特徴的な形が消えるのがボディに埋没するのがイヤで外したけど

2017/10/01(日) 12:54:16.20

シビックハッチバックCVT試乗してきた

感想は今の車と比較して

車幅は全く気にならない
ボンネット左右の盛り上がりのところが見えるので感覚が掴みやすい
前方や左右の見切りも凄くいい
後ろも今に比べたら随分良かった

加速はとてもスムーズで早い
一般道の60までなんてあっという間
ターボ過給圧計見ながらSモードにしたりといろいろ走ってみたけど違和感は感じなかった
エンジン音も落ち着いててとてもいい印象
走行中の音も静かでタイヤ交換の時にでもコンフォート系のタイヤに変えたらかなりいいんじゃないかな

ステアリングはいい意味で今より軽く疲れない
グイグイ曲がってくれてライントレースしやすい

内装の質感はまぁまぁ
インプレッサのがお気に入りの嫁が細かいところ必死にあら探ししたものの見つけられず完敗してた

ちなみに納期は4月だそうです

2017/10/01(日) 12:56:42.55

>>89
リアのランプなら白が1番目立っていいよね～

2017/10/01(日) 13:01:49.24

>>61
フィルムは車種なんて関係ない
ディーラーだろうとオートバックスみたいなとこだろうと好きなとこでやればいいと思う

ハッチバックのプライバシーガラスは中がほとんど見えないくらい濃いものだったよ

2017/10/01(日) 13:02:23.12

>>85
さっき試乗に行ったお店にセダン赤有ったよ、良い色だと思う。ドアハンドルのメッキとメリハリは感じた。ただコレは好みが大きい。
今乗ってるのが赤でもともと青希望だったから今回はtypeRの青だけどセダンと同じ赤なら検討候補に入れてたかな、白黒銀は買わないので。

2017/10/01(日) 13:03:07.40

>>75
走って楽しい、カッコいい車が
そこそこの値段で買えるってことだよ。
そういうものを求めてる人がいま国内で見てる車って
スイスポとシビックくらいなのでは？

2017/10/01(日) 13:03:46.99

>>85
赤セダンに試乗したけどかっこ良かったよ
ブラックスポーティにしたらなお良いかと

2017/10/01(日) 13:06:29.21

ハッチバックは後方からの静粛性が難点やわ

2017/10/01(日) 13:09:02.91

>>93
セダンもHBとタイプRの青あったら青にしたかったぐらいカッコイイですよね～

2017/10/01(日) 13:11:07.12

>>94
アクセラも一応そのカテではないかい？
インプは違う路線になってるけど

2017/10/01(日) 13:16:16.55

>>98
アクセラにはNA1500ccの貧乏エンジンしかないのにどうやって走りを楽しむんだよ？

2017/10/01(日) 13:17:39.86

>>99
クリーンディーゼルは2.2のMT用意してるしこっち見てるだろ
俺はディーゼル選ぶ気ないから眼中にないが

2017/10/01(日) 13:24:06.47

アクセラディーゼルの走りなんてゴミだよｗｗｗ
フロントヘビーすぎて、曲がらないしリアが接地しないので走りの楽しさが皆無。

シビックの敵じゃねえよｗｗｗ

2017/10/01(日) 13:24:08.48

国沢がいうように日本人は貧乏なのか？

2017/10/01(日) 13:24:57.82

>>100
これが海外だとアテンザと同じ2.5GのMTがあるんだよなぁ
海外仕様をそのまま日本に入れてくれてるのもシビックだけな気がする

2017/10/01(日) 13:25:51.10

白のセダン見てきたけど案外普通だった
まあアコードもあったしな

タイプRと黒のHBの存在感がヤバいw

2017/10/01(日) 13:27:58.63

HONDA　Civic　　 1500ccターボ　174馬力　167 lb-ft @ 1800-5500 rpm　車重1314kg　CVT　City/Highway/Combined MPG　32/42/36　21500ドル
MAZDA　Mazda3　2500ccNA　　 184馬力　185 lb-ft @ 3250 rpm　　　　　車重1406kg　6AT　City/Highway/Combined MPG　27/36/30　21140ドル

