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【E36】BMW 3ｼﾘｰｽﾞを語ろうPart24
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内装はしょぼいけど、デザインがシンプルでｲｲ。
剥がれたら張替えでOK。
そういう情報も交換したいものである。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2015/11/19(木) 21:19:05.96ID:d4RYt2VG0ものとシートカバー自体の仕様が違うようだ。
シートの仕様ちがいについてわかる方いらっしゃいますか？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2015/11/19(木) 21:31:03.13ID:d4RYt2VG0http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1165757-DIY-Vader-Seat-Swap-Repair-Disassembly
http://aug.2chan.net/dat/e/src/1447937392528.jpg
分かりづらいかなー、シート背面
http://oct.2chan.net/dat/e/src/1447937127159.jpg
明るく見えてる部分が上図右でシェルとともに食い込んでる部分。
http://jul.2chan.net/dat/e/src/1447937151334.jpg
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2015/11/19(木) 23:12:26.97ID:d4RYt2VG0http://www.custo.jp/
車両ナンバーの下7ケタを入力して、出荷時の車のスペックを確認してみよう。
http://bimmer.work/
http://www.realoem.com/bmw/ja/select?product=P&;archive=1&series=E36
も一つパーツリストサイト
BMWfans
http://bmwfans.info/parts-catalog
買ってみなよ
B10、B9、B7ターボとかは知らない人か。
それらは、E36ベースじゃないだろ。馬鹿たれ
で、何でB8は本当のアルピナなん？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2015/11/24(火) 12:38:12.82ID:iujRomWX0しばらく振りに来たら落ちてて何事かと思ったわ
ただのコストダウンじゃないのかなあ？
って入るよね？（震声
ただし、フロントは 225/45
前も245にしたらハンドル切った時にタイヤハウスのカバーに接触すると思う
フロントはそのサイズです。
どもども。。(^^;
245でMテクの車高だとカッコよすぎて
後ろから見てるだけで酒の肴にできますわな。
走り的にはパワーのないグレードだとデメリットの方が大きいけど。
205/50 17にしようと思ってたけど、マイナーサイズだからか高かったのと
総幅は215/45とほとんど一緒だったので妥協した。
E36用なのにフェンダーにパッツパツ(特にフロント)で見た目も良くて気に入っているｗ
中空らしく軽いのか乗り心地も良くなった
加工用に欲しいのよね
凹み、曲がりが無ければ譲って頂きたい
只じゃ申し訳無いから幾らか包むよ～
捨てアドｺﾁﾗなんで連絡お願いしますm(_ _)m
qitengyouye@gmail.com
>>31です
0037プリン
2015/11/30(月) 18:31:03.60ID:l3+w/7FK0メール届いてないかな？
というか気が付こうよ
0041プリン
2015/12/04(金) 19:40:48.39ID:1+IxX6o30リアが7.5Jなら買うんだが・・・。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t455259023
あるよなー、そういうの。
カタログ以外で初めて見たｗ
としかいえないわ
0046プリン
2015/12/08(火) 20:22:50.21ID:zUtTNVwn0こちらの住人の方でしょうか？
97年式 320に乗ってました。
ホイルはOZ スーパーツーリズモ、マフラーも変えてフィニッシュを二本出しに。
サンルーフ開けて彼女と二人屋根に乗りながら生駒の夜景を見たのは良い思い出。
スモールシックスはトルク細すぎて出足メチャ遅い。でも高回転域にくるとエンジンが吠えてサイコーだった。まぁ音の割に遅かったけど。
0049プリン
2015/12/13(日) 21:11:43.88ID:qNHf7nUP0９７年ならバノスがついているのでまだマシです。
5ナンバー4ドア２L以下で乗れるアヴスブルーってあれしか無いのよね。
0051プリン
2015/12/23(水) 13:11:38.83ID:xsfNE3pc05ナンバー4ドア２L以下に加え車重１．５ｔ未満、FR、６気筒も絶版です。
まあ実際に買う気はなさそうだけど。
いくつかの選択肢の一つではあるよ。
千葉のはセンターパネルが何故かカーボン化されてるのがね。
兵庫でもう一台出てたんだが、いつの間にか売れてしまった。
オレもいろいろ中古車情報は見てるけど、やっぱり今の車がどうしようもなく
なった時のための情報収集だもんな。
ひび割れか傷隠しで、カーボンシート貼ったのかなと…どうでもいいか…
そんなオイラも、中古車検索すると、いつの間にか、３６乗ってても、３６ばかり見てて…
たまに「おっ！」って思うタマはあるんだけど、まだまだ降りたくないし・・で見送る感じ。
他の36に一時目移りしても、自分のに乗るとやっぱコイツよねぇ、ってなるんだよなぁ。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2015/12/28(月) 13:33:14.70ID:Y9OSFcSL0私のは92年式320iでビルシュタインのBTSを入れています。
中古で買った時からMフロントスポイラー、パチ物Mミラー、ホワイトウインカー、ダウンサス、テールパイプトリムがついてた
俺がやったのはレーシングダイナミクスのRGSくらいか
ちゃんとしたサス入れたい
燃費町乗りも高速も10～13km/l位。音は純正よりアイドルは低音で回すと高音になったけど、静かだと思う。
BBS LM、天井ドアパネル自前で張替え、M3ベイダーシート(前だけ)、DME
チューンとLSD。マフラー替えたいと思ってたけど、MT化して走りが軽く
なったら特に替えたいとも思わなくなった。
ただ内装とか好き勝手にいじりまくったので、もう市場には戻せない感じ。
・深澤軽量フライホイール/深澤クイックシフト/BRZ用シフトノブ
・オンダッシュナビ/オーディオ
くらいかな。
あとはただ維持するだけ。
0062プリン
2015/12/31(木) 21:09:01.34ID:OBSKK2l80皆さんどうぞよいお年を。
0063プリン
2016/01/02(土) 11:12:28.24ID:zW6hS4Wc0ヘッドライトスイッチ分解。
分解した人は分かるけど、プラスチックが陥没していました。
発見が早かったので、瞬間でくっつけ、外側の凹んだところにエポキシを流して終わらせました。
エポキシが踏ん張るのでもうしばらく使えそう。
新品で１万くらい。仕入れで６０００位だったと思います。
時期も時期で、物流が止まるのでちょっとケチケチの節約？？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/01/02(土) 14:28:16.12ID:b65F0vXq0いくら閉めても半ドアになっちゃう
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/01/06(水) 20:48:52.19ID:ES283wZP0ドア側のキャッチさわったら直るかも。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/01/06(水) 22:25:58.73ID:g5n6Ou5n0http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか
0069プリン
2016/01/07(木) 15:15:17.56ID:MbDrKUoc0みんなで実験台。
NHKニュースが報道しだすと信憑性が上がります。
ググルと、いろんなスレに貼られていますね。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/01/10(日) 12:46:28.56ID:PBmpbM9L0突然だな
夜逃げか？
案内の告知はしてたし、閉めたのも1年位前じゃね？
案内の告知見たのは2014年だったような気がする。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/01/18(月) 22:05:41.45ID:meWPL3NPOネット検索では堺のセルワークスってお店がヒットしたんですが評判など、いかがでしょうか？
0074プリン
2016/01/21(木) 22:48:53.05ID:67blc64f0http://www.bmw.co.jp/ja/index.html
高めですけど、面倒見てくれると思います。
>>72
オイルパンの底が抜けて、クランクが落ちる破滅の呪文ですか？
そういえばメタリックの方で、クリア層に小さなヒビ（ヘアライン状）がたくさん入っている方いらっさいますか？
だからなあ。E36をこれからも大事に乗り続けます！って人はディーラー
以外の店に世話になった方がいいと思うよ。いい店が見つかればだけど。
ヒビどころかペリペリ捲れますが何か？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 14:44:22.87ID:TqBOmZPt0青空だからか、太陽光が当たりやすい部分は
表面がペリペリ剥がれまくって、とんでもなくみすぼらしい状態。
全塗装コースだな。
0078プリン
2016/01/22(金) 19:55:27.33ID:KdUeUeCN0どこかは言えんけど、寺でも相手にしてくれるところもある尾。
相性の人間関係もあるから、納得できる店が見つかると良いですね。
>>76 >>77
そうかんかい！ほな、2500円捨てて、SOFT99のウレタンクリアーですね。
２液のやと。
思いっきり洗車して、完全に乾かしてから。
まずドアの下のほうで試してみるとか。
いくらかは剥がれかけのクリアの隙間に入っていって、今よりはマシになるかも。
安いアクリルクリアはいかん。つやがなくなる。すぐ剥げる。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/01/22(金) 23:53:46.49ID:TqBOmZPt0アルピンホワイトはやめといた方がいい。
最初はうまくいったと思ったら,日が経つにつれ変色してきて
剥がれた部分とそうでない部分の違いが目立つようになった。
というわけで、全塗装するまでのその場しのぎとして
3Mのラッピングフィルムを貼ったけどすっごい手間がかかったから、
最初から全塗装すればよかったと思いました。
寺判断での部品交換で修理後、症状改善を確認せずに受け渡しで即再入庫。
原因不明で長期入院するも、本社？情報で他のシリーズのマイナー部品流用で治癒
当初の無意味な部品交換代や長期入庫の手間賃も含め、本来な１００万以上と
半ば脅しのような修理代請求。
最初から情報とってればそんなにかからなかった訳で寺にお願いする意味皆無でした。
そんな訳で車検案内も適当にあしらって終了
寺ではE36の経験値が下がりつつあるようなので、よく話を聞いて選ぶべきだと思う
0081プリン
2016/01/23(土) 23:37:41.13ID:twLHdoMp0どっかのサイトで、物差しか何かで、はがれかけたクリア層を人力ではがして缶スプレーで屋根を塗装してたのを見たことがあった。
確かに全塗装が良いですけど。
本気出して、エンジン、内装も外して全塗装とか。
ラッピングフィルムで痛車作れそう。
>>80
100万はひでえな。
若い整備士が入れ替わりまくるところは、古いのは経験する機会がすくないしな。
意味無しが判明したら、普通請求しないが。。。
で、いくら払ったか気になるんトン。
「とりあえずガス入れておきますが」ってことで持ち帰ったが半日持たず。
緊急対応だと思ったからそれはいいとして、休み明けて行き付けの店に
持って行ったら「それくらい漏れてたら音で分かると思うけどなあ」という
ことで、案の定ボンネット開けて15分くらいで漏れた箇所特定だよ。
店舗や担当にも寄るだろうけど、ディーラーだから安心とか信用する気
にはならない。
＞どこかは言えんけど、寺でも相手にしてくれるところもある尾。
ということで、どこかを言わないと情報としての意味はないわな。
ポールポジションもセルワークスもつたえファクトリーも店の名前
出して商売してるぜ。
否定することはしないけど、BMWユーザーでディーラー整備を勧める
人ってサービスフリーウェイありきで語る人が多いんだよな。
よそで買った車の持込みで、「ディーラーでよかった」って話はあまり
聞いたことがないよ。
BMWのディーラーって言っても対応は会社や店舗によって違うんだし、
いい話なら店舗名挙げてもいいんじゃないかと思う。
0085プリン
2016/01/24(日) 14:49:27.21ID:S5ZFHK050申し訳ないけど店に迷惑かかるかもしれないから言えん。
確かに寺はウインターチェックとか勧めて来て面倒くさいこともあるらしいけど。
しかし正規ディーラーといっても拠点は200近くあるわけで、その中から
「アタリもあるよ」って言われても質問の答えになっているのかどうか。
質問の神戸～大阪～堺あたりならどのBMWディーラー行ってもハズレ
がないというのならディーラー勧めるのも理解できるが。
オレの書き込みはそういう意味。
当初の部品工賃も合わせると半分くらい払いました（値切ってないですよ）
まぁ、本来の部品工賃のみならさらにその半分くらいでしょうね
さらに寺の保管状態が悪かったらしく別の不具合出たんですが（寺の自己申告）
古い車ですしと担当が必死で言い訳＋しれっと後ろで見張りしてる人間つき
一度も文句つけたことないのに、まるでクレーマー扱い
そのまま黙って男の一回払いw で精算してとっとと退散しました
案外金払いがいい客ってことで車検の電話かかってくるんでしょうかねw
0088プリン
2016/01/25(月) 23:11:38.21ID:1BhMAIjm0もう行かないと思うので案内の手紙、電話など、どうでもいいと思います。
氷点下の中７年越しのバッテリーまだ生きてた。
でも、多分最初の修理代払戻せって言わせまいとして100万ふっかけたっぽい事とといい
明らかにクレームを警戒してた点といい、ちょっとまずいなって本人たちも思って様子の割には
現金ですよね。
うちの場合は バラして部品としては規定どおりで不具合なさそうなんだけど
まずはここかなって事で交換しましたって、思い込み修理。以前から世話になってる町工場では
そこは原因って事はないだろうって言われてたので？？？だったのですが案の定、改善せず。
ま、スキルのない寺に当たったのが不運だったって事ですね。
でも、今後、そういう所、どんどん増えてくるでしょうね。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/02/01(月) 23:29:11.55ID:w1w2sVZaO0093プリン
2016/02/02(火) 23:19:14.21ID:+fzaYaaS0日頃のお布施が足りないとか、買った店じゃないとかは有るけどね。
一見さんとだと寺としてはいつまで関わることになるんだろうかとか
正直思ってるかもな。寺としては効率悪いだろうし。
まあそう言われてるんだよ。何を根拠に言ってるのか知らないが。
そんなんで運任せの当たりディーラー探すのは時間のムダだわ。
結論、E36で一見のディーラー入庫はやめとけ。
まじでコテハンに嫌味言われたのか
扱いは少々不愉快だったが、穏便に振舞ってクレームねじ込むみたいな態度はとってないし
頃合いごとに車検案内や点検の案内あるので問題顧客として扱われてるような感じもないが
一体、何の行いのことを言われてるのやら…書き込みの内容が気に入らないのかね
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/02/11(木) 20:04:38.36ID:EJw89E/EO何年くらい乗れるんかな？
納車待ち中だけど318is以来の約20年ぶり左マニュアルだから運転するのが心配になってきた…
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/02/12(金) 06:27:03.70ID:pzCH5Kn80おめ。
金さえあれば何年でもいけるでしょ。
うちの320は新車から乗ってて今23歳だけどまだまだいけます。
ずっとMTばっか乗ってきたけど、それでも最初はエンストしまくったw
普通の328iにM3のミッション積んだみたいなもんだから、あまり心配すんなし。
0106プリン
2016/02/12(金) 20:21:09.72ID:Z9j+8boB0チャリンコと同じで、体が覚えていますお。
バス、トレーラなどの追い越しと、ぼぉーっとしていたら、助手席に乗りそうになる位かな。
修理代で挫折しないように。予防的な修理にはまりすぎないよう。。。
もし付いてなければだけど、ヤフオクとかで売ってるクラッチストッパーを
用意した方がいいかも。純正のはあまり役に立たん。
なくても慣れれば大丈夫だけど、あると全然ラクだよ。
しばらくクランキングしないとエンジンが掛からない。
掛かっても、ブスブス言う感じでアクセル煽らないと止まっちゃう。
でも、一度掛かるとその日一日は調子良いんだよ。
で、また翌朝には機嫌が悪い。
暖かくなるとそんな事無いんだけど、何が原因だろう？
水温センサーかな？とも思うんだけど。
98年の318ti、M44エンジン。
エロい人、ヒント下さいm(__)m
アクセル煽らないと、止まるから…エルボーパイプとかエアクリフィルター破けてるか…吸気配管どっか抜けてるか。
エアフロの劣化か？
エンジンオイルゆる過ぎか…。
こういうのって、診断機繋いでも、エラーコード拾わないのかな？
素人の無責任な、妄想トラブルシューティングでした。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/02/15(月) 12:49:30.36ID:4A2v2k250ISCバルブ・エアフロ・水温センサー・バキュームボックス
の可能性が高そうですね。
2次エアも常時不調なら
わからんでも無いんだけど、
毎日初一回だけなんだよね～。
しかも、冬しか起こらない。
知り合いの車屋はインジェクションか点火系って言ってんだけど、
まぁ大雑把にそう言えば当たらずしも遠からすだわなぁ、、、
0112プリン
2016/02/15(月) 18:00:58.94ID:RFkzVDTb0ウオッシャーノズル片方のさらに片側でなくなった。
掃除しても出ないので、分解した。
５円玉くらいの円盤パーツが余ってしまったが、問題なく動作さするようになった。
どんな働きしているか気になるが、気持ちよく出るようになったので、めでたし。
配線２本も何の働きしているか気にしないことにした。
寺で診断機に掛けたけど、故障履歴は残ってなかったです。
その後は、ハンチング起こす事あったけど、止まる事は無いんすよね。
妄想だけど、燃調のマップって、極寒と酷暑に対応してなかったりして…？
0114プリン
2016/02/15(月) 22:31:21.01ID:RFkzVDTb0アイドルバルブで似たような症状が出ていたお。
今となっては謎ですね。
マナスル８合目とか、南極点とかは論外として、極寒は対応していると思います。
バストラックなんかでは、朝一発目の始動時プーリが結露したりで、あったまるまでベルト鳴きする時ありますね。
あったまると症状出ないのって、整備士も手こずるみたいです。
故障とは、少し違う次元の様な気も…
0116プリン
2016/02/16(火) 18:58:22.20ID:V34kXRSW00118プリン
2016/02/16(火) 23:33:05.24ID:V34kXRSW0凍ったら、ラジエタ類割れちまう。
昨日からウオッシャーがきちんと出るのでご機嫌です。
0120プリン
2016/02/17(水) 20:35:45.46ID:BPDml0Nq0妄想はお金かかりません。
統合失調症に注意！？
たぶんオイラ変態なんすネ…。
あくまでも、無責任な素人の妄想プロファイルでっすが、早く完治すると良いですね。
ＰＳ…整備士さんの方が、妄想得意じゃないすか…
Pbの長いタガネオススメ！自分もいつも逆タップで苦労してましたがタガネだと意外に簡単
0124プリン
2016/02/19(金) 23:34:20.11ID:pZEIETqs0これ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/200987/car/189157/2934508/note.aspx
確かに123さんのようにタガネ。ドリルでも。
水中にいる、絶滅危惧種とは違います。
>>124
ありがとうございます！タガネでガツガツやってみます！
皆さん色々と有難う。
今、出張中なのでなかなか見てやれないんだけど、
今度帰ったら、指摘のあった辺りを探ってみますね。
とか言いながら、リアのハブベアリングを買ってしまった（笑）
異音が出始めてから、かれこれ3年ほど放置してるんで、
もうそろそろヤバイかな？と。
DIYで頑張ってみます。
0128プリン
2016/02/24(水) 22:33:43.09ID:cCAHeBz/0フロントよりリアのほうが、ちと面倒くさい。
購入したらしいですけど、異音でてすぐなら、ホームセンターでウレア系だった？一番高いグリスで治まるかも。
もう片方や、フロントがあるから検討してみては。
燃費も良くなるおまけつき。
乗ってない訳じゃ無いんだけどね～。
最初は安物スタッドレスに替えた後からだったから、
ロードノイズだと思ったのよ。
まぁ履き潰しても惜しく無い値段だったから
年中履きっぱなしだったし。
ところが、夏タイヤに替えても収まらないし、
右カーブで音が消えるとか解りだして、
こりゃベアリングだなぁって事で。
リアが面倒臭いって事で二の足を踏んでた事もあって、
放置してました（笑）
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/02/27(土) 20:09:14.49ID:AVmGcEIO0M42 DME M1.7のピンコードをお知りのどなたか優しい方いらっしゃらないでしょうか？
isにapr afcを付けたいのですが、取説が付属してなく困っております。
アペックスHPには国産しか記載がなく、もし付けてる片で配線図持ってる方いられましたら、
教えていただけるとありがたいのですが
ピンアサインの事？
それならベントレーに記述があるけど。
今はワコーズのRG5120。冷間時1速2速の入りが渋い。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/03/07(月) 21:51:06.37ID:sDn0iZY20ＡＴＦは指定だから初めは入れてたけど、あまりフィーリングが良くなくて
ギアオイルにしたんだ。先に言っておくべきだった。申し訳ない。
寒い時期の霊感時入りづらいのはしゃーない高温時にしっかり保護してくれると思えば
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/03/08(火) 19:48:31.56ID:8YGtxQ8/00138プリン
2016/03/19(土) 10:13:48.27ID:S0qYIzGO0オイルパンの底が抜ける破滅の呪文ですか？
>>133
ゲトラグ、スープラの６速思い出した。
当時指定が専用オイルで新鮮だった。
普通のMTでもゲトラグですが、M3？
べたなレッドラインは試されました？
どれくらい存在するんです？
E46は結構、みますが。
どれくらいいるんだろ。
E36は安く感じるね。
直6でもかなりいいエンジンなのに。。
あと、たまにみる中古は対外のりっぱでロクなのがない
E30の次は36とか底値になりつつある46が値上がるかね？？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/04/01(金) 22:08:56.64ID:i7hnhKN20だよね。
V8や直6ターボのSエンジンより官能的なエンジンだと思う。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■クラウンロイヤル銀 12-26 桐生競艇付近を暴走 ５０代位女性
■セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
■マークX 19-28 国道５０号で、他車両の進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代ぐらいの男
■ヴォクシー黒 00-09 前橋群大病院付近 暴走
■bB白 11-33 前橋でVIP止め
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
■レクサスLS銀 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■アクア黒 71-52 R354を暴走
志学エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
■プレミオ銀 1-22 太田市内住宅地をマナーの悪い運転
■シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
■フーガ黒 00-51 上武BP～R50号を暴走
■シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■セレナ白 12-90 R50を暴走
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■ゼスト黒 33-94 東京福祉大付近・急な割り込み＆右振り左折
■CR-Z白 81-16 伊勢崎市R354を暴走
■スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■ワゴンR白 82-41 太田市内、右折車線より直進に割り込み
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲが運転
■MPV赤 02-25 R122大間々を煽り・暴走
■ムーヴコンテ黒 1-26 太田市内、他車進行妨害
■ジャガー 31-51 高崎市 違法駐車
■ベンツSｸﾗｽ紺色 左ﾊﾝﾄﾞﾙ 品川00-39 太田市西本町 救急車通行による停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽りｸﾗｸｼｮﾝ 60代位男
■BMWｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 国道50号桐生ﾊﾞｲﾊﾟｽを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■トラック 福山ナンバー65-05（星川○業） 太田市内、煽り・幅寄せ
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/49227207.html
このジャガー試乗会、29日～現在進行形で伊勢志摩スカイラインでやっていますね？
品川ナンバー、オスミウムのXE20dが観光客の車を蹴散らしながら
30km/h規制のところを120km/h程度出して暴走を繰り返す。
鳥羽駅前の3車線(左折x1直進x2)の左折専用レーンを直進して直進レーンの先頭に割り込む。
パールロードではセンターラインを割りまくりで
対向車がブレーキをかけなければ衝突するような走りを繰り返す。
ちなみに写真にある白いXFは伊勢志摩スカイライン頂上付近、
下りの路側帯に逆向き駐車かつヘッドライトオンで撮影していて下りの私は眩しくてたまりませんでした。
撮影会なら駐車って右に寄せても良いのですか？
これもネットで試乗会の記事が出たらバレますよね？
上り傾斜で海をバックに左側面を撮影していましたから。
この連日暴走しているXE20dのドライバーと、
危険走行を黙認していた助手席と後部座席に同乗していた人達が誰なのか、
非常に興味がありますので続報期待しています。
まぁ記事がのれば誰かは絞れますけどね。
連日暴走なのでカメラマンが運転していましたってオチはありえません
>ジャガーXFの試乗へ。ナビに入ってる推奨コース選んだらパールロード経由。
>サミット直前ということもあり、警察車両多数＆緊急工事の連続！ とうてい試乗どころ
>ぢゃありません。志摩から鳥羽まで一時間以上掛かってしまう。ホウホウの体で鳥羽から
>有料道路入って名古屋へ。
http://kunisawa.net/?p=19827 2016年4月1日 6:55 国沢光宏
↑
国沢一派かな？
売る方もそこまでコスト掛ける気ないだろうし、買う方もくたびれた
輸入車に敢えて手を出すような一般人もそうそういないだろうから、
320iや323iなんかのベーシックグレードはこれからも激減一途だろうなー。
キレイに維持してれば目を引く車なんだがな。
どうせならアルピナかね
専門店の在庫を見てるとE36のアルピナは見覚えのある車が行き来してる
のをよく見るから、今後は掘り出し物はなかなか出てこないのかもね。
>151
安車でいいならE46のtiあたりがいいんじゃね。
まだ買った値段より高く売れるからということではない気がするけど、よく壊れて出戻りなのか。
おいらもそのくちだし。。(^^;
専門店だと下取りもガリバーとかにくらべると良いしね。
滑らかだし静かだし、全然違うわ。
ギックリ腰になりかけたり、しくじって新品のベアリングを1個
無駄にもしたけど、
なかなか面白かったなぁ。
もっと早くやれば良かった。
AT壊れないかそろそろ怖い
程度よさげだね。
0159プリン
2016/04/12(火) 11:34:15.73ID:4CdhZsIV0音が出る前にウレア系のグリスを突っ込んでいるおいらが居ます。
するっと走って気持ちいいっしょ？
>>157
４万ｋｍごとにオイル交換して、前後の切り替えは車両が完全に止まってから行っていれば大丈夫だと思います。
0160プリン
2016/04/18(月) 22:38:52.78ID:F2faUamj0もう２０年選手が大勢いらっしゃいます。
0161ライフスタイル
2016/04/22(金) 06:09:30.89ID:X9L7dM8H0ちょっと教えて下さい。
アイドリングでエンジンから異常な振動発生。
感覚的には一気筒死んでるようなざらつき感。
36にプラグコードってありました？ プラグ交換で済まないかな…
0163プリン
2016/04/22(金) 10:40:02.13ID:9C2a00fW0ご無沙汰です。
ご健在のようで何より！！
プラグコードもしくはダイレクトコイルのコネクタ、１つずつ順番に外して、変化無いのがあったらその気筒が死んでいます。
ダイレクトコイルもしくはDMEの死亡が多い気がする。DMEなら高いので、EFTだけ交換汁。
後はインジェクター。
プラグ外して火花見れば判断できると思います。
0164ライフスタイル
2016/04/23(土) 07:13:01.53ID:0pwZi4aq0>>163
ありがとうございます。
実は、来年には手放す予定です。最後まで一緒に楽しむつもりです。
0165プリン
2016/04/23(土) 16:53:38.35ID:RtghYkI300166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/04/23(土) 23:21:28.63ID:lCkJTcgJ0フロントに225/45はいいとして、リアに245/40は大丈夫でしょうかね？
M3だとリアは8.5Jのホイールなのですが、
0167ライフスタイル
2016/04/26(火) 06:34:46.67ID:uv3+29t20お元気そうで何よりです。
私のE36も実用品としての車の価値が無くなりつつあるのです。
塗装はクリアが剥げてしまいボロボロ。
電装系の不良箇所が多発。
何よりもATの変速ショックが限界に。
全てを直したら100万で済まないとの試算です。
10年以上乗っていたので愛着がありますけれど、普段使いの車としての機能が失われてしまいました。非常に残念です。
ローダーに載せて馴染みの工場へ預けてきた。
エンジンにダメージなければ良いのだが・・・
0170プリン
2016/04/27(水) 11:07:01.64ID:lB9uqlfq0残念ですが、機会ありましたら是非。
気がつけば私も約２０年ですわ。
日陰の屋根車庫のせいか、まだ塗装は生きています。
シートのほうが怪しいですね。
>>168
すぐ止まったら大丈夫。
煙が出て恥ずかしい思いしませんでした？
その後、路肩に寄せようとしたがエンジン始動しなかったのが気になる・・
他車に迷惑もかけて申し訳ないやら恥ずかしいやら。
整備工場からの連絡待ちです。
0173プリン
2016/04/29(金) 13:18:11.37ID:Y+itGX0g0先にエンジン止まったのが気になりますね。
直前に水温計は覚えてないですよね？
水圧と、圧縮出ていたら問題ないと思いますが、水圧が出なければガスケット交換などになってきます。
圧縮は大丈夫だと思いますが。
>>172
男前です！！
出かけます。
皆さん良い連休を！！
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/04/29(金) 22:40:03.12ID:d51AwRdR0しかもＢＭＷドライバーは、女性でも男勝りな傲慢な運転をする。
大抵はサングラスを掛けていたり、ちょっと気負っている感じがする。
これらの事からなんとなく解ることは要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
ハッキリ言おう、別にＢＭＷに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。
ましてや人間が偉くなったわけでもない。あなた方は思いっきり勘違いしている。
交換したらまた壊れた。
レギュレータのスライドレールにある、樹脂製の滑車が
経年劣化で砕けたのが原因。
結局新品に交換して完了。
つかレギュレーターが壊れる前に何らかの異常を感じなかった？
スライドピースは2個とも無事。
予兆は無かったなぁ。
大抵スライドピースが先に割れるもんだけど。
窓の下端にある2個だけでなく、チャンネルガイド裏側にあるやつもグリスアップしとき。
最初それに気づかずレギュレータ逝ったことある。
前期318is M42のMTで、冷寒時にレブリミットが2000回転ほどでかかってしまいます。
少し走ると徐々に回せる回転は上がりますが、エンジンを切って時間がたつとまた戻ってしまいます。
カムシャフトセンサかクランクセンサ、エアフロ(燃料濃い？若干燃費が悪い)辺りが怪しいと睨んでいるのですが、
疑うべき箇所は合っていそうでしょうか。
ちなみに、エラーコードは出ていませんでした。
最初は重たいなりになんとか回るだけは回ってた(エンジンかかるとこまでいかない)のに、もううんともすんともいわない。
ジャンプしても回らないんでバッテリーの問題じゃないか。
そのバッテリー、まだ新しいのかな？
セルが回らなくなった時の電圧は？
ヘタッたバッテリーは無負荷で12Vあっても、
電流を流すと酷く電圧降下を起こすから、
無負荷電圧だけでは判断出来ないよ。
うぉーたーはんまーでは？
殻割りして掃除した。
綺麗になった。
どうやって割った？
一度チャレンジしてみたけど、割り方が分からなくて断念したわ。
カッターで切り込みを入れて
マイナスドライバーを突っ込んでこじりながら
隙間を広げ、その隙間にカッターを入れてコーキングを
切っていく感じ（わかるかな？）。
その間、両足でがっしりと本体を固定しとかないと
危ない（体験談）。
配線もボロボロになってたので、
ついでにリフレッシュした。
0186プリン
2016/05/08(日) 19:46:10.09ID:fcZG1BlB0無駄遣いして疲れただけでした。
電圧とかわかれば便利なんですけどね
>>186
私はガソリン代に3万もつかってしまいましたよ
0188プリン
2016/05/08(日) 22:55:45.84ID:fcZG1BlB0http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=1631184&;id=21091200
電圧は無理ですね。
パラサイトのやつが給料全てガソリン代に使おうとした時期がありましたが、無理だったようです。
用もないのに毎日200ｋｍほど走っていたらしい。
ほな寝ます。。
新品なんだよね...
0190プリン
2016/05/09(月) 12:12:21.62ID:5iSy+OhZ0キーひねるとカチンって言うか、小さな音でフツツツツていう感じの音が聞こえますか？
ほいと、イモビ車両でしょっか？
イモビ車輌だけど手持ちの2本ともだめ。
回りが重い→回らなくなったというのがこないだダメになってセルモーター取り外してみたら頭のアルミ鋳物が割れてたときと同じような経緯であります。
また交換してみてもいいんだけど、過去2回割れててこれが3回目だとまた割れそうなんで保留中。
軽量フライホイールがよろしくないのかねぇ。
以前から冷間時の始動不良・アイドル不良(クラッチ切るとストール)があって、OBD2で見るとクランク角センサのエラーが出てたんで新品交換したけど変化なし。
さて困った。
0192プリン
2016/05/09(月) 13:58:27.31ID:5iSy+OhZ0微妙に外周でかくて、始動時しぶって回っていたのでは？
フライホイル戻したほうが良いような気がします。
おまけでレスポンスと引き換えに低速トルクが戻ります。
気になるなら、セルちと外すの面倒くさいので、リレー、メイン接点の電圧で確認を。
水温センサ、アイドルバルブは大丈夫でしょうか？
エアコン入れると楽々アイドルアップします？
ほな仕事します。
純正はダンパーのガタが大きくて発進時にぶよんぶよんするわフライホイール自体を回すのにトルク食われてる感が...
