【ZZW30】TOYOTA MR-S part105 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>747
はい、結局おまえは何の証明もできませんでしたねw
小汚い鍵とダサい時計アップしてドヤ顔してたピエロ君おつかれ〜w ササクロもキチガイだったがそれに並んでる
まるてササクロゾンビに噛まれた人間がウイルスに感染してゾンビになってしまったかのようだ >>748
はよあげろやw
貧乏人は逃走でちゅか〜
ゲファレンオート、ゲファレンオート、ゲファレンオート
検索にかかりやすいように宣伝しといてあげよう 年収なんてどうでもいいじゃないか
自分は不動産で生活しているし別に金に困るようなこともないけど車はMR-Sだ、金は投資に回しちゃう
自分の周りは地主多いけど、田舎だから普段軽トラって人ばかりだよ
逆に田舎じゃMR-Sでも目立って面倒くさいから常に車庫に入れて隠しているし田舎は色々面倒くさいんだよな
でもMR-Sってボディも含め遊ぶのにはすごく向いてるし、チューニング含め自分はすごく楽しんで乗っているよ
これは高級車とはまた違う楽しみであって車庫でちょくちょく弄っていくのがまた楽しいんだ 誰も1ミリも羨ましいと思わないであろうメーカーの鍵と時計をアップして何がしたかったのか謎w まぁ金あったら上位互換のエリーゼ買うしな
MR-Sなんて乗ってる時点で金ないって言ってるようなもん これ完全勝利でいいねw
荒らしてる奴の正体なんてこんなもんよ
ゲファレンオート、ゲファレンオート、ゲファレンオート >>757
まだなにか用か?
何一つ持たない貧乏人
ホントにミジメだのうwww
ゲファレンオート、ゲファレンオート、ゲファレンオート 金持ちが軽自動車や軽トラ乗ってることだって実際にあるんだから車で貧乏かどうかはわかんないだろw
車で遊んでいるんだから楽しかったらいいじゃないか
それより今セリカのC60ミッションとMR-Sの後期C65ミッションの2速を組み合わせて載せようとしているんだけど
セリカのシンクロに前期後期あるの知らなくて苦戦している
ログ流れきるかもだけど誰か変えきった人いない? >>758
何も証明できてないおまえこそ何も持ってない貧乏人なんだけどねw >>759
いくら金持ちでも趣味の車でMR-Sはねーわw そう?MR-SにインプのEJ20エンジン積んで遊んでる人とかいるけど、ああいう楽しみしやすいしからよくない?w
走らせても楽しいし、弄ってても楽しいし趣味には向いてる車だと思うけどな。フェンダーとかもいじりやすいし変えやすいから外観含めてずっと遊べて面白い。 日本語がやばいw
楽しみやすいし、よくない? が正解だごめんごめん >>759
さっと検索したけど、セリカのミッション流用は3と4速が定番みたいよ
2速はインプットシャフトにギア刻んであるからシャフト毎交換で入る的な話があった
1ZZにC65ベースのギア替えるって話でいいんだよね >>762
そういうのって別にMR-Sじゃなくてもベースはいくらでもあるからな
アラブの富豪とかはボロい車にハイパワーエンジン積んでランボやフェラーリぶち抜いて楽しんでるのはいるけどねw >>764
おお ありがとう!
そうそうC65ベースで行こうと思ってる。だから実際にセリカのギアを使うのは345速だけ
2速とインプットシャフトも用意したけど今回は見送った!
一度積んで走らせたんだけど3速のトルクバンドでだけ音がちょっと気になるんだよね
クラッチやベアリング、フライホイールも同時に変えてるからそっちが原因かもと疑ったんだけど、クラッチ切ったら異音が消えるからミッションだと思うんだ。気になるからもう一度降ろして点検中
慣らしたら消える気もするんだけど、不安なんだよなぁ。シンクロについて調べてもあまり情報無くてさ。あってんのかなぁ(説明下手) >>765
そりゃベースはたくさんあるけどさw
ちまちま自分で弄って、走らせてーって楽しみ方にはちょうどいいんだよねMR-S
ソフトウェア関連が難しくなさすぎるところもちょうどいい、自分はハード的に弄るほうが好きだしね
トヨタおなじみでボンネットも鉄だし、軽量化の余地もたくさんあるし補強もそうだ。ワンオフパーツ作ったりして完成度をあげていく楽しみ方ができるところもすごくいいね ゲフ◯レンの被害者なんで負けたの?
