【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/22(金) 08:12:26.95

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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
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■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
　STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html

<<このスレでのお約束ごと>>
　☆非オーナーの書き込み・ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
　★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
　★｢ビル足・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
　☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

『非オーナー(購入検討)の方は』は↓本スレへ↓
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/

アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください

■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part19
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499657258/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2017/12/22(金) 01:11:56.33

>>645
違和感ないのは朗報です
サイバーは900の方ですか？
当方はオプションもしくは社外901検討中です

gt-sとgtの乗り心地の差って他社で表すとどんな違いになりますか？

2017/12/22(金) 02:33:28.29

>>644
良く考慮した方がいいかと。足回り変えるのより内装変える方が大変かも知れないんで。
C型GT-S245乗りで上の方で段差の処理が固すぎるって書いた者だけど、我慢してても勿体ないのでHKSのHIPERMAX Gを入れることにしました。

GTにして差額で足を変えるのも良し、GT-Sで不満か確認してからでも良いのでは。

2017/12/22(金) 02:38:05.44

>>646
まさにそれが嫌で交換します。
関東ローカルで申し訳ないがC1内回りから浜崎橋合流の段差なんか何か壊れたかと思うくらい突き上げ酷かった。湾岸の大井からつばさ橋辺りの舗装が悪い所も全然踏めないですね。

2017/12/22(金) 05:08:07.73

カヤバGTでもビルシュタインでも、
A型からD型まで大違いなんだろうな。
うちのはカヤバのA型、ガチガチの
脚が好みだ。stiタワーバー付き。

2017/12/22(金) 07:45:14.01

>>647
DRL代わり、つまり昼間の被視認性を挙げるという目的ではあの明るさでも十分
常用するならさりげなく点いてる程度が良い
ギラギラ光らせるとDQN車になってしまう

2017/12/22(金) 16:08:17.57

カタログ燃費を超えたぞー！
https://i.imgur.com/GxMdMSg.jpg

前の車は右足コントロールの方がいい数値を出せたが
WRXはアイサイト任せの方が燃費が良い。

2017/12/22(金) 17:23:53.85

高速で90～100km/hにACCセットすると20km/L前後の表示はざら
ちなみに名古屋～大阪間の新名神

2017/12/22(金) 19:05:05.48

>>649
サイバーの900です。前車がBM9 C型でDOPのサイバー良かったんで選んだけどハズレ引いた感じ。。901の話もあったけど忙しくて放置したのが失敗だったかな。

乗り心地は、、GTSのが重厚感というか吸い付き感というかある感じ？
スバル以外の他社はほぼ興味がないので

2017/12/22(金) 19:20:59.56

>>651
あの突き上げはビックリするよね。

来春スタッドレス脱ぐときに、足回り考えようかな。

2017/12/22(金) 19:56:51.55

でかい段差とかは特に何事も無く越えたりするのに
小さい段差とかでも特定の入力に対して弱そうなんだよね
全然気づきもしないような所で突然フルバンプしたような音と衝撃がくるから
本当にビックリする

2017/12/22(金) 20:32:46.09

>>658
推定5cmくらいの段差でフルダンプしたようなガツンという音とすごい衝撃を確認した後、タイヤ交換ついでに足まわりの目視点検してたらリアサスオイル漏れでご臨終でした（笑）

2017/12/22(金) 23:30:57.88

>>656
C型って09になる直前か？
09が糞過ぎたから900は天国だわ

2017/12/23(土) 05:59:49.91

900もウンコ。

2017/12/23(土) 08:29:15.50

>>661
同意
ほんとウンコだわ。最近のサイバーは外れが多くて
しばらく様子見してからで無いと買えん。

2017/12/23(土) 08:58:14.23

だからカロなら楽ナビにしとけと

2017/12/24(日) 04:25:35.66

スレ違いになると思うけど、900はダメだ・・・。901は光ビーコン対応だっけか？901の方がまだちょびっとマシなのか。
スバルの楽ナビだったけどサイバーの900が出たから急いでディーラーに言って900にしてもらったけど失敗した。
スーパールート検索もイマイチ。もうだめだ。前のサイバーの案内の方がいい。今のサイバー、ルート案内がマニアックな感じする。