アメリカではシビックに対抗するためにアクセラに2500ccエンジンを載せてるが、
シビックより100kgも重くなって燃費も走りもボロ負けｗｗｗ

ダウンサイジングターボを否定したアホ老害エンジニアのせいで、
いまのマツダには悲惨なぐらい技術がない。

マツダは終わりｗｗｗ

2017/10/01(日) 13:34:25.64

ディーラーでききわすれたんだけどウルトラグラスコーティングNEOってホンダアクセスの公式にあるやつのどれかなのかな？
それとも全くの別物？

2017/10/01(日) 13:38:53.20

他メーカーや他車をここでディスるほどに
自分達が「(そのメーカー、車が)実は気になってます！」ってことを
アピールしてるってことになるんだけどね。

2017/10/01(日) 13:51:17.12

HBとセダン初めて見た
銀セダンがクーペっぽく見えてカッコよかった
黒ハッチは思ってたより小ぶりでなんか残念だった

2017/10/01(日) 14:00:16.72

インテリアも含めて、デザインはいいよなー

2017/10/01(日) 14:05:54.53

他の車契約しちゃったけど正直これに変えたいわ…

2017/10/01(日) 14:11:52.70

>>110 何を買ったんです？

2017/10/01(日) 14:18:34.40

>>81
ACC試せた？アイサイト3ユーザーからの意見が気になる

2017/10/01(日) 14:30:18.42

>>112
今はまだセンシングレスしかないんじゃないっけ
今日試乗したハッチバックもセンシングレスだった

2017/10/01(日) 14:32:12.98

>>111
インプisだからもうちょっと出せばHB買える
新型シビックと比べたら野暮ったく思えてきた
次はスバルと思ってホンダ買う気なかったからシビック調べてなかったんだよね
1ヶ月前に戻りたい

2017/10/01(日) 14:40:56.75

はっきり言ってスタイリングに一目惚れして即決した
けど一応競合車種についてもリサーチはした

2017/10/01(日) 15:27:21.44

いずれ前の車にアクセルあわせてついてくのカッタルいとか交差点でブレーキ踏み続けるのがダルいと感じますから
しまった！あれにしておけばヨカッタと後悔しないためにもしっかり試乗した上選ぶことをオススメしますよー
とりあえず動画観て注意点をしっかり確認して試乗してくださいねー
とりあえず「あの車」への試乗は欠かせません

国産車編
トヨタプリウス、スバルインプレッサ、マツダCX-5、日産セレナ
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo

輸入車編
メルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、ボルボS90
https://youtu.be/eS7BGH0I0d4

日産セレナ、トヨタプリウス、スバルレヴォーグ、メルセデス・ベンツEクラス、ボルボXC90
https://youtu.be/JohgNpzy7lo

車線は消えていたり接近しすぎるとレーンキープが不可能となります
それを解決するため前方の車の動きの軌跡に従って追従する最先端機能、実行できるのは現在この２つ

頂上対決
スバルアイサイトツーリングアシスト　VS　メルセデス・ベンツドライブパイロット
https://youtu.be/lM2M3lL53y0

オマケ
レクサスGSレーンキープの限界ｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=lquvASCn1s4

2017/10/01(日) 15:44:07.31

運転好きな層が買う車でどうでもいい話な
そもそも車にお任せで楽に乗りたいならもっと他の車選ぶよ

2017/10/01(日) 15:47:26.93

試乗してきた
以前見せてもらったのより内装が多少よくなってる気がする

2017/10/01(日) 15:49:37.42

>>114 インプレッサは4wdやアイサイトが魅力に感じますね。雪国に住んでいるので次は4wdかなと思っていたんですがスタイルに惚れ込んでハッチバックにしました。折角契約したんだから楽しみましょう

2017/10/01(日) 16:04:00.83

>>48
値段は高くてもシビックだからな
上位車種からだと質感が下がるのは仕方ない

2017/10/01(日) 16:15:16.89

>>85
艶も濃度もある、質感の高い色ですよ。
フィットやヴェゼルにも設定があるので見る機会はあるかと。
95も言ってるけどアクセサリーでグリルを黒くしたほうが
個人的には締まった印象でかっこいいと思いました。

