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トヨタ新ブランド「GR」「GRスポーツ」を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 20:05:18.32ID:TLqGEN6PO
GRスーパースポーツコンセプトに期待
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 16:21:17.99ID:t0IjW//90
＞GRスーパースポーツコンセプト
オーバーデザインでいいから＞市販する時はマクラーレン・セナっぽく仕立ててくれ
というか俺はどんなに頑張っても絶対買えないけどね
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 09:48:42.89ID:x160ZOOh0
>>304
俺も嫌だな。悪い意味で頭にこびりついた
ここ数日は見てないがやっと終わったかな
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 18:49:45.17ID:1UBRMUFi0
家族向けつくってりゃいいんだよ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 14:09:32.10ID:5iPJfNk/0
ワンボックスですねww
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/02(火) 12:46:35.52ID:Ek/WE9ur0
箱根駅伝　オフィシャルカーに
プリウスPHV GRスポーツ出してるな
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 14:55:06.79ID:XsutaEOY0
おいおい、G'zヴォクシーの時はFRばりのドリフトしちゃう車なんだから今度こそ新ネタに期待してもいいかもだぞw
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 18:55:26.45ID:4SVzZ8fz0
ヴィッツGRSPORT、フィットＲＳ、スイフトsport
どれ買えばいい？

ずっとMT乗りたいなぁっておもってて40になるのを機に
買います。

どしろうとの私としては、フィットＲＳがレギュラーガソリンで
１３０馬力でるからいいなぁっておもってるんだけどどうだろか？
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 18:49:44.89ID:iQA4ML3D0
なんかの雑誌の試乗レポートでは
GR sportsは「これが標準車でもいいくらい」って書いてあった
ということは相応にマイルドな走りなんだと思う
わざわざスポーツモデルを買うならGRからなんじゃないかな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 15:40:24.70ID:5oVRGgbk0
>>342
トヨタはクラウンロイヤルやマジェスタみたいなフワフワの乗り心地を求めるユーザーも多い。
この手の客層はFMCごとに買い換えてくれる貴重な購買層。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 05:45:05.74ID:GfI4PI2x0
>>343
さしづめFRか
それをきくとやわらか足か固い足か、好みの選択ができるわけね
無理やり褒めると
究極的なことを言うと、後日自分で改造しちまえばいいんだろうが
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 20:55:31.48ID:yQw73+Rf0
>>346
隠れスバオタ
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 04:46:05.77ID:56KjR3390
ラインナップからワンボックス外せや
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 10:32:30.27ID:OoB89BUI0
>>348
ワンボックスってハイエースの事だけどそもそもラインナップにない

ミニバンはトヨタに限らずステップワゴンModuloXやセレナnismoを出すくらいだから需要があるのでしょう
オーリスはそもそも日本で売れてないのもあるけど、今年発売予定のカローラスポーツ(オーリス後継)には設定されるかもね
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 12:37:22.25ID:d+eo2dik0
あの内容からしてヴイッツに４００万は高いな
今回は思ったほど予約入らないのでは

本格的なシビックタイプＲがあるし
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 20:57:22.95ID:vX5jKs5w0
400万のヴィッツはWRC用なの？
ならば最低地上高も高くて、オフや雪道も楽々かな？
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 22:35:55.77ID:7uNSHswa0
GRコペンは？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 23:05:53.05ID:kBm1JrIz0
>>352
４ＷＤじゃなくてFFだからな

この車からするとマークＸ　ＧＲＭＮは６ＭＴ＋カーボンルーフその他で
５００万円のバーゲンプライスだった（税抜き）
あれ買った人は儲けもんだったと思う
今では中古で７００万円台だ
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 10:39:07.25ID:/QtRvdKj0
限定台数でいいから86スタイルCbのGR版をトヨタは出そうよ
今度はフロントとリアがチグハグのでなくてちゃんとカスタマイズしてね
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 07:48:51.14ID:vXCJIv9F0
最低地上高18cm以上で、4WDで、ターボのWRCモデルヴィッツかと思ってた。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 23:37:51.13ID:GlCHbSXK0
それだったらわかる
ニュル仕様なんだろうが今回のは魅力ないな
４００万＋追金でもっといい車買える
所詮vitzだし
スイスポのほうがお買い得
えっ、これが４００万？
同じクラスにしか見えないと思う
実物はオーラあるかもしれないけど
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 14:33:08.61ID:eFORekxC0
>>360
今はもっと最悪
LEDなので、球交換できなくて、ASSYごと交換なので、
球切れは数万円の出費!
それもっ、消耗品扱いなので保証外。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:10:33.75ID:7LVGdR300
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0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 19:02:46.03ID:i8L6P9jP0
ヴィッツのGRMN、あと一月ほどで予約開始だけど、あんまり話題にならないね。
やっぱり、いくらロータスチューンのスーチャエンジンでもヴィッツに400マソはありえんか。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 08:31:33.79ID:XmJ1PkOw0
Type-Rはでかいし重いし派手だし
ヴィッツGRMNと同セグのホットハッチなら、
S1、ポロGTI、アバルト595、ルーテシアRSくらい？
国産だとスイフトスポーツくらいでチープすぎるし
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/10(土) 12:56:25.26ID:k4Vp7SKk0
さすがトヨタって感じのやり口だな
DQN好みの車を作らせたら右に出るものはいない
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 21:20:49.47ID:OUXvJjns0
４００万か
微妙だがキャッシュでおＫ
短期投資にはいいかもな
購入後、即横流し
ネットや雑誌でドンドン宣伝してほしいよ
だが、抽選に当たるかどうか
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 08:28:48.28ID:oDt81M7B0
>>376
DQNは型落ちを安く買ってカスタム()するのが好きだからそれをメーカーがかわりにやってくれてるんだろ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 23:18:27.02ID:RZJOKS6N0
デザインが旧型とはトヨタがやることじゃないな
ラリーで活躍する現行ヤリスのイメージが強いんだがなぁ
残念、これは買わない
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 00:14:46.10ID:krr1HujQ0
４００万なら現行デザイン＋４ＷＤでもおかしくないと思う
少し高いＷＲＸ、シビックタイプＲのほうが普通にお買い得
それよりマークＸＧＲＭＮ５００万がさらにお買い得だった
カッコは変わったヤン車っぽかったけど
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 09:51:16.57ID:G+HV3zCE0
>>385
プジョーに限らず欧州車は普通の大衆車が普通に速いな
脚のセッティングとかの好みとかその辺に国民性見たいのが出てるのか
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 09:54:02.01ID:9FWG3FG30
気持ちは分からないわけでは無いが、お前らが心配しなくても即完売だろう
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 07:20:19.00ID:02BhFNnX0
ヴイッツGRMN400万円でも、普通の人から見たら150万くらいのちょっとオプションが付いたヴイッツにしか見えない…同じお金使うなら別の車買うでしょ。
一般じゃなくて別の用途で使う人が買うじゃないだろうか。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 08:46:22.77ID:8I+fjxeC0
GRスポーツスピダーというベースなしの単独オリジナルを作ってくださいトヨタ
勿論MRです
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 14:04:19.23ID:FOt+YoxJ0
GR買ったが、トヨタ車に詳しい人しか普通のヴィッツとしかわからない。
個人的にはそれでで構わないけど。
ハンドリングや剛性は普通のヴィッツとは全くの別物だ。シートのホールド感も良い。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 23:32:56.95ID:caKLSBlc0
でもＭＮは詳しくわからない人でもわかるオーラのようなものを感じる車じゃないといけない
４００万の価値だけど

つーか、ワンメークレース用のマシンなのか
なら１００台は完売だろう
アホくさ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 10:40:12.85ID:GpjRdCKV0
3Drってだけでも通常無いのに気づかれにくそうではある
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 23:18:06.03ID:BfAfrOgg0
VitzGRMN商談申し込み人数１７００人突破。
最終的には２０００人は行きそう。
下手すると３０００人で倍率２０倍。ｗ
スバルヲタホイホイのS208 の倍率を優に超えそうだぞ。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 23:18:52.00ID:BfAfrOgg0
VitzGRMN叩いてた奴、今頃涙目。　ｗ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 04:23:02.23ID:Rcrt6obb0
>>402
S208とビッツじゃ価格帯全く違うから煽っても購買層被らんよ。ゆとり君。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 06:37:27.43ID:z200h3h/0
>>394
ベースグレードからきちんと作り込め、と言いたい。
手抜きトヨタ。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 10:25:49.93ID:ltZ8r56V0
同じコンセプトでセグメントのルーテシアＲＳトロフィー、プジョー208GTiＰＳと比べたら値段全然高くないじゃん。
なんでビッツGRMNだけこんなに高いって叩かれてるの？
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 14:14:40.11ID:UkQ2E9qS0
プジョーやルノーにステータスなんかない
ただGRMNはそれらより70万ほど高いのに、0-100加速も筑波ラップも遅いのは
ヴィッツ乗りとしては非常に残念…
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 20:56:46.00ID:nE8AuNVG0
試乗したけどクラッチがめちゃ重かった
86grmnより重く感じた
サーキットや峠はいいけどあれで渋滞にはまったらきつそう
フットレストも無いし
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