100歩譲って整備ミスでなく車の劣化だったにしろ、
認証受けてないところが堂々と分解整備やってんだから糾弾できたよな?
尊師みたいな無能弁護士だったのか? 伸びてると思ったら下痢便嘔吐か
てっきりロールバー蒸し返しだと思ってたわ セイコー自慢したら圧倒的な格上出てきてあっさり撃沈 ヤベェ・・・明日の朝雪予報だ。
後輪駆動には辛い季節到来だ。 スモークかぁ
ガラス面広いし曲面だし業者に出したいところ >>766
ミッション換装自己解決した!検索してくれた人ありがとう!
原因を確かめるために各部にいろいろしてたんだけど、クラッチを濡らしたりして確かめていたらクラッチで音がなってることがわかった。
ということはおそらく慣らせば消えると思う。お騒がせし申した・・・
サーキットとジムカーナのスケジュールに間に合ったから楽しみだ!楽しむぞ! >>785
ファッションでもいいのでロールバー入れてみたらどうかな
背面からの見た目もだいぶ変わるよ
あとはウイング系でも変わるしね ソフトトップ畳んでるところに見たらコロスって書いとけばちょうど後続車から読めるだろう DADのステッカー貼っとけば柄悪そうだからあんまじろじろみられないだろ 神社のステッカー多数と
四つ葉マークでも貼っとけば無敵 「子供が乗ってます」ってやつもリアウィンドウにつけておこう >>797
この車に子供のせたらガッタガタうるさすぎて虐待にあたる 旭日旗のステッカー貼ったら全くあおられなくなったぞww
あ、ファミリーカーのほうね。 >>799
いや、そうじゃなくて
運転手が子供じゃないのかって
もちろん褒めてる意味で >>801
そういうことか
えっ?お前らまだ子供いないの?この車の販売時期考えたら普通結婚して子供いるよな?子供が乗ってますのやつ張る経験をまだしてないの?
っていう煽りだと思ったわ 意味わからんなw
そんな自虐ステッカー貼らないし、そもそもセカンドカーだろ でも枯葉マーク貼ってこの車乗ってるじーちゃん見たらかっけぇって思うぜ(笑) 変に大人になったらこういう車選べないんだろうな
ミニバンとかプリウスだけに乗って何の楽しみもなく働いて死ぬだけ そのミニバンやプリウスだってカスタムして楽しんでいる人達もいるわけだし
そうなったら切り替えていかないとな 独り身か、潤沢な資産か、理解のあるカミさんがいるかのどれか
リタイアした自由な爺さんもあるか 潤沢な資産稼げばいいじゃんw
乗るだけならフェラでもランボでも
維持するならこれくらいかなって人もいる >>832
言われてみれば潤沢な資産あったらエリーゼでも4cでも、それこそフェランボでもいいなw
この車は庶民が維持含めて乗る趣味車としては良い線だと思う 趣味性が強い車を煽る率が高いのがミニヴァン、軽だというのも所有できない腹いせだったりするのだろうか
特にミニヴァンは馬力あるから高速とかで酷いもんだよ >>813
お前、馬力の大小でしか判断できんのか
重要なのはパワーウェイトレシオだ >>813
MR-Sはルームミラーで後ろ見ると近く感じる傾向があるだけで煽られてない 結局自分の経済状況やら家族やらいろんな環境を考慮して乗ることができる車と乗りたい車を天秤にかけて選ぶだけだからな
もしもこの車を手放すことになってもその時はその時で何かしら楽しみがあると思う 1ZZのまま軽量クランクプーリーに変えた人いるかな
使用感とか聞きたいんだ。2ZZで変えてる人はたくさん見かけるんだけど・・・ 後続車のヘッドライトが眩しいのでGTウイングを付けてみた
どうせならって角度調整して眩しさ7割カットされたんだが
