V37スカイラインを語ろう Vol.31 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.30
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 200GT-tのエンジンは、ブラックボックス以外ライセンス生産だよ
だから本家にあるリーンバーンを「スポーティーじゃない」って理由で外したりなんてことができる
そういう意味では心配はしていない
しかし「アクティブノイズコントロール」「アクティブサウンドコントロール」って誰得だね
両方ともオフにしたら、実に静かになった >>650
個人の好みを世間に合わせるとかバカのやることじゃん 直4なんてしょぼいから乗りたくない。
世の流れもダウンサイジングもどうでもいい。
気にならない奴が勝手に乗ってりゃいいだけ。
昭和脳をアップデートしろとか全く余計なお世話。 じゃ、無視してれば良いだけ
あと数十年後にはガソリンエンジンの車自体がなくなるのにつまらないこだわりをと思うが あと数十年しか楽しめないガソリンエンジン、そこで何が悲しくてつまらないエンジンを選ぶか、と思うが。
お互い好きにしましょう。 毎回毎回無視しようと言いに来る無視できないかまってちゃん 直4がイヤならHV乗ってれば良いだけの話に
必死になってるのはどっちなのやら しっかしスカイラインという名前はR34を最期に抹殺して欲しかった >>661
個人の好みもクソも、大衆車メーカーから発売されてる大衆車に乗って何言ってんのお爺ちゃん
個人の好みとか言うなら、もっと趣味性の高い希少な車で言いなよ
お互い好きにしたいだけなら、ハナから4気筒に文句言わずに6気筒が好きとだけ言ってればいいだけ
その歳になっても言葉遣いさえ分からんのか? >>675
大衆車メーカーに好みも糞もないなら、車種もエンジンも1つでいいわな。
ならお前はマーチでも乗っとけって話。
俺は大衆車6気筒に好きで乗るよ。 >>676
ホント、爺さんは日本語すら読めねえのなw
大衆車に特殊な人向けの趣味性は無いって書いてるのが解らんのかねえ?
だから好きなら勝手に乗ってろ、わざわざ4気筒に文句言うなつってんの
解ったかな爺さん クラウンだとこんな6気筒原理主義ジジイがウヨウヨいるんだろうなw >>677
>大衆車に特殊な人向けの趣味性は無い
何度も言ってるとおり、俺はスカイラインの6気筒でいいよ。
つまり特殊な人ではないよな。
で、なんで特殊な人(誰?)の話してんの?
4気筒はしょぼくて嫌いだって話がそんなに気に障るのかしら。 6気筒が好きなだけなら普通だが、わざわざ4気筒をディスるのは異常な人間だからなw
自分の異常性にそろそろ気付け爺さん
何度も言うが、その歳になっても言葉遣いさえ分からんのか? 小排気量気筒少なめがイヤな奴は、コルベットにでも乗ってれば良いと思う
4区気筒作るメーカーとはそもそも合わないんじゃない? お、特殊な人の話、日本語が読めない云々はサラっと取り下げたね。
そして年齢と言葉遣いぐらいしか突くところが残ってないわけだ。
いよいよどうでもいいね。
つまり、4気筒乗りとして腹が立ってるってことが言いたいの?
なら素直にそう言えばいいのに。そしたら謝るよ。
それとも日本語が書けないのかしら? >>683
ん?自分は特殊ではないなんて言うから、その異常性を指摘してやったワケだが何いってんのお爺ちゃん?
だから日本語読めないのかって言ってんだよもうボケてるの?
自分も37HV乗ってるが、わざわざ4気筒をディスる必要は無いって書いてるのに、それくらいも理解出来ないのね
やっぱ時代に取り残された爺さんなだけはあるね よーしおじいちゃん頑張って解読しちゃうぞー。
>大衆車に特殊な人向けの趣味性は無いって書いてるのが解らんのかねえ? (>>677)
>4気筒をディスるのは異常(>>680)
>自分は特殊ではないなんて言うから、その異常性を指摘してやった<>>684)
つまり
「大衆車に4気筒をディスる人向けの趣味性は無いって書いてるのが解らんのかねえ? 」
こうかな。
なるほどわからん。 年寄りが踏み間違いフルアクセルするのが良く解る流れw
ジジイは間違いを認めず突っ走るからなあ 話題を煽るわけじゃないけど
素朴な疑問で趣味性の高い希少な車ってどの車を想定してるのだろう。
旧車かな?
