【E36】BMW 3シリーズを語ろうPart30 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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4気筒も6気筒もBもCも右も左もE36。みんな仲良く情報交換、荒らしはスルーで。
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【E36】BMW 3シリーズを語ろうPart29 [転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447934139/
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【E36】BMW 3シリーズを語ろうPart28 (c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446619843/ 独高級車大手BMWの一部ディーゼル車についての排ガス不正の疑いで、ミュンヘンの本社など関係先を家宅捜索した。
やったねBM 325tdがあった。
当時はディーゼルの自動車税と軽油の税金安かったからメリットあったけど。
不正の次元でなく、今の基準では絶対通らないと思う。
タコが墨吐いて逃げるか、イカが吐いて逃げるのかの状態。
どうでもいいけど、タコとイカは逃げるとき墨の使い方(意味)が違う。 タコスミパスタを販売するとなるとパスタとしては超高額になるという 大きな駐車場のある店からでると時々、他にもスペースあるのに同年式とか190Eが隣に止まってる。
おそらく仲間だとは思われている。 ショックアブソーバーでおススメある?やっぱビルシュタインとか? >>254
もう車は手放したけど、オーリンズのは誰に運転させても褒められた。
20段階で減衰力を調整できる奴ね オーリンズは「寿命短い」と検索したら出てきましたが >>257
サスペンションって性能と耐久性はトレードオフ。
耐久性を性能に含めるなら純正にしとけ。 2シリーズに6気筒、5ナンバー(サイズのボディ)が発売されるらしいけど買いだろうか。
税金の壁の重量も1.5t下回ってるし。
しかしFFなんだよな。E63って絶対ふざけていますよね。 >>257
寿命は短いけどオーバーホールできるから、その都度オーバーホールすればOK >>254
車両は何でしょうか?
普通にセダンなら、ザックス辺りでいかがでしょうか。純正でも良いと思いますが、ちと高いです。
ビルシュタインは通勤とか普通の環境では固く感じると思います。
まわしものでないけど。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o194633816
暖かくなってきましたので、DIYとかいかがでしょうか。
ついでにアッパーマウントも交換すれば車高も幾分回復します。
車体が傾いていたら、Fの左右のばねを入れ替えると幾分改善しますお。 E36にE46のステアリングラックって流用できたりするのかしら? >>263
クロスリファレンスを見る限りでは、P/Nが違うから、
ポン付けでの流用は難しいだろうね。 パーツ番号違ってもポン付け流用できることは多いけど、これはわからん >>262素晴らしい情報ありがとうございます、心よりthx >>263
なんでE46の使いたいの?
E46用のほうが安く手に入るからとか?
それとも切れ角とか変わるのかな? いままでより硬いショックをいれるとそのメリットは? >>269
ありがとうございます。タイロッドエンドとオイルクーラー配管以外はほぼ同じっぽいですね。
どちらも付け替えちゃえば行けそうな気がしてきました。
>>267
そうですね。切れ角ではなくギア比の違いですが。
かつてはZ3のラック流用が定番でしたが、部品が剥ぎ取られる用のZ3も枯渇しかけているので。。
46も年式によってはクイックになってるはずなので、使えれば安く手に入って万歳でwすね。 ヤフオクでZ3のラック探してるけど左ハンドル用がほとんど出てこない 正月にバラシ始めたM44、なんとか復活したぜ。
ヘッドO/Hのタイミングで点火コイル死亡とか、
どんなトラップだよ(苦笑) 寺の人曰く4気筒の場合
タペットカバーを外すとプラグコードが1本ダメになる呪いがあるらしい
OHしちゃったのでイグニッションコイルがダメになったのであろう >>277
そう言うクソジンクス、やめてもらっていいですか?(笑)
つーか、マジ焦ったっつーの。
いきなりスバルのボクサーエンジンみたいな音で、全然吹けないし、
空ぶかししたら空冷みたいにバサバサ言うし。
油圧リフター内のオイル通路も出来るだけオイル入れ替えたし
修正面研してバルブの擦り合わせまでしたから、
圧縮がおかしくなったかと思って
コンプレッションゲージまで買っちゃったよ(苦笑) 宣伝はありがたいけど、国際便の送料払ってもebayで調達したほうが安く上がりそうな価格設定で手を出そうって気にはならないのが残念 メインやサブのキャラや人物がE36を運転しているアニメやドラマがあったら教えてください
自分が知ってるのは逮捕しちゃうぞのメインキャラが教習所で運転してるやつぐらいです このスレの住人ならみんな知ってるかもしれんけど、ドイツのアウトバーンコップってドラマで主人公が乗ってる覆面パトカーがE36だよ
たぶん一番E36が活躍してるドラマ ところで、318tiって廉価版の位置付けだからか、
フロントブレーキがソリッドなんだけど、
ベンチに変えたって人いないかな?
クロスリファレンス見ても、ピンと来ないんだよね。
なんとなく46の318辺りが使えそうな気はするんだけど、、、 厚さと、直径測って味噌。
https://www.protech-bmw.jp/p/item-detail/detail/i1892.html
ベンチは厚くなりますお。キャリパーごと?
ベンチにすると、腰下重量も上がるし、車体の重さからそのままでも良い様な気がします。 >>288
うん。やるならキャリパーごとやね〜。
でも、車重考えたら確かにそうかもね。 スレがないのでここで質問させて頂きます
E30 525iか520iのMTの購入を考えています
かなり古い車両になりますが維持費等はかなりかかると見といた方がいいでしょうか?
また旧車購入時の注意点や確認すべきところを教えてくださるとありがたいです
スレチで申し訳ないです >>290
間違えました
E30 325iか320iです >>290
扱い慣れてる店から買うなら大丈夫。
ただその年式だとこれからの暑い季節は基本無理。
真夏に渋滞ハマりながら長距離とかは危険。
俺はE36だか夏は基本乗らない。 >>285-286
ありがとうございます
主人公が乗ってるんですね
Z3はボンドカーになってて悔しかったので、これで安心して寝られます
ブリトニーのPVも見つかりました
ttps://www.youtube.com/watch?v=t0bPrt69rag 冷却水は常に載せてるけど
夏、遠方に出かけるときラジエター・サブタンク爆発がかなり怖いので
ラジエターとアッパー・ロアホースの予備を積んでおこうと思っている今日このごろ >>293
ナッシュブリッジスって刑事ドラマで金持ち高校生が乗ってたw 4月から所持した人を除き、今年も連休明けに不幸の手紙が来ます。
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(∩゚д゚)アーアーきこえなーい
ってか、tiとE34と2台だよ。
もう、どうでもいいや(笑) 可能でしたら、会社名義ですよ。
確か2500までしたら、障害者の方でもお得ですね。
節税。 ミュージックビデオならM.I.AのBad Girlsって曲のビデオでもE36がスタント走行しまくってるよ ああ!あとチャーリーシーン主演のザ・チェイスって映画は主人公がE36で延々と警察から逃げるって内容だよ
ユルい映画だけどE36好きなら見て損はないかも
残念なのはDVD化されてないからVHSで見るしかないって事 1.5tは車検時ですね。
最近の同じクラスのセダンは1.5t超えていますね。
しかしながら、13年、18年の壁が存在しますが、気にしないことにしましょう。 E36 じゃないけど、、、
バックトゥザフューチャー1作目の終盤、
人が変わったマーティの親父がE28に乗ってたような、、、 www.imcdb.org
インターネットムービーカーデータベース
ここで調べればBMWもE36もなんぼでも出てくるよ。
映画で調べることも車種で調べることも出来る。大体洋画・洋ドラマだけど 結構、E36出てくる作品あるんですね
折を見て視聴してみます
>>295
w
BMW3シリのイメージからすると
トレンディドラマでスカした野郎が乗ってそうな感じしますけど
あんまり日本のドラマでは出てこないんでしょうか?スポンサーの関係?
>>304
おお、isとかピンポイントで検索できるのがいいですね〜 前に日本のドラマでE36乗ってる人が死ぬシーンがあった気がする。
何かは覚えてないけど、子供が泣きまくったのでそれだけ覚えている。 Usedカー相場も二束三文価格だしドラマ、バラエティーのカースタントで
ぶっ壊し用に使われることも増えた。 ガンガン潰されてた10年前とは違って
今は中古車体販売もスクラップにされるのもかなり少なくなってきてるから
中古部品が出回らなくなってきてるね
消耗品じゃない部品は予備で買っておいたほうがいいかもしれない
まあ、買った部品に限ってずっと使う機会無いんだけどw 予備を廃棄したら壊れるのですよ。
中古買ったら同じところが同じように壊れているとか。
最近は初期のE90が潰されていますね。 E30ほどのフリークが存在してない&名車になれなかったのはWhy?なんだぜ。 E30はバブル景気の賜物って感じだからなぁ、逆にアレが特殊な例だと でも良い車なんだけどなぁ> E36
程よいサイズと、旧過ぎない装備。
E46以降、路地とか入るにはちとデカイんだよなぁ。
といって、E30まで行くと色々と覚悟が要りそう(笑)だしなぁ。
日常の足に丁度いいBMWって感じ。 コストダウンによる品質の低下がなければ…ね
>>309
壊れないための保険として予備を所有するのもありですな あのあとセルモーター交換したけどまた同じような症状orz
一瞬だけクランク回るけどあとはひゅい〜〜〜〜〜〜ん。
ギヤ入れて回してみるとやっぱり一瞬タイヤ回るけどすぐ止まってひゅい〜〜〜〜〜〜ん。
セル単体チェックするとちゃんとガショっと飛び出して回るんだけど、なんぞこれ。 多分、リングギアが欠けてるに10ペソ
単体のテストで別の配線使ったなら
元の配線に問題がある可能性もないとは言えないけど セルの取り付く穴から見る限りではフライホイールは無事だし、セルの中の3つのちっこいギヤも無事やった。
単体テストはバッテリーとブースターケーブル2セット。
また新品買って交換するのか…orz
原因がよくわからないと堂々巡りみたいでいやですのう(´・ω・`) 元の配線使ってチェックしてないなら
キー捻ったとき、セルモーターにつながってる3本の配線の電圧を測ってみた? セルモーターバッ直で正常なら
別のリレーとスターターボタン取り付けて始動させるって手もあるかもしれない セルのギアと、フライホイルのギア回しながら(プラグ抜いたらやりやすい)黒マジック塗って味噌。
必ず1周全て見てね。
ほいで、組んで回して味噌。欠けてなければ当たった箇所が分かると思う。
ちっこい3つのギアとお友達のギアも大丈夫ですよね?
