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0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 06:47:46.29ID:5kZaA/5t0
Q5に乗り換えてよかった本当によかった
A5のままだとマンションの駐車場に入れないところだった
ひさびさの大雪で大活躍ですよ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 20:33:27.81ID:xMBI2D1z0
新型Q5相変わらず全然情報ないね。売れてないんじゃね？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 11:11:36.84ID:6TrhESnA0
>>544
タイヤだけじゃダメなときがあるよ
4wdじゃないと
上り坂で前のタイヤが浮いてしまった時とか
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 11:13:05.09ID:NudQXPCH0
Mitsubishi PAJERO KURZ bitte!
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 13:22:52.66ID:1J/CVpvP0
>>549
地方で700は勝ち組、余裕で買える。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 23:10:23.53ID:BF1P0G2o0
ダメだ。新型Q5のノーマルシートが酷すぎる。座面短いし固いからすぐに腰が痛くなる。
足にも負担がかかってるみたいで長時間乗ってると右足ツリそうになった。
みなさんスポーツシートにした方がいいよ。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 07:51:39.35ID:UyM2xybT0
まずペダル位置に関しては他のアウディ車種との比較が限定されてるが、A3、Q3、A4、A5と比べてブレーキペダル位置はかなり手前にある。このため足首が疲れやすい。
左足のフットレスト位置は特に気にならないですよ。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 22:58:26.63ID:TEVDjK0x0
>>556
ペダル位置に関しては同感。疲れるというより踏み変え時にタイムラグが生じて危険を感じるレベルだったので、Amazonで部品を買って改良した。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01D16WOAS/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&;psc=1

アクセルは既存のものにそのままかぶせて、ブレーキは既存のラバー部を外して、100均で買った両面テープを使って取り付けた。
見た目も良くなって、踏み変えもグンとラクになった。

左足のフットレスト位置に関して、自動車評論家の岡崎五朗さんは「運転席足元の狭さ」をウィークポイントとして挙げているけど、
個人的には556さんと同様に気にならないわ。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 13:13:12.86ID:Mq7aWGXS0
Q3はどうしてホイールベースを短くしてるんだろう
乗り心地悪くなるだろうに
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 09:18:07.46ID:pY0v5sCv0
エンジンがちがうだろ。直4とV6一緒にするな。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 21:12:42.82ID:yYoEV5ik0
しかし直4 2リッターでターボとは言え252psまで出て、更に安全マージン残してるとは凄い時代だな。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 18:49:48.20ID:KMCNRfBO0
>>565
おみゃやわ
周回遅れでテレビに映るランナーみたいだにゃあ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 18:51:30.22ID:KMCNRfBO0
３００ps４００ｎの時代よ

ベンツAMGで380馬力
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 19:27:02.63ID:IAoyi2N/0
>>567
ワロタ。いい表現だ。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 22:17:39.37ID:wia1hon30
>>563
ジープのチェロキーってV6だけどQ3と値段あまり変わらないね
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 14:35:19.44ID:7mZJiJGz0
>>571
かわいいけど横巾190cmだっけ
V6 3200ccで500万は安いかも
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:11:37.95ID:DecHPmG50
SQ5とS4で迷います
街乗りも長距離も両方使いますが長時間運転して疲れないのはどちらですかね
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:54:59.71ID:KO/BrRoJ0
sq5を年末に注文したんだけど一般的にはオーダーしてどれくらいで日本に運ばれてくるものですか？
ディーラーの営業は3-6ヶ月くらいといわれたけど結構幅があるものですか？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 14:36:43.62ID:M9optNdx0
>>573
どこが気になる？
客観的に俺はＱの足のばたつき、足の重さが気になる
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 15:24:45.38ID:SArSwNaU0
>>575
やはりそうですか
長距離を運転すると疲労度に違いがありそうですね
レクサスのSUVには試乗しましたが乗り心地も安定感も不満なレベルでした
SQ5を考えているのは高度な運動性能のSUVに興味あるからですが足がバタつくのなら不満が積もりそうです
やはり流行を追うのはやめて S4 Avant にします
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 16:17:45.84ID:M9optNdx0
>>576
客観的に←
俺自身そういう先入観があるから。
あんたも先入観があるならそこに注視して試乗
ここが許せればOK

またはｑ７
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 18:20:03.87ID:fxcRH8V60
>>576
マカンにしたら？
やっぱりポルシェは走りが違うよ
カイエンのエアサス乗ってるけど500kmくらい走っても疲れない
エクステリアの特別感もあるし所有欲は満たせるよw
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 18:27:02.77ID:HQ4LV3G10
BMWx1とQ3乗り比べたけどドアの重厚感がBMWが圧勝。音がドスって感じで全然違う。
Q3は普通国産車と同じ位な音。
Q3はボディ軽めなの？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 20:12:27.24ID:M9optNdx0
>>581
元来は逆なんだけどね
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 21:44:40.93ID:Q8dGNq9b0
>>576
Q7・2.0Tに4カ月、5000km乗りましたが燃費、走りも含めてデカさ以外は良い車。
駐車場のサイズが許すならおすすめです。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 23:15:45.64ID:M9optNdx0
>>584
長距離利用で疲れ無いのを探す→S４に行く人ってのは
アクセルレスポンスやカーブでストレス感じると駄目なんだよ

S４より上のパフォーマンスを指さないと
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 23:20:46.05ID:M9optNdx0
俺ならＳ４をS３セダンに
＋中古ＳＵＶ