2017/12/24(日) 10:14:06.63

0999だけどめっちゃ細い住宅地とか案内されるからそんなに賢いとは思えない…

2017/12/24(日) 10:20:09.84

ということはサウンドナビだな

2017/12/24(日) 11:03:24.66

社外ナビではダメなんですかね？

2017/12/24(日) 14:47:21.74

来年モデルチェンジでＳＧＰになるん？

2017/12/24(日) 15:43:34.06

ならないよ

2017/12/24(日) 16:18:53.54

>>668
こんなビッグマイナーをD型一代限りで終わらせる訳無いでしょ。下手したらFまで出るよ。

2017/12/24(日) 16:41:38.16

SGPの評判が良いから、WRXも割と早めに出そうな気がする

FMCのタイミングを決めるのはWRXではなくレヴォーグの売れ行き次第だと思う
レヴォーグがFMCしたら後を追うようにWRXもFMCするのは自明

2017/12/24(日) 17:20:26.86

来年はフォレスターのフルチェンがあるだろうからレヴォーグとWRXは再来年だろ
でなければ今年大掛かりなマイチェンしないでしょ
ベストカー笑なんかでたまに意味不明な妄想記事が出てるけど騙されちゃダメだよ

2017/12/24(日) 18:26:11.96

俺もFまで出ると思うなあ
というか、出てほしい
EyeSight version4 と新型シャシー合わせて出してほしいなあ

2017/12/24(日) 19:47:51.73

一応現行でもSGPの思想は取り入れているらしい。

2017/12/24(日) 20:01:49.58

>>674
それ、順番が逆だろ？
SIシャシーだって全てがダメなわけではなく、良いところはSGPにも受け継がれてる
という当たり前の話では？

2017/12/24(日) 20:08:31.46

現行車体で改善して欲しいところは、フロントサスの縮み側ストロークかな
簡単にフルバンプしてしまうのはちょっと残念
それ以外は、車体重量を除いて、特に不満は無い

2017/12/24(日) 20:22:27.43

>676
激しく同意。
あのフルバンプはなんとかならんもんだろうか。SGPになっても、脚が伸びないと本質的な解決にはならないような気がしてるけど。。。

2017/12/24(日) 20:54:00.06

>>675
何かの本でスバルの人が言ってた。

2017/12/24(日) 22:29:29.12

>>678
時系列が逆だろって言われてるけど理解出来ないの？

2017/12/24(日) 23:07:16.11

開発者の弁としてSGPの開発結果の一部は
SiシャーシのD型レヴォーグやWRXの改良に役立てたって話だったと思う。
D型になってSGPからのフィードバックを汲んだ改良をしたSiシャーシに
なったって話。

2017/12/24(日) 23:24:34.16

それはD型以前から入ってる
プラットフォームにしろエンジンやミッションにしろ開発スパンは数年とかそういうレベルじゃなく
既存コンポーネントの熟成と並行する形で十年くらい前には始まってると思ったほうが良い

