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【E36】BMW 3ｼﾘｰｽﾞを語ろうPart30 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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0103プリン
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2017/11/05(日) 22:54:21.30ID:gKYNSfMb0
どのモデルか分かりませんが、同じモデルのセダンより気持ち（わずか）グニャリ感がありますが、箱はしっかりもっちりした感じで良いと思います。
ぬうわｋｍ超えてのデッキのシェイク感も少なく、ノーズが沈みます。E36に比べて重い気がしますがなれると思います。
さすがにE36はないと思いますが機会ありましたらまた是非このメーカーへ。

>>100
モーター抜いたらまた位置のセットが飛ぶので終わらない気がします。モーターにリレー？
やったって書いているのでモーターのコミュテーターの間のカーボンの詰まりっていうオチではないですよね。
銅色の縦筋の間を小さな－でシコシコと。
良い意味で時間かけるつもりで楽しみながらやってはいかがでしょう。
モジュールは黒いプラ箱で爪を外せば開けられるので、音が聞こえなければリレーに指置けば感じるかも。

ふとオモタ。
どなたかが上に左右のモータテレコって書いているのを今日みた。そして思った。左右ドアののモータだけ入れ替える。
モーターなら左右の動作が入れ替わる。
最悪両方が同じ症状になるのが怖いですが。責任持てませんが書いてみます。
0105プリン
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2017/11/08(水) 16:27:40.19ID:O8nMbRf70
定番箇所のアイドルバルブのホースを瞬間とコーキングで復活させご機嫌です。
クリープ現象が力強くなりました。
朝一番発進時、ガクガク、ブルブルしなくなりました。

燃費が微妙に悪くなりました。
発進時、リーンバーンエンジンだったようです。
0107プリン
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2017/11/08(水) 20:24:03.78ID:O8nMbRf70
です。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 21:44:05.09ID:osVNAhx90
バックカメラが調子悪くなってきたから交換しようと思うんだが
どうせならカメラ4台とりつけて車の周囲が全部映るようにグレードアップしようかな
0109プリン
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2017/11/09(木) 22:26:04.34ID:arj5Fj1J0
それぞれのカメラ画像合成されて、車両を上から見下ろしているように映るのがありますね。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 05:15:27.56ID:/RoXKVIv0
行かないｗ近いけど
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 17:51:01.43ID:TG9D8peQ0
バンパー外したいんだけどジャッキアップしないと無理なのか
諦めるかな
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 01:59:33.19ID:W2TQHHva0
↓これかなぁ～？
「ﾓｰﾀｰが自分の位置をわからなくなるとそういった症状がでます。
その場合ﾓｰﾀｰを交換するしかありません。」
www.bohp.net/cgi-bin/BOHP/treebbspro/treebbspro1.cgi?oldcode=73242

車をいじれませんでした　m(__)m
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 20:17:24.32ID:j+I3Hiza0
クーペのドアハンドルパッキン変えたいけど面倒？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 21:33:38.72ID:W2TQHHva0
教えて貰うばかりだから
セダンなら交換経験あり。
クーペも同じ？

①　ドアの厚みの所、外ドアハンドルの平行線上のサービスホールの
　　キャップを外す。
②　穴から外ドアハンドルカバーを固定している金属部品を手前に引っ張る
＊ 金属部品はドア内部に落ちない構造
　　　　心配しなくても大丈夫
③　外ハンドルカバーがお辞儀をする様に倒れ外れる

取付　外ハンドルカバーをドアに押し当てながら
　　 　 先程、引っ張った金属部品を奥へ押し込む

①サービスホールのキャップを上手に外せるか？
　硬いので塗装にキズ付けないか？
②穴から外ドアハンドルカバーを固定している金具を引っ張る為の
　先がL字の道具があるか？

以上です。
0119プリン
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2017/11/13(月) 21:59:16.88ID:Bd+YXKfb0
建築職人で、黒いコーキングで対処していたやつがいた。
ゴムより超寿命っぽいけど、コーキング切れが起こりそう。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 23:59:27.78ID:W2TQHHva0
118を訂正です

金属部品を奥（車両前方向）に押して（スライド）させると
外ドアハンドルカバーが外れる。

金属部品を手前に引っ張って外ハンドルカバーを取付

でした。すみません　m(__)m
金属部品がどれか分かればスグだと思います。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 00:02:21.20ID:joMQk3fZ0
>>120
ありがとう。やってみる！
ヤフオクでパッキン調達します。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 01:30:19.54ID:gi12n7rd0
どういたしまして

手持ちの整備書を見ましたが、クーペとセダンの区別なしでした。
多分？クーペはスライドさせる金属部品が見えづらい穴の位置の年式があるみたいですね。
ドアハンドル本体は黒色の部品、穴から見える内側も黒色、
スライドさせる金属部品は金色？灰色？ぽかったと昔の記憶です。
グット　ラック　です。
0125プリン
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2017/11/16(木) 23:09:32.40ID:jF4sCDVL0
ジャ　トットコ座布団。山田君１枚持っていってー。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 21:14:03.19ID:ogsM+tMZ0
前期318iですが、ブレーキのストロークセンサーなるものがついているとの事で
こいつが悪さしてABS警告灯が点灯するのですが何か対策をご存じの方いらっしゃいますか？
0128プリン
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2017/11/23(木) 19:09:10.17ID:uQ3PBcjN0
間違いなくストロークセンサーなら、センサーを交換するのが王道だと思います。
ハイドロリックなど他のパーツとかでなければ。

もし本当にセンサーならマスターバック付近に怪しい配線がるとおもいます。
上のフルードのセンサーではないですお。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 08:46:53.20ID:3BRlbUYK0
スポーツATは ・ロックアップ制御が高度化されている
・シフトの電気的指令に対して0.1秒で反応、変速時間が従来の50%に短縮。
・シフトダウン時にオートブリップが入る。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 14:17:53.11ID:ViLR+laI0
グレードというか年式によってZFの5ATとJATCOの5AT、アルピナのスイッチトロニック(ミッションはZFの5AT)があるくらいで、スポーツどころか8ATなどない
0133名無しさｂ翌ｻうだドラャCブへ行こう
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2017/11/26(日) 20:30:18.08ID:J6XW+NLr0
4ATは318i系の4気筒だけじゃない？
0135プリン
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2017/11/26(日) 22:15:08.80ID:i7StrVPa0
おそらく皆気がついたうえで書いてると思います。
スレの初めで出た内容ですが、次回のタイトルで２０年選手とか何か考えたら良いと思います。

でも、過疎をいくらかか緩和しているメリットも！？
ABSは当時のスポーツですけどね。
ISのSもスポーツのSだ。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 22:28:53.43ID:bzW0Cp4O0
オールペンするならGTのﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｸﾞﾘｰﾝって思ってた時期があるんだけど、やったらGT乗り及びファンに怒られるかな
0140プリン
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2017/11/29(水) 22:34:53.06ID:eShN4Gb20
なら玉虫色か、ピンクだ！！
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 22:59:43.96ID:OV7UH2rC0
こないだバッテリー上げてからまたエンジンかからなくなった。
充電してもダメだったんで新しいの買って交換したけどダメ。充電してから入れればよかったか？

セルがきゅんきゅんで止まってかかるまで回り続けられん。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 23:39:34.42ID:gexXfWvx0
自分のはセルを3秒位回しても、きゅんきゅん回るだけでエンジンかからないことがあった。オフにして何度か繰り返すとようやくかかるとか
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 23:49:54.23ID:3JkDOXwV0
セルがいつまでも回り続けて初爆しないのは
燃料ポンプかセンサー系(特にカム角・クランク角センサー)の可能性が高いけどね
一瞬でもかかるならプラグやイグニッションコイル、水温センサーなどが原因の場合もあるけど

バッテリー関係なくセルが途中で止まるならセルモーター自体の故障か
冷却水orオイル、インジェクターからガソリンがポタポタ落ちててウォーターハンマーになってるかだね
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 08:04:05.25ID:RnNvpHak0
セル回して「グッ、カチ、カチ、カチ、カチ」っていってるならバッテリーあがり。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 09:47:28.66ID:dN4hRBtc0
「きゅんきゅん」か「きゅんきゅ」くらいで止まっちゃうからたぶんバッテリー。
ただ、別の車持ってきてジャンプしても同じなんだよね。
0150プリン
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2017/12/11(月) 19:15:02.32ID:GsMUWH7N0
この車種はバッテリーの電圧判断して、車体自体が拒否するからセルはそれほど回らないと思う。
スタート失敗した時、テスターでバッテリーの電圧何V？

燃料ポンプなら２段階キーひねってリアシートの上で耳澄ます。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 09:49:18.08ID:mEyLbaGl0
そもそもセルが回ってエンジンかからないってバッテリーじゃないだろ。
0153プリン
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2017/12/12(火) 11:44:03.35ID:UidMUMtQ0
燃料ポンプだとセルは回り続けます。プレッシャーは見ていないです。
逆でエンジンスタートしないと、しばらくして燃料ポンプが止まっていた気がします。

１５年位前のアルトなどですと、バッテリー末期セルが普通に回り、セルに電気取られて点火しなくなる。
いろんな個性があります。

で、ネタ元の車両どうなってるのだろう。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:06:57.48ID:OcVUxeFR0
元々あまり調子がよくなくて冬場は「きゅんきゅんきゅんきゅんボッきゅんきゅんボボッきゅんボッきゅんきゅんきゅんきゅんボボボボきゅぶろろろろぉぉぉん」みたいな感じなんよ。
それが「きゅんきゅん」で止まっちゃうから始動に至らないっていう。
春から秋にかけてはその半分くらいでかかるんでほっといたらバッテリー上がりを契機にエンジンかかんなくなったのでありました。

とりあえず日曜にちゃんと充電してみる。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 16:33:04.66ID:bmyU6yyS0
普通に調子いい車両ならキュルキュボンでエンジンかかるからな
新品のバッテリーに交換してエンジンかからない時点でバッテリーじゃないだろう
セル回らないほど電圧低下したバッテリー売ってるんだったら
まず交換してもらうのが先だろう
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 16:36:18.67ID:bmyU6yyS0
しかも、他の車両に繋いでジャンプスタートしてもキュルキュルで止まるんだろ
それでバッテリーが原因と言い切れる意味がわからない
バッテリーからセルモーターまでの配線が劣化してるとかなら分かるが
0157プリン
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2017/12/13(水) 19:23:58.53ID:CtA9ANJe0
>>154
そんなに始動にかかっていたら、セルが早く死んでしまう。
かける頻度は何日に１回？
セルの交換はちと面倒くさい。

スロットルボディ外して、黒いプラのマニホにガソリンを50ｃｃほど放り込んでスロットル戻して、かけて味噌。
わずかでもアイドルするなら、燃料系統。ポンプ、リレー系統が怪しい。

それでも初爆なければ、プラグ外してコイルつけて線つないで、プラグの先をエンジンの金属部に接触させて誰かにセル回してもらう。
火花飛ぶか見てみましょう。

寒くなるとかからないから、やかんに熱湯クソ沸かして、マニホ辺りにかけてみる！？
ヒントがあるかも。
クランクセンサなどに加え、温度センサとかも怪しくなってきた。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 00:49:55.64ID:1EGoahZc0
俺の経験上だけど
冷却水が少なかったりエア噛みしてると
水温センサーが正常に反応してないのか分からないが
冷間始動でアイドリングがかなり不安定になったりセルモーターが止まる症状があった
0159プリン
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2017/12/14(木) 13:04:57.27ID:KK15deLP0
ふとオモタ。
アイドルバルブとそのホース辺りも大丈夫なのだろうか。
調子よくかかっても、エンジン冷えていたら走り出しガクガクしていなかったでしょうか。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 20:45:57.88ID:1EGoahZc0
クランク角センサーやカム角センサーが故障してたら
始動不良もだけど走行中にも止まるよね

情報が少なすぎて特定が困難過ぎるし
なにしろ本人に解決する気がなさすぎる

故障箇所によっては数千円で直るかもしれないのに
ほったらかしにされてる車がかわいそう
0162プリン
垢版 |
2017/12/15(金) 13:02:06.80ID:UbrQN/4N0
クランクセンサ類で冷えていたら調子悪く、暖まったら何も起こらない事例もあるので難しいです。
コネクタの接触っていうオチもありますが。

ショップだと交換されてしまいますが、その場合も完治します。

日曜に充電って書いてあったので、それからのアクションのような希ガス。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 13:44:55.81ID:HGDWr5Eo0
電圧11.9V、よく聞くと「きゅんきゅん」のあともヒュイーンと音がしてる。
またセルモーター壊れたかな。
バッテリー充電器も機能してる気配がなく、こっちもダメか。まず充電器なんとかしよう。

月に2回くらい日曜の午後しか面倒見られんし、不動でも困らんので修理はいつも数ヶ月がかかり。
時間のある年末年始に向けて充電器とセルモーターと吸気回りのホース類手配するわ。

>>156
もう1台もアイドリングだと12V切ったりするんでなんとも言えず。

>>157
乗るのは月に1～2回。
走り出してもクラッチ切ったらストールしてまた>>154みたいになったりするんで、調子よく毎日乗られてる車より負担は大きいかと。
セルモーター内部のギヤが割れたりアルミ鋳物が割れたりと3回くらい交換してる。ので交換は慣れた。
クランク角センサは交換済み。カム角センサや水温センサはまだ。
アイドルバルブは掃除してスコスコ動くようになったし、それとインテークエルボの間のホースだけは換えた。
初爆が来るまでクランク回し続けらんない状態。

まーのんびりやってきます。
動いたら報告します。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:52:19.90ID:9Xm8QfW00
警告灯点灯中の方は注意：　エンジン動作状態で、エアバッグ▽ブレーキ
▽ＡＢＳ▽その他の警告灯が点灯・点滅したり、警報ブザーが鳴ったり
したままの車については、２０１７年２月から車検の審査を行わない。

ABSユニット部品代20～30万＋工賃、ありがちなのが助手席の着座センサー不良。
誤感知してエアバッグ警告が点く。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:34:26.48ID:QlENdmRr0
http://www.garage-greatbear.jp
この店、店舗住所も記載していないし、
記事を読むとどうも上から目線で語っているようだけど、
MT換装以外に何かこれといったモノはあるのでしょうかね？
0169プリン
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2017/12/17(日) 10:29:47.04ID:FRtSW1QZ0
>>167
ハイドロリックは１０万前後0位だったと思う。
すでに出切ったネタですが、助手席センサは抵抗入れて消せます。
センサー交換するより安いですし、エアバッグ開けば高確率で廃車だと思うので、事故の時助手席のエアバッグ温存する価値はないと思います。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 11:47:21.69ID:AyNl70JF0
心よりthx
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 23:45:50.52ID:AgCxUQ2p0
E36は天井がドアからギリギリ出せるから素人でもやりやすい。
でも寒いか涼しい時期にやった方がいいよ。
オレは思い立ったのが夏でむちゃくちゃ大変だった。
0177プリン
垢版 |
2017/12/31(日) 11:36:12.11ID:HPuRzpA40
話し戻して申し訳ないですけど、ふとおもた。
セルが回ってエンジン始動しない。
キーを差し込んで、一気に回していないでしょうか？

一度、シートベルトの警告がなる位置で止めて、１秒位してセル回してみてはいかがでしょう。
0178プリン
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2017/12/31(日) 11:36:53.45ID:HPuRzpA40
どうぞよいお年をお迎えください。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 19:05:33.40ID:91GouJIj0
318ti、元日からヘッド降ろしに奮闘するも、
エキマニのナットに苦戦し、時間切れで終了(苦笑)。
しかも、変なインジェクターのお陰でエアパイプは折れるし、
今年は年始早々ツイてないぜ。
0183179
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2018/01/03(水) 22:02:51.85ID:MyPu3koY0
原因不明の冷却水減少からの
ヘッドガスケット交換でつ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 09:43:27.13ID:Hj1jF7sa0
＞原因不明の冷却水減少
ベルトが緩んでたことがあった、少しだけ増締めしたら解決したｗ
0185179
垢版 |
2018/01/04(木) 12:11:14.92ID:iJUYu5O10
>>184
ベルトってホースバンド？
結局、原因はヘッドとバルクヘッドの間の
ホースの亀裂だった事が判明。
とは言え、降ろした以上やれるだけの事はやるんだけどね(笑)
0187179
垢版 |
2018/01/07(日) 12:07:50.18ID:WopdO7Hn0
>>186
ベントレー見る限りでは、
4気筒はマニは外さずに下からアクセスするみたいだけどね。
6気筒はインマニ外して交換みたいよ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 21:14:40.60ID:RH6s1m9P0
4気筒だけど下からアクセスするより
ボルト固着の為インマニ外すほうが簡単だった
また、セルモーターを止める方法に種類があり
ミッション側からトルクスボルトで固定するタイプ(セルモーターにネジ溝)と
ボルト・ナットで固定するタイプが有り、それぞれ下からは難易度が変わると思った
0190プリン
垢版 |
2018/01/12(金) 13:11:05.94ID:4MttD6kG0
買い換えるとき、ホーンだけ次の車両に移植ですな。
0191プリン
垢版 |
2018/01/25(木) 18:47:38.12ID:1UX8eztf0
寒い。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 17:12:41.86ID:NyZL4eAD0
博識の貴兄に問う、今日見かけたBMWはエンブレムがまっ黒だったけどあれなに？
0195１９３
垢版 |
2018/02/10(土) 17:27:12.23ID:NyZL4eAD0
自己解決しますた。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 19:03:04.71ID:U5om3uOO0
それいっつも冬になるんだけど
バーのところの外側の側面
紙ヤスリでサビとってシリコングリス塗ったら直ってる

配線蛇腹の上にあるへらっべたいやつね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:51:52.23ID:7LVGdR300
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