アイドルバルブはキャブクリーナーで掃除してみた、水温センサは冷間時にほぼ気温くらいでその後100～110度を表示してるくらいしか確認しとりません。
エアコンはどうだったっけっかな。
トランクに貫通はしていないのでオプションのトランクスルー用だろうか
とりあえず小物入れにしてみる
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462422493/218
昨日聞いたのだけれど、どうやらBMWの『i』シリーズは日本撤退の方向らしい。、
現在、新規の販売促進活動を休止し、今後もお金を掛けることが無い模様。理由は超簡単。「売れなかったから」です
↓
BMWジャパンオフィシャル：間違った情報を流布している人がいるようですがiシリーズは今後も通常販売を続けます
なんだか普通のクーペをとっても久しぶりに見た気がする
クーペは何故かM3を見かける事が多い
今現在、日本で見かける事が一番少ない36ってなんだろうね
tiは見ないな。
tiは結構見かける。ツーリングはそもそも正規輸入がアルピナだけだから
絶対数がな。ただその絶対数のわりには見かけるような気もする。
整備が専門店なので、そこでコンバーチブルは見ることがあるけど街中
では確かになかなかみない。
見たとしてもセダン、M3、isくらいかな
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/05/22(日) 07:37:05.35ID:SoWv7KUG095年式328で、サスはオーリンズです。
低速でハンドルを切りながら段差を乗り越えると、フロントからゴキッと音がでます。
速度が出てる時とか全然異常はないのですが、原因に心当たりのある方いますか？
スタビライザーのリンク関係のガタ
俺の場合はリンクのネジが緩んでただけで締めたら治った
たしかに真っ黒バンパーはここ数年全く見かけないからもう絶滅寸前なのかもしれない
今日一日中ドライブしてたけど見かけた36はいじったクーペの一台だけ
39はごろごろいるんだけどね
ここ数年で36かなり減った気がする
悲しいけど
専門店か解体屋で部品調達して交換
アウトの蛇腹もよく破れるよな。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/05/24(火) 06:46:14.38ID:xvIwBo/Y0ありがとうございます。
今度、、確認してみます。
0212プリン
2016/05/26(木) 14:43:53.65ID:oYV6ApHT0ずっと前に書いたけど１３年と１８年の壁があります。
37,800円？
その内の整備としては、エンジンオイルが滲んでいるとの事でクリーニングが1080円と、下廻りの錆止め塗装が10800円(車検割引価格との事)。
あと外車手数料10800円が含まれています。
0215プリン
2016/05/26(木) 19:12:03.70ID:oYV6ApHT0なくてもスチーム洗浄する。
手数料は意味不明ですね。
ほな、さび止め塗装は不要ですと。
海の近くとか、解氷剤撒かない地域なら４年に１回で十分だけど、普通にやりますね。
風邪引いたときの抗生剤状態。
まあ総額１５万位なら良いんじゃね？
朝一始動時にコトコトｏｒゴトゴトと金属音ではなさそうな音がエンジンルーム辺りからします。
セルを回している時には音が大きく聞こえ、アイドリング時に音は小さいですが暫く聞こえます。
走り出して２０分から３０分走行すると異音が消え、その後のエンジン始動時には異音がしません。
Ｄに預けてみてもらいましたが再現せず、引き取ってから２～３日後に再発、毎日朝一異音がする
わけでなく、異音がしない日もあったり。
近所のオートバックスです。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆o80980QQOo
2016/05/28(土) 11:20:25.48ID:7hb8TQMT0いつか成功して金貯まったら買おうと思ってるがそれまであるかなぁ
車がなくなるよりも、>>218が成功する日が永遠に来ないような
気がする。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/05/29(日) 17:42:32.03ID:crs6a0bs0んで、買ったところに「めんどくさいんでエアコン一式交換して下さい」
って言ったら「まず色の付いたガスを入れて漏れてる箇所を特定してですね・・・・」とか言われた。
俺としては、エバポレーター換えたら、次はコンプレッサーが逝って・・・・みたいなループになるのが嫌だから、
一式交換して欲しいわけですが、そういう(予防的な)修理ってしないもんなんですかね？
0222プリン
2016/05/30(月) 11:09:00.98ID:eeR09W8Z0そして多くの車屋はエアコンを触らない。
やるのは電装屋。足代、手数料はもらいます。
>>220
ご予算大丈夫で特に急がせないなら、受けてくれるところもあると思います。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/05/30(月) 11:57:24.63ID:CUBbhJdi0なるほど。
特に急いでるわけじゃないので、他をあたってみます。
各接続部にＯリングが入っているから、それの劣化、エキスパンションバルブの詰まりの2つがほとんどじゃ無いかな。
Ｏリングが劣化してガス&オイル漏れ、コンプレッサー潤滑不良で焼き付き、ロック。
ってパターン。
国産みたいにフィルター無しで埃付き放題なエバポレータなら、腐食も有りだろうけど。
足回りリフレッシュしようと思ったら純正もビルもザックスも国内在庫無し。
とほほ‥‥
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/06/10(金) 10:18:10.13ID:DCKEOB9A0エキパン・エバポ・コンプレッサー・ファイナルステージ・・・・・
全部純正の新品使ったら工賃込みでＡＴの乗せ換えくらいかかりそうだ。
逆に言えば、純正の新品が揃ううちにやってしまうのもいいかもね、長く乗るつもりなら。
0228プリン
2016/06/10(金) 22:38:25.82ID:+fFgA1Dn0何で重量１．５ｔ超えさせるのだ？
（衝突安全）
自動車税は安くなるけど、重量税は高くなる。
そしてタービン壊れる。
びっくりするくらい高い。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/06/11(土) 02:23:03.03ID:0z8ftFQs0エンジンってS型じゃ無くてN型（改？）積んでるんだね。
それにS50のような6連スロットも無いし、左のMTも無い。
36M3から乗り換えの候補からは遠のいたわ。
Teinが特注で作ってくれるらしい
ありがと。
億でビルの中古のケース買ってエナでオーバーホールしてもらうわ。
亀レスだけどＭ3のMIDは09で表示するよ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/06/25(土) 09:16:43.50ID:OBOzeD3y010年位前の値段に比べると50～100万くらい上がってる印象。
いいタマの数も減ってるし、状態がいい個体は今後少なくとも現状より
下がることはないんじゃね。
エアロはエアロダイナミクスのバンパーとサイドステップで純正からさそど下がってない気がします
0240プリン
2016/07/01(金) 22:10:42.13ID:9bpBcBUK00242プリン
2016/07/03(日) 22:07:45.96ID:5y8oIXc60（夜間多く走る、電装品を多くつけているなど生活習慣は関係するかも）
定番オイルフィルターハウジングの漏れ修理のついでに見ました。
残り６ｍｍ。
スリップリングも限界が近くなっていましたお。
確かブラシの基準値は５ｍｍ（スプリングがしっかりして、固着しなければもっと使える）
ベアリングが駄目になると音がしますが、まず分かりません。
バッテリー上がりや、ランプが点いて気がつくことになると思います。
まさにオルタやパワステウォーターポンプあたり。ウォーポンとテンショナー、ベルトは去年交換してます。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/04(月) 10:08:41.92ID:PLWV8UGQ0後付けでHID入れたら結構明るくなりますか？
なんか最近ヘッドライトが暗く感じて危ないんですよね
目が老化してるのかな
0245プリン
2016/07/04(月) 20:14:55.58ID:R1LLvv7c0長い棒かドライバー当てて、耳つけて聞いて味噌。
パワステポンプは右下。
ウオーターポンプは左上。
違うものだお。
>>244
結構ではないけど、まあ明るくなる。
レンズ曇っていない？
ほいで安物つけるとトラブルに見舞われる確立が増える。
0246244
2016/07/04(月) 21:32:51.23ID:PLWV8UGQ0ハロゲンのヘライカで
もしかしたら曇ってるのかもしれないけど
取り付けたのが10年前くらいだから、
新品状態の透明度がどのくらいだったのか全く覚えてないんですよね…
リフレクタやレンズ掃除しようにも、
ヘライカは分解したら100%メッキが剥がれるらしいから
HIDのヘライカに丸ごと交換か、後付けHIDかどちらかって感じです
今よりも明るくなるならHID化してみようと思います
今の状態だと本当に夜間危ないので
ヤフオクで手に入る超安物は評判悪いみたいですね
確実に安物買いの銭失いになりそう
http://ameblo.jp/nortak01/
初期型のノーマルは車体色にかかわらず
前後バンパーとサイドステップがグレーの無塗装だけど
今のモデルは車体色に塗装されてる
それ以外は特に外観に変更なしだよ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/06(水) 00:18:40.04ID:lNb+pz9e00255プリン
2016/07/06(水) 08:57:01.92ID:bTmUmgsC0パーツ交換、中期に気をつけろ。
前期と後期で違うのは有名だけど前期の形をベースに微妙に形が違うのって96年式だっけ？
けどパネルごと交換はダルイ（´A｀）
0258プリン
2016/07/07(木) 11:12:50.77ID:Myooqi3D0９６年。
３２０が一時期姿を消し、３２３になった時期。
排ガス規制か何かの問題だった気がする。
>>257
そのままで良いんじゃね？
タマ数少ないけど解体屋探します？
1年ぐらい前に割と綺麗な前期グリル＆パネルセットがアップガレージで2000円で売ってて
現物見に行ったのに置き場所のこと考えたら躊躇して買えなかったのよね。
当然その後に売れてしまって、買っとけば良かったと少し後悔
最終型のグリルパネルはキレイなのは滅多に見ないな。
>置き場所のこと考えたら
車の外装パーツって単体で見るとでかいんだよな。
0261プリン
2016/07/08(金) 08:57:27.21ID:jqjh8j2l0確かにそれは買いですね。
>>260
確かに。
ヘッドカバーガスケットとかも、畳まずダンボール当てて着た時、６発はでかいと思う。
標識、信号機なども下においていたらかなりでかい。
E34みたいな顔つきになってめちゃくちゃかっちょよかった・・・
そうなんだ
ウィンカーの取り付けどうするんだろう…
0264プリン
2016/07/09(土) 23:01:01.69ID:854LFL1T0おいらも割って掃除したい。
http://motor.geocities.jp/bto_ueda/DIY/diy-headlight.html
オーバーヒートしかけてもごおおおお！ってしないので壊れてるのかしら？
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/11(月) 12:47:42.18ID:SYPziaRR0低速高速どっちも回らないなら、
ヒューズ(グローブBOXの裏にある場合も)・モーター故障・
ダブルテンプスイッチ故障・水量不足でダブルテンプスイッチまで届いてない
片方だけ回らないなら
リレー・ダブルテンプスイッチ故障・抵抗故障(低速のみ)
ありがと
コレは自分にはムリだ～
ありがとうございます
エアコンつけるとファンは低速で回るのですが高速で回っているのは買って2年たちますが見たことないんですよね・・・
ありがとうございました
0270プリン
2016/07/12(火) 17:14:46.78ID:vNb5Lr5j0オーバーヒートで思い出した。
ファン・カップリング（ファンのクラッチ）ってのがあってな。
ウオーターポンプの先で回ってるやつな。
中にオイルが入っていて、温度が上がると引っかかるようになっていてな。
ベルト駆動回転と、ファンが直結になるようになっていてな。
最近、存在を忘れていました。
皆さんはいかがでしょうか？
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/12(火) 20:48:56.64ID:k2SXR85V0低速も水温上昇で回るで
そのためのダブルテンプスイッチ
0272プリン
2016/07/12(火) 22:10:17.63ID:vNb5Lr5j00273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/12(火) 22:33:57.16ID:k2SXR85V0レジスタ(抵抗)かリレーが壊れてるいうことになりますわな
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/13(水) 20:15:07.23ID:S9m1fBTX00275プリン
2016/07/13(水) 21:54:28.95ID:0/bRZkwf00276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/13(水) 22:29:36.36ID:S9m1fBTX0どうやらリレーに変な入力があるらしく、主治医曰くDMEが怪しいとか。
でもそんなDMEのピンポイント的部分だけがおかしくなることってあるのでしょうかね？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/14(木) 00:30:58.59ID:7b2au6WQ0高速側はDMEを通してないからDMEは関係ないと思うけど
配線図の高速側は下記のようになってる
ヒューズ━リレースイッチ━OFF━低速リレーへ
┃ ┗ON━電動ファン高速側
┃
ヒューズ━リレーコイル━ダブルテンプスイッチ━GND
┗プレッシャースイッチ┛
ショートしてるかプレッシャースイッチ(エアコンの?)が怪しい
ちなみにこのプレッシャースイッチ、
高速側と低速側が一体化していて、
高速側は高速リレーに、低速側は低速リレーとDMEにつながってる
最悪、ダブルテンプスイッチ→後付けリレー→電動ファン
って感じで配線するしかないかもね…
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/14(木) 00:45:18.54ID:7b2au6WQ0×高速側は高速リレーに、低速側は低速リレーとDMEにつながってる
○高速側は高速リレーに、低速側は低速リレー・DME・エアコンモジュールにつながってる
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/14(木) 21:48:15.44ID:R5hx/d2n0詳しい解説ありがとうございました。
大変ありがたい情報で感謝しております。
ところで、
エアコンのプレッシャースイッチって低圧・高圧時の保護のためのものですか？
上記スレのプレッシャースイッチの高速側、低速側の意味が少々わからなくて。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/14(木) 23:04:20.59ID:7b2au6WQ0おっしゃる通り、高圧時の保護をする為だと思います。
1つのプレッシャースイッチには3つのスイッチが入っているようですので
高速ファン用のスイッチがショート状態で故障していると
高速ファンは回りっぱなしになると思います
異常高圧時→高速ファンのリレーに入力
コンプレッサーONの通常高圧時→低速ファンのリレーとDME用
コンプレッサーONの通常高圧時→エアコンモジュール用
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/14(木) 23:23:09.39ID:7b2au6WQ0エアコンOFF状態で高速ファンが回るかどうか確かめたらいいかもしれませんね
回らなかったらプレッシャースイッチ故障ということでしょう
エアコンOFF状態ならカプラー外しても支障ないと思います(回路的に)
0282プリン
2016/07/18(月) 22:04:04.81ID:NjuN0A/k0ひどくなると必ずマグネットスイッチあたりが干渉して、コンプレッサ死ぬ。
涼しくなったら、ベアリングだけ交換するか、ベルト外すか本当に悩。。
エンジン回ってるとき、エアコンOFFで回ってるの。
普段存在すら気にしてないけど。
0284プリン
2016/07/27(水) 22:24:01.63ID:fzJkaQiC0毎年夏ごろ壊れてたから確か去年かなり多めにハンダ盛ったのよな。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/28(木) 12:53:15.36ID:zb8+ugZi0アイドリングしたまま車を離れられない
0287プリン
2016/07/28(木) 19:48:19.46ID:056BgZCo0しかし、オルタのスリップリングの減りとコンプレッサのカップリングのガタを見たら、アイドリングで長時間放置する気が起きなくなった。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/28(木) 21:15:46.69ID:zb8+ugZi0いつ部品が壊れてもおかしくないから…
20年選手だけど、まだ1回も交換してない部品が結構あるんだよなぁ
昔、車検中にアイドリングしてて急に電動ファン回らなくなって、
オーバーヒートでラジエター爆発したのが未だにトラウマなんだ
そんときはレジスター故障でヒューズ飛んだのが原因なんだけど
とりあえずメーター注視して休み休み走ってればラジエータ爆発まではいかないな。
0290プリン
2016/07/28(木) 21:26:24.93ID:056BgZCo0ラジエター類も正常なら、ラジエターキャップが仕事するはずです。
きっかけ作っただけで、爆発の運命だったと思いますお。
サブタンクも割れるお。室内のヒーターが漏れると面倒くさい。
ヒーターは交換が面倒くさいので配管をふさいでる奴居ました。
交換していないといえば、エアコンのエボパレーターとかAT本体とか逝くと廃車の予感。
トランクに太目のビニールテープと水を１０Lほど積んでおきましょう。
キャップ外して、逃げ帰れるかもしれません。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/30(土) 12:31:49.24ID:BmrBShbo00292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/07/30(土) 14:11:38.92ID:9al21+NgOただ、ドイツ車は何で？はぁ？っていう故障が有り過ぎて幻滅した。
しかも修理代や部品がボッタクリ価格。今も魅力的な車が出てるだけに勿体無い。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/01(月) 07:04:18.69ID:f5x3Vt4K0両方とも交換したった。
元の状態が酷かった事もあって、
交換後はまるで別の車のようなフィーリング。
こんな事なら、もっと早くやれば良かった。
E36 318tiはあと10年は戦える！
http://i.imgur.com/MX6woZM.jpg
0294プリン
2016/08/02(火) 13:23:13.20ID:osbA4Nyv0交換おめでトン。
プロペラシャフトのディスクジョイント、ベアリングはいかがでしょうか？
ゴムパーツ、多くの箇所で使われていますね。
ビルの耐震ゴムとかシリコンなどでもっと超寿命のゴム使用できないのか気になります。
リフレッシュ完了。エアコンガスの入れ替えで室内よく冷える。
バッテリーも交換したしMT換装も済ませた。97年式320i。たのしー。
DIYです。
朝から潜って、昼に終了。
ジョイントディスクはまだ大丈夫そうでした。
ただ、左側前方、ちょうどパワステフルードタンク下辺りに
水溜りみたいなのがあって、臭いを嗅いだらガソリンだったのよねー。
取り敢えず、その時は大量の水で流しておいたんだけど、
どこから漏れたんだろう？
それ以降は漏れる気配無し、、、
0297プリン
2016/08/04(木) 21:44:47.66ID:wwDbxpc30２０年選手だから動作しているか怪しい。
パワステタンク上部に燃料ラインは通っていますけど、DIYで出来るくらいだから確認済みですよね。
お漏らしした。
件のガソリン漏れだけど、
結論を言うとフューエルフィルターの出口側、
ホースの劣化から来るガソリン漏れでした。
なかなか漏れてる現場が押さえられなかったのでわからなかったけど、
今日、スロープに乗せてキャニスター周りや
燃料タンク周りの確認をして、
エンジンかけたらポタポタと。
燃料タンクのリターン側ホースも劣化してたから、
序でに変えといた。
でも、フィルターのホース、出口側が漏れてたって事は、
遅かれ早かれ入口側も漏れるってこったよな。
ホースクランプ発注しよかな。
0301プリン
2016/08/07(日) 20:19:14.53ID:CzaKRyFI0タンクからのホースもついでに換えてしまいましょう。
余裕があれば、インジェクターまでのホースも。
に悪化。
これってＯ²センサーアボ～ンでおっけ？
でも7万キロ定期交換の部品だから換えてみても悪くない。
ヤフオクに出てる激安センサーはダメだぞ。
付けて1カ月足らずでダメになった。
0305プリン
2016/08/10(水) 09:58:57.04ID:sVd7OzQj0エンジンルームにシールが貼ってあった希ガス。
白金と（少ないですが）ジルコニアになってた時期があったと思う。
間違えると最悪です。
年式、モデルで本数も違って、４本交換タイプは金銭的に嫌になると思う。
（M3Bは２つついてると思います？）
303さんのようにフィーリングはおかしくなっていない？
弁当箱に非常用代替値があって普通に走ってしまうときもありますが、COなど車検に通らなくなると思います。
暖気時の数値確認してから換えましょう。
テスターがあればエラーが確認できるはずなので、良ければお店に。
水周りは早め早めに交換しなきゃだめだねやっぱり
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/11(木) 02:01:05.85ID:5miZ7Que0定番箇所はすべてチェック済みだし、手詰まりだ
0309プリン
2016/08/11(木) 12:30:24.13ID:SOm5+AN60チェック箇所はどこを見ました？
車種(エンジン型番)とどこをチェックしたのか知りたい。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/12(金) 01:00:44.86ID:LMlT/8rz0アイドル時のみ車が振動するような症状。回せば特に異常を感じられない。
VANOSはオーバーホール済み。
O2、カムシャフト（両側）、クランク角などのセンサー類は交換又は正常作動。
2次エアー吸い無し。
アイドルバルブは正常に動作。
など。
エアフローセンサーは大丈夫？
俺のS50B30もアイドル不調になって、ブローバイをインテークに戻すホースに亀裂があった(アイドルだけじゃなくて高回転でも不具合あった)んだけどそれでは無さそうだね。
0313プリン
2016/08/12(金) 08:55:43.25ID:qE8pmDoK0ないと思うけど、１発死んでない？
プラグは見たと思うけど、念のため。
点火系も一通り見た？
エンジン&ミッションマウントかもよ
0317プリン
