○○○○ Audi Q3 Q5 Q7 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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Audi Q3 Q5 Q7 を語るスレです。
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○○○○ Audi Q2 Part4 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500529795/ ミニバン超便利だよね
アルファード契約したが納期遅すぎる
人気なんだね
でも2台持ちじゃないと、
ミニバンだけじゃつまらないのも事実
GT3ではないけど、というかいらんけど
スポカーとミニバンが最強かな >>838
こういうちっさい車乗ったことなかったんでビビったわ
SQ5の前モデル乗ってんだがブレーキの制御ってどうなってんの?
癖があるっつーか結構おかしな挙動するんで乗り始めは乗りづらかったんだよ
さすがに慣れたがなんかAUDI特有っぽいカンジがするんだよな、空恐ろしい A4 quattro(B8)乗りで、車検時に新型Q5乗ったよ。
とても2Lのエンジンとは思えないくらいトルクフルだった。
内装もうちょっと頑張ってほしかったけど、次ほしい車だ。 >>861
乗り心地やハンドリングはどうでしたか? Q5の流れるウインカーが恥ずかしいんだけど、
これって設定で流れないようにとか出来るの? >>863
うそやろ…
ペカペカ光るよりエレガントやないか…
レクサスとかの球型LEDライトでもないし… >>860
借りて来ました
初のQシリーズです
前にもあるがトルクフルで踏めば踏むほどスピードが上がって行く感じ
ただ800万超えにしては内装がプラスチッキーだな
ゆったり走るなら全然疲れないシートだったわ
山道を走ったんだけど、感心したのは登りより下りだった
エンジンブレーキのが見事でした >>863
まあ流れるウインカーって自分は見れず周りの人に見せるためのものだからねw
そこに金かけるかと。
そう思われるのは少し恥ずかしいね。 俺くらいの年齢だとあの恥ずかしいデコトラのウィンカーを思い出してしまうからなあ外人は知らないからスタイリッシュと思うんだろうけど 新型Q3、来年末くらいに日本で販売されそうですよね。
待ちきれんですよ 来年末....
アウディって新型出すのも遅いし、日本導入するのも遅いよね。
bmwとかサクサク出すのに やっと出たとしてもQ2みたいにオプション出し惜しみされたら悲しいなぁ
A3もLEDヘッドは年改で導入されたしな ハリアーのチューブLEDシーケンシャルウインカーが思ったより売れずCHRでゴミツブツブLEDシーケンシャルおげれつウィンカーにグレードダウンしたトヨタは? >>871
AJはオプションてんこ盛り設定しかやらないよ
ベースが牛丼みたいな価格でも、安全装備やら液晶メーターやらあっと言う間に70〜80万アップ!
予算無いと分かると、値引き。それでもだめなら認定中古かワンランク下の車種 新型Q5にRacechipのブーストアップモジュール装着した方いらっしゃればフィーリングなど教えて下さい。ノーマルの252PS/370Nmから+67PS +99Nm。 >>874
よく分からんけど足回りやボディ剛性とのバランスが崩れてちぐはぐになりそう
ハイパワーが欲しければSQ5買えば良いのではと 874です。
加速のフィーリングオンリーで結構です。 >>876
なかなかいないでしょそこまでいじるやつ
スイスポとかいじってなんぼの車じゃなし 8Rのユーザーは割とブーストアップしてる人いるんだけどFYは聞かないね。 そういや、Slineパックにはアダクティブサスペンションってつけれないのなぜ? 880さんの仰るように、アウディジャパンのオプション設定は不思議。
qi充電なし・ヘッドアップDなし・ドアアームレストステッチなし。
イヤーモデル・スペシャルエディションなどで小出しで装備してくるのだろうが、
もう、そういうやり方はやめていただきたい。 ポルシェ部門と同じで儲けたいだけだよ。アウディにそれをできるブランド力はないと思うから買わない。 >>874
CPU変えても数字のような変化は期待できないよ(笑)経験者は語る Q5の左の足元の出っ張りって気になるもんなの?
長距離運転する予定だから知りたい もしそうだったら信じられない質問だからまさかと思って念の為聞くけど、フットレストの事を言っている? Q5は
車重の割にブレーキの効きが足りなくないですか?
ふわふわし過ぎてて高速道路での直進安定性が足りなくないですか?
低速トルクがもう少し欲しくないですか?
2時間くらい運転してみましたがロングドライブには少々キツイ印象を受けました
予算が許せばやはり買うならSQ5ですかね >>886
金があるならSQ5だがQ5でも充分いい車だったよ >>886
S5SBかS4買った方が幸せになれるよ。
絶対楽しいし。
SQ5買っても結局不満な点が気になってくるよ。所詮はSUV。 Q5、SQ5はあくまでSUV
セダンやアバントに比べるとのっそりした運動性能なのが特質
スポーティな走りを望むならA4、A5、S4、S5
どちらを選ぶかはその人の好み次第だね >>886
どんな場面で、ブレーキの甘さを感じたのですか?
お乗りになったのはエアサス仕様ですか?エアサスなら減退力を変えれますし、
車高も下げれるので、印象も変わると思います。 スポーツサスペンションの方っておられますか?