2017/10/01(日) 16:15:58.89

行きつけのディーラーにハッチバックあったので見てきた。
かっこいいけど、ダミーダクトが目立つなぁ。
年配者には受けないデザインだろうから、若者しか買わないだろうけど
若者はいま金持ってないし、ヒットはしなさそうな感じ？

想像してたよりデカくはなかったかな。

2017/10/01(日) 16:17:41.68

センシング付きのツルツル見た人います？
実際どんな感じでした？

2017/10/01(日) 16:25:33.96

セダンの青って見た人います？

2017/10/01(日) 16:39:05.18

車重に対するエンジン性能ってあんまり目をひかないものなのかな？
シビックのスペックみてもうこれしかない！ってくらい即決だったんだけど…

インプやレヴォーグは性能的に絶対2.0Lの方だし、マツダはディーゼル一択だけどエンジン音が…

2017/10/01(日) 16:41:00.62

>>123
自分は気にならなかったけど、人それぞれかな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1352657.jpg

2017/10/01(日) 16:41:44.69

ラインアップにないぞ

2017/10/01(日) 16:44:50.19

>>125
自分もまずスタイリングに惚れて、次にそのスペックに惚れたから試乗も実車も見ずに先行予約したわ
予算があればレヴォーグ2.0STIも魅力的だったが、流石に一回り二回りお高い

2017/10/01(日) 16:48:11.86

アクセルレスポンスも良かったわ
低く感じるけど運転はしやすかった
心配してた右折左折時のピラーだが視界は気にならなかったな。ただ後方視界だけは違和感あった
ちな先代インプG4比

2017/10/01(日) 17:16:13.99

>>124
見に行ってきた。
写真で見るよりもかなり良い。

2017/10/01(日) 17:30:11.58

HB CVT試乗してきたので長文失礼

まず初めて見下ろし気味にこの車を見たんだけど横から見るより遥かに背が低く感じる
周囲に並んでいる車が背が高いから余計にそう感じたのかも
スポーツカーほどではないけど、いまどきの車に比べると乗り降りしづらい
逆にラゲッジに物入れるのは楽でいいかな？

座席は前後とも大人が普通に乗れるし天井も低いとは感じなかった
で、ラゲッジが本当に広い
後部座席倒せば縦に寝れそう（傾斜が有るからしんどいけど）
ただ、その広さ故にリアゲートから後部座席倒すのは辛いかも

乗り込んで最初にやったのがシートアジャスターで高さ上げたこと
他のだと一番下げても足らねーよもっと下がれよと思うんだがコイツは低いとちょっと乗れない
運転席のつつまれ感はほどほどかな？見た目の印象よりも広い
ハイデッキコンソールはちょっとやり過ぎｗ

2017/10/01(日) 17:30:52.63

CVTはいかにもCVTて感じじゃない回転の上がり方をする
いきなりベタ踏みするとCVTの感じが出るけどレスポンスは良い
驚いたのはアイドリングストップでほとんど気にならない
メーターに表示されたのを見て「あ、そういや付いてた」と思い出したくらい
CVTだとブレーキ離した直後のクリープ期待しちゃうから若干ラグを感じるけど
MTならどーせクラッチ操作のラグが有るから全く影響しないと思う

エンジンはさすがにトルクが太い
普通に乗ってると音も聞こえない程度で車なりに走らせてると結構スピードが乗ってて驚く
でも回転上げるとやたらエンジン音が大きくなる
音はターボだね。NAの音には遠く及ばない
ぶっちゃけウチのノーマルGE8のが良い音してる

車幅は全く気にならない
ピラーやミラーもドライバーに近いせいか気にならない
けど前の見切りはよく分からん
ボンネットの盛り上がりは見えてるけどその先まだちょっとあるし

運転していて一番気になったのはステアリングのギア比
あるところから急激にクイックになってる
ロックトゥロックが2.1だか2.2ってやたら小さいから不安だったけど的中
慣れると問題ないかもしれんが好み分かれそう