逆にＳ４をRS４にして迷いをぶっ飛ばす
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 02:27:18.29ID:VGqeRpqy0
>>587
逆にそこが良いところ
近所や取引先から妬まれにくい
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 08:28:10.20ID:PqKT8KCG0
通常は1-5%
メーカー都合ディーラー都合
あなたとディーラーの関係
これらを加味して自分で交渉されたし
値引きに正解はない
すべてがマックスならば10%も可能だろうけど
株取引で最高値で売りたいっていうようなもんですわ
理想と現実
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:56:06.48ID:VGqeRpqy0
新型は何から何まで進化してる
新デザインに最初は違和感があっても1年経てば主流になるから心配ないよ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:57:29.99ID:CZxB2zmt0
>>587
国産に外車マーク付けた感じなのかな
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 11:57:50.05ID:VGqeRpqy0
>>589
参考になるかどうか分からんがA4FF70、A4quattro100というの知ってる
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 15:37:36.08ID:vq7uPmVZ0
>>596
諦めてボルボXC60買いな
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 17:54:05.56ID:fwqd86Gl0
売れ残ってる在庫車だと値引きは期待できる。はっきり言ってディーラーは利益よりも販売台数が大事。ただし自分好みの仕様とは限らない。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 17:56:50.27ID:PqKT8KCG0
Q5の燃費だが
町のちょい乗りで8から9
高速で100km巡航で12-13だったんだが
スキーの帰りに下道のほぼ下りだけ50kmで
なぜか5とかだった

極端に寒かったせいか？
それとも氷がいらんことするんだろうか
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 17:57:37.86ID:KxvgqmlH0
万能な「BMW」と万能な「JEEP」のどちらを選ぶか？

結局、２台体制・・・独SAVとアメSUV

以前と変わってねーじゃねーか！
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 19:05:11.83ID:3fe4yVMN0
>>604
濡れた道具載せた→ガラス曇り→エアコンフル運転。
＆アクセル踏まないまま数十キロ＝オートチョークが効いた期間長大だった。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 19:08:08.82ID:3fe4yVMN0
冬はマフラーから湯けむりが止むまで暖機したほうがいい
湯けむり出てる期間は
厳しい排ガス規制で何が起こってどんな調整が入っているのか
ボッシュしか知り得てない。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 20:50:44.75ID:3fe4yVMN0
帰路の出発点が平坦地じゃなかった可能性が高いけど
冬の悪化の文句タラタラな奴が多いので
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 12:40:55.96ID:91atuStr0
ドイツ御三家またやらかしたね
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 15:47:42.11ID:91atuStr0
>>615
人体実感よりもアメリカでやった猿の方が問題になってる
とくに隠してたことが怒りを買ってる
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 16:48:53.01ID:T8lGNJ9o0
でもさ
有害物質！！って成れば観ても聞いても有害物質！！って盲信してる日本人より先鋭的かもよ

本当に有害なのか？って視点が日本人に欠落している
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 17:13:09.72ID:rzdzCux20
0-100km/h SUVにしては意外と加速がいい
SQ5 5.3sec
Q5 quattro 6.4sec
参考 A4 quattro Avant 6.0sec
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 17:14:33.44ID:9lvrC6Lo0
X-3 35i 300馬力
X-5 50i 450馬力
X-6 50i 450馬力
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 19:25:32.47ID:rzdzCux20
タイヤふと杉で草
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 19:41:47.40ID:9s4BcibA0
ブーストアップすればQ5は320PSだ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 15:20:16.34ID:jA4ihW2E0
2018/1/23付日本経済新聞　朝刊
　独アウディは2018年中に日本でディーゼル車を発売する。
主力車種の「Ａ３」や多目的スポーツ車（ＳＵＶ）などにディーゼルエンジンを
設定する。日本では1970年代に一部車種でディーゼル車を販売しており、
約40年ぶりの投入となる。力強い走りや燃費の良さをアピールし、富裕層を取りこ…

だそうだ
その後の人体実験ニュースでさてどうなるやら
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 16:19:09.97ID:jA4ihW2E0
ディーゼルに関しては
おりゃー糞ドイツ製なんざ絶対かいとうないけどね
昔は夢見てたけど偽装であきれて
ガソリンにしました
新型Q5いい子ですよ
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 17:07:27.29ID:iKPtRjUu0
>>627
ヨーロッパでディーゼル売れなくなったから
在庫を日本で売り飛ばすしかない
アメリカ中国はディーゼル嫌いだし
日本人を騙すのは簡単
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 20:28:57.35ID:TiUm+C9q0
>>630
このエンジンはスムーズでものすごく出来がいいと思うわ
馬力もトルクも十分
あっという間に150に到達するよ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 21:27:09.44ID:iKPtRjUu0
3008で売れてるのはほとんどディーゼルだって
バカだねーw
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 21:33:11.21ID:mJv1F2hy0
>>635
でも、海外のテストドライブ動画見てると、q5ディーゼルの加速と制動性には目を見張るものを感じるんだけどなぁ…
売れ残りでも燃費諸々を考えると魅力的に見える…貧乏人だよな、私は…
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 23:53:02.75ID:TiUm+C9q0
>>633
スミマセン
ここでコメントしたのは2.0ガソリンの話です
A5 quattro乗りなんですが4気筒2.0としては秀逸だと思うわ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 07:59:41.71ID:Ied3Jy6C0
ディーゼルエンジン一般に言えるのは鬼トルクに最初は感動するもののしばらくすると中回転域から上が全く伸びずスカスカなのが気持ち悪くてストレスが溜まること
だからオススメしません
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 08:58:43.69ID:Ied3Jy6C0
>>641
それはそうだが鬼トルクも同様に無用
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