リアタイヤが想像以上にモリモリ減ってた >>817
ルームミラーをコンベックスミラーに変えたら同じくらいに見えるよ 今日は後ろの車が信号待ちでライトスモールにしてくれる率高かったな
いつもなんかお礼したいと思ってはいるんだけどハザードは大袈裟だし左手でもあげれば良いんかね
後続が消してくれたら自分もスモールにしたほうが良いんかね 信号待ちでライト小さくしたり消したりするのは厳密には違法 >>823
最近の軽なんかがライト点けっぱで後ろにいると
殺意沸くもんなw
とりあえず自分の場合 ハンドブレーキ引いて ブレーキペダルから足を下ろすわ 昨日は後期型で同色のmr-s と遭遇して、信号で隣になったから会釈しちゃった。本当は手振りたかったけどいいおっさんがおっさんに手振るとかホラーだもんな…。
みんなmr-s 見かけたときなんかしてる?? >>827
俺もこの前、先頭で信号待ちしてたらシルバーのMR-Sに乗った渋いおっちゃんが対面の交差点から左折してきて、笑顔で「おおっ!」みたいな顔してくれたから思わず笑顔で会釈してしまった なんか、いい気分になったよ クラクション鳴らしてきたから鳴らしかえした
助手席の奥様らしき人は笑顔で手を振ってた この時期は屋根開かなくなるから
屋根開けたまま保管しようと画策してる
ガレージがないから屋根開けてカバーで保管ってキツいだろうか・・・
防犯面は意外とちゃんとしてる
ハンドルチェーンとバイク用チェーンと本物の監視カメラある 前に整備したメカニックがなんか間違えたのか
一輪だけ超・スーパーミラクルオーバートルクでホイールナット締めてあるから
タイヤ交換できん…
スピンナーハンドルの上に余裕で立てそう
いい加減バッテリーから使う電動レンチ買うかな >>830
前に幌とエンジンフード外した部品取り車を軽トラの荷台シート掛けて保管してた。
ゴム紐で四隅を縛るだけで雨漏り知らずだったわ。
雨が流れるようレイアウトするのがポイントかな。 >>832
軽トラ用じゃなかったかも。
ホームセンターで3000円くらいの銀色シート。 >>831
潤滑剤吹いて1日放置
後ろから蹴っ飛ばしてやればガタガタ揺れて外れやすくなると思う 規定トルクって意外と緩いしその程度でもタイヤ外れないのにな
意外と使えない例の55-6の久しぶりの出動だ スイスポのホットバージョン
140馬力!970kg!
ん?どこかで見た気がするなあ… 純正エキマニを 米製パチマニに代えただけなのに
こんなの 1ZZじゃな〜いw (いい意味で >>834
潤滑剤と55cmのL字レンチでもダメだったよ
まさにカッチカチやでって
自分でタイヤ交換するんだからインパクトレンチ買うわ 昔は「思い切り締めたら最後に足で全体重かけてさらに(レンチを)蹴り落とす」って口頭で伝わってたな 車載レンチの場合、体重50kgの人が体重かけたら規定トルクになるようになっている >>841
556では弱いかもね
おすすめはベルハンマー
この手の潤滑剤では一番強いんじゃないかな
ただ強すぎて少々パーツクリーナー吹いたくらいでは落ちないからそこは注意 >>844
温め作戦と更に長くて重いスピンナーハンドルで行くわ
エドチャイナが固着したボルトバーナーで燃やしてたの思い出した
あと安物の電動インパクトレンチってすぐ壊れるんだよね
スピンナーハンドルはソケット付けておけば正当な理由で所持できる護身用具にも… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています