【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part93【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
・Polo http://newpolo.jp/
・Polo BlueGT http://polobluegt.jp/
・Polo GTI http://pologti.jp/
・Cross Polo http://crosspolo.jp/
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part92【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497046045/
■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part91【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490581396/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473265355/
★スレ立て時の【荒らし対策】について★
1. 名前欄に↓を入れる（ニュース記事等長文コピペ対策）
旭=2002
2. スレ立ての際、本文一行目に↓を入れる（ﾜｯﾁｮｲ）
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>172
ボロクソワーゲンじゃ話にならんよ
トヨタ贔屓ではないがハイラックスやランクルの様な世界一強靭なボディ作ってきたメーカーだぞ
ボロクソワーゲンみたいな貧弱ヘナヘナじゃ比較するのもトヨタに失礼 クロスポロは足回り固くて、タイヤ太いので以外と楽しい。 >>173
イロイロ怪しいけど、一番怪しいのは「トヨタ贔屓ではないが、、、」っていう部分だなw >>138
乗り出しは380万。
ナビ付けて、フォグランプやバニティ全てディーラーオプションでLEDに換装やらカーボンミラーやらなんやらで50万以上オプション付けたので値引きと相殺。
で、後でフロントスピーカー換えたりレーダーやドラレコ付けたり盗難防止でバイパー付けたりで初期費用400万軽く超えた。フットレストのスペースがゼロに等しいのでMTだと余計にストレスになります。
DSGもうかうかしていると色やアルカンターラとか選べなくなるので決断は早めに！
>>135
カードで買うポイントより一括振り込みの方が値引き額を考えると仰る通り。 わしはドイツ車じゃないと無理だから、まあどうでもいいやあ 日本車はどのセグメントでも優秀だけど感性に訴えかけるものが足りない
GTRですら速いけどつまらないと言われるし 主観
ドイツ車→ハードカバーの本
国産車→電子書籍 主観
ドイツ車・・・メルケル
国産車・・・・荒木 千 >>187
誰も相手にしてないから大丈夫。
嫌いで良かったな。 >>188
お前こそ誰にも相手にされてないのに馬鹿か >>187
嫌なのに気になってしょうがないんだね、アスペくん
嫌なのになんでわざわざこのスレに来るかな >>189
お互い様だな 笑
逆にワーゲンに嫌な思い出でもあんなら教えて欲しいわ。 >>190
元オーナーさんでしょうかね？
DSGの被害者かもしれんよ。 キーリング(イルミ)が何気に欲しい。暗いと結構見つけにくいんだよね >>199
純正パーツで9000円位だから買っちゃえ >>194
ボディ剛性は、フィットよりダメじゃん ドアもup！より軽いし。
スポスポ、マジかーって感じ笑 それと、無駄に16履いてる辺りが、、タイヤでどうにか仕様とひてる感じ。
スポスポ試乗しに行ってみようかな。 ボロに限らずボロクソワーゲンはコストダウンでペラペラ スズキの車に乗ってる奴が車を語るって恥ずかしいよねｗ >>203
同じワーゲングループなんだからさ、ポルシェとかランボのスレにも同じこと言ってこいよ
貧乏人扱いされるだけだろうけどな >>202
>無駄に16履いてる
ここが理解できてないヴぁかとの境界線だな。 ワーゲングループの車の中で貧乏人が乗るのがポロ
スレが荒らされてもしょうがないね スズ菌の車も偽装リコールあるね
日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題
で、同社は６日、３８車種計約１１６万台（２０１４年１月
〜１７年９月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交
通省に届け出た。３８車種には、同社工場で組み立てている
他社ブランドの車も含まれており、いすゞ、スズキ、マツ
ダ、三菱が対象。 >>209
2010の6RCLなんだけどシフトショックが全部のシフトアップで結構でてるんだけどクラッチ限界かな
まだ35000キロなんだけど
アクセル微踏みから加速のために踏み込む時もコンマ何秒とかいえないけど間がある >>209
と言う流れで鍵見せたじゃん
君は型落ちのヴィッツだっけ？ スイスポでもヴィッツでも別に悪かないだろ
意識的か無意識か知らんが、下に見て小馬鹿にするのやめようぜ
俺たちはそれぞれの価値観でポロがイイと思ったから乗ってる訳だけど、
他人が良いと思う車にまでケチつける必要はないだろ
やたらマウンティングしたがる輸入車乗りはホント嫌
そんな連中とは同類に見られたくない >>211
やっぱDSGが不安要素。
ポロでジャダーって、、ゴルフは有名な話だけど、、。
出るのか？来やがったか！ >>215
ポロのは乾式だから、かなりジャダーは出やすいみたいよ
スレでも何度も話題に出てる
修理はスゲーかかる模様 >>214
小馬鹿じゃなくてバカにしてるんだけどな
定期的に現れて前回はブレーキ、今回は剛性
殺虫剤代わりだよ 日本仕様のビッツは時速140kを保証できないため、第2東名120k制限にトヨタは反対したとのこと
日本車にもがんばってほしいが、これじゃあバカにされてもしょうがない >>219
日本車をバカにしないで、ポロの良いとこを書こうぜ
DSG7何も問題起きたことないけど。ジャダーって何？状態。
地方都市で渋滞もあるけど、個体差の方が大きいのかな フォルクスワーゲン乗りって日本車を馬鹿にしないと自分の精神を保てないような変人が多いよね >>219
ヴィッツだって言ってんだろ？
何度も言われないと理解出来ないの？ >>220
賛成だねぇ
ポロのスレだから良いとこはもちろん
不満に思うとことか、不満だったけどこうしたら良くなったよ！
とか、一緒に新モデルにワクテカしたりできるといいのにね
もちろん、そう言った中で他車との比較の話も出るのは仕方ないんだけどさ
他車を貶めるのが目的になってしまうと、それ違くね？と思ってしまう >>220
奇数偶数のギアが入らなくなる？
最終的には、動かなくる。だったかな。
>>221
国産も乗ってたからそんな事はない。
国産は電気系統強いし、エンジンミッションは最高！だと思ってる。
安全面を標準装備にしない限り買わないかな。
事故の潰れ具合見てると、怖いよな。
カーテンエアバッグ付けてても無傷じゃ済まされない感じ。笑 >>219
速度レンジの違いだ、しゃーない。
ビッツ二世代乗ってたけど、RSしか乗れなかったな。バックストレートで160出して、ハンドル両手で握ってないと飛んで行きそうな感じでこぇーーの。 >>222
チョビッツだから、しゃーない。笑
でも、GRは楽しみ。 >>221
自己紹介してるのか？まんまお前じゃん
スイスポヴィッツも本当は乗ってないんだろ？当て馬にしてるだけで
なんで嫌いなメーカーのところに粘着するのか、普段の生活に不満が多いんだろうがここで鬱憤晴らされてもな >>228
何言ってんのお前
俺は一言もビッツとかスイなんとかとか言ってないけど POLOの話だけしようぜ。
ビッツはどうでもいいよ。 警察24時で9Nを無免許の犯人が乗ってて、
周りの車にぶつけまくってたけど
周囲の車のダメージに比べてポロの原形留めてる辺り、流石って思った。ダメなんだろうけどw WRCでスイフトがポロに全然歯が立たなかったから荒らされてるんか？ 新型の日本の販売スケジュールは東京モーターショーで発表かな？ 9NGTI乗りなんたけど、シートに穴開いてきてて交換しまいんだよな
たとえばゴルフGTIとか、他車種のシートって付けれるもんかな
あのチェック柄は捨てがたいんだよな( ´･ω･`) スイフトスポーツ試乗してきたけど足は相当に良かったよ。
飛ばしても安定していてロールも少ないし、とにかく足がしなやかで45タイヤとは思えなかった。
ポロとは正面からぶつかる車だと思う >>237
俺もスイスポどんなもんかと見に行ったが実車なかったわ。軽さがあるからいい線行くと思う。あのリア周りはイマイチだけど。 >>239
そうだよな。何より半額位だし。失礼すぎるよな。 今年購入したハイライン純正ナビが高速道路進行中、一般道曲がれとか、トンネル入ったらとんでもないところに自車位置がずれるとか、普通の交差点曲がったら、しばらく迷走するとか、これ欠陥ですよね？ >>238
Cピラーとハッチ周りはMINIのパクリだよ。 まだdiscoverproをナビだと思ってる奴がいるのか >>245
クラリオンNX716のOEMです。
私もクラリオンの画面描写が嫌いで
6RBGT強制オプションの714SDCWから、楽ナビRL09に自力で交換しました。
今は6CBGT強制オプションの716SDCW外して楽ナビ移植してます。ｗ
メーカーが違うので
GPSアンテナ、テレビアンテナ、バックカメラの端子形状が違い変換ジャックが必要でした。
ETCもナビ連動しかったので交換しました。 サンセットレッド乗ってると高確率で煽られる
女が乗ってると思われてるんだろうな
割り込みとか疲れたよ >>246
714SDCW付きだけど そんなん気にしたことないなあ
画面消しをクイックＳｗに設定してるくらいナビは重視してないですわ
それよりもＥＳＣの効きを常時最弱にしてほしいすごく邪魔
ＳＰＯＲＴセレクトで効き半減には出来るけど全消しでもいいくらい
ＯＦＦで半減ＯＮで全消しこれでバッチリだわ誰か設定の仕方教えて〜 新型は2018年夏頃なのかよ、まいったな…
もう10万キロ越えてるし来年早々車検だし
乗り続けるなら冬タイヤツルツルで交換し
ないとダメだしどうしたものか… >>248
常時ESCを効かす運転してるって下手すぎだろ
とか言うとしょーもない反論が来そうだけど、
峠でもサーキットでもいいけど、どう考えても普通はそこばかり走る訳じゃないだろ
スポーツ走行時に全消ししたいのはわかるけどさ・・・ >>247煽られるのは乗り方の問題かと。
きびきび走って車間ほどほどに詰めてれば、煽られたりしないよ。 >>241
アップデートをかけたら症状が良くなったような気がする。現在検証中。 個体差かもしれないけど、うちのBGTはアイストからの発進や
リバースに入れてすぐアクセル踏むとドカン！と繋がってビックリするｗ
クラッチ繋がるまでのタイムラグが長いんだよな
なので車が自然に動き出すまで待ってアクセル踏むようにしてるわ
普通のATの感覚で操作してたらヤバい >>255
エンジン再始動後は回転数が高いから仕方ないだろ でもVWがコンビニへダイレクト入店したっていう話は聞かないね。
たいていプリウスやアウアのお家芸。 >>251
確かに普段からはそういう乗り方しないよｗ
ESCの姿勢制御は国産車では有り得ない動きするから無いと困るんだけどね（良い意味で）
ただアクセルやブレーキのONOFFに関わらず介入されるのが不快なのよ〜 >>259
ブレーキ制御ってデンソー、ボッシュ、コンチが作ってんだけどな >>250
デラのひとが此処の住人のフリして絡んで来そうだが、
フルモデルチェンジして飛びつくのは車解ってないひとですよ
今乗ってる車、その次の車検まで乗ったほうが賢い ほんとに新ポロに乗りたいならね 俺は現行型末期を買って、次の新型を4年ごと割り切ったよ。
値引きもあったし、車も完成されてて安定感抜群。 6Rポロにサングラスホルダーを付けたいんだけど、
ヤフオクで売られているのは9N適合のようで、要加工ですよね？
難易度は高いんでしょうか？ >>265
ナビは糞でもテレビが映ればいいんだよ、ナビなしなんて買い替えの時売れないから。
おれはポータブルも付けてるし。 >>255
>リバースに入れてすぐアクセル踏むとドカン！
そりゃ。 >>264
6Cに6R用のサングラスホルダーをヤフオクで購入し付けてます。
今見たら、6R用と謳っている物は出品見付けられなかった。
9N用の画像見たけど殆ど変わらないように見える。
取付ピッチ（145mm書かれているものが出品されている)が合えば大丈夫と思われ。
天井のハンドル外して図ってみたら？取り外しにはラジオペンチが必要。
でも厚みがないので、入れるサングラスは限られる。
本当はゴルフみたいにセンタールームランプの所に欲しい。
みんカラで加工した人見たけど、自分には出来ないので妥協して購入した。
まあ満足してる。 >>268
レスありがとう。
自分も見たんだけど、センターのは良いですね
加工難易度は少し高いようですが...
頑張ってみるか 今更ながらSEVエンジンチューナー、6RHLに付けてみた。 >>270
オカルトグッズ代表じゃないですか.... 人間が健康食品や健康グッズ系にコロッと騙されるのと
似たようなもんかなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