2016/08/12(金) 19:09:37.75ID:qE8pmDoK0そや、マウントで思ったけどDでなくNでギア抜いたときも不調なのだろうか？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/13(土) 00:49:25.55ID:NY25c0ph0もちろん、点火系も確認済み
何処かの気筒が死んでる様子は無く綺麗に回ります
Eg＆Mtマウントも交換済みだけど、これは直接関係なさそう
サージタンク下のブローバイ関連のホース類も大丈夫
ところで、エアフロに異常があるとどうなります？
アイドル不調だけで無く、吹けも悪くなりますか？
走ってる時は特に何ともなくて、
アイドリング時の振動とノイズが時折気になる
って所からだったのよ。
その内に失火してるみたいな振動が走行中に出だして、
車を振り回したりすると、振動が酷くなったりする様になったから、
コレはマウントだなって。
初期症状だと、以外と判らないもんよ。
スロポジセンサー
ちなみにソレノイドは値上がりしてます。
本当にキレイに回っているかは、0ｰ100km/hのタイムを計ってみる事をお勧めします。
多少調子が悪くても、その辺の車より良く走りますから。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/13(土) 08:49:56.13ID:NY25c0ph0ON・OFF（1か0か）のみの判定なので、無段階に作用しているかまでは？です。
スロットルポジションセンサー（センサー類）は交換していますが、
接点などを再度確認した方が良いかもしれませんね。
やっぱり怪しいのは本命のアイドルバルブでしょうかね？
私のM3もその症状で、ソレノイドが高くて買えないでいます。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/14(日) 00:44:10.04ID:U3QiTPPW0アイドルバルブって単純にバルブが開閉するのでは無く、ちょっと変わった構造のようですね。
以前に清掃はしていましたが、（聴診による）動作音はしているようですので、
大丈夫かと思った次第です。
後期型の液晶タイプのエアコンパネルが壊れると、コンプレッサーなどが勝手に
動作してしまうので厄介ですね。
ところでON・OFFで何か制御など違いがあるのでしょうか？
アイドルバルブは動きが渋くなってる可能性があるからホース外してキャブクリーナー吹きかけてみたらどうかな？
ここは318isでは定番だった。
エアフロの調子が悪いとエアコンONでアイドル不安定になるときがあるので聞いてみた。
説明不足だった。
エアフロの調子が悪いとα-n制御に入る可能性があって、これに入るとエアコンONでアイドル不安定になることがある。
0331プリン
2016/08/15(月) 13:06:36.43ID:ooZ19rj30外して手で本体回して、中が軽くころころ回れば正常。
なんか一発死んでるような振動が出るし、迂闊にクラッチ切るとストールする。
温まると平気なんだけど。
クランクセンサにエラー出てるんで交換したけど変化なし。
他のセンサも替えてくようか…
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/15(月) 23:57:18.41ID:6RQzX8jX0なんかエアコンの制御関連が影響しているように感じる。
６本替えるのが良いけど１本だけ買って順番に交換してみると良いと思う。
イグニションコイルだとたぶん高速でも不具合感じるはずだけど250くらい出してみてどんなかな？(なかなか出せる環境がないと思うけど)
0336プリン
2016/08/17(水) 20:35:30.48ID:pE6zTdHu0H10年9月以前の車両は従来どおりなので関係ないですけど。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/17(水) 22:58:32.03ID:SCHCtm7t0アイドリング時のカム角が正規の位置になっていない事が原因
確かINが0度でEXが60度のはず
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/18(木) 19:37:46.25ID:to+5Sb1m0症状の場合はVANOSのソレノイド（OUT側？）が突然変位するってことでは無さそうですよね？
0340プリン
2016/08/22(月) 14:59:47.48ID:m+aI3ry80http://www.beisansystems.com/procedures/euro_s50_double_vanos_procedure.htm
今のところ不具合ないけど、見ていたら分解して掃除したくなってきた。
涼しくなったら考える。
0341プリン
2016/08/22(月) 15:02:01.63ID:m+aI3ry80あれは裏技？のリード線で直りますが。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/22(月) 22:57:02.54ID:kS0R8nJZ0カム角は診断機などでモニタできそうなので、バノス（ソレノイド）の誤動作がわかりますね。
SSTを持っていないショップとかで組み付けミスも多いよ。
ソレノイドが正常でも原点がズレてたらダメだからね。
0344プリン
2016/08/23(火) 14:41:59.20ID:iMSGWZwQ0マニアルくらいは持っているのでは？
SST自分で作れそうだし。
ずれていたら、始動した瞬間、挙動がおかしいと思う。
最悪動作しないなら、バノス無しモデルのタイミングにしてしまえば、中速までは何とかなるだろうか。
電動ファンと水周り一式を交換したばかりなのですが気になる点が
エアコンをかけて停車中「カチッ、ジーーーー」と音がしても電動ファンが低速で回らない
ファン自体はたまに「ゴーーー！」と一定の音を立てて元気に回る
ただエンジンの回転数に比例して回ってない
交換前の状態がうろ覚えなので勘違いかもしれませんが交換前はエアコンをかけて「カチッ、ジーーーー」でファンが低速で回っていて、暑い時期になるとエンジンの回転数に合わせてファンが比例して回っていた気がするのですが・・・
どうでしょうか？
低速用のリレーかレジスタ(抵抗)だと思いますよ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/23(火) 23:59:40.83ID:Zi91kG1V0http://www.beisansystems.com/procedures/euro_s50_double_vanos_rattle_procedure.htm
こっちもやったらガラガラ治ったよ。
こんなやつ
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/1940242/plus/485a6a0325.jpg?ct=60ba102d7f77
力技でギアから外すと歯が欠けたりするらしい。
S50だとVANOSレスモデルはないから、独自でセッティングが必要。
海外でS54のVANOSレスキットが販売されてるが、S50は知らない。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/24(水) 18:44:01.91ID:Do470e7o0それってソレノイドをチェックする機械だよね
Ｄでテスター当てて見たらＥＸＴ側が異常値出てる云われたわ。
ＶＡＮＯＳ動いてるけど、ＥＸＴ側が正規の位地違うんやて。
部品代４０数万やて。
チェックもできるが、抜き取りがメインのはず
DR,VANOS
ttp://www.drvanos.com/index.php/euro-m3-vanos
保証はしませんが
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/26(金) 00:11:23.89ID:62CHTfIw0中古、2万キロで200万弱で売ってるのはなんでなんやろ？
他のに比べて値落ちが大きい気がする
とかかな。
0358プリン
2016/08/27(土) 09:25:20.11ID:GF6WHG6I00359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/28(日) 18:09:11.37ID:CmW3i/N80正規の位置ってアイドリング状態の時の位置でしょうか？
そうやで。
アイドリング状態でテスター見てたわ。
ＥＸＴ側がハイカム状態やて。
たま～に正常になるから、その時オークションに出したわ。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/29(月) 19:50:28.19ID:CHxOXAgl0VANOSのEx側がHi状態で固定となると、具体的にアイドリングはどんな状態ですか？
上下にハンチングはせず、車体が共振して揺れるような低回転でブルブル回っている感じですか？
0362プリン
2016/08/29(月) 22:10:35.91ID:ChK2po300いや当時の４Aの可変はINだけだったかな？
そんな感じ。最初は一気筒死んどう思てコイル差し替えたりしたわ。
踏んだら回転上がって、振動収まるんや。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/08/31(水) 08:45:05.63ID:tG+MSH990まともに走れないのでは？
0365プリン
2016/08/31(水) 17:23:18.23ID:tiVz5Dme0今日、コンプレッサーのプーリーベアリングのグリス補充。
個人にはベアリング正規では販売していないし、１個４０００円位します。
ちょうどグリスが切れた状態だったので、良いタイミングでした。
お店ではまずしてくれない作業です。
そのまま放置すると、コンプレッサが死にます。
１５万ｋｍ以上の方は、ベルト外してプーリーのガタを確認してみても良いかも知れません。。
どんなグリス？
オススメあったら情報よろです
0367プリン
2016/09/01(木) 22:22:19.83ID:7NX+AJCI0個人レベルでは、ウレア系がいいと思います。
モノタロウくらいで１本２０００円位であると思います。
個人レベルだと１本あれば重宝すると思います。
エステル系は（たぶん大丈夫だけど）エンジンからの発生ガスで駄目になります。
オルタほどではないですけど、１００度近くになりますので鉱物ベースは避けたほうがいいと思います。
格安シャーシーは頻繁に交換出来ないので使用しないほうがいいです。
トライされるなら、カップリングの外し方しっかり確認してやってください。
ついでに３つのテンショナー、オルタなどエンジン前側全て高性能グリスに入れ替えると、少しだけ感動します。
出来たらハブベアリング、プロペラシャフトのベアリングも。と沼ります。
丁寧な回答さんくすです
給油口のロックピンがドアロックしても
出てこない……。
いつからだか分からないけど。
ここの修理した人居ますか？
0371プリン
2016/09/04(日) 11:00:01.92ID:lvDDGHFP0ロックモーターの電圧確認して、そいつを分解修理か普通は交換になると思います。
0373プリン
2016/09/07(水) 10:07:01.37ID:p6qYtfpK00374プリン
2016/09/08(木) 23:37:42.37ID:kDkvdBAC0レーシングギア85W-140は黒くならない。
85W-140よりさらっとしているBPのX5116シングル90を試してみたくなった。
どっちか判らないけど品番は
11781401276
11781747005
です。
0376プリン
2016/09/09(金) 18:55:00.22ID:vChbQoRv0M3 S50です？
無難な白金ですね。
デフオイル交換の時、ドレンプラグにネオジウム磁石（100均のでもHDDぶっ壊したのでも）くっつけると少しだけ良い事があります。
0378プリン
2016/09/17(土) 15:34:43.90ID:AsCccZlJ0田舎だと時々いると思ったが、沖縄の石垣とかは絶滅していそう。
移送費の問題か、外車自体少ない。
E36のアルピナは結構ショップでも足が速くて値上がりしてるんだよな。
行きつけの店では修復歴なしのMTなんかあっという間に売れる。
0380プリン
2016/09/18(日) 21:24:27.10ID:fLWGvOFZ00381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/09/19(月) 21:06:12.72ID:wNKSunbn00382プリン
2016/09/21(水) 09:57:33.92ID:qT0wk9dz0故障、増税に負けるな！
0385プリン
2016/09/21(水) 21:57:59.45ID:qT0wk9dz00386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/09/21(水) 22:37:06.34ID:zuNKkF8C0有名なのはクーペの天井だけど、他にもあるのでしょうかね？
個人的にはアルピナのMT用ウッドシフトノブのディスコンが痛い。
0388プリン
2016/09/25(日) 22:19:40.30ID:xjxionEe0走るのに必要な部品は結構な年数ストックしてくれるはず。
天井もある程度の数の注文が集まれば作ってくれるはずです。
集まるのに何年待ちになるかは知りませんけど。
１人で数注文すれば解決！？
96y 318iです
何でも良いんじゃないの？入ってりゃ
俺はMOTULだけど
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2016/10/15(土) 01:21:52.51ID:SQvGKOqY0E30みたいなプレミアは考えづらいけど、今後も高値維持だろうなー。
ガスの変換キットなんて出るのかな
0398プリン
2016/10/19(水) 12:20:28.41ID:bQtiLrE80でもまだ先ですね。
装着可能なものを自力もしくは電装屋が見つけるか、R12みたいに代替のガスが出るかもしれませんね。
色と希望価格を書いて！
280
6MTサンルーフレスで走行10万は越えてる
特徴的なのはAPサクラムリーガリップくらいで割とノーマルを維持してきた
環境変わったんで維持が厳しくなりそうなんだが高望みかな
状態次第だけと、妥当な金額かと思う
JAAでもいけるかも
ムリw
色は何でもいい気がする。
耐久性の問題があるけどその時は気分転換で色を変えるとか。
色を気にしなければ選択肢がひろがるな
0407プリン
2016/10/24(月) 09:35:45.13ID:87hEjyDt0まずお目にかかることはありません。
塗料の種類で微妙に耐久性が異なりますね。
純正色かわかんないけど
http://i.imgur.com/TYQHy7T.jpg
BritishRacingGreenらしい
やっと実感を持って叫べるわい。
「なんでこんなとこがプラスチックなんだよ！」
おめ！
0414プリン
2016/10/30(日) 09:49:00.79ID:5m09W4td0国産も少し前からプラですが、品質が違います。
船も真鍮の時代が修理も出来てよかったです。
プラスチックだからそろそろ割れるで
とゆうか最初からついてるやつと違って
今売ってるやつはプラスチックの品質は改善されてるんかな
0417プリン
2016/10/31(月) 22:16:01.08ID:Tkis+hxw0そういえば１０年くらい前だったか、ヒーターかけるとクーラントの匂いがしていて、
漏れ止め入れて、１０年なんともなく過ごしてる。
品質同じでも交換するともう２０年使えます！？
リザーバータンクなども考えると心配で眠れなくなるので、今日は寝ることにします。
46あたりの純正でテッチン風のアルミ？が
あって普通に鉄のもあるのか見分けがつかない…。
アルミ製のだったら欲しいんだけども。
0419プリン
2016/11/06(日) 21:37:22.19ID:5QveoDzi0当然くっつきます。
アルミニウムって書いていて、トンカチ禁止マークが貼ってあった希ガス。
オフセット（特に５ナンバーボディ）は気をつけてくださいね。
0421プリン
2016/11/06(日) 22:14:17.20ID:5QveoDzi0それか普通にアルミのを購入すれば良くないですか？
余裕があるなら、鍛造で。
0423プリン
2016/11/10(木) 11:47:56.13ID:KwQ1vf/n0普段消しているおいらの勝ちか！？
0424プリン
2016/11/11(金) 16:13:57.94ID:uy4MHft40（つかこの距離で黒くなったら、ぶっ壊れるが）
140では気にならなかった、うなりが40ｋｍ/ｈ少し気になる。
その代償で、少し燃費が良くなったのと、冷えている時でも出足が幾分良くなった希ガス。
（140はマルチで低温側は85Wだったけど。）
ディーラーの3年か5年のメンテナンスパックとガラスコーティング込みです。
ここは1991年～1998年モデルのE36型3シリーズのスレ。
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part59【現行】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478266096/
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part6 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476273216/
あれだけ走ってたセダンはいずこへ
tiも10年くらい前までなら頻繁に見たけど、ここ数年は見てないな
お金か手間を惜しまないこだわり組しか
もうE36には乗ってないって事だな
0431プリン
2016/11/15(火) 12:35:14.45ID:BMuJnstN0解体屋でE90が積み上がってる。。。
気にしないようにする。
0432プリン
2016/11/21(月) 21:46:52.22ID:rYSO31HT00433プリン
2016/11/22(火) 22:01:13.27ID:tb0xBtoA0仕事の合間にだらだらやって２時間かかった。
もう片方側はまだ黙っているので気にしないことにしました。
0435プリン
2016/11/28(月) 22:33:44.35ID:nItATVE/0アスファルトの状態良いところでも関係なく、ゴーーーーー。
とんでもなく不快。
ジャッキUPして手でゆすって、ベアリングでのがたつきは論外ですけど。
交換したら、あらまあ！高級車。
0437プリン
2016/11/30(水) 21:39:41.92ID:FWWiCnnL00439sage
2016/12/06(火) 21:22:14.50ID:R6s/bhJ00電球を交換しようと思うのですが
電球の種類が解かる方おられませんでしょうか？
ボルト数 ワット数など
また、ライトスイッチ照明の電球が同じですかね？
0440プリン
2016/12/06(火) 22:23:19.99ID:OcJjaf5c0こちら参考に。
http://bmw.hi-dac.net/old_content/bmw_p4.html
ハンダと抵抗使えるなら、LEDにすればいいと思いますよ。
ライトスイッチは特にLED化が有効です。小細工必要ですけど。
スイッチが80ドル以上していたもので！
もう、なるべくノーマルのままが良いかと
安い社外品スイッチも出ているようですが。。。
ライトスイッチ球はカタログで0.36Wとでてるんですが
12Vなのか？14Vなのか？他の物なのか？と。。。
一箇所だけ明るくなってもなぁ～と
MSのポイント、、、、、、、、、、、、ですか？
0443プリン
2016/12/07(水) 18:47:59.81ID:QI+6d38A0セットがお買い得ですが、そんなに要らない。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=0&;p=E36%E3%80%80%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%80%80%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81&tab_ex=commerce&ei=UTF-8&fr=bzr-prop
20年以上切れなかったんです。
ライトスイッチ球は一回交換しました。
気長に電球を調べたいと思います。
また、情報があったら教えて下さい m(_ _)m
シートどころかドアパネルも移植しててすげぇなって思った記憶がある
俺の車はヒーターが効かないが頑張って乗ってるｗｗ
車の整備以外で乗るのは年に何回あるだろか。
一時期ほどは調子悪くないけど完調じゃないしなー。
今迄カセットアダプタで純正デッキに繋いでたんだけど、
これまた仕方なくUSB付きの中古デッキに換装したわ。
音の違いにおビックリ！
早くやっときゃよかった(笑)
0451プリン
2016/12/23(金) 21:38:16.08ID:SLkhN1um0ヒーターバルブ？
普通に日常の足として使っております。
最近ネタがない。
替える前も調子が悪いという感じはなかったけど、やっぱり劣化
してるもん何だなー。
0456プリン
2016/12/26(月) 22:29:56.87ID:X5pOnhCS0俺のも３年前にヒーターが効かなくなった。ヒーターバルブソレノイドの動作不良(ゴミ詰まり)だと思ったので、水温上げた状態でヒーター全開にして、ヒーターバルブを棒でコンコン叩いたら温風が出るようになった。その後は問題なし。試してみる価値あると思うよ。
0458プリン
2016/12/28(水) 13:14:18.92ID:CNcrbaWh0冷却水は定期的に交換しましょう。
では皆さん良いお年を。
どっちやっても外れないんだな 4年弱前に交換して 今回はしょっぱなで詰まってる
右が正解 何とか外れた しかしすでにくたびれてしまった
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/02(月) 06:15:24.98ID:hJ/sdMjb0同じく動態保存してる。動かさなきゃいけない、って分かってるんだけどね。
動態保存するにあたり何か気をつけてる事ある？
バッテリーの問題は定期的にエンジンかけたり充電器接続して充電してる。
今年も毎日乗るぞ～
http://www.cellstar.co.jp/products/battery/sb/sb-700.html
この車、シガーソケットがACCじゃなくて常時かよ！と思ってたけど、それが便利なこともあるな。
0467プリン
2017/01/14(土) 21:02:22.65ID:4f6iC5/k0オーディオか、サンバイザーのレーダなら室内灯から取るといいですよ。
(もちろんパッドの厚みは余裕)
雪が降ってこのクソ寒い中作業したくない
0469プリン
2017/01/15(日) 23:18:47.11ID:1emDW7Dx0本当に断線だけで、嫌なら春が来るまで。。。
最後にセンサー交換したのが10年前だから(10年前から去年までパッドも交換してないので)
かなり劣化してパッド交換時の取り外し時にかなり配線の付け根に負担かかってたのかも
ただ、ランプが点いてるのはすごい気になるので、
ビニールテープとかで見えないようにして春まで待とうかと…
0471プリン
2017/01/17(火) 20:17:12.96ID:QKjJvT/s0冬でも晴れた穏やかな日に。布団でも干したくなる日に。
自慢じゃないがセンサは約２０年交換したことが無い。。
ちと関係ないけど、ブレーキといえばハイドロリック１度壊れたなぁ。
特にこの季節だと内側が凍って厄介だという……。
元のセンサーが故障してるならパッド付けたままで
センサーだけ気軽に外せるからまだ作業はしやすいしね
10年前はスポーツパッドに交換した時に
車屋がついでやから交換しときましょか的なので交換したけど20年無交換は凄いね
先端のプラスチックか配線の先端の被膜が
経年劣化でボロボロになるって聞いたことあるけど
窓ガラスの内側が微妙に汚れてるとかない？
ヒーターかけると甘い匂いがしたりしない？
0476プリン
2017/01/18(水) 12:29:17.37ID:H4idBsU00青空駐車？気温、夜の天気とか関係なく？
エンジンかける前？
>>473
経年劣化はしていると思います。
それより、ブレーキホースのひび割れでホース交換しました。
匂いが出てくるまで燃料ホースは考えないことにします。
アウターハンドルとソレノイドのどっちが悪いのかってバラさないと分からないかな?