アダプティブサスペンションと比べ、やはり乗り心地は堅さを感じる仕様ですかね…? >>890
高速道路だけでの印象です
Slineでしたがサスペンションは分かりません
ただ地上高はかなりあったように思います
ブレーキの絶対的な制動力は充分なのだと思いますがクルマの重心が高いのでSUV独特の挙動からそのように感じたのかも知れませんね
重心が低く重量が軽いB9A4quattroと乗り比べてみると違いが良く分かると思います
それぞれクルマの持ち味なので好みが分かれるところです
私はSUVの挙動に馴染めそうもないのでQ5は諦めました
次はallroadを試してみるつもりです アダプティブエアサスはオートモードだと140km超えると自動で車高が下がってエアバネも1番硬くなる。
と言っても140km超える速度でのカーブはロールもするしフラフラして危なっかしい。
SUVはSUVですよ。 一昨日外環下でモザイクだか唐草だかのQシリーズ走ってたけど新型でるのかい?
リアウインドウまで唐草貼ってあったしグリルも黒塗りだから良くわからなかったけど 今q5買うのは時期が悪いって言われたんだけど、ナビがa7みたいな一体型マイチェンもどきみたいなことするってマジですか…?
どこのディーラーも話は入ってきていないってしか言わないんだけど…
海外ではなんかリークあったんですかね >>897
カタログデータ以上に重くてデカく感じる
重い動き方するから戦車運転してるみたい
外観のど迫力とアイポイントの高さが何より好きならいいと思うけどね
都内では殆ど見かけないわ >>900今から20年ちょい前は体験とかで曹候補生だけヘリのったり装甲車のったり色々させてくれた
東京湾クルーズとか言いながら向かい合ってるからたいして外がみえないでやんの q5運転してたら、横につけたレクサスのいかついやつにすげー見られて、ことあるごとに幅寄せみたいなことしてきた…
なんなんだよ…!サイズの違いとか見たかったのか?
アクセル開けたら案外近寄れなかったから、こいつなかなか速いんだなーと思った今日この頃だ
けどなかなか同じ車乗ってるやつ見かけねーなーさびしー… 今日Q2とすれ違ったけど、実物は結構いいデザインしてるね
クワトロないからパスだけど >>906
1.4Lエンジン悪くないしね
気持ち良く心地よいサウンドで吹け上がるし低速トルクも充分
アウディ入門者の若い人向けね
1.0Lはどうかな? 新型トゥアレグかっこいいな
シルエットがカイエンにそっくり
q7とq5がダサいから迷う いまQ5かSQ5を検討中なのですが、ダイナミックステアリングがどんなオプションがご存知の方おられますか?
ディーラーからは車速に応じてどうのこうの説明は受けましたが、乗り心地が変わる訳でもないですし、肝心な試乗車もなくて。
走りが楽しくなるのなら付けたいとは思っていますが。(^_^;) >>911
走りに楽しさを求めるならSQ5です
Q5だとSline+ダイナミックステアリングOPにしても走りに物足らなさを感じると思いますよ >>912、913さん
ありがとうございます!
SQ5で検討していますが、私の地域では現在試乗車がないようで迷っておりました。
長く乗るつもりですので、付ける方向で検討します。
それにしてもフラットボトムのステアリングではないのや選べる内装色が少ないなど、国内仕様は少し残念ですね。 >>915
国外だったらエスラインでもナッパレザー選べるのに国内選べないですもんね
あれは残念すぎる 今更だがQ51stEDが700万て欧州ライバル車と比べると最安値じゃね?買い得だな
アウディなんて買わないけどさw 現行のヘッドライトやらグリルの形はぼてっとしてて好きになれないな
というか一般ウケもしなそうだしマツダの鼓動にも劣ってるししょうもない YO!YO!お前の頭もYO!不毛じゃねぇーかYO! Q5ファーストエディション認定中古車577万円てwww
値落ち凄いね やっぱやばいよねこの値落ち
エスラインでもこのくらいになっちゃうのかな >>925
何が凄いって試乗展示車でこの有様
中古車なら尚更でしょうねw 新車価格700から値引き100だから認定中古車577ならむしろ根落ちしてない
いい加減なことを言うと恥をかくぞ >>930
ファーストエディションってもっと高くない? >>930
値引き100万もあるんや
ほしくなってきた いまQ5とSQ5を購入検討中で差額はだいたい200万くらい。
外観上の差って、グリル、フロントバンパー、マフラーエンド、ホイールくらいかな?
それもデザインが大きく変わらないから、全然見分けつかないね。
もう少し外観上のデザインにお金をかけて欲しいわ。 ダイヤモンドステッチのナッパレザーシートは絶対ほしいオプション。 その上にオートバックスのフェイクレザーや。
これでゲロ吐き火男に吐かれても大丈夫。
警視庁も採用してるフェイクレザー黒革高級シート ダッシュボードに白いムートンとサイドカーテン、あと手が生えたハンドルカバーだな。 >>934
見た目が気になるだけならS-Lineでいいんでない? 935です。
>>935
レッドキャリパーは必須ですね!
>>939
新車購入時と3年後の売却時の価格差がそんなに変わらないなら、どうせならSQ5にしようと思ってまして。 >>942
そうそう
3年走行距離3万で車両本体価格の半分いかないからそんなもんよ >>943
まじか…q5もしくはsq5を新車で買うのはリセールの観点から見ても賢くはないですかね…? Q5だからとかではなくて、そんなもんかと
俺もA3を3年で売ったけど、購入時450万が売却時220万だったよ >>945
推測ですが中古車店頭価格の6〜7割程度で仕入れてるものと思われます
中古車売る方が儲かると寺の人が言ってました レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。