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0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 13:56:41.01ID:dwswl9zb0
27万って高いよな
けどmドアパンチ最近されたからつけようか迷ってる
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 21:12:53.77ID:z38/0iPU0
>>96
ワイ、現在はレクサスNXに乗っていてレーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）が
付いてるけど、ほとんど全く使わないので、トラフィックジャムアシストの有無は気にならなかった。
（安全面とバーチャルコクピットは必須だったのでアシスタンスパッケージは付けた）

逆に尋ねたいけど、「39週以降の生産週で発注」の場合も「デビューパッケージ」の適用は可能なの？
【S lineバンパー、ドアシルトリム S lineロゴ、S lineエクステリアロゴ、LEDヘッドライト、
LEDリヤコンビネーションライト（ ダイナミックターンインディケーター）、
パーシャルレザー、アルミホイール 10Yスポーク 8J×20】で定価ベースで積み上げると
90万円相当になるオプションが42万円で抑えたのが発売記念の「デビューパッケージ」であって、
大変お得と聞いたんだけど。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 21:25:18.76ID:WnQ7sLPl0
>>103
デビューパッケージは38週まで限定

実際20インチもかっこいいし超お買い得ですよ
ノーマルシートで外観だけボディー同色の組み合わせは
本国のデザインパッケージ相当で日本導入はなし
MY18では最初で最後
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 21:46:30.55ID:t8JqJ/fa0
Q7のアルミの21あとからオクで買った方がいいかな。デカイ在庫ないみたい。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 12:59:54.30ID:+IXWxjxx0
いいね、うちの近くのディーラーは火曜からだ
マフラーどう？気にならなかった？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 13:15:12.11ID:Ab4TetY80
マフラーはわろたわｗ
かなりしゃがみこんでようやくわかる
パイプエンドが90度ベンドして下方排気なのはありがたい
自分はよごれないしいいんじゃないのとおもった
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 13:18:57.51ID:s8MivATH0
>>104
詳細な情報ありがとね。
トラフィックジャムアシスト（とレーンアシスト）さえ諦めればデビューパッケージは『買い』だよね。

んで、さっき「1st edition」に試乗してきた。
乗り味は良くも悪くもA4、A5に似た感じ。
アイドリングストップの「ストップ→再始動」もものすごく滑らか。
106と同じく「ひろいししっかりしてるし軽いしパワーあるし 言うことなし」
あと、小回りはレクサスRXなんかと比べたらはるかに優れてる。

値段は高いといえば高いけど、装備を考慮したらA5より安いとワイは感じた。
（デビューパッケージだからだろうけど）
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 14:10:29.42ID:+IXWxjxx0
>>108
お、意外と悪くないんだ、早く実車みたいな

てか、デビュパッケージって38週までだったのか
今から発注しても間に合わないじゃないか、、
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 18:36:45.40ID:MpLu3Ldp0
新型Q7中古だと600万台かぁ。新車買う気なくすな。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 20:48:10.87ID:+QcPLQIR0
結局、同等グレード装備で比較するとA4とCほどではないが、やはりQ5はGLCより結構高い。
アウディは中国で売れてるから日本なんて市場規模も小さいしどうでもいいのかもしれないが、日本では価格戦略を失敗して逆にブランド価値を下げる結果になる気さえする。
メルセデスより高い理由が明確ならわかるが、乗っても高い価値が体得できない。
良い車なんだが、以前のように、価格設定がせめてメルセデスと同じ位になって初めて競合の対象になるのでは。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 21:50:46.26ID:2DuALM7G0
>>112 初めまして。半年落ちの走行2000kmの2.0T・Sライン認定中古車を800万円で購入しました。新車だと値引きしてもオプション込みで乗り出し約1000万円の車だから良い買い物だったかな？と思っています。
登録1年未満の車両だと登録から5年になる時期まで補償も付きますしね。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 22:54:38.51ID:BGQHgtGn0
こんにちは、Q7どうですか？Glsと迷ってます。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 00:46:00.71ID:CqlbqHym0
>>113
本革で比較するとGLCより安いんだけど
革なしで装備充実できるのがGLCのうまいところ

とはいえ走行性能は一段上ですよ
新型Q5
乗って楽しいいい車です
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 06:56:47.90ID:f6QjMW3i0
GLC　220D　4MATIC　有償塗装のみ　安全装備装着済み　648万
GLC　220D　4MATICsports　有償塗装のみ　安全装備装着済み　697万
Q5　ベースモデル　有償塗装　安全パッケージ追加　705万
どっちもフェンダートリム黒（GLCはボデー同色オプションないのかな）
値段違うねえ
ただQ5はガソリン、エンジン出力、走行性、ここは加点

