【HONDA】ホンダ グレイス Part19【GRACE】©2ch.net
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2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part18【GRACE】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499602127/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁどうしても「５ナンバーのセダン」じゃなきゃダメな人間以外は比較対象にすらしないから仕方ないかもね
世界的にもセダン不人気でSUVに移行してるし 売り方が悪いだけでょ
加速はターボ並み
高速安定性抜群
ニュートラルステアで4輪ドリフトが綺麗にできる
マニュアル操作できるトランスミッション
走りをとれば他社に負ける要素がない 検討中でちょっと質問なんだがこのクルマは180×90クラスのサイズのパネルとか合板ってトランクスルーで載る？ 今測ったら トランクスルー部(キャビンとトランクのしきり幅)が94cm。
僕の身長のドライビングポジションだと190cm程度の縦幅はあります。
ただ、キャビンとトランクを接合するための金属の出っ張り
(グレイス トランクスルーgoogle画像検索するとわかる)があるので注意。 >>959
958じゃないけど優しすぎでしょ
ほっこりした ＞キャビンとトランクを接合するための金属の出っ張り
これがフィット比で圧倒的なボディ剛性を確保してる重要な部品なんだよね
広大なトランクスルーといえばプレミオがそうなんだけどそのせいでボディ剛性や後席の座り心地等がハッチバック車と変わらないレベルだから >>957
ＦＦでのドリフト見せて
書き込みだけ
アホは 嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜い寂しい人生 嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜く寂しい人生 >>968
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜く寂しい人生 >>959
寒い中測ってもらってありがとう
出っ張りはクッションや毛布で回避できそうだね >>971
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜く寂しい人生 いつも朝は世話になってるディーラーの前を通るのだが
夜のうちに搬入された納車するしんしやがならんでるのよ。
まだナンバーついてないやつ。
車種は気にして見てるのだけど、今日はグレイス入ってた！ >>974
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜く寂しい人生 >>976
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜く寂しい人生 >>978
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜く寂しい人生 アクシオと比較して、どちらがうれてるの。
グレイスは5ナンバーの限られたスペースの中で良く出来てる、と
思うけどな。 売れてる売れないって重要か？
フェラーリJ50は10台しか売れてませんけどね >>955
3ナンとくらべてどーすんだ。
100万は価格違うってのに。 >>955
どっちつかずで半端だからこそ、乗り心地を求めたり、取り回しを求めたり、燃費を求める人の候補には上がっても選ばれないんやろなぁ
逆に全部そこそこを求めるとグレイスに辿り着く
持ってないけど、四駆あるしハイブリッドあるしセダンタイプだけど5ナンバーだしで、俺は今一番欲しい車だわ そうか、アクシオね。私はグレイスとアクシオをどちらを選ぶか迷ったが、装備
スタイルでグレイスにしたのだがな。
納得いかないけど、数字が表しているね。 EX4WDの俺は大満足
インプレッサ選んでたら後悔してただろう >>988
4WD良いですね。
燃費はどんな感じですか？ 後悔してるのは
これを買ったおめえらだろう
ア ワリイ
書き込むだけで、買ってなかったネ >>990
嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れで醜く寂しい人生 俺もアクシオと悩んでグレイスにしたな。
年に数回、長物を積むんでトランクスルーの有無が決めて。
ステーションワゴンにするほどは荷物量ないし。
むしゃくしゃして決めた、誰でも良かった、後悔はしていない。 グレイスがトヨタで販売してたら車だったらアクシオより売れていた。売れていたはず。多分売れていた気がする。 バスツアーのクラブツーリズムから定期的にDMが送られてくるんだけど
その中に突然グレイスのパンフレットが入ってたw
やはり壮年層狙いなんだな >>1000なら
東京五輪後に
５ナンバーセダンといえば
グレイス一択 このスレッドは１０００を超えました。
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