あぁ～、面倒臭さっ!!
リンケージが外れただけだったら良いんだけどね。
うん、それを期待してるんだけど左右両方なんでw
おかげでトランクから車に乗り込む羽目に…
なるほど!!
その場合ってアウターハンドルASSYで交換になっちゃうのかな?
接着剤で治れば良いんだけど…
0482プリン
2017/01/19(木) 22:33:47.49ID:HrP2B3ZJ0http://blog.officebrain.net/?eid=65
助手席は以前から壊れていた？
さらっと中古検索見たら出てこなく、ドアごと交換したほうが安いけど、しくしくアッセンの中古探したらありそう。
屋根付き車庫なら、窓少しあけて長い棒に針金！？
プリンさんレス光栄です♪
いや、実は以前に左右とも外から開かないしトランクからも入れなかったんでクォーターガラスをハンマーでぶち割って中から開けましたw
なのでリアシートは倒したままでトランクから侵入できるようにしての暫定対処だったんですが… 確かにトランクも開かなくなったら再度クォーターガラスを割らなくちゃ…
やっぱりASSYになっちゃいますよね…
プラリペアで補修できないかなぁ
0484プリン
2017/01/19(木) 23:06:14.13ID:HrP2B3ZJ0男前ですね。
次回（無いことを願いますが）、割らずにネジで止めているところドリルで貫通させ、手前に大きく開けられないでしょうか。
ノブはキーシリンダがうざいのでASSYでパーツ移植かな。
推測ですが、もし画像の箇所が折れてて再使用ならアルゴン溶接か、グラス当ててエポキシ（長時間で固まるやつ）でガチガチにすれば黙るかもしれませんが。。。
プラリペアは金属にはくっつかないような気がします。
さすがに外出先でガラスを割るのは恥ずかしかったですw
あっ、ABSじゃなくて金属だったんですね。
じゃあ、部品取りの車両を探すのが早道かもしれないですね。
キーシリンダーから窓が開けられれば良かったのに…
Assy 交換だと鍵2本持ちになるけど、リモート付いてれば気にならないかな。
0487プリン
2017/01/20(金) 18:22:34.28ID:2zpFkpJ00キーシリンダーから窓を閉じることは出来ますけど開きませんね。
配線で改造できそう。
0489プリン
2017/01/21(土) 14:58:35.01ID:uw49hqBv0時々出てる。
ぶち割った時点で腰上げて直せよw
あれってキーシリンダーの中身を、古いシリンダーとニコイチ出来ないのかな？
ドア交換したとき、普通はキーシリンダーは古いドアのを移植するよ。
ドアだけでなくトランクもグローブボックスとか鍵のあるところはそうする。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/22(日) 19:03:12.79ID:7j023E1V0外すだけで4万はちと高いな、取り付けも込みならそんなもんかなと思うけど
セダンでもシートとか外すことなく取り出せるし
でも、天井ってもう多分在庫ないし
取り外しを頼むとしてもディーラーじゃなくていい気がするが
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/22(日) 20:14:40.85ID:7j023E1V0１時間３０分以上たって、D「４万です」
私「はずすだけでですか」D「ショートパーツもあるからそうなる」
私「ショートパーツそんなしないでしょ、止めるためのプラスチックの部品でしょ」D「そんなしないが、金額がどうとかは自分で判断してください」
私「１時間でいくらって規程あるでしょ？」D「１０分××です」
私「それだとはずすだけで約４時間かかることになるが？」D「自分で判断してくれ」
、結論
そんな仕事（車）もってくんなって事ですね、やる気ないって事は解りました、あの店
新車売るの必死だし。
0497プリン
2017/01/22(日) 21:48:13.39ID:4z/dZBEn0ドアから天井出せるだろ。つーか出せる。実際自分でもやったし。
張替えは綿密な段取りが第一だな。
>>498張替えじゃなく、天井はずすだけです
0502プリン
2017/01/23(月) 10:53:54.82ID:DFGkJPQg0はがれて落ちてます？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/23(月) 13:56:59.95ID:1zLt5wZm0もしかして千葉県の正規ディーラーですか？
素人でもそんなに時間かからずできる作業だしなぁ
スプレーのりのノズルを金属の細いタイプに付け替えて
布にピンであけた穴から噴射するのが応急処置としてはオススメ
>>506thx
0509プリン
2017/01/25(水) 21:15:35.86ID:yE1bbYVw0粘ったスポンジは垢すりしましたか？
0511プリン
2017/01/29(日) 17:24:15.50ID:qr1InLGd00517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/30(月) 11:33:59.94ID:+vVgz13600518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/30(月) 13:30:30.15ID:JcGXqto70俺のは92年式でエアバッグ無いから問題無い！
元の電球を外して一旦点灯する回路を自作する
エアバッグの警告灯を指摘されたんでバルブ抜いたらそこだけうすらぼんやり明るいんですが
着座センサキャンセラー付けて警告灯をリセットするのがよい
0522プリン
2017/01/30(月) 18:32:10.61ID:mU+SiRcy0賢いなー。
車検で警告灯が点灯したら検査自体行わないやつね。
ABS（ハイドロリック）、SRS。
少数派でATもか？
車検に出す車屋には大丈夫じゃないのー？と軽ーいお言葉を頂いてるけどｗ
大量の水蒸気と共に大量下血(笑)。
ロアホースパンクしたってメールがあったから、
アッパーとロアホースと、序でだからとウォポンも準備して、
いざ現車確認したら、ヘッド裏の接続ピースの破損。
なんとか部品揃えて交換したけど、二度としたくないな、あれは。
もし本当に球抜きがダメだった場合はそれが一番手っ取り早いのかなぁ
ソケット加工するだけだしそれが一番手っ取り早いと思うよ
>>524
お疲れ様でした
接続ピースってインマニの下にあるプラスチックのやつ？
普通はオルタやインジェクターとインマニのロア外して交換するけど
インマニのアッパーだけ外して接続ピース交換する方法もあるよ
終わったことだけど参考までに
そこじゃない。
シリンダーヘッドとバルクヘッドの間のやつ。
あんな所に劣化するプラの水周り部品使うなんて、
ドイツ人はアホか？
M44のエンジンについてるやつね
今の奴は対策品だから多少は割れにくくなってるけど
どっちにしてもプラスチックかいっていう
改めてパーツリスト見たら、M42には無いのな。
改悪だわ、コレは。
0533プリン
2017/01/31(火) 13:07:58.48ID:1bvh9f4w0タイムマシーンですよ！！
と思ったけど、確かに今は通るよ。
行ける人は今日午後に持っていくのだ！
これをきっかけに、いくらか台数減るでしょう。
国とメーカの策略か？
中途半端な古さがいかん。いっそ２００２とかのほうが有利ですね。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/01/31(火) 23:13:03.13ID:WrdRcWa10そろそろヤバイのかな～
メーターの照度を最も暗くしておけば、夜は薄ぼんやり赤く光るけど昼間はわからないと思うけど。
0537プリン
2017/02/01(水) 11:37:29.49ID:ye47Rzxt0通りすがりの方ですか？
ATじゃね？
２月になってしまった。
0539プリン
2017/02/01(水) 22:55:30.65ID:ye47Rzxt0その場合、お盆には持って行ってはいけない。
0541プリン
2017/02/02(木) 22:03:09.47ID:yB/8nJoS0番号がBM666666Wだった。
とっておこうかと思ったけど、何気なくまとめて夕方銀行に。
BMWはともかく、666666ってぞろ目の番号が、マニアに高く売れるらしい。
あとから知った。
距離はどれくらいですか？
私のも17万キロなので怖いです・・・
ジャトコ製なら…
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/04(土) 02:02:32.03ID:bSQKbaGl014万キロです。人を乗せた時は、変速ショックが出ないように、ウインターモードにしています(泣)
あれってただのシールでは？
0549プリン
2017/02/05(日) 11:20:28.48ID:WH7SVH4P0ボンネットやリアと同じく台に付いていて
ステアリングから外すことはできても
一体化していてはがせない物でしたので・・・
E30なのですが
エアバッグが付いていないと思っていました
有り難うございました
Mテクのエアバッグ付きじゃないタイプなら
土台付きの専用のエンブレムがあるよ
E30の話でもダメなことはないけど、それなら初めからE30だと言わないと
みんなE36前提で回答するから、そこは気を使ってくれ。
別にここで少しくらい話すのは全然かまわないとは思うけど
そうかーE30のスレってないのか。
ハンドル位は同じだと思い質問したのですが
結構違うものですね。
ありがとうございます。
0560プリン
2017/02/06(月) 20:08:45.74ID:ss2zNa7t0エンブレムどうなっていますか？
劣化なら、カッターと-でそっとやればはがせると思いますが、問題ないならそのままで良いのでは？
屋不奥で同じ直径のがあるかもしれません。
キーとか、ホイルキャップ、エンブレムなどでもお世話になっている人が多いと思います。
0561プリン
2017/02/06(月) 20:11:54.38ID:ss2zNa7t0http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n184024654
奥で見つけたのですが写真のような一体化ではなくシール式でした
今、思いついたのですが、現行の物の上からシールで仮張りして
リングを付けたらどんな感じになるかをやってみます
ありがとうございます
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r175312754
5年前に交換したラジエーターが
5年前と同じくアッパーホース接続部が折れた。
先月末にヘッドのパイプ破損でレッカーに引き続き、
またもやレッカーのお世話に(苦笑)。
俺は出張中で、しばらく修理出来ないし
やれやれな事になったもんだ。
つーか、たかだか5年で壊れる物か！？
ハズレ摑まされたのかなぁ、、、
10年は持つと思うけどね
ラジエータは2万しないOEM品があるんで助かる。
車検ごとに2万のOEM品で交換した方が精神的にも楽かもしれない
俺の34は機嫌損ねるとヘッドガスケットが抜けるし(笑)
やっぱり純正か～。
ヤフオクで買ったのが間違いだったかな？
買った業者のサイト見たら、
ラジエーターの取り扱いが無かった(笑)
知ってやがったのかな？
OEMや社外品の偽物だと税関通るから
ラジエターはあんまり偽物作ってもうまみなさそうだけど
Behrも中国に工場あるから品質チェックはじかれたのを
横流しされるのが無いとも言い切れないし
業者のサイトに取り扱いがないってことは
563はもしかしたら長期在庫の処分品を
買ってしまった可能性はあるね
0569プリン
2017/02/11(土) 11:53:09.04ID:NyPjRGFC0ヤッホーオークション（純正仕入れより安かった）で社外買ってそれから１０マソｋｍ使ってる。
アッパーが折れたら、硬化時間（短いのは熱に弱い）の長いエポキシでつけて、キャップ外（めちゃ緩める）して圧かけなければ短距離ならいけます。
トランクに１０L水タンク必衰。
毎日、水を足すのが日課になりますが。
前も書きましたが、ゴム、プラ、電装が駄目ですね。
コピー物の中国製品はもっと駄目です。
精神的に楽にはなれない
0571プリン
2017/02/12(日) 13:43:10.58ID:Ud+tXFIO0クーラントより寿命短い。
0573プリン
2017/02/12(日) 17:34:13.01ID:Ud+tXFIO0自慢じゃないがホース類は約２０年間１度も交換していない。
不思議と弾力がまだある。
あながちやり過ぎとも言えない所がなんとも、、、(汗)
割と近く（とは言え車で小一時間かかるが）に、
BEHR製のラジエーター扱ってる部品商があるから、
今度はそこで買おうと思う。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/13(月) 12:57:26.61ID:lo0DFavs0BMWとベンツの安全性
http://minkara.carview.co.jp/userid/2673984/blog/39295396/
又聞き話を掲載するとは・・・所謂、ビーマーさんか？
買う前にアッパーホースのとこがポッキリいってしまった。
待てなかったのでベーハー入れた。
0577プリン
2017/02/14(火) 11:27:05.76ID:41+E/Zml0小豆色は耐熱なのですね。そいつに教えてもらってその時知った。
お取替えさせていただきました。
>>575
E36は20年前のだから。。。
E46から側面衝突に備えて、ドアの外周の掛が大きくなっている気がした。
衝撃弱めるため前後は結構潰れます。
もうすぐ自動で回避できる時代が来るかもしれません。
自動運転で違反者が無くなったら、警察の取り締まりはどうなるのだろうか。
アッパーホース付け根。
こんな記事見つけた。
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/040222w124rj.htm
旋盤が使えれば、水道管加工は良いアイデアかもな。
プラと金属だと、熱膨張率の違いが気にならないでもないけど。
80度そこそこなら、問題にもならないか？
0579プリン
2017/02/15(水) 09:59:13.20ID:Lp8Yuxcp0グーグル先生に聞いた所、耐熱は90度と書いていますね。
銅管のほうがよろしいらしいです。
つか、新品のラジエターに交換するのがいいと思います。
0581プリン
2017/02/15(水) 15:51:05.04ID:Lp8Yuxcp00586プリン
2017/02/20(月) 20:05:59.65ID:xN/ZD2KH0夏地獄。
法的にボイラの免許は必要なさそうですね。
0588プリン
2017/02/21(火) 13:34:00.95ID:QK+VN0pu0運転までの道のりは長そうですね。
6年前に切れたところを継ぎ足ししたところ、交換してないところが切れた。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/22(水) 08:13:13.01ID:BiJSWgSL00591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/22(水) 20:58:39.63ID:6XrJCWUU0年式相応だろ
0593プリン
2017/02/22(水) 22:42:36.34ID:qPzCJaUa0気になる方は維持することが出来ませんが、もっとひどいのがありますお。
イタ車全般、ランチアデルタとかもっと面白い。ライトのハーネスが焼けたり。
エンジンブロックなども消耗品のようです。電装は日本の湿度が駄目なのか？
金銭的にも含め、ドMな方にお勧めか？
>>589
固い線、全てつなぎなおして、収縮チューブで仕舞しればしばらく黙っていてくれます。
トランクは極力、全開で開閉しないことですね。出来たら使わない。使う時は遠慮気味に最小限あける変なテクニックで延命できます。
今はM3クーペ用なんだけど、上下と座面の角度調整がなくなるので、経験者が
いれば情報がほしいです。
ブレーキランプソケットの接点も融けるし・・・
部品代が8000円位した気がする
運転席以外は、開閉禁止にしてる。
ゴムが張り付いてるので一発で壊れる。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/23(木) 16:19:20.12ID:euRwg+yf0エッジが顔のそばにきた。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/23(木) 20:37:19.69ID:Qz3kvMNV0検査の際、エンジン始動から検査員がチェック入れるみたいだから、
必殺、警告灯のバルブ抜きの技は通用しないみたいだね。
0607プリン
2017/02/24(金) 11:49:27.31ID:TO8JeyM50入試シーズン。
スライドピースは５００円くらいなので、故障の気がしない。
ワイパーモータみたいな物だと割り切ってる。
ヒーターコアとかいかがでしょうか？
暖房時、甘い香りがしてませんか？
>>605
上にその話題ありますお。
回路作成。
十分故障です。
多少の故障ぐらい笑って済ますぐらいじゃないと維持できないですわな
0610プリン
2017/02/24(金) 20:13:23.31ID:TO8JeyM50溶接が悪くて給油口の蓋が落ちたのを見た時笑った。
失笑ってやつだ。
0611プリン
2017/02/24(金) 20:15:10.86ID:TO8JeyM50訂正。