2017/12/25(月) 03:35:14.32

>>679
リアパネル回りの補強をBからC、CからDで色々入れてる。ただ固めるだけじゃなくて逃がす方向も含めてSGPの開発が参考になってます。

って中の人が言ってるんだけど

2017/12/25(月) 03:40:26.07

>>679
http://autoc-one.jp/subaru/wrx/special-3105157/0002.html

ソースが欲しいならD型発表の時の奴に色々出てくる。

2017/12/25(月) 07:06:35.30

>>683
理解したけどお前日本語下手だな

2017/12/25(月) 07:29:04.41

くっさいスバオタ同士仲良くしろや

2017/12/25(月) 08:41:17.89

>>684
返しがそれとか大人として恥ずかしいな

2017/12/25(月) 11:13:19.09

B型にリジカラ付けたらサスがお仕事しだして楽しくなった
ボルトを締め直したせいかもしれないけど。

2017/12/25(月) 13:56:33.63

>>673
iSightはもう終わりじゃ無かった？統合するとかなんとか　自分は3.5で次は4かなと期待してたけど

2017/12/25(月) 14:06:58.22

>>688
わかんない
この騒動で社長辞任てことになったら開発方針も変わるかも

2017/12/25(月) 20:22:44.78

VAGとVABは排気系は共通ですか？
センターマフラーを曲げてしまったので交換したいんですが、
中古の純正の出物はVABばかりで・・・

2017/12/26(火) 00:06:21.35

同じだよ
違うのは触媒から手前だけかと

2017/12/26(火) 23:08:36.86

>>691
ありがとうございます。VAB用も候補に入れて探してみます。

2017/12/27(水) 02:06:54.13

なんか上の方でリプロの話が出てたけれど、
一年点検の際にエンジン不調が一回あったから診てもらった。
やはり一回エラーが出てたみたいで、リプロしてもらった。

体感的によく分からん。
分かったのは車体がピカピカになっていた事。
多分半年以上洗ってなかったような。

2017/12/27(水) 19:48:26.97

添加剤とか全く使ったことないんだけど、効果あるもの？

2017/12/28(木) 03:26:17.91

>>694
スバルPEAカーボンクリーナー興味ある。
S4で直噴初めてなんだがオイルの汚れ方が早くてビビる。
カーボン多めなのかも知れんから効果ありそう。

2017/12/28(木) 06:42:33.23

でも、インテーク側はバルブも通路もカーボンまみれ。
燃料で洗い流せないからね～

2017/12/28(木) 09:56:41.74

だからスリーボンド6601Kのほうがお勧めだよね

2017/12/28(木) 14:30:23.83

たかだか一年一万キロでバッテリーが要注意判定...

社外品だとパナソニックカオスが無難ですかね？100D23L辺りにしようかな。

2017/12/28(木) 15:46:38.66

貯金0で今初四輪のインプレッサスポーツGP3乗ってるんですがGT-Sが欲しくて仕方ないの

2017/12/28(木) 15:57:44.43

バッテリー判定、絶対嘘だろ！
毎日20k、1年で要注意判定。
嫁に行かせたので交換させられたみたいだ。
カオスから寺のバッテリーに交換。
しかも容量が小さくなって。
高いし。
スバルでは無いけど。

2017/12/28(木) 16:07:49.55

>>700
実はあのバッテリーチェッカーは判定の設定があるらしいぞ。
当てにならん。

2017/12/28(木) 16:28:27.13

>>701
ええー

もう少し様子見ようかな...
エンジンルーム開けてテスターで11V前半ならヤバイかな。ちょっと調べてみます。

2017/12/28(木) 17:11:34.16

OBDの電圧値ってアテになる？

2017/12/28(木) 21:33:31.93

スバルオワタ

https://mag-x.jp/2017/12/28/9322/

やっぱコモディティ化して耐えられなくなった。
目先の利益ばかり追求、馬脚を現したよ

2017/12/28(木) 23:11:43.28

マガジンＸの記事ねぇ…
どこまで信憑性のある記事なんだろうねぇ

もしもこの記事のとおりの事がスバル内部で進んでいるとして、いずれつまらないクルマばかり売るようになったとしたら、その時は他社に乗り換えるから別にあれだけどね
そうはなって欲しくないしデマであって欲しいけど

2017/12/28(木) 23:17:53.80

>>705
表紙の新型ジュークが単なる憶測記事だったのは失笑。
最近ネタが足りなくて車以外の物を沢山入れてるし、マガジンXの方がもたないんじゃないの(笑)

2017/12/28(木) 23:30:08.38

アフィと見間違うレベルのホームページ

2017/12/29(金) 10:47:43.30

権威あるマガジンXの記事だから間違いない
トヨタが資本引き上げて終了だな

2017/12/29(金) 11:21:09.22

なんでS4の話をしない人がこのスレに来るのかな

2017/12/29(金) 11:47:00.10

>>705
本当のことを書くとメーカー側の担当者の首が飛ぶこともあるから、涙を呑んでフェイクを入れなければならないことも多々ある

2017/12/29(金) 11:48:27.58

今日でBPアウトバックとお別れして、しばらく代車で我慢したらGT-Sオーナーだー。
今のゴタゴタで若干遅れたっぽい。

2017/12/29(金) 12:04:56.74

>>711
知り合いはそれで前倒しになったとか言ってた

2017/12/29(金) 14:14:48.34

>>711
おめ！良い色買ったね！

**711** (ﾆｸｸｴWW 4aa7-5aHL) · 2017/12/29(金) 14:38:29.31

頼んだ内容によって前倒しになる人もいるのかな？
stiスタイルパッケージ（パフォーマンスは不満があれば後から）以外はベースキット等の普通のオプションだったけど
心配なのがシガーソケット付けるの忘れてたこと
PCとかでもUSBって長年使うとガタつくイメージだけど皆さん大丈夫ですか？

2017/12/29(金) 16:14:20.89

シガーソケットか
まあなくてもいいんだけど

2017/12/29(金) 16:51:56.92

>>711
おめ
いい色買いましたね
わたしは11月中旬契約だが来月末に納車予定
車はないと不便だから下取りしてもらった、BRZを

2017/12/29(金) 17:08:26.37

うちの近所さん、レヴォーグ1600から
WRXS4のD型に乗り換えた。

2017/12/29(金) 17:25:57.13

>>716
下取りのBRZをぶっ潰して、その後どうなったのか気になる

**711** (ﾆｸｸｴWW 4aa7-5aHL) · 2017/12/29(金) 17:28:28.27

マンションの駐車場は大小のミニバンとハイブリッドばっかだから結構浮くな‥
ベルファイアとアルファード7/45台、セレナ,ボクシー,ノア,エスなんちゃらだけで8/45台、シェンタも多いな
スバルはうちとフォレのNAマニュアルのおっちゃんだけ

2017/12/29(金) 18:24:32.88

色厨ウゼー

2017/12/29(金) 18:26:45.60

>>714
電源用ソケットはアームレストの中に無かったっけ？

**711** (ﾆｸｸｴWW 4aa7-5aHL) · 2017/12/29(金) 18:32:01.11

>721
確かあっちにもあるんですよね
よく使うものをアームレストの方使って、USB端子の方は頻繁に抜き差しするのには使わないでおこうと思ってます

2017/12/29(金) 18:39:43.66

USBある方にもシガソケあるやん

**711** (ﾆｸｸｴWW 4aa7-5aHL) · 2017/12/29(金) 18:46:09.92

>723
え？そうだったんだ
オプションカタログ見てたらアクセサリーソケットと交換書いてあったから勘違いしてた
だったら安心ありがとう

2017/12/29(金) 21:32:22.70

俺は逆に、センタートレイのシガーソケットの隣に
USB電源があるのを知ったのは割と最近だったりする

2017/12/30(土) 09:13:33.24

後席用にUSB増設したよ。
家族にはかなり好評。スイッチもバッテリー気にせず遊んどる。

2017/12/30(土) 16:02:51.30

サイバーナビのUSB入力ケーブルはグローブボックス内に
長いまま束ねて出されていました。
コンソール内に設置できるよう、カセットのケースを加工して
アダプターを作りました。
https://i.imgur.com/07o1Cjb.jpg

内部です。ホットボンドでUSBコネクタを固定。
https://i.imgur.com/AqDJfnj.jpg

USB1と2の配線をコンソールへ引き出し。
https://i.imgur.com/m0cyeI1.jpg

USB2の方が長さギリでしたが、繋がりました。
https://i.imgur.com/9BgSWkt.jpg

再生問題無し。使い勝手も良好。
https://i.imgur.com/jiYCH93.jpg

グローブボックス○印部にトグロを巻いてたケーブルが
無くなって、スッキリしました。
https://i.imgur.com/s5akSIP.jpg

2017/12/30(土) 16:54:37.00

みんカラか？草

2017/12/30(土) 17:20:30.84

センターコンソールがグチャグチャ。
やり直し。

2017/12/30(土) 17:25:56.96

管ヒューズは自動車用でないと振動で直ぐ切れる

2017/12/30(土) 18:13:15.23

>>728 >>729 >>730
おまいら、文句つけんのは一丁前だな。
自分じゃ何も出来ないくせに。
悔しかったら写真でも上げてみろ。

2017/12/30(土) 20:03:36.35

そういうのは卒業した。
電装の追加とか、前置きIC付けたり、キャリパー変装したりしたけど売る時元に戻せと言われるから戻すのが面倒になった。
歳のせいもあるかな。
あと、対策をしっかり考えないと電装は発火したりするしね。
ヒューズ付けたからって対策にはならない。
被覆が擦れてショートする可能性もあるし。

2017/12/30(土) 20:06:55.10

マルチするゴミがなんだって？

2017/12/30(土) 20:15:53.68

センターコンソール→USB電源×2、シガーソケット
コンソールボックス内→シガーソケット
が純正装備？

2017/12/30(土) 20:26:33.93

ここにいるんだからいい大人だろうに
悔しがるとかガキかよ

2017/12/30(土) 20:35:41.19

>>733
口だけ一丁前で、何も出来ない小僧がなんだって言ってるんだ？

2017/12/30(土) 20:52:59.03

アンカすらつけれない奴らだらけでどいつにレスしてんのかサッパリ
連動あぼんできないからアンカつけろよ

2017/12/30(土) 21:07:06.86

スレ伸びてるなと思ったら荒れてるだけか

2017/12/30(土) 23:12:42.51

年次改良のまとめ載ってる所ってありますか？

2017/12/30(土) 23:16:57.79

どっちもキモヲタさらしてるだけっての………
気づいてね🎵

2017/12/30(土) 23:17:26.32

サイバーはサイバーナビスレがあるからそっちでやってもらえるといいんだけどね。
>>727さんはわかって作ったのですよね？
USBメモリーしか刺さっていないようなのでこれでOKかと思いますが、
USBマークの無い細いUSBケーブルは1.5Aしか出力されていないので
あとはiPhone　iPodしか使えないですよ。

>>734
正解です。センターコンソールのUSBにはポケwifiのルーターを挿して使用してます。

2017/12/31(日) 14:08:12.69

GRC
ttp://www.subaru-msm.com/global/GRC2017/

SRTUSAはLAで表彰台を獲得し、2017シーズンを締めくくる
ttp://www.subaru-msm.com/2017/grc/report/

2018/01/01(月) 22:42:44.35

中古検討してるんですがA型って大丈夫ですか？
スバルのA型ってあまりいいイメージなくて...

2018/01/01(月) 23:12:10.04

そう思うなら新車にしろ
中古しか買えないなら維持がきついからやめとけ

2018/01/02(火) 01:02:07.16

>>744
新車と中古でこの年式で維持費なんか変わらんと思うが...

2018/01/02(火) 08:04:04.08

資金の話

2018/01/02(火) 10:14:50.45

A型のGT-SはリアがポヨンポヨンだからKYBサスのGTがおすすめ

2018/01/02(火) 17:11:34.91

>>743
A型GTSはぼよんぼよんしてたからあまりのお勧めしない。
stiのスプリングに交換したらいい感じになった。

2018/01/02(火) 17:41:50.70

>>743です
みなさんありがとうございます
A型でSTIのサスいれるかB型以後の探してみます