とにかく安いのならGLC　ちょっと差別化したいならQ5
自分はエアサスとレザーほしかったのでそうなるとQ5のがちょい安いし
ものもいいとみて発注
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 08:55:27.77ID:f6QjMW3i0
ベースグレードにラグジュアリー＆アシスタンスパッケージにメタリックにデコラティブパネルで
しめて747万円
フェンダートリムは黒でもいいし
スポーツシートがいやだったのでベースグレードかえってオッケー
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 09:56:28.67ID:QDThG5F80
GLC250スポーツなら、安全装備,エアサス,木目内装など、革シート以外はフル装備で707万円。
馬力と、4駆の性能が可変トルクなこと
がQ5の方が優っているが、値引きを加味するとさらに数十万以上高い価値があるかは、ちょっと疑問。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 22:06:35.36ID:2T+rJnRi0
>>116 まだ納車されておりません(^^;;
GLSも良いですよね！
350ディーゼル？V8ですか？
自分はしばらくモデルチェンジしなそうなQ7 にしました。
あの巨体で2.0tがどこまで走るのかが少し不安ですが納車が楽しみです(^^)
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 15:49:35.18ID:BNTkn3fl0
>>116
Q7 3.0TとGLS350dのデモカー両方乗った上で、Q7 3.0Tにした。
GLSは開発が古いから仕方ないのかもしれないけど、世代的にかなり古い感じがした。
あと、内装のチープさにも閉口した。ディーゼルのトルク感は気に入ったけど。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 16:52:43.09ID:pyz0Xp9a0
俺はQ7の試乗車上がりの価格や見た目が全く同じ2.0の中古なら600万台からあることにうんざりした。バーチャルやwifiなどのオモチャに少し揺らいだけどね。ディーゼルも投入しないし。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 11:30:08.77ID:eENYRXEz0
しかし、国内リリースされたのに全然もりあがらないね
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 12:48:10.03ID:Tb9jTs6B0
ほんとにねえ
ステマでブログに記事あがりまくるか
ディーラーがブログ更新しまくるか
と思って毎日24時間日本語のみでググってるけど
ほとんど記事がない
年3000台程度のターゲットだとこんなもんか
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 15:05:41.79ID:qEI9ti2E0
旧型のQ5は圧倒的な洗練感とおしゃれな感じだったけど、新型はそんな雰囲気消えたな。

顔もいかついし、フォルムも少し角ばったし。

おしゃれでかっこいいSUVってマカンだけになった。買えないけど。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 16:01:20.16ID:Tb9jTs6B0
ヴェラールもおしゃれでかっこいいけど買えない
XC-60もちょっとかわいいけど買わない
F-PACEは微妙だしかえない
マカンは古いしかえない

Q5ちゃん地味なモンスーングレーだと
ちょびっと愛嬌ありましたよ
自分はマンハッタングレーで注文
はようこいこい
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 23:19:56.08ID:kW6KjRAv0
>>130
両グレーはどう違いますか？>>130
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 08:11:10.92ID:LKCfIfaA0
ほんと中古はお買い得だよなぁ
どうせ2,3年で必ず乗り換えるから別に新車じゃなくていいんだよなぁ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 11:46:39.14ID:wgFXxRgY0
Q5試乗しました。
走行仕上がりはとても良い感じでしたよ。
個人的にフロントはQ3を大きくした感じ、リアはVW色が強い感じに見えました。メキシコ工場とデザインがなかなか厳しいかなーと思います。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 15:21:27.76ID:t5RAHMqN0
A6 allroad　20インチだけど、乗り心地はやはり別感覚
車高を一番低くしても心地よさは失われない

ちなみに5年経つけど今のところノートラブル
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 13:11:46.37ID:/qbY3hTL0
>>137
俺と同じだわ。今５年目の車検いってる。
ARQって限定車だったせいかあんまり見かけない。

ＳＱ５はバネサスなんだよね。エアサス入れてくれないかな？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 16:20:32.92ID:itSkZi5c0
メーカー的にはやはりトラブル対応は
なるべく少なくしたいんじゃね

不具合が少なくなったといっても一度イカレちゃうと
エアサス修理大変だからね
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 11:35:51.95ID:vKizPmGA0
自分はQ5を5月末に予約して、恐らく日本で最速の発注したはずだけど、まだ正確な納車日が決まらない。

Twitterのディーラーアカウントのつぶやを見ると、1st editionじゃないデビューパッケージ仕様の
クルマの写真もアップされてるから、最初のオーダー分は日本に上陸はしてると思う。
なんか後回しにされたかな？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 13:24:18.59ID:742/oyN40
>>142
９月は決算期だからＱ５以外にかなり販売してるから、
登録や整備が追いついてないんじゃないかな？。
俺、車検出してたけど、忙しいって言ってた。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 18:53:19.45ID:kZCTxFpG0
142です。

