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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 22:09:59.28ID:m1S0rwJd0
まだ乗ってる奴ｗ
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 22:27:17.39ID:9q4zga8F0
リコールは205だったね
204は対象外
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 23:35:03.54ID:bBPIb0B00
そうか
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 23:48:19.10ID:n5yo3seR0
>>995
　空気圧はどの位にしてる？
　俺のエレガンスのプライマシー3は、前2.4、後2.6。
　
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 03:20:38.19ID:Ck7a7Jem0
>>1
乙です

ヘッドライトの色をもう少し白くしたくて交換を考えているのですが交換された方おられましたらオススメのバルブを教えて下さい。
あとW204はオートライトなので交換するときの点灯チェックはどうするのでしょうか？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 05:09:31.42ID:PV0xPVUy0
>>7
？
ライトのスイッチONにするだけじゃん
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 05:17:36.61ID:+dO2Za4X0
>>7
右にひねる
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 05:49:05.11ID:PV0xPVUy0
>>7
ちなみに俺はベロフの6000kに変えてる
後期最終の204ワゴン
でもヘッドライト交換するとコーナーリングランプ色が気になり始めて それも変えることになるw
こっちの交換はDIYやるのはすごく大変 手が傷だらけになったw
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 06:41:46.18ID:zPyw8TqX0
>>11
買ったばかりとかそういう問題？w
たとえautoでも 任意で点灯出来ないなんて常識的に考えてありえんだろw
説明書見なくてもライトのスイッチ見れば分かるし。
あんたある意味すげぇな
おぼっちゃまか何かか？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 07:31:43.42ID:+dO2Za4X0
>>12
朝から嫁にでも小言いわれたのか？
落ち着けよ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 07:42:29.52ID:u2z9G3l80
>>12
オートライトだと思っていたしオフスイッチないし暗くなったら点灯するから特に不思議に思ってなかったんですよ
それにおぼっちゃんだったら中古でW204買いませんよ
無理すみません
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 08:13:38.76ID:zPyw8TqX0
>>14
オートライトだしオフスイッチない
それは合ってるけど なぜそこから任意オンの方法がないという考えに至ったのか？ということでしょ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 08:15:25.71ID:zPyw8TqX0
>>13
そりゃすまんw
世の中にはすげぇ温室育ちがいるんだなと驚いたんだよ
別に怒ってるわけでも責めてるわけでもない
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 08:38:16.03ID:zPyw8TqX0
多分平行線だからこれで最後にするけど、自分が使わなかったということではなくて 考え方の話だよ。
使う使わないに関わらず、物の仕組みとしてそれが無いってことは常識的に考えてありえんでしょってこと。
じゃなければ車検や整備後のテストとかできないというふうに考えが至って、じゃあどこかにスイッチあるはずだとなるのが普通。
ましてそのスイッチがすごい特殊な物とかへんな場所にあるならまだしも 世間一般的にそこにあるだろうという場所に付いてる。
なのにネットでわざわざ質問するというのが俺の思考回路では追いつかなかった。
それだけだよ。責めてるわけじゃないのでゴメンね。
多分あんたあまり苦労しないすごい幸せな環境で育ったんだよ。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 08:55:12.27ID:zPyw8TqX0
>>20
だから絡んだつもりはねぇって
悪かったよw
あと>>10も俺だから。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 09:01:13.68ID:HXOaXqz30
オートライトが夕方かなり明るいうちに点灯しますが、皆さんはそのまま点灯させてますか？

オートライト鈍感化がアマゾンにも出品され、関心がありますが、使用レビューがほとんどないので、やめています。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 09:23:38.32ID:9eoyP3+50
貧乏って大変だね

W205
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 09:34:59.68ID:+dO2Za4X0
>>23
ついてもらってたほうが安全だしありがたくね？
むしろその基準がベンツでは安全ラインってことなんだから日本車は点灯が遅すぎると考えるべき
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 09:37:13.73ID:+dO2Za4X0
他人を貶すことで優越感に浸れるくらい心が貧しくなってんだな、、、
かわいそうに
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 09:54:43.45ID:9Qrk7c/u0
>>10
アダプティブヘッドライトでもバルブ交換できるんですか？ヤナセに入庫しないと替えれないものだとばっかり思ってました。
オートバックスやらイエローハットあたりでも出来る作業なのでしょうか？
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 10:37:41.63ID:zPyw8TqX0
>>27
アダプティブでも、HIDのバルブはただのD1Sだから交換はめっちゃ簡単
裏の蓋開けて、バルブひねって外して、配線つなぎ変えて取り付けたら終わり。
アダプティブってもバルブ取り付けたユニットが上下左右に動くだけで バルブ単体は普通のHID
ただD1Sはイグナータと一体化されてるからちょっと高い
信頼のベロフオススメだよ
http://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 10:40:17.52ID:zPyw8TqX0
つーか今webコピペして気がついたけど、俺の5000kだったかもしれないw
6700だと白すぎるしと思ってたから。
納車されてすぐに変えたからもう忘れた
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 12:52:10.02ID:NwPElvWl0
新しいほど良いのは当たり前なので 204より205の方が良い車なのは分かるし、新型が出るたびにコロコロ乗り換えれるほど資金が潤沢ではないのも事実。
でも、貧乏なのと無駄遣いしないのは違うと思うし 良い車と乗りたい車は違う。
なので205を引き合いに出されて煽られても的外れ感しかないw
次に欲しい車ってゲレンデくらいしかないな正直
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 13:20:40.34ID:NIrdB8at0
俺も205は見送る予定
ステーションしか乗らない人間なんだがあのリアのフォルムが個人的にダサくて乗りたくない
あとむき出しのモニターも社外品付けてるみたいで嫌
フロントは好きなだけにちょっと複雑だけど妥協したくないから見送る
206に期待だわ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 13:56:54.38ID:ZAp95YTg0
W205カッコ悪いです
あんなの乗りたくないです。
003635
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2017/09/29(金) 18:22:51.34ID:nPVWIGnm0
ステショ原理主義なんで、この間GLA見に行った（SUVという言葉は知っている）
やぱし、ちと辛い。　なんなんだ、あのチープさはｗ