× ワイパーモータみたいな物だと割り切ってる。
○ ワイパーゴムみたいな物だと割り切ってる。
ドラポジに拘るなら恵比寿のかな。と思ったけどSP-JCって特殊（？）なシートっぽいから対応品があるかはわからん。
センターズレはセミバケだとフルバケほど神経質にならなくてもいいかもね。
20年選手となると、もう本当に好きな人しか乗ってないから
壊れても、またかよ仕方ないなぁwってくらいじゃないと乗れない
E36と弱点変わんねえ
対策する気ねえなBMW
0617プリン
2017/02/25(土) 13:27:59.33ID:jbmlZdLQ0最近のは、エンジンオイルレベルセンサーとかしょぼい故障ポイントが増えている。
レベルセンサー交換に当然、オイル交換がセットになるし。
オイル交換の時にセンサ変えるか、交換距離に全然来ていなくてリクエストあれば抜いたオイルもう一回入れるけど。
E90とかパワーウインドウのワイヤーの絡まりとかに比べたら、パンタグラフ式の方がマシな気がする。
４St原付同様に、使い捨てになってるのかも？？
E36の初期再生プラスチック、べとべとスポンジよりはマシでない？
さんきゅー。やっぱABSの名前は出るねー。
問い合わせてみるわ。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/02/28(火) 07:54:34.73ID:Dv87BRA90620がどこ住みやねんというツッコミは置いといて
ヤマト便なら安いんじゃない？
重量よりも容積換算の方が大きくなると思うから
大体120kgか140kgサイズになるのでは？
どのくらい梱包するかにもよけど
うちは2Dだからサイズ分からない
梱包サイズ縦m×横m×高さm×280＝容積換算重量（kg）で計算して
ヤマト便送料表を見るといいよ
0625プリン
2017/03/01(水) 11:53:23.29ID:GwOd55zE0知人の税理士紹介してくれるって言ってくれたけど、勉強＆興味本位のため自分でやってみるって言ったものの・・・
面倒くさくて死にそうだ。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/02(木) 15:55:45.92ID:UbadLTt900627プリン
2017/03/02(木) 21:09:33.94ID:Gft477Em0もしそれだったらさらに面倒くさくなるではありませんか。
リミット１５日だったか。何とかなりそうだ。明日出します。といいながら、冬休みまで引っ張る手は通用しないだろうか。
0629プリン
2017/03/03(金) 21:10:13.89ID:7JOAQpuE0ラジエターを探してて、某オクを見てたら
cooling doorなるブランドを見つけたんだけど、
使った人いるかな？
居たらインプレ聞かせておくれ。
居なければ人柱になる予定だが(笑)
http://www.coolingdoor.com/cate/bitem/cateid-2_carid-253_.html
DIYならお試し価格でないの
0633プリン
2017/03/04(土) 20:52:55.41ID:OjU2YLxs0うまくいけば１０年以上使えます。
>>630
バーガー事件になってしまう。
撮影は非常に困難。
そうそう、多分それ。
確かにお試し価格やね～。
一度使ってみるわ～
>633
それもそうやね。
付けてみて、どれだけ持つか
見てみるわ
もうここまで延命したんだから、くっつけば躊躇することもないかと
ブレーキパッドも、やっすいので英と米のを付けてる。
ブーメランブッシュも、ブーメランセットで交換後に送り返しのリサイクルを使ってるし。
だましだましで乗ってるより、ずっとすっきり
これなら寿命半分のパチもんでもいいわ。
ベルトキャッチはただのスイッチなので配線すれば使えると思う
ありがとうございます。
シートは換えてもキャッチはそのまま使う方向がよいかと。
仕様によるのかもしれないけど
ついてなかったら車体側ショートさせるって手もあるけど
規定が変わった車検でばれて通らないかな？
まあ、E36のをそのまま使った方がいいか
0642プリン
2017/03/15(水) 13:21:47.93ID:k6FRkBn90個人、事業などあるけど夏休みの宿題と違って遅れると、延滞取られる事もあるんだな。
オソロシス。
皆さんバッテリーこの冬乗り切れましたか？
室内、トランクライト消えた状態でバッテリー電圧計測してみましょう。
電圧は参考程度だけど。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/15(水) 15:17:43.35ID:eqyzzGmZ0私は充電器買ったので無事乗り切りました。
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
E36ってこんなもんなの？
俺のM3は冬でも熱くてﾀﾋにそうだったぞ(笑)
ヒーターバルブ交換したら直ったけど
0650プリン
2017/03/16(木) 19:37:39.01ID:XqVNHk3h0ヒーターバルブ、ソレノイドがだめか、中のゴムが膨らみまくりとか、何かが詰まってるとか。
買って間もない？
吹き出し口の、青いのと赤いポチポチダイヤルってオチはなしですよね？
週末にでもみてみます！
青と赤のポチポチは大丈夫ですww
0653プリン
2017/03/16(木) 21:26:09.84ID:XqVNHk3h0>>652
ソレノイドが動作していないと、ポンプの水圧でコマ付のばねを押し上げて水が回るはずだから、
コマのゴムが膨らんでいるか詰まっているかに１票。
ほいと、おそらくソレノイド下のゴムはなくなってると思う。
冷却水が汚ければついでに交換。
そのときはラジエタとエンジンブロック両方から抜いてください。
直ると良いですね。
関係ないけどIE、書き込み後、画面かわらず２ちゃんに書き込み出来ない場合があるっぽい。
箱に貼ってあったステッカーから、中華製と判明。
http://i.imgur.com/XGAWIst.jpg
国産品質というわけでは、全くない。
とは言え、販売店が1年は保証してくれているので、
そこまで酷い品ではないだろうと思う、いや、思いたい(苦笑)
ラジエータ自体の出来は、まぁそこそこ。
ただし、アッパーホース取り付け部などの抜けどめのモールドは、
成型が若干甘い様子で、一抹の不安が残る。
MTの車両は問題ないんだろうけど、ウチのtiは、
ATFクーラーの下側の取り付け穴の位置が全くあわず、
自分で開けてつけた。
ま、BEHR製が18000円からすれば、11000円なら6割程度の値段なので、
質も6割程度かと、半ば強引に納得した次第。
ちな、大きい穴が追加で開けた穴。
http://i.imgur.com/QsITe3q.jpg
外したラジエータのアッパーホース取り付け部は、
ドライバーが簡単に刺さるほどグズグズのフニャフニャですた。
どれ位持つか次第だけど、
多少の加工は厭わないスキルがあれば、バーゲンプライスかな？
素人にはオススメ出来ない。
0655プリン
2017/03/18(土) 20:51:33.13ID:zkjc0vsO0保障が切れたとたん壊れる凄い中国技術もあると嫌なことを書いてみます。
成型はともかく材質です。
DVDレコーダがそれで、１年ちょっとで毎回壊れ４回買い替え、ディーガにしたら５年以上動いている。
保障が切れると壊れるのは凄い技術だと思う。
使わないけどブルーレイが欲しい。
海外生産になってなくなった技術だが
0657プリン
2017/03/19(日) 22:11:23.29ID:ALJLRWs80古いので違うがリバティV810っていうコンポがそれだった。
ファンクションとグライコチップ修理した。
音は良くなかった。
0658プリン
2017/03/23(木) 22:05:36.97ID:Y4pPRaN+0パワステホースから漏れ。
バンドがゆるゆるで締めたら直っていた。
ホース交換、フルードなんかを請求していた。
何も見ていない事にした。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/24(金) 07:24:04.96ID:xLCbak1k00660プリン
2017/03/24(金) 21:45:13.70ID:Pxj9Uqd10イタ車が得意らしい。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/25(土) 07:47:09.22ID:w2m6YBXe0帰りにGSで見たらバンドがゆるそうなのでごライバー借りて閉めたら完治
そのディーラーもいまは消滅
0662プリン
2017/03/25(土) 12:07:54.88ID:TlH6fEjt0さすがに寺でボンネット開けないのはありえなさそう。
２０年くらい前、リアエンジンの車でスタンドに。
エンジン無料点検キャンペーン実施中。オイル、冷却水とかのあれ。
ボンネット開けて。といわれたので前を開けた。しばらくして閉められ、OKです！！と。
定員のあの顔を今も覚えている。
ウオッシャーとブレーキフルードの量位は点検できたと思うが。
開けもしなかったですねぇ、消滅してよかったよくそメトロｗ
＞どこのバンドでした？
ラジエターにつながってるゴムホースのバンドですよ。吹いた後もあった。
車検通さずに3年ごとに買い替えるオーナー以外は眼中にないんだろう
古くてもそこで買ったBMWなら歓迎してくれるだろ？他の店で買った古いBMWの扱いは知らんがw
二台を別々のディーラーで買ったが
二店とも潰れたw
それなら引き継ぎあんだろ？
「無料点検しますからボンネット開けてくださ～い」
って言われたからロック外してやったの。
そしたら、必死こいてフロント側を持ち上げようとすんの。
傷つけられそうだったから、
「開け方分かんないならいいよ」
って閉めたら、バツ悪そうな顔してたな。
おまけに２０年も前の車にいまだに新車とかってｗｗばか？ｗ
0673プリン
2017/03/27(月) 09:52:08.57ID:6JRXVCXG0どうでもいいけど最近のは２回引かないといけない。
>>672
GWあたりに不幸の手紙が来ます。
１５％割り増し。重量税は過半数が最高割り増し。
不具合対応など、いい意味でも悪い意味でも、本当の貧乏人には４年維持するのは困難だと思う。
本当にE36が好きで、DIYとか出来る人ならなんとかなる希ガス。
というか最近ではE46も見ないけど
0676教習車
2017/03/27(月) 17:34:27.37ID:6JRXVCXG0ずっと前に旅行で行った石垣島とか外車なんていない。
西表島はぼろぼろの軽自動車ばかりだった。
聞いたら、輸送費が高いらしい。
地方都市でGWくらいになったらぽつぽつ出てくるときがあるお。
ヨーロッパではまだ時々走ってる。
近年キューバの自動車事情はどうなのだろうか。
いやいやディーラーに乗り付けて隣で新車買って3年位のお客様みたいに対応して貰えないからってという事だよ、その辺の町工場にでも持っていけばと思うの。ちなみに自分はF30でディーラーにナビの相談に行った時なんですが。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/27(月) 23:36:17.59ID:/BXXFOWHOこれが文盲か
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/28(火) 05:59:49.51ID:uklzaCQk0２０年以上前のおんぼろ乗ってるのはやはりこんないやな奴ｗｗｗ
君の読解力に問題ありだよ。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/29(水) 10:38:36.02ID:OoZNyWqv020年落ちのポンコツかもしれないけど自メーカーの車ならもう少し親身になって話を聞いて
みてもいいんじゃないかと思うよ。俺は新車で買ってずっと維持してるけど車検は雑だし
（ダイアグのキャップ開けっ放しだったり酷い時にはボンネットの中に工具置きっぱで納車）
新車に乗り換えない奴は客じゃないオーラが嫌でディーラーには行ってないけど。
0686プリン
2017/03/29(水) 18:58:43.30ID:BXlHa7yt0年式古くてもきちんと整備されているものはポンコツとは言いません。
工具のサービスつきですか。
故障ログ読むテスターおきっぱなしにしてくれたらラッキーですね。
0688プリン
2017/03/29(水) 22:51:16.03ID:BXlHa7yt0同じ店で付き合い１５年位以上ずっと乗ってると、”年式もそろそろ”とか”車検を機会に”
という攻撃はなくなってくると思う。
さりげなく代車で少し良いの貸してわずかな心変わりを期待。まれに成功。
無茶されると嫌なので、付き合い年数とか客を見たりして判断することもあるけど。
営業もデータ見るから。割り切りの営業人（さすがに売って成績）なら相手にされなくなるので、サービスと直接話をしましょう。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/03/30(木) 06:48:23.60ID:ZM0AURVE0本当に！テスターでも置き忘れてくれてたら良かったのですが。
一時期F30のディーゼルをやたら売り込む電話が多くて…
ディーゼルには興味無い、とはっきり言ったのに他の営業からまたディーゼル推しの電話があり…
どういう神経してるのか疑いましたよ。ちなみに千○県のお寺です。
0690プリン
2017/04/01(土) 10:15:02.96ID:oUxNTyEd0それたぶん、うちかもしれない。
当時の従業員のこととはいえ、すまんかったです。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/01(土) 22:26:21.46ID:AiSBOrkV0えっ、マジすか?
特定されちゃうかも(笑)
0692プリン
2017/04/01(土) 23:26:57.90ID:oUxNTyEd0今日と明日後片付けで。４月の１周いっぱいで出ます。何とかやってこれましたが、商売って本当に難しい。
あと知人介して、全員なんとか再就職取り付けてもらったが、従業員達にも申し訳なかった。
0693プリン
2017/04/01(土) 23:28:46.10ID:oUxNTyEd0いい経験でした。
交換部品はネット調達というひとには、いい車なんだけどね。
交換部品も安いし。
わからない故障もネットで検索すればヒットするし。
内装劣化は、あきらめるか・・・
自分はDIYでやったけど、ドア4枚とA・Cピラー、天井でスプレーボンド
6本くらい使ったかな。裏ウレタンの内装用生地が1万ちょっとだったから
自分でやっても2万くらい掛かったけど、やっぱ気分が違うよ。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/05(水) 05:54:26.58ID:W/2AqYHr0内装が映ってる画像はこれしかなかった。
ラムースという起毛素材なのでムラに見えるけど、一応ちゃんと貼れているハズ。
天井は薄いグレーから標準に近い素材で色は黒に変更して、A、Cピラーは黒の
アルカンターラ。サンルーフがグレーのままなので、そのうちに貼りかえる予定。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1209429.jpg
右ハン セダン MT って珍しくない？
費用や任意保険の金額など差し支えなければ教えて頂きたい
むしろMT換装車両は右Hセダンの割合が高い気がする。
>700
部品別で工賃は店によるけど10～15万でやってくれる店はいくつかみつかった。
自分がどの店でやったかは聞かないで。
あとよく換装に使われるis用のMTパーツは左H用だから、クラッチラインとか右H用
とは違うので部品の手配は要注意。
実際にはMT換装よりもファイナルが合うデフを探す方が苦労した。
自分のは320iなんだけど、AT用標準の(4.10だったか？)は吹け切るのが早すぎて
エンジンの伸びがサッパリ楽しめなかった。
318is用の3.45をやっと見つけてLSD組んだらもう全く別の車になったみたいで
楽しくてたまらん。
保険屋さんは「改がついてなければ大丈夫、公認とる前に相談して」と言われてる。
MT換装なんだ～並行輸入かと思ったw
320ならisのファイナルでいいけど、もうちょっと大きいとデフはM3B用かな？
ありがとうございます
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/12(水) 15:40:12.84ID:WxtMUoI10今の36は足から色々弄ったからたまにノーマルってどんなんだったっけ？と思う事がある。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/14(金) 01:18:38.34ID:6qZEPBVQ0ってか良質な個体数は少なそうだね。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/14(金) 06:28:21.45ID:OOKZ0tOT0ノーマルは鈍重でブレーキも甘いし燃費も悪いです。
スペアタイヤと工具と三角板おろしたら気持ちかるくなったような希ガス
次は軽いバッテリーに変える予定。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/14(金) 08:49:09.40ID:p7yP/8sN0軽いバッテリー?