今日、ディーラーの担当者と話しをしたら >>146 と同じ状態だった。

ネットで調べるとメキシコからの船便って20日くらいかかるらしい。
通関含めたと豊橋での検査とか考えたら30日くらいかかるのかねぇ…
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 19:27:37.19ID:HYbRSBuT0
>>147
なんとまあ5末と7頭がいっしょとは
同じ船になるんですかねえ
やっぱ荷があつまるまで時間かかるんでしょうな
11月中にはてにいれたいもんだがさてどうなるやら
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 20:10:17.53ID:kZCTxFpG0
>>149

5月末に予約は入れたけど、アウディ本社の発注受付開始は7月中旬じゃなかったかな？
多分、5月末でも7月頭でも恐らく最速の発注だと思うよ。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 11:57:38.48ID:69fVpNjW0
昨日、2リッターの見積もり作ってもらいました。
元従業員の紹介で行ってきたんけど、下取りなし総額1050万円くらい。値引きは105万円だったんだけど、これってお買い得ですか？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 12:35:11.71ID:K4zoPqIg0
あれ
いま一番高くなるコースで
スポーツグレード691万
メタリック塗装9万エアサス付きパッケージ37万
アシスタンスパッケージ34万
あとマトリクスバングアンドオルフセンデコラティブパネルオークにして
812万
諸々いれても880万

1050つうことはSQ5？
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 13:27:14.05ID:69fVpNjW0
151です。情報少なくてすみません。
Q7の2リッター、Sラインです。
冬タイヤ(DMV2)アルミ、3列仕様、
スノーブレード、ガラスフィルム、
コーティング、テレビキット、サンルーフ、
純正ドラレコ、あともう少しなんかありましたが・・。総額1050から値引き105で945って感じです。加えて下取りを頑張ってくれると言われましたが、値引き105万円とはどんなものか知りたくて。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 17:46:03.90ID:GpGwFyM70
てか、そんなに値引きあるのか
Q5とか10万もなかったよ
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 19:17:30.65ID:K4zoPqIg0
xc60でましたな
T5エンジンのラグジュアリーパックにエアサスつけると
ほぼほぼ同じ値段です
ただあちゃらはシートベンチレーション装備
うらやましい
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 21:35:38.83ID:h4wsilrr0
中華ボルボだぜ？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 21:39:49.91ID:+8kP4CHH0
Q5のデビューパッケージってSライン仕様なのは外観だけで内装はパーシャルレザーになっただけのノーマル仕立てっぽいですね。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 03:43:40.67ID:hn37eavQ0
インジニウム
排気量1,997cc、直列4気筒ガソリンターボ
最高出力300PS／最大トルク400Nm
ー
これが載ればいいのになああああ買うわ
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 08:54:24.88ID:xLgTv4hE0
>>155
アウディにしては破格の条件かもしれないけど
もともとQ7売れてないしね
その金額出すなら、確かにSQ5の方が運転してて楽しいかも

