【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★50【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/20(水) 23:56:10.95

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★49【4代目】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503343465/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/10/20(金) 19:09:28.86

NHKの事故現場映像みると、この事故車は
ＴＳＳＰついてるのね。うーん。。。
万能じゃないと言うことなのか。。
気をつけないとなあ(´・ω・｀)

2017/10/20(金) 19:12:35.48

コンビニ突っ込んだり暴走してる車ってだいたいプリウス乗りの老人だよね・・・

2017/10/20(金) 19:13:54.90

70％回避しないのか？ｗ

2017/10/20(金) 19:14:22.09

正直、これならアクアとかヴィッツとか
SENSE Ｃ車でもよかった気もする・・・(´・ω・｀)

2017/10/20(金) 19:18:24.69

プリウスの事故がやたらと目立つ件。

2017/10/20(金) 19:19:58.38

回避操作によるキャンセルはしゃーないと思うけどね
>>842に書いてくれてるけど、爺さんの操作の問題が大きいよこれは

2017/10/20(金) 19:21:34.10

苦情はここに！

■国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/index.html

■TOYOTA お客様相談センター
0800-700-7700

■トヨタ自動車本社
0565-28-2121

■国土交通省自動車交通局
自動車不具合情報検索
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

■社団法人日本自動車販売協会連合会（自販連）
http://www.jada.or.jp/contents/about/index.html
法務部「消費者相談室自動車相談窓口」
(09:00～12:00、13:00～17:30)
03－5733－3105

■社団法人自動車公正取引協議会
http://www.aftc.or.jp/trouble.html
「消費者相談室」
(平日10:00～12:00、13:00～17:00)
03-3556-9177

■自治体の弁護士無料相談
http://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/feeno.html

2017/10/20(金) 19:24:24.96

>>856
それはメーカーとしては不適切な発言だな。
水素が世界で完敗した今、早急にスバルのシステムに乗せ換えるとか
しないと不安だよ。

2017/10/20(金) 19:26:15.60

一方、糞トヨタはの反応は？

トヨタ自動車お客様相談室なんかクソくらえ！：boxster
http://s.webry.info/sp/boxster.at.webry.info/201109/article_7.html

2017/10/20(金) 19:57:45.32

80過ぎのじいさんばあさんは個体差が大きいので一概にどうこうとは言わないが、
公共の交通機関が全く無い田舎以外では車の運転は止めるべきだと思う。
出かけたいじいさんばあさん用には、定額のタクシーとか高齢者専用のUberとかじいさんばあさんが車の維持費と同等程度の費用で賄える移動手段を創設した方が、社会全体から考えればコストが安くなるのではないだろうか

2017/10/20(金) 20:09:47.84

CMに出てるコンビニのゴミ箱には反応しますってことなのか。

顔認証機能でも設けて、お年寄りにはHVのロケットスタートできないような
ものがあればと思う。

2017/10/20(金) 20:13:14.56

吉祥寺のあそこら辺は若い人でも難しい場所だよ
それが８０超えた老人とか

2017/10/20(金) 20:16:40.13

>>839
あなたが正しい。

2017/10/20(金) 20:23:12.50

意図的にOFFにしてたのか回避動作をと判定されたのかそもそも仕様外なのかすら分からないから、バカしか騒いでないのは納得だわ。
個人的には仕様外だったんだと思うわ。自動ブレーキは、走行中＋車と歩行者、または停車中＋車か壁には対応をうたってるけど、停車中＋歩行者の対応は見たことがない。
TSSPも歩行者衝突回避は10km/hからだし、自慢のアイサイトですら記述が見当たらなかった。