乗り心地はホンダらしいというかなんというか
決して良い部類ではないけどスポーツに振ってるとこんなもんかなぁという程度
タイヤのせいもあるかも

渋滞追従ACC試したかったけど日曜の午後だってのに妙に空いていて試せず

結論
勢いで発注してすっごい不安だったけど安心した

2017/10/01(日) 18:05:44.64

長文レポ参考になる。サンキュ。
昨日から試乗始まって
概ねみんな高評価で安心した。

2017/10/01(日) 18:17:58.63

>>132
ステアリングはそう感じる人もいるんだなぁ
本当に好みの問題かもね
契約してるんだね
うちは契約来年になりそうだけど楽しみで仕方ない

あと今のインサイトからだと全てが良く感じたよ
同じようにインサイトからって人いないかな

2017/10/01(日) 18:22:53.26

試乗車あって羨ましいわ
試乗どころか展示車すら近くにいないわ

2017/10/01(日) 18:25:33.45

試乗どころか実物すら見れない人が殆どで契約だからな、博打みたいなもんだろ
博打なんだから後悔する人もいればそうではない人もいる

2017/10/01(日) 18:26:32.79

>>134
インサイトからの乗り換えですよ
6年目の愛着あるクルマだけどシビックが待ち遠しい
実車はまだ展示の触れないものしか見てないので
早くディーラーに行って試乗したい
HBのCVT、12月納車予定です

2017/10/01(日) 18:33:01.57

もう乗ってる人いるんかな？
いいなー

2017/10/01(日) 18:38:58.17

>>84
ホンダ:造りが雑

2017/10/01(日) 18:43:38.59

不安要素だったHBの塗装に関してはホンダにしては厚いなって印象だったんだけどおまえら的にはどんな感じ？

2017/10/01(日) 18:52:58.43

そうだ一つ忘れてた
ハッチバックのラゲッジなんだけど、標準でマットついてるぞ
わざわざ無限の買うまでもないので注意して

2017/10/01(日) 19:00:33.44

>>139
スバルよりましかな…(※個人の感想です)