もうすぐ５年目の車検、悩む悩む。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 22:10:31.55ID:NIrdB8at0
>>36
GLAは小さ過ぎだろ
GLCかGLEだな
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 23:15:25.07ID:qqMALY7z0
>>34
　全長と全幅が同じレベルだったら、セダンはミニバンより小さく見える。
　これを嫌うユーザーの要望もあって、セダンも肥大化しているのかな。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 23:41:15.96ID:6xbAWI4x0
W205で今までのＣとは
一線を画する車になったからなぁ
客観的に見ても旧Ｅクラスより
乗り心地がいい　エアサスなら
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 06:04:47.60ID:z86mf8xl0
350があるだろw
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 06:05:08.42ID:z86mf8xl0
あと63も
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 10:48:17.47ID:jc43N5M80
>>41
何をもって良いとするかだなw
ピストンの数が多けりゃそれで良いのか
4発でも頭の軽さを求めるのか
そう考えるとV6の250って一番中途半端
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 12:42:13.17ID:ZkoN2MdF0
そおかぁ
それだけ乗ってるとこれ以上何がいるんだい？と思う
本当はE350が欲しかったんだけどねｗ
台車で4気筒が来るとEだろうがCだろうが許せない
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 13:24:48.99ID:z86mf8xl0
ピストンの数で一喜一憂すんのはジジイだけ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 00:37:50.78ID:+ez+q3Im0
>>45
BT対応（通話・オーディオの両方）あたりは前期であったっけ？
その辺は今どきの車として必要な装備だと思うんだよな
実用車としては後期C350RSP付きがW204では最強だろうと思う
とにかく速いのとなったらC63だが

>>46
個人的にはは馬力が同等だとしてV6→直4ターボへの移行が
ユーザーにとってどの程度のメリットがあるのか疑問
多気筒エンジンのほうがフィーリングがいいし高級感があるし
日本の一般的なユーザーで燃費面でそれを上回るメリットを
享受できる人がどのぐらいいるんだろう

ただ世界的なメーカー別の燃費規制・CO2規制が厳しくなって
メルセデスとしてもそれへの対応が至上命題だからな
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 02:47:21.91ID:+ez+q3Im0
さて・・>>59が何を書いてくれるかなｗ
追いつけるって何なのか？押し付けるの間違いか？
前期だとV6のエレガンスなんか中期・後期にはないキャラだわな
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 14:32:59.54ID:MnSoqoos0
隣のぶどうは酸っぱい
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 15:33:53.43ID:kVC4BdZw0
中古のV6c250と4気筒c200を比べて4気筒にしたおれ。
鼻先軽いのと、6気筒なら3.5リットルクラスでもないと
パンチ不足で貧弱に感じてなぁ、滑らかさは良いが。
3リットル4気筒とか、バイクもVTRとかTLなんか好きなもんで。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/01(日) 17:10:13.30ID:svq36emF0
メルセデスのV6には乗ったことないけど、トヨタの2.5L直6ツインターボには乗ってた人です
初めてメルセデスに乗ったのは直4NAだったけど、なんとまあ回らんエンジンだなと
これがメルセデスなりのゆったりさなのかと思ってたけど、直4スーチャに乗ったとき、なんと回るエンジンなんだと
確かに出足は若干遅いが、スムーズに上まで気持ちよく回ってくれるという印象だった
馬力も違うから単純比較ができないのはもちろんなんだけどね
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 17:13:22.86ID:cHUcYIkr0
国産からの乗り換えで多い勘違い
回らんと言いながらアクセルの踏み込みが足りない
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 17:40:39.31ID:lJqGYjfA0
いまのC200はトヨタ車並に
スムーズに加速する
それでいてクラウンのV6より
高級感のある走りをする
W204のV6とは次元が違うよ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 19:51:03.82ID:CmOVyc620
C250V6の車検の時にほぼ新車のC200AMGﾗｲﾝを貸してくれたが
正直ちっともいいと思わなかった
あれって4気筒なんじゃね？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 20:49:06.78ID:MnSoqoos0
>>60
貧乏人乙
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 21:01:48.96ID:JM0vfLbC0
>>60貸してくれたのはW205ってこと？
そうならV6はないよ
C200が2000直４のターボ
C250が2000直４のターボで設定かえてるやつ
C180は1600直４のターボ