2017/10/20(金) 20:26:07.91

一定の年齢超えた高齢者は回避行動出来ないようにして歩行者の安全優先にしろよ
老害1人の命に対して若い連中数人の命てコスパ悪すぎやろ

2017/10/20(金) 20:30:38.90

80歳超えたら、免許返納させろよ

2017/10/20(金) 20:31:00.38

目撃者の話だと
プリウスが飛んできたらしい
相当のスピードでつっこんできたのだろう
セーフティセンスPで減速したからこそ死亡事故にならなかった

2017/10/20(金) 20:54:29.49

どこ押したら飛ぶの？
ハンドルを手前に引くとか？

2017/10/20(金) 20:55:09.59

交通事故全体から見たら微々たるものなんだけど目立つから騒がれる

2017/10/20(金) 20:55:20.60

デパートの地下駐車場から出てきたから
坂を全速力で登ってジャンプしたんだろ

2017/10/20(金) 21:09:54.76

博多のタクシーと同じじゃねーのかこれ

2017/10/20(金) 21:38:12.67

とりあえずトヨタ車の中では一番安全装備の充実を売りにしていたはずのクルマでの大事故なんだから
トヨタにはきちんと事故原因を調査して、何故防げなかったのかをユーザに報告して欲しいね。

2017/10/20(金) 21:48:57.07

完全自動運転じゃないから人間の操作を機械側でキャンセルできないしキャンセルできちゃいけない

2017/10/20(金) 21:58:16.51

プリウス乗りの死に損ないがまたやったな。てめーらプリウス降りろ。こんな殺人カス糞ゴミクズ車全滅させろや。舐めてんのか？死ね糞

2017/10/20(金) 22:00:45.16

>>874
でもオマエ弱いじゃんww

2017/10/20(金) 22:09:18.72

自動ブレーキはあくまで補助やな。
TSSPはこのくらいの信頼性やったんやな。

2017/10/20(金) 22:12:27.20

自動ブレーキとかどうでもよくて
まずは暴走した理由が一番大事なんだが

2017/10/20(金) 22:15:21.34

老人の事故でも防げるようにした方がいいな

2017/10/20(金) 22:22:10.26

税金で生き延びてるｼﾞｼﾞｨは皆死ね！

老害め！！！！

2017/10/20(金) 22:29:26.49

>>879
植松聖乙

2017/10/20(金) 22:35:35.80

トヨタ安全安心機能サイト | Toyota Safety Sense トヨタセーフティセンス | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/safety/tss/

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜トヨタ安心安全機能！
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

2017/10/20(金) 22:51:13.90

あれ？写真をよく見てたらホイールキャップはAなのにコーナーセンサーが見えない。画質はよくないけど完全に見えなくなることはないはず。
ttp://www.asahi.com/articles/photo/AS20171020002878.html
なんだこれ、Sでホイールキャップだけ変えてんの？

2017/10/20(金) 23:04:40.04

障害物のない場所でブレーキとアクセル踏み間違えて急発進した後、横からバスに衝突されたんでしょ？これはTSSPでも制御できないよ。

2017/10/20(金) 23:36:54.10

>>882
動画のニュースで確認したけどセンサーあったよ
AかAプレミアムで間違いないです

2017/10/20(金) 23:42:41.60

老人や若者、エコカーやAT叩いてるやつ多いけど昔より今のほうが事故減ってるからな？
MTが、昔の車が、昔の人が安全とか大違い
どうせ日本自動車メーカーを叩きたい半島のやつの工作だろうけど

2017/10/20(金) 23:59:07.07

>>884
なんだ、画質悪かっただけか。そんな変なことしないよな。

2017/10/21(土) 00:42:46.06

>>885
絶対数じゃなくて暴走系の事故を問題視してる

2017/10/21(土) 01:46:45.70

騒いでるのは出荷停止の人でしょ

2017/10/21(土) 02:00:31.99

アクセルブレーキだと思い踏み込む→止まらない→更に踏み込む→フル加速→事故

この弁護士爺さんは免許返納だな、重傷者や死人が出なくて幸い。

2017/10/21(土) 02:06:08.21

その踏み間違えを止めるための自動ブレーキだろ。人が何人も進路上にいるのにまったく作動せずそのまま突っ込むとか何がのための機能なんだか。

2017/10/21(土) 02:25:08.89

だよな。CMでも踏み間違えたけど自動ブレーキが利いてほっとしてるもんな。
確実でないならダイレクト入店のバージョンも作るべきだよな。

2017/10/21(土) 06:27:26.04

>>864
アイサイトの追突事故防止率は84％、よほど速度オーバーとか以外はほぼ回避出来てると言っていい
ステレオカメラで捉えたコントラストのある二重像のズレの変化で危険と判断すれば基本自動ブレーキ作動するのがアイサイト
条件は問わない（小動物やダンボールなどはあえて止まらないプログラムは入っている