2017/10/01(日) 19:09:57.52

>>137
おぉお仲間がいてなんかうれしい
うちは8年目の初期型だよ

12月早いね
うらやましい！

2017/10/01(日) 19:12:22.26

>>141
標準はマットじゃなくて生地貼ってるだけじゃ？
大抵の車はあれだとおもうが

まぁ防水のラゲッジボードならわかるけどマットなら俺もいらない派だなぁ

2017/10/01(日) 19:18:51.38

今日対向右折待ちしてるRの試乗車見かけたけど
やっぱりホイールでかいね

2017/10/01(日) 19:27:52.88

>>144
いんや
安いフロアマットみたいなのが敷いていてこれオプション？て聞いたら標準だって言われた

2017/10/01(日) 19:28:04.93

ホントはしばらく様子見するつもりだったけど
白のＨＢ仮契約してしまった…
インプとそう変わらないぐらいの値引きを提案されてコロッと押印

2017/10/01(日) 19:30:16.60

>>124
見てきました。かなり濃いです。夕方に見に行ったので、一瞬黒に見えました。
カタログやHPだと少し緑がかって見えますが、実物は緑を感じませんでした。

2017/10/01(日) 19:31:36.43

>>148
写真だと緑がかってたのが気になってたけど
それ聞くと候補になってくるなぁ
レポ㌧

2017/10/01(日) 19:42:57.14

>>134
>>137
おお！
同じような人が2人も…
自分はエクスクルーシブからの乗り換えですw

2017/10/01(日) 19:43:59.12

>>146
今日見たのはそんなのなかったな
そのディーラーだけでサービスで付けてるとかなのかな

2017/10/01(日) 19:48:56.47

>>150
まだいた！
プリウスに押されて人気微妙だったけどこのスレだけでも３人いるとはびっくり

人気微妙と言ってもIMAは出足だけは意外と早いし普通の車感覚だから気に入ってるんだよね
この先電動化が増えてくだろうから今のうちにシビックみたいな車楽しみたい

2017/10/01(日) 19:52:54.96

2021年、シビックハイブリッド登場！！
シビックType-Rハイブリッドも同時発売！！

2017/10/01(日) 20:00:45.49

>>146
自分が今日見た限りは無かったですね、そもそもオプションにないからオリジナルなのでは？

2017/10/01(日) 20:02:11.31

HBの実車見てきた
ほぼ買うつもりでいるんだけどホンダの純正のナビってどうなの？
サイバーナビのほうが性能いいかな？

2017/10/01(日) 20:06:07.36

>>155
turn by turnやらその他機器との連係使いたいなら純正

古い機種使ってた時の感覚になるけどパイオニアのが案内に関してはいいと思う
ただ2016のサイバーはいろいろ酷かったみたい

2017でハード面改良されたので俺はサイバーにすると思う

2017/10/01(日) 20:10:09.35

IMA乗りの方々、こちらはフィットシャトルHVです。
i-MMD小型車の噂もあって、それも悪くはないけれど
エンジンがしっかり働いてくれるのにもう一回乗ろうと、
セダンで話を進めてます。
HVというより1300のIMAは、高速で辛いわ。

2017/10/01(日) 20:10:39.96

HBのMT試乗した人はまだ皆無？

2017/10/01(日) 20:10:45.18

>>156
ありがとう。ナビについて全然詳しくないしよくわからないけど俺もサイバーにしようかな

2017/10/01(日) 20:23:36.86

>>142
仕上げの雑?なインプレサのトランクヒンジ(カバー付き)
http://blog-imgs-96.fc2.com/d/r/u/drumsyos/IMPREZA57.jpg

仕上げのマシ?？なシビックのトランクヒンジ(むき出し)
http://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2015/11/2016-Honda-Civic-cargo-space.jpg

2017/10/01(日) 20:31:25.47

スバヲタ来てるんか
ワイの先代インプはエアコン入れたらプシュプシュ軽自動車みたいなコンプレッサーの音が煩いんや。なんとかしてくれや

2017/10/01(日) 20:31:54.15

インプとか誰が買うんですかね

2017/10/01(日) 20:32:22.11

>>159
地図更新とか気にしないなら楽ナビも考えてみては？
あっちは昨年のサイバーがOS含めて変わるより前のを仕様維持してるから心配ないんじゃないかな
楽ナビ60後半のうちの両親も使えるくらい使いやすいよ

2017/10/01(日) 20:35:45.23

リアワイパーが欲しい人

2017/10/01(日) 20:37:46.79

煽られたときのノーダメアピールのためにもリアワイパーは必要

2017/10/01(日) 20:46:11.58

スバオタでもこんな車気になってわざわざスレに書き込みまでするんだな
スバル車のスレとか書き込みどころか覗いた事すら無いわ

2017/10/01(日) 20:55:36.07

HBはリアワイパーあるじゃん

2017/10/01(日) 20:55:54.16

>>160
そのシビックいつのだよ！

2017/10/01(日) 21:00:33.41

>>155
何を持って性能が良いと言ってるのか分からないけどレスポンスは最低レベルだよ、自分はルート引きが他のメーカーよりは良いと思ってる。
あとサイバースレでは新型の900シリーズは色々不具合も多くSDカードからのバージョンアップに失敗やMAユニットが認識されないなど報告がそれなりの件数あがってる。
901でハード面が良くなってるけどレスポンスの遅さはアルパイン、ケンウッドには敵わないとの事。
有る程度自分で対応出来る(機械が好きでトラブル解決、調べたりが好きなら)許容できるのかな、因みにバージョンアップ失敗してパイオニアのアドバイスやってダメだとメーカー送りになるらしい。
自分は0099HUDでヘッドアップディスプレイをシビックに移植予定、レスポンスは個人的に許容範囲、この辺は個人差が大きいのでお店で要確認かと思う。

2017/10/01(日) 21:01:23.18

パナナビは今乗ってる車であんまりいい思いはしてないけど連動考えたらまぁ妥協ラインではある

2017/10/01(日) 21:05:54.67

185はパナ製とはいえ三洋の系譜なんだよなぁ

2017/10/01(日) 21:07:22.89

>>142
窓のサッシュなんか傾いて張ってあるしフロアの鉄板が見える>ホンダ

2017/10/01(日) 21:10:30.77

あぁインターナビの事書き忘れた、使った事ないけど会社の人曰く問題ない(なにがw)
なんだけどルート引きは通信で情報取るから渋滞考慮とかは結構良いらしい、ただ通った道は空いてるけど普段使う道が実際混んでたかは分からないのでどうなのかなと。
通信の情報はホンダ、パイオニア、ケンウッドが共有らしくそこそこ新鮮？他にも共有有るらしいけど失念。
自分は今のナビの前はストラーダだったけどルート引きはダメダメちゃんでした、インターナビのパナ製が気になるところでは有る。

2017/10/01(日) 21:15:01.51

>>158
HB MTはまだ国内入ってきてないと思われ
初回ロット？はセンシングレスのCVTのみのはず。
逆にセダンはセンシング付きのレザーインテリア/パワーシートかな

2017/10/01(日) 21:25:28.77

>>160
シビックってトランク周りネジだらけだな
雨の日、水の流れるところじゃないのか？

2017/10/01(日) 21:26:20.33

>>160
>>172
つまり見えなければいい隠しとけば良いのか？

2017/10/01(日) 21:39:19.17

俺はリアカメラのダイナミックガイドライン機能が欲しいからナビはDOPナビ一択だなぁ。
だからこそMOPナビ設定ないのが非常に悔やまれる。
まぁそんなの乗って楽しけりゃどーでもよくなるんだけど、海外であるのに国内で
無いのが腹立つw

2017/10/01(日) 22:11:39.67

https://www.youtube.com/watch?v=GKHr6p2VMlE

試乗動画
笑っちゃうくらいベタ褒め

2017/10/01(日) 22:17:11.95

>>178
営業の姉ちゃん愛想笑いじゃんｗ

営業って同乗する事多いの？
付き合いあるディーラーだと制限なしで好きに乗ってきてって感じなんだけど

2017/10/01(日) 22:29:38.66

基本同乗だね、試乗ルートも基本社内で決まってる。まぁその辺は営業のさじ加減だと思う。普通に考えて飛び込みの客にどうぞ適当に乗ってきてって渡したら無料レンタカーにされ兼ねない。

2017/10/01(日) 22:34:04.05

リアハッチのトノカバーが変だね。

2017/10/01(日) 22:37:33.17

>>180
信用があるかどうかじゃない？

2017/10/01(日) 22:38:17.71

黒ハッチＭＴ一択って気持ちだったけどDで見たレザーパッケージ仕様のセダン
赤恰好よくてまた心迷いだした。しかし対応したDの兄ちゃん上から目線でムカついた
ので他所のDで黒ハッチCVT見たけど今契約したら12月に納車できますって言ったよ
そんなに早く納車できるのかぁ~UK製造の船便でしょって聞いたらそうなんですかぁ?
知りませんでしたよって言われた。試乗はおろか見積もりすら出してくれず
早く帰ってくれよみたいな雰囲気だったわ。ファミリーに箱物車だけ売っとけ

2017/10/01(日) 22:50:14.23

>>183
そりゃ営業マンが見抜いてたんだろ
仮におまえに売ってたら2chになんやかんや書かれてデメリットしか無いんだから
そういう雰囲気醸し出してたんだろうどうせ

2017/10/01(日) 22:52:01.51

ネットでかじった程度の知識しかない自分よりも情報持ってない営業にあたるとなんだかなぁとは思うね
まぁあまり高望みしても仕方ないけど

2017/10/01(日) 22:53:27.34

>>178
徳山東の尾根異端レビューまだ～？

2017/10/01(日) 23:02:13.13

黒HB試乗してきました

タイプRじゃなくても満足できるくらい
よかったかな

「インテグラ」の名前のほうが
いいようなきもしますが
(さらに売れなくなりますが)