バイク用のリチウムイオンバッテリーは見たことありますが36に使えるのって
どんなやつですか？
距離は15万kmくらいまで良いからサーキット行ってない個体を200万くらいで売って欲しい
ハンドルロックも解除されん。この症状は2回目だ。
0713プリン
2017/04/19(水) 10:43:34.04ID:ECSBgtc20ハンドルを強く左右にゆすりながらキーひねってみて。
空回りでなく固くて回らないやつですよね？
ごく稀にやらかすんだけど
0715プリン
2017/04/20(木) 13:43:47.71ID:924DC0wb0違うキー差し込んでこじ回す窃盗対策。
小さなでぽちんで引っかかっているので、あまりから周りさせてると、本当に空転するようになる。
あと凄いデブで足がキーに常にあっていたり、重いキーホルダージャラジャラぶら下げていても負担がかかり、まれですが中で折れたケースがあります。
それはやった。
30分くらい時間置いてもう一度やったらあっさり掛かった。
これ以前にも一回あったんだけど原因が分からん。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/21(金) 05:15:11.38ID:5tmSB1N00早々テールランプ点かなかったりトラブル起きたけど、ハンドリングもエンジンも素晴らしいね…これから楽しみだよ
初期という事は全部無塗装バンパーのやつですか？
いや、バンパー下部だけ無塗装
最初期型ではないのかな？ 95年より前に買ったやつらしいです
Mバンパーのグリルが井の字タイプ
グリルが横長でフォグの真横まであるタイプ
フロント・リアのモール下・サイドステップが無塗装のタイプ
の4種類は知ってるんだけど他にもあるんかな
0722プリン
2017/04/23(日) 19:26:04.61ID:qaLjRX700エアバッグ無くて冷媒がR12のやつだろうか。
ウオーターポンプだけはもしプラスチックの羽から変えていなければ、交換をお勧めします。
って外から見ても分からないが。
走行距離はどのくらいでしょう？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/23(日) 20:34:52.86ID:QiLVY5pE0確か94年式以降からヘッドライトにボツボツが付いた様な記憶が。
実は今自分も初期型狙ってるんですよ。感想聞かせて下さい。
ありがとうございます
おそらく94年式なので初期じゃなくて前期型って言った方が適切でした(汗)
走行距離は1.5万キロ程度ですが、長年ほとんど乗られていなかったので色々と下手ってます
でも良さはひしひし伝わりますねー
320iなんで出足の遅さは気になります、回転上がってくるとあとはドンドン回るんで気持ちいいですよ～
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/24(月) 07:21:53.56ID:cFPOgS5y0うｐしる
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/24(月) 09:06:47.17ID:zAsEFiu+0何色ですか？
オドメーターか、今テールランプの修理で手元にないからできんのだすまん
>>726
モントリオールブルーだよー
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/24(月) 12:19:37.92ID:cFPOgS5y0元々そんなに写真撮る習慣ないってのもあるけど
E36も10年乗ってて1枚も撮ったことないかも
いつかE36とお別れすることになっても
E36との思い出は俺の心の中に残るからさ…(遠い目)
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/24(月) 13:00:06.37ID:zAsEFiu+0テールランプがすぐ玉切れする事があったのでヤフオクで程度の良さげなの見つけて交換して終わり。
修理ってどんな事やってるんですか？
お別れ当日の写真しかないや
あとは購入時の車誌広告に掲載されたページの切り抜きだけ。
フィルムカメラで色々撮る習慣なかったし。
あ、ストリートビューにも居る
写真、あることはあるんだけど自宅前とかで特定されるの怖い
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/24(月) 21:52:00.06ID:cFPOgS5y0プリウスだったら分からんけど、E36は個体数も減ってるから
「あ、あの36さんか」なんて可能性はあるかもよ。
オレも自分の行動範囲でE36を置いてる家って何となく意識してるからな。
車変わってて軽くショック受けたりとか。「あ、あの36さんか」
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/25(火) 09:52:15.66ID:FX5TbjLQ0みんカラで炎上した奴自宅特定されてたからなぁ。
いくらなんでも自宅前の写真はアップ出来ないよ。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/25(火) 12:37:24.68ID:otDIR+mp00741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/26(水) 06:18:58.71ID:xyWkAWBo0ここまでしつこく強要するなら、自分が率先してうｐしろよってこと。
しかも相手は嫌がってるのに。
>うｐしる
>写真の１枚も無いのかｗ
>国内に家が何軒あると思ってんのｗｗ
全国の道路のやつを見たら
どこかには走ってるE36も見られるんだろうね
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/04/30(日) 21:29:18.49ID:gyvIFZlE0それともドノーマルにこだわってる方はいますか？
0745プリン
2017/05/01(月) 21:00:13.48ID:RTuX3hlr0何回も書くけど、経験の独断と偏見だけで、おじいが全てディラー任せのドノーマルのほうが程度がよく、息が長い。
目茶改造しまくってると、ワンオーナー少ないし、１０年乗り続けている人（いるけど）少ない。
まもなく役所から不幸の手紙が届きます。
ので自分でいい感じのモケットに張替えた。
320iは結構あれこれやってるかも。
内装はルーフ、ドア内張り、ABCピラー張替え、シートは前後とも交換。
ステアリングも交換。MT換装でシフトノブは手作り。
エンジンはノーマルだけどエキマニ、マフラー交換。
ダウンサスも入れてるんだけど、AT⇒MTで軽くなったせいか下がらなく
なっちゃったｗ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/02(火) 00:51:53.24ID:NXDxO7/S01台コテコテに弄ってもう1台はノーマルなんて素晴らしい組み合わせですね。
金と置く場所あったらセダン、クーペ、コンパクト全ボディー集めてみたい。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/02(火) 05:30:28.69ID:cALNShRZ0まあここは2chだからなｗ
0750プリン
2017/05/02(火) 10:35:32.85ID:GfNUtfmv0１３年経過は１５％増し。
障害者、会社の名義は痛くないけど。
>>747
マイナーチェンジも含め、前期、中期、後期全てコンプしたら何種類だろう？
タミヤ（レベル社）の３２５のプラモ買い集めて、自分で製作するとか。
中東の富豪がフェラーリとかポルシェなど好きな会社のモデル、全種類集めようとしてる人がいるお。
オイル交換だけでも嫌になりそう。
え、なにオレ疑われてんの？
こういうのって自分が出来ないことを他人がやってると信じないんだよなー。
で、証拠見せると「自慢かよ」とかなるからホントにしょーもない。
今は車両がタダみたいな価格なんだから安く楽しむいいチャンスなのに。
作ったばかりの捨てアカだからどうでもいいんでとりあえず晒しとくよ。
https://twitter.com/BMW_REGENSBURG
恥ずかしいから言い訳しとくｗ
しかし付けるだけならまだしも何でロゴを塗るかね･･･。
カッケーじゃん
メチャクチャかっけーじゃないですか
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/02(火) 19:42:30.00ID:NXDxO7/S0「自慢かよ」(笑)
かっこいいじゃないですか。アルピナのチンスポ、良いと思いますよ。
私も一時期2台持ちしてましたが1台手放してしまいました。あの子どうなったかな？
絶滅危惧種というには早いかもしれませんが今以上に増える事は無いので大切にして下さい。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/03(水) 08:26:51.42ID:3Ts/omEN0たまたま近所で知ってるからといって個人情報晒すようなやからは
起訴してやればいい。
ブレーキランプスイッチ(内部)→分解して磨くか交換
ランプソケット接点→磨く
リレー端子の接点→磨く
リレー内部の接点→分解して磨くか交換
あとはソケットのプラスチックが解けてるとか
なるほど…ありがとうございます
0764プリン
2017/05/05(金) 11:09:19.13ID:9rvoRCKS0前に違う箇所のソケット無理やりねじ込んでいるやつがいた。
そんな状態で譲ってもらったからこれをどうにかしないと路上走れない汗
両方付かないならブレーキランプスイッチに50ペソ
運転席のアンダーカバー外して
ブレーキペダルの付け根辺りにあります
ヒューズはさすがに見てるだろうから
接点溶けて浮いてるか接触不良でしょうね
0768プリン
2017/05/05(金) 14:41:52.86ID:9rvoRCKS0ブレーキスイッチで両方つかないなら、サーキットの表示だと思う。
専門店で見てもらえば簡単な話だと思うよ。近くにない？GWだから閉まってるか？
だとしたらブレーキランプかテールランプかどっちなのよ…
製造終了になってるんだけど、輸入でもいいので在庫持ってるところないかな…
または市販のゴムシートとかでリペアした人がいたら話聞きたいんですが
皆さんありがとうございます
ブレーキランプ以外にもいくつか不具合見つけたんでコツコツ直していきたいと思います
そうそう、うちはベタベタのボロボロで
なんか変なカビみたいなのもついてて悲惨なことになってる
ホムセン行ったら両面テープ付きの薄くて固いウレタンスポンジシート売ってたから
地道にヘラでゴムを取り除いて貼るしかないかな
>>773
一回、テールランプのユニットごと外してみて裏面の接点部分を見た方がいいよ
金属やプラスチックが解けてる事があるので
ベースとソケットの端子とを電線でハンダ付けした。
もう15年経つけどそれ以来一度も1 brake light failure は出たことない。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/06(土) 09:53:29.39ID:n6O+e/MU0の使用を前面に押し出していたが、それらの品質がまだまだ未成熟な
時期だったんだな。内装のベタベタとかも経時の知見がなかったんだろ。
0782プリン
2017/05/06(土) 22:29:32.51ID:kemPek/h0M50はアルミ合金だった希ガス。
ラジエタのサブタンクの圧力がかかる場所にプラはやめて欲しい。
燃料ポンプのプラスチックも割れてきますね。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/07(日) 01:52:53.27ID:If1JM8rl00785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/07(日) 08:02:27.93ID:MmYCK3D40ターボで2リッターの出足の遅さはカバーできんのかな
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/07(日) 10:59:42.77ID:8XKt+AeE0318is Coupe
318ti
（318ti Canvastop）
320i
320i Coupe
323i
323i Coupe
325i
325i Coupe
325i Cabriolet
328i
328i Coupe
328i Cabriolet
M3 3.0
M3 3.2
後はエンジン形式や年式による差異がある感じかな
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/07(日) 12:25:17.57ID:MmYCK3D40316なかったっけ？
316iの正規輸入はなかったんじゃね。コンパクトも316は入ってなかったような。
正規輸入に限らないと323isとか328isなんかもあったはず。ターボはない。
乗ってみたい
しかし本物って日本に何台あるのだろう
見かけた事無い
⊂(´・ω・｀) 禿げてなんてないよ！
/ ,9m
し―-J
青空駐車だから塗装がね
近日中に自家塗装する予定だけど
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/10(水) 00:00:47.10ID:8Aw/MZXK0うちのも穴が空いててハンダでうめました。簡単に直るよね。
今度は定番の運転席のパワーウインドーが壊れて、レギュレーターの交換中。今日48000円の見積連絡がありました。でも20年良くもってくれたなって感じです。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/10(水) 05:57:09.78ID:F9YRdkcZ00804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/11(木) 00:41:47.64ID:oRkB6H3F0モントリオールブルーの323i、もしかするとこの前ベティーブルーで売っていた個体かな？
多分そうじゃないかな。買ったのは系列の別の店だけど。
機関的には今のところ問題はないけど、納車時の雑な仕上げには正直呆れた。
安かったからいいけどさ。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/11(木) 09:01:22.17ID:oRkB6H3F0やっぱりそうだよね。確かあの323iかなりの低走行車だったと思うし素直に羨ましい。
オレも狙っていたんだけど、いかせん昔から評判が悪い店だから中々買う気にならなかったんだ…
やっぱり対応とか酷かった？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/11(木) 11:02:23.40ID:dcyIqUws0酷いとまでは言わないけど、売りっぱなしの店という噂は本当っぽい。
ある部品の取り付けに難があったので、電話で問い合わせたら
「はあ、そうですか」だって。すみませんとも言ったかな？
でも取り付け直しますとか、そういうフォローの言葉はなかったよ。
まあゴネれば何かあったかもしれないけど、もうめんどくさいから。
0809プリン
2017/05/22(月) 09:20:30.25ID:sKP8h2iY0エアコン、今年も健在。
0811プリン
2017/05/22(月) 15:05:18.30ID:sKP8h2iY00812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/23(火) 08:10:18.99ID:dORfpy0l00813プリン
2017/05/23(火) 15:17:38.26ID:1972QcRI0燃料はガソリンなのでG。動輪が１つ（１軸）なのでA。E36は３代目なのでGA3もしくはGA36ってところでしょうか。
７０スープラより弱そうだ。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/23(火) 16:43:30.14ID:hbGfq+dY0タンクもラジエターまわりのプラ劣化もビクビクしてる。
サーモ交換したら、サーモケースのネジ穴のところがが欠けて水漏れ、これも取り換えた。
0816プリン
2017/05/25(木) 14:18:44.31ID:LpJlJ+/j0あれも漏れると厄介だ。あの懐かしい香りがします。
最近の上位モデルの１部でキドニーグリル普段閉じてる。
エンジンが暖まったら開くのですけど、絶対将来壊れると思う。
空力改善のためとかだけど、そんなにキドニーって空力抵抗なのだろうか。
高速利用しない人とか関係ないと思う。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/25(木) 19:24:01.71ID:c2LTQUdv0kwsk
0818プリン
2017/05/26(金) 12:41:15.03ID:1a6VMnS30初め見たのは５尻だったけど、コレが見つかった。
https://www.youtube.com/watch?v=KbBPgB88uG4
最初、どこかの国で鳥が巣でも作る対策かと思った。
すぐに見られる良い時代ですね。
マジェスタもか。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/26(金) 19:09:36.81ID:NJpmqdnw0（e36じゃないですよね）
オペルのマンタが走ってるくらいだから驚くことでもないのか・・・
知らんかったけど毎年でてるみたいね。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/05/28(日) 08:33:27.80ID:+RrpyHyd0抜かれてたけどまだ元気に走ってるんだな。
>>822
その話題は荒れやすいのでホイールスレでやった方がいいよ。
だろうねー。でもそこがツーリングカーの祭典、ニュル24hらしくていい。
Hofor-racingってE46じゃないの？
priconracingは明らかにE36だけど
E36のM3はpriconracingやね
これはe36と
ボンネットの形が違うのですが
これは改造車という事でしょうか？
純正でこの形は出ていないのでしょうか？
度々すみませんm(_ _)m
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/04(日) 05:32:42.40ID:dU81jJnC0Varisのボンネットだね
セダン用でそういうダクトの付いてないノーマル然としたカーボンかFRPのボンネット探してるけどほとんど見ない(´・ω・`)
0832プリン
2017/06/05(月) 10:33:48.72ID:mNgJ+b7m0https://store.shopping.yahoo.co.jp/autostyle-sore/awz93311510001.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title
個人的には色も純正色で、開けた時気が付くのが面白い。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/05(月) 11:00:28.23ID:w8PTY5Ll00835プリン
2017/06/05(月) 15:02:44.80ID:mNgJ+b7m0横槍ですが、見た目か、ご指摘の軽量化だと思います。
ノズルの穴は自分で加工。
安いので仕上がりはどんなもなのかはよく分かりません。
横から見て波打ってたらすまん。
１度でも交換するか、定番のダンパーが死ぬと意外な重さに気がつきます。
セダンのダンパーってたしか320Nだったような気がするか、ダンパーも軽いので良くなります。
そのままだと、ちと元気にボンネットが上がります。
ボンネット色褪せてきてるからなー
塗装かこういうのにするから
ヤフオクでクーペ用は定期的に売れてたみたいだけどSNSにレビューが全く上がってなくてちょっと怖い。
悪いもんじゃなさそうだけどね。
0839プリン
2017/06/05(月) 21:23:30.37ID:mNgJ+b7m0同じE36でもボンネットの種類のよって、微妙なストローク量、重さなどで違いがあるお。
ほいで何Nって表示で、強弱があります。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/06(火) 12:05:44.89ID:pf1X/om500842プリン
2017/06/06(火) 13:35:27.71ID:YR03TCL40つっかえ棒でも良いけど、ダンパー外した状態でボンネット１度持ち上げてみると意味が分かると思う。
どこかのサイトで見たが、抜けたダンパーの棒に穴を開けて、クリップで留めている奴いた。
賢いな。
下手したら国産とかの鉄製つっかえ棒のほうが重いｗ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/07(水) 05:15:43.49ID:SZeU9YkN0そんな重かったっけ？
36のは外したことがないから、自信がなくなってきたので調べてみた。
パースリストでは1本0.3 lbになってる。
0849プリン
2017/06/07(水) 20:45:55.47ID:5XAbfuGh0つっかえ棒仕様のボンネット本体の重さと、ダンパー仕様のボンネット本体の重さだがな。
0850プリン
2017/06/07(水) 20:48:25.67ID:5XAbfuGh0ぴょこんとなるけど、アレで良かったかもしれない。
褒めすぎですよw
0852sage
2017/06/07(水) 22:12:08.08ID:zgecUT0W0一般的なクーペ用280Nので一本0.154 kgとなってるね
0853プリン
2017/06/07(水) 22:57:29.62ID:5XAbfuGh0箱見たら捨ててるのがあった。１本175gだぎゃー。
帰って寝るだぎゃ。
0856プリン
2017/06/09(金) 14:45:20.91ID:z/Gr56zN0徘徊おじさん見てみたい。
怖いもの見たさ。
セーラー服おじさんならTVで１度見た。
見かけるのはキレイなisとM3ばっかりっていう
おい！あれだけ見かけたセダンとコンパクトどこ行ったｗ
isとM3も綺麗というより、手が入ってる感が強いね
ノーマル見ないよ～
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/10(土) 03:59:14.89ID:1vrDi4Gx0部品取り1台ほしいと思っても程度よくないけど安いみたいな車もほとんど見つからない
出てくるのは程度がよかったりいじりまくったりして高い車ばっかり
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/10(土) 09:55:37.07ID:4PL87ujl0しかもＢＭＷドライバーは、女性でも男勝りな傲慢な運転をする。
大抵はサングラスを掛けていたり、ちょっと気負っている感じがする。
これらの事からなんとなく解ることは要するに貧乏金持、成り上がり、少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