トヨタは追突の回避率50％、運が良ければ回避レベル（踏み間違い防止90％回避を宣伝している）
単眼カメラはイメージをデータベースと照合し危険と判断した時にミリ波で停止させる
つまり恒常的な事故は想定していて自動ブレーキを発動するが想定外の危険には対処できないはず
つまり自動ブレーキテストのような状況以外は自動ブレーキ付いていないのも同じと言えるかもしれない

街中で誤作動させず自動ブレーキテスト満点取れる唯一の方法だからねー

2017/10/21(土) 08:07:35.40

トヨタ安全安心機能サイト Toyota Safety Sense トヨタセーフティセンス | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/safety/tss/

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜トヨタ安心安全機能！
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

2017/10/21(土) 08:23:40.25

自動ブレーキのお陰で事故を回避した場合はニュースにならないからなあ

2017/10/21(土) 09:17:28.34

ローダウンして実際にレーダー誤作動した人っている？

2017/10/21(土) 09:20:57.38

>>892
アイサイトはぶつかって止まるんだぞ？

2017/10/21(土) 09:38:07.67

>>868
「flying button」を押せば、10秒くらい飛べる＼(^o^)／

2017/10/21(土) 10:07:16.12

>>897
それってステアリングの右側のボタンの事だよね！

2017/10/21(土) 10:57:43.30

昨日の大事故やばくない？センサーついてるやん

2017/10/21(土) 10:59:26.91

普通の車があんま暴走事故起こさないのはなんでなのか？
プリウスとか多いよね

2017/10/21(土) 11:03:40.24

トヨタは早いうちにスバル完全買収してアイサイト載せたら良かったのに

2017/10/21(土) 11:15:17.88

いつものプリウスが悪い案件か
頑張ってる割にプリウスの販売差し止めまで至らんな？

2017/10/21(土) 11:48:37.75

スピード出てたんじゃ
どのシステムでも駄目

2017/10/21(土) 11:55:56.32

どうだろう？画像認識のサンプルが甘すぎるんじゃないの
地下駐車場から出たところなんでしょ？

2017/10/21(土) 11:59:52.40

50型の事故はスピードが出てる案件が殆どで
30以前から激減してるんだから一定の効果はあるんだよ

2017/10/21(土) 12:10:58.33

取説ぐらい読みましょう。TSSPだろうがアイサイトだろうが歩行者の集団は検知できない場合があると書いてるよ。

2017/10/21(土) 12:16:44.87

>>901
スバル自身はアイサイトの他社供給は否定してないのに
トヨタ同盟の何処もアイサイト使わないのは何でだろね

2017/10/21(土) 12:17:44.55

試乗車が追突事故起こすメーカーもあるくらいだしな
自動ブレーキを盲信してはいけない
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170414/afr1704140034-s1.html

