【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
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■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html
<<このスレでのお約束ごと>>
☆非オーナーの書き込み・ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★｢ビル足・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
『非オーナー(購入検討)の方は』は↓本スレへ↓
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part19
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499657258/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>951
んなこたーない。
たんなるぼったくりです。
部品の輸入がーとか言う理由も、海上コンテナ輸送の事情を
知ってる俺からすれば、
はぁ？
って感じ。
もう、どこもかしこもぼったくり。
ジャップの卑しい根性が垣間見れるよね。 はぁ？
ポルシェにボクスター程度には乗ってたけど？
アメリカでな。
無知は黙ってた方が良いと思います。 >>952
海上コンテナで来るような並行輸入もんじゃなくてヤナセとかだとroroでくるだろ。
あとものが動けばコストが掛かることがわかってない原価厨多すぎ。
お前の仕事は利益取ってないボランティアなんですかっていいたい。 >>958
ポルシェに乗ってたから何だって話だよなww
ポルシェ出せ浜ビビると思ったのかねぇww
免許も持ってないお子ちゃまみたいな発言で笑えるしwww ものと世間を知らない>>955-959の話題が笑えるね。
日本引きこもりの無知は黙ってた方が良いよ。 >>956
はぁ。
使い捨てだろ？
後生大事に同じ車に乗り続けるのか？
バカかお前は？
人生謳歌してるのか？ >>957
Labor rateどれくらいなんだよw
どこに経費がかかんの?
言うなら保管費だろw
しかも新たに場所を確保するwけじゃなし。
コンテナ輸送なんて、たかが知れてるよ。
個人輸入してみろよ。
DHLやUPSを利用したことあるのか？
あんなはした金が、プレミアムつけるなんて
ぼったくり以外の何物でもないだろうが。
お前ら賢い奴は、もう少し利口に動けよ。 949は恥ずかしくて出てこれないように見える件について >>959
はいはい
アメリカでって書いてあるだろ？
文盲なのか？ 都合の悪い文言は自動的に弾いてるのか？
アメリカ国内出張でレンタカーをたくさん借りた経験から、
お前より会社をよく知ってると思ってたけど、お前さんは
よりもっと知ってるみたいだねw
アメ車から韓国車まで、色々借りて経験したよ。
ポンティアックは良かったよ。今は無いけど。 実際、外車は車体も部品も高いんだよ。
アウトバーンでまっすぐ走る、ドアが重いことに価値を感じるための付加価値分。 >>965
そう
しかも現地ではパーツ代も安いっていう。
アメリカで4000円のパーツと簡単な取り付けのパーツが、
日本では10万かかるという事実を知った時は、
ジャップの根性に呆れたよ。
日本では、似たような事象が沢山あるよね。
アウトレットモールとか。
もうね、アホかと。 >>964
レwwwンwwwタwwwwカーwwww
お前レンタカーのポルシェ乗ったからってポルシェ云々語っちゃったのかよwwwwうわぁwwwww恥っwwwwww >>967
アメリカに住めばいいんじゃね？
ジャップとかワロス ブルジョアさんはここに来るよりも、もっと相応しいコミュニティがあると思うのです S4納車された(・∀・)
搭載のサイバーナビが900だったんだが、、
まだ901に切り替わってないの？(´・ω・｀） >>975
注文と違う物に勝手に変えてくれるとかどんなサービス期待してるんだ D型羨ましいな
1年待つんだった
内装の質感も銀が無くなってええ感じやし >>976
車屋には「パナのやつイマイチらしいしサイバーナビに
しといてくれ」としか言ってなかったので、指定しなけりゃ
900が付くというならしょうがないですなぁ(´・ω・｀） E型いつくらいだと思う？
どんな変化があるかなあ、今買うか悩むなあ >>970
はぁ？
ボクスターは個人所有だよ。
ごめんね
お前の期待に添えなくてw >>973
絶対にかわね。
レンタカー駐車場内で、急ブレーキ音鳴らしたよ。
ドッカンアクセルとカックンブレーキ仕様で。 >>979
パナナビじゃないだけ良いと思うよ。
パナソニックの家電は可も無く不可もなくの凡庸だけど、
カーナビは不可と断言出来る。
UIがかなりダメ
画面のレスポンスもダメ
Bluetoothの認証も不安定。 >>980
今年の秋ぐらい
D型からE型はあんまり変わらないと思う
しかしもうモデル末期が見えてきたのかよ
早いな >>984
ありがとう！
俺の元々の車、もう10年以上前のでカーナビも
古かったんでサイバーナビの900でも爆速でしたわ(´・ω・｀）w
多分パナのを使ってても感動してたと思うw それにしても本当にイイ車だなこれ。
クルマ乗るようになって30年、多分40万〜50万キロは
走ってきたが久しぶりに買ってよかったと心から思える
クルマに出会えた。スバルさんありがとう(´；ω；｀) もうそろそろ納車の筈なんだけど音沙汰なし
はよこーいщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ >>980
D型と同様6月前後。レヴォーグもほぽ同時期。
そこで出しておかないと秋以降はフォレスターのFMC一色になるから対応出来ないし売りのチャンスもばらけてしまう。
秋頃は購買の動きがおだやかなレガシィシリーズの年改だけで手が一杯。
F型の可能性もあり。WRXとレヴォーグ兄弟は2019年のFMCが見込まれるけど、会社のインチキ事件や新規開発エンジンなどで遅れそう。
せいぜい2019年末に「発表」するだけで、実売は2020初頭だろうし。そうなると2019初夏にF型を出しておく必要がある。
販売店側の事情としては2018末のフォレスターを引っ張れるし2019の7月頃にはインプレッサにもHV追加されるだろうから、
売るタマはあるのでWRXレヴォ兄弟は2019末の発表でも問題無い。
E型の当初に「豪華装備の特別なんちゃらリミテッド」が出ないとしたら、E型末かF型登場時に「廉価装備のお買い得仕様」が出るかも。
でも、お買い得仕様って値引きを考えるとたいしたこと無かったりする。
結論
「待つ」という選択はビッグマイナーのD型、もしくはFMCの時のみに有効。
それを外したタイミングならいつ買っても同じ（・・・キマッタ ドヤ顔） >>993
D型でほぼほぼ完成された感があるけど、どこに手が入るんだろうね。 >>994
レヴォーグと絡めてタイヤ銘柄変更とか。
今後のプチ年改で一番の注目はそれがあるかどうか？かな。
F型があるとすればそこで素のGT廃止とかも。 ようするに、みんな今すぐ買えと。
迷う必要なんてない。
買えば満足すっから。
手に入れればすべて解決。 >>995
GT廃止は困る…(^_^;)
乗り心地優先の足周りでGTを購入予定、そして
GT-Sとの差額でサンルーフや本革シートなどメーカーオプションをフルで付けるつもり。
色々あって来年納車になるタイミングでしか買えないから、注文はまだまだ先になるのが憂鬱。 >>998
何そのR31スカイラインみたいなグレードｗｗ >>997
サンルーフは要らないんじゃないか？
天井が低くなって頭に当たる。
車内明るくなって良いけどね。 このスレッドは１０００を超えました。
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