新車で買える車に趣味性が高い(実用性が低い)車はあるけど
希少な車ってそうそう無いよね? >>687
ここで4気筒に難癖つけてるのは、R系スカイラインという珍走車のファンだから……
理想は直6という古代の遺物が大好きなんだよ >>688
ちょっと横から
直6が古代の遺物では無くなると思うけど。
直4主流は否定しないけど、直4とV6を設計、製造するより、直4、直6の設計、製造で部品共有化の流れになると思うけどね。 >>690
確か最近はモジュール化で直3、直4、V6、V8で
設計を共有化して組み合わせで色々設計してるんじゃなかったっけ? 対義語で使っただけか
趣味性の高い希少な車ってなんだろう?って疑問になっただけなんで
深い意味はないので。。
それより気になった発言があったんだけど
>>660が言っている
>「アクティブノイズコントロール」「アクティブサウンドコントロール」
これを停止すると更に静かになるってどういうこと? >>688
R系なんてクソダサいと思ってる俺でも直4はしょぼいと思っている
別に言ってるやつは押し付けではないと思うぞ。個人の感想だ >>692
え、そうなんですか?知らなかった。
直列エンジン系とV型エンジンでは相互のモジュール化はできないと思ってました。
メルセデスが直列6気筒に回帰したのは、4気筒エンジンとのモジュール化だと聞いていたので。 R30の直線基調のデザインは今でも格好いいと思うけど 乗って同等以上なら良いが、今のダウンサイジングターボなりHVは、従来型の6気筒エンジンに比べて、
メーカー問わず明らかに雑な回り方をする。技術やノウハウの蓄積で、気持ちよくなっていくとは思うが
今は、まだまだハイパワーでスムーズなエンジンにしたくなる。
エコだ、環境だ、時代が、と言われても、我慢してまでやりたかない。 同じスカイライン。6気筒も4気筒も仲良くしようよ!(,,・ω・,,) >>697
V37はHVとターボしか無いワケだが、V37スレで何言ってんだこのバカは >>700
きっと俺たちには見えない何かと戦ってるんだよ(´・ω・`) 直4(笑)コンパクトカーやミニバンと同じ直4(笑)振動が酷すぎて安物感半端ないスカ200gt-t(笑) >>700-701
ホントそれ
さっさとBMWにでも昇格しろとしか
三度のご飯を1日カップ麺一つにすれば買えるだろと V37のV6がいいっつってるのに
直6だのR厨だのBMWに行けだの、あさっての方向からしか叩けない哀れ 無い物ねだりはもうやめな
すくなくとも今のV37は、お前が乗りたいセダンじゃない 飛行機飛ばしても無駄
アークセー Sx8b-gvGC
NGでーす 飛行機飛んでるのお前も一緒じゃん
そういいつつぜんぜんNGできないスップ Sdbf-B2h8
お前馬鹿? V37がダメだとか、○○のエンジン乗っけろなんて話はしてない。
いいよ今のままで。HVだけどV6あるし。
まあVR30載っけてくれたら楽しいとは思ってるけど、それは別の話。
直4はしょぼいから乗りたくないって言うと
面白いぐらいに突っかかってくる人を相手してるだけ。 池沼爺さんにはコスト計算やら軽量化やら理解出来ないからなw
ターボやHVを否定してる辺り、どうせV37もエアプでしょ ターボやHVはガサツだと一所懸命力説してたかと思えば
「HVだけど」まで後退してるもんな
ここはスピードメーターが百何十マイルまで刻んであるアメリカじゃない
アメリカ仕様のVR30出さないのは、いい歳なら理解できるだろうに
だいたい今のV37日本版は、すくなくとも飛ばして楽しむ車じゃない まあみんな名無しだし仕方ないけど、
ターボやHVがガサツって言ってたのがいれば別の人。
俺は直4しょぼいから嫌い(※個人の感想です)って言ってるだけ。
んで昨日、それこそ君なのか他の誰かなのか知らんけど
人に意見を押しつけるなって言ってたのがいたよな。