セルのギアが飛び出していないに、5000ジンブバエドル。
リングギアに5000アフリカランド。
ないと思うけどフライホイル(リングギア)の歯が欠けていたら怖すぎる。
ないと思うけど。怖いな。 電圧測定用に線1本引き出してみた。
空回りしてる最中もバッテリー電圧くらいかかってるから回路はだいじょうぶかな。
バッ直は…そんな安直にanti theftがキャンセルできるとは思わないけどDME壊さないかな?
フライホイール全周チェックはまだ。今日はさすがにこれからまた降ろそうという気にはならないのでまた来週〜。
ただ、どこでスタートしてもギヤ入れっぱなしだとタイヤ同じくらいは回る謎。
また新品買って交換するついでにチェックしてみます。 >>320
電圧は正常かぁ
ちなみにイグニッションスイッチから来てる配線も問題なしかな?
セルモーターを回す回路に関してはDME関係ないから
めんどくさいけどキーをONにしてから、別付けのプッシュスタートなら
イモビもDMEも普通にエンジンかけてるのと同じになるし問題ないと思う あれからほぼ一週間。
どうなったか気になるんトン。 引っ張ってもらったらエンジンかかったっし、それで帰って駐車場入れたところでストール、そのときは再始動できたけど今日はまた空回り。
どういう状況なんだろね。
それよりニュル24耐でM3と318iSが現在101位102位。
https://livetiming.azurewebsites.net/events/20/results 駐車場で止まったのも気になるんとん。
リングギア1周見て、セルだけ組んで両方のギアの当たり見てはいかがでしょう。
また来週ですね。暑くなる前に終わらせてください。 318isってM3の廉価版みたいなイメージなんだけど乗り心地とかフィーリングが似てるんですか?
M3の購入を考えてるのですがisも楽しそうだなあと思いまして E36 is乗りからしたら昔はE36 M3に憧れがある人が多かったと思うし
そういう意味では廉価版なのかもしれないけど(今は中古で300万くらいで買えちゃうので…)
他のグレードと共通ボディ・エンジン・部品 etc.. で必然的に安くなったといった方が正しいのかも
エンジンも軽いから車体重量も150kg違うのでハンドリングで選ぶなら断然isでしょう
ノーマルでも十分ですけど、足回りいじればめちゃくちゃ曲がりますよ その軽さも「エンジンの前1/3がない」みたいな感じだからホントよく曲がるんだろな
エンジンルーム見ると前半分がスカスカで「バカだなぁ(褒」って思う ブーストアップのスカイラインとNAのシルビアぐらい性格の違う車
というイメージ みなさんありがとうございます
2台とも試乗できる機会があれば試乗して決めたいと思います 試乗できればそれがベストだと思います。普通の2枚ドアクーペはいかがでしょうか?
お節介ですが、車体安くてもパーツは社外品でなければ新車価格ベースになります。
税金などの維持費に差がありますお。
是非買ってください。 >>327
全然別物。
318isはパワーなさ過ぎる。
乗り比べるとM3の方がノーズ軽く感じる程曲がる。
isは回しても前に進まない感じだし今買うならM3。
個人的には3.0の5速。 M3はシロウト、普通に街中は知らせてもパワー持て余すでしょ。
318isのMTで買ったほが楽しい。 >>334
何シロウトってw
幾ら何でもパワーなさ過ぎ。
M3程度のパワーで持て余すかよw なんぼisが軽いと言ってもライトウエイトスポーツカーとは言えないから
パワーウエイトレシオが悪いのは否めない
でも街乗りではM3ほどのパワーはいらんかな
それ言ったらスポーツカー自体を全否定することになるけどw そういえば最新式F30の318iのスペック見たけどなんやこれ… >>335
それ、乗りこなせてないって言ってるだけだぞ 良いんだ直列6気筒のマニュアルミッションに存在価値を見出してるんだから >>340
フィーリングでM3Bという人は結構いるんじゃ >>344
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