2017/10/21(土) 12:23:58.32

>>907
トヨタは内製化にこだわってる
スバルのアイサイトは日立と共同開発だからそこがネックなのでは？
既に周回遅れにやろ？悠長にやってる場合じゃないと思うが

2017/10/21(土) 12:27:57.70

リコール、リコール！！

2017/10/21(土) 12:32:33.78

レクサスLSでステレオカメラ+ミリ波やってるからなぁ
今更いらんでしょ

2017/10/21(土) 12:36:45.52

安全装置にクラス分けとか間違ってる
どの車種でも最適なコストで最高の安全を
スバルは正しい

2017/10/21(土) 12:44:54.48

>>912
まぁインプレッサに年次改良でTAつけなかったり
クロスオーバー7が旧型のままだったり
あっちはあっちでクラス分けしてるけどね

ただ、せめてノアヴォクくらいはTSSPにした方が～

2017/10/21(土) 12:46:42.91

TSSPにしろアイサイトにしろ踏み間違いは対応できないよ
両方とも強く踏み込むと危険回避と判断してブレーキ作動しないもん

2017/10/21(土) 12:55:16.87

>>914
問答無用で止まってカマ掘られて死んだんじゃ困るもんな
自動ブレーキはあくまで補助だって事を忘れちゃ駄目よね

2017/10/21(土) 12:58:46.67

同じ環境で比較テストして欲しいわな

2017/10/21(土) 13:00:31.28

C-HRハイブリット　と　新型プリウス　にするか迷ってます

どちらがおすすめですか？

2017/10/21(土) 13:02:08.22

運転手の搭乗前顔認証システム(年齢)積んでくれ。
高齢者は、運転出来ないようにしたほうがいいよね。

2017/10/21(土) 13:07:55.36

あくまで「衝突被害軽減ブレーキ」だから。

2017/10/21(土) 13:14:43.66

事故に直結するのは年齢よりも病気や体調

車が体温、血圧や飲酒を検知して動かない仕組みや
高齢者にはスタート時にナビが認知症テストや視力検査を3分くらい行うシステムにするとか
工夫開発が必要かもな

2017/10/21(土) 13:36:56.73

>>913
エンブレム裏にミリ波レーダーを積むにはフルモデルチェンジレベルの改修が必要だとかなんとか
だからか長年延命してるモデルは車格が上でもフロントガラスだけで済むTSSCだな

2017/10/21(土) 13:37:43.84

>>907
スバルは子会社慣れしていて親から美味しいところはもらっても与えるものは少ない
いざとなれば放り出される覚悟で自分の持っているものは手放さず相手に染まらない
マツダは取り込まれるだろうが結局スバルは外様のまま、トヨタが苦しくなれば真っ先に売りに出されるだろう

2017/10/21(土) 14:01:00.72

トヨタはまずインターフェイスから改めるべきだな
便器付けて喜んでる暇があったらATシフターをオーソドックスなやつに戻せ
足踏み式は意外に混乱するのでサイドブレーキに戻したほうがいい
アクセルペダルはオルガン式にして、中央に寄せずしっかり右足正面に
ブレーキペダルは大きくしバックなどで左足で同時踏み出来るように
できれば左足ブレーキを習慣づけさせるようにした方が踏み間違いは減る
スバルのようにバックする時はトルクを極端に絞るなどの単純な機能は事故防止に役立つはず
目新しさを求め電子制御に傾倒せず、まず人間が間違わない配慮から始めるべきと違うかね

2017/10/21(土) 14:03:25.49

>>920
車を運転する時にはドライバーの免許証を突っ込んで年齢確認の上で認知症テストとかね

2017/10/21(土) 15:02:11.13

アイサイトツーリングアシストに比べるとTSSPの時代遅れ感がある

トヨタ全車にアイサイト搭載の方が良さそう

2017/10/21(土) 15:18:37.37

まあ、そのへんは日進月歩だからな
レクサスに装備される奴
期待するよ

2017/10/21(土) 15:27:42.97

画像技術の基礎がないデンソーが大量に監視カメラや警備会社にも製品売ってる日立の画像技術に追い付けるとは思えないんだが

2017/10/21(土) 15:33:13.23

今日納車されたんだがTVの映像が映らないんだがなんで？音は聞こえるから受信してるとは思うんだが誰か詳しい人いる？
ちなみに停車中でも映らない

2017/10/21(土) 15:35:03.98

パーキングブレーキしてないでしょ

2017/10/21(土) 15:45:58.58

>>927
テスラやグーグルやアップルが電子製品を製造しているか？
日進月歩で技術革新が進む今、昔からしていたから。なんて説得力ないよ
そういった先入観が物事の視野を狭くする

2017/10/21(土) 15:59:38.83

>>930
それらの企業はサプライヤーから優れた部品を買って伸びてきてるでしょ？
トヨタグループが転けたら日本も沈む！系列とか言ってる時間はないと思うのだが

2017/10/21(土) 16:13:48.81

>>929
してなかたwプリウスにハイオク入れるとエンジン音小さくなるとかある？

2017/10/21(土) 16:28:34.20

>>932
今日納車されたんならガソリン入れるでしょ
レギュラー入れて半分くらい使ったらハイオク入れて
レポしてみて下さいな
お待ちしております

2017/10/21(土) 16:31:20.78

>>931
TSSPはコンチネンタル製もあるし、別に系列にこだわってはないんだけど
TSSCは系列ですらないし

2017/10/21(土) 17:32:23.10

なんか、安全装置に頼りきりで運転が下手なやつばっかりみたいだな
それに守旧派が多いな、パソコンのスレにもOSのバージョンアップでインタフェースがチョット変わると自分が慣れられないだけなのに改悪改悪って騒ぐやつが必ずいる。

2017/10/21(土) 18:02:07.31

>>935
叩くところを探してるだけだから論理もへったくれも無いよ。
だから荒らしからは写真やWebページから得られる以上の情報は出て来ないでしょ？

2017/10/21(土) 18:21:18.78

純正ナビって音楽聞いてるときにナビ音声が割り込みした場合音楽の音量下がらないの？設定もできない？
音楽聞いてるときに音楽の音量そのままでナビ音声が割り込むからナビ音声が全然聞こえない・・めっちゃ不便

2017/10/21(土) 18:22:31.44

プリウスが事故った
これで喜んですっ飛んできた奴らだから
人の不幸を見たりや嫌がる事をして喜ぶ連中
つまんねえ人生送ってシケたツラしてんだろうな

2017/10/21(土) 18:28:19.60

なんで産廃ｼﾞｼﾞｨどもはプリウスに乗りたがるのか？
運転に自信がないからである！
車がなんでもやってくれると信じている！
ディーラーもそんなこと吹き込んだとしたら同罪だなw

2017/10/21(土) 19:15:34.34

事故の映像を見るたびに白塗りした大槻けんぢが鳴いてるように見える。

2017/10/21(土) 19:23:09.72

>>937
それ思った。
プリウスで電話出たら音楽もかかってるから困った。

2017/10/21(土) 19:48:34.51

納車のときディーラーが走行中のテレビ見られるようにしてくれたんだけど（別に頼んでない）煩悩に弱いので映るなら映るで時々観てしまう
まあ注意はしているけどこれ法令違反にはならないのかな
映るだけなら問題ない・注視していたと判断されたら違反と理解しているけど

2017/10/21(土) 19:49:34.45

>>937
おまえエアオーナーだろｗ

2017/10/21(土) 19:51:24.07

>>941
オマエもエアオーナーだなｗ

2017/10/21(土) 19:52:11.77

事故のニュース見てきました
最新型のプリウスはペダル踏み間違いを防止してくれるのではないんですか？
思いっきり歩道の歩行者をはね飛ばしましたよね

2017/10/21(土) 20:09:17.73

>>945
現時点でそんなことがちゃんとできると思っているのか？
そんなヤツは絶対に車を運転しないでくれ！！
機械が人の運転を超えるにはまだ十年はかかるだろう。
運転の時に発生するケースは囲碁やチェスや将棋とは比べものにならない。

2017/10/21(土) 20:09:43.44

>>943
いやいやエアじゃねーわ。マジで音楽の音量下げれるなら教えてくれ

2017/10/21(土) 20:10:08.04

>>944
嘘ついてどーすんねん。
結構不便やから困ってるわ。

2017/10/21(土) 20:11:44.79

>>945
もう老人大国の日本では回避は無理
他国へ移動するしかない
街は徘徊老人で溢れこういう事故は見っと増える

2017/10/21(土) 20:26:37.43

トヨタ自身が踏み間違い事故を9割減少させましたなんて広告している
普通に額面通りに取れば踏み間違い事故は起こらないクルマと解釈されても仕方ない
80歳の爺さんがクルマに乗り続ける、子どもたちが運転やめろといっても聞かない
じゃあせめて踏み間違い事故を起こさないクルマにしてくれよと選んだクルマかもしれないわけよ
それでこんな事故起こしたんじゃあ家族も納得できないと思うがなあ

2017/10/21(土) 20:30:34.12

>>950
残り1割の側だったんだろ
なんで9割減少する方に自分が入ってると思ってんだよ甘えんな