>だいたい今のV37日本版は、すくなくとも飛ばして楽しむ車じゃない
ならほっとけって話。
俺にとってはしょぼい4気筒ターボよりずっとマシ。
コストも軽量化もエコもどうでもいい。
理解するしないじゃない。理解と愛車の対象は別。
昨日の奴もそうだけど、そういうとこゴッチャにして
雑に叩こうとするから噛み合わないんだよ。 ハイハイ、エアプ爺さんの戯言はもういいから
V37買ってから来てね >>715
じゃあこういうしかないね
「空気読め」 直4でも300ps超えてくる
ハイチューンな奴なら歓迎。 だからV系はそういう車じゃないだろうが
BNR34にでも乗ってなよ VはこうだRはこうだって言ってる人は確実におっさん。
若者にとってはどうでも良いことだもの。 すべてスカイライン。
歴史があるクルマだから色々あって当たり前。
今も作り続けているからスカイラインを語れる。
グロリアでもブルーバードでもローレルでも、現役としてはもう語れない。
そうあって欲しくはないな。 725だが
ほんとはV37もZ34も超絶欲しい
予算オーバーすぎるからブヒブヒとかしか言えないんだよ
気持ちを察してよ
許してよ V37ユーザーならHVや直4ターボをバカにしたりしないからな
荒らしてる爺さん連中はエアプだと直ぐに解る 俺HVSP海苔だけど直4を馬鹿にしてるわけではなくてベンツの直4ターボを馬鹿にしてるだけだよ
だってあれ酷くね?よく言われてる振動がまぢ酷い
パワー自体はまあ普通だけど質感がほんと低くて仮にもインフィニティで売り出してるスカイラインには合わない
アテンザやレガシイなら合いそう >>730
それはエンジンのせいじゃなく「GTターボはスポーティーであるべき」って考えた日産がやらかした
リーンバーン廃止、車内に外部音を流す改悪と合わせてやったエンジンマウントのリジット化のせい >>730
ホントコレ
直4ターボは悪くない。
この車のこのエンジンがホントダメ。 良かったねR信者さんたち
必死で叩けるネタがあって
まあ、いうほどひどくもないから、乗ったことがないことも丸わかりだけど() TIとか昔有ったな 良くとるとRSなんかも有ったしとらえ方ひとつだな。 爺さん、R信者、乗ったことない、エアプ。
レッテル貼りしかできないのな。 Rに徹しきってVは見向きもしない、触らない、批判もせずに無視するっていう奴なら
別に信者なんて呼ばないよ
なんかVのスレに来て空気悪くしていく奴がいるから困るんだよ >>742
それな。どうしてもベンツの直4ターボの批判は許さない模様w またエアプ爺さんが暴れてんのか
レッテル貼る前に、もみじマーク貼っとけよオンボロV36にw 本当にR信者ってレッテル張りはやめて貰いたい
ちゃんとRB信者、直6信者って言って貰いたい だから、なんでここにR信者のジジイが湧くのかわからない
いなくなれよ >>748
くだらない妄想してないでベンツの直4ターボの良さでも語ってろよ。 こいつら、バレバレなのも気がつかないくらい耄碌してやがる
これが昔R系に乗って珍走していたスペクターあたりの末路なんだなあ >>750
で、ベンツの直4ターボの良さって何だ?
いい加減スレに沿った話しようぜ。 >>752
Rがどうのと言ってほぼ毎日昼間にレスできるほど暇なアークセーさんある意味羨ましい 俺の親74歳 11年目スカイライン250 4wd乗ってるんだけど、
車検しだいで、買い換えたいらしいが
この車種350しか4WDないんだね
ちょっと高くて無理だろうなあ
日産で買うなら えくすとれいるでも勧めるか
北海道なんで2WDは考えてない ところでさ、
この車乗ってる連中、ある程度金あるはずなんだけど
なんでののしりあいしてんだw >>725
これの一枚目がMC後?
もう現行買えないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています