【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part93【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
・Polo http://newpolo.jp/
・Polo BlueGT http://polobluegt.jp/
・Polo GTI http://pologti.jp/
・Cross Polo http://crosspolo.jp/
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part92【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497046045/
■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part91【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490581396/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473265355/
★スレ立て時の【荒らし対策】について★
1. 名前欄に↓を入れる（ニュース記事等長文コピペ対策）
旭=2002
2. スレ立ての際、本文一行目に↓を入れる（ﾜｯﾁｮｲ）
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>315
ポロもスイフトも大差ないでしよーな。立派な大衆車だよ。 スイフトは貧乏な若造か下駄車ジジイの需要しかないぞ。
POLOは嫁車か貴女、もしくはドライブ好きの30代～の男性層 去年かえたBOSCHのワイパーがすじすじなので今回はディーラーで純正交換したんだけど純正は全くビビらずすんごい静かだな ワイパーのビビリはガラスをキレイにすれば消えるよ
今度ビビったら油膜取りでガラスを拭いてみると良いよ >>319
BOSCHは極端に質がわるいぞ
純正ならゴムだけPIAAがいい
BOSCHにして純正捨てちゃったやつは一生BOSCH使ってくれ 解氷スプレーでも、ビビりは軽減するよ。種類によるかもしれないけどね。 >>298
(´・ω・｀)5ナンバーだと反対のドアに手が届く
(´・ω・｀)狭く感じる >>289
新型ポロの日本での正式発売が待ち遠しいですね。
ただ、その前にＢＭＷの新型の１シリーズが日本で正式発売になるかもしれません。
新型１シリーズですが現時点では、まだ本国ドイツでも未発表ですが
最近のＢＭＷを見ていると新型がドイツで正式発表になったのと同時ぐらいに
日本でも正式販売を開始しているので来年の日本の輸入車市場は
ＢＭＷ１シリーズとＶＷポロが話題を独占すると思います。 ミスった。
>>324
ポロと1シリーズじゃクラス違うんじゃ？
1シリーズと比べるならゴルフでしょ。 1シリーズはV40とかA3、Aクラスが競合相手でしょ。ゴルフならハイライン以上。 スイスポの話題出すと露骨にイライラしてレス返してくれるチンポロおじさん達見てるとターゲットが似たような層だってよくわかる
どっちもいい車じゃ納得できないのー？ 車格が違うんじゃないの？スイスポってAセグベースだから、UPがライバル。
UP GTIが出たら楽しい話ができるんジャマイカ。 >>329
新型スイスポは、up！よりデカイ。Bセグだろ。
車重も1㌧ないからな。
走りに大差ないならスイスポもありだろうな。 >>330
１トン無いならAセグじゃん。
あの寸法で１トン切りもすごいけどな、カーボン素材使ってるのか？ キーレスで解錠したときやドア開けたときに点灯するのって中央のルームランプだけ？
フロントのリーディングランプも点く？ スイスポはＢセグだろ。ポロやフィエスタ、208クラス。国産だとフィット、ヴィッツ、デミオと同じ。3ナンバーで1トン切りは素直に凄いと思う。 >>336
価格が百万以上違うのに比較の対象になるか？ >>329
スズキのAセグメントはイグニスやソリオ
スイフトとバレーノはBセグメント
スズキはAセグとBセグ以上でプラットフォームを使い分けてる >>334
そらスイスポの方がボロの100倍良いからな >>339
スイスポで満足なら百万浮くからな
良かったな ボロで満足できるなら、スイスポ乗ったら大満足でしょう
内装の安っぽさに目を瞑ればね
シートはペラペラのボロよりずっとスイスポが良い 6Rコンフォート乗りだけど明日試乗してくるわ
感想の事前予想はこんなもんなら買い換えなくていいか
RStの感想はおせぇしスイフトのくせにたけぇわだった >>341
だからスイスポ大満足じゃん
良かったな >>336
価格帯が違いすぎる事くらい調べれば分かる話だが
スイスポ推しって馬鹿ばかりなのかね？
貧乏ばかりなのは想像に難くないけど >>344
ポロのスレで全く比較対象にならないスイスポ連呼してる時点で
馬鹿しか居ないのは間違い無いだろw >>345
貧乏人は明らかに割高なポロなんて買わないよ
貧乏人はスイフトで十分だから スイスポいい車だが貧乏アンチのネタにされてるだけだからな
本人は新車のスイスポも買えんのだろう 「貧乏は正義」っていう偏狭な主張の道具にされてるスイフトって可哀想なクルマ。 次回からスレタイにスイフトも入れるかw
せっかくの安さが仇となっちゃう稀有な車スイフト… POLOのトレンドなんてほんとお買い得だぜ。ただし当然だがナビは必須、
売るときに後悔する。
スイスポは残念だけど全く購買欲がわかない。e-powerかFITあたりかデミオまでかな。
ふらふらした足つきは練習用にはぴったりかもしれんが、興味なし。
角ばったSのエンブレムがダサい。車種によってコンセプトがまるで違うのもよくわからん。 スイスポ？
スズキと言うだけで購入意欲ありません
スズキは軽専門メーカーですよ
因みにポロ乗りではありません スポイトだか、スミノフだか知らんがくだらん車の話はやめたまえ >>353
ボロの方がブレーキも脚も貧弱
特にボロクソワーゲンは伝統的にブレーキが貧弱だが >>356
何がお前を駆り立てるのか知らんが
住人が全く興味の無いスイフトの話題を
ポロスレで持ち出すなんて
寂しい虚しい人生だな(笑) リアワイパーのブレード外そうとしたら、ボッチが折れちまった…トホホ。 >>358
はいはい、おめでとう
間違いなくお前はこのスレで要らない存在だぞ 一昔前なら、メンテすればドイツ車は長く乗れるって謳い文句だったが、長くて五年サイクルで乗り換える今時だと、どっちも大差ないんだろう。コスパって面では、スイスポの方が高いかもな。
デザインはポロの方が好きですw >>360
9nbts乗りだけど、俺もスイスポ興味あるわ。
現行ポロ値引き激しいし、gtiだとしてもスイスポとの価格差100くらいでしょ。
スイスボは多様なアフターパーツでの遊びがいもあるし、100差くらい関係ないわ。
手頃なサイズでgt的な乗り味の車探すと、ラテン勢含めてスイスポも対象に入る。DSGじゃなく6ATなのも魅力。
vw乗りの中途半端な選民意識かっこ悪。 >>362
スイスポスレへ移動したら良いのでは？
って話だろ >>337
なるよ
ソースはオレ
価格だけじゃないよ >>362
未だに9nって、推して知るべしだなw
君にとって100万の違いは相当大きいだろw >>364
それなら１択じゃないの
ポロと同等と考えるなら百万手元に残した方がいいよ >>366
だな(笑)
>>364
思う存分スイスポスレで語り合ってなさい >>366
100万どころか200万近く高かったけど比較対象
なんで自分の価値観が絶対だと思うのかね？
理解に苦しむわ 相変わらず複数IDでスイスポ1人芝居やってんのなｗ
他のスレでも買いもしないのに購入相談とかしてあちこち首突っ込んで
ホント情けないヤツ 外車エントリークラスの住民らしく、余裕のない奴が多いな
欧州車乗りで同車種の旧型乗りバカにするとかありえんな >>368
いや安い方がいいだろ
比較対象になるってことは２００万分の価値がポロになきゃ買わないよな >>371
デザインとトランク容量
まぁ金額差は大きいけど替えが効かないから諦めたよ
ポロはポロで気に入ってるし満足してる
スイスポは所有したことないから本当の満足度は分からないけど比較に上ったのは事実
寺で競合何ですか？って聞かれて価格全然違うけどスイスポって言ったけど、
そう言う人結構いるみたいなリアクションだったよ >>373
その差で２００万払うのは非常に稀
お金に余裕がなきゃ無理だよな 斜め後ろから見るとMINIのようなヒップラインは素敵だと思うよ。 まるでスイフトスレだな。
って言うか、価格で云々アホか?
高ければ良い車？
そんな発想だから、VW海苔が馬鹿にされるノヨ。
VW高級車ですか？クダラネ。
取り敢えず色々な車、試乗してミ。
100マソ高い価値？
自分で決めろや。 ペコペコ装甲で良いならスズキ車乗ってりゃ良いけど、俺は嫌だなぁ。
あとスズキっていうそれが嫌だ。 >>373
客の言い分を否定してたら営業なんて勤まらんわ
ダメだな、こいつは >>382
スイスポとポロで迷うやつなんていない！！キリッ
と、決めつける世界の狭いあなたよかはマシだけどね
現にポロオーナーでスイスポと迷って決めたのが、少なくとも一人はいるわけだから
あなたの決めつけは間違ってたわけだけど
ま、自分の妄想に都合が悪いのは全部、自作自演とか嘘として認めないんだろうけどね
器チッサ！！ >>383
例外ってのはどこにでもいるんだよ、お馬鹿さん 安くて速くてボディ剛性も上であるスイスポと、ボロなんかと迷う奴いるのか？
ボロ買う奴はドイツ車だから、その一点に惹かれて買うわけでスイスポと競合しないでしょう スイスポで荒らしてるのは2人か？
スレ違いって知ってる？ >>386
７年までは保証効くから
その前に乗り換えるだろ？ スイフトって走りはいい車だけどデザインがどうしようもない
じゃあ少し高くてもどっちもある方がいいよね >>388
7年か、、少ないかなー。
9N乗りみたく、10年10万キロ乗ってやろーって成らないんだね。
やはりDSGがそこまで持たないか、、。悲しいワーゲン。 >>385
ボディ剛性は、上とは言いきれん。
あんなペラペラな鉄板で。
コンコンしてみーよ。
ドアの側面とか叩いたら、造りの差に残念スズキ。ってなる。
安全性に欠けるが
安い走りと見掛け倒しの剛性を取るか。比べるまでもない。
スイスポ頑張って買えるといいね。 >>392
交換する物なければ10万から12万位だろ。
up！とかと同じclass料ってのが得だよね。 ポロと比較したのはMINI、ルーテシア、208、ミト、DS3 スイスポなんて0-100加速8.1秒のザコだからなw
テストデータが出るまで7秒切るとかアホなこと言ってたんだぜ？w >>393
外板で剛性の評価とかw
剛性は骨格で決まるんだよ
走行性能考えたら外板なんて薄けりゃ薄いほどいい >>397
うん。なるほどー！
そーだねー。勉強になります！
でも安全性は、どこ行った？笑 ニトリで満足な人は居るからね
そういう人はスイフトで良いんじゃね？
お値段なりのニトリ、だけどね >>401
君はニトリで家具買って
ユニクロで洋服買ってれば良いと思うぞ
それで満足なんだから良いんじゃない？w >>391
9Nおっそ
しかも燃料費が5割増の罰ゲーム 俺に追突したスイフトはバンパーの爪が外れてプランプランしてた。
俺のPOLOはリアカメラが外れるほどバンパーが圧縮されたけど、ナンバープレートに傷がついてただけ。 >>404
ボロっていうと顔真っ赤になっちゃう感じ？ ボロで満足してる奴が庶民向けブランドバカにしてるのは最高に笑えるなwww トヨタ、ホンダ、三菱、スバル、VWと
乗り継いだけど、続けて買ったのはVW
とスバルだけ。今はスバルとVW乗ってる
スズキ、ダイハツは候補に上がった事無いね >>409
ボロ乗って独ガス吸ってると怒りっぽくなるのかな？ 次期型今週見れるな
俺は月曜行ってくる
デザインだけは実車見ないとな MINIのリアハッチ＋カピバラとヌートリアの顔面の２個１発想は斬新で素敵。 やけにスレが伸びてると思ったらまたこの流れｗ
おまいらスイフトとかポロとかお買い物車ごときでよくそんな熱くなれるなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