2017/10/01(日) 23:07:04.45

>>106
ウルトラグラスコーティングNEOは新しいのに変わって、ラインアップから落ちてる。

>>113
契約したDにあった展示車(HB)が、センシングありのCVTと言ってた。
別ロットなのか、営業の勘違いなのかは分からないけど。
Nボックスなどもセンシングレスがあるけど、将来の下取りや安全性を理由に、極力センシング付にしてもらう方針だとか。

2017/10/01(日) 23:31:58.60

そういやすっかり忘れてた
ハッチバックはレギュラーでも大丈夫な仕様らしい
今日乗った試乗車も試乗後にレギュラー入れてるって聞いた
正直何の違和感もなかったよ

>>188
やっぱり落ちてるよね
いつものディーラーはウルトラグラスコーティングNEO表記のままだった
ただ、撥水か親水選べると言ってたからやっぱり違うもんなんだろうね

2017/10/01(日) 23:58:29.98

番組表見たら来週のＧＴ+でタイプＲ特集やるみたいだ
セダンやハッチバックも出ないかなぁ

2017/10/02(月) 00:01:59.96

>>189
アクセサリカタログに出てるでしょ。
UGC NEOの代わりに「プレミアムグラスコーティングハイドロフォビック」（撥水型）が出た。
親水型は「プレミアムグラスコーティングウォーターランニング」。両方共最長5年保証（条件付）。

施工料金の詳細は分からんけど、自分は撥水ガラスコートとハイドロフォビックのセットで
約10万（\99,144）の見積もり出されてる。

今乗ってる車の見積の時（5年前）、営業にUGC NEOの事を聞いたら
「青空駐車だとイオンデポジットとかが凄いみたいなんですよねぇ～。あまりお薦めは・・・」って話だった。
で、↑の事も含めて再度本人にハイドロフォビックの事を聞いたら、「今回のは違いますねぇ。良いですよ～」
とまるで掌返しｗ。

ま、前回と違いこっちがDIY派で工賃やら消耗品で稼げない客だって分かってるんで、
推してきてる可能性も否定はしないけどね。

2017/10/02(月) 00:15:11.79

>>191
ありがとう
カタログのその二つで見とけばいいのね

うちはとりあえず見積もりには入れなかったけど80000くらいと言ってたかな
ハイドロフォビックの方イオンテポジット心配ないのね
青空駐車だから親水一択しかないかなと思ってたけどいいな

2017/10/02(月) 01:53:02.70

個人的に撥水コーティングして青空駐車だと確実にイオンデポジットでやられると思う
耐久性2ヵ月くらいの落としやすいコーティングかけてマメに貼り直すか、親水系かけるしかないと思ってる

2017/10/02(月) 01:56:12.92

>>183
セダンだけ国内生産じゃなかったっけ？

2017/10/02(月) 02:19:49.34

>>193
イオンデポジットに関しては、自分もそうだとは思ってる。
なので、>>192はくれぐれも誤解しないでね。

恐らく営業が言いたかったのは、撥水に加えて滑水性もあるから（NEOよりマシ程度）・・・なのか？とは思ってる。

ま、コーティングはあくまで塗膜の保護であって、光沢・汚れ云々はあれこれ言っても仕方ないし、
何より、マメな洗車（これが苦手ｗ）とメンテが無いと何やっても話にならないんだろうねぇ。

納車はまだ先だし、色々比較して決める予定。>>192も納車まで期間あるなら、熟考しておくれ。

2017/10/02(月) 04:46:36.22

近くの店に赤HBが置いてあったから見せてもらったんだけどそこの営業もセンシング付きって言ってた
だけどダミーダクトのとこにつるつるな部分はなかった

2017/10/02(月) 05:22:50.22

>>130
ありがとう！
暗めの青(紺？)かな？

2017/10/02(月) 05:26:07.53

>>148
ありがとう！
結構、濃いんだ！
なら好みかな?

2017/10/02(月) 07:59:38.83

>>195
ありがとう
基本青空駐車だからやっぱり親水にする
あとは専門店に頼むかDに頼むかだけだからじっくり考えてみるよ

2017/10/02(月) 08:08:56.66

レギュラーで大丈夫ってディーラーが言ってしまっていいのか