>>158
S7は1400万以上出さないと乗れません
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 12:48:51.15ID:qKUZup7a0
>>161
ボルボはOP商法多用してないから好感が持てた
アウディはハイクラスでもマトリックスライトがOPだったり
高額な組み合わせOPしか選べなかったりフレンドリーさがない
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 13:01:16.99ID:jfLhu6Kf0
モーメンタムで布でかわいらしい路線だと660万で
自動装備てんこもりのAWD
しかも馬力のガソリンか燃費のディーゼルか選択肢あり
XC60で天下とにりきてますわVOLVO
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 14:18:50.07ID:JwIOMGAD0
Volvoのエンジンって今どこが供給してるの？
自社製？
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 16:42:12.83ID:qKUZup7a0
中華資本なんて気にしているのはチャネラーぐらいだし
これ位商品力高かったらドイツ車を食っちゃうかもなー
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 17:46:13.96ID:4Oo7CLcE0
中華、気にしないようにしないとボルボ買えないもんな。
リセールの下がり方見てみなよ、半端ないよ。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 18:04:01.16ID:TPZyfVva0
全然レビューとかないけど
これ売れてるのか…
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 18:30:56.13ID:GFaiUdiZ0
ワンダー速報に内外装のレビューがアップされてるぞ。試乗ではないけど。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 18:56:19.78ID:tjoK8wiF0
>>172
その理屈だと日産はフランス車になるよ。
ボルボはむしろチャイナマネーを上手く使って、フォード傘下時代よりいい車作りをするようになったと思うけど。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 19:10:27.79ID:hn37eavQ0
>>176
ルノーの筆頭株主が日産なの
日産をひきあいに用いるお前もオカシイ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 20:48:30.90ID:jfLhu6Kf0
あとはVOLVOさん
実物の質感ですねえ
先代まではやっぱ御三家特にアウディと比較すると
だいぶおちる。センスはいいんだけどそれもあって今回パス
このあたり改善されてたらトップとれまっせ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 20:53:39.42ID:4Oo7CLcE0
そのうち中華産になるじゃない。それでも買う気ある？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 20:54:56.39ID:4Oo7CLcE0
XC90もQ7もリアに座ったとき、足元がチープなんだよね。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 21:50:06.78ID:HXUHt7Ug0
audi japan経営陣は馬鹿なのか？
日本でようやくQ5を 発売します
けどトラフィックジャムなしの
欠陥車？です
完成車？は発売ですが
今年度目標台数は1000台です…
HUDは バーチャルコックピットを
売りたいのでオプションでも
つけません
メルセデスより日本でのブランド力は
ありませんが 価格は同額かそれ以上です
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 22:02:21.25ID:TPZyfVva0
上にもあったけど
レーンアシストそんなに魅力か？
個人的にはなくても全然かまわない
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 22:32:26.60ID:a2IlsOZd0
バーチャルコクピットに魅力感じてないからHUD選べるようにして欲しいわ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 22:35:26.70ID:HXUHt7Ug0
俺は便利たがら必須
もちろん そんなのいらないという人も
ありだと思う
けれど この自動運転化の流れのなかで
ライバル車についてるのにQ5は
ついてない
2018年には ほぼ全車装備といってるに
なぜか12月からのじゃないと
トラフィックジャムはついない
なら はじめから12月だせよ！
と思ってしまう
コアな客には売れても
マスには見向きもされない…
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 22:50:01.46ID:vjHcOoQE0
使ったことないけど、レーンアシストはそんなに便利なのか
けど、12月だとslineのエクステリアで革シート選べなくなるのがなー
両方欲しかったらS買えってか
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 20:13:35.61ID:12tbw3ww0
レーンアシストは車線逸脱しそうになったくらいに介入してくるからあんまり使わないなぁ。あとトラフィックジャムアシストは未経験だけど、ディーラーの人が正直あまり変わらないって言ってた。本当かね。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 21:21:23.14ID:T8WsYo5P0
レーンアシストは、高速でちょっとよそ見したときとかの安全のために使ってる。
トラフィックジャムもまぁ多少楽できる、くらいかなぁ

ちなみにトラフィックジャムは、レーンアシストの設定を敏感なほうにしとかないと働かないよ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 10:07:44.21ID:SVsx+6ko0
Q7だけど、通勤時によくトラフィックジャムアシスト使ってるよ。
10秒くらい止まったらレバーかアクセルを操作しないと動かないけど、それ以外は概ね自動運転だね。
前のクルマが進んだらアイドリングストップを解除するところまでは、やってくれる。
渋滞してるのに、どういうわけか「渋滞アシストが使えません」ってたまに出ることがあるのがアレだけど。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 11:53:01.24ID:ezy4Je+O0
そこがアウディだな。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 19:56:30.73ID:d4/fBqxx0
トラフィックジャムなくてもいいかなと思ってけどやっぱりあると便利みたいだな。そうすると年内モデルの1-st editionとデビューパッケージは所謂つなぎ的な役割？？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 08:12:31.73ID:7ElCdv1y0
だからこその大幅バーゲンプライス
かつスポーツシートはいらないけど外装Sラインほしいという限定仕様（今後はできなくなる）
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 17:19:00.22ID:DzJpBzaK0
デビューパッケージのノーマルシート座ってきたけどあれはないわー。座面短すぎ。シートも硬すぎ。Q3のノーマルシートの方がかなりマシ。どうしてQ5にあんな貧相なシート採用したんだろ。。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 17:51:27.55ID:wmrKCKXZ0
レザーシートのこと？
個人的には先代よりよかったけど
汚れるからレザーにしてるけど、スポーツシートの方がいいって人も結構いるのかね
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 18:03:11.54ID:ey3oZ4+u0
うん。パーシャルレザーってやつ。S lineから乗り換えの人にとってはかなり物足りないかと。。とはいえこれから出るSPORTのS lineパッケージだとレザーは選べないし、ラグジュアリーパッケージも選べないし。歯がゆいです。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 18:10:40.37ID:ey3oZ4+u0
細かいところだと、降車時やアンロック時にアウタードアハンドルの内側に組み込まれてる照明が光るぞ。こういう演出好きなんだよなー。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 21:57:14.17ID:ey3oZ4+u0
そうなの？ なんかディーラーの話と違ってきたな。SPORT +S lineパケ +ラグジュアリーパッケージも可能ってことなのかな。S lineパケにエアサスとマルチカラーアンビエントが付けられればベスト。あとマトリクスとバーチャル。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 21:57:53.11ID:9KaZ3i0s0
スポーツってslineとはまた違うライン？
サスとか足回りが違う的な？
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