W211だとE300が3500のV6
E350が同じ3500のV6で設定かえてるやつってのもあった
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 00:20:43.69ID:5AdxDYBM0
V6のC250からC350に乗り替えたが、パワー的にはほぼ1,5倍だし確かに満足できるね
ただまあ、トルクでグイグイ行けるんで、踏み込む機会は随分減った気がするよ
C250は結構回してNAを充分楽しんでたんだが、あれくらいが丁度いいパワーなんだと思う
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 01:24:18.85ID:Qo8b/YIw0
>>62
W205で日本に入ってくるV6はAMG C43しかないな
しかし最近のエンジンは設定でバリエーション増やしまくりだな

>>66
W212前期E350、W221後期S350などいろんな車に積まれている
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 20:38:16.47ID:U6fK38P60
V6のエレガンスは運転したことあるけど、
結局購入はパスして、中期のエレガンスにした。

V6の方が確かに上質な感じはしたけど、
直4よりフロントヘビーな感じが否めなかったのと、
ドアトリムにあるパワーシートのスイッチの操作性が
予想より良くなかったのが決め手だった。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 21:11:34.10ID:Jko9LiWa0
しかも安っぽいよね
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 21:52:13.33ID:H9clt6/30
すげえな、買い替えられないのをエンジンのせいにするとかｗ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 00:36:56.53ID:jkY6MuSB0
だから時々現行の話が出るのか！w
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 12:57:52.92ID:HTYHPTGh0
すまん誰か教えてください
前期でDVD以外で動画を視聴できてる人いる？
SDに.mp4とか入れても認識しない仕様だよね
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 13:50:43.98ID:m+807JIb0
確か無理なんじゃなかったっけ
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 13:57:45.49ID:zmNk4AgE0
コーデックが入ってないから無理
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 20:56:24.51ID:Pe6Fm8wK0
何度でも言う
買わないんじゃない
買えないんだ







貧乏で
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 21:16:27.15ID:m+807JIb0
新しい物好きには理解できんだろうな
その物のフォルムが好きな人もいるんだよ
今の現行をタダで交換してやるって言われても俺は絶対しない
セダンはマシでも俺の好きなワゴンはクソなフォルム
百万積まれても絶対変えない
今の204が好きだ
燃費とか性能とかクソ以下にどうでもいい
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 22:47:14.72ID:Dw+YegQD0
威圧感…
Cクラスで…
時は2017…
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 22:54:07.53ID:ZZ3HUqLp0
>>78
>>79
サンクス やっぱそうよね大人しくDVDで見るわー
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 12:15:53.53ID:aLVYHkwq0
多少は金持ってる俺にも言わせてくれ。
最後期の新車が在庫有ったら、ためらいなくS204
買うぞ。　色はブルーグレイだったらなお嬉しい（有る訳無いがｗ）

S好きな人がいて嬉しい。　なんでSってイリかパラしか無いのだ。
ダイは論外。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 12:37:42.65ID:hvgKpXSo0
最後期のS204を消費税増税前に駆け込みで買って3年半経過
その時すでに在庫は白黒シルバーしかなくテノライトグレーは売り切れだったのが唯一の残念
今のメルセデスでは次に欲しいのはゲレンデくらいしかない
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 18:47:13.73ID:kWv4TrKX0
日本仕様だとリミッター効くんだろうけど、C180って一応220キロ出るんだな
俺はC350で210キロしか出したことないんだが、リミッターかどうかもよく分からん
ついでにC350の0-100探してみたら6秒程度だったんでちょっと嬉しい
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 18:50:18.98ID:ZC7xPQ9f0
しかしこれ見ると204のトラクションコントロールって案外良くできてるな
https://youtu.be/YREJ1q92PCQ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 18:51:46.61ID:ZC7xPQ9f0
>>93
日本仕様は210でリミッター効くよ
鈴鹿で試したから間違いない
タイヤのスピードレンジでリミッター設定してるんだってさ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 23:01:43.79ID:133jWTfd0
ダイヤモンドシルバーが論外とか言われてて悲しい
まあ好きで選んで乗ってるからいいんだけどね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 10:12:34.52ID:Zv/i8Zp00
新車で買って今年で5年、バッテリー無交換なんだけど長持ちしすぎじゃね？こんなもん？w
寒くなる前にそろそろ交換した方がいいのかな。通勤時、急に上がったら最悪だし
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