ハッキリ言おう、別にＢＭＷに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。
ましてや人間が偉くなったわけでもない。あなた方は思いっきり勘違いしている。
そっちにも投下してたらｽﾏﾝ
0866プリン
2017/06/10(土) 18:57:45.66ID:tvG/5apt0で検索かけたら、かなりの数ヒットした。
どんだけ暇人やねん？
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/11(日) 07:51:19.51ID:e3PC7+360ｔｈｘ
買うやつだってうん十万出すならE46買うだろ
つかそういう価格帯の車買う層は自動車税重量税割増になるとなかなか手出さないんじゃ
0871プリン
2017/06/12(月) 10:43:44.87ID:GoC9lm/H00873プリン
2017/06/12(月) 15:14:20.02ID:GoC9lm/H0ドイツでは３０年純正の状態保っていることが車検で確認できると、減税なのですが日本では逆ですね。
純正保っているのがどのくらいいるのか知らんけど。
増税分、環境に使っているかどうか不明で、新車の減税も最初だけ。少子化で台数、税収も伸びない気がする。
メーカーと政治家にだまされてはいけない。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/17(土) 02:04:44.70ID:pFX0tDLj0明日は予定入ってるわ(´・ω・`)
ほとんどアンテナ張ってないんで次回あったら教えてくだしあ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/06/18(日) 05:44:28.68ID:WbJ2VDjR0のべ26台らしいけど、いろいろ見れて良かった～
0879プリン
2017/06/21(水) 13:02:56.58ID:EmjMJl/20ハンドルエンブレムとか交換されていたけど、エンジンとシートで気が付いた。
マッタリですけどフレームが負けている感じだった。
無事納車されていきました。
どの車もキレイで元気を貰えましたね
俺もがんばろう、と
昨日の朝は普通に動いてたのに2時間ぐらい走って昼前ぐらいにまったく反応しなくなりました。
その時初期化を試みましたが何度やっても反応せず。
諦めかけましたが夜に再トライしてなんとか初期化に成功し動くようになったのです・・が！
今日も先ほど動かしたんですが最初は何事もなく使えてたのに
コンビニで用事を済ませて車に戻るとまた反応せず・・
その場で初期化を試みるも全く無反応。
諦めて帰宅後に試したら一発で初期化に成功。謎すぎて大混乱。
思い当たる節はいくつかあって、ひとつは土曜夜から日曜朝まで助手席(右)窓を全開にしてて
カーペット、シート、ドア内装がびちゃびちゃになったこと。
幸い予報のような激しい雨じゃなかったみたいなんでシート右側3割ぐらい濡れたのと
カーペット押すと水が少し滲み出るぐらいの感じ。ドアポケットはちょい水たまりぐらい。
車がおかしくなったのはキーレスぐらいでスピーカーもアクチュエーターも正常に動きます。
ドア下配線にカプラーは無かったと思うんで関係ないと思うけど気になる・・・
今日晴れてくれたおかげでいまはホモ乾いてます。
もう一つは、やっぱり土曜夜にライトスイッチの軸が折れて操作不能になったので、
ライトのオンオフはライトスイッチ届くまでコネクタ抜き差しでやってるってことかな。
長文すみません。プリンさんなら何かわかるかもと思いここに投下することにしました。
この週末どんだけ不幸なんだ・・
0882プリン
2017/06/27(火) 00:16:00.86ID:q45S6NQj0血が出るんじゃね？って言う上げ足とりは置いといて、ライトスイッチは関係ないと思う。
雨は気になりますね。
ユニットは確かに助手席ボックスですが、上がった湿気でそこまでは考えにくい。
キーレス操作した時、キーのLEDは光ってるよね？
電池は真っ先に確認したと思いますが。
キーレスのリモコンは濡らしてないですよね？
社外の電波式でなく赤外線式ですか？
それならデジカメ（写真は撮らない）で撮影モードにしてカメラの液晶画面で見ながらキーレス操作したら、赤外線飛んでるかどうか確認できます。
デジカメで見るのは車両に向ける赤外線が出るところね。
紫に光が確認できるなら受光部か本体の確認順番で良いと思います。
キーは純正赤外線式で先日電池交換したばかりでビンビン元気です。水没もしてません。
カメラでの確認法も試しましたがiphioneカメラではよくわからず・・
さきほど初期化成功して現在は快調に動いてるのが厄介ですね・・
もう一つ心当たりがあるとすれば2度ほどルームミラー落として配線ブラーンしたというのが。
昨日動かなくなり昨日のうちに初期化(何十回も試したのち)で復活、今日も動いてたのが突然動かなくなり、また初期化(何十回ry)で復活
というのが今のところのザックリな流れです。
また反応しなくなるかと思うと夜しか眠れません・・
寝てるじゃねーか！
0885プリン
2017/06/29(木) 11:12:27.36ID:FdftvDZd0さて、本日またキーレスが効かなくなりました。
今回はすんなり初期化出来たので今は効く状態です。
ふと思ったのですがE36のキーレスシステム、キーの情報を車体側が記憶してるのか車体情報をキーが記憶してるのかどちらなんでしょうか。
キーの電池交換に手間取ると初期化が必要になるので後者かなと思ったんですが・・
赤外線LEDのハンダクラックが原因でないかと妄想する。
エアコンやTVリモコンの故障だと、LEDリード線の材質でハンダが溶けても、リード線が高温にならないと融着しないので、ときどき不良が発生。
E36もウインカーリレーでハンダクラックが発生するが、こっちのは温度上昇でクラックが入る。
ウインカーリレーの故障は右、右折のほうが左より点滅時間が長い。
海外の36の動画見てると、キー抜き忘れのチャイムが鳴ってるのが多いですけど、日本仕様はコーディング次第で設定できるんですかね？
過去にドアロックの動きが悪くなってて
(アクチュエーターの中のロック・アンロックセンサー的なのが反応してない？)
キーレスが反応したりしなかったりする現象が発生した
ドアロックにグリスアップしたら普通に直って再発もないので参考までに
0893プリン
2017/07/12(水) 11:40:18.11ID:DUr5uqjx0ここを整形、ロータセットで清掃すると良くなる。
ここでずっと前だれかに教えてもらった。
ドアロックやモーターの動きが悪くなるとちゃんとスイッチが押されなくて
位置が分からなくなってキーレスが一切反応しなくなるんじゃないかな多分
メンバー側のポールジョイントのナットが
固着や作業性でめちゃくちゃ外しづらそうな感じがします
わりと簡単に外せるんでしょうか？
27番。
だけど、他にも27番から電源取ってるから、あまり良い方法とは思えないな。
姑息だし車検通らないかも知れないけど、球抜く方がいいかも。
tiのMspステアリングがほつれてきたから、ステアリングカバー付けてみた。
間違えてグレーを買っちゃったから、裏返してバックスキンにしたったw
http://i.imgur.com/Yg9NuFm.jpg
ありがとう。車検だけどうにかしたいのよね。abs自体は要らないから外したほうがいいのかな。。
ABSの取り外しも簡単じゃないから頼むなら結構お金かかるだろうし
メーターパネル加工してABSの警告灯自体を最初からなかったように見せかけるか
上の方で書かれてた横の警告灯からABSの警告灯の電気を取るとかが手っ取り早いのかな
ABSユニット内のソレノイド配線の断線かもよ。
"E36 ABS"でググったら出てくるよ。
二年前に警告灯ついたまま買ってそのまま通すつもりが今年から法律変わるとかついてないわ
0904プリン
2017/07/16(日) 22:23:46.56ID:hn7xjfit0アンラッキーなら、上の方の仰るようにハイドロリックっていうABSユニットのソレノイド配線の断線。
ボンネット内にある黒い筒と銀色のユニットに鉄の細いパイプが数本刺さってるはず。あと電気配線の丸いコネクタ。
本体が１０万弱の１０万円超えコース。
腕があるなら、ハイドロリック開けてソレノイドをつないでいるプリント配線をリード線でつなぎなおすと復活するけど、
トルクスで締まってるし、ブレーキフルードに浸かってるし、エア抜きも必要でここで聞くレベルだとクリアできないかもしれない。
同じ中古を何とか格安で探し、どこかで取り付けてもらえれば費用抑えられる。
正常なハイドロリック（オイルラインはつながない）をコネクタに差し替え、キーONでしばらくしたらABS消える。
もっといかんのはABSユニット弁当箱の方ですね。
経験上、ハイドロリックの可能性が高いと思う。
プリント配線がフルードに浸かっていて劣化。
新車時から定期的にブレーキフルード交換したらいくらか延命できるけど。
ABS BMW 修理 で検索
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/07/17(月) 06:56:33.21ID:VcWjg8NH0ただ、修理するにはABSユニットを外して送らなければいけないのでちょっと手間かも。
診断器かけると原因わかると思うけどABSが正常でもブレーキのストロークセンサー異常で
警告灯が点灯する事もあるそうです。
ここで言われるまでもなく修理してると思うが…
0908プリン
2017/07/18(火) 16:25:34.53ID:56kHQWmB0是非直してください。
どうでも良いですけど、車検ステッカー今年から大きくなりましたね。
ステッカ貼る大きさに塗装加工（四角く色が切り抜かれた）されたタイプのフロントガラスはちと困りますね。
前期はやめた方が良いのかな？
低走行といってもいろんなパーツが経年劣化していますので
前期後期問わず実車を見て見極めた方が良いと思いますね(笑)
すまんの
こりゃノーマルを維持して乗るのも意味があるなあ。
E30ですね、わかります。
年式的にハイビーム検査だったらしく問題なし。
ちょくちょくいじってるせいか
特に交換部品無くて安く済んだ。助かった。
0917プリン
2017/07/20(木) 11:16:11.04ID:YqWuFoIE0２年後との勝負でしょうか。
リフレクターはげはげでさらに暗くなってたりするから
ロービーム検査だと絶対通らないね
0919プリン
2017/07/21(金) 20:01:16.63ID:VrolTnGR0メッキの剥げはいかに湿気で曇らさせない、急激な温度変化を行わないかがポイントでしょうか。
雨の日乗らなのとセットで車庫が延命？
そうですね湿気と熱でメッキが浮いてくるみたいですね
メッキが曇る→曇りを取ろうとして拭く→メッキが剥げる のパターンもあるでしょう(経験談)
プロジェクターレンズの電球側も曇ってて光量落ちることありますね
うちのも結構曇ってたので拭き取りました
自分のはリフレクターはキレイだったのでよかった。
46以降は、、、(苦笑)
中古の部品が出回らなくなってきたのが辛い
ガンガン廃車されてた10年ぐらい前に予備を買っとかなかったのが悔やまれる
0929プリン
2017/07/25(火) 15:26:39.74ID:Ncei5P4B0使わないと思い廃棄したとたん、壊れるとか。
部品取りに種類無しの１台置いていて、廃棄したとたん事故した人が以前いた。
0930プリン
2017/07/31(月) 08:43:57.37ID:cnvb9h630エアコンの調子はいかがでしょうか？
0932プリン
2017/08/13(日) 12:41:34.24ID:736DKd6a0晩の空気は間違いなく変わってる。
夏も終わりが近い。毎年だけど。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/08/13(日) 18:44:02.24ID:6nO+VjQ40バッテリーがヤバイ。というか、
エンジン停止状態でちょっと電気使っただけでバッテリー上がってしまった
電球類すべてLEDに変えるしか無いかな
ブレーキランプとかも結構電力消費するしね
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/08/14(月) 08:08:16.05ID:7Bizdf9w0バッテリー怪しいけどオルタもチェックしる
http://www.cellstar.co.jp/products/battery/sb/sb-700.html
0940プリン
2017/08/14(月) 10:19:59.86ID:KrSq4b9I00941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/08/14(月) 12:21:10.73ID:7Bizdf9w0おそらくスターターで使った分の電力を充電できてないんだよね
しかも週3くらいしか乗らない
バッテリーはとりあえず新品に交換したから
エンジンOFFでオーディオの電圧計見て低くなってきたら遠回りしたりしてる
これもオーディオの電圧計だけど
始動直後 13.5-14V
アイドリング 13.2V
走行時 13.2-13.4V
夜間走行時 12.9-13.2V
ブレーキランプ点灯時 12.4-12.6V
ブレーキランプ点灯時が異常に低いけどこれが正常なのか
どっかアーシング不良があるのかわからないな
ヘッドライトやフォグつけても0.2-0.3しか電圧下がらないのに
たかが21wのブレーキランプ点灯させただけで0.6も下がるのは異常に思えるけど
ものぐさな自分には面倒に感じられるけど
バッテリーの端子に付けるキルスイッチ&コンセントから充電するのが一番いいのかな
ソーラー充電器が手軽でいいけど
自分の場合はスターターで電力消費しちゃうから
リアスピーカーのところのボードに敷き詰めないといけないかもしれないw
ブレーキランプの球のソケット焦げて無い？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/08/15(火) 10:27:52.30ID:cCNKXQUf0ただ配線がボロボロになるようなトランクとかヘッドライトも交換部品の品質は
良くなってるから、一度新品交換すると結構安心。
何度も書かれてるけど、発売された当時の再生樹脂ってのがな。環境保護の
アピールのため採用を先走っちゃったんだろうけど、経年劣化の検証が全然
だったんだな。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/08/15(火) 12:46:52.00ID:9TdzWKMD00949プリン
2017/08/15(火) 22:17:51.50ID:q6zxMxbx0室内でも砂埃がうっすら厚く覆ってる。
１年くらい放置でもバッテリーつなげるとエンジンかかるのが不思議。
ガソリン腐らないのだろうか。
乗っていないので吹け上がりは重く調子悪い。
走行が２万くらいなので、今乗ってるのと交換を考えて１０年以上過ぎてる気がする。
オーディオなんでACCの電圧ですが
isでOBCは温度と時計しか表示できずコマンド入れられないタイプなので
ヒマができたら、室内で直接バッテリー電圧みれるように加工したいと思います
>>944
デポのクリアテールに交換してるのでソケット焦げとかにはなりませんが
テールの配線不良とかブレーキランプスイッチの接点不良とかはありえると思うのでまた見てみます
カビくさいどころかハンドルにカビがびっしり生えてます…
0952948
2017/08/16(水) 07:17:05.31ID:i3Aapkan00953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/08/16(水) 10:01:11.91ID:s8ghJ7Hq00954プリン
2017/08/16(水) 10:30:38.91ID:YBnn1EPL0個人的にも直してほしいものです。
放置してたやつ、ウインドウォッシャーの警告が。
水を入れて次の日。また警告が。
センサと思ったら、センサのゴムから漏れていました。
次ぎ来た時、覚えていたらコーキングで終わらせようと思う。
0955プリン
2017/08/16(水) 15:02:08.39ID:YBnn1EPL0ポンプ本体のつなぎ目を乾かし、コーキングを塗って終わりました。
蓋のついたバスコーク600円。
なのでコーキング198円。少しだけ使って後は固まって使えなくなるのを待つのみ。
サランラップで延命して、出番を探してみる。
0957プリン
2017/08/16(水) 20:37:12.28ID:YBnn1EPL0ABSは次の車検の時生死を分けそうですね。
良ければ是非直してください。
セルはビンビンに回る、燃料ポンプも動いてる、
それでも始動しない場合は、クランクセンサーがNG
ってのが車種は違うけど、身近なBMWで2件あったからね。
17万キロで一度も交換してないからそろそろヤバイかな～
インマニアッパーの下に配線コネクタあるから交換が微妙にめんどくさい
もっと交換簡単なら部品だけ載せといて、不調になってから交換するって手もあるけど
僕は2.8で10w-30のカストロール エッヂをなんとなーく入れてるんですけど
カストロール エッジいいじゃないですか
粘度は冬だと適切かと思いますが夏にしてはちょっとシャバいですね
うちはオイル上がり下がり防止で
シェブロンの20w-50を年中入れてるんで人のこと言えないですがw
0963プリン
2017/08/20(日) 21:21:11.42ID:RGq/lg7q0取説では30は夏場外気温超えていますが、20年前のオイルスペックと思っている。
燃費もよろし。使用して約１６万ｋｍ、鉱物ですが問題ないです。
XF-08の 10W-40は廃盤っぽいですね。
いつも見つければペコ缶４L1000円。純正仕入れより安い。純正よりレスポンスが良い。
納得できる好きな銘柄使いましょう。
E36の頃は指定がSHですので高温時の耐久性とか格段に向上してますが
やっぱ乗り方によっては心もとないですね
街乗りで全然回さないとかならシャバいオイルでもいいとは思いますが
FUCHSは軽くてヒロコはネッチリ油膜強そうな感じだけど重くない。
MOTULとワコーズは何度か使ったけど体感上の良さがよく分からない。
0966教習車
2017/08/27(日) 21:12:52.62ID:fUhB1BFL0カタログスペックではRC42と大差ないですけど。
教習仕様が数ｋｇ市販車より重いだけみたいですけど、何でだろう？？
0967教習車
2017/08/27(日) 21:14:00.49ID:fUhB1BFL0失礼しました。
ドア開けたときにドアの下を照らすランプを付けたいんですが
ドアに配線通すの結構大変そうなので…
ドア内には無さそうだね。
線を通すのは、針金ハンガーを使うと簡単に通るよ。
集中ロックモジュールから引っ張って来る方が、現実的じゃないかな？
手を付けたみたいだな。チラッと見ただけだから内容はよく分からないけど。
見た見た。アメ車のエンジン載せてた
M3いいなーおら318is..
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/09/03(日) 00:12:59.65ID:0LqKrFN80やっぱそれが確実ですね
時間があるときに挑戦してみます!
>>972
フロントはカブリオレも含めてすべて共通ですよ～
リアはtiだけ後ろの長さが短いので違います
ありがとうございます
前にちょろっと書き込んだ1.3万キロですが、放置気味だったのガッツリ乗ったけどテールライト以外は好調ですー
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/09/07(木) 00:07:02.88ID:f615HcQC00978プリン
2017/09/07(木) 21:04:22.66ID:U21J3Cag0熱与えても伸びにくい素材にしたから
ドアの凹んでる部分の先端と取っ手部分の難易度が高すぎる
後、ドアポケットの上部分が縮んでてて茶色いのが露出してるから
そこを伸ばすのも大変、とりあえずヒートガン買ってみた(まだ試してないけど…)
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/09/13(水) 04:57:14.24ID:dXVBLWDd0裁縫した方が良かったりして(笑)
ステッチも入って、一気に高級化！
え？あたしゃ遠慮しますよ(苦笑)
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/09/13(水) 08:07:24.79ID:dXVBLWDd0コニシ ボンドスプレーのり Z-3 を使う予定でしたが
近辺の店に取扱がなく通販だと足りないときに追加で買うのが面倒なので
３Mスプレーのり99番使ってます(天井は111の予定)
凹み部分はどうしてもシワ伸ばすときに浮いてしまうので
セメダインスーパーXをうす～く塗りました
ちなみに生地はアルカンターラのパチモノです
>>983
ステッチかっこいいですねぇ
裁縫するなら本革がいいですがw
稀にヤフオクや中古部品屋に本革のパネルが出ることがあるので
それを買うほうが現実的ですね(汗
>>984
天井はピン留めしてましたが
剥がれが結構ひどくなってきたので張替えとなりました
あと、人乗せるときになんか微妙っていう(汗
これは交換するしかないよね？
0987プリン
2017/09/19(火) 22:29:44.19ID:aQEkAlzz0とりあえず角材でも使います？
前にも書いたけどダンパー（細いところ）に穴あけて、ピン差し込んでいた賢いやつもいた。
あけるたび差さないといけないけど。
角材は外れて頭挟まれそうだし、
ダンパーのロッドに穴開けはドリル刃が滑りそう
素直に部品交換します
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/09/19(火) 23:05:51.25ID:8+GAESdo0自分は旭化成のラムースという、やはり人工スエードの裏地なし商品で
張替えした。伸ばして貼りこむ部分と余りを押し込む部分との判断が
難しかったな。結局ひじ掛けの3面が集まる部分には切り込み入れて
貼り込んだ。ピラーもラムースで、天井は弱起毛のスポンジをラミネート
したやつで、これは伸びがあるので貼りやすかった。
100均の突っ張りポールオススメ！
今の出張が終わったら、燃ポンと燃料フィルターの交換する予定。
【E36】BMW 3ｼﾘｰｽﾞを語ろうPart30 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506163349/
0996プリン
2017/09/23(土) 20:42:22.63ID:7nrBUhds0乙 梅
https://i.imgur.com/GjAOGyN.jpg
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2017/09/25(月) 18:49:03.16ID:BCQRuQaAO>>1000ならM3売りますん
10011001
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